【トヨタ】豊田章男社長「全部EVになったら日本の自動車産業550万人の雇用の大半が失われる」 ★5 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は9日のオンライン形式の記者会見で、
「一部の政治家からは全て電気自動車（EV）にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。
次の政権を念頭に、温室効果ガスの削減に向けてエンジン車に対する規制が行き過ぎないようけん制した格好だ。
豊田氏は、温室効果ガスの排出を2030年度までに13年度比で46％削減する政府の目標について「日本の実情に応じていない」と指摘。
その上で、エンジン車以外のEVや燃料電池車しか生産できなくなれば、「自動車産業が支える550万人の雇用の大半を失う」と懸念を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b42917c2f14f01b18cef5b590ea083cd07f3a8
★1が立った時間：2021/09/09(木) 20:38:23.99
※前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631199415/ そもそも多くの業種で今後AIや自動化で仕事が奪われるっつうの。
そんなことも知らないのかね？ここの社長さんは・・・ 即ち日本はもう終わりってことだね
日本人の車なんてどこも欲しがらないようになるよw
これも馬鹿みたいに時間を浪費した日本人の自業自得、そのまま死ねば？ 日本だけの軽規格メインのダイハツは関係ない話だな
EVにする必要ないし
内燃機関で頑張って欲しい それでいい。変革についていけない人類は淘汰されるだけ。 【トヨタ】豊田章男社長「全部EVになったら日本の自動車産業5
https://youtu.be/5QmknAJD_KM 日本の車って海外でどの位の値段になるんだろう？国によって違うだろうけど テレビみたいに気付いたら見た目トヨタの中身は中華製みたいなので溢れるのかな… 欧州メーカー「ちぇっ、EVという落とし穴トヨタに仕掛けててたのに気づきやがった…」 EVカーはエコカーではなくエゴカーだろ。
発電所の燃料が増えてCO2が増えるだけだ。
それとも、日本人でも事故後の制御が出来なかった
原発を増やして人類の生存リスクを増やすのか？ >>17
自分の使う路線（通勤・買い物）を通る車をサブスクするんじゃね？ >>10
クルマは国際価格で売っている
つまり世界のどこ行ってもだいたい同じ 因みに水素自動車が出す水蒸気は温室効果ガスとしては二酸化炭素を超えて寄与率トップ
トヨタが人類の敵と言われるのは伊達じゃない 高圧水素に侵食されない安全なタンクを開発できる見込みがあるなら研究の途中経過と共にデータで発表せいや だからって世界的にはEV主流なのにそこから逃げたら先細りするだけだろ >>22
こういう中学レベルの理科も知らないバカを黙らせるためにもな だからどうしたって話だな。
車が普及して交通機関の雇用なんかは失われてきたわけだし。 アップルがアップルカーを発表したら
日本でも潮目が変わるよ。
理屈じゃないんだよね。
充電30分、1充電走行可能距離300km。
クルマヲタは発狂するが、
ごく普通の消費者はまたアップルが
面白そうな事やりそう、はじめは不自由
かもしれないけど乗り遅れないようにしよ
ってなる。
ガソリン、EVなんて関係なくて
所有する事で不自由含めそれ自体が
愉しみってなる。
テスラもVWも日産もいわばAndroid、
トヨタに至ってはガラケーだよ。 >>19
自動運転で、もちろん自己所有ではない そんなクルマ社会
バスやタクシーだとプライバシーがないから EV化はモノ作り日本終了をますます加速させるだけ
made in japanが無くなる
誰も幸せにならない 自動運転開発してバスタクシートラック他職業運転手の仕事奪おうとしてるのは誰だよ？ 前スレ>>928
＞EVは高温の要素もないし
＞振動もガソリン車より少ないんですが・・・ｗ
EVは高温の要素はない？！？！？ｗｗｗ
お前はそれをギャグで言ってるのか…？ｗｗｗ
EVは同期モーターって交流のモーターで、
電池から出力される直流の電圧を
交流の600Vくらいまで昇圧してるんだぞ？
そんなんスイッチング損失ですぐエンジンルーム内に熱が籠るわ
そのためにラジエーター使って水冷で冷やしてるんだぞ？
HVの場合、半導体の絶対最大定格ギリギリのところで使ってるの知らないの？ >>1
アキオさあ、今後も輸送車両やりたいなら、鉄道車両でも自転車でもなんでも作ってみりゃいいだろ。失われる物を恐れる前になんか生み出せよ。 三河の言う事を聞いて、その通りに動けば間違いないんだよ
日本は三河以外はフィリピン
【三河最強伝説】
■源義家軍
総大将：源義家
本体：三河武士（郎党№1 兵藤正経 三河国住人、郎党№2 伴助兼 三河伴氏 三河国住人）
■源頼朝軍
総大将：源範頼（三河守）
本体：三河武士
■足利尊氏軍
総大将：足利尊氏（三河守護（但し当時は喪中））
本体：三河武士
■徳川家康軍
総大将：徳川家康（三河守）
本体：三河武士
■トヨタグループ
総大将：トヨタ自動車
本体：三河武士 トヨタはその倍の中小潰すか、飼い殺しにしてきたよね？ 愛知をスラム街にして日本は次のステップへ行こう
レッツ貧困国 坊っちゃん無能なら辞めたらいいよ
どーせ海外の天才が寒冷地でも問題無く走る車作るのは時間の問題だし
下請け虐めて、円安政策で保護してもらわな赤字の企業は潰れろや トヨタはシャーシ専門ののOEM製造会社として生きるしか道がないと思う
国益を考えるならソニーの下請けになるべきだろう >>38
なるわけ無い
三河は日本最優秀
日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国碧海郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：本貫地／三河国加茂郡松平 この国のトップ経営者がこの程度じゃそら世界に置いてかれるわ >>12
見た目トヨタである必要が無いと思うんだが・・・
見た目ポルシェやフェラーリ、アストンマーチンだろ。 私はそうは思わない。
雇用の喪失というのは働く場所を失うことだと国民に正しく伝えるべきだ。 EV化が進んで自動運転が普及すれば車所有者自体少なくなって行って、トヨタも今までみたいに車だけ売ってたら良い時代も終わるやろな >>32
職業運転手のなり手が居なくて６０～７０の人ばかりだぞ
田舎じゃ公共交通機関がないから８０でも普通に運転してる人ばかり
自動運転は最優先で進める必要があるだろ >>42
俺はその無くなる下請け工場経営だバカヤロウ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、自動車産業なんて潰れるといいよ。 >>1
そもそも日本を破壊するんだからそんなこととっくに分かりきってると思うが 雇用よりも地球環境の方が大切だと思う。つまりホンダが正解。 >>32
もう流れ止められんよ
中国じゃすでにレベル４の車が街中走ってる。運転手っていう職業自体あと１０数年の命やろ >>50
トヨタの下請けなら鍛えられてるからどこでもやれるって
トヨタに洗脳されてない？ >>48
建設業も40代50代は若手扱いだからなw >>1
そもそもなんだが
お前らのくだらん用事や仕事で
一トンの鉄の塊を動かして移動しなきゃならない
ライフスタイルと移動手段からテコ入れしろよ
明日から全人類自動車禁止例出してみろ
一週間で温暖化解決だわ >>46
トヨタがしなくても他所がしたら無理なんだから諦めろと思うがなー
なら最初からevの欠点を克服した車作ってシェア取りまくる方がいいと思うわ >>50
現在進行形の全国のナマポチンパンジーは普通に生きているぞ
平成22年度生活保護率（主要自治体）
5.30% 大阪市 141,026人
4.33% 函館市 12,187人
3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人
2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人
1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、
0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 三河県豊橋市 2,278人
0.54% 三河県豊田市 2,287人
0.46% 三河県岡崎市 1,734人 地元の人間や下請けが文句言ってるのは豊田佐吉さん以来の伝統だな
信じてついていった連中は大儲け
離反した連中はど底辺 うちら消費者が今日明日に買うのは
ガソリン車だろうがハイブリッドだろうが
どっちでもいいんだよ。
ただ10年後、20年後まで自動車製造を
生業にしようってメーカーが
それを2021年に言っちゃおしめーよ。 すでに20年前に半減してないとおかしい分野なんだぞ。それをエコ減税や消費増税で補填してきたからゾンビ化してるだけ。4社はとっくに倒産した方が経済は自然だった。 >>55
荷台に冷蔵冷凍庫を積んだ無人販売車を
日本に輸出したいなんて話だしな >>56
小さな町工場は今加工してる部品が無くなったらそこでもうオシマイだよ現実はマンガとは違う >>35
>>49
JAPAN TAXI という名の FIAT PANDA のパクリで満足している奴には無理だろ！w EVにしようが火力発電に頼ってる限り全然エコじゃない件 >>50
三河が終わったら、日本は終わり
反論してみろ、チンパンジー
令和元年度普通交付税不交付団体
https://www.soumu.go.jp/main_content/000635010.pdf
豊橋市 岡崎市 碧南市 刈谷市
豊田市 安城市 知立市 高浜市
田原市 みよし市 幸田町 何もかもおせーんだな。代替産業なんで力入れなかったんだよ、政府は。 電機メーカーが衰退してもなんとかなってるけどそんな感じになるんじゃないの？ >>5
そう思うのならさっさと出ていけば良いのに。
そして二度と来なければ良いのに。 >>72
うるせーなー
全ての工場救えると思うか？
ムリなもんはムリなんだよ時代の流れなんだよ EVにしてもけっきょく電気は化石燃料か水素で作るんやろ
EVならエコって理屈はいまいちわからん ていうか老人ホームで介護やらせればいいだろ
工員風情が何で同じ仕事をずっと出来ると思ってんだよ >>69
射出？
マシン？
何かわからんけど、優秀なサプライヤ探してる企業って腐るほどあるし、見つけられない
見つけても商社が入って旨味が無いとかが多い
で、トヨタに納品できてるって普通の企業から見たらそれだけである程度品質に信頼おける
なんで本当にトヨタの何次受けとかならなんとかなると思うけど バッテリー技術が追いついてないしまだまだ早い
コバルトやリチウムがどれだけ汚染撒き散らしてると思うんだ 店舗行かなくなってAmazonで買うようになったけどコッチの方は大丈夫なの？
すごい打撃なような気がするんだが 小泉なんだろうが
歴史的にカントンは馬鹿が多い
何も考えんで良い
考えるのは三河
三河政権たる鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)
【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系
■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、三河県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、三河県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、三河県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系
■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、三河県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)
■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、三河県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、三河県岡崎市))の妹
■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田) EVが勝つって事はトヨタが負けるって事だから、確かに計画変更して工場潰したりする必要あるから失業者は出るだろうが。
その発言いきなりステーキで聞いた奴 >>1
サントリーも45歳定年制をやるみたいだし、ここは思い切って、どんと行こうや
「やっちゃえ！トヨタ！」 カントンは歴史的に馬鹿が多い
三河の指示に従っていれば良い
源頼朝の曽祖父は三河県豊田市民→三河県岡崎市民
源頼朝の祖父は三河県岡崎市民
源頼朝の嫡男の正室（辻殿）は三河県豊田市民
その嫡男の息子が鎌倉鶴岡八幡宮でやらかした公暁
・吾妻鏡では辻殿を妻、若狭局を愛妾としている
・源頼家（２代目鎌倉将軍）
藤原実範(三河守)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡、三河県岡崎市））→由良御前→源頼朝 →頼家→公暁
・辻殿
足助（加茂）重長（三河国加茂郡足助、三河県豊田市）→辻殿（母親は源為朝の娘）→公暁 >>1
下請けピストン屋の鍛造アルミニウムでフライパン作って T-fal のシェアを奪ってみろ。 自己主張するな
万年パシリのフィリピーナめ
東京 徳川家康
大阪 松平忠明（徳川家康の孫、三河県新城市）
横浜 岩瀬忠震（三河県新城市）
パゴヤ村 徳川家康
どいつもこいつも、他力本願の田舎者 今の環境大臣はビニール製品が重油を生成される過程から出る使用用途に困る余り物から作られてるのの知らない人がなってるのが間違い
そんな大臣が国内外に向けて良い顔をしたのが失敗
政府発表の期日までに雪国に対応したＥＶ車やそれに伴う設備は可能とは思えないし夏場の電力不足を補う事も無理だろう
無理だと言って何もしないよりは努力も必要だが時間が足りない
ＥＶ車などは必要になってくるのだろうがもっと長い目で移行するべきだろ？今走ってる自動車だって何十年もの歳月を使っているのだしね >>82
末端だよ素材を加工するんだ
まああと10年くらいは続くだろうからそれまでに畳むだわね
そもそも加工部品点数が大幅に減るんだから仕事そのものが世の中から減るんだから助からない工場は必ず出る
しょーがないんだわ EVに反発する発言を繰り返してるけど勿論EVの開発も進めてるだろうし他にも色々考えてるんでしょ ふと思ったが、この46％削減って出来なかった場合の事考えてるんか？ これからの世界に必要とされていないものに従事している人が550万人もいるということ。それ以上でもそれ以下でもないぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
