【トヨタ】豊田章男社長「全部EVになったら日本の自動車産業550万人の雇用の大半が失われる」 ★6 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は9日のオンライン形式の記者会見で、
「一部の政治家からは全て電気自動車（EV）にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。
次の政権を念頭に、温室効果ガスの削減に向けてエンジン車に対する規制が行き過ぎないようけん制した格好だ。
豊田氏は、温室効果ガスの排出を2030年度までに13年度比で46％削減する政府の目標について「日本の実情に応じていない」と指摘。
その上で、エンジン車以外のEVや燃料電池車しか生産できなくなれば、「自動車産業が支える550万人の雇用の大半を失う」と懸念を示した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b42917c2f14f01b18cef5b590ea083cd07f3a8
★1が立った時間：2021/09/09(木) 20:38:23.99
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631205822/ >>913
そんなあるか？
2020年のEUでのシェアがたった5％やぞ >>938
その原型はRCじゃん。ホットショットカッコイイ 最近の外車なんて酷いもんだよねぇ
東ドイツ製の段ボール車をコレクションにするほうがまだ面白い まあevとか言ってるのは潰れそうなメーカーか内燃機関やハイブリッドがまともに作れないメーカーと決まってる。 リモートワークで頭いい奴はみんな英語で仕事するようになる
ますます英語圏が有利になる
自動車の頭脳は全部英語圏うまれになるだろう カメラもミラーレスになったように
安くて・いいものが消費者に選択される
世界的にはシフトしていく流れと思うよ
それだけ人員が要らない枠組みなら、圧倒機に車が安くなる訳だし。。
これが変わるきっかけになって
今後実用化され大量生産が必要になる
「人形ロボット」に人材を投じる経営判断もあるのでは？
トップの未来を見る大局観・視野って重要よ
戦国武将のやうに
敗北の将の言い訳ほど虚しいものはないから
ぜひ勝っていただきたい >>1 >>948
日本以外は本気でEV化とか言ってないからじゃね？ >>941
2035でしょ
カーボンニュートラル目標は >>940
そこを知りたい。素人から見ると100パームリじゃない？って思うんだが？ >>942
リチウムイオンバッテリーの価格は過去30年間で97％も下落している
https://gigazine.net/news/20210609-battery-impressive-price-reduction/
一度ハイブリッドよりEVの価格が安くなったら
もうハイブリッドの価格で戦うのは絶望的になるだろ >>960
自社のドル箱商品と競合してしまうからトヨタは難しいのよ
日産は車なかったから簡単に出せたけど >>948
まともな産業も育てず観光立国しようとしてる国だからじゃね >>894
車体重量が上がると言う事は、シャーシやサスペンションを同クラスのガソリン車よりも強化しなきゃならんのやで。 もう日本でイノベーションは起きないと確信できるなw
新しい産業に切り替わると今まで働いてた人が仕事を失うとか言ってるんだから。 マジで全ての業界で影響出てくるから今のうちに貯金しとけー >>927
東北ならなおさらあかんなｗ
暖房性能もガソリン車より格段に劣るうえ燃費悪いから雪国じゃ動く棺桶だ >>962
2035年の明確なEV化目標出したのは欧州くらい。
これから議論するみたいだが。 >>1
時代にそぐわない職業は潰れて失業出るのは当たり前や
ボンボンいい加減にしろ そもそも部品点数が減るから困るということはお門違いというもので
産業革命で無職がたくさん生まれたとしてもそれがないと今はないし そりゃそーだ！
最後に行き着くところは両方用意しておけばいいってこと！ エンジン関連をバッテリーやソフトウェアに充てればいいだけ
550万人の大半は大袈裟。
そんなん日本の自動車会社全て倒産しましたというレベル 仕事にあぶれた550万人は電力業界へ行くんだよ
在宅でペダル踏んで発電業務な >>963
試作品はなんとか作れたな
生産ラインは作れんけど >>964
トヨタはずっと言ってる
今のところ環境のことを考えるならHVがベストなんよ
なのにEVにするとか環境に配慮出来てないだろって そりゃ税金で穴ほって埋める仕事作れば雇用は守られるだろ
それが正しいのかって話だ >>973
実際雪による立ち往生で
死人出してるのがガソリン車なんだよの >>974
まあVWも2035には完全にEVシフト予定だけどね
独フォルクスワーゲン(VW)は6月、欧州で35年までに内燃機関車の販売を打ち切る方針を示した。30年までに欧州の販売全体の70％をEVにするとの目標も示している。
https://www.sustainablebrands.jp/article/story/detail/1203698_1534.html >>950
ちょろっと調べたら10.5%ぐらいかな。
欧州で100万台しか売れてなかった。
今年もヤリスが調子いいし比率は上がるんじゃないかと思う。 >>1
無理だよ
写植とか活版印刷とかフィルムとかデジタル時代の流れで淘汰されたものはいっぱいある
次が車やガソリンだってだけの話だ >>988
まあダムを作る仕事は再生可能エネルギーを増やすなら必要になると思うけどね >>981
マッチョが1日漕いで５０円か
並の人は20円くらい発電出来るかな アメリカとかはEV転換して
雇用も維持するという方向なのに
それもできないのトヨタ？ｗ
こりゃトヨタまじで終わったかなｗ
というか日本の自動車産業が終わる可能性があるわｗ
ホンダ、日産ぐらいじゃないか生き残るのｗ >>985
EVの3倍も電気を浪費する
水素燃料電池車を
普及させようとしておいてよく言うw このスレッドは１０００を超えました。
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