【生態系】インドでラクダが減っている、遊牧民文化が危機に [かわる★]
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追い詰められるライカ族の人々、2015年の州法の影響大
インドとパキスタンの国境にあるタール砂漠で夕日を浴びるラクダたち。（PHOTOGRAPH BY MATTHIEU PALEY， NAT GEO IMAGE COLLECTION）
インド北西部ラージャスターン州に暮らすバンワラルさん（35歳）は、父も祖父もラクダ飼いだったため、自分もラクダ飼いになった。「ラクダは私たち家族の延長線上にあります」。バンワラルさんはライカ族の一員だ。ライカ族はヒンドゥー教のシバ神から与えられた天職として、同州でラクダの世話をしている。
ギャラリー：ソマリランド襲う深刻な干ばつ、ラクダへの被害で苦しむ村人たち 写真9点
バンワラルさんはナショナル ジオグラフィックの電話取材に応じ、「子供たちはまだ小さいうちにラクダとの絆を築きます。ラクダは私たちとともに生き、ともに死にます」と語った。
乾期になると、バンワラルさんは仲間とともにヒツジ、ヤギ、ラクダの群れを集める。動物たちは音の鳴るベルや色とりどりのポンポンで飾られた後、アカシアの木が点在するタール砂漠を横切り、1000キロ以上離れた夏の放牧地に移動する。バンワラルさんと祖先は特徴的な深紅のターバンと白のチュニックをまとい、何世紀にもわたって半遊牧生活を送ってきた。
現在、毎年恒例のこの儀式が一連の脅威によって危機にさらされている。最も深刻なのはラクダの減少だ。インド政府が2019年に発表した第20回家畜調査によれば、インドのラクダは2012〜2019年に37％減少している。インドのラクダはすべてヒトコブラクダだ。インドには9つの品種が存在し、総数は20万頭に満たないと推定されている。その80％がラージャスターン州に暮らし、輸送手段、毛や乳の供給、耕作のために飼育されている。
しかし最近、インド西部は開発ラッシュで、「砂漠の船」の異名を持つスリムなラクダに代わり、新しい道路と車両が人やものを運ぶ主な手段になった。また、インド最大規模のインディラ・ガンディー運河をはじめとする灌漑事業によって農地が増加。風力発電所や太陽光発電所の建設も相まって、ラクダが草を食べる場所が減っている。
ラクダ自身の人気も低迷しているようだ。ラクダ祭りはかつて、民族音楽と踊り、食べ物や工芸品の屋台、ラクダの販売などで盛り上がっていたが、今ではほとんど姿を消してしまった。
さらに追い打ちをかけたのが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる観光業の崩壊と、オスのラクダの輸出や販売を禁止する2015年の州法だ。この州法により、ラクダ肉の販売も全面禁止になった（ライカ族の人々は、ラクダの肉を食べることは信仰に反すると考えている）。
ドイツ人獣医師イルサ・コーラー・ロレソン氏によれば、州法制定の背景には、ラクダ肉を求める他国にライカ族のラクダが密輸されていた事実があるという。しかし、この法律は議論の的になっているとロレソン氏は話す。「生活と直結している家畜の販売を制限することは現実的ではありません。ライカ族が生計を立てるには、オスのラクダを売る必要があります」。ロレソン氏はナショナル ジオグラフィックが支援するエクスプローラー（探究者）で、1996年、ライカ族とその生活を守るため、NPO牧畜民福祉団体 Lokhit Pashu-Palak Sansthan を設立した。
一家でマラリ村に暮らすバンワラルさんはこれらの障害に直面したせいで、子供たちを学校に通わせ、ラクダ飼い以外の人生を歩ませようと決意した。
「今も私たちを支えているのはラクダの乳の販売だけです。政府がインセンティブを用意し、ラクダの乳製品の製造所をつくり、オスのラクダの販売を認めない限り、私たちの将来は絶望的です」
ラージャスターン州の畜産当局にコメントを求めたが、回答は得られなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bd45dfc9dca6b1e15c8bfbb8aedaefa5f1527aa 定住できるならそっちの方でいいじゃん
文化文化うるせー ラクダって中近東とかのイメージだけど、インドにもいたんだな。インドのイメージはウシ。 >>1
別に滅びてもいいじゃん
浮浪者みてぇなもんだろ こんな生活は早くおさらばして、農耕に励めよって
遊牧民 そいつらアホやなあ
農耕とかで定住できるからこそ、文化が保存と熟成できるのが常識だってのに
じゃないのが、共産主義を利用して文化の破壊推賞してる
元々放浪なユダヤじゃないかよ。
>>3 ニューノーマルの名無しさん2021/09/09(木) 04:18:51.95ID:P/HSM5H90
定住できるならそっちの方でいいじゃん
文化文化うるせー インドって砂漠にラクダもいるし
像もライオンもジャングルもあるんだよね
小さなアフリカみたい >>12
中国はウイグルやモンゴルでそういう政策をビシバシやってますよ そういうことだよな
誇り高き遊牧民、特に騎馬民族から見れば
地べたに張り付いた農民（漢族）なんて
虫みたいなもの
いざとなったら略奪していい 俺も馬に乗って通勤したいんだが
バフンの処理が難しいw >>17
再教育収容所でしっかり洗脳して綿花を栽培してユニクロや無印良品がそれを買うって流れね。 >>19
一昔前なら朝の5時といえばもう両肩に天秤棒かついで肥やし撒きの時間じゃねえか？
やだやだ！ ふしぎ発見に出てた
ラジャスタン州のラクダのコンテストに毎回出てる日本のの女の子いたよね
あの回感動してまだビデオに残してるわ ラクダってうめーんだよな
あ、もしかして食い過ぎちゃったのか？ この辺でラクダに乗って砂漠で星空を見るツアーとかいうのに行ったなあ。
夜も涼しいから、野晒しのベッドで寝るんだけど気持ちよかった。
俺は身体が硬いから、ラクダに2時間揺られるが苦痛でしょうがなくて帰りは砂漠を歩いた。 >>8
元々結びつきは強い。
古代文明発祥＝四大文明のうち、三つエジプト、メソポタミア、インダスは開闢時期がほぼ同時で早い時期から相互交流有り、
支那文明の始まりが他の三つから1000年くらい遅い。 遊牧民なんて山賊みてーなもんだろ
収穫期に襲撃してくるクズ集団
んなの滅んでいいわ 芋煮って今トレンドなの？他スレでも見たわ
山形の人は好きよね その昔、欧州とかで、馬車組合が自動車（馬なし馬車）の
普及発展を嫌って、イロイロな算段・イジワルをした、
という話が残っているね。 ラクダも象も乗ったことあるけどラクダは怖くて象は楽しい
まあ砂漠でラクダに乗るっていうエモさを加味すればまあまあだけど象のほうがよっぽどいいよ
象使いがいてくれればほんとに安定してて怖くなくて座席高くて視界が広がる
山の中を象でトレッキングだってできる
顔もラクダより象のほうが可愛いし >>27
＞ラクダってうめーんだよな
鳥取で養殖すれば良いな
別に砂丘は必要ないけど、イメージで宣伝効果がある ラクダの丸焼き食った事あるけど肉が固くてくそまずかった >>16
国の形がアフリカぽいし
マダガスカル島とスリランカ島は同じようないちにあるしね 開発と気候変動で世界各国の
文化が消滅してるんだろうな
ナショジオはアートとサイエンスの会社だから
これを訴えるのに適任だね >>13
日本の伝統食「ゾウ煮」を知らないよーだな >>38
欧州というかイギリス。
赤旗法Red Flag Act1861-1896
郊外では6 km/h、市街地では3 km/hの速度制限。
自動車は、運転手、機関員、赤い旗を持って車両の55メートル前方を歩く者の3名で運用する.
赤い旗かランタンを持った人は、歩く速度を守り、騎手や馬に自動車の接近を予告する。
赤旗（夜はランタン）は途中で廃止されたが車の前を歩く人は最後まで居たようだ。
こんな珍法が35年も続いた事が驚きだが、その間にイギリスの自動車産業ひいては
全機械産業がフランスや特にドイツに追い越されてしまったとさ。 俺、初めての海外がインド、ラジャスターン州だったんだけよな。
飛行機の乗り方すらわからん中でひとりでインドまで向かった。
カラフルな民族衣装にラクダ、日本とは全く違う景色が圧巻だったわ。夜は星空がすごくて地球は広いんだとなんか泣けた
お約束で何度も騙されて帰りの飛行機に乗った時は人間不信マックスだったけど マダガスカルとされちゃっているのはレムリアである。 ラクダがいなければ牛に乗ればいいじゃない
同じ偶蹄目だろ？ 一方、オーストラリアでは、環境問題になるくらい野良駱駝が大増殖。50万匹さらに増加中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
