【速報】選手村を巡回するトヨタ自動車製自動運転バス 柔道男子日本代表の北園選手(視覚障害)と接触事故 [スダレハゲ★]
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>>1
重複
【速報】パラ選手村の自動運転バス(オペレーター2人乗車)、視覚障害もつ柔道日本代表選手に接触→全治2週間のけが ※明日の試合に出場予定★2 [ネトウヨ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630049512/ 選手村でも事故るとか自動運転なんて100%無理だわ 中国の自動運転バスにも笑われる、日本の技術力の無さ。
_ノ乙(、ン、)_車載カメラの映像とか出してほしいわ 閉鎖空間でこれだからなー
自動運転なんてあと30年は無理だろ あーあ、章男に事故は絶対ダメだ!て言われてたのに…
://youtu.be/pngchotvOJc 自動衝突車じゃん。
これからもどんどん轢き殺していくんだろうな。 こんなところまでテスラの真似しなくても良かったのに。 飯塚幸三「ヴァアー ヴァアー ウェアオウ アウアー トヨタ!」 オペレーターが視覚障害者への認識が足りなかった
あとセンサーで自動停止するんじゃないのか?
そんなにセンサーの範囲狭いの? やはりトヨタの一眼レーダーよりマツダのマツダ・コ・パイロットの方が安全だな。 自動運転っていっても
停止は手動なん?www
歩行者のほうが譲ってくれると思うとか交通ルールの認識からしてダメじゃんw
>オペレーターの2人は、1人が発進や停止時のボタン操作を担当し、もう1人がドアの開閉の操作を行っていたといい、同庁は事故当時の運行状況を詳しく調べる方針。
>調べに対し、2人は「人がいることには気づいていたが、(バスが来たことを認識して)横断をやめるだろうと思った」と説明しているという。
>北薗選手は当時、白杖(はくじょう)を持っていなかったという。
>横断歩道には交通整理の警備員もいたが、警備員やオペレーターは、視覚障害があることに気づかなかったとみられるという。 人轢きバス
または走る棺桶
プリウスミサイル
トヨタ自動車 よく分からんがチョンとかチュンを轢かなくて良かったねって話 https://www.asahi.com/sp/articles/ASP8W5CJMP8WUTIL02N.html
タイトルが偏ってる。
事故当時はオペレーターが同乗して運転してて、
横断者を認識してたのに「止まるだろう」と思って進んで接触したらしい。 おいおいトヨタの自動運転なんて時速5キロ程度しか出してないだろ。それでも人にぶつかるのかよ……
どうすんだよこの技術後進国はよぉワロタ笑
_ノ乙(、ン、)_これ右折中のバスの側面にぶつかったってことなのかしら? 自動運転なのにオペレーターが二人もいて、
それなのに横断歩道渡ってる人を轢いた、
しかも明日出場予定の選手をってのは、
麻雀の役だと、満貫ぐらい付きそうだな 人間が運転していた自動運転車?
ぶつかるまで警報も鳴らさなかったの?
これが日本の自動運転車のレベル?
おそまつすぎて泣きたくなる。
EVも乗り遅れているし。 >>39
名鉄のミュージックホーンをつけてみよう(提案 自動運転技術で株価を伸ばしていたがこの程度の成果物か やべえな
パラリンピアンに金払ってもみ消した方がいいべ 障碍者を障害物として検知できない自動運転車
いかんな、障碍者殺しではないか トヨタの自動運転車は相手の立場に立って行動することが出来るのだ
相手が自分を見ることができないのであれば、自分も相手をみない!! >調べに対し、2人は「人がいることには気づいていたが、(バスが来たことを認識して)横断をやめるだろうと思った」と説明しているという。
普通は人がいることに気づいたがバスの自動ブレーキが作動して止まるだろうと思った。と言うよな。
自動ブレーキついてないなコレ 単に決まった路線を走る遊園地レベルのおもちゃだったんだね。
明治村にもあるわ。 電車の人身事故と同じで、自分から飛び込んでくるようなケースは、急ブレーキがかかったとしても対応できないだろ。
_ノ乙(、ン、)_>>49 最高速度が19km/hで、曲がるときは相当ゆっくりな速度で曲がってるのよね
もし、右折中の側面に歩行者側から接触してきたら避けようがないわね 日本人に対しては冷酷だな
さすが日本人を潰す在日五輪 これ、どうやって対応するんだろうな?
歩行者が歩道にいたら全く走れなくなりそう >>67
飛び込みは無理だけど信号のない横断歩道なら人がいれば注意する義務があるし、渡ろうとしてたなら止まらないといけない 自動運転なのに、オペレーター2人
歩行者は横断歩道を渡っているのに、バス側は歩行者が止まると思った
横断歩道には交通整理の警備員もいた
被害者は明日出場予定の選手で、全治二週間
数え役満 メダルかじられて即反応したトヨタが加害者になってもシカトかよ 別に被害者は自殺しようとしたわけじゃないだろ。
決められたコースを巡回するだけなのに、前方を横断する歩行者を認識して自動的に停止できない自動運転車って、
これがトヨタの実力か?
しかも係員が二人も搭乗してるのに。
ふつうのマイクロバスの方が1000倍まし。
企業としては終わってるじゃん。 自動停止が働かなかったのか
自動停止はオペレーターによって無効化されてたのか
自動停止が働かなかったけど、オペレーターによって無効化されてた事にするのか
どれだ >>1
接触するレベルによるけど、少し触れたくらいなのかな?
大丈夫だといいけど 選手村の限られたエリアでさえダメ、自動運転。
米で問題多発のテスラの恐ろしさよ 選手がロンパールームの縫い包みに置き換わる事案
ロンパーって
ロンドンとパリのがちゃ目のこと
_ノ乙(、ン、)_>>78-79 前方ならブレーキで衝突を回避できるけど
もし、側面からの接触なら自動運転でも人が運転してても回避不能よね トヨタってそういえば、自動運転開発するために街一つくらい作ってたよな???、、あれってもう3年くらいは経ってるんじゃなかった??
それ専用の街用意して3年研究した結果がコレかよ……流石後進国家は違うなワロタ笑 相手がトロトロと動いていると「止まってくれるもの」と思うのが人間の心理 >>79
視覚障害者だと認識出来なかった
(健常者と同じ動きをすると推定した) >>37
センサーなんて精度上げ過ぎると、どっかのメーカーみたいに何かを感知して動けなくなっちゃうし
AI積んでもまだまだ難しいだろね というより、自動運転じゃなくても、
最近の車は歩行者検知して、時速40kmぐらいから、急制動するよな?
なんで、これ止まんないの? 案外、飯塚幸三は正しかったんじゃないの?
プリウスに稀に生じるロケットスタート現象かも。
飯塚は絶対自分がアクセル踏んだという認識はないんだろ?
1億回に1回しか起きない車載コンピューターの誤動作だったかもしれない。
電磁波攻撃を受ける環境でテストしなければ。 轢き殺せばよかったのに
こんなんじゃ社会問題にならないよ 絶対に大丈夫と言った富士通のシステムだって6回も障害起こして、
メガバンクの社長の首が飛んでるだろ?
技術は複雑になればなるほど不安定になる。
基本的に100%AIに命を預けるシステムには近寄らない方がいい。
還暦まで生き残るつもりならば。 トヨタの車にも問題があるかもしれないが、
オペレーターと警備員には問題があるな 自動運転など事故だらけ、やめとけ
8/17
運転支援機能使用中のテスラ車、緊急車両への衝突相次ぐ 米当局が調査
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8f24ff74d7233dfb2792ba00ce51433b063396c8
テスラの車がオートパイロットなどの運転支援機能を使用中、事故現場で緊急車両に衝突する事故が少なくとも11件発生し、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が調査に乗り出した。
テスラに調査についてコメントを求めたが、現時点で返答はない。 視覚障がい者なんでしょ?
当たりにいったんだろ多分。
流石にそれは避けられないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています