【兵庫】夜間は常にハイビームで 県警三田署が呼びかけ★３ [シャチ★]
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夜間に暗い道を運転するドライバーに積極的にハイビームを活用してもらおうと、兵庫県警三田署（同県三田市）が呼び掛けに力を入れている。その一環として、市北東部にある県道の一部をモデル路線に指定した。ただ、市街地や幹線を除き、市内の道路は街灯が多くないため、同署の担当者は「モデル路線だけでなく、『夜間は常にハイビームを使う』というように意識を変えてもらいたい」と訴える。（喜田美咲）
ハイビームは前照灯（ヘッドライト）を上向きにした状態で、下向きにする「ロービーム」が約４０メートル先まで照らすのに対し、約１００メートル先まで照らすことができる。道路交通法では、夜間の走行は基本的にハイビームを使い、対向車とすれ違う際や前の車に追い付いた時は、ロービームに切り替えるよう定められている。
しかし、同署の担当者によると、レバーのこまめな切り替えが面倒だったり、切り替えを忘れて対向車に迷惑を掛けてしまうという意識があったりし、ドライバーにはまだまだハイビームの使用が浸透していないという。実際、「対向車のハイビームがまぶしいのでどうにかしてほしい」といった声が署に届いたこともあった。
ただ県内では、ハイビームを使っていれば、防げた可能性のある事故も少なくない。県警によると、２０１６年?２０年、薄暮から夜間までに一般道で起きた人対車両の死亡事故のうち、約３５％が照明のない場所で起きた。
三田市内でも１７年８月の未明、市北東部の県道で、近くに住む９０代の女性が車にはねられて亡くなった。この時、運転していた男性はロービームで走行していた。いずれも、ハイビームを使っていれば、事故を回避できたかもしれないという。
□ □
こうした状況を改善するため、県警はこのほど、各署ごとに「ハイビーム活用路線」を指定。三田署管内では、１７年に死亡事故が起きた県道３７号・三田後川上線のうち、約３・２キロが対象となった。
「三田・もち処つくしの里」（三田市上槻瀬）?「上高平駐在所前交差点」の直線道路で、途中には高平小学校などがある。今年に入り、この区間を含む約８キロの制限速度が４０キロから５０キロに引き上げられたことなども指定の理由になった。同署では、つくしの里の利用者に啓発チラシを配布したり、電柱幕を付けたりして周知に取り組んでいる。
ただ、三田市内はニュータウンと市街地、農村部が混在しており、丹波篠山、宝塚、川西市に抜ける主要な道でも、国道から県道に入った途端、街灯が少なくなる。三田署の田原幸司交通課長は「歩行者や対向車を早めに見つけ、落下物に注意を向ける意味でも、ハイビームを積極的に活用してほしい」と話している。
ソース 神戸新聞
https://news.goo.ne.jp/article/kobe/nation/kobe-20210429004.html
★１ 2021/04/29(木) 21:10:55.30
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619714416/ 対向車はまだいい
後ろの車がハイビームなのは殺意を覚える 対向車がハイビームだったら空のペットボトル投げつけるわ 知能が低い老害が暴れるから無理
つーか
ロービームを取り締まれ ハイビームが原則ですれ違いハローにせよという今までのやつならわかる
でもすれ違いでもハイビームというのならば流石にそこは法改正しないと
罰則食らったら困るから流石にやらないぞ >>1
∧＿∧
( ＾ω＾) 自転車の 安物ＬＥＤライト は、勘弁して欲しいお・・・
/ 丶 ( ”電球色・ヘッドライト” の 義務化 ) ハイビームを使ってれば防げた事故のほとんどは
車道に侵入した歩行者、へたすりゃ酔って寝てた歩行者の事故だろ
防がなくてもいい事故だよ 「常にハイビーム」は絶対に違う
切り替えを徹底したほうがいい ハイビームが原因の事故は聞いたことがない。
よってハイビーム推奨なんだろう。 いまの車には
対向車が来たら自動で
ハイビームじゃなくなるものがついてる 対向車居てもハイビームにしろと言うならまず法改正しろよ
山口組県警は遵法精神ねーのか 「臨機応変に」ではダメなの？
警察がハイビームって言っちゃったら、頑なにハイビーム固定にしちゃう人もいるんじゃないのかな 対抗にハイビームされたらこっちが前見えなくなるやん 先日トンネル内で渋滞し始めたんで何かと思ったら、
対向車のハイビームが改造してあるらしく、通り過ぎるまで
明るく真っ白な状態になる事があった。
おまわりさん、もし捕まえた終身刑でお願いします。 おまえらいつの時代の車に乗ってるんだよ
車が居ない時にハイビーム
そうじゃない時には
ハイビームじゃなくなる
勝手に切り替える機能がついてる
そもそも暗くなったら勝手にヘッドライトオンだって
付いてるだろ ハイビーム
歩行者は眩しすぎて
車体を観ることができない
目の前の障害物もホワイトアウトする
警察はなんのためにハイビームを推奨するのかわからない
歩行者にとっても、非常に危険な行為だ こういう啓発の仕方は誤解する奴が出てくる
ずっとハイビームでローに切り替えしなくてもいいって思い込む奴が… ローで視認が遅れて事故になるのは速度出しすぎ
夜間は速度落とさないといけないのに
何故か空いてるからって速度超過が増える方が問題やで
警察のやるべきことは速度違反の取り締まり >>19
警察は順法精神はあっても、遵法精神は無いのが特色 踏み切りで停まってる時にもハイビームのままで、反対側に居るこちらを照らし続けてるガイジなんなん
歩行者にもお構い無しだぜw また言ってるよ。
人に当たるといけないから自転車は車道と同じ理屈。
単純過ぎるだろ >>29
ホントそれ
夜間など視認性が悪い時は速度を落とす
これが基本だと思うんだけどねぇ >>17
オートハイビームはまだまだだよ
精度が悪い 定期的にこのネタでスレ建つけど、ホントまじやめてよハイビーム
ただでさえ最近の車はLEDで下向きでも眩しいのに >>35
消したら違反だし歩行者が居ても切り替える義務も無いし 対向車は眩しくても我慢してねw
夜間常時ハイビーム警察から推奨されました！w >>39
ハイビームにすべき時に切り替わらないだけでローに落とすのは敏感だよ
オマエ知らずに発言してるだろ 運転したことない奴らが言ってるの？
パトカーにはハイビームで後ろつけばいいの？ なにわ 和泉 神戸 一宮 尾張小牧 名古屋 浜松
この辺のナンバーはキチガイ運転が多い そんなことより
夜間走行時にもかかわらず
無灯火のクルマが多くなっているのはなんなのか
自動車メーカーはなんとかするべき >>49
記事も読めないの？
驚くほど頭がわるいね 歩行者だけど目つぶしされてるようで視界が真っ白になって何も見えない これでじこったら
責任とって
もらえるのだろうか？ 深夜徘徊や痴呆もの轢き殺し防止ぐらいだろ
他の運転手の視界を奪って逆に危険すぎるわ ちなみに三田って、ど田舎で繁華街とか一切無いからな。 基本ハイビームで、前に車や人がいれば適時ロービームに切り替えてね
これなら分かる
「常に」とか言われると「絶対に」と勘違いする奴がいる 常にハイビームが必要なら、クルマメーカーに働きかけないと
常時点灯、ハイ・ロー切り替え不可を法律で義務付けする必要があるな >>35
踏切のマウントのせいで車体に角度がついてまぶしいだけで、別にハイビームにしてるわけではないんじゃ？ こないだ山道で狭いところ軽自動車がすれ違いできないってんでハイのまま目の前に止まりやがった。
お前が照らしてるから道が見えないんだよってのがわからんのだな。 住宅街の狭い路地でやるバカ
犬の糞踏んだら車体に擦り付けたろかと思う >>53
スピードをおとせばいいだけのこと
ハイビームにたよるひつようはない
ハイビームのリスクも多いとおもう 都市部でやったら前走るDQNに殴られるぞ
運悪けりゃ最悪は刺されるかもな レンタカーのオートハイビームの仕組みが分からない。 カーブが多い山道なんかはハイ ローを併用してるけど 対向車が来る市街地はどうなんだろ >>71
併用しろよ。
三田は対向車もまばらだしな。 最近多いなハイビームのままな奴
パッシングしても反応無い奴 >>56
だから？
法律守れよ
貴様がこの世から消えた方が良いよ 免許切り替え講習で、ハイビーム同士で歩行者が消えるビデオ見せてたじゃん >>78
それって今見せないのか？
実際消えるんだよなぁあれ >>78
ハイビームじゃないと歩行者見つけられない動画も見たやろw ルール守れってだけの話なのに
驚くほど馬鹿が多いんだな >>78
ローでも蒸発現象は起きるんだけど、ハイの方が危ないわな。
今までハイビームに起因する事故がないってのは単にハイのまま走る車が少なかっただけだろうから、
今後ハイのままの車が増えればハイに起因する事故は増えるかも知れない。 そもそも
最近の車は
自動ブレーキにミリ波を搭載している
ハイビームにたよる必要はなくなってきている >>74
オートに任せてるんじゃないかな。機械が判断してるんだから俺は悪くない、みたいな。 ハイビームで来る車にムカついて唾吐きかける習慣にしてたらヤクザにあたって４人乗りセダンの後席の真ん中に押し込まれたぞ >>48
お前の車はどこのメーカーだ
俺のはトヨタ
精度が悪い >>92
俺はトヨタだが>>92のとおり
お前の車が安物なだけだな 眩しかったからってキレて煽ってくる馬鹿が出てくるだろ
まぁそう言う運転不適合者からは免許取り上げちゃえば良いんだけどさ それでなくても今のは眩しいのが多いのに、ハイビームを基準にされたら見えなくなるわ。 >>94
今のオートハイビームを常時使ってるなら
お前は周りに迷惑をかけてる
これでも読んどけ
https://kuruma-news.jp/post/213040 >>99
バカなの？アホなの？キチガイなの？>>48ならなんの問題も無いな 対向車や人がいないときだけハイビームだろ？
常にハイビームとか変な嘘を吹き込むなよ。
大部分の人は都市部に住んでるわけで、常に対向車や人がいる環境なんだよ。 そもそも
感度の早いオートビームを採用してる
メーカーってどこだ？ >>102
2019年3月15日にJAF（日本自動車連盟）が、最近装着車が増えているオートハイビームの効果・性能に関する検証結果を発表。
検証結果の詳細は後述するが、簡単にまとめると「効果は確認できるが、現時点では万能ではない」というものだった。 むしろ自転車の無灯火をもっと厳しく取り締まってほしい。
意外に多いし危ないよな >>108
だから万能じゃないし迷惑かけない方向に振ってあるって書いてあるじゃん
まさにキチガイだな >>1
>道路交通法では、夜間の走行は基本的にハイビームを使い、対向車とすれ違う際や前の車に追い付いた時は、ロービームに切り替えるよう定められている。
なのに
>『夜間は常にハイビームを使う』
とかばかり強調するからおかしいんだろ
事故の検証でハイビームだったら防げたとか言う事ばかりを取り上げ
こんなことを言い出すのは車の免許を持ってなかったり
自分では運転しない無能キャリアが言い出したことなのか？ >>86
ホンダとかミリ波外してカメラのみになったみたいだぞ
まあカメラだけでも人より見えてるけどな >>3
対向車が危ないんだよ
歩行者がいたら逆光で見えないんだから >>112
現実を見ずに、思考停止させながら自分に与えられた仕事だけをこなす馬鹿なんだろうね HIDやLEDの糞明るいライトをハイビームで向けられたら歩行者どころか視界ゼロになるのわかってて言ってんのかねぇ >>115
そうなの？
スバルのアイサイトXとは
真逆の思想だね 山道とかだとなんとなく前から車来る雰囲気がわかって、
対向車を照らす前にロービームに切り替えられるけど、
ドライバーや歩行者の顔が照らされた瞬間にもう相手は目が眩んだ状態になってるんだよな
ハロゲンの暗いライトならちょっとまぶしいくらいだろうけど、
HIDやLEDの明るいライトだと数秒何も見えなくなる事もあるからな >>120
おじいちゃん、早く眼科に行きなさい
白内障患ってるよ 強い光見た後に目を閉じても視界真っ白って現象知らんのかね？
年齢じゃなくて目ってそういうもんなんだよ >>1
こういう税金泥棒のせいで煽り運転が増えるんだよ オートハイビーム付きの車に乗ってんだけど、だいぶ先の距離からパッシングされるのなんなん？ >>126
目視出来る距離なら眩しいのは当たり前。頭が変な人？ >>125
高性能な猫の目だと人間より網膜に光の焼き付いて動けなくなるんだがな 道交法52条第2項についてはどう認識してるんだよ
ざっくり書くと、「夜間、すれ違うときはロービーム推奨」って奴 >>9>>61>>112
現行の法律ではハイビームは「原則ですらない」 要するに対向車がいないとかハイビームできる状況で
ロービームにしてる車に向けて呼びかけてるんでしょ
何が何でもハイビームって言ってないんだけど
記事の書き方が悪い >>131
ハイビームを一瞬見たくらいで行動不能に陥る出来損ないに生まれて可哀想だな 「ハイビームを使っていれば、事故を回避できたかもしれない」からといって、そのタイミングに「ハイビームを使うことが許された」どうかはわかっていないよな >>126
LEDとかの白い光だと遠くからでも眩しいからな
乗ってる車がローに落とすタイミングの遅いやつなんだろう >>134
＞同署の担当者は「モデル路線だけでなく、『夜間は常にハイビームを使う』というように意識を変えてもらいたい」と訴える。
もし担当者がこう言ったのならコイツがアホだな
「常に」だと常時と同じに読み取れるから ローを使わなければいけないとき→夜間で他車がいるとき
ハイを使ってはいけないとき→同上
ローでもハイでもいいとき→夜間で他車がいないとき
ローかハイかどちらかを使わなければいけないとき→同上
ローでもハイでも使ってもいいし使わなくてもいいとき→明るいとき
ハイを使わなければいけないとき→なし
ローを使ってはいけないとき→同上 >ただ県内では、ハイビームを使っていれば、防げた可能性のある事故も少なくない。
違うな。有視界に合わせてスピードを落としてないだけだ。
そういう人種はハイビームにしろって言ったら
その分さらにスピード出すだけだよ。 もう時代はオートハイビームなんだよ、いつまで手動でカチカチやってんだ。
新しい時代から取り残された老害は、さっさと免許返納してどうぞ。 >>140
俺は東大法学部を卒業した警察官僚の法解釈を信用するよ
各県警は警察庁の方針に従ってるだけだし
どこの誰だか知らんが不満なら訴訟ではっきりさせろよ
すれ違い用前照灯に切り替える、だけならオマエさんの解釈も理解出来るが減光や消灯を求めてる時点で普通のオツムなら理解出来るだろうに >>12
つまりバックミラーで後方を確認できなくなるわけだが
馬鹿？ >>146
へえ？防眩ミラーじゃないの？
変わってるな もち処つくしの里
クソ田舎じゃん。
学生時代に自転車のTTの練習にいった記憶がある。 使える場面で適切に切り替えなのに、それすら理解できないってここの連中免許持ってないのが多そうだな
>>136
前に車が居たらそいつが轢いてるだろ
対抗居たら両方から車来てるのに飛び出したアホな歩行者だが、それでも車の方が悪いし >>153
なんで眩しいのにライトを直視し続けるんですか？頭が変なんですか？ 後ろからのハイビームって明らかに喧嘩売ってると思うんだけどこれでトラブルに起こったことないのか？
夜走ってると明らかにローでも問題ない幹線道路でも数台は必ずいる。 「対向車と前方に車いる時は必ずロービームに切り替えましょう」をまず植え付けろよ ロービームで事故が起こるより、ハイビームが眩しすぎる方が安全だと
警察が判断しているので、毎度ハイビーム記事が出るのです。
見えないで人を撥ねたことを考えたことないのですか？
という記事を見たことがある
目がくらむのを耐えなさいというのが、世の中の流れなのです。 >>145
人任せにしないで、ちゃんと読まなくちゃダメだね
最近までその「警察官僚」とやらの解釈を、日本の行政府はとっていなかったんだし >>161
昔も今も変わってませんし違うと主張してる貴様がやるのは当然 >>76
法律分かってないなおまえ
キムチ食べて落ち着け 後方からのハイビームはマジで煽られてるとしか思えんよ 兵庫県警は外国語の対応が多いんだろう、日本語が苦手みたいだな。 国交省おバカなのでヘッドライト光の波長はなんでもオッケー
いちばん目に悪いキョーレツな奴に改造したろｗ 日本の警察はおバカなのでレイリー散乱とかミー散乱とかなーんも分かりまへんｗ
夜は人間の目に500nm以下の短い波長の光なんぞ必要ないどころか有害だ とりあえずオートハイビーム？だかの装備が車についてるから常にハイビームだよ。
これで対向車から眩しいぞのハイブーム返しを喰らわないから大丈夫なんだろう。 >>164
（第２項）「車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合
又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」
ばっちり違反行為なので、煽りと受け取っても仕方ない オートハイビームなんかよりハイビームにしても10秒くらいで勝手にオフに切り替わるようにすればいいだけ
誰も困らない リフレクタータイプのヘッドライトに中華LEDはローでも光が散って眩しいから止めろ貧乏人！ >>155
直視し続けてるとしか想像できないくらい頭が変になってんのか？ 三田市は街灯がない道が多いの？
都市部で常にハイビームなんてやられたら歩行者や自転車を逆に見逃すよ >>54
安心してください
運転者にも見えていませんよ >>174
なんで見逃すのかね？
照らされてよく見える筈だが 歩行者は眼鏡が濡れるような雨の夜は
ハイビーム当てられると
全く見えんのよ >>25
バーカ！
人やチャリには反応しないんだよ！見つける方はそれでいいが眩しいんだよ！確認出来たらさっさと手動でローに切り替えろやボケナス！ >>179
人が居ても切り替える必要は無いし必要が有るとも思わない
文句は国へどうぞ >>178
そんな雨の日、止まれば安全やん。止まらないと死ぬマグロなの? 自分で調整している奴がいるよな、上げてあるからロービームでも眩しい。 >>179
サーチライトと一緒で見つけたらずっと照らし続けて動きを監視しないと危ない。
マジでそうだから我慢してもらうしかないね。
それが嫌なら反射材をいっぱいつけておくとかはどうかな？ >>179
オマエの他に歩行者等が居ないと保証してくれるなら切り替えるけど出来ないだろ？
バカなんじゃないの？ 単純置き換えのLEDヘッドライトの弊害。ハロゲンヘッドライトの時は照らしている所の周りもボンヤリ明るかった。LEDになって照らされてる場所の境がハッキリ分かれるようになったので暗い所がより見えなくなった。
人間の目の仕組みを考えたら、明るい所と暗い場所はグラデーション的に繋ぐ方が見易い。
LEDヘッドライトはアダプティブヘッドライトになって初めて真価を発揮する いやまぶしくてしかたねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>186
前スレに「LEDヘッドライトは300m照らせるって記事があるのでハイビーム不要」としつこく力説してる人がいたw >>186
LEDは最低でもプロジェクター式と組み合わせて欲しい >>36
自転車は車道って言われてんだよ！だから道路の真ん中走ってんだよ！！
大声でこう吠える奴だな >>9
パトカーに喰らわせてやれ
多分キレて追っかけて来るから ハイビームのメリットは分かるけどデメリットを完全に無視して物を言うのがなぁ
事故の要因としてスピード出し過ぎも絶対あるんだから、そっちを先に啓発した方が良いと思うんだが >>195
ほんとそれ。
ロービームで安全に走れる速度まで落とせばいいだけ。
40km/h以下になるけどな。 これかぁ？
最近六甲山南側の市街地でも明らかにハイビームで入ってるのによく遭遇するような気がしてたけど。
ハイビームの前にスピード落とせよ。
いい加減な交通指導するな、県警のバカ。 ハイビームが原因であおりとか殺人までに
発展したら誰が責任取るのか >>188
有るに決まってるわな
そして有ったって対応は出来るわな >>194
立派な違反だ
>>195-198
記事をよく読めアキメクラ 田舎にいくとすれ違う車必ず補助灯点いててヘッドライトレベルで眩しいよなぁ。
下手するとグリルのとこに青色LEDまでつけてるの。
トラックとかも巻き込み防止灯名目で車軸の間に後ろ向けて
白色の灯火付けてたりで並走とかすると目潰しくらったりする こんなことをいちいち言わなきゃ出来ないのか、、、
「TVを見るときは部屋を明るくして〜」を見ても思うが、どんどんおかしくなるな >>203
そういえばそのテロップってポケモンの点滅がきっかけだったっけな
あれから20年以上経ってるのか… >>180
法令の車両という単語は自転車も含む。
お前は法律違反。 >>206
人が居ても、が見えないメクラなの？
バカなの？
アホなの？
歩行者は車両なの？
キチガイなの？
なんでドヤ顔なの？ 街中は明るいからな
本当に街灯一つないところで月明かりもない夜はローじゃ走れんなんにも見えない >>209
今の街灯なんて直下の狭い範囲をを照らしてるだけだしオマエの思う街中は繁華街と幹線道路しか無いのか？
正直都会では必要ないとか発言する奴は救いようの無いバカだと思う
そして二言目には速度を落とせと言うがそれは当たり前の話で落としたって遠くが見えた方が安全だ
当たり前の話 いつものハイビーム殺意厨ばっかで草
基本ハイビームで発見してロービームに切り替えんだよ
わからねーんなら免許返納しろハゲw >>211
まあ別に昔の都会ではロービーム基本も今の基本はハイビームも両方間違いではない
鈍い輩はロービーム固定でゆっくり走れば良いし正常な人は適宜切り替えれば良いんだよね >>213
そう、最近自転車どころか原付もハイビームで走ってる
流行ってるのかね？ 街灯ない田舎はハイビーム、対向車きたらロービーム、明るい街中はロービーム 対向車のハイビームで幻惑されて事故った時は
警察が責任とってくれるなら考えても良い >>217
君がルール通り使えば良いだけなのになんでそんな条件になるの？
全く理解出来ない >>218
街中でルール通りに使っていたら「常にハイビーム」なんて無理だろ >>180
こういうことを本気で言える人間があおり運転の被害者になるんだろうなぁ
自分が公共施設を使っているという感覚がなく、他人無関係で法律だけ守っているから（実際には守れていない）
何の問題もないという勘違いで自分の行為を正当化させることが癖になってるからね 前からも後ろからもハイビーム攻撃
バカじゃないのか
運転に集中できんわ >>3
距離空けるなりなんとでもできそうなのにな
ピッタリついてくるBAKAはなんなんだろ >>219
常にってのは
(ルールでハイビームにすべき時には)常に
と言う意味のようだぞ
少しは記事を読め無能
>>220
実際には守れていないとか意味不明だし歩行者がハイビームに照らされても何の不都合もない
ああ、眩しいなあってだけ
そして問題が無いから法では除外されてる
オマエが幾らイライラしようが歩行者は対象外だ
バカなの？ >>228
じゃあお前とすれ違うときは常にハイビームにして照らしてやるよ
そういうことだ
君自身大丈夫だからやってもいいのではなく、やめてほしい人間もいるっていう感覚がまったくないような
欠陥人間じゃないのかといってるんだよ
で、そうすると二言目には法律を変えろっていって自分の行為に関しては問題がないというんだろうね
法律でそう決まってるから自分は悪くないってな 酒気帯び歩行禁止
コロナ時代だ アフターコロナも飲酒禁止 >>230
別に構わないけど？
どうぞ？
それにオマエのワガママなんぞ知らんがなw >>184
見つけてなくても照らすだけで
>>211
ローに切り替えてもスピードはハイのまま
>>181
立ち止まってみすみす轢かれるのを
>>228
記事はそう書かれてないし
そもそもハイにすべき場合を規定した条文がない こういうのは人間性出るよな
眩しくても知るかボケとかねw >>237
必要ないことを強要するのは立派な犯罪ですよおじいちゃん
眩しいのは白内障だから早く眼科に逝け >>239
ハイビームが眩しくないのなら
こんな議論になってないんだよ
それならロービームなんか必要ない
対向車が来てもハイビームにしてろw >>48
アダプティブなんで自動で切り替わっているんだが前走車がいても対向車がいても
ハイビーム表示灯は点きっぱなしで完全にローにはなってない
よっぽど明るくなるか対向車とすれ違う瞬間くらいになるとろーに切り替わってる
正直どうなっているのか分からない >>148
安い車だとバチンって切り替え付いてないよ >>240
歩行者には、って話だぞメクラ
そもそも議論になんてなってないだろ？
バカが眩しい眩しい言ってるだけ
>>212これが正解だな ライトの切り替えすらできない、面倒に感じる人間は車を運転する適性がないと思うよ
いろんな場所に注意を分散して払えないわけだし
これは追い越し車線から動けない操作下手にも言える >>244
でも今時のオートライトはそれがやりづらいんだよな
点くタイミングすら選べないし適時減点・消灯もできない
適時操作できないバカのためにオート化したんだろうが出来てる人には邪魔な機能でしかない >>241
私の車のアダプティブだと、後方走ってる場合には眩しくないハイビーム、対向車が近くまで来るとローに変わりますね
可変でハイでも相手には眩しくないようです
人も同じくだと思います 察してハイビームの切り替えをこまめに調整できる奴は事故らんだろ。
問題の本質はハイビーム云々じゃない >>245
オートハイビームを切れば良いだけでは？ まともなドライバーはハイビームが使える状況且つハイビームが有効な状況なら
言われなくても普通に使うんだよ
ハイビームは対向車だけでなく歩道の歩行者や自転車、果ては沿道の家屋からも眩しくて迷惑になるから
アホみたいに照射し続けるなんて出来ねーよ 歩行者で前方からハイビーム来ると目が眩んで立ちすくむわ
顔に手をやって眩しいアピールしても無視や >>246
間違いなく人には反応していないので人に対してはハイビームのままだよ >>250
AUTOとONポジションしかないから点燈・消灯のタイミングが自分で選べないんだよ 三田っちゅーところは
市街地がないのかいな
やっぱり田舎やね >>256
消せないってのが問題なんだけどぼんやり生きてると理解できないのかな？ >>258
ロービームを点灯して何の問題が？
夜間は義務だしな
説明せずに罵倒ですか？
恥知らずは無敵だな >>260
ぼんやり生きているとマジでバカになるんだな（笑) ＞本当に話が遅い
なんだこれ？
ゆとりってガチでバカなの？ アダプティブは人にも反応してそこまで眩しくないんだが,まだまだこれからではあるね >>264
走行中は出来ない
強制ライトオンだよ
>>265
ほぼ間違いなく反応してない
歩行者を明らかに攻撃しているよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
