【自動車】スズキが「エブリイ」「エブリイワゴン」を一部仕様変更　USBソケット追加などで利便性強化 [自治郎★]

**自治郎 ★** · 2021/09/03(金) 22:14:28.40

スズキは2021年9月1日、軽商用車「エブリイ」および軽乗用車「エブリイワゴン」の一部仕様を変更し、同年9月13日に発売すると発表した。

エブリイではWLTPによる認証を取得して法規対応を実施した。5段MT車には予防安全装備パッケージ「スズキセーフティーパッケージ」をオプション設定したほか、オートライトとESPを全車に標準装備。「ジョイン」「ジョインターボ」にはディスチャージヘッドランプをオプション設定している。また、「PAリミテッド」にパワーウィンドウを追加設定し、「PA」を除く全車にUSB電源ソケット（2個）を追加して利便性向上を図っている。

エブリイワゴンには停車時アイドリングストップシステムを標準装備としたほか、USB電源ソケット（2個）や2WD車への運転席シートヒーター追加によって利便性と快適性を高めている。

価格はエブリイが97万1300円～154万円で、エブリイワゴンが155万8700円～190万7400円。（webCG）

2021.09.01
https://www.webcg.net/articles/-/45050

エブリイ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/4/730wm/img_b4769b580621a4476dbb286db4d8a6d9119747.jpg
エブリイワゴン
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/0/730wm/img_30319934e46f736e37bee83a7d4575ae126362.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 15:12:16.85

比較対象はバイクだな。原チャリよりは安全で色々使える日常の足

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:06:44.99

そんなの要らんから安くしろやあほか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:08:31.60

これ1速がものすごいローギヤなんだけどあれの方がいいのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:16:28.33

全体的に現行モデルと比べて値段が1万くらい高くなって

現行モデルより燃費が全部悪くなっているんだってねw

ツベのyossiちゃんねるで言っていたよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:21:21.89

>>192
登坂35度ぐらいを200キロぐらい載っけて上がれるトルクだとああなるのかなあと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:31:29.13

そんなんどうでもいいから配線弄りやすくしてくれんかなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:32:38.61

>>192
トラックみたいに二速発進だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 16:51:38.32

宅配で使ってるけど5AGSはやめとけ
前触れなくギアが変わらなくなり立ち往生する
車体100万で維持費安いし言う事無いけど女受け悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:03:15.86

>>197
妄想で語ってんじゃねーよチンカス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:13:37.59

>>197
婚活コンサルタントが言ってたな。
デートに乗っていってはいけない車。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 20:43:55.57

>>159
MT乗れるならMT、乗れないなら普通のATにするのが無難。AT限定で燃費がすべての人にはいいかもしれないけど
ちなみに自分の社用車は８万Km時に突然故障、走行不能になった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 21:32:41.98

>>54
その組み合わせ便利で楽しそう

**!id:ignore** · 2021/09/04(土) 21:42:39.38

エブリイあればバイクいらなくね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 21:49:06.42

エブリ乗りだけど
N-BOXスゲ〜よな
シェアカーで借りたらびっくりした
こりゃ売れて当然だと思ってたよ
ターボだったら無敵だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 21:54:35.04

>>202
田舎と違って都会だとすり抜けできるかどうかで到着時間
三割違うからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 21:58:57.81

えっ？
USBソケット追加で値段もアップとか昭和の日本の電機メーカーの「高付加価値商法」とか
本当に日本企業は世界からどんどん遠ざかるね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 22:00:22.75

USBコネクタなんて消耗品なんだからそう言う実装はちょっと・・・

**!id:ignore** · 2021/09/04(土) 22:00:53.30

俺も一応大都会川崎住んでるからまあそれは分かるんだけど、
どうせ持つならどっちかはもっと振り切りたい
スクーターと軽バンってw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 22:04:34.19

>>207
貧乏だからスズキ車しか乗れない。
まあ、エブリィじゃなくてスイフトだけどな
バイクはアドレス125

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/04(土) 22:08:06.23

>>205

何を喚いてるのか知らんが車にUSBは途上国でも今や必須だし
スズキのコスパの良さは世界トップクラスだぞ。
インドのタタだのマレーシアのプロトンだのとガチで張り合えるのは日本でスズキだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 03:06:16.44

アイドリングストップ切れないのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 06:45:51.38

エブリイワゴンよりスイフトの方が安いのな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 06:47:18.75

コンパネ積めるのはこれしか無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 07:02:05.47

やっぱMTがいいよな
社用車で使って17万キロまで乗ったことある
給油口の蓋が取れたのとクラッチ板一回変えただけで
あとはノートラブルで走り抜いた功労車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 07:06:20.99

このタイプの軽は冬の吹雪には横風に弱いんだよな。
四駆でもフラフラで雪壁に突っ込んでしまう。
それ以外は普通に使えるけど。
このタイプは横風に本当に弱い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 07:10:21.53

お前らって何の車に乗ってるの？
やっぱり軽ばっか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 07:14:36.17

>>215
エブリイPA5AGS4WD

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 11:51:34.34

FFは怖い
ホンダはなぜアクティやめたのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 11:53:18.22

>>215
普通車と軽の複数台持ちだろ普通
でも箱軽買ったら一人乗りはほぼ軽になるけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 11:58:16.62

シガーソケットに挿せばよくね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 11:58:43.76

>>36
ハスラーのスライドドア版が欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:00:44.75

エブリイ欲しかったけど車体低い車しか乗ったことないからなれるまで不安

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:00:52.70

IGS（ポン付けハイブリット）は、なんで付けれないのだろう？

スペースは十分ありそうなのだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:15:49.01

エブリイワゴンはうちのDA64W最終（6）型が至高。異論は認めない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:16:58.62

>>209
USBなんていくらでも後付できるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:17:29.96

軽商用車なんだから目指すのは荷物が積める広い荷室と安い価格が最重要
乗用のエブリィワゴンあるけどあれはあくまで派生だから。
都内や都市圏的にはオート3輪的な車が復活してほしいくらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:22:01.50

本当はバモスの2WDノンターボ5MTを買おうと思ってたんだよね。
でもメインの使い方が足の悪い婆さんの病院等の送迎だったので、
オートステップのあるエブリイになってしまった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 12:31:14.92

>>74
サンバーは軽トラで一番ケツに優しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/05(日) 22:10:00.45

>>217
バモスのラジエターのエア抜きが難しいのはよく聞くけど、
同じレイアウトのアクティも同じなのかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/06(月) 02:18:46.79

>>210
一度ボンネットを開けてエンジンを掛ける
そのまま閉めればエンジンは自動で停止しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/06(月) 07:41:53.76

ターボのMT消えたのか。
需要無かったんだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/06(月) 08:24:18.91

>>227
昔のサンバーはRRだったからな
小型のFRキャブオーバー車ではケツに優しいシートは不可能
ハイエースや2t車あたりでもそこが弱点だしな

まあ軽バンだとN-VANやハイゼットキャディーはそこのところは快適だろ
ただ、あんなモノは花屋かクリーニング屋の配達にしか使えないだろうが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/07(火) 01:51:20.73

>>230
ターボは排ガス規制か燃費基準をクリア出来ないので廃止らしい
無くなる前に駆け込みで大量発注をしたディーラーもあったとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/07(火) 19:24:31.30

>>231
ハイゼットキャディは積載重量が絶望的…
なんであんな数字なんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:10:10.12

フェアレディZのモデルチェンジで国産乗用車のディスチャージヘッドランプ採用車はスズキのみになった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:13:19.86

>>234
ディスチャージヘッドランプってそんな状況なの？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:16:58.00

>>235
低コスト・省電力・高輝度・超寿命のLEDに置き換えられた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:19:22.63

>>236
知らんかった
積雪を溶かすために熱が必要なクロカンなんかだと、
ハロゲンやディスチャージは一定で残ると思ってたんだけどなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:22:14.97

日テレのあれが脳内で流れた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:26:45.30

女陰ターボMT廃止にする理由がわからん
廉価グレードでいいからターボMT追加してくれんかな？
むしろターボで内装ショボい方が良いわ

NAだとファイナルギアが低くて高速巡行がうるさいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/09/08(水) 12:46:29.58

>>237
ガチで雪降るようなところならそれでも無駄だから別にいいんじゃね？