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【鉄道】京阪が3分の1にあたる20駅を無人化、今期の黒字目指し構造改革 [砂漠のマスカレード★]
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0001砂漠のマスカレード ★
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2021/04/08(木) 12:32:02.09ID:vZHZ22Mp9
京阪ホールディングス（HD）は鉄道をはじめとする運輸事業の損益分岐点を引き下げる。2021年秋をめどに鉄道事業で終電繰り上げや運転本数の見直しなどで保守作業員を減らし、バス事業では4営業所を縮小する。また全60駅の中で運営コスト削減のため、20駅を無人化した。乗客数がコロナ禍以前の約80％の水準でも利益が出る体制とし、22年3月期は運輸事業で黒字転換を目指す。

鉄道各社、8両編成への切り替えが続くワケ

　京阪HDは、企業のテレワーク浸透などで通勤客はコロナ禍前の状態に戻らないと判断し、乗客減を前提に構造改革を進める。

　保守人員は、運行車両削減に伴う最適な人員体制にし、橋梁など鉄道設備の点検にドローン（飛行ロボット）を活用するなどで業務効率化を図る。

　駅の無人化対応は乗降客の少ない駅を対象に進め、駅業務の遠隔監視ステムを導入し複数の主要駅が隣接駅をカバーできるようにした。駅業務にかかわる人員は全体で現状比約100人減でも運営できる体制を目指す。

　京阪HDは新型コロナの影響から昨年11月に中期経営計画を期間途中で終了しており、投資計画や沿線開発の時期について再度見直す方針。21年3月期は連結ベースで65億円の当期損益の赤字を見込むが「22年3月期は運輸事業を筆頭に構造改革を断行し、黒字転換する」（石丸昌宏社長）としている。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/69c046fa053a2e76c8c311d6e17e6848b7aa9dd3

4/8(木) 9:01
配信
0044ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:42:28.96ID:87uI6Bf90
社民への最大級の嫌味だなw
0045ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:42:32.53ID:4QcQhswt0
伊是名がアップしはじめました。
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:44:31.35ID:uMhHKMXa0
夏子「くくっｗ…こいつぁ罠だね…あたいにゃあお見通しさ…」
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:46:14.18ID:NOIplSJ80
車椅子の知的障害者が来るぞ！
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:46:44.12ID:Z1McwZ590
>>46
工事中
カタワ「このタイミングで戦闘を仕掛けたと言う事実は、古今例がない。敵が工事の為に、全神経を集中している今こそ関西全車椅子で突撃するチャンスだ！」
0061ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:46:50.38ID:BIPbsc1D0
構内改革してエレベーター付けないと車椅子軍団の餌食〜！
エレベーター付けるとなるとさらに無人駅が増えるアリ地獄〜！
0062ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:47:01.87ID:nTW/geNp0
伊是名アタック来るか
0064ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:47:29.22ID:SgVhmPnj0
車椅子「そうだ、京都行こう」
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:48:27.19ID:HKjV0O0Y0
奴が来るぞー
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:49:24.36ID:m4EjXC970
自動運転すれば、一気に構造改革が進んでコストダウンできるだろ
労組に遠慮してる状況かよ
0073ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:49:27.20ID:UL/HKGAr0
京阪本線はバリアフリー対応してるし2,3駅間隔の主要駅からいつでも介助員がくるから
あの人たちは来ないよ
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:53:35.33ID:aKNOMZvy0
>>36
この件を口実に京阪が廃止したがってる滋賀県区間を
バリアフリー対応工事費ねん出不可を理由に廃止するかもしれないな
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:54:53.79ID:XFysUp3Y0
夏が来るぞー
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:55:22.55ID:DQjJSTJH0
おけいはんのコメントはないのかな？
0087ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:56:10.51ID:LvQ7qTb30
>>83
滋賀県の京都地下鉄直通区間はコスト高くてだめそうだが
滋賀県内で完結してる区間は短区間利用も多く悪くないと思うが
0090ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:58:07.42ID:8tF+9XHC0
車椅子ゴブリンが現れた！
どうする？
0091ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:59:12.89ID:bOxJcR6G0
おいおい、そんな事したら頭の障害者が怒鳴り込みに来ちゃうぞ！
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 12:59:48.56ID:1jo4ejhy0
>>87
滋賀区間は定期利用の学生しか乗ってないから全然儲かってないよ
しかも京阪なくなっても実はJRである程度代替できるし
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:00:00.51ID:GJscQxEX0
社民党に怒られるぞー知らんぞー
0104ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:02:03.81ID:9rpdO1MN0
夏子が来たりて笛を吹く
0105ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:02:28.07ID:cUki9yca0
社民党の活動家が車椅子運べって押し掛けて来るな
0107ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:03:27.82ID:YlxmZgak0
京阪って悲劇の会社だったよね
阪急にええとこ全部持ってかれて
0109ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:04:36.50ID:p+RAvrar0
気をつけて
車イスに狙われちゃうよ
0113ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:06:49.58ID:wduMIIoU0
伊是名夏子「私の出番ね！」
0114ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:06:52.82ID:fDRZr5Qy0
昔はストがあると線路によじ登って遊んでいた思い出
怒られ逃げていたな
0116ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:07:32.89ID:fDRZr5Qy0
>>112
千林駅は大丈夫なのか
0117ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:07:46.83ID:BEexQPcJ0
車椅子クレーマーの突撃注意
0119ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:08:31.61ID:fDRZr5Qy0
滝井駅は大丈夫なのか
0123ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:10:39.35ID:3qkB6QYJ0
駅多すぎて時間がかかるから阪急つかうわ
0124ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:11:21.03ID:YXvkkm9h0
働く人がいなくなって利益が上がる…
これ、デフレスパイラルと同じ構造的な問題を抱えてないか？
0125ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:12:01.01ID:Eq5hpjZc0
もう全国車社会だから電車乗るのは子供と年寄りだけだろ
東京とか大都市除いて
0128ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:14:16.60ID:rgFLB+Xe0
無人駅でアイゴーと叫ぶ車椅子活動家が大集合の悪寒w　「今すぐ男駅員を４人集めろ！マスゴミも召喚だ！」が口癖w
0130ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:15:21.56ID:wpnYMOrS0
社民党襲撃警報
社民党襲撃警報
京阪電車の無人駅に社民党活道家による襲撃の可能性急上昇
駅員各位は襲撃対策してください
0132ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:15:51.37ID:eMj1z0vf0
>>92
車イスはエスカレーター乗れないんですよ！
姫ちゃんがいつでも行ける様にエレベーター付けなさい！
プンスカ
0133ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:16:26.72ID:rgFLB+Xe0
>>76
エレベータがあるからと言って、いつも介助無しで乗られるということではない。
乗降駅ともにスロープ介助要員もいるだろうし、エレベータ点検中はつかえないからな。
そんなときを狙って活動家は大挙して襲撃するんだぞ？w
0134ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:17:35.96ID:3HdlE7UK0
すまんのう、大阪では「社民党？なんやそれ？」。

マジメに考えて駅をリストラしたいのだろ、守口から京橋の間とか、京都の伏見区の辺りは駅が多すぎ。
0137ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:17:54.49ID:eMj1z0vf0
>>26
人員削減策なのにそれは有り得ないだろ
0138ニューノーマルの名無しさん
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2021/04/08(木) 13:18:17.97ID:nhnfUM4o0
支線は真っ先に新車を優先的に入れてもらってワンマン化したが、
本線も萱島までならワンマン化出来るやろう。ATO自動運転も出来そうだが、新性能車への統一が必要
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