【車】お値段48万円…中国「格安EV」の実力とは 航続距離120km キャッチフレーズは“人民の足” [ばーど★]
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※FNN
電気自動車の価格破壊。
48万円の中国製格安EVの実力とは。
日本の軽自動車の規格より、50cm短い全長2.9メートルで、4人乗り。
2020年7月に発売以来、すでに20万台が売れたという「宏光ミニEV」。
あの「テスラ」を超えて、今、中国で1番売れている電気自動車。
人気の理由は、日本円でおよそ48万円からという格安価格で、キャッチフレーズは“人民の足”。
運転席の前には、小型の液晶画面が1つ。
安っぽさをそこまで感じさせない、シンプルなデザイン。
実際に運転してみると、キーンという音がするが、電気自動車なので静か。
少しアクセルを踏み込んでみると、すごく加速がいいというわけではないが、すぐに時速50km程度に達した。
この“中国人民の足”、安さの理由は、通勤や買い物など、日常の足として割り切った性能。
安いタイプの電池を使い、航続距離は最長120km。
旅行先などで便利な急速充電には対応していない。
上汽通用五菱自動車・張益勤氏「宏光ミニEVは市内の短距離移動用に作ったもので、長い航続距離や必要以上のハイテクはいりません。わたしたちは、この自動車の海外進出を積極的に進めます。わたしたちの目標は、(宏光ミニEVを)世界に広げて、世界の人民の足になることです」
脱炭素で、普及が加速する電気自動車。
中国発の格安EVが、台風の目になるかもしれない。
この中国の“格安EV”について、フジテレビの風間晋解説委員に聞く。
フジテレビ・風間解説委員「中国は、地域による経済格差が大きいので、格安の車への需要もまた大きいと思いますが、もう1つ見逃せないのが、中国政府の産業政策です。2025年の、国内の新車販売台数に占めるEVなど新エネルギー車の比率を、20%前後にするという目標を掲げています。補助金たっぷりのEVだからこそ、50万円を切るような格安が実現できている面があると思います。さらに、充電ポストの増設など、そういうことも進んでいて、EVの日本人オーナードライバーの感覚では、EVの方が、ガソリン車よりもランニングコストが安いということなんです。中国は今、EVメーカーの戦国時代ですが、政府の目標達成のためには、この格安EVの販売台数が鍵になりそうです。死角があるとすれば、安いバッテリー。この耐久性がどれぐらいあるのかが、まだわからないことかなと思います」
内田嶺衣奈キャスター「確かに、そのあたりも気になります。中国は、産業政策として電気自動車の普及を図っているようですが、地球への優しさ、環境への配慮というのも、合わせて目を配る必要があるかと思います」
2021年3月31日 水曜 午前1:21
https://www.fnn.jp/articles/-/162795
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/600wm/img_3fd6ff361a90c6c02bdb3ae02a36d27d488021.jpg 速度の時は時速かスラッシュhをつけてくれよ、側から見てて老人ホームのすれ違い会話みたいになってる書き込みがちょくちょくあるぞ 冷房無しなんだろ？
雨風しのげてちょこまか走れるってのはありなんじゃないかな
スクーターの延長線上って考え方
全部が全部豪華でなくてもいいと思うんだよな
ただ安全性能を日本仕様にできるのかね？ >>841
仮に原価25万でこれ作ってるとしたら凄くね？ >>847
250万ぐらいらしいな今年発表のmieｖ後継 今のエアコンはオートエアコン必須
昔のと違って今のは制御が優秀 原付代わりに乗れる買い物の足として一人乗りで25万になれば買うかも リチウム電池は相場もの
製造全品検査され選別される
良いものはプレミア価格で取引されるから
日本人の介入はムリ
iPhoneがバッテリー優秀宣伝諦めたのも華僑に負けたから
内蔵バッテリー二級品ですわ >>731
田舎ナメんな
なんで200万円するような軽がバカ売れしてんだよ
それこそ安さ一番なら、アルトとかの最低グレードが
一番売れていなきゃおかしいだろ >>856
だからこれで良い
日本の50年前だね
日本人は今更無理 >>168
何がこわいの？レンタル自転車がどうなったか知らないのwww？ あとは国交省しだい。
国交省が認可さえすれば、日本でも百万台単位で売れる。
車が生活必需品な田舎者がこぞって買うし、
そうでなくても営業車(宅配とかでなく、営業マンが商談で使うって意味)として導入する会社も出てくるだろ。 >>860
そういうふうに
生活の足が安くなった方が
よっぽど経済効果期待できそうなのに >>862
日本市場よりも世界市場を席巻しちゃうんだよ
そうなれば日本の車メーカーは終了 ちっこくて使いやすそう
充電が手軽にできれば
出前とか送迎に良いかもね >>860新車EVの補助80万なんだから買えるだろ満額でなくても半値で どうせ中共にリモートされて盗聴されてGPS組み込まれて個人情報だだもれ >>867
お前日本車でも軽自動車が衝突したら大破する
安全な車なんてねえよ >>831
日本の車検対応モデルにするといくらになるんだ？
60万円くらいか？ >>633
そいつらって詐欺師
賠償の対象ではないよ >>867
飯塚みたいに衝突するんじゃなくて
衝突される側だろ ハンターカブが45万でPCXが35万だっけ？
自分が工房の時CBX400Fが確か498000円だったよ
30万位値上がりするのはしゃあない やたら称賛するバカいるけど
オマエのれよと
乗る気もないのに賞賛してるのは
単なる逆張りノータリンw >>882
そうやって日本人は嘘をついて言い逃れしようとする
やっぱり国連公認の悪の戦争犯罪民族だな
絶対に許さない 日本はトラックやバス、重機を頑張ればいいんじゃないの？
こういうので中国にコスパで勝てるわけねー >>880
人間の体だけを冷やす冷却ベストみたいな
物があれば違うんだけどな w 日本の軽自動車だって衝突したら死ぬぞ
安全な車なんてねえよ
重量が大きい方が安全だから大型トラックでも乗ってろ >>711それが田舎の軽トラはエアコンなしが多いんだよね
爺さん田んぼの水見に行くだけだったりするしな >>868
ドローンを実質禁止した国交省には期待できんですな
ちなみにすでに国交省は小型EVの認可ガイドラインの検討は開始してる
でもとんでもないメンドウな条件を付ければ実質禁止と同じだわね >>863
田舎者は貧乏な上に情弱だから。
なので、自ら調べることなく、与えられた情報のみで選択する。
なので、ますます貧しくなる。
アルトなんて今じゃほとんど宣伝しないから、
与えられた情報しか得ないなまけものには知る由もなし。
営業車としては、コスパの良さでよく選ばれてるけど。 完成品が作れなくて儲けが出ない日本企業の中で唯一しっかり稼げてる業界が自動車産業
自動車産業は日本の基幹産業それが価格競争に巻き込まれるヤバさ
一気にレッドオーシャン化 これはまだ日本や世界で売れない、けどシェアも規格も確実に中華が主導してく
5年以内に120万で使える規格のまともな国産小型EVを出せるか、で流れが決まる感じだな
その頃まだ軽EVに盛り盛り250万！とかやってたら終わり >>751
それにしたって保安基準は弄れない
今月から中国の高級車ブランド「紅旗」のH9が正規輸入販売されるけど
型式認定は取れず(取らず？)
並行輸入車と同様の登録方式だ
輸入代理店の力にも寄るけど
型式認定登録は物凄い手間と金がかかるので、少量では難しいし
中国の保安基準だと、型式認定は不可能と言われてるね、今の所は
日本だとナンバーの付かないゴルフカートでも150万円以上するので、この手の廉価車は難しいかな 支那コロは車買う金あったら
世界中にコロナ賠償しろ >>633
韓国政府の責任だろ、オマエら民族は物乞いすぎる
なーにが日本は韓国列島になるだよw >>27
ブランディングと品質で勝負って思ってるんだろな
家電のように >>890
いや日本人を叩く材料になればそれでいいんだよ
日本人は国連公認の悪の戦争犯罪民族
地球に生きていてはいけない
>>895
日本人の命は軽いどころか害悪
地球の正義と平和を乱すだけ
>>906
国連の敵国条項を見れば悪いのは全部お前ら日本人な
世界の意思に反するなよ 田舎だと遠征用ハイブリッド1台と電気下駄2台の時代になるかもしれん
欲しいし 世界の情報を裏世界を使って盗みまくって来た中国人
これがその成果なのか、、、アホかよ、、、 >>856
ああそれ
中国のシェア最大手が倒産して
シェアサイクルが無かったことになっているw 中国車とはいえ、EV車がこの価格で出されると、ちょっと日本車は勝ち目なさそう プロペラつけて若干空飛べる仕様なら検討はしてもいい 日本でも同じ値段で売ればバカ売れだ
同じ規格を販売するトヨタが120万で国内販売するんだよな
がっかりだわ >>863
安いミライースも結構走ってるけど
N-BOX、タント、ワゴンRをよく見るね これが10年10万キロくらい使えるなら安いと思うけどね フォルクスワーゲンｗ
独裁国家はこういう名前好きだよな 中国舐めてるやつ本当アホだろ
完全に技術で負けてる
何より資金力が違いすぎるよ 確かに近所の買いもんに100キロ出たってしょうがないもんな >>874
明日にも壊れてもおかしくないポンコツだけどなそれ。
なので、メンテ費用がボケ老人の糞尿のごとく垂れ流されてくw
>>917
ウサギ小屋と揶揄されて久しい日本から書き込んでるけど、
何かキムチ臭いところ書いてあった？ >>923
トヨタはエアコンもエアバックも付いているぞ >>915
日本人が地球に生きている必要は無いぞ
>>920
勝ち目以前に日本人は滅ぶべき悪の戦争犯罪民族 >>919
アレもう潰れたんかｗ 日本でも同じようなことしようとしてたなｗ >>763
それはないな、田舎では修理に都会までいくのは問題があるから、近場に修理屋やディーラーがないとダメ。
そもそも50マン出せば、10万キロ行ってない中古の普通車を買えるからな。 >>915
10年前に中韓のカススマホを笑ってたバカたちが、今はこれを笑ってるという 20万台のうち何台燃えて何台が爆発したのかまで書いて欲しい >>929
舐めてるやつなんているのか
シナの圧倒的な価格破壊力にトヨタは打ち震えてるんだが 日本だけ200万の軽エンジン車と３００万のエンジン車買ってトヨタグループ支えていこうぜ！車検もバリバリして自動車関係者支えていこうぜ！格安EV反対！輸入させるな！世界の流れに民間企業１社が勝てるわけが無い！だから日本人がEV拒否してトヨタグループを支えていこうぜ！世界中がEVになっても日本はキューバみたいレシプロエンジンカーばかりにして観光客呼び込もう！どうせその時はキューバも格安EVばかりになってる！日本だけエンジンカーでトヨタを守れればそれでいいじゃないか！軽に２００万出せない奴は移動すんなって話だよ ！ こんなのアメリカとか日本の安全基準に合格する訳
ないじゃないか。 日本でも
ニトリかアイリスオーヤマが安いの作ってくれるよ これに関しては日本の技術を盗んだと上手く騒げないので、売れるわけねえと喚く愛国ジャップｗ 世界の情報を裏世界を使って盗みまくって来た中国人
これがその成果なのか、、、アホかよ、、、
コイツら、一帯一路とか言って、なに考えているんだろうな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
