【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？ 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 ★12 [鬼瓦権蔵★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633177438/
〜2021/10/02(土) 09:39:40.41
今や新車の99％がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか？
日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6％。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97％となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。
AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。
自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17％。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ！
その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。
国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。
当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術！」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。
■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％
(日本自動車販売協会連合データより)
■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98％台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。
ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。
では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか？
理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。
バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。
もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。
いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。信じられないほど運転が楽しい。
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。 免許取得して以来30年一度もATに浮気せずMT車だけ乗ってる変態だけど俺より上の奴おる？ マニュアルにこだわってるのは
なんの価値も無いしょぼくれた田舎の老害爺さんだろう
今の若い人は子供の頃から親の車だってオートマだよ
マニュアルに触った事も無い
老害アピールイタイからネットの中だけにしとけよ >>936
セックス云々の前にオンナ作らねーと
元々セックス下手なヤリチンイケメンと
セックス上手いかもしれない童貞じゃ勝負にならん 上級国民の暴走殺人もATだからこそ起きた事故だからな？ATは危険すぎるんだよ。馬鹿でも踏むだけで１００キロ暴走できてしまう。 >>930
日本車は大抵同じだよ
Zは違ってたけどブレーキも違うから値段が違っていた ミッションがいいけど、ほぼほぼ別売みたいになってしもて売ってないやん >>949
どんな状況でも安全に帰ってこれる運転をすること。
当然、高速運転をしても安全性を保てること。 次スレはよｗｗｗ
田舎者MＴ貧困じじぃ煽るのたのしー！！！！
中古車とか乗って恥ずかしくないのかね 個人的にはMT好きだが、家族がAT限定だったりするんだよなぁ… >>912
同クラスと比べれば値段は安いんじゃない
MTを最安クラスでは出さなくなって
中級クラスとかから、しかなくて
高くなるだけで >>949
介護車両みたいにやんわり運転する事だろ >>924
乗る気無いんだろうから知らないだけで結構あるよ
トヨタやスズキも多いし、マツダなんかほとんどの車種にMT設定ある まだやってんのか
手足もまともに動かん障害者にネットを与えた結果か >>949
技術的なものより、周りをよく見て適切な行動ができるかどうかだと思う
制限速度だのいってるうちは下手糞
>>950
そのせいで増えた通せんぼ運転とあおり運転
制限速度を守っていても、制限速度いっぱいまで上げないやつもいるからね マニュアルに郷愁やロマンを感じる田舎爺が居るのは仕方ないが
都会の若者にマニュアルマウントとっても頭のおかしい田舎の老害爺さんにしかならない時代なんだよなあ >>905
>>916
スバルの初期のCVTには
クリープがなかった
家の庭に入る時の
バック駐車がムチャクチャやりにくかった >>949
運転が下手というレッテルを張られ続けてきたが
絶体絶命の危機的状況を回避して周囲の俺を見る目が一気に変わった スタートレックに、その当時の現代の地球にタイムスリップしたカーク船長がMT車運転するシーンが有る。
ノッキング繰り返して、なんとか動かすんだが、MT車をかなりディスっていた記憶がw >>937
ジュリアの前DCTのジュリエッタ14万キロまで乗ったが全然壊れなかったぞ？ >>1
自動車保険とかMTの方が高くつきそうだな。
安全と直結するものだし。
MTはもはやAUTOだろ。 >>972
クリープがないコーヒーもといATは運転しづらいだろうねぇ ハイブリッドに乗っちゃったからもうMT乗る機会無いと思う。
仕事で使う車にはMTあるけど、パートで2tトラック乗るのは嫌w ＭＴのメリットは楽しさだけになったから1%の少数派ということだな。楽しさが大多数の人には面倒な作業になる。 欧州は電気自動車になってもマニュアル運転するの？
電気自動車にマニュアルってあるのかな 田舎者MTじじぃ信者
今日も家族から理解されず
マニュアル中古車情報誌を読みふけるｗ こんな時代遅れの欧米崇拝の車ヲタのスレいつまで伸ばすのよ？
相手にする必要ない妄言じゃん
車キチガイ以外、マニュアルなんか積極的に選ぶ理由なんかどこにもないし
欧州でマニュアルが多いのは、単純に燃費と価格のやすさだけだしｗ >>964
俺もこれ。
出先で酒のんで帰り運転して貰おうと思ってATにしたのに嫁が酒飲んでる。
舐めてんのか。 欧州にダサいと言われてもあまり説得力がないのは何故なのか >>971
取引先の若い奴がマニュアルの商業車にのってるのだけど
駐車場とかでギアいれずニュートラルでどこでも止めてるから
坂道もあるからギアは必ずいれなきゃといっても
理解できていんだよなぁ 世界を知らない奴が多いんだな。
海外に行けば今でもMTは沢山あるんだけどね。
まぁレンタカーや社用車運転する機会が無ければ必要ないが。
タクシーは使うと思うけど、運転する訳じゃないから見ても居ないだろうしｗ 日本人はいつからATMになったのか？に見えた
もう寝るか？ 欧州車ってテールランプが小さいので後ろにつきにくい カタログスペックはともかく、丁寧に運転すると、やっぱりMTのほうが燃費がいい AT免許者って結構な数で車持ってないよな
車にそんなに執着してないって言うけど
金ないからだろ？って言うと都会住みだから必要ないとか言う
実際金ねーだろ マニュアル自慢はスマホ使ってる若者の前でベーシックやMSDOSのコマンド打ってドヤるくらいイタイぞ爺さん 今のカーレースって全部ATだよな
クラッチ操作なんて人間がモタモタやるよりコンピュータにやらせたほうが燃費加速と効率いいからな 確か日本人は、デジタルを使いこなせないから親切なiPhoneを使う、
車の運転がヘタだからATを使うとか、隣国に言われてたね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 32分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
