【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★7 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615025870/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 持たない理由は貧乏だからだろ？
電車網が発達してようがあれば便利
金があれば問題ない クルマ買えない貧乏おじさん(自称都心住み)「車をもって安いスーパーに行くのはナンセンス」
現実.
スーパー成城石井等々力店駐車場
https://i.imgur.com/af4IFn5.jpg 若者で金なくて車が買えない→分かる
オッサンで金なくて車が買えない→貧困過ぎ 東京に住んで金ないヤツ何がしたいの？
地元に帰れよ そうはいっても昔は一家に一台ってな感じだけど、今１人一台くらいはあるよなあ 車がないと好きな所行けねえじゃん
車持ってない奴って視野が狭いよね
会話してもつまらなそう >>7
地元というか金ないなら実家に2〜3年住めば余力でると思うんだけどな
実家が終わってるなら知らないけど >>1
まあその通り
そのコストに見合うだけのメリットが無い、ってのが本当の理由だが
車にがかかるコストは以前よりもはるかに少なくなってるのに >>3
みんなが車持ってるような田舎には成城石井も出店してないという そんなもんコスパに決まっとる。
結婚しない理由や子供作らない理由も全部コスパ。
感情なんて入る余地はない、コスパ至上主義。
こんなんだから日本が斜陽するのも納得。 裏日本に住むと夫婦で2台の車必要だから家計が苦しくて共働きせざるを得ない 等々力って渓谷がある都県境だろｗ
多摩川の傍だし、川を挟んで斜め向かいは
あの武蔵小杉だろ 交通インフラが発達している場所では不要かもしれないけどな
ま、そんなの東京だけだろ 車自体に金がかかるのはいいとしても駐車場代がばからしい 車あるとスーパーの選択肢が広がる
車無いとせいぜい2,3件から選ぶしかない ここから都心だと車は不便という貧乏人の意味不明の強がりが始まります >>24
結婚出来ない
家も買えない
車も持てない
これ単に日本が貧しくなっただけだよな >>23
そんな立派な企業なら全国津々浦々に出店してみろwww！ >>16
5ch では世田谷も練馬も都心なんじゃなかったっけ ２３区内の中心に近いところで生まれ育った人たちにしてみれば、
「自分は排気ガスにまみれて育ってきた」という自覚がある
その張本人である車をなくそうとするのは自然なこと アパートの裏の月極駐車場が月4万だと知って車は諦めた
原付だと雨の日つらい 今まで公共機関があるから車は要らないとか言ってたのに比べれば、かなり正直になったな。
カネがかかるからじゃなくて、金が無いからと言えればもっと正直だけどな >>27
富山だと世帯収入は全国一だろ
裏日本で括るなよ 田舎は一人一台ほぼ全員持ってる
駐車場料金の問題だな 近くに24時間やってるレンタカーかあるから必要な時はそこで借りる
普段の生活には車は一切不要 >>40
東京の土地勘なんてあるワケないジャンw。 一戸建てに住んで、自家用車の駐車スペースが有れば維持費はたいしたことねぇよ。
貧乏人には駐車場付きの一戸建てが無理だったな。 いい歳して独身で実家暮らしで
ゴミみたいな車乗ってるおじさんて
生きてて恥ずかしくないの？ >>11
別にいいんじゃね？
人の勝手だろ
多様性だよ
いろんな価値観を認めよ はい、注目！
東京都の単身者世帯自動車保有率,
0台 45.4%
1台 41.5%
2台 10.6%
3台以上 2.5%
.
つまり車持ってない独身が45.4%、車持ってる独身が54.6%
勝ち組と負け組の明暗くっきり((((；ﾟДﾟ)))))))
東京都 単独世帯年間収入
100万未満 10.4%
100〜200万未満 23.1%
200〜300万未満 23.4%
東京都の独身の57%が年収300万未満の乞食世帯、、、
車持ってない比率と同じ、、、😭
東京住み単身者6割年収300万未満のクルマなし借家乞食😭
結論：東京で単身且つクルマ無しを見つけたら、そいつは年収300万未満の乞食
. 運転免許取得者数も自動車登録台数(軽自動車含む)も
年々増えているのが現実だよ。
貧乏人がクルマ持つと渋滞だらけになって経済損失が大きくなるから
もう自動車は増えなくても良いと思うぞ
貧乏人がクルマ持ってもろくなことにならないしな タワマンじゃなくて、タワー駐車場作れば良いのに
80階ぐらいの超高層で >>38
アホ
「いなげや」とか「西友」とかとはレベルが違うと言ってる スーパーの選択肢とか意味分からん
近場で買えばいいじゃん。まさかガソリン代無駄にしてまで遠出して特売品買いたいの？ ここまでのまとめ
若者 クルマ買うカネがない
東京の妻帯者72%自家用車保有
東京の単身者54%自家用車保有
結婚出来ない貧乏おじさん「都心はクルマいらない」
終 まあでも仮に東京で金あっても車持ちたくはないな
あんなところ普段運転したくねえ クソ掲示板で車も所有してない貧乏人が辛辣な自己紹介してて泣けるわ >>54
ネトウヨってフェミやサヨクの多様性には文句言うくせに
自分らは多様性を認めろとか言うよね？w 細かい税金は把握していないが軽なんて2年に一度のユーザー車検で5万程だろ？
その中に重量税や自賠責が入ってる
車体もアルトやミラなら昔より安全性能上がっているのに100万で買えるし
任意保険なんて昔よりネット保険が増えて安くなっているし親の等級使えば月に1万程
駐車場は庭があるしガソリン代は低燃費になって昔より割安
何が昔より高くなったんだ？ ５ｃｈでいう都会・・・人口密度１万人／平方ｋｍ前後の住宅地
２３区民がいう都会・・・人口密度２万人／平方ｋｍ前後の商業地 お金がないから持てないのは仕方ないけど、普通に働いてるのにクルマが買えないってすぐにでも転職した方がいいと思うぞ
大手企業の正社員なら新卒の新人でも、一年働いたらコンパクトカーくらいは買えるからな >>47
福岡、広島、仙台、札幌くらいの都市部でも所帯持ちは1人1台が多いよ。 自家用車の稼働率って4%くらいだってな
96%の時間は駐車場にある。
これから自動運転のモビリティサービス始まったら稼働率50%くらいになるらしい。
車はアプリで呼び出して、目的地で乗り捨てのサブスクになる。
駐車場を探したり空きが出るの待ったりする必要もないし、
今まで自動車税とか保険とか車検とか駐車場とか自分で負担してたのが信じられない時代がくる。 車が必要な地方に若者がいないだけ
年寄りしかいない ｢最近の若者は｣というヤツは
漏れなく仕事ができない
これマメな 駅まで徒歩一時間、電車は一時間に一本、バスもない
チャリ感覚で車一人一台あるわ 車を売りたいなら車屋が若者に金を渡せばいいのになあ 等々力には、まいばすけっとも、スーパーバリューもある
紀ノ国屋もあるがw 高価格帯の軽自動車が馬鹿売れする理由は
維持費が安いからではないかｗ >>56
扶養は除外として東京暮らしで200〜300万てちょっと色々見直したほうがいいな >>25
地方で力が発揮出来ない奴が東京なら発揮出来るなら良いのだができていないんだろ？ 若者がお金ないからクルマ買えないというスレが立つと
都心はクルマいらないから買わないという謎のおじさん軍団がやってくる >>55
普通に下町の駅とかに店子で成城石井なんてあるけど・・・
5ちゃん的には等々力と違って金が無い層が住む町が
下町とされてるみたいだが
普通に下町でも成城石井はあるぞ
こどおじなら外出て無いから分からないかもね >>70
買えるけどその後お金カツカツになるじゃん
それなら車に使う金で貯金しつつ遊んだ方がいいってのが今のスタンダードだと思うわ 欲しくなるクルマが無いという現実も有るんじゃないかなぁ。例えば国産のカタログ見てもカッコいいのなくないか？ >>58
３階建てのエレベーター式立体駐車場だと、
車の出し入れで時間掛かってアホみたいだぜ。
老朽化したら、挟まれて死ぬかもしれないぜ >>42
うちのマンション月に5万5千円
弟夫婦のマンションは月に7万円だと（笑）
もう、そこに住めるよな 軽でもデカ過ぎて運転が恐ろしいな
歩行者や自転車と接触して加害者になるリスクもあるから運転する度胸がないな >>64
それなw
貧乏なのを必死に正当化させてるようにしか聞こえんわ >>72
皆が車を利用する時って、休日など一斉だからそんなサービスには頼れず
結局、車を持つしかない。
レンタカー事情を知ってれば容易に想像つくと思うが。 そらそうだよな
高いローン組んで新車買っても一生モノってわけでもなし
どこ行っても駐車場はバカ高だし
ガソリンは日々上がるばっかだし
ちょっとマット変えようかな、ハイ6万え〜ん！
コンソール置こうかな、ハイ3万え〜ん！
ライトが切れたわ、ハイ！ライトは１万え〜ん！カバー外すのに2万え〜ん！取り付け工賃１万え〜ん！
パンクしちゃった、ハイ！一本だけタイヤ変えるとバランス悪いから全部変えましょう！4本セットで10万え〜ん！取り付け工賃は別ですよもちろん！
そりゃ嫌になるわな >>70
ウチの会社
大卒初任給がだいたい23万円台
今年は24万円台に乗りそうだけど
クルマ買わないのはレアケースだわ
まあ都心(港区)勤務者で若いのはあまり買わないけどね 個室で移動できて運転がちょっとストレス解消になって
思い立ったらすぐ外出できるから出不精にはありがたい
って感じであらゆる交通手段の中で一番好きだ >>84
成城石井の店舗は
都心の他のスーパーでは出店できないところにでも有るのが特徴 最近の東京の建売住宅って一階を駐車場にして3階建てのをよく見るけど､いかにも狭くて軽に乗れって言ってるように見えるが､あの狭いスペースにプリウスとかステップワゴンが止まってる｡
家買える人は車も買えるみたいだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
