【車離れ】免許を取得しても車を買わない若者たち。「これは身分証」「車は贅沢品」★2 [記憶たどり。★]
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https://www.news-postseven.com/archives/20201216_1621267.html?DETAIL
「若者の車離れ」と言われるようになって久しいが、コロナ禍ではなるべく人との接触機会が減らせる
車での移動にも注目が集まっている。そうしたこともあり、「とりあえず自動車免許は取得しておこう」
と考える若者もいるだろうが、必ずしもそれが車の購入につながるとは限らない。
「就活時、営業職だと、免許が必要なことが多いんですよ。面接でも営業職だと免許が必要になるから
『卒業まで取っておくように』とよく言われました。だから僕もそれを機に取得しました」
そう語るのは、素材メーカーで働く20代の男性・Aさんだ。就活をしていた当時、営業職を希望していたこともあり、
「免許取得は仕事に必要だから仕方ない」と思っていたという。しかし、本社勤務で管理部門に配属されてしまった。
「今になってみると、会社に言われたことなのに、『自腹で免許を取得した意味は？』と考えてしまいます。
まあ、もし今後営業職に配属されても、車は仕事上のツールであって、プライベートで高いお金を出してまで
購入しようとは思いません。都心の移動なら電車で十分です。事故のリスクも怖いですし、維持費もかかる。
現在、免許証は身分証明書として使用するくらいです」（Aさん）
専門商社で働く20代の女性・Bさんは、地方旅行やアウトドアに出かける時は車があった方が便利だと思い、
自身も2年前に免許を取得した。だが、車の購入について尋ねると冷めた反応だった。
「結婚して家族がいても、車を持たない人も多いです。日常生活でも、車はあれば便利かもしれませんが、
たまに乗るだけのためにメンテナンスとか、車検とか面倒そう。車がどうしても必要な時はレンタカーか
カーシェアリングで十分。それこそ私の場合、旅行の時にしか使いませんし」（Bさん）
IT企業で働く30代の男性・Cさんは大学時代に免許を取得しているが、車の購入を検討したことは一度もないという。
車を購入すれば、ローン、駐車場、車検、保険、自動車重量税といった維持費がかかるが、それらを払えない事情がある。
「僕には奨学金の返済がある。月2万円という額でさえ頭を抱えているのだから、車を購入してローンや維持費を
払っていける自信なんてありません。それでも一応免許を取っているのは、僕が育ったのが田舎だったからです。
都会で働き始めると、車はなくても大丈夫だなと思います」（Cさん）
そんなCさんは、そもそも「若者の車離れ」という言葉に違和感を抱いてきた。
「そりゃ車を持っていれば、どこだって誰だって便利に決まっている。結局、お金がないんですよ。
多くの若者にとって免許取得費用の30万円が精一杯で、その先の車の購入は贅沢。『若者の車離れ』なんじゃなくて、
『お金の若者離れ』なんですよ」（Cさん）
ここで紹介した3人の意見から読み取れるのは、免許取得と車の購入はまったく別問題、ということ。
ライフスタイルだけでなく、特に費用の面で、車購入のハードルは高いようだ。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608173231/
1が建った時刻：2020/12/17(木) 11:47:11.01 地方でも繁華街に住んで職場が近いと車いらないだろうが
それ以外の田舎では車ないと生活に支障をきたす >>685
エゾシカがウロウロしてる田舎に転勤した。
スーパーや飲食店はギリギリ徒歩範囲だけど、ドンキやユニクロ、イオンは200km以上も離れているから、逆に車無し生活してるw
健康改善で歩く距離稼ぐのもあるけど。 都内や都市部に住んでるのなら電車とバスで十分だしな
無茶なローン組んでまで車買う時代でもないだろ まぁそうなるわねしゃーない
そのせいで車の単価どんどんあがってるわさ >>699
そうか？
駐車場は舗装してたら5000円、土なら3000円やで。 エルグランド乗ってた時は年59000くらいだったな
排気量でかわるんだっけか >>667
都内特に都心の渋滞は減ってるよ
駐車も減ってるし、道路が増えてる
都心で昔みたいに、全然進まないっていう渋滞は
無い。 >>700
> ぶっちゃけ若い人達は運転しないで欲しいわ
工業技術院元院長級のベテランが貴方の後ろを走行しているかも 昔ならまだしもいまの時代に若者は車買う必要ないだろ
大学進学で地方から東京、就職も東京って若者を知ってるが自家用車買わずに生活してるぞ
実家が東京パターンの若者なら自宅に駐車スペースあれば出費減って買いやすいかもだが
大阪府暮らしなら若い人も自家用車必要っぽいね 免許証を身分証として認めていない手続きは皆無に等しい、それも単独で受け付けられて第２の書類も不要の場合がほとんど
他は受付不可な場合もあれば別の書類と組み合わせないといけないこともあるし、
マイナンバーカード（コピー）なんてマイナンバーを隠さないと申し込み破棄（隠して再提出）だったりもする その免許取得ごときが30万もかかるぜいたく品なのが日本ｗ
アメリカなら30ドル（3000円）で取れるのにｗ
携帯、ＮＨＫより、こっちのぼったくり利権もどうにかしろアホｗ 身分証ならマイナンバーカードでいいじゃん。
自動車学校代なんか払うより遥かに安いぞ。 ガースーです「無理してでもローン組んで経済回せよボケｗ」 >>518
まあ実際そうだよね
稼いだ金は不動産に吸い上げられてるのが東京人
なぜか嬉しそうにしてるけど
搾取されてることにも気づいていないのか、気づかないふりをしているのか… >>691
ゎナンバーはあんまり運転になれてない奴が
多いからな。
普通のATなら乗り慣れてる奴ならすぐ慣れる >>714
たったそれだけのメリットのために、乗りもしないのに自動車学校に高いカネ払って通うわけか？ >>711
軽乗った事ないからいくらかしらんが、10年所有なら年1で一万くらいはかかるんではないか？ 都心部なら必要な時にレンタカー、タクシーで十分だわ つか金あっても買わんやつは買わん。
都心とか必要なさすぎ。
せいぜいサブスクで充分。 >>712
＞工業技術院元院長級のベテラン
奴がベテランかどうか分からん。
俺の親父は定年してから免許取得したｗ
80代以上の免許取得率は約2割ほど>>692
年食ってから免許取得してるかも。 >>715
アメリカは父親が横に乗って教えてるからね。
日本だって免許センターで一発試験で受けられるだろ？ ＞事故のリスクも怖いですし
チキンすぎるｗｗｗ 部屋にこもってろよ 若い頃はよく考えずに当たり前にかっこいい車に乗っていたけどあんな無駄な物はないね
今の子はまず金がないのかも知れないが、賢いのだろう >>723
保険が年の単位なので
そこも年なんじゃない？ >>707
5月のって自動車税？
年数にもよるけど1万前後でしょ >>699
あんたの考える田舎とレベルが違う
軽って車検ないだっけ？
自動車税はかかるけど
重量税はないの？ 都会では駐車場代が高い
出かけても駐車場がない 狭い 高い
すぐに､隙あらば駐禁を取りに来る
いいことないじゃん >>731
いや、マジで金がねぇんだわ
賢くはないかと 免許だけは持っとけ
クルマは買える人だけ買えば良い
今は借りても安いからね
連れと電車やバスで遊び行くの？
将来、赤ん坊連れて電車バス？ ほんとバカが多いな。贅沢して何が悪いの。何のために勉強して何のために働いてるの
贅沢するためじゃないの。違うの？ 先進国で唯一30年所得が増えない国だからしょうがない。 >>22
いなか過ぎてバスすら廃線になったりするもんだ 身分証目的なら【小型特殊免許】でいいだろ
費用は4千円で即日交付だからな
テスト内容は原付に毛の生えた程度のモンらしいし >>745
極東アジアの有色人種の国だ
白人の国と並ぼうとするのは間違ってるのかも >>702
蝦夷鹿いるとこって羆が居そうだけど大丈夫なん？ 30過ぎに東京から田舎にUターン＆結婚で車が必需品になった、それまでは欲しいとも必要とも思わなかったな
ただ免許は10代のうちに取っておいてよかった、教習所に通う時間も取りやすかったし若いから覚えも良かったね 原付なら取得一万円でおつりくる
よほどのバカじゃ無い限り一発取得だしな 身分証なら原付免許でいいのでは
身分証のために三十万払って50時間も費やすか ローン組んで車買ってローン組んで家買って・・・生涯どれだけの金利を払ってるんだろね >>1
もう車どころじゃないんだわ
生き残れるかどうかなんだわ >>739
どんな田舎を想定してるの？
田舎に住んで駐車場だけ借りる人ってまれでしょ
車検を税金に含んでる計算なの？重量税って1万いかないでしょ >>748
その書き方だと原付は即日交付ではないということですか。
講習かなにかあって数日かかるんでしょうか。
小型特殊より原付の方が実用性があるし数日かかっても原付の方がｗ >>744
喜びに対して払う金額の価値
たくさん払っても喜びが少なければ払わない方がいい
単なる満足感というのは無意味 自分はMTだったから時間かかったが、ATのやつは初日から教習所所内運転できてた。
教習所通う日数て昔のMT前提だから長いんでないの。もうほとんどATなんだから教習日数少なくできると思うけど。安くなるから嫌なんだろな >>739
年間で計算してるところと
十年で出してるとこが混在してる
ので滅茶苦茶になってる >>744
何が言いたいのかわからん
贅沢する金があればすればいいが
クルマよりも家やグルメや海外旅行や高級家具家電やスーツやスマホやゲームや自転車やその他なんでもいいわけで
クルマじゃなければならん理由がない >>709
自動車税だけで月5000円相当じゃん
駐車場代、車検代、燃料代、保険代、消耗品代、車本体の代金
いろいろ足したら毎月何万円使ってんだろうね？
タクシーより高くね？ 天下り機関の教習所を干上がらせれば免許取得に国が補助金出すかもな
リサイクルと同じ理屈、焦る必要ない >>739
軽でも車検はあるし 重量税って車検の時にセットで払うから車検代に含めるのが普通じゃね
軽の重量税は数千円/年だったと思うけど 車離れはなくなったとか記事も見たけどどっちなんだよ
結局都内だと駐車場高すぎて車持てないのか 俺の普通のセダンは車検にタイヤ交換入れて20万かかったからな >>665
小回り効く軽やコンパクトで運転に慣れちゃうとそれに合わせた運転の仕方になるんだわ
そんな人がミニバンなどの大きめの車に乗ると以前の感覚と合わない
内輪差が大きい車と小さい車ではハンドル切るタイミングが違ったり、視線の高さの違いがあったり
車体の大きさ、内輪差などの意識した運転ができるようになるには少々慣れが必要かもね
大きな車のほうに先に慣れちゃってればさほど問題にはならないんだけどね >>738
今調べたけど自動車税って１万強なんだな
車検も法定費用入れて一年で４万ぐらいかかるし
他メンテナンス維持費が５万
減価償却費が５０万で１０年償却で５万
ガソリン代と駐車場代年間１２万とすると
結局３０万ちかくかかる。 パスポートは住所記載欄が消えたから
身分証として使えなくなった
やっぱマイナンバーカード一択か 小泉純一郎、竹中へいほーが、こんな世界を作り出したんだ。 >>741
金あっても買わねえぞ
大企業の若手も軒並み車なんて持ってない
地方は知らんけど もう自分一人生き残れるかどうかで
車どころか結婚して子育てなんて贅沢なんだよ >>773
他メンテナンス維持費ってのがあいまいだと思う
償却出す必要もない気がする
駐車代は田舎と都会で違うので分けるべき 自動車って税金だらけだから1年の維持費だけで諭吉さんが何人も飛んでいく コロナで免許取る人が増えてるらしいがまあ免許取得止まりだろうなと思った
自動車産業関係者はぬか喜びだな 利権ガチガチの自動車業界とか
干すのがいい薬や
以前廃車した時に車屋から、これからどうやって生活すんの？
とか鼻で笑われたしな 東京都の単身者世帯自動車保有率
0台 45.4%
1台 41.5%
2台 10.6%
3台以上 2.5%
つまり車持ってない独身が45.4%、車持ってる独身が54.6%
勝ち組と負け組の明暗くっきり((((；ﾟДﾟ))))))) 高いもんな
金使ってほしけりゃ給料出せよ
ほんとこの国訳分からん 車が必要って奴の用途聞いてみたら、タクシーやレンタカー又は原付で十分な事が多い >>766
グルメは車ないと到達困難な店が結構あるぞ >>784
＞利権ガチガチの自動車業界とか
＞干すのがいい薬や
今のままでは甘やかしてるしな。
自動車保有台数の推移
乗用車のみ貨物車や自動二輪車省略
昭和41年 (1966年) 228万9665台
平成元年 (1989年) 3071万2558台
令和02年 (2020年) 6180万8586台 >>785
日本人は貧乏になった ×
日本人は利口になった ○ >>731
例えば高出力のエンジン搭載したスポーツモデル買っても
法定速度が決まってるからな、今考えれば無駄だと思うよ バイクはいいよーw
大型二輪最高です
車はめんどくさ >>786
トンキンは駐車場が高すぎるし
23区なら最低月3万すんだぞ
(´・ω・`) >>790
・車でないと行けない
・車を自分で運転していかないといけない
・自分の車でいかなければならない
この3つはいずれも全く異なる概念だぞ >>785 >>792
増え続けてるんだよなｗ
自動車保有台数の推移
乗用車のみ貨物車や自動二輪車省略
昭和41年 (1966年) 228万9665台
平成元年 (1989年) 3071万2558台
令和02年 (2020年) 6180万8586台 >>792
利口になった結果、貧乏になったんだよ。
逆説的だし合成の誤謬なんだろうけどな。 コロナで在宅ワークや遠出や外出自粛がまだまだ続くし車はますますいらんよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
