【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★11 [鬼瓦権蔵★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615081467/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 金が掛かる以外に、単に「運転が嫌い」「運転が怖い」って若者も増えたと思うよ 車、酒、ギャンブル、風俗、タバコをやらなければ、
人生で金に困らない！
ソースは俺。 クルマなくても不便じゃなきゃいいわな
自分は業務使用しているから無理だけど
立憲は、民主党ではなくて社会党の再来。
まともな経済政策はないに等しいし、貧困層へのバラマキ政策は経済成長につながらず、数年で日本を食い潰して破綻させる。
ベネズエラみたいな資源大国でもうまくいかなかった手法だしな。
日本の問題は、ぼろ儲けしている企業も少ないこと。
パチンコ店やヤクザぐらいじゃないの？
だから高給取りの仕事を増やそうとしても、公務員ぐらいしかないわけだが、それだとギリシャコースになる。
ハイテク産業の支援のために、スパイ防止法は必須なんだが、特定機密法案でさえも立憲の国会議員たちは青筋立てて反対していた。
自民党もスパイ防止法なしでは、もはやにっちもさっちもいかないことを悟るべきだな。
手遅れかもしれないが、やらないよりもマシ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615086920/
交渉の仕方が上手
上手く五輪の足元見てトップ会談を要求してる
流石、ガラパコスでは無い世界と渡り合ってる企業だけある >>2
八方屋根にスキーに毎年必ず行くけど、
新幹線とバス最高。
車とか馬鹿だろw >>2
社会全体にとっての負担というのも
わりといる
サンデルとか読んで育った世代なので 必要な人は買えばいい。
欲しい人も買えばいい。
要らないなら買わなくていい。
それだけなのに、車を持っているだけの田舎者のマウントがウザい。 今って車趣味がカッコいいと思われるのかな？汚い煙を出して環境負荷が高い駄目なものみたいにイメージになってきてるんじゃなかろうか・・・タバコと同じ道を歩みそう >>1
田舎は、電車もバスも廃止されて
車を買わないと生きられない。
東京市部が一番金がかからない >>11
実際には田舎も小金のあるインテリ層は
地方都市の駅前に集中してるんだよね
痔主とかの大金持ちはまた別だけと >>11
要らないじゃなくて金がないってスレだから 家はなくても生活可能だが、クルマのの生活は無理かも。 >>13
政令指定都市に住めばいい。
家も車も買えるし公共交通機関も充実している。
車も持てないトンキンの惨めな生活より快適やで。 携帯触りたい YouTube観てたい 両手塞がるものは極力避けたい
休みに出かける必要あるかな？ コロナ禍で特段そう思うわ 都内＝高級マンションしかないと思ってるやつがいるな
駅から一歩ずれれば庶民的な住宅街で
庶民的なマンションも立ち並ぶよ >>12
今の車は出来るだけマフラーの排気口が目立たないデザインになってるね
そんな中今だにボンネットにポストがあって極太排気パイプを見せつけてる時代遅れのスバルみたいなメーカーもあるけど
クソ田舎企業らしいダサさだわ 30年前は個人で通信費というものが無かったから車にお金が回せた。今はネットが無いと生活出来ないから通信費が最優先になってしまい、他にお金を、回せなくなった。 何かと都内ではと頭に持ってくるのは実は荒川区や葛飾区在住なのではと勘繰ってしまう。確かに車要らないし、それはそれで良い町だけど 車持って無い人ってコストコとかホームセンターとか行かないの？買い物はやっぱりコンビニが多いのかな? 離れてるんじゃなくて最初から近づくことすら出来ないんだよ 金が無いのはバブル崩壊後に免許取って派遣とかやりながら何百万もローン組んで車や改造費捻出してた20年前も同じ
要は漫画や映画とかで走り屋とか暴走族などを子供達から引き離したことによって子供が車に憧れを持たなくなったのが1番の原因
車買うだけじゃ無く俺の少年時代は漫画とかで車興味持ち出したりバイク欲しがったりしつつ整備士にも憧れるようになり1部は実際に工業高校や専門学校で整備士免許とってディーラーなどに就職した
つまり車好きだからこそ整備士に憧れ尚且つ安月給で汚れる大変な仕事でも我慢して10年や20年は働いてくれる
これからはそもそも車に興味ない奴ばっかなのでオイルまみれになって安月給でエアコンも無い整備工場で整備士やってみたいような若者も増えないよ 若者がこのまま自家用車要らないと
言うようになれば社会は良くなるよ
所得が増えたら多くは車買うんだろうけど
乗らなくてもいい生活を目指す >>22
貧乏なのを理由にしてるのが新しい価値観(笑) 車で女をナンパしてそのままホテルまで連れ込むとか
そういう若さがないよな今の若者は ダイバーシティの時代にモノが必要と思う価値観を押し付けたがる人って凄いな
それだけで田舎って今でも価値観押し付けだらけで終わってるんだろうなと透けて見えてしまう 鉄道網が発達した都市圏に住んでいればそりゃ車なんかいらないよ
でもだからといって免許も取らない奴は無能 >>31
整備士さんってこれから電気自動車になると
だいぶ仕事減りそうだよね
エンジン関係以外は変わらないから
そこまで減らないかもしれないけど 車運転出来ない男とかだっせえｗｗｗ
１年以上運転してないペーパーの馬鹿は金玉取れよ >>36
まー昭和平成は莫大な広告費を自動車メーカーが投じて、若者を画一に洗脳してきたわけだしｗ 会いからわずクルマ持ってるやつが必死だな
ただのライフスタイルの違いってだけなのに 経団連が非正規化を促進
その結果若者達は自動車を購入できなくなり
車が売れなくなったw
自業自得 昔だって若者は金があるから車買ったわけじゃなくて借金してでも買ってた訳で
やっぱほしいと思わせる物が無いんだろうなぁ・・・
その場に行かなくていいっていうネットという世界が生まれたのが大きいと思うわ >>19
横浜市鶴見区嫌だ。治安悪過ぎる。
千葉市緑区も嫌だ。土砂崩れで死にたくない。
さいたま市嫌だ。荒川決壊で死にたくない。
東京の大都会国分寺、国立、立川、東大和市最高！
https://livedoor.sp.blogimg.jp/miyaken46/imgs/1/f/1f8afe7d.jpg >>36
思考停止しているんだよね
その結果ますます貧しくなる >>16
都会と田舎では必要性がかなり違うし、
都会でもライフスタイルによっては必要無い。
必要無いモノに金を使う事を「無駄遣い」と言うのだよ。 子供の送り迎えとかどうすんの？
あ、お前ら独身か（笑） シェアライドで十分な生活してる奴も多いだろ。
俺も駅前1分だしコロナのせいで旅行も行けないからこの1、2年に限っては無くても良いと思うわ。
毎週気軽に車旅行出来るなら車買い替えるが。 さいたま市辺りだとあった方が便利だけど
東京はほんと必要ないからな
田舎の人が減ってるんだから当然の流れだわ >>44
必死に買えない事を買わないと正当化するのをからかうのが面白い 年間10万の維持費×50年
10年毎に買い替え100万×5回
車を所持し維持するのに1000万が最低必要
地方がどんどん過疎化して貧乏になってるのってこれのせいでは？ 維持費うんぬん言うけれども、維持費が安い他国でも、自動車離れは都市部全般の傾向だからな
自動車のイメージが悪化している >>30
100万くらいの自転車をメインの足にしてる人は周りにも多いな
山手線くらいの範囲なら簡単に移動できるしフットワークの軽さが段違いだから
但し、迂闊な場所に駐めると速攻でパクられるから気を抜けないらしいがｗ >>16
金かける価値を感じてないんだよ
田舎の若者は都会住みの若者より年収低くても生活に必要だから車持ってるだろ？
そういうこと 買い物どうするの？子供をレジャーに連れてく時どうするの？ まさか徒歩移動？？ 地域が持続的な発展をしていくから
車がなくても生活できるような環境が望ましい
という結果がもうでただろ
自家用車の所有前提で開発されてきた郊外の街がいまどうなった？
車がなければ鉄道バスの共交通機関を使えばいい
公共交通機関も維持される アルヴェルとか乗ってると
労働者階級です！ってバッジを
胸につけて歩いているようなもんだしな 昔は、クルマは本当にステータスアイテムだったから
たとえば大久保清みたいに女が釣れたけど
今ではフェラーリに乗ってても、食いついてはくれんだろ >>39
実際には日々の仕事でエンジン本体を弄ってる整備士なんて一割も居ないだろ 所得に比例して保有率上がるんだから、本当の自動車離れではないわ >>60
車なしの芋虫君達は結婚もしてないし当然子供もいないんだろ
察してやれよｗ 駐車場代、ガソリン代、車検代、保険料がいるし
雪国ならスタッドレスが必須だから
クルマを所有するのは経済合理的ではない 若者じゃないが外出時の駐車場探しや駐車場待ちの時間ももったいない
かえって公共交通機関や歩きとかの方が早かったりする >>56
面白くて仕方ないw必死に金はあるアピールしたり都内在住アピールするけど
本物の都民の俺の周りには車を持ってない奴は1人もいないと言う事実
貧乏で買えないならそれでしょうがないねで済むのに >>61
天下のトヨタ様ですらマイカー通勤は禁止だからね。 要らない人は所有しなければいい
自分はデートで電車、バス、徒歩は嫌だから乗ってるけど 車検とか考えたら持たないのが一番良い選択だとわかる
CO2も大量に出すし
都会の人は持つべきではない
そのうちガソリン車を見たら石を投げる人が増えるだろう 都下に越したが車便利だわ
都内住みの時はいらなかったけど >>53
優しい目で見られてるのは古臭い価値観を自慢しあってるあんたらだぜ ど田舎は知らんが独身なら車なんていらん
子どもがいるなら必須 ※都心など公共交通機関の便利な都府県の話であり地方には当てはまりません >>52
東京都でも概ね2世帯に1台はクルマを保有しているからな
都内は土地が高いからクルマを維持できる経済的な閾値が
年収800万円くらいになるから貧乏人は手が出ないだけ ガソリンが値上げしてた
先月末に入れときゃよかった 田舎在住だけど、田舎だと車ってＤＱＮのマウント取りアイテムと化してるからなあ
デカい車でマウント取り、ＤＱＮナンバー＋オラオラ運転で舐められないようにするのがデフォ
貧乏人だろうが、舐められないために生活が苦しくなろうとも車にだけは金に糸目をかけないＤＱＮが多いのよ 30年成長してない国で車みたいな高いものは買えないだろ
お前らは知らんのかも知れんが100万超えるんだぜ車って
維持費も毎月1万以上掛かる完全に金持ちの道具だよ >>69
都内移動10キロ圏内ならチャリ最強
最近はスクーターも取り締まり厳しいからね >>73
でも気になってスレを開いて書いてしまうw >>72
デートじゃなくても嫌だわ
本当は飛行機も嫌なんだよ >>74
欧米は実際、セレブが大排気量の車乗ってると生卵ぶつけられるしｗ 田舎者のおれからすれば車なしで生活できるとかうらやましい。 https://i.imgur.com/WIHo8eI.jpg
例えばお前らってこういうの見て底辺とか馬鹿にするんだろうけど
お前らはコレに写ってる家も車も家庭も何一つ持てず死んでいくわけだけど
本当に底辺なのはどっちなんだろうなｗｗｗｗ あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
.62373.98527 自動車に限らず物なんて必要だと思うなら買えばよいし必要だと思わないなら買わなければ良い
それが気に入らないって「〇〇（この場合は自動車）は万人が必要だと思うべきなんだ！必要ないと思ってるやつなんているわけない！いるとしたらそれは嘘をついている！けしからん！」ってことだろ？
なんというかそんな考えのやつが多い地域からは合理性論理的な考え方ができる人が片っ端から逃げ出してバカしか残らないから、
当然経済も回らず過疎化して地域そのものが終わってしまうのではないかと心配になるよ >>79
そうだなｗ
年収800万の若者がどれくらいいるか考えればすぐに答えは出るよな やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた！
↓
【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50
毎日新聞記者だった鳥越の証言から、当然捏造しているだろうと誰しもが思っていたけどフジテレビの世論調査の捏造が発覚して確定したね
↓
http://erakokyu.net/current/poll/20180416/15785.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↑
安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い
売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ
だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい
ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法
もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった
なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから
．
673986239526+27957 優先順位がスマホ・回線・ガチャゲー課金の方が上位に来るでしょ >>89
ほんこれ
ねらーのほとんどが底辺でリア充DQNより下位の存在 車は古い、持ち家は古い、恋愛は古い、結婚は古い
パートや派遣労働で、こき使われるのだけはいつまで経っても新しい価値観なんだなぁｗ >>82
あるある
車はご立派なドレスアップ()したセルシオなのに家が昭和のアニメに出てきそうな借家とかな >>1
都会特に東京の山手線内では車を使うより電車や徒歩でコンビニに早く行けるからね
東京では金があれば車の必要性はあまりないよね
地方や田舎になるとコンビニ行くのにも車なしじゃ難しいところが多い
東京に大学が多い現状では車なしの若者が増えても仕方がないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
