【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★5 [ボラえもん★]
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「EV（電気自動車）の価格は最終的に30万円になる」。
日本電産代表取締役会長兼最高経営責任者（CEO）の永守重信氏は、2021年1月25日の決算会見でこんな予測を披露した。
EVの低価格化で市場が一気に拡大し、同社の車載モーターも売り上げが伸びるというシナリオを描いている。
この発言までに同氏が何度も言及したのは、中国・上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile、SGMW）のEV「宏光MINI EV」だ。
航続距離は長くないが（全3グレードのうち下位グレードと中位グレードが120km、上位グレードが170km）、下位グレードで2万8800元（約46万円）という価格の安さで農村部を中心に人気を博した。
20年7月の発売以降、同年末までに12万台以上を販売したという。
宏光MINI EVについて永守氏は、「自動車メーカーには『あんなのはおもちゃ』だと評論する人もいるが、そんなことをいっていたらやられる。
やっぱりこう来たかと思う。初期のものを甘く見てはいけない」と語る。
さらに、日本電産代表取締役社長兼最高執行責任者（COO）の関潤氏は、宏光MINI EVの成功を見て追随する企業が現れると予測する。
「中国やインド、アフリカなどで同じようなものが次々と出てきて、市場が一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」（同氏）。
永守氏が以前、「30年にクルマの価格は1／5になる」と発言したときには、多くの反論が寄せられたという。
それに対し、同氏はこう指摘する。「価格が1／5になるといっても、500万円のクルマが100万円になるのではなく、
もっと安いクルマが出てくることで平均価格が1／5になるという意味だ」（永守氏）。
宏光MINI EVのような低価格EVも、日本電産にとって有力な売り込み先になる。
「よくできているが、課題もあるので、そこに（日本電産のモーターを）提案していく」（永守氏）。
そのためにも、まずは価格競争力を磨き、さらに将来の市場拡大に備えて生産能力の増強を図る。
そのときに部品や設備を確保すべく、M＆A（合併と買収）も積極的に進める。
永守氏は、HDD向けモーターの経験に基づいて、EV向け駆動モーターの需要が一気に増える「分水嶺」を25年と予測する。
もちろん、このシナリオ通りにEVや駆動モーターの市場が成長する保証はない。
直近でも引き合い自体は増えているが、1車種当たりの台数は必ずしも多くないという。
「そういう状況だから競合は投資に踏み切れない。だからこそ、準備をちゃんとしたところが勝つ。革新が起きる前夜はこんなものだ」（同氏）。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00004/?n_cid=nbpnxt_twbn
★1が立った時間：2021/01/27(金) 14:45:40.12
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611743438/ >>927
民主党支持の全米自動車労組が北米のEV化政策に
立ちはだかるだろうな
売電のEV政策はおそらく絵に描いた餅になる >>937
FCVは今は県内に一か所とかのレベル
事前予約が必要で平日の10〜16時までの営業で土日祝日は休み
年末年始も休み
5分だとしても日中仕事してる人はいったいいつ充填できるんだよ
>>943
水力なども余るので夜中に水をわざわざくみ上げて上の池にためて日中に落として発電してる >>944
だからそんな状態で売ってる中古車屋の方が一般的ではないと何度言えば。
まさか街の小さなジャンク屋を想像してる？
普通は中古車屋といえば国道沿いに並んでるような真っ当な店のことで、そういう店は走れない車を基本店頭には置かない。 その国の置かれた条件によって
産業戦略が違うのは当たり前
欧米の流れに取り残されるなというのも
日本は日本だけの独自の道を行くというのも
両方が誤り >>942
日本の80MpaＦＣＶと違って中国の35MpaＦＣＶは、んな電力いらねーんだな、これが >>932
ムーアの法則ってとっくに破綻しとるやん >>949
稀少素材使わなくてもよくなるから、まあ見てろ >>937>>948
技術的にできるかどうかの話は一切してない
ロジックが破綻してると言ってるだけ >>936
みずほ情報総研 ： 蓄電池技術はどこに向かうのか？（4/6）
www.mizuho-ir.co.jp/publication/report/2019/mhir18_battery_04.html >>944
中古車の値段なんて状態に応じてつけるわけじゃ無い、売れる車は高くて売れない車は安い。型落ちクラウンは人気がないから状態が悪いのなんて潰されるもともと作りがしっかりしてるし走れないクラウンなんてまず売られていない EUや米英がEV社会を目指すのは変わらないよ(´・ω・`)
鉄だって言ってるのに叩いて確認するまで認めないような
ドイツ人が数値誤魔化してでも「クリーン」ってイメージを手に入れたかったんだよ
西洋にはイメージありきで社会を動かそうって考え方が強い(意識高い系だ)
常識で電力が足りないどうこうだと言っても聞かないよ ３０マンとは言わないから 100万で実際に売り出してから言ってくれ >>937
冷却時間があるさから
10分のブレイクタイムが必要なんだけどな
そもそも水素ステーションが無い
現在あるのは約100基程しかなく
拠点を移動する移動式ステーションを
拠点を複数のステーションとカウントして
なんとか水増ししてこの数字 それより絶対に毛玉付かないスウェットとニット出してくれよ >>963
すでにハイブリッドもEVとか意味不明な逃亡してるのが欧州じゃん そうなれば、
税制システムの大変換も必須
ガソリン税と重量税から
走行距離税になる可能性がある
重量税も値上げ
でないと、道路の維持費用がなくなる >>951 .
自動駐車の精度が高いので、
今の技術で自動化できるのかもしれないね 電池が低価格になると電力会社が死んじゃうけどね
太陽光と電池で 中国では、電動バイクの普及推進で、日本製バイクを駆逐できたからな
次は、日本製自動車
その次が日本円 >>959
どこでもドアの発明で車いらなくなるから、まあ見てろ。 >>957
中国というかホンダの方式だった
CO2増えるというホンダの警告無視して
トヨタが70Mps（水素ステーション80Mps）を
業界標準にしてしまった ちょっと前のバイオ燃料ってアルコールだったけど
発酵で石油が生成できそうになってるんだよね
しかも糖分をそれほど必要としない
オーランチオキトリウムじゃないぞ 技術が進めば魔法で瞬間移動出来るように成るよねきっと >>951
ＥＶは車庫に帰って充電プラグを差し込むのと朝抜くのに30秒かからん
のに
なんで、ガソリンスタンドに行ってガソリン入れなきゃならないＩＣＥ（Internal Combustion Engine＝内燃機関＝エンジン車）にボロ負けすんの？ はっきり言って
こいつも、一般常識が無さすぎる
阿保だろ >>978
現在の基準で考えない方が良いのかもしれない 中華の50だか40マンだかのEVが10万台もう出荷されてるなら10台爆発しても一万分の一の確率
日本のメーカーなら当然リコールになるだろうが中国人なら所要範囲内じゃないかな？それで数が増えてコストも安くなって会社は儲かる
日本ではアフターサービスも購入動機になるからそれが市場を席巻するとは思わないが数がコストを左右するなら既存の自動車メーカーはハンデを抱えることになるから辛いな >>261
言われてた記憶ないしガラケでも毎日充電してたけど？ >>461
あのなあ、普通に今のクルマの構造知らないのか？
エンジンがモーターに置き換わるとして、5万円ではラジコン用モーターに毛が生えた程度
電池、タイヤ、ホイール、サスペンションを、残り25万で作れるか？
高速道路を走れるどころか、一般国道を時速60キロで走れるシロモノじゃない
原付スクーターに、カバーを取ってつけたレベル >>983
いやだからEVだからコストが下がる理由って無いよねｗ 今の原付も自動運転ナビマップ付きで5マンとかになるとおもうけどね。
人が運電するのはマップが存在しないところや道なき道だけやね。
自家用車や自家用バイクも激減やわな。 電気自動車でも頑張れば良いだけなのに
何を怯えてんだ 存在しない未来の技術を前提に語ってるやつが多すぎる 中国方式でコストダウンで何も検査ぜずに素材から部品やユニットまで不良率が積みあがって最終製品が爆発中華EVになるオチ >>989
エンジン以外にも動力を伝える機構は必要だし、もしバッテリーの回転だけで進むならトランスミッションも省けるから相当安くなるとは思う トヨタの何とかポッドみたいなのなら３０万でできるようになる >>968
イーロンのテスラモーターズが売ってる車、日本だとケチ付けるような報道ばっかだが、
アメリカだともう現世の偉人を褒め称えるが如く一挙一動見ているよ(´・ω・`)
何故なら欧米人が見る夢をそのままなぞっているから
奇術師扱いされたニコラ・テスラから名前取ったのは
イーロン流のジョークかもね >>992
誰が頑張らないと言ってるの？
日本自動車工業会の会長も
そんなことは言ってないぞ >>955
いや30で売ってるクラウンのほうが
そもそも一般論としては普通ではないよ
それは間違いなく狂ってる認識だよ
君は一般的常識がないよ
調べてみなさい
30で売っているクラウンが
車検整備別車検切れが一般的だということを
知ったかぶりもほどほどにしなさい このスレッドは１０００を超えました。
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