【社会】関越道で事故 バイク女性死亡…料金所でツーリング仲間が精算後、待つ女性ら発進 先頭に続いた女性に車が ★6 [凜★]
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■埼玉新聞（2021年6月4日 金）
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/06/04/03_.html
２日午後７時７分ごろ、新座市片山の関越道上り線でトラックとバイクが衝突。バイクを運転していた東京都豊島区高松２丁目、会社員の女性（２３）が全身を強く打ち、死亡した。県警高速隊は、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、トラックを運転していた静岡市葵区古庄６丁目、会社員の男（３２）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べている。
同隊によると女性は、会社の同僚３人とツーリングに行った帰りで、料金所で精算していた同僚の１人を現場付近の左端で待っていた。精算を終えたことを確認し、先頭を走る同僚が発進。続いて２番目に女性が発進したところ、後ろから来た男の運転するトラックが追突した。現場は、新座料金所のブースから約１１０メートルの地点。
■前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622868625/
★1 2021/06/04(金) 23:22:55.88 バイクと車が同じとこ走ってるのがそもそも危ないかな >>2 君みたいな鈍い人は乗らなければいいw 自分の足で加速しろw 先頭が纏めて金払えよ
2列横隊で発進
何でやらねーのか 若い女の子で、ヘルメットから長い後ろ髪が
出てると、後続車に道譲って貰う事も多かったのかな >>2
カタログスペックだけ見て加速力を過信するバイクとそれに張り合おうとしてくる車wバカ同士 大型トラックにカマ掘られるバイクってどんだけ鈍足なん？ なんだろう本線に出る時はどこでも後方確認するけどなあ トラックに追突される状況がよく分からない
バイクの加速アホみたいに速いだろうに 事故状況って新座警察署のホームページに載ってるかな？ >>17
そんなゴミのような加速の軽自動車には乗りたくありません 焦った場面ほどエンストしてしまう、
２速に入れたつもりが、ニュートラルに入り
空吹かしで、失速的な事かな
昔、右折待ちで横から11tトラックが迫ってきて
進まなきゃいけない場面で四輪でエンストした事あるわ いい加減ツーリングと称した珍走行為を禁止にするべきだ >>28
はてなじゃねーよ400cc のバイクの方がはるかに早いわ この女性もバイクなんかに乗らず、自転車程度に留めておけば命を落とさずに済んだのに。親御さんが気の毒ですね。 >>1
関越道の事故は多い
ETCと間違ったってのがほとんどだが
右いったり左いったりフラフラして後ろから来た暴れん坊とドカーン
レーンに入る直前での車線変更は絶対するな
レーンから出た直後での車線変更も絶対するな >>23
検分終わってるから調書を請求するだけなのに… 注意一秒怪我一生って昔あったよね。
バイクの場合は注意一秒即死亡。
平和ボケはバイクに乗らない方が良いと思う。 20代の頃数人ツーリングした事あったけど先頭が後ろ〇〇台までまとめて払って先か後で精算ってパターンだったけどな
今はやらないのかな 前スレでずっと被害者を擁護してたのが居たが
被害者が男だったら同じように擁護したのかねぇ？ 前スレで指摘されていたことですが、料金所先100m地点に停車していたという所がポイントです。
加速帯が短くなりますので、本線合流技術は高いレベルが要求されます。
その場合、技術のあるリーダー（彼）が、勝手にカッ飛んでいくというのは避けなければいけませんね。
そもそもそのような技術を要求される所に止まってことが大失策です。
多くの女性に聞いても、高速の合流が苦手という人は極めて多いです。難易度高いミッションを与えてはいけません。 >>1
行き先を間違えてしまい、目的地と違うインターチェンジで降りる
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰどうしようってパニックになって料金場で慌てるやつが一番やばいが
これは違うかもしれん >>35
伸ばすスレ伸ばさないスレあるんだから都合でしょ トラックが左から来るバイク気が付かず
バイクは行けると思ったけど加速できなかったってとこかな >>40
いやよくわからんけどｗ
全員その都度確認してから発信しろよｗｗｗｗ >>25
太陽光や雨、疲労等により目視の後方確認が疎かになることもある
一番ありそうなのは、先頭に付いていかなきゃに注意取られて、後方確認を疎かにしてしまう 俺もバイクにのるけど、強引な合流するバイク乗り結構居るよな。
トラックなんか急に止まれないんだから前に入ったら駄目だよ。 バイクのサイドスタンドが右側についていないのは
右側に立ちコケしてクルマに頭轢かれる事故が多発したから
これ豆知識な ツーリング慣れしてない人がいる時は先頭の人が配慮しないと難しいのかもな 先頭も結構ギリギリなタイミングで後続は完全にアウトだったパターンかなぁ... よくわかんねーけどＥＴＣとか
路肩で待機とかあんだろw🤡 トラック側も不注意だけどバイクも自殺みたいな無理な合流してたんやろな
もしバイクが無傷でトラックの方が死んでたらバイク有罪やろ 一緒に行ってたやつも
ニ、三日したらまたアホ面してバイク乗るんだろうな なんでそんな死に方したんだっていう呆れと
でもこれ、案外ありがちかもなという共感から
スレが伸びてるのだと思う >>50
料金所を過ぎた路肩で停まってて発進してるから、合流していることになる >>1
タイトル見出しの文章能力を叩くスレだと思う
余計な時系列を表現しようとして、書ききれない脳力ライター
元記事低能ライター記者 しね！
ツーリング女（２３）にこだわりたかったのは分る
高速料金所でバイクのETCなし精算に、トラックくずが突っ込んだとこだけ見出しにすればよい 高速道路の出口で待機はメチャ危ないので降りた先のコンビニで集合とかに決めておくな。
大人数になると打ち合わせ聞いてない奴が出てきとどっか行っちゃう事あるけど、今は携帯があるからなんとかなる。 >>58
男勝りの姉ちゃんたちが
ハーレーか川崎の珍送車に乗るパターンが多いから
必然的に不細工が集まる >>36
いや新座警察署は知らないけど、警察署によっては管内で起きた交通死亡事故は発生状況を図解して掲載してるよ バイクがなぜ嫌われるか
国産でも100万以上外車だと200万以上
この金額のオモチャを買う資力
そもそも反対するであろう家族を押しきれる力
ダメ親父には全く無い能力で夢のような話
そんな奴らがブイブイ言わせてるんだから
妬みたくもなる訳なんですよ 前が行ったからって慌てて後ろ確認せずに合流しようとしたのかな
そんでトラックの前に躍り出たか >>48
頭ひかれる事故が多発しても発売中止にならないのがバイクの怖いところ
明らかに危険性高いのに歴史的成り行きで合法化されてる存在ってバイクの他に何があるだろ
酒とタバコか 双方の確認不足、経験不足
これに尽きる
あとマスツーリング仲間も行動計画や周知が未熟 一速と二速の間にニュートラル、バイクの車種によって足の力加減で誤ってニュートラルに入ってエンストなんて事は良くある 歩行者でも信号無視の前の人につられて歩き出して轢かれることあるけどそんな感じかな 後方をあまり確認せずに加速不十分な状態で合流して
後ろからドスンと来られたという感じか？ >>44
実際そんなとこで死ぬくらいだから颯爽と若しくは焦って本線に入ってギア変えたらニュートラルに入ってアボーンとかじゃないかな >>64
今回のは高速道路の出口じゃないよ。本線料金所なのでまんま高速道路の上。 前のバイクが行ったから私も行けるだろうVS
前に一台走り出したけど俺様のトラックが走って来たんだから続けては出て来ないだろう トラックの運ちゃんからしたら
「出て来るんかいっ！」ってタイミングだったんだろうな >>50
記事の文章が曖昧なので確定的には言えませんが、
料金所は多数のレーンがありますね。その後本線は数車線に減りますから、必ず狭くなるのです。
椅子取りゲームと言いますか「レーン取りゲーム」のような様相ですから、モタモタしているとクラクションが鳴ります。
ブースの所からならば助走距離がありますので難易度はさほどですけれど、
記事のケースだと料金所より100ｍ進んだところに停止していたので難易度が高いのです。 キチガイトラックによくある料金所ダッシュだろ しかも前見てない
とっと監獄行けや >>60
コロナで公共交通機関避ける為に、バイクの教習所通いが増えてるらしい >>73
赤の他人に良く自分の命を預けられるよな
まぁ身内に付いていく事だけ考えて確認怠って事故るパターンも相当阿保だけど >>49
貴重な女を姫扱いするタイプの男は
そこかしこに存在するからねぇ >>20
これかな
説明文が下手過ぎて、状況が見えない 新座の料金所はレーン数が多いから左側の路肩から発進だと本線に対して直角に近い角度で合流だな
鈍臭い子だったのかな バイクがミサイル化してきた状況しか見えてこんな
仲間ばっかみててたいして確認もせずに飛び出したんだろ >>17
昔のアルトワークスぐらいにしとけば安全だな >>75
滅多にやらないけどギアが抜けてエンジンだけ吹け上がると焦るわw >>90
その可能性はあるな
後方確認不十分なまま急角度で本線レーンに慌てて合流しようとしたとか >>82
前方不注意の
業務上過失致死はめちゃ罪軽いんです >>35
若い女が死んでざまぁみたいなジジイが多いから >>90
これ合流じゃなくて急な飛び出しじゃないですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
