【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★11 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615081467/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 金が掛かる以外に、単に「運転が嫌い」「運転が怖い」って若者も増えたと思うよ 車、酒、ギャンブル、風俗、タバコをやらなければ、
人生で金に困らない！
ソースは俺。 クルマなくても不便じゃなきゃいいわな
自分は業務使用しているから無理だけど
立憲は、民主党ではなくて社会党の再来。
まともな経済政策はないに等しいし、貧困層へのバラマキ政策は経済成長につながらず、数年で日本を食い潰して破綻させる。
ベネズエラみたいな資源大国でもうまくいかなかった手法だしな。
日本の問題は、ぼろ儲けしている企業も少ないこと。
パチンコ店やヤクザぐらいじゃないの？
だから高給取りの仕事を増やそうとしても、公務員ぐらいしかないわけだが、それだとギリシャコースになる。
ハイテク産業の支援のために、スパイ防止法は必須なんだが、特定機密法案でさえも立憲の国会議員たちは青筋立てて反対していた。
自民党もスパイ防止法なしでは、もはやにっちもさっちもいかないことを悟るべきだな。
手遅れかもしれないが、やらないよりもマシ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615086920/
交渉の仕方が上手
上手く五輪の足元見てトップ会談を要求してる
流石、ガラパコスでは無い世界と渡り合ってる企業だけある >>2
八方屋根にスキーに毎年必ず行くけど、
新幹線とバス最高。
車とか馬鹿だろw >>2
社会全体にとっての負担というのも
わりといる
サンデルとか読んで育った世代なので 必要な人は買えばいい。
欲しい人も買えばいい。
要らないなら買わなくていい。
それだけなのに、車を持っているだけの田舎者のマウントがウザい。 今って車趣味がカッコいいと思われるのかな？汚い煙を出して環境負荷が高い駄目なものみたいにイメージになってきてるんじゃなかろうか・・・タバコと同じ道を歩みそう >>1
田舎は、電車もバスも廃止されて
車を買わないと生きられない。
東京市部が一番金がかからない >>11
実際には田舎も小金のあるインテリ層は
地方都市の駅前に集中してるんだよね
痔主とかの大金持ちはまた別だけと >>11
要らないじゃなくて金がないってスレだから 家はなくても生活可能だが、クルマのの生活は無理かも。 >>13
政令指定都市に住めばいい。
家も車も買えるし公共交通機関も充実している。
車も持てないトンキンの惨めな生活より快適やで。 携帯触りたい YouTube観てたい 両手塞がるものは極力避けたい
休みに出かける必要あるかな？ コロナ禍で特段そう思うわ 都内＝高級マンションしかないと思ってるやつがいるな
駅から一歩ずれれば庶民的な住宅街で
庶民的なマンションも立ち並ぶよ >>12
今の車は出来るだけマフラーの排気口が目立たないデザインになってるね
そんな中今だにボンネットにポストがあって極太排気パイプを見せつけてる時代遅れのスバルみたいなメーカーもあるけど
クソ田舎企業らしいダサさだわ 30年前は個人で通信費というものが無かったから車にお金が回せた。今はネットが無いと生活出来ないから通信費が最優先になってしまい、他にお金を、回せなくなった。 何かと都内ではと頭に持ってくるのは実は荒川区や葛飾区在住なのではと勘繰ってしまう。確かに車要らないし、それはそれで良い町だけど 車持って無い人ってコストコとかホームセンターとか行かないの？買い物はやっぱりコンビニが多いのかな? 離れてるんじゃなくて最初から近づくことすら出来ないんだよ 金が無いのはバブル崩壊後に免許取って派遣とかやりながら何百万もローン組んで車や改造費捻出してた20年前も同じ
要は漫画や映画とかで走り屋とか暴走族などを子供達から引き離したことによって子供が車に憧れを持たなくなったのが1番の原因
車買うだけじゃ無く俺の少年時代は漫画とかで車興味持ち出したりバイク欲しがったりしつつ整備士にも憧れるようになり1部は実際に工業高校や専門学校で整備士免許とってディーラーなどに就職した
つまり車好きだからこそ整備士に憧れ尚且つ安月給で汚れる大変な仕事でも我慢して10年や20年は働いてくれる
これからはそもそも車に興味ない奴ばっかなのでオイルまみれになって安月給でエアコンも無い整備工場で整備士やってみたいような若者も増えないよ 若者がこのまま自家用車要らないと
言うようになれば社会は良くなるよ
所得が増えたら多くは車買うんだろうけど
乗らなくてもいい生活を目指す >>22
貧乏なのを理由にしてるのが新しい価値観(笑) 車で女をナンパしてそのままホテルまで連れ込むとか
そういう若さがないよな今の若者は ダイバーシティの時代にモノが必要と思う価値観を押し付けたがる人って凄いな
それだけで田舎って今でも価値観押し付けだらけで終わってるんだろうなと透けて見えてしまう 鉄道網が発達した都市圏に住んでいればそりゃ車なんかいらないよ
でもだからといって免許も取らない奴は無能 >>31
整備士さんってこれから電気自動車になると
だいぶ仕事減りそうだよね
エンジン関係以外は変わらないから
そこまで減らないかもしれないけど 車運転出来ない男とかだっせえｗｗｗ
１年以上運転してないペーパーの馬鹿は金玉取れよ >>36
まー昭和平成は莫大な広告費を自動車メーカーが投じて、若者を画一に洗脳してきたわけだしｗ 会いからわずクルマ持ってるやつが必死だな
ただのライフスタイルの違いってだけなのに 経団連が非正規化を促進
その結果若者達は自動車を購入できなくなり
車が売れなくなったw
自業自得 昔だって若者は金があるから車買ったわけじゃなくて借金してでも買ってた訳で
やっぱほしいと思わせる物が無いんだろうなぁ・・・
その場に行かなくていいっていうネットという世界が生まれたのが大きいと思うわ >>19
横浜市鶴見区嫌だ。治安悪過ぎる。
千葉市緑区も嫌だ。土砂崩れで死にたくない。
さいたま市嫌だ。荒川決壊で死にたくない。
東京の大都会国分寺、国立、立川、東大和市最高！
https://livedoor.sp.blogimg.jp/miyaken46/imgs/1/f/1f8afe7d.jpg >>36
思考停止しているんだよね
その結果ますます貧しくなる >>16
都会と田舎では必要性がかなり違うし、
都会でもライフスタイルによっては必要無い。
必要無いモノに金を使う事を「無駄遣い」と言うのだよ。 子供の送り迎えとかどうすんの？
あ、お前ら独身か（笑） シェアライドで十分な生活してる奴も多いだろ。
俺も駅前1分だしコロナのせいで旅行も行けないからこの1、2年に限っては無くても良いと思うわ。
毎週気軽に車旅行出来るなら車買い替えるが。 さいたま市辺りだとあった方が便利だけど
東京はほんと必要ないからな
田舎の人が減ってるんだから当然の流れだわ >>44
必死に買えない事を買わないと正当化するのをからかうのが面白い 年間10万の維持費×50年
10年毎に買い替え100万×5回
車を所持し維持するのに1000万が最低必要
地方がどんどん過疎化して貧乏になってるのってこれのせいでは？ 維持費うんぬん言うけれども、維持費が安い他国でも、自動車離れは都市部全般の傾向だからな
自動車のイメージが悪化している >>30
100万くらいの自転車をメインの足にしてる人は周りにも多いな
山手線くらいの範囲なら簡単に移動できるしフットワークの軽さが段違いだから
但し、迂闊な場所に駐めると速攻でパクられるから気を抜けないらしいがｗ >>16
金かける価値を感じてないんだよ
田舎の若者は都会住みの若者より年収低くても生活に必要だから車持ってるだろ？
そういうこと 買い物どうするの？子供をレジャーに連れてく時どうするの？ まさか徒歩移動？？ 地域が持続的な発展をしていくから
車がなくても生活できるような環境が望ましい
という結果がもうでただろ
自家用車の所有前提で開発されてきた郊外の街がいまどうなった？
車がなければ鉄道バスの共交通機関を使えばいい
公共交通機関も維持される アルヴェルとか乗ってると
労働者階級です！ってバッジを
胸につけて歩いているようなもんだしな 昔は、クルマは本当にステータスアイテムだったから
たとえば大久保清みたいに女が釣れたけど
今ではフェラーリに乗ってても、食いついてはくれんだろ >>39
実際には日々の仕事でエンジン本体を弄ってる整備士なんて一割も居ないだろ 所得に比例して保有率上がるんだから、本当の自動車離れではないわ >>60
車なしの芋虫君達は結婚もしてないし当然子供もいないんだろ
察してやれよｗ 駐車場代、ガソリン代、車検代、保険料がいるし
雪国ならスタッドレスが必須だから
クルマを所有するのは経済合理的ではない 若者じゃないが外出時の駐車場探しや駐車場待ちの時間ももったいない
かえって公共交通機関や歩きとかの方が早かったりする >>56
面白くて仕方ないw必死に金はあるアピールしたり都内在住アピールするけど
本物の都民の俺の周りには車を持ってない奴は1人もいないと言う事実
貧乏で買えないならそれでしょうがないねで済むのに >>61
天下のトヨタ様ですらマイカー通勤は禁止だからね。 要らない人は所有しなければいい
自分はデートで電車、バス、徒歩は嫌だから乗ってるけど 車検とか考えたら持たないのが一番良い選択だとわかる
CO2も大量に出すし
都会の人は持つべきではない
そのうちガソリン車を見たら石を投げる人が増えるだろう 都下に越したが車便利だわ
都内住みの時はいらなかったけど >>53
優しい目で見られてるのは古臭い価値観を自慢しあってるあんたらだぜ ど田舎は知らんが独身なら車なんていらん
子どもがいるなら必須 ※都心など公共交通機関の便利な都府県の話であり地方には当てはまりません >>52
東京都でも概ね2世帯に1台はクルマを保有しているからな
都内は土地が高いからクルマを維持できる経済的な閾値が
年収800万円くらいになるから貧乏人は手が出ないだけ ガソリンが値上げしてた
先月末に入れときゃよかった 田舎在住だけど、田舎だと車ってＤＱＮのマウント取りアイテムと化してるからなあ
デカい車でマウント取り、ＤＱＮナンバー＋オラオラ運転で舐められないようにするのがデフォ
貧乏人だろうが、舐められないために生活が苦しくなろうとも車にだけは金に糸目をかけないＤＱＮが多いのよ 30年成長してない国で車みたいな高いものは買えないだろ
お前らは知らんのかも知れんが100万超えるんだぜ車って
維持費も毎月1万以上掛かる完全に金持ちの道具だよ >>69
都内移動10キロ圏内ならチャリ最強
最近はスクーターも取り締まり厳しいからね >>73
でも気になってスレを開いて書いてしまうw >>72
デートじゃなくても嫌だわ
本当は飛行機も嫌なんだよ >>74
欧米は実際、セレブが大排気量の車乗ってると生卵ぶつけられるしｗ 田舎者のおれからすれば車なしで生活できるとかうらやましい。 https://i.imgur.com/WIHo8eI.jpg
例えばお前らってこういうの見て底辺とか馬鹿にするんだろうけど
お前らはコレに写ってる家も車も家庭も何一つ持てず死んでいくわけだけど
本当に底辺なのはどっちなんだろうなｗｗｗｗ あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
.62373.98527 自動車に限らず物なんて必要だと思うなら買えばよいし必要だと思わないなら買わなければ良い
それが気に入らないって「〇〇（この場合は自動車）は万人が必要だと思うべきなんだ！必要ないと思ってるやつなんているわけない！いるとしたらそれは嘘をついている！けしからん！」ってことだろ？
なんというかそんな考えのやつが多い地域からは合理性論理的な考え方ができる人が片っ端から逃げ出してバカしか残らないから、
当然経済も回らず過疎化して地域そのものが終わってしまうのではないかと心配になるよ >>79
そうだなｗ
年収800万の若者がどれくらいいるか考えればすぐに答えは出るよな やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50
毎日新聞記者だった鳥越の証言から、当然捏造しているだろうと誰しもが思っていたけどフジテレビの世論調査の捏造が発覚して確定したね
↓
http://erakokyu.net/current/poll/20180416/15785.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い
売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ
だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい
ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法
もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった
なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．
673986239526+27957 優先順位がスマホ・回線・ガチャゲー課金の方が上位に来るでしょ >>89
ほんこれ
ねらーのほとんどが底辺でリア充DQNより下位の存在 車は古い、持ち家は古い、恋愛は古い、結婚は古い
パートや派遣労働で、こき使われるのだけはいつまで経っても新しい価値観なんだなぁｗ >>82
あるある
車はご立派なドレスアップ()したセルシオなのに家が昭和のアニメに出てきそうな借家とかな >>1
都会特に東京の山手線内では車を使うより電車や徒歩でコンビニに早く行けるからね
東京では金があれば車の必要性はあまりないよね
地方や田舎になるとコンビニ行くのにも車なしじゃ難しいところが多い
東京に大学が多い現状では車なしの若者が増えても仕方がないね 国内自動車メーカー各社が正規社員を減らし非正規低賃金を増やし、下請け工場には部品を買い叩いて納入価格を下げさせた結果、関連産業で働く人々の実質賃金も下がってクルマが買えなくなっただけ。
若者のクルマ離れと嘆いてる側が招いた結果だよ。 >>60
・車を持っている仲間が用意して一緒に遊ぶ
・レンタカーを利用する
・公共交通機関を利用する
周りの子連れ世帯はこれで十分みたいよ 東京は車を買えない人に優しい都市ということが言える そりゃ若者は給料も低いしお金無いんだから持てなくて普通だろう
東京で20代の給料で車なんか買ったら他の色んなことを諦めないといけない
駐車場付き実家住まいとか言う特殊な人は別だがね
問題なのは結婚して家族も出来てるのに車も持ててない中高年だよ
きみらその年になるまで何やってたのと
家族も出来ていい年して車程度も持てない生活って惨めでしかない >>83
そんなガタガタの汚いやつでもないが30～50であるぞ。
もちろん値段なりではあるが所有欲というのも満たせるレベルで 逆にクルマってそんなに必要か?
土日しか使わんし、維持費は無駄だし。 >>101
全くこれ。
日本の経営者は、ヘンリーフォードを見習えってんだ。
車も買えない給料しか出さないで
車を買わない若者を非難する資格は無い >>89
別にそれに価値があると思うなら良いのでは？
その価値観を底辺だと馬鹿にするやつなど今どき居ないし居たとしても相手にする必要はない
ただし、それらを無価値だと思う人も大勢いることは認識して押し付けるのは辞めようね 日本の場合は、車カスってかDQNのイメージも強いからなｗ
車高の低さは知能の低さとか、自動車への興味は知能指数と負の相関とか、車好き=低脳を表現する話も多いがｗ >>108
田舎民以外にはなくても困らない
都心でもあれば嬉しい（自営業でもなければ使わないけど） >>95
若者は賃貸マンションの家賃と食費とスマホで
給料のほとんどが消えるからな
わざわざ東京にまで登って低賃金に甘んじる
奴隷根性は理解し難い 東京寄りに集中したことで駐車場の高さであきらめるのだろ
俺も諦めて二輪免許とって車庫要らないバイク乗りに >>11
都心部は車なくても不便じゃないですよマウントもまたウザいよ。 >>109
タマゴとニワトリ
クルマ買わなくなればメーカーはコスト切り下げのため人件費を削る 日系平均株価は高値安定
東京の地価も過去最高値を更新中
年功序列の賃金体系は依然として健在で
大卒初任給平均は年々上がっている
非正規雇用もの減ってきている現状で
乗用車(軽自動車含む)の登録台数は年々増加して今じゃ6,000万台を超えて年間に500万台の登録がある。
運転免許所持者は8割を超え20代でも8割以上が所有。
この状況下でクルマを買えないのは
非正規雇用の底辺貧乏人だけさ
言い訳しているのも同じ人種。 田舎だと基本一人一台だから、息子のセルシオから
じいちゃんの軽トラまで何台かズラッと並んでたりするな。 >>108
東京都の駅徒歩4分3LDKマンション住まいだが、
機械式駐車場で月3万円取られる。
車は持つだけ無駄。 車あると楽しいよ。
とはいえ、無理にすすめないけど。 職場が平日休みだから
休日は一人でドライブ三昧
平日の奥多摩とか車少ないから
のんびりできる >>98
そもそもセルシオはもう程度のいい物で200万程度、安いのは50万の車だから… てか 被曝脳の嫉妬は分かる Ｆ1でも 車カスって言いかねないぐらい 妬んでいる 死んだ方がええで～ >>3
移動も宴席も暇つぶしも恋愛も嗜好品も
いくらでも(というとアレだが)確実に真っ当な代わりはつくれるもんな。 東京の人は海水浴に電車で行くと知って驚いた
一日遊んだらダルくて歩きたくないだろう >>45
ほんとだよね
小泉、竹中がセルフ経済制裁 車にお金かけるくらいならその金で猫に快適な猫小屋を庭に建てたい >>124
静岡県とかド田舎ならバイクはあり
東京都内でバイク駐車場は無いな。
暴走族が東京都内から無くなった最大の理由が
駐車違反の罰金w うちの近所の国産ディーラー店
いつも閑古鳥
さっき店前通ったら
お客さん 一人だけやった 都心だと景気よく外車とかレクサス増えたなって思うし
若者に限らず全世代格差で二分化してるんかな 無くても困らない人は、敢えて買う必要がないって話だよな >>101
自動車工場が近くにあるけど、自転車で通勤してる外国人とか結構いる
買えないのか買わないのかは知らんけど >>83
どうでしょうね。>>1って数値の巧妙なレトリックで我田引水なだけ。
>>1を熟読すると
・車を買うお金に困っている層 6割×6割＝36％
・20歳以下で自動車を所有している若者 55.2％
これって比例代表や参院選の与野党の支持率とほぼ一致してるんだよ。笑 若くもないけど、車やめたらスッキリした。
コロナで家族で出かける機会も少なくなったし、子供もちょうど中学生になって一緒に行動しなくなってきたからやめちゃった。
レンタカーで好みの車借りて、たまに出かけるくらいでちょうどよくなったわ。 最近ガソリンスタンドやたら潰れてない？
うちのまわりビックリするほどみんな閉店しちゃったよ >>3
車のみあった方が人生が豊かになる
後は全部正しい 自転車はおすすめ
自家用車で自転車を運んで年に数回だけど
榛名山を登りに行ってる
それ以外に車を使ってないとも言う
日頃はZwift >>128
むしろ首都圏で海水浴に車で行ったら、渋滞に巻き込まれて着く前に日が暮れるわｗ
特急の優等座席で行くのが吉 >>123
中古セダンは安い。
50万もしないよ
レクサスGSで20万である。
まあ税金を4年も払えば車体を越えるんだけど 車は危険がいっぱいだしな
今の高齢ドライバーも早くいなくなってほしい >>128
スキーも新幹線で行く。
１日ガンガン滑るから、
帰り、足が棒になって車なんか運転できない。 如何に支出を減らすか悩んでるのにわざわざ車を買おうとは思わんよな
企業側だって同じだろ、コストカットした理由と同じだと思うぞ
俺は無駄金使わないし必要なものでも削るけど、なんで若者は車買わないんだろう、はいくらなんでもなｗｗ >>109
トヨタの期間工はそれなりに稼げるぞ
全寮制で余計な生活費が掛からないので
打つ飲む買うとか羽目を外さなければ
1年で300万円は余裕で貯まるぞ 金額に見合う価値あると思えないんだろうし、乗らない方がエコロジーでもあるし >>45
自業自得というか、経団連はもっともっと日本が貧困化しないと困るわけよ
・外需主体である
・日本が荒廃すると円安になるので、経費圧縮に相乗効果が高い >>134
昭和50年代やけど
東海道線で 海水浴行ってた
うち 車無かったから 家を持たない理由→お金がかかるから
スマホを持たない理由→お金がかかるから
外食しない理由→お金がかかるから
服を買わない理由→お金がかかるから
生きていくのが嫌だ→お金がかかるから >>151
持ち家、結婚・子供、自動車のどれかを諦める期間工ってことですね？ >>142
何年か前の法改正でタンクを入れ替えるお金が無くてやめたんだろうね
うちの近所も昔ながらのガソリンスタンドは結構廃業してる 地方は仕事が無いだの給料安いだのとよく言うけど
地方民の大半は都民が諦めた車に乗って都民より広い家に住んでるっていうね 中抜き非正規増やしておいて、なんでクルマを買わないの？ってアホかよ
金ねえんだよ 地方都市、市町村なら必要だが東京みたいな大都市なら車は要らんな、レンタルでいいやん
子供の年間養育費一人分くらいかかるって痛感してる やっぱ文系の人は車好きじゃないのかもな
メカ好きからしたら、あんなの見てるだけで一日終わっちゃうのに だから社会人になっても親が購入してくれるしガス代も家族カード。
いちいち自分で保有してる奴すごいわ。
生まれの経済力って大事よな >>124
スーパーとかドンキならこまらん
街に行く場合は電車や自転車とも選択。安い目当てのバイク駐車場が満車だと探すから大変だ >>149
足が棒のようになった疲労状態なのに
荷物を抱えて駅から家にトボトボ歩いて帰るのは辛いな 馬鹿みたいに税金かかるしやめとけやめとけ。電車やバスと折りたたみ軽量自転車（ダホンのＫ３とか）があれば十分。 >>162
それなりの地方で高給取りの生活の安定感はやばいだろうね 免許も今は30万円かかるんでしょ
ワイの頃は20万円だったわ 免許とってから15年完全ペーパードライバーで完全に運転方法忘れてるんだがこんなんで乗っていいのか >>156
平成一桁の時、小学生だったが
電車で湘南の海に行った。
祖父の家が藤沢にあったから。 海水浴、特急で検索したらこんなのが出てきた。
http://park19.wakwak.com/~s-omoide/kq-1.htm
令和になって昭和に逆戻りか。 >>162
維持費が安いからな
東京でクルマ持つなら地方だとセカンドハウスが借りられるくらいの財力が必要 子供がいるとどうしても車が欲しくなる
まぁ中古のエブリィで十分だがな >>159
都内住んでる知人は身分証のためだけに原付免許取ってた
もう20年ぐらい前だから今ならマイナンバーカードあるしそれも必要無さそう >>158
家を持たない理由→日本だと投資額に見合わず賃貸がむしろ大家がリスク肩代わりしてるような相場だから
スマホを持たない理由→コスパが圧倒的に良いので持たない理由が何も無い
外食しない理由→手間と技術に対するコスパが圧倒的に良いので使わない手はない
服を買わない理由→着ないと逮捕されるので必須
生きていくのが嫌だ→自分語り辞めようね >>1
「めんきょもってないから」だろ
それ以前の貧困なんだわ >>160
もちろん契約期間が限定される期間工が
長期ローンを伴うマイホームを買うのは愚行
期間工中は倹約に努めて登用試験で正社員に
なってから家とクルマを買おう >>143
まあたしかにあの中で「自家用車だけはパワフル」てのはあるな。
荷は運送業者に任せるとか人の移送はタクシーをと言っても、プライベート空間などの諸々を確保するにはわりと簡単に限度が見えちゃって。
自転車や電車では実現不能な話ってのもけっこうある。 >>19
人口が減って行けば
田舎の行政サービスが廃止されて
結局地方中心部に人がどんどん
集まっていくだろうな 車無い方が良いって言えるのは東京23区の更に都心だけ。それ以外の都道府県は間違いなくあった方が格段に便利。 コストをまともに計算したら、車は所有せず必要な場面でタクシー使った方が安い
それでも車を売るにはどうしたらいいか
そろそろちゃんと考えてよ 日本って庶民から高い税金むしり取って、それを何に使ったかと言えば地方のインフラ整備だからな。政治家が自分の基盤を盤石にする為。経営者や社員や底辺のことも何も考えてない。これは与党も野党も変わらない。つまりこの国は終わってる。せいぜい詐欺みたいな政治家に自分の金をむしり取られないことだ。 >>178
タクシーってホームまで乗り付けてくれるのか？
やはりスキーはマイカーに限るな >>137
日本に来て車を買ったのはブラジル人ぐらいなもの
あいつら任意保険も自賠責すら入らない
という事は車検も受けないわでボロ車を二年で使い捨て
貧困日本人もこのぐらい無茶苦茶なら車を持てる イーロンマスクが掲げる無人自動運転タクシーがそこら中を走り回って自家用車を買えばタクシーとして収入が期待できる投資になる
というのが理想だな 維持費に比べたら年数回のタクシー代の方が安いから手放した
イザという時の為に残しておいたけどイザという時、自然にタクシー使ってたので決断出来た 都内はバイク最強だな
150ccが首都高も乗れてちょうどいい
高速道路のバイク料金新設あくしろよ～ >>188
田舎で車手放せないか計算したけど、田舎だと自家用車の方が安いんだよ 基本、徒歩＆自転車でなんでも済ます方向なんだが。
車は強い雨の日に近所のスーパーへ買い物行くとか、重い物を買いに行くくらいしか乗らんな。
年間1000k以下でガソリンは2-3回しか給油してない。
それにしては保険と自動車税が高いと感じる。 >>187
東京の武蔵野台地は坂道が無いから
車が必要無い
八王子や多摩、日野は車が必要になる。 聞いてもいないのに
なぜ持たないのかを語るのはやめた方がよい
酸っぱい葡萄に見える あと10年もすれば、アプリ起動してボタン押したら安全に目的地までエコドライブで
運転してくれたりする車も出てくるようになるしなあ
クルマを運転する楽しみというより苦役になっちゃいそう >>164
別に車を買わない人は～って考え方はしてないけど、都内の人って普段都内だけで遊んでいて大型連休以外は他県とかに遊びに行かないもんなんだなとは思ったわ クルマを持ってない奴は得をしてるようで人生を損してるんだけどな
クルマを持ってる奴はお前の知らない間に、可愛い子とドライブに出かけて、そのまま温泉宿で一泊してるぞ
自分は毎月数万得してると思ってるかもしれないけど、それ以上の損をしてることに気づいたほうがいいし、このままだと一生負け組だぞ >>128
健康の為に数駅分歩くとかも珍しくないし
都会人は田舎の人に比べて歩くのに慣れてる >>185
まあ…
地方公務員とか無駄と言えば無駄だしな。
生徒が一学年で1人とかそんな過疎の村の
学校とか役所とかな。 >>128
アホ 帰りの渋滞のほうがきついわ
運転手以外は楽かも知れんが
いや電車のほうが車より窮屈じゃないから
やっぱり電車は最高だろ
でも電車賃が人数分要るのがたまにきず >>174
自動車教習所で金払えば実習訓練つけてもらえる。そこで駄目なら車は乗るのは諦めた方がいい 軽自動車は高速乗れないようにしたら？
その代わりに維持費がかからないようにして欲しい。 バイク乗りだけど車は興味ないので免許すら持ってない
田舎に引っ越してこんなの自分だけだろうと思ってたけど
隣に住んでるご夫婦も車乗らない人だったわ >>202
運転も適性あるからね。
道が分からないとかあるんじゃね？ >>201
東京以外に住んでても他県に遊びに行くようなのは少数派だぞ 車が要らないヨーロッパの都市計画ガーとか言ってなかった？ まだやってんのか...
一度も車を持ったこともない、ましてや免許すら取ったことのない車童貞に妄想語らせてもしょうがないだろ >>203
田舎で一駅歩く=10km以上あるくだからな
都内羨ましい >>185
秋田の人口減少が問題になってたが、そもそも豪雪寒冷地に
住むのが異常だったんだよな。それこそ1次産業に警察と自衛官が単身赴任で
防衛にあたる程度の地域なわけで。教育はあんな場所オンラインでいいし。 この人達とテスラに乗らない理由なんて議論しても時間の無駄だとわかる >>202
そんな運転手のマネごとするまでもなく都会の若い人はアプリで出会って酒飲んでホテル行ってると思うよ >>194
バイクは250cc最強だと思う
150だと高速巡航やら合流やらでちょっとね >>196
あなたの所得次第だが傍目に見てもそれは割高やね。
家族が居て「4人で1台」とかならいくらか割安になるけれど。
割高だけどまあいいやで済ませられてるんなら良いんじゃない？ 任天堂ファミコンを思い出せ 安くて当時としては異例の他社カセットビジョン等より高スペック >>187
東京都内でも車が無いより有ったほうが便利だよ
移動手段の選択肢は多いほうが良いに決まっている
但し東京都は地価が高いから車庫証明用の駐車場を
貧乏人には確保できないだけ
狭い都内に貧乏人がゴミのように集積しているから
土地が高いのは仕方ないけどな >>198
武蔵野台地でも都心外れたら田舎だから
車があった方が便利だろ >>211
むしろそれは自家用車持っていてなおかつ
安全や環境を気にする層 買って後悔するくらいなら最初から買わんだろ
そもそもそんな簡単に買えるものじゃないし目的がなきゃまず買わん
途中で目的を失って手放す奴は多数いるだろうけど 軽でも維持費や免許取得費が世界的に見て異常に高いんだよ
既得権維持が酷すぎ
高速もボッタクリだし(以前やった距離制限なしで千円が妥当) >>205
新幹線代を考えると、やっぱクルマの方が安く済むし。しかも乗り換え、乗り換えでやっと家とか疲れまくりでしょ。
新幹線が家の最寄り駅に近いなら良いけど、八王子に住んでたら新幹線でスキーは無いかなぁ。 新宿区とか文京区とか
超狭小住宅ばかりで
自宅にガレージとか作れないよね >>220
250のコンパクトなスクーター無くなったな
バイクとしてはつまらんが移動手段としては都内なら雨が降らなきゃ最高だろうね
でも今は駐車場がなあ 東京の人間が自動車を所有してないとか実は大嘘なんだけどな
東京住みは子無し夫婦でも72.4%が自動車を持っていて
結婚できない単身者が数字を跳ね上げているだけ
東京都 世帯属性による自動車保有状況の差異
夫婦のみ 0台 27.5% 1台 53.4% 2台15.2% 3台以上 3.8%
夫婦と子1人 0台 23.3% 1台 54.5% 2台 17.6% 3台以上 4.7%
夫婦と子2人 0台 19.6% 1台 56.9% 2台 19% 3台以上 4.4%
夫婦と子3人 0台 19.7% 1台 55.4% 2台 19.7% 3台以上 5.2%
単身 0台 45.4% 1台 41.5% 2台 10.6% 3台以上 2.5% >>194
１５０はほんと便利だよな
１２５と重さ変わらんし高速乗れるし
難点は一応チャリ置き場に置くのはNGなんだよな >>202
昔はそういう夢を売ってたんだよね
事実は、車持ってても会社のレクレーションくらいでしか女の人乗せる機会無いんだけども どんだけカッコいい車買ってイキっても、交差点でボケ老人跳ねたら人生終了
田舎と仕事と車キチ以外、理解不能だ >>172
でも車のあるなしじゃ
あった方がはるかに生活は豊かになるだろう >>230
文京区なんか高級住宅地だし、新宿でも落合あたりなら結構大きな家が多いよ。 都心３区とそれ以外だとまた違うかもね
世田谷みたいな田舎なら自家用車持っていない
人は考えにくい（使わないんだけどね） >>210
そこまで少数派だったら観光地が成り立たなくね？
他県ナンバーだらけだけどな 長時間でも疲れないレカロに交換したらドライブが趣味になった 政治家のおじさんたちは若者の気持ちなんてわからないよ
だから車メーカーを優遇する かつての国民車という発想の
逆をやってるから売れなくて
あたり前 >>220
経団連の謀略で治安がどんどん悪化してるから、バイクもなあ・・・ >>235
150で高速乗る気にはならないけど
自動車専用道走れるのは便利 平馬先輩みたいに、車で海に行って電車で帰ってくるのがカッコいい >>186
車持ってる人が
車で行けないような 遠方に行く時に
使うのがレンタカー
ペーパーみたいなやつが乗れるわけないだろう >>229
中央区快適よ
タクシーアプリで呼べば2-3分で来て東京駅へ数分でついて新幹線でどこへでも
ついでにTCATからリムジンバスで羽田空港20分 >>232
バイクが停めれる駐輪場が少ないのと
駐輪取り締まりが厳しくなったので
バイク逆に不便なのでは売れません
花粉症のこの時期は地獄だし >>230
超狭小住宅でも真っ先に駐車スペースが作られるよ。
ストビューで見れば一目瞭然 なんせ新車乗り出しに費用かかりすぎだからなあ
あんだけ税金取られてしかも消費税まで取られる、しかも車が高くなってるからな
軽でなんやかやで２００万近くとか正気じゃないよ 結婚してしたら車必要になるから免許だけ取っておけば良いんじゃない？
貧乏なうちに無理して買うことはないよ >>162
俺は山手線沿線に住んでるが
同じ会社でも片道1時間半とか2時間とか掛けて出社してくる人は
地方に広いマイホームと車を持ってるな
始発に座って新聞と雑誌が読めるから寧ろ楽だと言ってたわ >>108
ドライブとかキャンプとか釣りとかしないの？ >>232
スクーターも重心は低いけど、あれで重いからなあ
買い物からツーまで148kしかないクッソ軽細小250ccネイキッド乗ってる
都内でも緑虫上等でけっこう炉中してるけど、
運がいいのか未だに切符切られたことはないな
まあ雨はどうにもならんがｗ アプリで釣ってお互い酒飲んで酔った勢いでホテルのほうが
わざわざ長時間の運転手をシラフでそつなくこなしてホテルにたどり着くより遥かに簡単で金もかからず時間もかからないのが現実 うちは駐車場必要ないから車が入れない里道に面してる家を激安で買った
田舎だと駐車場のない家なんて売れないんだろう >>243
18歳～20歳が「自動車持ってます」ってのが55.2％もいるんだってさｗ
与党の得票率と変わらんねｗ 政治家はちゃんと支持層向けの政策をやってるね。
この若者たちは年収200万未満でも、親祖父母の資産で人生エンジョイしているから
圧倒的に与党指示ですよｗ >>249
しかも誰がカーセッくすしてるか、コロナがついてるかも分からないから、家族は乗せたく無いし仕事で遠方行く時しか使いたく無いっていう。 >>230
ピロティ形式にしたら 狭いスペースで
軽自動車くらいなら停められる
固定資産税も有利だよ >>241
日常的に他県に遊びに行くようなのが10人に一人しかいなくても
観光地なら県外から来た客ばかりになるわな >>255
今は普通車で300万ぐらい、ちょっといい車なら4、500は当たり前だもんね
新車じゃ買えんわ
7年も乗れば二束三文だし
中古で適当なのを安く買って浮いた金でうまいもん食ったり投資した方がいい >>255
アルトバンなら乗り出し100万切れを目指せるぞ >>255
更に維持費もかかるで
保険で毎年10マン車検で10マン
初車検のわい涙目やで >>256
必要ならば買うは手間がなくていいけど働きならが教習所は面倒くさいだろうな
趣味でバイクの免許をとるって人は車の免許持ってる人が多いだろうから学科とかないからマシだけどw >>254
昔から住んでる小家屋は ガレージないよ
大きな家の人は例外ね ガレージって言えば、自宅だからって洗車してそのまま洗車汚水垂れ流すのは、厳密には違法だからなｗ 車は運転してるだけで楽しい
スタンドでガソリン満タンにしたときの喜びったらないわ
またこれで車いっぱい乗れるって
好きな音楽聞きながら好きなラジオ聞きながら法定速度でゆっくりと運転してるだけで楽しい 買わなくても全然良いと思うけど、買わない理由を声高に叫ぶのやめた方がいい
それこそ負け惜しみに聞こえる >>253
それは他の先進国を実際に知らない奴の戯れ言 >>275
貧民は電車だろ。
金持ちはタクシーか運転手雇って運転させる。 >>230
>>254
実際、周りでは古い一軒家を潰しては結構な勢いで狭小住宅が建てられていくが
駐車場があるタイプとないタイプは半々くらいだな
それなりに交通量のある道に面している家は大抵駐車場はあるが
一通とか狭い路地も相当に多いからなー 車を買っても軽とかだとマウント取られるからな
AT限定も許されないような風潮でしょ ホントは欲しくて買えない人と
自家用車の害悪を考えてあえて買わない人と
いろいろいるよね
老人がひきころすのとか、悲しい事故多いし バイクは250ccまでなら車検もいらなくていいぞ
都内住んでクルマ手放してバイクだけに切り替えたが、ほんとコスパいいわ
まあ独身だからってのもあるがｗ >>277
それもお門違いな言い訳、都内に住んでるから要らないとか、必要無いから要らないとかね。 >>255
パワステに４窓全部パワーウインドウ
ワンプッシュドアオープン・LEDヘッドライト
サイドエアバッグとかシートヒーターなどなど
カーナビ入れたら200超える
軽が高くなったのは普通車と同じレベルになったからね
自分も１年綺麗にして乗ってるよ 内閣府・消費動向調査（2018年3月調査）
29歳以下世帯主のクルマ保有率…56.6% >>268
自動車は、1万km未満の新古車が新車の乗り出し6割くらいでよく出るので、
それで良いと思う。ディーラー利権のために、新車価格でアメリカの1.3倍の
金を払うのはばからしい。モデルチェンジの最後なら「つくりおき新車」も
カタログ価格の7がけくらいで買えるし。 コスパコスパ言うが、
買い物や通勤や徒歩の時間と金がどれだけ節約できるかがパフォーマンス、コストが維持費
まとめ買いで週の買い物時間が2時間短縮できたとすると、年間100時間、1時間の価値が1500円だとすると、年間15万円の節約
通勤や日常的な外出も同様に削減できてれば、コスパ的に黒字 >>258
マニア同士で集まってるとキャンプとか釣りに行くのが当たり前
だと勘違いしてるかもしれないが
キャンプとか釣り行くやつってせいぜい5人に一人くらいだぞ >>233
自動車買える人でないと結婚できないんじゃないの いくら金なくてもヤリスくらいなら買えるだろ
都会でもいざという時にクルマないと不安じゃないのか？ >>281
そんなの今時気にしてる奴いないと思うけどな
だいたいMTなんて絶滅危惧種だし好きでも無いかぎり乗る機会ないぞ >>189
そのインフラの一部に地方の道路整備も含まれているから田舎の
クルマ社会の利便性向上に寄与しているのは事実
結局何が言いたいかというと
地方のインフラ整備は悪い事ばかりではない
払った税金に見合う恩恵を受けていない都民在住の人は可哀そうだよね
の二点 >>271
普通は在学中に免許だけは取得するもんだけどな
子供への教育費の一つとして親が出費してあげるモノだし
親がバカだと免許ナシのマイナススパイラルが子に祟る >>289
年間15マンで黒字になるとかどこの田舎もんだよw >>275
アホ
田舎の方は一家に一台じゃない
一人一台持ってるわ >>261
都心は入り組んだ路地とか本当に多いから
そういう道に面した狭小住宅はマジでお買い得だと思うわ
トラックを横付けできない宅配便のお兄ちゃんには裏で恨まれるかもしれんがｗ 急ぐときはタクシーだけどハイヤーも時間に余裕あるとき使ってるがなかなか良いよ
アルファードの2列目ってやっぱり快適 >>254
住宅街だが新築でカーポート無い家ってほとんど無いね。
昔からある家はあっても車が無い家が多い。多分、高齢者が免許返上してるんだろう。 >>294
金はあるけど、週末に乗るか乗らないかもわからんものにねんかん30万近く払うのは意味がねぇ どんくさい奴が多いから。最近の、教習所ってアホみたいに、ゆるい（笑） 嫁も可愛い娘もいるけど車処分しました
家族で話して必要ないと判断
住まいは大阪駅の隣駅 >>195
通勤で週５使うなら自家用車のが安いよね
土日しか乗らないならタクシーでもいいかもしれないけど 確かに、こんな程度の金でコスパとか言ってる貧民は買わない方がいい
貧民ならしかたない話 これ住んでる環境で意見が分かれるから何とも言えないな。運転が好き嫌いもあるし
俺は免許取ってからは地方の戸建て住みだから中古で始まってずっと車持ってるけど
都市部の人の生活状態からしたら駐車料金とか維持費が高くていらないとなるんだろうな >>277
車持たないとかありえないとか言ってるやつがいるから
要らないよ？って言ってるだけなのに >>295
貧乏人は都内で駐車場を借りるカネが無いので
車庫証明が取得できません
つまり軽すら買うことはできない まあ東京だと無理して車買う必要はないよね
レンタルでいいと思うよ
便利な電車があるし >>299
東京だろうが田舎だろうが戸建買えば駐車場代は同じ無料 >>289
いやあの、そもそも都心の人は食品日用品で実店舗とか行かないんですが >>233
同感。貧困関係は数字のマジックに騙されないのが大事だね。
あと、裕福か貧困かは、結局、親祖父母から恩恵を受けられる環境か
どうかが大きいんだよね。親と同居するだけで400万円以上、生活水準が
向上するからね。 >>280
どこ？
ストビューで答え合わせできるぞ。
駐車スペースのない一戸建てなんて
売れないから滅多に作らないと思うが 自家用車はともかく任意保険未加入の
人がわりと多いのはどうにかしてほしい
あれは害悪どころではない 日々の報道であおり運転が怖い…ってのもあるだろな
あんなのニュースで流さなきゃいいのに誰得なんだろな
むしろドライバー減らす気満々なのか？
チャンネル変えるくらい嫌な番組だわ >>151
普通に考えれば10年我慢して
3千万貯めて 投資すれば配当で
その後は普通に暮らしても 家や車も余裕
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>301
家にしても、バイクしか乗らないかレンタカーで済ますなら、
再建築不可の駐車場ない都内激安物件とか買えるしな
かなりコスパ高い生活ができる >>316
おれはスーパー行って物をいろいろ見て買うよ
通販だけでいいってわけでもないからな 維持費が異様に高いんだよ…
とりあえず車検の期間を5年とかにしてくれ >>289
まとめ買いするために郊外のスーパーに行く時間がもったいなくね？ 車持てば生活変わるのになぁ。もったいない。
気軽にドライブして気分転換できるし、俺も車買ってから東浪見にサーフィンに行くようになったから。駅から距離がある場所に行く足があるのはイイぞ。 まともな多くの日本人は欲望を失ったことが問題
俺も惰性で生きてるだけ >>281
そんなのは車が趣味の人ぐらいじゃないか
バイクだと趣味で乗ってる人が多いから排気量マウントとかする人もいるみたいだけど >>316
会社帰りに駅前のスーパーに寄るとか
ネットスーパーに持ってきてもらうとか
そもそもコンビニが100m間隔くらいで並んでるし
週に一度車で出かけてまとめ買い
みたいな価値観がそもそもないと思う >>284
原チャリあるから春から秋はよく乗るけど渋滞してても車の脇から前へ出られるのはいいね
自動二輪小型欲しいけど免許取得とバイク買うので凄いお金かかる >>289
田舎ってわざわざなんでも自分で買いに行くの？それこそ時間の無駄 >>315
その代わり住宅ローンで所得が枯渇して
クルマを買う余裕がなくなる
よって都内で車を保有する閾値は年収800万円 リースとかカーシェアリングってどうなの？
そういうのがお得ならクルマ試してみたい！ >>316
都心に住んでたけど歩いて行ける範囲にあるのなんて、マルエツプチとハナマサぐらいしか無かったがな
まあハナマサは肉大好きならハナマサだけで良いかもしれんが >>260
JKをアプリで釣ってホテルに入るには車が必要 近所見てると高級車増えたなBMベンツレクサスアウディポルシェ
中古でもないのかな、、、新車なら1000万2000万なんだが日本の二極化は本物だな 巻き上げられる税金がクソ高いから
教習にかかる金がボッタクリだから
車検にかかる金がボッタクリだから >>337
タクシー禁止縛りって何、、と思ったら犯罪かよw いらないものは買わない。
必要最低限の暮らしをしましょう。 維持費がー
コスパがー
必要ないー
って車の話になるとムキになってた奴が、FXと仮想通貨で億儲けたら急にレクサス買ってる。
まあ、そういうことだ。 田舎に住んでるので車は必要だから所有してるが
金はかけたくないってのはある、買わないのも同じ理由だろ
なんで移動の手段とか思ってないのにこんなに金がかかるのか？
いつも乗ってる訳じゃないし、DQNみたいに趣味じゃねえのにって。
もう15年も同じ車だわ >>314
電車時々止まるだろう
電車だけに頼るのは危険 >>331
軽でも車庫証明が必要な地区もある。
でも取らなくても車買えるし、必要ない。 田舎じゃ一人暮らしであっても必須なんだから
他に優先してる物があるってだけだろ 10年で2万キロも走らない週末以外ほぼ使わない知り合い数人いるけどないと困るしあった方が楽だし維持費のこと考えたことないってみんな言ってるわ
ちな年収300万台の貧困層 >>290
なんで数字出してねえお前に数字
で反応しなきゃなんねんだ ？
数字出してきたら
数字で反論してやるよ >>327
前々スレあたりで
その「ドライブ」という行為自体が苦痛という人がいたよ
色んな人がいるもんだと思ったわ >>336
同じ環境だがそもそも自炊なんてしないしするにしてもハナマサの宅配とネットスーパーで大体事足りるだろ
まいばすけっとからもすっかり足が遠のいたよ クルマにかける金はないがソシャゲでガチャする金はあるのが今の若者 >>343
金がないことが一番の理由なのにこの手のスレは毎回伸びるね 車を所有すれば一生でかかるコストは車両代別としても最低で2千万は下らないからな
電車のみならその1/5くらいで済むのはでかい
しかし電車だと行動範囲の9割が沿線の中で済まそうとするからなんか小さい人間になりそうｗ >>1
ただ、分かりやすい答えではあるな
要するに貧乏だから買えないって話 >>352
移動とか無駄を楽しむ感性がないんだろうな
時間はかかる＝人生の無駄
とかそう考えてるんだろう 俺みたいに運転に関してセンスないので運転できない人もいる
教習所で補習つきまくったのでセンスないことがわかった
免許は身分証として使ってる 買わないぞ！＞車 行かないぞ！＞旅行 食べないぞ！＞外食 飲まないぞ！＞お酒 自助努力！自己責任！百年安心えぇじゃないか！！ 今の道路事情だと車の運転をしないのは正解だとも思う。
爺婆の自転車も危険だが外国人の予想外の運転もかなり怖い。 >>352
知り合いで一人いる
車ないと生活できない地域住みなのにw 自転車も3年ごとにフラグシップ買い足していると
結構な金額になる
でもトランポにしているEクラスワゴンより安いんだよな >>357
金がなくても借金してでも車は買えという古い価値観の頑固なおじさんがいるからね 都市部で考えると
駐車場代
任意保険料
車検
重量税
石油税
ガソリン税金
消費税二重課税
どんだけ搾取するだよ。
車持たなくなるだけで年100万のコストカット。タクシー乗り回しでもなお安い。 >>291
キャンプとか釣りは一部の人だとして、バーベキューとかスキーとか郊外の公園行ったりとか何かしらするでしょ。
ゲームで満足なのかな？ 去年、１０年間所持した車止めたが、車両費込みで１３００万円維持費がかかっていたのが判明。
月１０万円も経費かかるなら、金たまらんわ。ディーラー車検も高いし。もう持たない。 毎日乗る人
週に一度乗るか乗らない人
維持費の出費に困らない人
維持費の出費に困る人 >>332
中華の小型二輪は安いよ、しかもシンプルで頑丈
GNとYBR、二台それぞれ3～4乗ったけど激安で故障知らずだった
あとどうせ取るなら小型じゃなく普通自動二輪とっちゃうほうがいいとは思う
難易度変わらないしｗ 金はあるけど買わない
というのは維持費程度を負担すると生活に大きく影響するってことなんでやっぱり金がないんだよ >>258
横だが狭い車でドライブとか何が楽しいのかわからん
それより電車の旅の方がいい
都市部だが山も川も近いからいつも自然を見れるし庭でバーベキューでもキャンプでもできるからわざわざキャンプに行こうなんて思わん
そもそもキャンプに行きたがる奴って庭がない奴だろ そら車以外に金使うもんな
スマホにゲームに光回線の固定費に
アマプラやNetflixやらで車どころじゃない 米買ったとき車買ってよかったと思ったわ
自転車のカゴに乗せて坂はきついんじゃ 逃げられる利権から逃げない人ってマゾなのかな
そんなものより医療利権をぶっ潰して無駄な国民皆保険廃止にしてほしいわ こういう調査は公共交通機関が発達している都会とそうでない地域で
別にやらないと、あまり参考にならない >>32
自分も車いらない派だけど、さすがにこの考えは浅はか過ぎる
今の日本で唯一世界と渡り合えるのが自動車産業。これがボロボロになった時の日本の状況が想像できてない。 >>365
普段車ないと生活できないからこそ、必要もないのに運転したくないんじゃね？
田舎民が必要もないのに不便な暮らししたくないのと同じで あったら便利だけど維持費かかりすぎるからタク使ってるわ
どうせたまにしか乗らん >>358
なんでも電車でしか考えられないから
有楽町から銀座なんか歩いたほうが早いのにわざわざ乗り換えしてまで電車に乗って移動したりするよね
地理をまったく知らないというか
あと車に乗らない人はあり得ない場所でタクシーをとめる
左折レーンの黄色線内でタクシーとめて右折を強要したり >>377
都心のマンションは一階がスーパーだったり駅直結だったりする >>353
台風で緊急避難する時は
タクシー捕まらないよ。
電車も早々に止まってるし 雨の日に車に乗るとありがたみが増す
貧民は濡れて歩け 2台保有してるが両方とも会社名義。
購入費も維持費も全部経費にしてるわ。
年間200～300万は節税になってるはず。 >>377
米とか飲み物で通販使わないやつの存在を知って驚いている >>335俺は家族用はリースに替えた、家族が古くなってくると文句ばかり言ってるから、大事に長く乗るのが大切だと思うんだけどな
買い換えじゃ金かかりすぎるからね
自分用はＲＸ‐８がもう変なとこばかり壊れるからそれはロードスターに替えた
あとやっとレストア出来たいすゞピアッツァで走ってＳＡ寄ったら結構声かけられたよ、なつかしいとか車好きな人もまだいるんだね >>295
ヤリス1.5Lモデルお得よな
オプションそこそこで180だった弟の軽より安いわ >>386
つまり365日台風なんだ
武蔵小杉のたわまん >>376
大学生の半分が奨学金という借金もしてるしね。卒業後に車なんて買えるわけがない なんだかんだ言ってちゃんと運転できる人は羨ましいわ
教習所で不向きなことを痛感して運転しなくなったからな俺は
方向変換ですら脱輪したのに車庫入れなんて一生できる気がしないわ
クランクとかもなかなか通れなかった記憶ある >>375
電車だった点と点だけの移動
地方の方は車は必需品 >>385
流石に駅直結のマンションは限られているだろ
ほとんどのマンションは駅から徒歩○分掛かる >>362
俺は乗り換えとか終電の時間とかを気にするのが面倒くさいと感じちゃう方だわ
人それぞれだな 結構報酬が高い企業にいるけど20～30代の半分以上が車持ってないよ
車必要なければその分投資に回すよね >>377
米とか買うならそれこそ通販だなあ
どうしてもスーパーから運搬したいならともかく >>297
別にインフラ整備が悪いとは言わんよ。問題は優先順位。その筆頭が自分の選挙の為ってグローバル競争時代にヤバすぎる発想。 >>382
だから遊びに行くときは付き合い長い友人とほぼ必ず一緒に来るし送迎してもらってるんだと思う 2年毎の車検が高いんだよな
3年や4年に延ばすと整備不良で事故がー
とか言うのが出てくるし 昔は若者が金なくても親が車買ってくれた
今は若者も親世代も金持ってない
昔と比べて物価が上がって給料はほぼ据え置き
だから今の若者は車乗れない
自分の子の援助できない親が増えたよな
今の若者はかわいそうだよ おいら50代だけど、公共交通機関（＋タクシー）が発達した都市でわざわざ車持つ意味は２００％ないね
うちの家族だと車が趣味（仕事もディーラー経営）な兄貴だけがベンツとかBMVとかちょいちょい変えて
乗り回してるけど、まあ好きすればって感じでどーでもいいわｗ >>394
自分たちも避難したいから
車に一緒に乗せてくれ
そういう調子のいい話は
受けられないぞ
うちは人数ぶんの車しか用意してないからね 給料から3割を税金で持ってかれて
消費税10%かかるってのに、車の維持費も払うとなると厳しい >>402
米ってロット差の大きい生鮮食品だから
現物を見て精米日時や粒の状態を確認してから買いたい 冬雪降って４WD必須の低賃金地域程要るものなのにお金かかり過ぎる だいたいその車持ってるからって言って女にもててる奴なんて見た事無い。俺の周りだけ、かも知れんがな。 車のお値段は確かに高くなったけどシンガポールは車を増やしたくない政策から
カローラクラスの車1台買うと1千万以上かかるそうだしデンマークも税金が非常に高くて
同じようにカローラが1千万くらいする。それに比べたら日本は軽自動車ならこみこみ100万で
乗れるのもある。アルトやミラなど びっくりする人がいると思うが、山手線とか丸ノ内線って朝は2分に一本来るんだよね >>414
仮にいたとしてもそんな化石のような女と一緒に人生を歩むなんてあり得ないから風俗の方が良いな >>396
俺も不向きって言われたり再履修ばかりで一度諦めてから、
10年後に駐車場つきの家買ってから、一念発起してAT限定で取り直した
そのうち必要になったらとればいいさ 政府としても車売りたいなら、税金下げなきゃ 上げたい一心だろ そもそも車が高いのよ
昔と比べて安全装置のてんこ盛りでコストがかかり過ぎ 電車だと買い物もろくにできない
ケーキ買っても家についたら崩れてたらガッカリ >>418
その周辺で自分一人でしか移動しないならいいかもしれんけどなぁ 車検が高いってやつは自分で整備しなよ、知識つければ一生涯お金が浮く
誰かに1日作業してもらって車検場まで持ち込んでもらってこの費用ならむしろお得だろ？ こいつら近所で
買い物とかそういう
発想しかないところが驚き
車と言ったら旅行だろうがよ 若者だけじゃなく中年も車要らないって人は増えてきたな…
安全運転を心がけてる人ほど疲れるのは分かる、年取っとその疲れに対して利便性が上回ってると錯覚する人間がプリウスロケットとかかますんだろうな >>418
頻繁に来るのはいいがあの混雑ぷりは勘弁だな コロナ帰省したら、ひさびさに運転したら自動車事故おこした >>427
自動運転の世界になるから
そうなるとますます車はあったほうが便利 新車は高くなったけど、中古は人気車種除いて安くなったよな 区内はコインパーキングが馬鹿だけじゃないんだよ
車に乗ってて、トイレに行きたくなっても、そんな気の効く場所はなかなか無い。特に都心だと
で、やっと有栖川公園とか見つけて、車をさっと停めて、トイレに行くと、探すのに時間がかかると、戻ると、黄緑色のおじさん2人がいて、車の写真とってるんだよね
区内は宅配便とか配達の車も、家を探して届けるのき時間がかかると、駐禁切符は容赦ない。特に婦人警官には言い訳は効かない >>420
一応免許は持ってる
身分証代わりだけど・・
意地でも卒業した >>409
極論すぎる例なんだよ
なら核シェルターにひきこもるなり、宇宙ステーションでも
建造すれば安全だよ。コロナも地震も関係ないでしょ
１年間で300日以上台風に対応するとかあるの >>426
近所で買い物なんてそれこそクルマ出すの面倒だし
駐車場がついてない店ならどうしようもない
都内住んでたら、「近所」は歩きや自転車で行ける範囲だなあ 子供うまれるまでは車いらんよ。
子供できたら出産までに購入すればいい。
そんだけのこと。 >>423
タクシーで帰ればええやん
休日ごとにタクシー使っても車より安上がり
そもそも通販でなんでも買えるし買い物行く気にならん >>434の訂正
区内はコインパーキングが馬鹿高いだけじゃないんだよ
車に乗ってて、トイレに行きたくなっても、そんな気の効く場所はなかなか無い。特に都心だと
で、やっと有栖川公園とか見つけて、車をさっと停めて、トイレに行くと、探すのに時間がかかると、戻ると、黄緑色のおじさん2人がいて、車の写真とってるんだよね
区内は宅配便とか配達の車も、家を探して届けるのき時間がかかると、駐禁切符は容赦ない。特に婦人警官には言い訳は効かない ヤリスより不人気車のパッソもっと安い
新古車で総額100万円なんて店あった >>434
有栖川公園の近くに住んでるが
学生時代トイレ探していて中野区の
辺鄙なばし夜の公園まで来てしまったことがある >>228
その高速1000円って国民の税金やで。
で、反動で物流業では労働時間長くなったんやで。 買えない人達って非正規とか下請けの人達でしょ
都合が悪くなると切り捨てられる人達が
所得が増えたとして日本車を買うとは思えんな
アップルカーに市場奪われておしまいやw
長い目で見れば人口も減る訳だから自動車メーカーも
半分くらいに減るやろね >>1
収入は変わらないか下がる一方なのに
税金 保険料 車の価格はどんどん上がってるからな 東京の貧乏人どもがチャリや電車あるからーとか言ってるだけに過ぎない
地方ではみんな持ってるし東京でも金持ちは持ってる >>441
そういう場所はたくさんあるよ
普段から毎日運転してればわかるけど
たまにしか乗らない人は知らないだけ 城南地域に住んでれば車いらない
城北、城西は一部必要
それ以外の日本は距離感が住んでるやつで違いすぎる
駅まで10分とかコンビニまで5分とか余裕で歩くし
ありえない >>350
ヤンキー気質な夫婦はどんなに貧しくても車は必ず持ってるよな
むしろ車以外の何に金を使うんだと言わんばかりで驚かされる 車の値段も随分高くなったからなあ。所得も下がってるし買える若者は少ないだろうな。 >>447
自分で運転しない立場になれるなら、車あってもいいよね >>375
都市部で庭付き一軒家ぐらいの階層だと車ぐらい所有してるのが圧倒的に多数派だけど
持ってるけどあんまり興味ない人が一定数いるのはわかるよ 軽自動車と原チャリと普通の自転車2台あるけど電動アシスト自転車が欲しいな
あれ楽しそうだしおっさんになって車の運転も疲れるようになってきたし
あれ買って旅してみたい。電池が持たんか。頼めば外食屋さんや宿で充電できるけど >>3
安月給で酒以外やってないけど金には困らんな
これらをやっていたら万年金欠だろう
世間の常識論に踊らされないことが本当に大事 期間工や派遣より年収低くくても社員w
やたらプライドが高くてエリートと思ってる勘違いDQNの作った日本製はいらん
そのうち中国が安くて日本より質の良い車を作るようになる >>447
俺は東京に住んでいるし金持ちだけど維持費がかかるし無駄だから持っていない。
タクシーか電車で充分だしわざわざ車を持つ意味がない >>396
勉強の勘がニブいあなたも悪いが、教えるほうも悪い。
免許を取るというところなら、はっきり言ってタッチタイプの2倍程度の難易度。
「誰でも」「相応の時間をかければ」修得できるという見方で。
タッチタイプは概ね2～3W。自動車は概ね4～6Wだから。
タッチタイプも運転免許も「ひとたび得れば一生使える技能」と思えば若いうちにサッサと済ませとくほうがいい。
タイピング、今後50年は無くなりそうにない。代替方法が見当たらない。 >>454
それってバスやタクシーと変わらんのでは？ >>453
>>1 のサンプリング結果で55.2%の18～20歳の若者が自動車を持っている
と答えています。日本の年収制度や新車販売台数の維持から言えば、
親祖父母が買い与えてるのが真相でしょう。まさに格差社会です。 >>437
核シェルターとか宇宙ステーションだったら
車買ったほうがはるかに安上がり😹
車は移動可能な家&避難シェルターと
考えたらどうだ。 【高卒無色無免 ケケ中非正規】
【車ＮＧ生保 障碍者】 (ｖ ´Å｀)＜ 都会設定 都会は地下鉄バスが玄関まで来るから車は不要！ >>440
最後の１行が余計だったね
そのケーキ屋が通販やっているのかって話 運転免許の更新すらしなくなって
失効させる人が相次いでいるとかなったら
本当に車離れが加速と言えるんだろうけど >>459
精米日時が古いロットを送られる可能性がある 都内でも車あれば普通に便利だわw
レンタカーじゃ代わりにならん >>450
都内って言わないと
城南とか城西とか言われても地方の奴にはなんのことかわからんと思うｗ
品川ナンバー地域とかでいいかもね 貧乏人が言い訳に必死になる理由がわからない
シンプルに貧乏と認めればいいのに 高校の時塾経営してる先生が、マイクロバスだしてくれてそれで海水浴に行った事が有った。そしたら塾に来てない女の子も呼んで良いかと言ったら先生喜んでOKしてくれた。それか皆で電車とバスでプールに行くかどっちか。大学時代は電車オンリーで行ったなぁー。 >>432
電車、バス、タクシー、レンタカー、知り合いの車に同乗、バイク、原チャリ、自転車、徒歩 車売ってスーパーカブ110に85Lのホムセン箱付けた
住んでるアパートは駐輪場無料だし、自転車に埋もれてか見知らぬ傷が入ったが実用車だから気にしない >>460
維持費がかかるとか言ってる時点で金持ちからは除外 生涯でざっくり2000万はかかるからな、持たなくて済むならそのほうがいい >>466
ケーキにこだわり強すぎだろw
そもそも駐車場があるケーキ屋なんて見たこともない 13年製Nワゴンまだ全然乗れてるわ
たまに仕事と土日のお出かけ
なんとなく計算すると
車検 6万２年
保険 2万
ガス 4万
税金 0.8万
部品オイル 1.5万
月1万弱ぐらいやな 都内在住だけど車は趣味で維持し続けてるわ
日中の混んでる時間帯は乗りたくないけど、
深夜から早朝とかに環状線一周したり、首都高グルグルしたりするのが好き ○○離れとか言って誤魔化してたのに去年給付金が配られたら支出が増えてるからな >>454
そうだね金持ちはただ車持ってるだけじゃなくて運転手付き 区内の自動車教習所って運が悪いと、路上で首都高とか走らされる
運がよくて雨とかだと室内でシュミレーション高速道路教習で済むけど >>460
あったら便利程度のものに金をかけられないなら
やっぱ金持ちってならないんじゃないの >>447
かっぺどもはわざわざ貧しくなる為に上京しているんだよなw
もうアホかとw >>462
それとは違い便利だよ
あちこち行く度にそばで待機してくれてるから
一ヶ月使ったことある、月60万
スーパーカー買う維持費より安いかなとは思う >>479
それじゃタクシーやハイヤーと変わらんし >>469
独身なら運搬と雨天走行以外はだいたいバイクで賄えるしなあ
しかもすり抜けでノーストレス
クルマ手放してバイクだけにしたけど本当コスパいいわ まあ独身、子供いない、そこまで高収入でないのだったら多少不便でも必要ないって判断になるだろ
車を持つという人生のステージに立っていないんだから
ある意味仕方ない >>480
そこじゃない
通販では決して買えないものもあるよって話だけど >>370
バーベキューもスキーもそんなに行くか？
インドア派なら年に一回付き合いで行くかどうかってとこだろ
公演も子どもいれば連れてくのかもしれないけど >>461
いや一応免許は取ったよ
そのまま運転しなくなってペーパーだけどね
身分証として活用してる >>475
泣けてくるな
でも最近バイクは店の前など歩道路側駐車は違反になっただろ
以前みたいに自転車みたく置いておくとしっかり駐車違反になるし 東京の若者って可哀そうだな。
自動車大国の日本でクルマも持てないなんて。
何の為に東京みたいなゴミのような所に住んでいるの？ >>458
というか年収と生活の豊かさが一致しないからね。今の若い人って7割強は
親と同居ですよ。同居するだけで、年収で400万円以上の生活水準向上が
はかれるのですから。「年収手取り150万だけど、車も家もあるし、旅行も
グルメも楽しんでてインスタで充実ぶりを証明してます」ってのが今の
若い人の大半。
豊かですね。35％くらいかな。日本のシステムで一生奴隷やってる奴。 車所有を否定している人達のライフスタイルは？
未婚？ 既婚でも子無し？
正規勤め、非正規？
多方が、未婚で将来の結婚を諦めてて、いつ雇い止めにぬるか判らない非正規か、中小企業でも小で将来の年金積立も大金が期待出来ない人達なんだろうな。 流石に軽自動車の維持費は安い
400ccバイクと変わらない >>1-3 >>1000
新型コロナに感染しないために
この冬はワクチンが届く最後の正念場です。後遺症を抱える人生か、そうではない人生かの分かれ道になります。
・風邪の症状がある場合、“絶対”に外に出ない
→今年は風邪とインフルエンザの患者が少ない為、新型コロナの可能性が高いです。また風邪の場合でも、体が弱り新型コロナに感染しやすい状態です。
・防塵マスク(DS2やN95規格以上) 1人2個
→空気感染や飛沫感染に効果あり。使用時間が書いてありますが息が吸えなくなるまで利用可能です。(1枚で1ヶ月以上、一枚200円～300円なのでコスパも良いです)
2回目以降は必ず使用前にエタノールで消毒後、表裏各1時間ほど日光に当てて殺菌しましょう。
弁がついているタイプは感染拡大を防ぐ効果はないのでご注意ください。
・密閉ゴーグル 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり。
・耳栓 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり
・手洗いやシャワー、お風呂。
→接触感染に効果あり
・外でトイレを使わない
→粉塵感染に効果あり
・普段会わない人に近づかない
→普段会わない人と会ってしまう為感染が起きます。
・食料を備蓄 1ヶ月分
→風邪になった場合外出する必要がなくなります。感染者も家の食料が無くなったらスーパーを利用します。すれ違ったら感染しますので注意ください。
短時間で大量に買うことをお勧めします。
・オゾン装置、プラズマクラスターの設置
→空気中のコロナウィルスを殺します。オゾン装置は高濃度であれば衣服の除菌や空間除菌にも使えます。オゾンはバスや電車、屋内施設の消毒に向いています。
・加湿器の設置
→空気中に舞うコロナウィルスを減らします。
・エタノール
→手に付着したコロナウィルスを殺します。
・外食をしない。
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・移動手段は車やバイク、自転車
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。車は感染者の隔離部屋として使えます。
・スーパーは混雑時を避ける
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・コロナ患者(疑惑も含む)が自宅、会社で発生した場合の訓練を行う
→会社の場合、遅かれ早かれ感染者はでます。自宅で感染者が出た場合は生活が一変します。
出てから慌てても感染するだけです。消毒方法と感染者の隔離方法を決めましょう。
・スマホの除菌
→接触感染に効果あり
・普段外出している人とは合わない、会話を控える
→この時期に外出している人は極めて感染リスクが高く、コロナに対する危機感もないので近くこと自体危険です。
・体温測定器 1世帯1個
→体温が37.2度越えてる場合、コロナの可能性あり。毎日計りましょう。
・血中酸素濃度計(パルスオキシメーター) 1世帯1個(※有れば良い程度です。
→指を20度以上に温めて利用ください。
95%を切ってる場合、無症状でもコロナに感染してる可能性があります。自身を出来るだけ隔離してください。
90%切ってた場合、無症状でも高確率でコロナです。保健所に電話ください。
毎日計ることで、自分や家族、多くの日本人の健康を守ることができます。
※100%でもコロナに感染してる可能性は十分あります。風邪の症状がある際は“絶対”に外に出ないでください。 自民党にここまで貧乏にさせられても全く怒らないクソ国民 都心の道路は日中だと正月三ヶ日だけは気持ちよく走れる >>494
そりゃ24時間いつでも動かさる労働者を雇えば
1人あたり月に60万は掛かるだろうな
それでどうなるかと言えばタクシーた大して変わらん >>504
既婚、子持ち、都会住み
車乗るのはよくて週一
所有するまでは必要ない >>437
震度7が 二度来る災害に見舞われた
熊本はみんな家の中は危ないから
車の中で夜を明かしたんだよ >>495
タク屋は、使い過ぎると家の前ウロウロする。
後、ドライバーが尾ひれをつけて噂する。
お抱えじゃないと身元の知れない下衆が混じる >>499
わからんが、今の彼女は週1で遠出しないと機嫌が悪い人。
似たような女友達が、半年で離婚してたが、アウトドア型アクティブリア充
とインドア型ヲタクは合わないな。眠気耐性も全然違うし。 都内ではくるいらないって言ってる奴は地方出身者だからな
地元が東京の奴らで車必要無いなんて絶対に言わない >>499
でも雨がザーザー降ってると近所の
スーパーへ行くにも車の方が便利だよ >>504
結婚ってやっぱオワコンだわ
コスパ悪すぎ >>393
ヤリスの一番安いのでいいんだよな
後ろに大柄な人乗せる予定なければ 昔は軽自動車は車庫証明が要らなかったから、駐車場を借りないで荒川のかの河川敷に停めておけば駐車場代はタダだったけど、いつの頃からだか車庫証明がいるようになったし 軽トラとか箱バンとか金のかからないやつ買えばいいのに リスクでかすぎるからに決まってるだろ
バカにしとんのかーい >>500
免許はあったほうがいいよ。免許ないだけで就職できない会社ってけっこう多いよ 購買力平価GDPでは2019年には韓国にも抜かれていた。
台湾にはもちろん抜かれていた。差が開くばかりだ。
シンガポールに至っては日本の2倍ある。
日本の若者は海外を目指すべきである。 >>502
＞東京の若者って可哀そうだな。
正確には地方から来た東京の若者だな
中小とかに就職しちゃうと家賃自腹に学費のローン返済とかで社会人になった時点で人生詰んでるw >>483
黄色いナンバープレート見ると煽ってるでしょ
やめて >>501
以前よりマシにはなったが
一頃は駐輪場をろくに整備しないまま取締りだけ躍起になっていたしな
それで心折れて降りてしまったのも多いだろう >>508
わずかな期間のミンスで
貧乏にさせられたから。 >>517
都内→地方→都内って生きてきたけど
都内住んでるときは「免許なんぞいらん」とずっと言ってたよ
都内で免許とったのは、それこそ駐車場つきの家買ってからだったなｗ
地方行ってから「免許持ってて良かった」とは思った 車の利便性は体験がないとわからない。
ので若者を説得すんのは無理だよ。
そんなのより若夫婦が車購入で
控除なり助成金なりを受けられる制度を整えるほうがメーカー的にも行政的にも得だと思う。 >>513
週一の利用想定あって子持ちなら車持ってもいいかもな
「都会」って東京のことを言ってるの？ >>480
店先にハザードつけて停車してけばよくね
5分以内なら切符切られることもないでしょ >>524
車ナシほど車にステータス（笑）を求めているからな
あの葡萄は酸っぱい的な言い訳をして 子供が居ると夜中に急に病院連れて行ったり、あと塾の送り迎えとか有るし。それから買い物も、牛乳パック、酒1リットルパック、醤油ペットボトル入り、ジュース、キャベツ、大根なんて買ってたりすると驚くほど重くなるので、まぁ買い物にも要ると言えば要るよねぇー。 吉祥寺駅なんて、コインパーキングは無いし、駐輪場も無い >>532
てか自民党のせいで貧乏にはなってない。無職を400万人減らしたし。 車なんて贅沢品だからな
家族と「そろそろ古くなったから買い換えようか。あ、この新型いいね」とか話すのも楽しいし
新しいものに乗り換える時のワクワク感とか
人生を豊かにするオモチャ感覚だよ
必要なかったら無理に持つものでもない
必要がある人か余裕のある人が持てばいいだけ >>521
ヤリスってヨーロッパでナンバーワンに選ばれてなかった 俺のNA2は20年超えてもまだまだ行けるぜ
維持費は正直安くはない車の支払いが無くても古くなると金がめっちゃかかるオイル交換だけでも1万ではきかない >>435
ほかの分野では優秀かもしれないあなただけど、ひとりで学ぶにあたって「少なくともその分野(自動車の運転・操作)に限って」あなたは鈍くさいしアホなんだから、教えるの上手い人に教えを請うべき。
まずは「(自分が乗るクルマの)車体の大きさの把握」と、「近距離における空間(距離感)の把握」を身に付けよう。
ひとつめは30分～60分で済み、10日後や1ヵ月後に復習するとそれ以降はだいたい問題ない。
二つ目はちょいと時間はかかるがそれでも1週間ほどで済み、3ヵ月もすれば10メートル内の長さを言い当てるのにまったく苦がなくなるし、300メートル内の距離感も誤差がたいしたことなくなる。
まずその２つを会得したら運転が急にラクになるぞ。 やっぱり若者の今日をこれ以上
不安定にするのはもうヤメロ！
この一言に尽きるよ全く。 >>523
そう、普段は自分で運転してるんだけど
車がリコールになって長期なくなった時代車が嫌でハイヤー使ってみた ヤリス 後部座席が狭過ぎるから断念
ライズ 同じく後部座席が狭過ぎるから断念
ルーミー 荷室が軽自動車より狭いから断念
パッソ 同じく荷室が狭過ぎるから断念
カローラツーリング 3ナンバーサイズだから断念
結局もう設計古いけど5ナンバーで後部座席、荷室が広いカローラフィールダー ハイブリッドを買った俺のオカン 田舎で軽トラ乗り回してるDQNが
「車も持ってねーの？ＡＴ限定ｗｗｗｗダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
とかマウントとるスレ 大企業の寮付きの地方工場で働いてる奴が、一番金銭的な余裕あるな
当然車所有が当たり前 >>532
民主時代に一番売れた車がプリウス
安倍になってから軽自動車だらけになった >>508
あなた、親祖父母ガチャに失敗しましたね？
>>1にも出てますが若者で自動車を持っているのが半数以上で
「金がない」と答えているのは35％程度ですよ。よく読んでみてください。
これは選挙結果に見事に一致しています。
私やあなたはマイノリティで親祖父母が35％側のバカか毒親祖父母だった
ってことにすぎません。 >>504
23区住み、既婚、世帯年収1000万超
貧乏ではないが金持ちでもない
周りの既婚友人知人達も車持ってるのは少数派だな
車を持っているのは市部か隣の県に住んでるのが殆どだわ
いや、車は趣味として楽しいだろうし地方なら必需品だから否定は全くせんよ >>548
代車すら借りれないしみったれた店で車を買ったんだ >>519
わざわざ雨の日に行かなきゃよくね？
だいたい、そんなに雨振らないし 購入代金
駐車場代
ガソリン代
車検
車税
保険代
洗車代
高速料金
ドラレコ代
教習料金
あと何？ 田舎者に教えてあげる
東京の必需品
車☓→ただのゴミ汚物
電動自転車○→必需品 特に坂のあるところ >>534
飲食店もそうだけどそうやってすぐ国に頼ろうとするのやめなよ
乞食じゃないんだから >>466
だからタクシー使えよｗｗ
>>501
やっぱり徒歩最強じゃん
>>501
やっぱり徒歩最強じゃん マジで車とか金持ち専用だ
どうしても持ちたいなら軽にしとけ 独り身ならいらんと思うけど既婚子持ちだとないと不便だわな
買い出しにしろ、習い事の送り迎えにしろ、おでかけにしろ >>460
これは金持ちは選択件あるけど貧乏人には選択権ないって話やで
金持ちのお前に選択権があっても何の意味もない >>556
BMWのE89、もう結構前だけど
代車は出たけど嫌だったので 大事な人のために、お金使って有意義な時間を過ごす方が何倍も大事
それでも余って車に使ってるならいいが、
ローン地獄の貧乏人の見栄がほとんどだろｗ
繁華街出りゃ高級腕時計した軽乗りみたいなやつばかりｗ お金持ちだったらフェラーリだランボだポルシェ911とかのスーパーカーを買いたい >>526
免許だけはあっても全く運転できない俺みたいなのもいるけどね・・
要免許の会社は最初から除外してる 金が無いから「持てない」のに「持たない」に替えるなよと。意味が全然違う。 都内だと、金出してまで欲しいと思わんかったな…
あってもいいかな、と思った時は。
子供が小さいときと、大きな荷物を運ぶとき位かな…。 自動車業界の勘違いには本当にウンザリする。
日本経済を支えてる重要産業で影響力があると思ってやがる。
だからこそ550万人がどうのと勘違いコマーシャルを流す。
かつての生糸、繊維、造船と一緒さ。
驕れる者久しからず。
産業もまた同じ。
猛き者も遂には滅びぬ。
ただ春の夜の夢の如し。 >>75
おお、全く同じIDがおるｗ
ID被りなんて久し振りだなｗ 車を動く緊急避難用シェルターとして
考えられない馬鹿が多すぎ😩 一家に一台は欲しいな。でも2台は夫婦共働きで、妻も正社員かパート代が年130万ないとキツイ。 >> 一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
>> 98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
これが全てだろ
車を所有して初めて見えてくる世界があるのに、それを知らずに必要ないと決めつけてる
ブータンの幸福度みたいな話だよ、井の中の蛙大海を知らずってやつ 横浜、多摩は地味に車社会だな
家庭持ちで車持ってない人は殆どいない >>566
購入代金
駐車場代
ガソリン代
車検
車税
保険代
洗車代
高速料金
ドラレコ代
教習料金
免許更新料 >>3
どれか１つでもやっていたらカネに困る。というのも惨めなことだわ笑 >>563
まあ1台くらいは持ってるかな
基本タクシーだけどね
買い出しなんて言ってもスーパーに駐車場ないから 手取り１２万の派遣なんだけど
ふるさと納税って出来る？ >>574
ネットが発達すればそもそも移動する必要がなくなるからな
今企業がzoomで会議やってんのと同じ
国内だろうが海外だろうがそもそも移動する必要が無い >>561
徒歩は事故った時に高確率で打ち負けるからな
例えペラペラの板金でも装甲を纏っている車の方が強い 軽自動車、鯖缶、ストロング酎ハイ
安倍になって底が抜けたな >>557
雨の日でもどうしても
必要な物ってのがあるんだよ。 維持費かかりすぎ
特に車検。あの重量税って一体何
？車検の年だってしっかり自動車税も払うのに、税の二重取りじゃね？
強制保険も内容が役立たずだから、
結局、別口で保険に入らなきゃならない
実際、事故をやらかしたり、
出くわしたときに強制保険使った人っているの？
保険に入らない人間に対して、無保険がバレたら厳罰を課せばいいだけじゃね？
とにかくお上は下々にはなるべくクルマを持たせたくないんだから、そりゃクルマ離れは進むわな >>555
老後を考えると年収1000万円でも不安だよね
都内の高齢者施設って入所費で3000万円くらいとられて、それで終わりかと思うと、それ以外に月々20万円とか
でどうするかって言うと、飯能や前橋とかの施設を探す。どうしても都内に入りたかったら退職金を全部つぎ込んだり、持ち家を打って入所費にあてる >>501
店前路上とかそういうとこに駐車することはないな
繁華街以外は店の駐車場あるし、繁華街でも駐輪場は原2も原付扱いで2時間まで無料だしね
大都会の事情は知らないけども （ *´Å｀) 「おまいら東京は都会だぜｗ、カッペガー＠ 東京は地下鉄バスが玄関まで。。ううッ。。」
↑東京上京3世以内設定 貧困「生保」障害 高卒無免
東 京 貧 困
https://www.youtube.com/results?search_query=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E8%B2%A7%E5%9B%B0 >>571
前のスレでも話題に出たR32とか好きだったな
周りでも乗ってる人が多かったわ >>571
90年代 スターレットGT パルサーGT シビック ミラージュサイボーグ シルビア
とか安くても走り屋気取れる車が沢山あったけど
今ドリフトやら首都高ルーレットなんかしたら一発免許取り消しになるだけだぞ >>571
ワクワクも人それぞれだからね
自分はファミリーカーでも乗り換えるとワクワクするし楽しいよ
小さい頃に新しいゲーム機手に入れたの感覚を思い出す ワイはオーストラリアの中心部にいた事があるが、あっちは外出の時の駐車場バカ高な上空いてない
駐車場探しでウロウロしてて時間気にしてあんなんなら公共交通機関使った方が数倍いいと悟った
どの国も都市部はマイカー不要だよ >>470
港区に３０年住んでいたけど、城南とか城西って言われてもどこのことかわからんわ >>588
そんなに大切なものなら切らさないように自慢のシェルターに備蓄しとけ 北海道で野宿はできない
ヒグマがいるからね
俺の命守ってくれたのは
車のボディだけ 維持費が高過ぎるんだよ。
２年に１回車検10万とか狂ってるわ。
毎年何万も自動車税とか意味わからん。
持ってる事が罰ゲームだろ。 免許取って勢いで車買ったことを心底後悔してる
マジで車とか生きるのに必要ないからな
通販あるし徒歩自転車で十分 >>575
シエンタは昔旧型に乗ってたから飽きたかららしい
別車種に乗りたいと >>555
世帯年収1000万で都内だと車所有は迷うだろうな >>569
ヒマな時に546の助言を聞いてトライしてくれ。
まず、「ゆっくり歩いたときの自分の一歩が何センチか？」と、「(だいたい身長ぐらいだろうけど)両手を広げた指先～指先までが何センチか？」を把握するのがいい。
きっと俺に感謝することだろうｗ
あと、事故には気をつけてな！安全を祈念するわ。 >>552
キャンピングカーって最強だよな
完全に家じゃん
動く家
避難所暮らしの人が
キャンピングカーの人が
リッチに見えたって言ってたもん 今の若者は車がなくてどうやって女とデートしてるんだ？
まさか電車とかバスとかで移動してるのか？
中高生のデートじゃあるまいし恥ずかしいだろｗ 白ナンバー普通車一台より、軽の一番安いやつ2台欲しい。夫婦一台ずつ。 >>602
ヒグマが本気になったら車にいても危ないよ >>517
地元が東京の人は車買う余裕があるからね
学生でも結構車持ってる >>432
サーファーは海の近くに住んで自転車だな 車を持たずに、街中に遊びにも、山や海にレジャーにもいかず、地方都市郊外の環境の悪い場所の賃貸に住み続けて、
毎日ゲームばかりやっている、口を開けばゲームの話ばかりしている、大人になるとこれにパチンコと風俗の話が加わる
こういう人間は実体験や経験、現実世界での人間関係構築に欠けていてるつまらない奴が多い >>603
頭おかしいよな
税金高すぎだろ
この重税大国で車持つとか
自分で自分の首を締めるようなもん >>585
ちょいと災害が起きて電気が来なく
なっただけであっという間に
石器時代になるという
現実をわかってない。 大学生にもなって車も持ってねぇ男なんて女に相手にもされねーだろｗ >>493
アニメとスキー、小笠原ドルフィンスイム、天の川撮影、温泉
全て車は要らない 乗らなくて済む人は乗らないでいいと思う。英断だよ
>>590のいうくだらない罰金を払わなくて済むだけでも得してる
持ってるだけで負債になるんだから持たざる者が勝者という考え方もできる ホンダはシティターボ2みたいな車をだしてや。フィットも速いけどなあ
峠をとばしてたフィットは凄い速かった >>499
港区でも田町駅や品川駅の海側は、昔は人は住まないような砂利トラ地帯だったよね
今は全く別世界になってしまった
昔、海側の土地を買っておいた人は勝ち組なんだろうね >>540
吉祥寺でコインパに困った経験はないな。いっぱいあるじゃん。 おまいら本当はクルマ欲しいのだろう？
毎年100万円やるから好きなクルマ買えよ
購入費用も全額出してやる
って言われたらどうする？
1人くらいなら実行しても良いぞ >>616
東京はリアル体験にあふれてるのに外に出ないまたは徒歩圏内で済ませるのはもったいないよな 昭和末期のバブル期は恋愛にクルマ必須だったような…
変われば変わるものよ
てか、ラブホはこれから一体どうなるんだろう？ >>615
白子に別荘持ってるけどわずか８００万、車一台分だもんね
けどそこに行くのに車がいるんだよね 俺は沖縄県民だが、車の有無は、豊かさにかなり影響すると思う。
東京に住んでた時、車がないから家具を揃える時ものすごく苦労した。
どこに行くにも駅まで行かないといけないので、クソめんどくさい。
車を持ってないとか、マジで江戸時代ですか？って思う。
さあ、ムキになって反論してこい。江戸時代東京人よ。 税金高いって言われても我がさいたま市は駐車場1万超えだから比べたらなんとも もう車は不要だね
買い物のほとんどはネットで済むし
よく買い物行くコンビニやス－パ－は
自転車か原付で行けばいいし 家電量販店やホ－ムセンタ－や
家具屋も配送してくれたら車いらないし
飲食店もすべての店で宅配してくれたら
もう車は不要
東京と大阪ならいらない >>584
好きでその安月給で勤めてるのなら良いけど、探せば年収手取り300万なんか普通に有るぞ 間違えた
>>599
港区でも田町駅や品川駅の海側は、昔は人は住まないような砂利トラ地帯だったよね
今は全く別世界になってしまった
昔、海側の土地を買っておいた人は勝ち組なんだろうね >>604
俺は免許取れたけど自信無くしてずっと乗らずにペーパーだわ
おそらく一生乗らん >>195
旅行で駅からホテルまでよく歩くけど
地元で歩いてる奴がいないのに驚く。100m離れたコンビニも車だっけ。
先月、白馬村に行った時、
通学する女子高生に出くわしたが。 地方だとクルマ一人１台だから
自動車関連税で北欧の消費税20％以上分くらいの税金払ってるだろ >>637
あのあたりはヤバい地域だったね
子供は絶対に一人で歩いちゃいけない
船持ってる人多かったw 車があったらちょい強引めにラブホに連れ込んでも女も断れないしエッチ成功率上がるのにアホやなぁ >>629
近所のラブホいつもガラガラなんだけど何故か潰れない不思議
オーナーが地主だから家賃がかからないのかな？ >>621
電車に乗ってデートとか一瞬で
振られるパターンだよな >>549
ライズはカローラフィールダーより後席広いけどな
荷室は当然狭い >>626
吉祥寺駅の南側じゃなく、駅周辺の北側にもある？東急デパートの方 東京だとタクシーのが便利だし、
コスパ重視の人達も、本当の金持ちも、皆タクシーを利用してるよ
車を所有するのは、時計を所有するコレクターみたいなもの
時代遅れの田舎者しか車持ってない >>627
同じようなこと親にも散々言われたけどいらんわな
現金ならもらうって言って断ったわ >>541
65%の世帯が、車、家、金に困ってない
国になってますからね。年収200万でも
代々の土地や資産で、まったり暮らせる
ようにした自民公明の功績はおおきい。 まあそれなりにお金があると言う、元コメンターの香山リカさん61歳が
渋谷の裏町奥の質素な駐車場無し安アパート（バス停や電車駅まで遠い）住まいで免許証は雲十年前にとるが
運転下手で（なんらかの障害？）2年くらい前に運十年ぶりに友達の車借りて
運転したら早速道路脇のコンクリ壁に車ぶつけて擦った・・なんてケースも
あるからなあ。小金持ちでも運転に向かない人もいるにはんだろうね。
金があっても適性無い人は居る。 >>649
ディズニーランドデートは
京葉線で東京から舞浜までイチャイチャするのが本編。 >>571
ワクワクするような車を買う金がないってだけ
手が届かない物はないのと同じだから 地方と都会でクルマに関する税制変えられないのかね？
地方、特に四国なんてクルマないと買い物にも行けんぞ >>655
突然届く。
アメリカ人が５万人いるし。 >>604
車やめて原チャリ買ったらどう？中古もたくさんでてるし維持費はガソリン代に
強制保険と任意保険（加入は自由）と税金年間2千円で車検はない
長く乗ればメンテ代はかかるけど。オイルにタイヤとか >>283
車ないと通勤も買い物もできないエリアなんや >>634
家が地震か何かで潰れた時に
避難場所になるのは車だけだぞ
原付じゃ雨風防げないじゃん 軽でゴールドならそんなに金かからないよ。
うちはこんな感じ。
車検は2年に1度、7マンくらい。
任意保険はゴールドなら対物対人無制限で3万弱。
ガソリン代も月一に3000円くらい。
戸建だから駐車場無料 >>601
寂しいってお前はニートか？
共感もクソもコストが下がるんだから採用しない理由がない
お前は企業で働いたことないのか？ >>660
アパッチ野球軍の四国貧民田舎ですら、車はあったよな。 >>629
>>648
もうラブホは不要
少子化で若者がいないし
レンタルル－ムや完全防音の個室の
漫画喫茶をラブホ代わりにしてるし
ラブホは高い >>109
ヘンリー・フォードは労働組合を暴力で押さえ込んだけどね。 芸能人は殆ど車通勤だろ？
今は亡き志村けんも車を所有し付き人に運転させてた
東京でも金持ちは普通に車に乗るわけだ >>660
道路整備にどれだけ金掛かってると思ってんだよ
あまえんなよ >>606
ならそのまま5ナンバーサイズぎりぎりまで拡大した
ヴォクシーとかは勧められなかった？ >>595
今はスイスポがあるし少し前ならコルトラリーアートバージョンRとかコスパが良くて走れる車はあるんだけどな そりゃ引きこもり陰キャ独り身に車持てゆうても無理やで
もはや価値観が違いすぎる >>664
特に犬を飼ってると
吠える犬の飼い主はは避難所で睨まれるそうだ >>657
あんなデカいものを自在に操れるにはある程度センス必要だと思うわ
俺なんて車庫入れしたら隣の車を大破させる自信はある >>613
それサファリパークで
車ぶっ壊されて死者多数だっつーの 車持ってるだけで女のコがホイホイ付いてきてくれる時代は遠い過去。
ただの乗り物。昔ほどプレミア感はない。そんなんに金かける必要性はない。 >>665
それいい歳こいたおっさんならできるが若者には無理だな >>620
災害が起きると車も無力だよ
ちょうどそろそろ３１１地震の日だが、もう忘れたのか？
ガソリンが全く手に入らなくなったことを ネット通販で済むとか言ってる奴いるけど
受け取るのがクソめんどいからな、置いていかれるのは嫌だし >>668
俺が中学の時は、学校のどこかをラブホ代わりにした。
あの頃は土休日は校舎入り放題だったから。 正確に言うと、そのコストを払ってまで欲しいと思える魅力が車に無いだけだろ。 >>620
つまりこれが最強の乗り物
四駆で重機としても使えて自動運転も可能
ttps://www.365aventures.com/wp-content/uploads/2015/12/P1260229.jpg 今の若者はホント金持ってない、可哀想なくらい
だから通信料しかかからないお手軽なSNSにウェイトが行く
スマホと向き合う事が最高峰の遊び >>672
結局クルマ社会は自動車産業の
利益を上回る負担しか生まない
内需も重要だけど少なくとも
都会の中心街は
自家用車乗り入れ規制をしたほうが良いし
田舎の道路整備も減らしていい >>659
いや借金してでも買うよワクワクしたら
昔はみんなそうしてた >>645
北欧じゃあ日産マーチクラス
新車なら1,000万円以上 するよ >>687
旅行需要が現在のままでも全体の移動量は減ると言っている
理解できる？ >>628
東京に住んでるが美術館、博物館、水族館、プラネタリウム、映画館なんかに子供を連れて出かけることも多いな
ポケモンセンターやナンジャタウンも自転車で10分だから車は必要ないんだが天体観測とかが趣味になったら車も必要になるんだろうな >>653
出ました、生保無色高卒くんの新たな言い訳
タクシーｗｗ タクシーも無料じゃのれないんだよ？ タクシー料金なんか
短距離渋滞ですぐ上がる 沖縄県民の俺だが、マジで東京の車なし土人って、どうやって家具とか少し大きいもの買うの？
食べ物の買いだめすらできないだろ。
人力車か？笑 【社会】「20代女性」に完全に見放されている地方の現実…コロナ禍でも東京一極集中止まらず
↑スレタイ
さぁ、20代女子の地方離れ、地方と言えばクルマ必須のこのスレ
つまり２０代女子の車離れが始まったな
つまり男は車で女をGET出来ない時代になったんだよｗ >>687
今、まさに箱根の温泉ホテルにいる俺は勝ち組。
小田急ロマンスカーがあるから車不要。 地方で自動車通勤しないといけないからどうしても必要
運転面倒くさいけど仕方ないわ >>690
お金が無いなんて恥ずかしいから、買えないんじゃなくて、買わないの！！って必死に弁護するスレになると。 >>684
俺の予想は
いずれス－パ－やドラッグストアや
ホ－ムセンタ－や家電量販店の
品物もuber配達員が配達するように
なってみんな買い物なんて行かなくなるぞ >>669
運動音痴なのは否定しないが
そうやって価値観押し付けてくるのがうぜーからさっさと家出たわ >>555
親祖父母の資産がなく、都会に出ざるをえなくて年収1000万あたりって一番、
人生を損しているゾーンなんだよな。
今の田舎なんか年収200万で共働き世帯収入400万程度でも親祖父母の代で
土地と家があるから都会の年収2000万の暮らしはしてます。
ってなってるし。 >>696
おまえバカだな
車保有するよりタクシーの方が安上がりなんだよ つくづくこういう記事を見ると日本て貧乏になってるんだなと思う
ネットがあるからほしくないとか言ってるけど
それって言い訳してるだけで貧乏ってことなんよ
お金のこと抜きで考えると車はあったらいいよ やっぱり >>1
車を持てない持った事が無い人の妄言。
付き合った事や結構した事が無い人が、女と居るとろくな事がないと言ってるのと同じ。
哀れ。 >>690
それがそうでもない
20代の免許取得率は8割以上で
そのうち5割以上がクルマを所有しているのが現実 まあ車がないと人生のフィールドが狭まるのは間違いないね
車があれば行きたい場所があって直ぐにアクセスして
思うがままに次のエリアにいける
しかもリーズナブルにササっと移動可能
非車所有者がそれを真似すると10000km内の近場エリアでも
電車とバスで四苦八苦するのは気の毒を通り越してる
・駅のホームで待ちぼうけ
・バス停で待ちぼうけ
・運賃がそれぞれ掛かる
・3～5回以上別のエリアを目指すと交通費だけで1000円を超える
・待ち時間や席に座れない場合の疲労感
・無駄な場所を経由したり止まるので非効率的
・到着エリアから目的地まで歩かないといけない
こういうデメリットがあるんだよ
車の場合はエアコンの利いた快適空間で好きなBGMを聴きながら
スイスイ最短距離で目的地に移動してるんだぞ 車不要と言ってる人＝東京の人、コスパ重視の東京人、金持ち
車必要と言ってる人＝田舎者、中途半端な金しかない見栄っ張り東京人 >>697
届けてもらうんじゃないの？
ホームセンターとか大きい荷物を運ぶために軽トラックが用意されてるよ。 車あってもブサ、チビ、デブとデートするくらきならイケメンと電車デートの方が楽しい >>687
Googleストリートビューで旅行に行った気になっているだろう
実際に旅行の下調べには重宝しているし >>691
既に限界集落の道路はボロボロだぞ
あと広島市みたいな120万人政令指定都市レベルの都会でも財政が乏しい自治体なら道路はボロボロだ。 自分の住んでるマンションの駐車場を見れば必要性が分かる
みんな持ってるよ >>694
企業の出張需要とレジャーを一緒にする馬鹿は死んだ方が良いよ。 東京の奴も駐車代さえ何とかなれば買うやつも少しは増えるんだろうな
あんな狭苦しいとこに10,000,000人以上住んでんだからそりゃ置き場もねえし高騰するわなw >>702
ホームセンターはなくなるだろうな。イケヤ・ニトリ・100円ショップ
で殆ど入手可能なものが、コスパ悪くおいてあるだけだし。 つか必要な時のみタクシーアプリで呼ぶのが主流の時代に何言ってんのやら
車必要とか言ってるの田舎者バレバレよ >>699
箱根の温泉入って、部屋で5chとか羨ましい
昔なら芦ノ湖とかにドライブだろうけど >>697
レンタカーやカーシェア、軽トラ無料貸し出しがあるよ >>690
昔の若者も持ってなかったよ
でも無理して買ってた >>703
運転下手なら一生乗らない方が良い
交通社会の迷惑だと思うからね
おまえ絶対にクルマ乗るなよ >>716
自家用車が入らなくなれば
道路整備もほとんどいらなくなるね
限界集落は、好きで住んでるんだからまあ >>681
車と言うか、車くらい運転し維持出来るような操縦能力生活力経済力が
異性にモテる要因なのでは >>722
あなた、大学出ていませんね？ >>1を読むとそう書いてありますよｗ >>702
uber配達員が日本人ならいいけどさ
外国人は嫌だぞ。
極力、マンション宅配ポスト使うし。 >>719
一緒にしてる馬鹿はお前だろ
俺は一緒にしてないぞ、どんだけ頭悪いんだ >>702
やだよあんな連中がはびこるなんて
利用してる奴が信じられない >>702
30％カットの固定給になってウーバーイーツはこの前終わったぽい
そんな甘くない 俺の予想は
いずれス－パ－やドラッグストアや
ホ－ムセンタ－や家電量販店やニトリや100円均一の
品物もすべてuber配達員が配達するように
なってみんな買い物なんて行かなくなるよ
近い将来そういうふうになるよ まぁ遠出はやっぱり新幹線かな。
EX予約会員だし。 >>690
だけどチャリンコはやたらと高いもん乗ってるんだよな…ビンボービンボーいうわりに >>724
八方屋根のリーゼンスラロームコースを知らないで死ぬなんて、
人生の8割を損してるぞ >>709
東京の２０代の免許取得率は２０１１年の時点で６割だから
やっぱり都市部は低いみたいだね >>711
そうだな
煽られたり事故ったり渋滞でストレスため込んだりするリスクを背負うのも自由だｗ
バイクなら渋滞は回避できるが 当方名古屋、中区なら車なしでも生活できないことはないけど20代でも殆どの人が車持ってるね
車不要論を名古屋で言ったら確実に蔑みの目で見られること間違いなしｗ
溜まりに溜まったダンボールとか捨てに行く時に車があると重宝するな >>728
年功序列の給料右肩上がり時代と一緒にしてはいけない
給料右肩上がりならサブプライムローンを組んでも返せる >>727
カーシェアって何か、仕組みがよくわからない
やってる方はあれで儲かるのかな？
なんかいつも近所のコインパーキングみたいな場所に停まってるけど >>684
えｗ？買い物に行く方が時間かかるし面倒じゃんｗｗｗ
配達は玄関まで配達してくれるんだが 買った商品を届けてもらえばいいと言うけど、運送関係にかかわらず他人に住所教えて大丈夫なの？
変な人多いよ。
美人さんはストーカーされたりして。 >>733
今後は手渡しじゃなく対面不要の
ポスト投函になると
思う
uber用の巨大ポストの設置が必要になる 都内だと、車あっても週末に月1、2回しか乗らないので駐車場代や維持費がアホらしい。大抵の買い物は近所やターミナル駅近辺で済むし、郊外に遊びや買い物行く時はそこら中にあるカーシェアで車借りる。
車が趣味なら好きな車持つのも良いけど、かなり金のかかる趣味になる。 >>727
無料貸し出しは店を2往復しなきゃいけないし
レンタカーは車を借り返しに出掛ける必要がある
マイカーなら1往復で完結 金あるやつは今のやつでも愛車自慢とかしてる
政府が平成生まれに車購入のための補助金を出すべき >>683
ガソリンがスカスカの車置いとくやつが
悪いね
お前は気づいてない3.11の時に
どれだけ 被災地 から車で
脱出できた人間が多かったか。
電車バスで飛行機とか止まって
車持ってないやつ悲惨だったよ。 >>744
流石に、トヨタのお膝元なんだから
乗らなくても1人1台500万程度の
安い車を買うべきでしょう >>692
そうだな
俺が入社した当時は、地方から上京してきて会社の寮に入ってる奴らでさえ、みんな新人の頃から無理して車買ってたもんだけどな
まあ、ケータイもインターネットですら無い時代だったからな
昔は後輩と雑談しても必ず車の話題は挙がったもんだけど今は一切無いな
俺も自分から車の話題なんて出さないように「気を付けてる」って感じだわｗ おカネがないから車を持たないってなら理解できるが
なんやかんや理由をつけて必要ないって言ってる人ってただ金が無いだけを誤魔化してだけの様に思える
あれば便利なんだから取り敢えず持ってればいいのに SUVのセカンドカーもSUVだから本当は小さい車欲しいけどまあ自分の安月給じゃ無理だろうな… >>738
この前終了して
ウーバーイーツのスレお通夜だけどな >>752
生鮮食品や冷凍食品は？
宅配ポストの管理費が馬鹿高くなる。 クルマを持たず質素に健康的に、歴史を反省しながら皆んな平等に
貧しくなりましょう。これが野党が目指す理想の日本社会。 東南アジアなんかはバイクが主体だとか
東京もそうなるべき
電車は時代遅れ >>709
ちなみに20代ではなくて18歳～20歳までの若者の55.2％が自動車所有
って書いてあるね。このソーンの大半は手取り年収200万未満だろうから
俺が普段、各所で主張しているように、親祖父母の資産状況で若い世代の
生活水準と人生が決定的な時代に入ったね。
本人年収は豊かさに関係がない時代。親祖父母ガチャで人生が決まる時代。
6割の勝者 3割の敗者。こんな時代だね。 この不安しかない情勢で来る持てる若者って
相当な大手企業勤めか公務員しか無理だよ 東京だけど311をきっかけに車買ったよ
冷暖房と充電、プライバシーが守れるシェルターになるしね
都内の避難所なんてキャパ足りる訳ないし
それまではレンタカーで十分wwwって草生やしてレスしてたわスマンなお前ら >>745
ほれ、お前の書き込み
言うことがコロコロ変わるのは妄想の産物だからか？
453 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2020/11/07(土) 21:14:30.76 ID:5Ez417I00
私はメルセデスのEなのだが
妻の古いプログレがそろそろ交換しても良いかなと思いまして
BMWは所有したことないので妻には320dは良い大きさかなと。
237 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/10(水) 21:16:44.65 ID:Z5pZ6xXf0
社会人になって初めて買った新車がSW 20のMR2
その後W 124のメルセデスＥ320
今は古いアルピナB7と妻の現行BMW 320d
確かに古いクルマは金がかかるよな
98 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/22(月) 19:08:11.22 ID:PMKjOvTa0
> てめえが乗ってる車は、買取価格０円の価値な。軽自動車よりも安いよ
新車からまだ4年経っていないのだがなあ
917 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/03(水) 23:36:32.98 ID:gf/kWhmN0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやアルピナ等
乗って行くだけで羨望の眼差し。
724 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:07:12.13 ID:855wxysY0
そうでもないですよ。
妻のクルマはBMWの320dだし
私も古いセダン
829 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:25:36.69 ID:855wxysY0
私も960の直列6気筒エンジン積んだFRのボルボを検討したことありますよ
結局メルセデスベンツのEクラス買ったけど
921 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:39:11.43 ID:855wxysY0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやポルシェ911等
乗って行くだけで羨望の眼差し。 >>744
トヨタのお膝元ならそんな感じなんだろうなぁとイメージはつく 地元は外車乗ってなきゃ見下されるから
持ち車ないとか信じられない。 なんだかんだ言ってみんなちゃんと運転できてるみたいだね
俺は自転車は問題なく乗れるんだけど車は無理だわ
なぜあんなでかい鉄の塊を精密に操れるのかわからん・・ >>750
だからいずれ
持ち主と配達員が顔合わせなくていい
受け取り場所の店ができて
パチンコ屋の換金所みたいな
そこで受け取ったりして
ubarの引き取り場所が増えるかも >>769
バンコクがついに自動車レーンを減らして
自転車やバス専用にするらしい >>728
それ以上に無いんだよ、奨学金借りてたり昇給も期待できなかったりで、
非正規じゃそもそもローンすら組めないし >>717
知らんけど虎の門TV事件以降レンコリはするし、共産党ネット中継などに
出て小池と時々話してるね。 でもそんな共産党も小池は勿論志位や引退不破書記長
などは大金餅。不破とか神奈川に森の中に要塞みたいな豪邸があって
そこに共産党幹部の高級車がどんどん入っていく。 >>726
ふっふっふ
温泉ホテル部屋の専用露天風呂で5ちゃんよ。
夜はアニメ実況。
良い時代になったわ >>769
バイクタクシーとか速そうな気はするけど、事故ったら大変だしなぁ。 誰も使わない布マスクに金使うなら
若者のクルマ代出せや
老害政府どもが >>771
ほんとにもう命を懸けて公務員になった方がいい
民間はもはや斜陽の未来しかない >>776
免許なくても生きられるなら問題ない
恥かくけど >>737
結局 ウーバーイーツは
ビジネスとして成り立たなかった
みたいだね
確かにもうワクチンができたし
もともとただの風邪だし
誰も利用しないしな >>715
あれは地味に素晴らしい
どこへでも行けてしまう一瞬で >>779
学資ローンを借りるのはバカだろ
バカが自滅するのは自業自得だから仕方ない >>634
必要だから持つの？
車ってのはその人のステータスみたいなものだからね
使わなくても買って維持費を払うのが大人の格好の付け方
買わないのは金のない人として能力の劣った証になるよ マイカー欲しいけど買っても維持が無理だと思う
だからこどおじの特権を利用するしかない アベノミクスでお金持ちになったって嘘ついてたネトウヨは息してる？ >>683
地震等の災害で家から追い出された人間が車で避難生活するなんてありふれた光景だと思ったが…
お前の様な無能にとっては豚に真珠ってことだな >>762
同意やな
まぁ歳取って後悔すると思うよ 車自体は中古車があるから高くはないけど維持費がかかりすぎるんだわな >>772
311で学んだことは災害地ではクルマなんて無力だってことだな
俺はバイクの免許取って、今でも都内から脱出できるように備えてるわｗ >>777
パチンコなんて書くからフィーバーしてるよ。
置き場から自宅まで大きな荷物は大変だろうな。 >>731
それはある
クルマは持ってなくてもいいが、運転能力はあった方がいい
クルマの運転必須の職場、職業は多いし
てか、クルマの運転と完全に無縁でいられる職場や職業って意外と少ないんじゃ？
文系の、特に何の資格も特技もない人間が会社に入ったら営業に回される確率が高いわけだし クルマ乗ってるヤツはクルマ脳だからな
電車という選択肢がなくなる
維持費＋電車賃とかバカだからな
クルマ乗って休憩にコンビニ使って
まわりのクルマや歩行者、自転車にイライラして
眠い目こすりながら疲れて、隣でイビキかいてる
女のためにため息ついてる人生 >>692
だから昔は300万ぐらいでも夢のある車を買えたって話だろう
今でも1000万前後の予算が組めるならワクワクするような車はあるんだよ
だけど、車持てるかどうかも瀬戸際の層はそんなもの検討できるわけがない
それではないのと同じなんだと言ってる >>456
いわゆるe-bikeならかなり走れるよ
平地なら100キロぐらい >>790
今は車に金かけるより
スマホやパソコンやタブレットや
光回線やポケットwifiに金かけたほうがいい
時代 時代と共に変わる >>793
実際に震災を経験してないからそういう嘘が言える
ガソリンが枯渇して暖房のきかなくなった車内であの寒い冬を越した奴はいない
エアプが偉そうにしても何も響かんな >>779
とんでもない
非正規こそローンを組ませてますよ。お前の国では無いので.
最近は額は少ないが運転免許習得費用も分割払いになってたかな >>629
必須
ナンパには必ず車
デートも車
車無し=童貞みたいなもん >>792
オレはアベノミクスで一層金持ちになったけど投資やってないやつには関係ないと思う >>651
ある。心配するな。
わかんないならこぴすにいれとけ。
てかそもそも車で吉祥寺いく用事ってある？ >>762
>>1が作為的にミスリード誘ってるだけで、嘘ついてる可能性がある人は5％程度だね。
例えば18歳～20歳までの（年収が極端に低い世代）は55.2％も車を所有している。
車を要らないと答えいるのが6割で、その6割が「貧困」が理由だから全体の35％。
「車が要らない」って答えてた連中や「金がない」って答えている連中と
実際の所有率との差は5％程度で、統計上それほど差があるように思われない。 >>763
変換ミスが多過ぎて何言ってるのかわからない >>774
名古屋は他所の人が思ってる程トヨタ信仰強くないな
現に俺の車はスバル車だし、三河はトヨタ信仰強そうだけど >>786
わけの分からない輩に家に来てもらいたくないんだよな
そいつがあとで空き巣にクラスチェンジした時に狙われるかもしれないし >>699
ロマンスカーも湯本までだから温泉街まで又バスに
乗り換えか。面倒だねー。クルマあれば家からドアツードア
で温泉宿まで行けるのに。 都内で車ないやつはただの貧乏人で済むが
地方では変人扱い >>786
ス－パ－の買い物
代行や配達は
需要があるぞ
凄い流行ってる >>699
旅行に行ってまで5ch見てる奴って重度の依存症だな。 ここんところ日本で災害が急激に
増えてるからキャンピングカーの
需要もすごいみたいよ。
やっぱみんな考えること同じみたい。
俺もキャンピングカーはチラッと
頭をよぎったけど
調べてみたらかなりの高額
諦めたわ
まあ普通の車でも雨風が
しのげるからね。 >>805
嘘吐きなのがバレて悲しいなぁｗ
ついでにこれも書いといてやろう
お前が使ってるもう一つのID
ID:GCDhwGFu0 お金がないのは前提でない中で他を優先させても生活が充分できるわけだよな 車すら持ってない江戸時代東京土人が、沖縄土人などと上から目線で言ってくるのがあまりにも滑稽（笑）
江戸時代野郎より、沖縄の方が豊かさ指数は高いからな。 >>811
そういえば、用なんて無いな
新宿も池袋も行かないし 使ってる人と要らない人との所有意識が
永遠に平行線なのは知ってる >>815
全くこれ。
uberなんて、どこの馬の骨か分からない奴を
マンションのセキュリティエリア内とか、冗談じゃない。
妥協して日本郵便だよ。 >>755
車に積めなかったらどうすんの？
宅配便で運んでもらえばいいことでしょ >>789
だから自業自得とかどうでもいいわ、車が売れない理由は金が無いから
それだけの事だろ、いちいち車なんていらないからとか嘘つくな、逆に恥ずかしい 免許持ってるけど
自分で運転するより、タクシーで運転してもらいながら自分はスマホで色々やってる方が楽だし、他の作業もできて効率良い
維持費とか考えたら、コスパもタクシーの勝ちだな
便利さもタクシーアプリの勝ち
今はマイカーよりタクシーが便利なのは東京限定かもしれんが、
そのうち東京以外で人多いところもそうなるでしょ アベノミクスは無職だった人が食えるように仕事出来るようになったのが大きいね。
無職が増えて社会不安起こされるよりはいい。 お前らなら乗りたいのはどれ？
１．ポルシェ911
２．BMW M3（E30）
３．アウディTT
４．フィアット500
５．ケータハム スーパー7
６．BMW 335i
７．ランボルギーニ アヴェンタドール
８．アウディ A4
９．テスラ モデルX
10．ロータス エリーゼ
11．フォード マスタング
12．ニッサン GT-R
13．ホンダ シビックType-R
14．トヨタ プリウス >>804
だからぁ・・・
スマホとパソコン、タブレット、ポケットWiFi全部に金かけた後に車にも金かけなよ
使う使わないの話じゃないのよ？
結局は金ないんだろ？って話
金稼ぐ能力が低い=人として劣るって事だからね 若者に車がステイタスだったのは昭和４０年代
あの頃は３６０ｃｃの車を自慢気に乗り回していた 貧乏人でメリットがなかったら
車なんて持たなくていいよ
地方はいるけど
東京と大阪に住んでて1人暮らしとか2人暮らしならね 香山リカさんがペーパードライバーで事故ったとこ、見たかったなあ
なんか知り合いでＴＶに出して貰えてる人の外車を借りて運転した
らしいが、10年程度のぺーぱー歴で元から下手な運転が駄目になっていたそうだ。
テコンドー道場なんかに60歳で通い始めてたが、リカちゃんやはり駄目だったか >>817
無免許だと下手すりゃ障害者扱いだな
都内でも外回り業務だと無免許は肩身狭いか？ >>831
15.フェラーリ250GTスパイダーカリフォルニア >>731
昔は借金してでも皆買ってたね。
将来の給与が鰻登りなの予想出来てたからだけど。
車ない=スタートラインに立てない
な感じ。 >>810
もともと金融緩和は、持っている人、お金持ちや資産家が有利ですからね。 自転車メインに社会が移って行くんだろうな
排気ガスにもいいし >>820
独身が災害対策でキャンピングカー買うのはコスパ悪いしな
ソロキャン道具とバイクでいい >>796
バイクは渋滞の中もぬっていけるし
いい面もあるが
まず荷物をたくさんつめないという
点と風雨 を防げない点がある。
バイク1台で家族全員避難も無理だし >>784
公務員も地方公務員だと給料の削減が始まってるぞ >>762
ちなみにこのサンプル調査が面白い点は
「車要らないのに、親祖父母が車を買い与えて来るんだよ」と思しき人が
人口の15％もいることなんだ。日本は年収ではなく、本当に『親祖父母ガチャ』
の時代に入ったとしみじみ感じる。 >>800
車持ちだが電車旅は結構好きだけどな
18きっぷで鈍行に乗ってどこかに行く旅
出発駅前のコンビニで弁当とスーパードライを買い
周囲の目も恐れず呑んべぇと化す
これはクルマではできない楽しみだな >>816
箱根は湯本から強羅までの登山鉄道に乗るのが醍醐味だよね
湘南だったら車より江の電がいいな 運転手までやって女に媚びなゃ行けなかった時代って大変そうだね
昔話は他でどうぞおじさん >>832
金あれば持てばいいし
車は今の時代対費用効果が悪い
200万300万して
月ガソリンと保険代払って
何を産むんだよ？ 近所に買い物いくぐらいだろう？
youtuberになって動画投稿してる
だけでとんでもない金が入ってくるし
今の自宅で情報を集める時代に
変わってる >>799
まあ都市部でも新成人の男子は 7割は免許持ってるんじゃなかったかなw そりゃタダで持てるなら誰でも持つだろ。
車代、メンテ代、駐車場代考えたら、タクシーでいいやめんどくさっ、てなるわ 普通にレクサスRXとメルセデスのGLCはでかい
ミニクーパーみたいな全幅が程々のコンパクトカー欲しいけどまあ俺の稼ぎじゃ無理だろうな… 世の中1人暮らしってこんなに多いのか？
子供がいたり妻がいれば車無しというのは考えられんのだが >>796
首都直下型地震だと地割れだらけになるからバイクでも脱出不可能になるよ >>816
温泉街まで行けるけど
最寄り駅から送迎してくれるし
自分で運転して疲れてバカみたい
電車の中でビール飲んで雑談できるのに >>830
海外に出てた製造業を円安に誘導して国内へ戻したけど
海外並みの待遇でないと採算が合わず非正規ばっかり。 >>831
16.マクラーレン720s
その中だと１ >>807
俺の国は日本だし俺は日本人だよ、バカじゃね？ >>790
それは昭和でしょ
昭和の人は大学行けなかったからどんな自動車乗ってるかで他人と自分を比べてた
今は偏差値があるからその必要はない >>849
youtuberの大半が月5000円以下ですよ。 ウーバーとか完全にスレ違いだが
既に対面しないで名前も住んでる部屋番号も渡さずに、指定した場所に置くように指示できるの知らん人いるのね
ウーバーがどうなるか知らんが、amzonも非対面でやるようになったし
配達サービスがさらに進化して拡大していくのは既定路線よ >>847
箱根登山鉄道のどこかの駅前から送迎してくれるからね。
車は要らない >>1
年代別にみて一番低いから若者は車離れってミスリードだろ
それぞれの年代で過去の統計と比較しないと、どの年代が一番車離れしてるかわからないと思うが >>731
うーん。ボクサーエンジンはMRがいいですね。公道なら911ではなく
ポルシェのボクスター押しです。サスペンションだけダブルウィッシュボーン
にしてくれれば、いうことありません。
あとA110が入っていないのも気になりますね。 >>842
独身ならバイク&ソロキャンプ道具で
危機管理はクリアできるな >>827
サードカーは趣味の為の軽箱バンだから
人力で運べるサイズと重量のモノは大抵は積める >>853
そりゃ5chだからねー。自称年収1000万とかゴロゴロしてるし。 >>836
都市部でも若者の過半数以上が免許持ってるからね
免許取らない理由ってなんだろう >>826
今後はuberの引き取り場所が
増えてくるぞ
それが依頼主と配達員が
顔を合わす必要がなくなるぞ
玄関に置いて帰るみたいな だから消費税廃止して社会保険料下げればいいだけだ、それだけでも今より何倍も売れる >>834
人生のメインウエイトって恋愛だろ？
いかにいいメスと出会い孕ませるか
車はオスとしの格をあげるから買わない奴は負け組なんだよ
借金してでもかうべき
女女女
モテたい奴は車買えー 結局貧しくなったんだよな
車だけじゃない
金がないから結婚もできない
ずっと独身で子供部屋おじさん
お前らはその方がコスパがいいという
否！
コスパとはコストパフォーマンスの略
コストは最低だが、肝心のパフォーマンスも最低だ
お前ら
どんな愛国心があっても結婚もしないような連中は
日本にとってお荷物でしかないぞ 不思議なのは免許を持たない若者はみんなクルマの運転を100%やらなくていい仕事してんのかね？
俺の職場は工事関係だけど、免許必須で入社時に免許なかったり、ペーパードライバーだった奴も、結局は免許取ったりクルマの運転練習したりして、運転してるけど…
荷物運んだり、辺鄙なところにも行かなきゃならないから、運転を全くやらないというのは無理 車所有は時計所有と同じ
本当の金持ちは、時計とかに拘らない
偽物の見栄っ張りの人は、時計でアピールする
車持ってるのは、余裕のない時代遅れの見栄っ張り >>844
それでも民間よりはマシなんじゃないの
民間は倒産したら詰みの未来しかなさそうだし >>843
バイクはサブに持ってたほうがいいよ
機動性が高いから >>863
いずれ依頼主と配達員が
顔合わさなくていいように
玄関置き配達が主流になっていくよ
そうなったら
ス－パ－やコンビニや100円均一や
家電量販店とかに来店する人が
減るぞ >>874
森さんこんなところで何してるの？
オリンピック担当首になって暇なの？ 車離れじゃなくて、貧しくて車が買えないのが6割いるって事。買わない、不要だからじゃなくて、金が無いから買えない。 >>843
バイクも乘ったから言えるけど、爽快軽快なようで事故った時のリスクを考えたら
恐ろしいと言うか馬鹿らしくて乗れない。大きな事故など起こさず無事だけどね。
何せ身体は剝き出しだし、ぶつかれば跳ね飛ばされるし。
同じ道を鉄の塊みたいで運転者はバディでガードされた大小の車が走ったり
横から出て来る訳でしょう？ 馬鹿らしくて乗っていられないよ。万が一の
重大事故の事を考えたら割に合わない。命がいくつあっても足りない。
まだ対向車や4輪のいないサーキットを流すほうが安全だもの 車ないと大型量販店行けないよね
それもタクシーか? >>846
東京住んで車持ちだけれどさすがに
四国、九州 、東北北部、 北海道とかは
飛行機、電車だな
それはそれで楽しいな >>849
だから対費用効果とかうるせぇんだよw
車は見栄、男は見栄張ってナンボ
女女女
女を食う為に車買えって あと今となっては不謹慎だけど、飲酒運転が昔は、厳しく無かったのは大きい。
自動運転で飲んでも運転して、帰ってくれたら車売れるよ。これまた規制大好き日本だから駄目なんだろうな。 金が無いからというより金を掛けるほどのものではないってことじゃないの 貧困意識が酷くなったもんだな
昔は今よりも給料が安かったのに車の購入意欲は高かったのに
氷河期世代の購入意欲は高かったのにね
フルローン組んででも買う人は多かった、毎月たったの１万２万の支払いだけで済むんだから
その毎月の支払いですら勿体ないと言い出す現在の若者
自ら消費を衰退させて給料を減らす自殺国家に成り下がったな >>862
ライバ－やティックトックとか
あるだろうに 若者よクルマを諦めるな！カネが足りなければ10年落ちの中古でいい。
とくかくクルマを諦めるな。安易に縮小均衡に流されてはいけない。 >>885
そうとも限らない事故起こしたら積みな訳だから金があっても乗らないやつもいるはず 中古のレクサスIS(GSE3型)乗ってるけど150万くらいだぞ
デザインは今でも良いしFRのハンドリングはクセになるほど良い。趣味と生活の実益を兼ねて最高なんだが これは持論だが
包括的にみると車を持ってる人間に幸福度は比例する
車を持つことで人生が華やかで幸せになれる
平日は送り迎えや買い物等で便利だし
休日の娯楽にも車は欠かせない
ショッピング、外食、公園、テーマパーク、アウトドア、温泉
いろんな場面で車は活躍する
逆に車を持ってないとそういう幸せを味わえない
これは極めて不幸なことだと思う >>768
ああ、おれもそれを感じる。だから野党には投票しにくい。
自民は「人口の過半の豊かさとを安定を保障しますが、代わりに35％は奴隷です」
って考え方だしね。公明はオカルトカルトと生臭坊主が混ざってるのでノーコメント。 >>875
だから何だよ、愛国心があるのはいい事だろ
まともな経済政策やれば結婚する奴も増えるわ 若者が何歳までを指すのか不明だが必要になったら買えばいいだろう
晩婚化&少子化だし今どきの若者はそんなに必要ないだろう >>877
老眼になると
ミニッツリピーター以外の高級時計は要らなくなる
ソースは俺 >>887
いずれニトリや家電量販店や
ホ－ムセンタ－も
大型商品買って人限定に
持ち帰り用にレンタカ－貸すサ－ビス
開始するよ >>18
よその国の事気にしてないでクソでも食ってれば？www >>898
それを全てネガに捉えるのがここの要らない派の人たち。全部無駄な事らしい。 >>888
渋滞が酷い東京走るのは苦痛でしかない
地方に飛んでレンタカー借りて走るのが一番コスパいい >>898
カーシェアリングで解決できそうな感じだな 車は要らんな、維持費高過ぎ
田舎でも公共交通機関を充実させたほうが遥かに経済的に暮らせる
買い物ならネットでもできるしな今の時代
移動がネックなだけで、それならバスの停留所と本数増やすだけでいい >>893
ネットもスマホも出会いアプリも無い時代の話をされてもね
性欲と見栄を満たすために車がなんの役にも立たなくなった現代と比べる意味がわからない >>803
e-bikeって平たん路なら100キロも走れるんだ！それなら十分旅できるね
調べてみるかな。電動アシスト自転車なら高くても15万くらいだし
免許もメットも保険も税金もない。原付50と違い2人や子供なら3人乗れる
だから売れたんだけどね 日本に出稼ぎに来てるベトナム人とかですら車くらい持ってると言うのにお前らときたら… >>844
最近、島根とか岩手とか地方の自治体が
必死に移住者の呼び込みやってるけど、
住民より公務員が必死なんだろうな
住民や企業が減れば税収が減って自分たちの給料が減って、最悪、近隣自治体との吸収合併、リストラもありうるからね 車は物凄い税金が重複して掛かるから若者からしたら重課金装備なんすわ これはネタではない。
俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、
「え？」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ
ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか？」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」
T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ
しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか
軽、可愛いよ、軽！コンパクトカーじゃなく軽、な >>909
カーシェアを利用していない奴の戯言だわ >>895
諦めてるんじゃなくてそもそも必要ないって思ってるんだろう >>895
駐車場が月5000円くらいにならないと売れないと思う >>897
BMWやレクサスは中古がお買い得だね。レクサスのハンドリングは
あんまり感じたことがないや。重たいとは感じるけど。
リア駆動車で、俺の人生でもっともハンドリングと全体のバランスが凄い
と思ったのは981ボクスターSだな。 >>906
昭和世代の価値観＝電通によって作られた価値観
こう考えると分かりやすい >>853
都会なら家族がいてもいらないよ。タクシーやレンタカーで充分。車は趣味だな。
1人1台、車必須の地域があるのも分かる。そういう所では金が無くても車なけりゃ普段の生活に困る。 >>882
いや俺は商品は実際目で見て買わない
と駄目だわ
家から一歩も出ずに生活する人
なんて本当に特殊な人だけで
昔のままの生活は
一定数の 需要はあるね >>911
田舎で車を持ってない人は異常者が、病気持ちの老人くらいだな。バスなんて誰も乗ってないよ。 >>909
バイクこそシェアしたいな
冬は無用の長物になるし >>914
そのベトナム人の所有してる車だとなぜわかるの？ >>898
奴等の世界は「駅と家の往復」しかない
金がないから外の世界を知らないんだよ >>876
営業だけど最近の若い奴本当に運転できないよ
下手くそだし道覚えないしナビもまともに使えないから先ずそこから教えなきゃならん >>916
16万円でMT免許取れた。
4トントラックも運転できる 例えばおれの行動範囲の大半は車エリア
交通機関なんてもう10年ぐらい利用していない
それぐらい駅周りは利用しない
理由は簡単で
・人が多い
・ゴミゴミしてる
・臭い
カフェに行くにしてもわざわざ人だらけの
駅前なんていかないよ
それこそ丘の上にあるひっそりとした自分の隠れ家的な
カフェやレストランをセレクトする
車を持ってないとこういう場所に行けないんだよなあ >>697
まあ駅前なんかは各駅のですらサンエーやカネヒデに囲まれて住んでるようなもんだし
それでいて駐車場代が沖縄だと2kの賃貸借りれるレベル >>898
君みたいなおじさんがいるから田舎から若者が逃げ出すしうっせえわみたいなのが一時的でも流行ったりするんだろうな
そんなもの他人に押し付けることではない 自転車を使えばコンビニに行ける。
でもガソリン焚いてイオンに行く方が品物は選べるし安い。
食料品以外はスマホアプリやなんやかんやで行けば5％引きで買えるしな。
ヨドバシが最近多いし楽天やアマゾンでも買うけど、現品を目で見て買うのは楽しい。
金の事、節約を考えれば全く限界を極められていないと自分でも思うよ。
もっと金を節約することは確実に出来る。
でもね、普通以下に生きててもストレスがあって、贅沢でも車を手離す事が出来ない。
税金的に軽が得なんだけど、買う金が無くて古い古い小型車に乘ってる。１３年目から税金上がってツライ。 >>68 経済的かどうかは２の次で
降雪時は電車もバスも定刻通りになんか運行できないので
車が無いとお話にならんのだが。 >>927
だから田舎でも～
と言っている
田舎だろうが、都会だろうが維持費は変わらん
収入は大分違うけどな 給料にしても税金なんかの維持費にしても財源問題解決しないと何も変化ないよ。
結局財源がーで増税ばっかで税軽減なんか実行しないんだから。 >>909
災害時の緊急避難& 移動手段は
カーシェアリングでは解決できない 長く乗り続けると税金が上がるのが意味不明
ある意味一番エコだと思うんだが >>938
減っているのはおまえ
大卒初任給平均は年々上がってるよ >>919
で、お前の愛車はなんなんだ？
ベンツEクラスなのかアルピナ（旧型or現行）なのかポルシェ911なのか
嘘を吐きすぎて矛盾が起きてるぞｗ 捏 造 グ ラ フ くん >>898
都会だとそのあたりはだいたい歩いて行けるってのが便利だね 車にかかる税金が納得できないから車持たないって人もいるだろ 金ない奴に1台買わせるんじゃなくて
金持ってる奴に複数台買ってもらうほうが楽だと思う >>940
おじさんで結構
それは経験と知識があるという誉め言葉として受け取らせてもらう
人生経験豊富だねという最上級の賛辞として「ありがとう」と言いたい
若者に言うが、時間ってお金では買えないからね
つまり若い今しか味わえないものがある
それが車なんだよ
このとき味あわないでどうするの？
ラフロイグの15年物がすでに飲める時期にあるのに飲まないのと同じ
こんな勿体無いことはないよ
車によって楽しめる青春ってやっぱり若いときが全盛だからね
なぜ、その楽しみを享受しないのか私には理解できないなあ 車の運転中はスマホとにらめっこできないから車イラネ、と思う若者もいるらしい。
ここまで来るとスマホ中毒すぎてキモい。 13年ルールだな
長く乗ると車売れないから税金上げて新車買えって言うことだろ >>947
JAFみたいな車の団体が積極的に動かないからねぇ。 35までだな、それまでに車を持っていないと欲しいとすら思わなくなる
若いうちに車に乗る習慣がなくなればますます売れなくなるだろうね ステイホームきっかけでイニシャルDを初めて観たけど車女煙草って感じの一昔前の若者像だな >>948
東京の２０代の免許取得率は２０１１年時点で６割で年々どんどんと減ってるね クルマは買わなくなったかもしれないが代わりに自転車にやたらと高級、高機能な代物をみかけるようになったなあ
今のスポーツ自転車とか電動自転車のスピードとか乗りやすさは昔のロードマンくらいしか知らない俺にはビックリ >>887
ホムセンは大きい荷物を購入した人向けに、約30分～1時間とか無料で軽トラを貸し出すサービスがあるんよ >>938
因みに全員の給料が上がっても平均年収は減ったりするんだよ？ 嘘吐き ID:orgIWlBh0 のこれまでの書き込み
日付に注目
453 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2020/11/07(土) 21:14:30.76 ID:5Ez417I00
私はメルセデスのEなのだが
妻の古いプログレがそろそろ交換しても良いかなと思いまして
BMWは所有したことないので妻には320dは良い大きさかなと。
237 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/10(水) 21:16:44.65 ID:Z5pZ6xXf0
社会人になって初めて買った新車がSW 20のMR2
その後W 124のメルセデスＥ320
今は古いアルピナB7と妻の現行BMW 320d
確かに古いクルマは金がかかるよな
98 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/22(月) 19:08:11.22 ID:PMKjOvTa0
> てめえが乗ってる車は、買取価格０円の価値な。軽自動車よりも安いよ
新車からまだ4年経っていないのだがなあ
917 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/03(水) 23:36:32.98 ID:gf/kWhmN0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやアルピナ等
乗って行くだけで羨望の眼差し。
724 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:07:12.13 ID:855wxysY0
そうでもないですよ。
妻のクルマはBMWの320dだし
私も古いセダン
829 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:25:36.69 ID:855wxysY0
私も960の直列6気筒エンジン積んだFRのボルボを検討したことありますよ
結局メルセデスベンツのEクラス買ったけど
921 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:39:11.43 ID:855wxysY0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやポルシェ911等
乗って行くだけで羨望の眼差し。 >>944
利用者が少ない田舎で都心並みにバスや電車を走らせて黒字になるのかねぇ。大赤字だと思うが。 >>935
家に満足してるとカフェだの全然行きたくない
前にホテルだのカフェだの行きたがるのは家が狭くてに不満がある層だと言ってたな >>952
役に立つに決まってるだろう
遠方に避難したり被災地から抜け出して物資補給したり
車中泊したりテレビやラジオ視聴したり発電機代わりにしたり >>925
震度7の地震のが二度来るといった
ダブルパンチに見舞われて
熊本県民がどれだけ
車がありがたい存在か
分かったみたいだよ
ただの移動手段としてだけではない
家に代わる避難場所という側面もある 自動運転が日本車など一番進んでいてもう普及開始だから
障害で運転出来ない人は今後乗れるようになるね^
生保や古卒無色無免の人は㍉だけど 車離れって言うけどマイカー持ってたらそれだけで一目置かれるけどなあ 車って、高齢者がコンビニに突っ込んだり、人を引いたりして逃亡する、老人専用の乗り物ってイメージが定着しとるよ
最近のブームはタクシーアプリだし、未だ車持ってて使ってるのは危険運転する見栄っ張り高齢者
本当はそういう人らがタクシー使うべきなんだけどね 一度タクシーアプリ使ってみろ
車所有派も、気がつけばタクシーで十分派に変わるから >>956
世界で進んでる多様性の概念すらない旧人類への蔑みだよおじさんというのは
説明しないとわからなかった？ 車なんざ会社に用意させるもので個人で用意するなんて金の無駄
って知人が言ってた >>948
じゃあお前が自動車産業救えるくらい車買えよ 自動車運転免許（MT)で30万円
初期の任意保険料だけで月25000円
車本体、ローンなら月の支払いがさらに上乗せ
ガソリン代
オイル交換（半年に1回）
タイヤ代（日本海側の地方ならスタッドレスなど）
自動車税
車検代 金有り余ってたらいいけど
貧乏人で車持ったら金溜まらないぞ
投資や投機できなくなるし
ますまる金持ちになるチャンスが減る >>981
多様性と言いながら制限された車なしの生活を送るのは矛盾してると思わんのかね？ 東京都内でも駐車場見てみろ
車はいっぱいだ
都内のマンションの駐車場も空きが無いほど沢山の車が止まってる
東京の郊外の大型スーパーの駐車場なんかは土日は渋滞できるほどだ
何故かわかるか？
必要なんだよ
東京だろうが必要
必要じゃないって言ってる奴
それはお前が買えないだけだ
維持できないだけだ
つまり
それはお前自身が社会から必要とされてないってことだ >>952
地震の時は家の中の方が危ない
車の中で風雨をしのぐだけでも十分だ
冷暖房も効くしね >>978
いつの時代の話なんだよ 笑
1950年代じゃねえんだし
戦前はのう
車って超高級品で大金持ちしか
所有できなかった
1番安いモデルでも1000万ぐらいした >>974
そもそも渋滞＆道の破断で動けないよ
バイク最強 近年の煽り運転とか見ていると車持たなくてもいいというか乗らなくてもいいかもな
昔とは大分事情は違ってきてるな >>977
就職を促すという意味で生活保護者にも持たせるかもしれないｗ
携帯電話が通信兵の無線機サイズだった頃と違って今は
生活保護者でも日雇いでもスマホを持っている。
それどころか生活保護者がスマホや携帯を持っていないと持つように指導されるｗ >>988
そういう貧困層が拡大してることが問題なんだよ
搾取人竹中平蔵の功罪だな >>987
制限された、というおじさんの価値観は取るに足らない戯言未満
犬も食わない >>992
煽り運転なんか昔からあるだろw
ドラレコがついて今表沙汰になってるだけで 車持ってる＝中途半端な金しかない見栄っ張りおじさんって事で確定
お金、時間、便利さ考えればタクシー一択
ちなみに金持ちもタクシー 環境が経済決めるからね。こんなデフレで散財してたら経済学には景気惹起できるけど、傍からみたらアホだと思われるからね。だからこそ国は積極的にデフレマインドにしないように誘導しなきゃならんのにアホだから国の借金がぁって言ってるんだから経済学分かってないんだろうね >>995
それは違うよ
車持ってない人ってつまりは
路線沿いしか行動範囲がないってこと
隠れた名店とか美味しい店は駅から離れたりするわけで
そういうところにはいけない
それでいいの？ミーハーの駅沿いの在り来たりの場所だけ
よく旅雑誌でも駅から車で20分とか書いてあるスポット
そこにも電車ではいけませんよね？
そういうときはなんて言い訳するの？
知識を蓄えるのが人間の喜びの一つだと思うけど
車を所有してない人はそういう部分で遅れてるって自覚はないの？
いきつけの場所とか自分だけの穴場を示してくれるのは
車しかないと確信してるけど
単純に車を所有できない人が自分にいらないって言い聞かせてるようにしか見えません このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 22分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
