【車】中国IT大手の｢EV侵攻｣恐るべき規模とスピード ファーウェイ、バイドゥだけで既に2兆円投資 [ボラえもん★]
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中国のテクノロジー大手各社が自動車事業に乗り出している。
華為技術（ファーウェイ）や百度（バイドゥ）などが電気自動車（EV）と自動運転車のベンチャー事業に計190億ドル（約2兆700億円）近くを投じた。
米国のハイテク勢もアップルの｢アップルカー｣構想が以前から取り沙汰され､グーグルの親会社アルファベットは自動運転車部門ウェイモを持つが､
中国企業の動きはその規模とスピードにおいて顕著だ。自動車の重心が内燃エンジンからセンサー･基本ソフト（OS）にシフトするほど､
自動車のコンピューター化が進み､自動車産業もまたテクノロジー業界と変わらなくなりつつある。
主戦場の1つが世界最大の新エネルギー車（NEV）市場である中国だ。
伝統あるドイツのフォルクスワーゲン（VW）や米ゼネラル･モーターズ（GM）が蔚来汽車（NIO）や小鵬汽車など中国のスタートアップ企業と競う。
ここ3カ月間で､スマートフォンメーカーの小米や検索エンジンの百度､
アップルから生産を受託している台湾の鴻海精密工業（フォックスコン）も､提携や独自の自動車製造計画を公表した。
先月の上海国際モーターショーは､自動車業界に起きている最もホットなトレンドを如実に示す世界トップクラスのイベントとなった。
ファーウェイと百度のパビリオンを見るために来場者は何時間も列に並んだ。
人々は展示物に群がり､センサーシステムやハイテクダッシュボード､モデルカーの写真を撮りまくった。
ただ中国でのNEV時代の幕開けは熾烈（しれつ）な競争を意味し､テクノロジー大手には克服すべき多くの課題がある。
コンサルティング会社アリックスパートナーズのマネジングディレクター､スティーブン･ダイヤー氏は｢ハイテク企業の賭けには信条的な要素が強い｣と指摘。
元フォード幹部の同氏は｢今存在しない何か新しいものを生み出すという信念に基づく要因が働いている｣と話す。
こうした競争の最前線に立つのが､米国の制裁対象となっている通信機器メーカーのファーウェイだ。
同社は最近､10億ドルをEVと独自の自動運転テクノロジーに投じる計画を発表。
一部の面でEVのパイオニア､米テスラをすでに超えていると主張している。
EVスタートアップの中国恒大新能源汽車集団（エバーグランデNEV）も大きなスペースを確保し､
9種類のモデルカーを展示したが､同社はまだ自社ブランドのEV発売はしていない。
原題：China Tech Giants Bet $19 Billion on Global Electric Car Frenzy（抜粋）
著者：Bloomberg News
https://toyokeizai.net/articles/-/427562
アークフォックスαS
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/1140/img_95784891fa9c85d1610ba1e29615c7441020182.jpg
中国恒大新能源汽車集団の展示（上海国際モーターショー､4月19日）
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/1140/img_becef619da4f1da12bc78de5ce3937881023680.jpg >>137
どこのバカだ？そんなこと言ってるのは
インバーター制御でトルクを平準化させたグラフを勘違いしてないか？
素のモーターにはパワーバンドあるわ
>>173
ボディの鋳造とか正気疑うわw
肉厚1cmとかになるだろうし
内部応力残りまくって反りや歪みも出まくる >>195
製造業壊滅したら自家用車なんてうれなくなるよw
>>202
電気代と水素代で比較しろよw
つーかMIRAIのモーターの効率そんなに悪いのか？
なんか間違えてないか？ >>219
それで普及が阻害されるならBEVは
その程度のゴミってだけだろ
トヨタにはかくし球があるんだよw
>>224
怖いか？w
水素エンジンはトルクが弱いという欠点があるが
HVと組み合わせたら化けるだろうなあw
>>266
ウエハの原料とウエハを混同してるなw
つまりおまえの作り話w >>1
日本の自動車メーカー全てを駆除してやってください！ >>267
シリコン含まれた原石から抽出するために、99.8%以上にする工程がいるんだよ
もうこれは中華勢しかやっとらん
日本勢はあらかた撤退した シリコン含む岩石→金属シリコン（99.8%）→シリコンウエハ（99.999999999%）
全く異なる2つの工程な
で、シリコンウエハも既に中華メーカーは8インチまでならやってる >>287
信越化学のホームページ見たけど、金属シリコンはオーストラリアの子会社で製造してるって書いてあるぞ まぁ、まともなグローバル企業なら、中国ビジネスはカントリーリスク織り込んで、明日無くなってもいいくらいの感覚でやってるよ 対中包囲網と対中経済制裁の流れ
RCEPも中国のASEAN諸国への影響落とすのが目的 >>1
案件は、電通やソフトバンク、更にその子供、孫が中抜き
人材は、パソナみたいな人材大手が中抜き、更に子供、孫が中抜き >>237
しかもスマホと同じで使えば使うほど劣化して充電に時間がかかるようになる
結局、スマホみたいに短期間での買い替えが必須
部品少ないから異業種でも参加しやすい、利益率が高いと供給側メリットばかり
エコを理由に無理矢理買わせるのか？ 【速報】 中国、大規模太陽光発電会社が破産、創業者資産2.6兆円の大企業、オークション競売でわずか30億円に [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621125084/
格安太陽光発電でたぞ
買っとけ >>289
でもグローバル拠点のような巨大なとこだとこうなんだよね
https://www.silicone.jp/info/world_w.shtml
オーストラリアで行ってるのってごくわずかなんじゃね？
シリコン製造シェアって1位が中国で63〜65%、2番手がロシアで15〜18%とかなので >>288
中間とばしてるなw
シリコンインゴットは？w >>299
おっとそうだね、ちゃんとこれに関しても勿論行ってる
というか原石から最終工程まで、掘削機等含めて自前で出来てるんだよ既に
12インチウエハとなるとまだ無理なだけで >>300
ググったが、日本企業の上海工場で･･･だろw
欧米アングロサクソンは中国を潰す方向に動いてる
日本はもちろんアメリカに従うw
中国ウイルスは、理性の弱い個体を淘汰してくれている(医療従事者は除く)
胡錦濤、江沢民派はアメリカに財産を移しているだろ
習近平に未来は無いよ >>1
ファーウェイ、バイドゥなど中国IT大手が巨額を投資して恐るべき規模とスピードで開発に参入する電気自動車（EV）を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ファーウェイ、バイドゥなど中国IT大手が巨額を投資して恐るべき規模とスピードで開発に参入する電気自動車（EV）を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 EVは不便だからな
圧倒的に安くないと誰も買わない
将来的にそういう方向だから中国一人勝ちは確実じゃね？ 2兆円投じて大爆発したのか
まぁ爆死しても埋めればいいだけかw 日本企業はこうして乗り遅れるんだな
スマホの時もガラパゴスにしがみついて遅れた結果、
日本製スマホは数世代遅れたものとなった
今度はEVで遅れた結果、日本の命である自動車産業を失い
国が衰退していくんだろうな
ここまでわかりきってる未来も珍しい >>308
技術的に成熟してないのに無理に国策しようとしてる時点で家電や半導体と根本的に違う いまのEVをパソコンに例えるなら80年前後の黎明期という印象
現状新し物好き以外が買う段階ではないと思う ファーウェイのEVめっちゃ楽しみ
HI(Huawei inside)システムがどれほどのものか ちなみにファーウェイは世界最先端の自動運転レベル4を実現している 中国のあらゆる経済策が崩壊に向かってるのに気づかないバカが多いなｗ
一か八かで急進政策をとるのは、危機的状況だからだぞｗ
日本が大戦末期に奇策に走ったのを同じ >>308
>今度はEVで遅れた結果
10年以上前からEVを市販しているんだが(´･ω･｀) >>308
えっと、ツッコミどころ多数ですね
まず国は衰退していくんだろうな、ではなく完全に衰退しています
現状を見て衰退してないと思ったらヤバいです
次の自動車業界はを失いというところはおおよそその通りです
トヨタの没落が決定的な以上、それに伴って日本の自動車業界はかなり縮小するでしょう
EVシフトが全く出来なかった日本のせいと言えますが、やはり内燃機関も大事なのでEVには傾倒しない方が日本的には良さそうです 興味があるのはEVより自動運転の方だな
もちろんEVと自動運転は相性いいから方向性としては間違いではない
街づくりを自動運転向けにカスタマイズしてやる必要があるのと
最終的には国家システムと連動したリアルタイムの詳細な現地地図いるから、
国防に関わる問題 まあどっちにしろ海外のメーカーがやることはないだろう
アメリカにしろ中国にしろ欧州にしろね
EVは発電系統の置き換えという壮大な計画ありきだが、
こっちも街づくりの根幹にかかわる壮大な計画だよ 日本だとグランドデザインを描けない >>318
トヨタ×ファーウェイとかはありそう
バイドゥ×ホンダとかもね >>318
EVの方が自動運転と相性が良いという根拠は？
緊急時のブレーキ性能は、車体の軽いガソリンの方が有利なんだが う〜ん でも暑い日が続くと自然発火って それでも実用化してしまう中国恐るべし
電動バスが自然発火で次々炎上…連日40℃近い熱波で 中国南部広西チワン族自治区
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b1cb4533d6ff1832404f7bbcd06b0ce2a82569d >>308
氷山が見えているのに舵が効かずに突っ込んでるみたいなもんだな トヨタは2022年半ばにスバルと共同開発のEV車を出す
その後、2025年までに15車種のEVを出す計画
20ヶ月くらいで14車種出すのだから、毎月のように新型EV車を出してくるよwww 何よりも安全性が重視されるんで中国製はノーサンキューです。 >>325
パイの大きさが不変ならな
だかパイ自体を拡大させるなら「シェアの開拓」だ >>330
基本的に、EV信者というのは電気や物理について無知過ぎるから、こういう恐ろしさと難しさを全く理解してないよね。
先進国の政治家ですらそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
