【悲報】“日本の”コンテナ船が座礁したスエズ運河の損害額、1日ごとに1兆500億円に上る! 国際物流に大影響 [potato★]
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国際海運の要衝であるエジプト北東部のスエズ運河で、「正栄汽船」(愛媛県今治市)が所有する大型コンテナ船が座礁した事故で、エジプト運河庁のラビア長官は27日、記者会見で321隻が足止めされていると述べた。事故に伴う損害額は1日当たり推計96億ドル(約1兆500億円)に上り、国際物流への影響が拡大している。
https://www.sankeibiz.jp/images/news/210328/mcb2103280932001-p1.jpg
エジプト・スエズ運河で座礁したコンテナ船「エバーギブン」=27日(ロイター)
コンテナ船は台湾の「長栄海運」が運航する「エバーギブン」。中国からオランダ・ロッテルダムに向かっていた23日に座礁し、航路をふさいで停止した。全長約400メートル、幅約60メートルと世界最大規模の大型船で、約1万8000個のコンテナを積載している。油漏れはなく、インド人乗組員25人に負傷者はいない。
(略)
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210328/mcb2103280932001-n1.htm
関連
暮らしに影響 なぜ? スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁
25日 18時14分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4230802.html
https://www.sankei.com/world/news/210325/wor2103250014-n1.html
>エバーギブンは愛媛県今治市の正栄汽船が所有し、台湾の海運会社が運航。
関連スレ
【悲報】日本のコンテナ船(台湾が運航)が座礁したスエズ運河、1時間ごとに436億円の損害発生 台湾「責任は船主(日本)にある」★6 [potato★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616764919/ 支払いの対象は撤去費用のみ
それ以上金払えと言ってるのはアホの煽りでしかない
日本人なら煽られないだが 日本、終わったな。
5,000兆円ってどうやって支払うんだよ。民族死滅かよ。 ようわからんけどこの大きさの船は普通通らないってこと? >>738
国際法的には不可能だね
事故等で遅延するリスクがあるけど
それでも通過したいならその損害賠償を請求しない
って契約で通過させてる
国際法で輸送機関が使用不可になったときに他の人たちが遅延することに対する賠償はしなくていい
って明確に定義されてる
空港が空港の瑕疵で使用不可になっても旅客や貨物に対する損害賠償をしないのと同じだよ >>724
それだ!
このタンカーのそばに丁度いい威力のミサイル撃ち込んで水圧で移動させる >>805
船主は保険で19億払うだけか
まあ運行者責任だからしょうがない 戦時中にパナマ運河にこんな破壊工作ができれば戦況は変わったな >>824
ジャップはまだロックダウンしてないよ。外出控えよってだけ。外国みたいに厳罰つけらばいーのに もし船員の度が過ぎた怠慢が原因でも会社の責任?
損害がでかすぎるとバイトテロ事件みたいに会社が船員を訴えるみたいな流れにならないの? 所有者が払うのは当然だから日本の責任だわな
下請けに丸投げしすぎだ 堰き止めて運河の水位を上げるはずだが何故やらないんだろう? >>756
別にガントリークレーンで無くともクレーン車でも
四つ手枠にコンテナ用のハッカが付いた吊り具が有るから降ろせるよ >>833
親日は悪な
日本は一刻も早く滅ぶべき悪の戦争犯罪国家
>>829
>>846
それで過労死するのが日本人なら一向に構わない
人口削減で地球温暖化の抑制に貢献できるからな >>844
運河とかどうこうより河とかルートに合わせた船使えよじゃだめなんか >>735
舵を操作するのは水先人だよね?
こんな右へ左へフラフラするもんかな 砂嵐ごときでこんなになるとはな
船員なら風の息づかいを感じられなかったのか? >>817
つまり誰の過失とか事故原因とか関係なく
「日本は下請けだから」が理由って事? エバーグリーンは今治造船のお客様やで
チョンの分断工作に乗るなよ
チョンに仕事奪われるで プリウスミサイルを国内配備してる国
タンカーマインなんて朝飯前だわ 注文したベンツの納期が来月だったのに、どーなるんだよこれ >>835
ほんと日本は終わってるからなw未来は地獄しかないw >>631
大雪の立ち往生時みたいに他の船に配る! >>1
これ全額日本企業が賠償することになったらw 企業でも個人レベルで払える訳ないんだから
エジプトも手伝えよって思うけどね何で見て見ぬふりしてんだ >>845
いざと言うときのための保険料も傭船費用に入ってる
ちゃんと事務手続き出来てたら保険会社が補填する
それで賄いきれない場合は保険会社の保険会社が払う
ただ、積荷の遅延による損失はお互いに請求されない事になってた筈 迷惑をお掛けした関係者の皆様に寿司でも振る舞ってやれよ。それで解決だ >>845
どこをもってつまり、かは知らんが
保険に入るのはレンタカーでも同じ話じゃねーの?
レンタカー借りたことないから知らんけど 重量物撤去して軽くするしかないだろう
クレーン船と小型の貨物船持ってきて移してピストン輸送で出すしかなさそう
コンテナなくなれば船体自体はそんな重くないだろうしな 仕方がねえ
国が払って今治造船から利子付きで金取ろうぜ
愛媛県は潰れるけどどうせ地方だし
何なら四国なんて離島だろ?
何も影響ねーよ 倭寇は世界の海にどれだけ迷惑をかけて?
冨安の件で被害妄想だけは立派でW >>879
慰安婦と徴用工への非道の報いだな
100倍苦しんで地獄を見るといいさw >>735
を見る限りかなりうまいこと
暗礁にめり込んでるから
タグボートとかで早く救出できたら奇跡だな >>529
上で誰が書いてるけど、特例措置というか基本的にここの水先案内人には事故が起こっても責任が発生しない事になってるってさ。 >>694
船の保険と言えばロイズだからな。そうかと思っただけ。
無限責任って、ロイズのアンダーライターの人の話。
海難事故が起きて、イギリスの大金持ちで、ロイズのアンダーライターが
一文無しになるという話は有名。リスクは分散しているんだろうが。
日本の保険会社がリスク分散して無くて死にかけたと言うのもあったな。 >>844
ほんとな
通行料何千万円も取ってるんだから安全に通れるようにしておけよって話
悪いのは全部エジプト 1兆円なんて消費税1%分だろ
日本にとって端金だわ >>544
あ、どもども
風呂入って洗濯してたんでレス遅れた >>878
どんなに操縦上手くても運河に合わなすぎる大型船で狭い河進めは無茶振りじゃないの >>865
水先案内人乗ってたらそいつの責任やんけ なんで日本の責任になるのかの疑問を純粋に聞いてるだけなのに
なんで直ぐ「馬鹿ジャップ」だの煽られるんだろう >>856
普通に通ってるよ
今回は通ってる時に砂嵐が起きて事故った
後はそこに人為的なミスが影響したかどうかが問題になってくる デッカイ棒で船のさきを
ゴリゴリして動かだよ
テコの原理 船解体してでも
すぐにどかすべきって自明だったろ
初動が悪すぎる もちろん保険会社は夜逃げするから
請求は国に降りかかる
日本は逃げられない 何でも知ってるんだからほけんの窓口で相談すりゃいいじゃん >>738
砂嵐が原因でインド人の案内人もちゃんと乗ってたんだから請求はされないだろうな
損害被るのは積み荷の配達が遅れた会社であってインドはコンテナ船どかした後に待ってる船を順次送り出せば契約料入ってくるんだから >>267
これかぁ。。。
まぁ痛み分けってところか >>849
道義的責任は一切ないが
船関係の法律は大航海時代の慣習が残っているので
補償関係は船主持ちになっているらしい
煽ってる連中は、道義的責任と法律上の保障責任をわざと混ぜっ返してるんだよ >>905
まじかよ凄えな
なら天候とか確認しそびれたか指示怠けた奴が原因じゃねえか >>912
今の日本に死んで貰いたいから
日本人でもみんなそう感じてるはずだよ 国会議員は全員体で払うしかないな、これ以上税金使おうとするなよ >>872
右にぶつかり左ににぶつかり
蛇行してるよね 保険適応でも全額補償とかないから
1日1兆500億円の海上輸送を止めても
保険会社の枠が上限あり >>912
「なるだろ。」
じゃなくて、「なんでなるのか」を聞いてるんだけど
なんで肝心なとこだけ答えないの? ネトウヨw
必死に弁護してるなww
お前らが5chで弁護しても何も変わらんぞwww 日本のせいでは断じてない
運河が狭いのが原因
遅かれ早かれどこかが座礁させてたよ >>839
中国の運行会社が外患誘致で日本の船主をみつけて契約か
おまえらの言うとおりならそれで大打撃を与えることになる >>915
コレはコンテナ船だね
いろんな積み荷が乗ってるやつ >>735
風で煽られてフラフラだな
でもそんなに深く乗り上げる場所でもないと思うんだが >>248
国の責任になるのであれば船籍のパナマじゃないのか? 何兆もの金があるなら塩や砂糖を大量に輸送し
船の周辺にまいて浮力を上げよう 何が原因なの?
ここまで来たらもう自然現象みたいなもんだろ >>842
これはGPSの情報から蛇行しまくって左岸に衝突して右岸に突き刺さっているから
錨を下して待つべきケース(煽られているなら航行不能なのに強引)だろ。
これは責任追及されるよ。 >>896
アンダーライターもリスクを担保に、何もしなくて定期的に金が入るんだからね
まぁ、ギャンブルですね 昨今の日本の政治家を見てりゃあ「日本は死んだほうがマシ」って思うのが普通 >>675
それやったらエジプトはとりあえず多額のコストかけてあの程度の工事しかしなかったこと
北側を拡張したのに南は必要なしとコストカットでしなかったリスク管理の甘さ
さらに国内では糞甘ガバガバ利益見込みが叩かれる(まあ政府や官庁が糞舐めた世間知らずな甘い見通し出すのは全世界共通だが)
んでもって喜望峰周りが使われて、急いでるときだけ使う高めの有料道路みたいな扱いされるようになっちゃうんだ・・・
だからエジプトはマジでひたすら損してる、蓮舫の予算の無駄って堤防カットしたあとに大地震で津波みたいな状態 ショベルカーとの対比写真みたが、とてつもない大きさだな。ショベルカーがゴミの様に見える。 2日毎にトヨタの1年の純利益分の損害とか半端ねーな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。