【リニア速報】JR東海、トンネル掘削時の湧水を減らし、生息する魚の産卵場所を整備するなどの方針。静岡県の専門部会で [記憶たどり。★]
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リニア中央新幹線静岡工区を巡り、南アルプスの生態系への影響を検討する静岡県の専門部会が29日、開かれた。
JR東海が、環境保全対策としてトンネル掘削の際に発生する湧水を減らし、生息する魚の産卵場所を整備するなどの方針を委員らに説明した。
JR東海は「定期的に現地の調査をしながら、専門家の意見も聞いて対応したい」と説明。
委員から「どのように環境整備を進めるか具体的に教えてほしい」と声が上がった。
静岡県は3月、JR東海の環境保全対策は「影響を回避・低減するための方法を具体的に検討する姿勢が見られない」として、
さらに認識を示すよう求める意見書を提出していた。 通らないでって言ってんのにストーカーだなJRは
水が戻せないのならだめって言ってんのにしつこすぎ 大深度法に欠陥があって都市部でトンネルを掘れない状況だから、中央リニアは無理だろ
静岡の問題よりも大深度法をどうするのかのほうが優先度が高いと思うけど 3000m級の山に風穴かけで水槽作ってどうにかなるとでも思ってんのかよ、１度生態系や水脈崩壊したら埋めても元に戻らねぇだぞ？ >>1
静岡県の意向でリニアは完成することはなかった
日本史に刻む結論は出てる
終了 無駄！ 邪魔するだけだから・・
リニア ちょいと山梨側にカーブさせ静岡通らなくすればいい ついでに新幹線も
今のルートから一緒に移動しちゃえ・静岡国内鎖国な・ リニア要らない このまま突き進めばＪＲ東海はインパールになるぞ ルート変えようよ。東京-金沢-京都にすれば静岡関係なし。 人工的な「整備」をしなくても環境が保たれるのが一番 迂回すれば？
迂回しろ、今からでも遅くない
あとさ、第二東名廃止しろ、東名なんて厚木東京間しか黒字じゃないのに
東京都民神奈川県民の渋滞で稼いだ金で第二東名作ってもらった静岡のゼネコンは
全部潰せ、消えてなくなれ
あと、そもそも名古屋なんか行くリニアはいらんから
宇都宮とか水戸とか甲府とか前橋とかと都心を結ぶシャトルリニアを放射上に作った方が良くね？ リニア反対
大断層がある 大地震がある
地盤沈下がおこる
人口鵜減少してる
コロナで経栄悪化
工事費９兆円はこのまま赤字になる
アルプストンネルで環境破壊
大井川の水が減る 整備するといっちゃうとその水質、水温、流量、電源喪失時の恒久性担保も責任を持つということになるからなぁ 田園調布の陥没事故を見れば、JRの嘘は明らか
水がなくなるぞ
JRは丹那トンネルの水を、結局元には戻さなかった 南へ20km、総延長で40km弱延長すれば済む話
それを永遠に続けていると言うことは、JR東海も大深度地下の危険性回避技術を獲得していないどころかリニアそのものの需要がないと悟ったのだろう 人工の産卵場所なんてろくなものつくらないだろどうせ
天然の産卵場所のままでいいです >>7
有能政治家の専制政治が実は正解だって気づいてるんだろ？
中国は独裁だって言われてるけど1億人が共産党員で凌ぎ削ってるわけで、日本の政治家レベルで汚職でもしようもんなら社会的に抹殺される もう静岡なんて放っといて迂回しろよ
新幹線も静岡県の駅は通貨でいいよ こんなことやってるから中国に負けるんやで ジャップｗ スローガンなんてどうでも良いんだよ
具体的キー技術や施設は何だよ 調査って後追いじゃん >>5
何度も言うが、計画を潰すことが目的ではない。
あくまで地域の生活と経済、環境を守ること。これに尽きる。履き違えないように。 一時的な対症療法みたいなもんじゃん。本質的な解決策ではない。 >>7
土地を譲ってもらいたいなら、当然その対価を用意しないとな。もちろん上屋もあるし転居費用もある。
更には住み慣れた土地を嫌々離れさせるだけの上積みだって必要になる。それも62万人分。出せるのか?
国土の7割が山林の我が国で、貴重な平野部から人を追い出すのって馬鹿みたいな話だとは思わんか? >>9
解決不可能レベルの問題が2つもあったら計画中止だよな >>42
新知事も水なんかどうでもええとか言えんだろう 残土問題も、ヒ素で４割は汚染される土が出るみたいだな。残土受け入れしてくれる自治体もないから、リニア一生完成しないわ。 >>24
丹那は当時の技術じゃトンネルが掘れなくてわざと水脈を抜いたんだよ
知らんくせにバカか 静岡なんてどうせ30年のうちに南海トラフで崩壊するんだから
そんなデンジャーなところにデンシャーなんか通さなくていいわ 静岡通過がそんなに悔しいのか、だからといって意地悪することないよな静岡県民の総意なの >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
､。 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
､。。 ほしいのは、リニア停車駅
川勝のクズは、自然なんて全く興味ないよ こういうのは説得材料に使うことあっても後から約束破ること多いから信用できないな。
バレなければ平気でメチャクチャなことやるし。 川勝「えーっと 穴なんか掘ったらモグラが可哀想！」 >>51
お前の家の敷地の端にトンネル通すわ
別に影響ないと思うけど地盤沈下して家歪んでも許してな
原因が工事って確定しなければ保証しないで
なお類似工事した場所では家が歪んでる模様
これでオーケーするの？ >>1
いくら利権者の為とはいえ
ご先祖さま伝来の自然環境を破壊してまで
リニアを敷かなくてもいいのでは？ 静岡県民には関係のない利用者の運賃・料金で回収されるんだろ？ オリンピックもコンパクトとか言ってたけどね。何でも良いけどクソ役人は嘘付いたら切腹しろよ >>62
市民の反対を押し切って作った富士山静岡空港も元の自然に戻さないとなあ 今まで環境なんて一切考慮していなかった事が露見した
魚も森も農業も ＪＲ単独で作るとして始めたのに、途中で嘘吐きアベがシャシャリ出てきて、
国策事業にしてしまったから、今の経営陣は引くに引けない立場に押しやられて
しまっているんだろうけど、勇気を出して中止を宣言した方がいいよ。
五輪も嘘吐きが入り込んで酷いことになってるだろ、よーく考えた方がいいよ。 >>42
今の所誰も立候補がいなくて川勝続投が確定みただいぞ >>49
な、余計に悪いだろ
JRの体質をよく表してるわ まぁ鹿児島とかの前例あるから静岡が嫌がるのも仕方ないとは思うが 大矛盾！【一滴の水も譲れない】はずの川勝知事が、かつて「水返せ運動」が起きた川口発電所の水利権の期限切れは放置？？
静岡県の川勝知事の矛盾がまたもや露呈した。
川勝知事と言えばリニアの水問題を巡り、あの手この手でＪＲに難癖をつけて工事自体を阻んでいる。川勝知事によれば「地域住民を守る」「一滴の水も譲れない」と言うことだ。
しかし、これほど地域住民の水のためにリニア工事には反発してきた川勝知事だが、リニア工事以外の水問題には無頓着なことが判明したのだ。
静岡県の大井川を巡っては１９８０年代後半に「水返せ運動」が熱を帯び、デモ行進や河川敷での決起集会につながった。
原因は中部電力川口発電所の発電水利権だ。
河川流量が減少したのは導水管を連ねた水力発電によって河川水がバイパスするからであるとし、河川への放流を求めたのだ。
大井川流域住民にとってはリニア工事の水量よりも、川口発電所水利権の方が深刻な問題だからだ。
【２０１９年３月末】に川口発電所の水利権更新期限を迎え、すでに２年経過した。
http://imgur.com/zqIcxCp.jpg
しかし国の許可が得られないまま、中電は稼働を続けているということらしい。
だが川勝知事は何も動いていないのだから、流域町長が催促するのも当然だ。
川勝知事が無頓着なのは川口発電所だけではなく
田代ダムの水利権の【期限切れ】についても放置している状態だった
http://imgur.com/W6lFwyg.jpg >>24
良くもそんな嘘を付けるなw
丹那トンネルの工事開始は【大正7年】
完成は【昭和8年】
その当時はトンネルも人間の人力で掘って
「水を止める技術」が無かったから
後に『丹那方式』と呼ばれる「地下水」を抜いて工事した
「地下水が枯れるのは想定内」だったから
多額の保証金を農家などに払って
農家は畑作から酪農に転向した
丹那盆地の地下水を戻す。なんて約束して工事して無いから 中止するのがベストじゃね？
需要は確実に減るしコストの回収は不可能なだけでなく生態系へのダメージは計り知れない これまで大井川で行った治水事業のほうがよっぽど生態系に影響があるだろ
自然と言うのは水田や住宅地のことじゃない >>9
マジレスすると、大深度法は安全ってことではなくて、土地利用の観点から許可が不要としているだけだから関係ない。
（法に関係なく賠償責任は出る） >>52
リニアもまだ営業運転レベルになってないから4つだな。 >>78
老害火災も無能金子もろくに説明できないでごまかそうとしてるんだが？
トンへ工作員は相変わらずバカだなぁ もう、東海じたいいらない
国鉄解体は失策だった
東と東海は合併してくれ >>88
JR東海が断った中国への新幹線技術の提供をJR東はOKしたからな
もしJR東海とJR東が合併したらリニア技術も中国に渡しかねないぞ >>90
JR方式のリニア技術なんて日本では使いみちがないんだから、
売り払って広大な大地の中国で使ってもらったほうがいいわ。 静岡県の狙いはリニアを廃止させて、のぞみから通行料1人1回10万円を徴収することかねえ 希望を捨てるな
世界唯一の超電導リニアの灯を消してはならない 環境面の問題点については、平成 26 年 6 月に石原伸晃環境大臣（当時）が提出した「中央新幹線（東京都・名古屋市間）に係る環境影響評価書に対する環境大臣意見」の前文において、次のような記述があり、環境影響への最大限の配慮を求めている。
「本事業は、その事業規模の大きさから、本事業の工事及び供用時に生じる環境影響を、最大限、回避、低減するとしても、なお、相当な環境負荷が生じることは否めない。
例えば、本事業のほとんどの区間はトンネルで通過することとなっているが、多くの水系を横切ることとなることから、地下水がトンネル湧水として発生し、地下水位の低下、河川流量の減少及び枯渇を招き、ひいては河川の生態系に不可逆的な影響を与える可能性が高い。…（中略）…また、本事業の供用時には現時点で約 27 万 kW と試算される大量のエネルギーを必要としているが、現在我が国が、あらゆる政策手段を講じて地球温暖化対策に取り組んでいる状況下、これほどのエネルギー需要が増加することは看過できない。…（中略）…この他にも、トンネルの掘削に伴い多量に発生する発生土の適正な処理、希少動植物の生息地・生育地の保護、工事の実施に伴う大気汚染、騒音・振動対策等、本事業の実施に伴う環境影響は枚挙に遑がない。」
リニアは環境に悪い乗り物ということだ 超電導磁力で車体を地上10センチに浮上させ、時速505キロで東京・品川から愛知・名古屋間を40分、品川・新大阪間を1時間余りで結ぶ計画です。長大トンネルなど大規模工事に伴う河川の水枯れ問題や残土問題のほか、電磁波問題、ずさんなアセス、難工事と採算性の問題、立ち退き問題、ウラン鉱床問題など、さまざまな問題が指摘されています。
有害事業であるリニア新幹線はいらない!! >>7
外環道建設中に起きた調布市の陥没事故を知ってるか？
大した対策を考えずに安易に工事するとああなる。
ちょっと例えが違うかもだが、静岡工区もちゃんと対策してから建設しないと
生態系に大きな影響が出てからでは遅い。
静岡県の対応がバカだとは思わない 環境破壊で静岡が正解になるよ
他県は目先の利益で泣くことになる あの場所で、トンネル工事による沢枯れとか起こした日には、
ユネスコエコパークが認定取り消しになるかもな >>95
中華が計画してなかったから？上海のはドイツ製だが今度は自国開発製。恐らくすぐに抜かれる。 魚に限らず、
影響を受ける全ての動植物について、全ての対策案が必要。
そして、その全てを各専門家に検討を依頼し、精査すべき。 >>95
世界が望んでいるのはイニシャルもランニングも安く速度の出る移動手段
リニアはイニシャルもランニングもかかるからどこにも需要がない >>108
世界中がエネルギー問題を抱え、アホみたいに高断熱建築家、省エネ家電、燃費のいい車輌に力を入れているのに、リニアだけベクトルが逆なんだよ
日本みたいな狭い国土ですら単体では赤字でとうかいどうしんの利益頼み。国土の広い国ではイニシャル高すぎて話にならない
基本的な技術は完成しているのだろう
日本からの購入に前向きな国があったら教えてくれよ >>109
アホやな
自動車を始め、化石燃料から電気へのパラダイムシフトが起ころうとしている
大陸内移動は飛行機から電車だ
既存鉄輪電車は近距離用、リニアは遠距離用だ
あと50年経てば核融合発電が実用化され、人類はエネルギー問題から開放されるんだよ >>110
原発すらまともに扱えず、もんじゅがあの有様なのに核融合とか頭大丈夫か？
小学生でもお前よりは現実主義だと思うぞ >>111
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
パラダイムシフトの歴史を勉強しろよ >>113
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
パラダイムシフトの歴史を勉強しろよ パラダイムシフトってのは自分に都合のいい妄想を
根拠もなく垂れ流すことじゃないんだが >>49
旦那トンネルの恩恵をいちばん受けているのは静岡 >>116
丹那トンネルは恩恵を受けるから犠牲を受け入れた。
今回のリニアは何もない。
デメリットだけ
これで賛成する自治体の方がどうかしてる。
世界平和のために尖閣、北方領土、竹島を隣国に差し出せと言われて頷くバカがいるか。
自治というのは地方も国も基本は同じ。 静岡県知事
「習様の目の黒いうちは山に指一本触れさせません」 >>119
国内の交通や環境の話をしてるんだが
何を見ても聞いても脳内の中国や韓国と結びつけずに
いられないのは一種の病気だと思う >>35
「工事中でも水一滴漏らすな」とか不可能なこと主張している時点で
計画潰し以外の何物でも無いだろ >>121
だったら正面から、
「水が多少大井川流域外に流出したところで、JR東海が配慮しなきゃならん話ではない」
と主張して、国にでも泣き付けば良いだろう >>122
JR東海幹部「社長、全てを大井川に戻すと言っちゃってますよ！」
JR社長「えっ、そうだっけ？うーん…」
JR社長「これからの技術に期待しましょう！」 自分の言葉ですら語れないタコスケに存在価値はないね >>108
日本全体が貧乏になったんだからもうリニアは不要ってことか。
確かにそうだわな。 >>121
一滴とか言ってるけど、そこらの山数個分規模の水抜きが行われ、地下水位が300m以上下がってしまう。 ダムの汚泥で鮎が居なくなっている。
今も放置している。
環境の事なんか誰も考えていない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
