【自動車】クルマを持たない理由の6割は「お金が掛かるから」 若者のクルマ離れが加速する理由 ★11 [鬼瓦権蔵★]
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「クルマについてのアンケート」 日本トレンドリサーチ 全国の男女合計2362名を対象 調査期間 2021年2月9日から2月18日の10日間
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e207b33009405838ce1ff9852ba48f0b04eb7d9
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615081467/
免許を持たない人の4割は「必要性を感じない」
そんな日本を代表する企業が日々製造し販売しているクルマですが、近年の日本では所有率が減少傾向にあり、とくに「若者のクルマ離れ」が進んでいるといわれています。
では、クルマを持つ人、持たない人は、それぞれクルマについてどのように考えているのでしょうか。
日本トレンドリサーチが、全国の男女合計2362名を対象に、クルマについてのアンケートを実施し、その結果を公開ました。
調査期間は、2021年2月9日から2月18日の10日間です。
まず、自動車免許を取得しているかについて聞いてみたところ、86.3％の方が「取得している」と回答しました。
これを年代別に集計すると、免許を取得しているという人は20代以下がもっとも少なく、「クルマ離れ」以前に、「免許の取得離れ」が若者の間で進んでいるのかもしれません。
続いて、自動車免許を「取得していない」と回答した人に、理由を聞いてみたところ、「必要性を感じないから」が44.4％でもっとも多く、次に多かったのは29.9％の人が回答した「クルマに興味がないから」でした。
免許を持たない人のなかでは、クルマの免許を、つまりクルマを運転する必要がないという人が多いようです。
一方で、「お金が掛かるから」と回答する人も27.5％と、3割近くの人が金銭的理由で、免許の取得を断念していることが分かる結果となりました。
次に、先の質問で自動車免許を取得していると答えた人に、クルマを持っているかを聞いたところ、77.4％の人がクルマを「持っている」と回答。
この結果を年代別に集計すると、持っている人の割合は20代以下がもっとも低く、55.2％でした。
この質問でも、若者のクルマ離れを表すような結果となっています。
一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
購入して良かったことについて具体的に聞いてみると、交通手段としての利点が多く挙げられるなかで、ドライブが楽しめるという声や、最近ならではの回答ともいえる、コロナ対策としての利点を挙げる人も見られました。
クルマを所有している人のほとんどが満足している一方でクルマを持っていない人は、どのように考えているのでしょうか。
まずは、クルマを持ちたいと思うかを聞いてみたところ、およそ6割の人が、クルマを持ちたいと「思わない」と回答。
その理由については、62.7％の人が選んだ「お金が掛かるから」が、もっとも多い結果となっています。
では、とくにどこに掛かるお金について、負担が大きいと思うのでしょうか。
お金が掛かるからと回答した人173人に、クルマに掛かる費用のなかで、もっとも「ムダ」、「損」だと思っているものについて聞いてみると、「税金」が30.6％と、もっとも多く、「駐車場代」が22.5％と続く結果となりました。
購入時の支出よりも、クルマを持ち続けることで発生する支出、いわゆる「維持費」のほうに「ムダ」を感じる人が多いようです。
それでは、もしも「購入したり所有したりすると得があるクルマ」があれば買うのでしょうか。
どういうクルマやサービスであれば購入したいと思うかを、想像して回答してもらったところ、「無料駐車場があればクルマを持ってもいい」や、「ガソリンの定期購入があればいいと思う」、 「税金のかからない、駐車場に困らないサービス」、「点検整備料が無料のクルマ」などSF的で実現が難しそうなものもあれば、自動車メーカーなどの工夫で実現できそうな意見もありました。
今回のアンケートでは、世間で叫ばれているように、若者ほど免許やクルマを持たない人が多い結果となりましたが、その理由としては「お金が掛かるから」が最多。
クルマを持っていることがひとつのステータスという声もある一方で、クルマはあくまで交通手段との声もあり、その割合は若い世代ほど多い傾向が見られました。
そのため、単なる交通手段として考えると、他の交通手段と比べて金銭的な負担が大きく感じられる人が多いようです。 >>768
ああ、おれもそれを感じる。だから野党には投票しにくい。
自民は「人口の過半の豊かさとを安定を保障しますが、代わりに35％は奴隷です」
って考え方だしね。公明はオカルトカルトと生臭坊主が混ざってるのでノーコメント。 >>875
だから何だよ、愛国心があるのはいい事だろ
まともな経済政策やれば結婚する奴も増えるわ 若者が何歳までを指すのか不明だが必要になったら買えばいいだろう
晩婚化&少子化だし今どきの若者はそんなに必要ないだろう >>877
老眼になると
ミニッツリピーター以外の高級時計は要らなくなる
ソースは俺 >>887
いずれニトリや家電量販店や
ホ－ムセンタ－も
大型商品買って人限定に
持ち帰り用にレンタカ－貸すサ－ビス
開始するよ >>18
よその国の事気にしてないでクソでも食ってれば？www >>898
それを全てネガに捉えるのがここの要らない派の人たち。全部無駄な事らしい。 >>888
渋滞が酷い東京走るのは苦痛でしかない
地方に飛んでレンタカー借りて走るのが一番コスパいい >>898
カーシェアリングで解決できそうな感じだな 車は要らんな、維持費高過ぎ
田舎でも公共交通機関を充実させたほうが遥かに経済的に暮らせる
買い物ならネットでもできるしな今の時代
移動がネックなだけで、それならバスの停留所と本数増やすだけでいい >>893
ネットもスマホも出会いアプリも無い時代の話をされてもね
性欲と見栄を満たすために車がなんの役にも立たなくなった現代と比べる意味がわからない >>803
e-bikeって平たん路なら100キロも走れるんだ！それなら十分旅できるね
調べてみるかな。電動アシスト自転車なら高くても15万くらいだし
免許もメットも保険も税金もない。原付50と違い2人や子供なら3人乗れる
だから売れたんだけどね 日本に出稼ぎに来てるベトナム人とかですら車くらい持ってると言うのにお前らときたら… >>844
最近、島根とか岩手とか地方の自治体が
必死に移住者の呼び込みやってるけど、
住民より公務員が必死なんだろうな
住民や企業が減れば税収が減って自分たちの給料が減って、最悪、近隣自治体との吸収合併、リストラもありうるからね 車は物凄い税金が重複して掛かるから若者からしたら重課金装備なんすわ これはネタではない。
俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう？」
とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、
「え？」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。
ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ
ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか？」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」
T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ
しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも
もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか
軽、可愛いよ、軽！コンパクトカーじゃなく軽、な >>909
カーシェアを利用していない奴の戯言だわ >>895
諦めてるんじゃなくてそもそも必要ないって思ってるんだろう >>895
駐車場が月5000円くらいにならないと売れないと思う >>897
BMWやレクサスは中古がお買い得だね。レクサスのハンドリングは
あんまり感じたことがないや。重たいとは感じるけど。
リア駆動車で、俺の人生でもっともハンドリングと全体のバランスが凄い
と思ったのは981ボクスターSだな。 >>906
昭和世代の価値観＝電通によって作られた価値観
こう考えると分かりやすい >>853
都会なら家族がいてもいらないよ。タクシーやレンタカーで充分。車は趣味だな。
1人1台、車必須の地域があるのも分かる。そういう所では金が無くても車なけりゃ普段の生活に困る。 >>882
いや俺は商品は実際目で見て買わない
と駄目だわ
家から一歩も出ずに生活する人
なんて本当に特殊な人だけで
昔のままの生活は
一定数の 需要はあるね >>911
田舎で車を持ってない人は異常者が、病気持ちの老人くらいだな。バスなんて誰も乗ってないよ。 >>909
バイクこそシェアしたいな
冬は無用の長物になるし >>914
そのベトナム人の所有してる車だとなぜわかるの？ >>898
奴等の世界は「駅と家の往復」しかない
金がないから外の世界を知らないんだよ >>876
営業だけど最近の若い奴本当に運転できないよ
下手くそだし道覚えないしナビもまともに使えないから先ずそこから教えなきゃならん >>916
16万円でMT免許取れた。
4トントラックも運転できる 例えばおれの行動範囲の大半は車エリア
交通機関なんてもう10年ぐらい利用していない
それぐらい駅周りは利用しない
理由は簡単で
・人が多い
・ゴミゴミしてる
・臭い
カフェに行くにしてもわざわざ人だらけの
駅前なんていかないよ
それこそ丘の上にあるひっそりとした自分の隠れ家的な
カフェやレストランをセレクトする
車を持ってないとこういう場所に行けないんだよなあ >>697
まあ駅前なんかは各駅のですらサンエーやカネヒデに囲まれて住んでるようなもんだし
それでいて駐車場代が沖縄だと2kの賃貸借りれるレベル >>898
君みたいなおじさんがいるから田舎から若者が逃げ出すしうっせえわみたいなのが一時的でも流行ったりするんだろうな
そんなもの他人に押し付けることではない 自転車を使えばコンビニに行ける。
でもガソリン焚いてイオンに行く方が品物は選べるし安い。
食料品以外はスマホアプリやなんやかんやで行けば5％引きで買えるしな。
ヨドバシが最近多いし楽天やアマゾンでも買うけど、現品を目で見て買うのは楽しい。
金の事、節約を考えれば全く限界を極められていないと自分でも思うよ。
もっと金を節約することは確実に出来る。
でもね、普通以下に生きててもストレスがあって、贅沢でも車を手離す事が出来ない。
税金的に軽が得なんだけど、買う金が無くて古い古い小型車に乘ってる。１３年目から税金上がってツライ。 >>68 経済的かどうかは２の次で
降雪時は電車もバスも定刻通りになんか運行できないので
車が無いとお話にならんのだが。 >>927
だから田舎でも～
と言っている
田舎だろうが、都会だろうが維持費は変わらん
収入は大分違うけどな 給料にしても税金なんかの維持費にしても財源問題解決しないと何も変化ないよ。
結局財源がーで増税ばっかで税軽減なんか実行しないんだから。 >>909
災害時の緊急避難& 移動手段は
カーシェアリングでは解決できない 長く乗り続けると税金が上がるのが意味不明
ある意味一番エコだと思うんだが >>938
減っているのはおまえ
大卒初任給平均は年々上がってるよ >>919
で、お前の愛車はなんなんだ？
ベンツEクラスなのかアルピナ（旧型or現行）なのかポルシェ911なのか
嘘を吐きすぎて矛盾が起きてるぞｗ 捏 造 グ ラ フ くん >>898
都会だとそのあたりはだいたい歩いて行けるってのが便利だね 車にかかる税金が納得できないから車持たないって人もいるだろ 金ない奴に1台買わせるんじゃなくて
金持ってる奴に複数台買ってもらうほうが楽だと思う >>940
おじさんで結構
それは経験と知識があるという誉め言葉として受け取らせてもらう
人生経験豊富だねという最上級の賛辞として「ありがとう」と言いたい
若者に言うが、時間ってお金では買えないからね
つまり若い今しか味わえないものがある
それが車なんだよ
このとき味あわないでどうするの？
ラフロイグの15年物がすでに飲める時期にあるのに飲まないのと同じ
こんな勿体無いことはないよ
車によって楽しめる青春ってやっぱり若いときが全盛だからね
なぜ、その楽しみを享受しないのか私には理解できないなあ 車の運転中はスマホとにらめっこできないから車イラネ、と思う若者もいるらしい。
ここまで来るとスマホ中毒すぎてキモい。 13年ルールだな
長く乗ると車売れないから税金上げて新車買えって言うことだろ >>947
JAFみたいな車の団体が積極的に動かないからねぇ。 35までだな、それまでに車を持っていないと欲しいとすら思わなくなる
若いうちに車に乗る習慣がなくなればますます売れなくなるだろうね ステイホームきっかけでイニシャルDを初めて観たけど車女煙草って感じの一昔前の若者像だな >>948
東京の２０代の免許取得率は２０１１年時点で６割で年々どんどんと減ってるね クルマは買わなくなったかもしれないが代わりに自転車にやたらと高級、高機能な代物をみかけるようになったなあ
今のスポーツ自転車とか電動自転車のスピードとか乗りやすさは昔のロードマンくらいしか知らない俺にはビックリ >>887
ホムセンは大きい荷物を購入した人向けに、約30分～1時間とか無料で軽トラを貸し出すサービスがあるんよ >>938
因みに全員の給料が上がっても平均年収は減ったりするんだよ？ 嘘吐き ID:orgIWlBh0 のこれまでの書き込み
日付に注目
453 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2020/11/07(土) 21:14:30.76 ID:5Ez417I00
私はメルセデスのEなのだが
妻の古いプログレがそろそろ交換しても良いかなと思いまして
BMWは所有したことないので妻には320dは良い大きさかなと。
237 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/10(水) 21:16:44.65 ID:Z5pZ6xXf0
社会人になって初めて買った新車がSW 20のMR2
その後W 124のメルセデスＥ320
今は古いアルピナB7と妻の現行BMW 320d
確かに古いクルマは金がかかるよな
98 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/02/22(月) 19:08:11.22 ID:PMKjOvTa0
> てめえが乗ってる車は、買取価格０円の価値な。軽自動車よりも安いよ
新車からまだ4年経っていないのだがなあ
917 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/03(水) 23:36:32.98 ID:gf/kWhmN0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやアルピナ等
乗って行くだけで羨望の眼差し。
724 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:07:12.13 ID:855wxysY0
そうでもないですよ。
妻のクルマはBMWの320dだし
私も古いセダン
829 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:25:36.69 ID:855wxysY0
私も960の直列6気筒エンジン積んだFRのボルボを検討したことありますよ
結局メルセデスベンツのEクラス買ったけど
921 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/06(土) 23:39:11.43 ID:855wxysY0
ドライブデートで使うクルマもメルセデスやポルシェ911等
乗って行くだけで羨望の眼差し。 >>944
利用者が少ない田舎で都心並みにバスや電車を走らせて黒字になるのかねぇ。大赤字だと思うが。 >>935
家に満足してるとカフェだの全然行きたくない
前にホテルだのカフェだの行きたがるのは家が狭くてに不満がある層だと言ってたな >>952
役に立つに決まってるだろう
遠方に避難したり被災地から抜け出して物資補給したり
車中泊したりテレビやラジオ視聴したり発電機代わりにしたり >>925
震度7の地震のが二度来るといった
ダブルパンチに見舞われて
熊本県民がどれだけ
車がありがたい存在か
分かったみたいだよ
ただの移動手段としてだけではない
家に代わる避難場所という側面もある 自動運転が日本車など一番進んでいてもう普及開始だから
障害で運転出来ない人は今後乗れるようになるね^
生保や古卒無色無免の人は㍉だけど 車離れって言うけどマイカー持ってたらそれだけで一目置かれるけどなあ 車って、高齢者がコンビニに突っ込んだり、人を引いたりして逃亡する、老人専用の乗り物ってイメージが定着しとるよ
最近のブームはタクシーアプリだし、未だ車持ってて使ってるのは危険運転する見栄っ張り高齢者
本当はそういう人らがタクシー使うべきなんだけどね 一度タクシーアプリ使ってみろ
車所有派も、気がつけばタクシーで十分派に変わるから >>956
世界で進んでる多様性の概念すらない旧人類への蔑みだよおじさんというのは
説明しないとわからなかった？ 車なんざ会社に用意させるもので個人で用意するなんて金の無駄
って知人が言ってた >>948
じゃあお前が自動車産業救えるくらい車買えよ 自動車運転免許（MT)で30万円
初期の任意保険料だけで月25000円
車本体、ローンなら月の支払いがさらに上乗せ
ガソリン代
オイル交換（半年に1回）
タイヤ代（日本海側の地方ならスタッドレスなど）
自動車税
車検代 金有り余ってたらいいけど
貧乏人で車持ったら金溜まらないぞ
投資や投機できなくなるし
ますまる金持ちになるチャンスが減る >>981
多様性と言いながら制限された車なしの生活を送るのは矛盾してると思わんのかね？ 東京都内でも駐車場見てみろ
車はいっぱいだ
都内のマンションの駐車場も空きが無いほど沢山の車が止まってる
東京の郊外の大型スーパーの駐車場なんかは土日は渋滞できるほどだ
何故かわかるか？
必要なんだよ
東京だろうが必要
必要じゃないって言ってる奴
それはお前が買えないだけだ
維持できないだけだ
つまり
それはお前自身が社会から必要とされてないってことだ >>952
地震の時は家の中の方が危ない
車の中で風雨をしのぐだけでも十分だ
冷暖房も効くしね >>978
いつの時代の話なんだよ 笑
1950年代じゃねえんだし
戦前はのう
車って超高級品で大金持ちしか
所有できなかった
1番安いモデルでも1000万ぐらいした >>974
そもそも渋滞＆道の破断で動けないよ
バイク最強 近年の煽り運転とか見ていると車持たなくてもいいというか乗らなくてもいいかもな
昔とは大分事情は違ってきてるな >>977
就職を促すという意味で生活保護者にも持たせるかもしれないｗ
携帯電話が通信兵の無線機サイズだった頃と違って今は
生活保護者でも日雇いでもスマホを持っている。
それどころか生活保護者がスマホや携帯を持っていないと持つように指導されるｗ >>988
そういう貧困層が拡大してることが問題なんだよ
搾取人竹中平蔵の功罪だな >>987
制限された、というおじさんの価値観は取るに足らない戯言未満
犬も食わない >>992
煽り運転なんか昔からあるだろw
ドラレコがついて今表沙汰になってるだけで 車持ってる＝中途半端な金しかない見栄っ張りおじさんって事で確定
お金、時間、便利さ考えればタクシー一択
ちなみに金持ちもタクシー 環境が経済決めるからね。こんなデフレで散財してたら経済学には景気惹起できるけど、傍からみたらアホだと思われるからね。だからこそ国は積極的にデフレマインドにしないように誘導しなきゃならんのにアホだから国の借金がぁって言ってるんだから経済学分かってないんだろうね >>995
それは違うよ
車持ってない人ってつまりは
路線沿いしか行動範囲がないってこと
隠れた名店とか美味しい店は駅から離れたりするわけで
そういうところにはいけない
それでいいの？ミーハーの駅沿いの在り来たりの場所だけ
よく旅雑誌でも駅から車で20分とか書いてあるスポット
そこにも電車ではいけませんよね？
そういうときはなんて言い訳するの？
知識を蓄えるのが人間の喜びの一つだと思うけど
車を所有してない人はそういう部分で遅れてるって自覚はないの？
いきつけの場所とか自分だけの穴場を示してくれるのは
車しかないと確信してるけど
単純に車を所有できない人が自分にいらないって言い聞かせてるようにしか見えません レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
