【動画あり】東北道で多重事故。ホワイトアウトか。宮城県大崎市 [記憶たどり。★]
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>>420
それはベクトルが逆、Gで頭に血が上り過ぎたやつ せっかくだから、コロナウイルスを全部吹き飛ばしてください。 >>426
視界が真っ白になった直後に
前者か後者か すぐわかるやついるの? ホワイトアウトは自分の車の ボンネットすら見えなくなるからね。おっかないよ >>358
福島の中道りも郡山辺りまでは雪はあまり降らないもんな
福島市は雪がけっこう降る 仙台は確かに雪少ないよね
山形からの雪を奥羽山脈バリアで削った後に仙台市作並・愛子地区を生贄にすることで街中はあまり積もらない >>420
レッドアウトはブラックの逆
Gで頭に血液が行き過ぎて目にも集中して真っ赤に見える状態
脳出血寸前の状態である。 そもそもJR(五能線)も津鉄も吹雪くと止まるから
結局自動車しかない 北海道じゃ車止めてやり過ごすのにな。
トーホグは何頑張ってるんだ? こういう時は出来るだけ車で走らないに限る。
冬タイヤ履いてても四駆でもどうにもならない。
また、自分は大丈夫でも、他に大丈夫じゃない車が有ったら、巻き込まれる。 ホワイトアウトはなあ、
どうしようもないよなあ。
前のクルマのランプも見えなくなるし、
路肩に止めたくとも、そもそも道路がどこだかわからんから何も出来なくなるわな。
昔田んぼの真ん中でヤられて本当にもうダメかと思った。 風の通り道なのに地吹雪用の壁が無いとか設計ミスやわwwwwwwwwww >>407
これ見てると視界不良で減速してるから規模の割には死者は出にくそうよな。 >>426
そうなんだよな
でも慣れてないとビビって止まるやつ絶対いると思う 俺ホワイトアウト東北道で経験したがあれは本当に怖いぞ
周り真っ白で見えなくなり方向感覚がおかしくなる
良く事故んなかったと思ったわ
経験した奴しから分からないあの怖さは >>426
お前は視界不良での速度規制も守らないよね?
車間も。 >>425
来年の春には、常磐道・三陸道がようやく全線開通だっけ >>453
全然なかったよ
地吹雪用なら3m以上の壁あるからな 吹雪かなくても降ったばかりの新しい雪だとどこか道だかわからなくなる よく見るとトラックの荷台の下にも乗用車が押しつぶされてるな
100台以上出てくるかも あー、アナタ重症ですねー
では今からコロナ検査しますのでちょっと我慢しててくださいね
受け入れ病院が見つかるまで待機でー
とか普通にあるんだよなあ
こういう事故はいくら気を付けていても誰でも巻き込まれる可能性があって、その時に
病院が空いてないのが怖い トラックの運転手は遅刻すると罰金とかあるんだろ? しらんけど 仙台の場合は日本海側を走ってるはずの山形新幹線が仙台駅に止まってたら注意って教えてもらったな
天候により日本海側コースと仙台駅コースの二車線あるらしいな >>456
前にいた高速バスの運転手を信用して、バスの
テールライトを見ながら吹雪地帯を通過した。 >>351 JRは風速25メートル以上は運休したりするよなー、過去に脱線事故あったし
>>393 免許とりたての関東の若者とかだって遊びに来るかもよ
非常事態だから自粛が望ましいけど禁止まではされてないし
スタッドレスでも、慣れないとかいきがってスピードだすやつはバランス失ったりするからなー >>409
そうなのか
仙台ってーと雪降らない超都会のイメージだが、仙台に割りと近くてもふるんだな
>>440
山形にも数年住んでたことあるけどあそこは雪は多いが吹雪かない
きれいな雪
夏暑いけど
>>426
それ
地域にもよるけど、地吹雪って必ず緩む瞬間がある
その一瞬見えたわすかなヒントにすがる
高速なら先行車とか、一般道なら防雪策とか、何かのはしっこがちらりと見える瞬間が必ずある
と信じて走る 青森日本海側や秋田あたりだとホワイトアウト馴れしてるけど、それでもたまに事故ってるからな。
仙台だと厳しいな。 あの区間は障害物がなく吹きっさらしで単調な風景がずっと続くから嫌い。 >>456
雪じゃなく、大型トラックのラジエター破裂(水蒸気)に巻き込まれた時に経験したが
あのときほど、ボンネット長い車に乗ってることを公開したときはない。 札幌もホワイトアウトに近かったな
ライト付けない車がけっこういてヒヤヒヤしながら走ったわ
何十年も前に夜の中山峠でホワイトアウトに遭遇したときはほんとにヤバかった
車間距離3メートルくらいでギリギリ前車のランプがようやく見える程度
それを見失ったら死ぬかもしれんと思い、時速30kmくらいで必死に食らいついた思い出 >>407
こんなんまだホワイトアウトになってない方だな。
減速してるし。
マジのやつはいきなりの吹雪に襲われて、前後左右わからんくなる…。 こんな時も走らなきゃならない社畜カワイソース ( ;∀;) NEXCOは何回同じ様な重大事故を起こせば学習するんだ?
もっと早く通行止めにしろよ 前の車が事故ったらホワイトアウト化の高速道路じゃ絶対に避けられない
目の前は雪で白なんだけど、その先は真っ暗みたいな感じ >>473
バスの後ろについてくのは必須w
俺も行政バスの時間に合わせて後ろついてく時がある
前の車が黒だと嬉しいとか 全車、自動運転が当たり前になれば、こういう事故は防げるのかね。 >>479
過去最大は北海道の高速道路で30年位前に186台の玉突き事故らしい。 >>471
仙台駅より北側に、新幹線の検査・修理工場があるからな
特に天候関係なく山形新幹線が仙台に回送されてくることだって
あるんじゃないの? >>488
センサーが誤作動して重大事故が起きるよ >>488
自動運転だと安全性判断できずに止まっちゃうんじゃね 話逸れるけど、グーグルマップで事故現場見ようとしたら、大崎市の複雑な市境界に萌えてしまった >>488
今の所の技術開発の流れ的に、
こういう時にAI君は「無理っす、人間様運転お願いします」で丸投げしてくる方向 昔道央道であったスリップ事故とどっちが規模デカい? >>459
まあ速度規制は誰も守ってないし
首都高の速度規制はパトカーなら守ってるけど降雪の速度規制はパトカーすら守ってないからな
車間は絶対に確保しなきゃだめ、最低でも晴天時の二倍 自分なんて車両保険なんて入ってないんで
車が壊れたらヤバい
無職なんで月収10万円くらいしか無いから >>484
ほんこれな、
最近対応遅すぎないか??
北陸の立ち往生もそうだし >>1
ヘリの取材記者が宮城と宮崎言い間違いしててウケたwww
やっぱし放射能被曝してぶらぶら病発症してると簡単に言い間違いするわwww ホワイトアウトしたらハザードつけて徐行なんだが
それを知らんやつが後ろ居ると詰む >>485
この現場でも巻き込まれず安全に止まってる車たくさんあるじゃん >>417
ホワイトアウトではハザードなんて見えないわ・・・ 何も考えずに東京から新幹線に乗って、大崎市にある温泉に行きたい。 東北道、盛岡以南は交通量も多いし、関東のアホドライバーも多いしな
ここで「吹雪の時に止まるしかない」とか言ってるのみると、地吹雪でビビって止まった奴いるかも
つーか、朝青森ー碇ヶ関間通行止め解除した時嫌な予感してたよ
こんな日に通行解除するなよ
人がたくさんいれば必ず関東も来るんだから エンジン停止した車両は寒くて寒くて耐えられないだろう >>505
局地的だと把握できないことも多いからしゃーない 普段くっそヒマそうに見える仙台の逓信病院に入れてやってくれ 北海道で経験したホワイトアウトが人生最大の恐怖だったわ
緊張と恐怖で手汗ビチョビチョになった
本当に何も見えねえんだもん
道民はあれ定期的に経験してるのってすげーわ >>488
視界ゼロで自動運転になにができるん?
車間を30mに開ける機能が義務化されたら事故は確実に減るが 会津、磐梯山の辺りはマジ恐怖よ。
今回の事故の場所も相当怖いけど >>513
俺が生まれた病院やん
まだあるの?仙台逓信病院 >>515
日本野鳥の会の人がカウントしたんだろうか 車間距離はおろか前のクルマのハザードも見えないからな。
出会ったら運でしかない、
そうなる前に通行止めにしないのがおかしい。 高速でホワイトアウトになったら、どうするのが正解?
路肩に寄せて止める事も出来ないくらい見えないの? >>521
まあ、この台数だし、間違いなくドラレコ映像はつべにでてくるだろうね これはたいした事故じゃ無いもっと密になった奴が本当にヤバイ奴。 >>508
見えなくても一応炊く
完全に視界ゼロの時に20〜30キロでも下道走るのかなり怖いが
>>511
テレビによれば気温はマイナス1度くらいらしいから風がなければしばらく大丈夫だろ
東北道行くならそれなりの準備も車に積んでるだろうし なんで最初から通行止めにしなかったんだ、暴風警報で吹きっさらしの場所だし こんな日の高速なんて仕事で使う人がほとんどだよね
電車も飛行機も事前に強風予報で止めてたんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています