【交通】山手線などで運転見合わせ JR東日本 [haru★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東日本によりますと、山手線をはじめ、首都圏の各線は、現在、運転を見合わせ、情報収集を進めているということです。
2021年10月7日 22時56分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211007/k10013297151000.html 明日まで無理じゃねえの
会社幹部は風呂入って一杯やってる時間だろ 緊急自体解除からのこれはきついな、飲み行ってたの多いだろ 乗ってる電車が止まってる
電車の中だったから地震も体験できなかったし
ついてないわ >>21
この時間なので遠方は電車ぐりがつかないかもね。
無理して帰るよりホテル泊。w 日比谷線 折返し運転 地震のため 振替輸送なし
東西線 運転見合わせ 地震のため 振替輸送なし
千代田線 直通運転中止 停電のため 振替輸送なし
東急全線は、22時41分頃、地震の影響により、遅れが発生しています 電車はめんどくさいよな、歪んでないかチェックいるし 東日本大震災は午後3時ごろだった、それでもその日のうちに再開できなかった路線は多かったからな
さすがに10時台は無理じゃないか……。 緊急事態明けたから
普通に仕事終わりで飲んでる奴ら
結構いるだろw ちゅうおうせん(かいそく)
中央線(快速)[東京〜高尾] 10月7日 23時14分更新
運転見合わせ
地震の影響で、運転を見合わせています。(10月7日 22時50分掲載)
関東地方で強い地震が発生しました。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれます。現在、情報を収集しています。なお、影響が確認された場合 明日も仕事の人はホテルを抑えた方がいいんじゃないの? 震度4だと徐行運転で安全確認だけど、5弱以上になると保線員が徒歩巡回するから数時間かかる。 おまいら緊急事態宣言終わったとたん在宅勤務やめるからだぞ 中央線も止まってるし終電伸びてくれるのかな?? このままいけば終電間に合わないんだけど?? 増えたね
地震の影響で、運転を見合わせ
京浜東北線
中央線快速電車
中央・総武各駅停車
中央本線 今日は動かないだろ
とっとと寝床確保した方がいいと思うけどな〜 みんな大丈夫?都内で帰れない人いたら泊めるよ?
防犯上、若い女性限定になっちゃうけど勘弁してね 京王線・井の頭線は平常通り運転しています。 ※列車におおむね15分以上の遅れが発生した場合もしくは予想される場合に、お知らせしております。 ※常に最新の情報を更新 コロナで少し地震のこと忘れてました
でも、だからって、気を引こうとしなくてもいいのに 帰宅難民は早く宿をおさえろ
俺か?
俺は自宅で風呂入ってる こんな感じの地震の一週間ほど後で3.11だったのを、思い出してしまった 東北の震災のときも関東は5強で電車数日止まったからなあ >>70
デマ?
東京都が都政無策のほこさきそらしでJRをたたいたのを真に受けた挙げ句
未だにひきづってるあほがいるのか >>43
数時間かかるんだったら運転再開2時とか3時になるのかな? 新幹線とか、朝まで復旧できるのかなあ??
線路を歩いてチェックしないと危ないしねw 山手線、止まってる?
品川駅、停電で人溢れ。。。タクシー待ち、多数www 緊急事態宣言を解除したらこのザマ
おとなしくSTAYHOMEでREMOTEWORKしてろ
ということ 品川駅停電だというけど、東電は何も言ってないね。今見たら新宿停電も解消らしい。
JRの設備か自前電力かね?
どっちにしても、電車運行できないのか。 線路を目視で点検するだろうから今夜は動かないかもね 品川駅、電灯関係だけアウトしてるな、どういう状況なんだろう? >東京はもうダメだな
地価もマンション価格も上げるだけ上げ、儲けマックス状態なのに・・・
残念だな、不動産屋さん達www >>85
蛍光灯とか破裂して砕け散ってたから取り替えてるのかも 震度5程度で停電とか帰宅困難とか、トンキン弱すぎん? 本八幡、朝霞位ならシェア自転車で帰れるだろ。返すポートがあればだけど >>85
電車動いてる?
暗いと危なくて動かせないか? >>87
いつか来るであろう、首都直下!!
地下鉄埋まったらどうすんだろね??
皆、見て見ぬふりして掘り続けてるwww >>3
8時間かけて自宅まで歩きました
その先は言う必要ないですよね
伝えるって難しいです 密集駅で朝までなんて到底無理!
思い切って、外に出て、タクシーに乗るのがベスト? >>103
トリバゴなどで付近のホテル飛び込みで泊まれるかチェック 運転見合せ?
こんな時間だしもう終電も終わってるでしょ? 足立区でも道路に水溢れてるところあるんだな
意外と被害あるのかもな こんなんミサイル打ち込まれたら死ぬしかないだろW
のんき杉W JRって緊急事態ほど役に立たないからな公共交通機関に依存するのは危険だわ ど田舎の原住民ってどんだけ東京に劣等感抱いているのか 総武線使いの江戸川区民が今、帰宅しましたよ
電車の中で1時間閉じ込められたわ >>104
今トリバゴでみたら池袋、上野駅付近はシングル5K台で普通にあるな 仕事で疲れて早く帰りたいだろうな。可哀そうに。
こういう時ホテルは2千円位で素泊まり客とればいいのに。 >>112
鉄道が止まったときに難民化が発生するのは所用先であった集客施設と人が働いている事業所、行政東京なら都の公務員の責任だよな
声の大きな人がJRをスネープゴートにするミスリードをしてるけど この程度の地震でJRほとんど復旧してないじゃん
日付かわって『今日の仕事、楽しみですか。』 こういう時に長距離通勤してるやつはリスク対策してない無能と感じる 騒ぎすぎじゃね?と思ったが
水道管破裂やら交通機関マヒやら
想像以上に脆弱なのがよくわかった >>122
バーーカ
会社の金で安い家に住むんだよ
交通費と家賃手当二重取りしてね
こう言う時はさっさとビジネスホテルとるんや
タクシー使って広く探してな >>121
墨田区水道管が破裂したらしい@TBSラジオニュース >>120
>>この程度の地震じゃん
というような馬鹿が列車内やエスカレータで
どこにもつかまらないでスマホに必死でそれこそたいしたことないことで怪我とかしてるじゃん もう今日は休みにしよう(´・ω・`)なんかぐったりしてる人多いだろ
家にいたとしても気が張りつめて眠れない人もいるだろうしさ 品川だけ局地的に揺れが強かったのか?
京急で蛍光灯が落ちたって中々だぞ >>129
なんで??
遠くに住む方がお金貯まるよ
埼玉と東京の違いはでかい 会議終わり次第、駅までダッシュして辿り着いたのはいいのだが、
東海道線は再開するのだろうか・・・ >>127
マジすか? うちは今んとこ蛇口、トイレ共無事だけど >>125
動いた
でも超鈍行になるって
運休になることろもあるってアナウンスあった >>136
男言葉でバカを騙る間抜けオンナ
>>136
だったら鉄道に物言う意味ないよな
しかも栃木w >>136
それならスマホ運転とか信号無視とかスピード違反とか平気だろう運転で事故起こしまくってるのね >>137
うん、墨田区のどこからしい
新宿区は停電してるし足立区では走行中の舎人ライナー急停車でケガ人3名 >>120
東京一極集中してるから儲けてるだけで鉄道屋そのものは
クソだからな >>136
車がないと何処にもいけないようなド田舎民か。
コンビニワープとかしてそうだな。 >>119
JRは社畜運搬船でしこたま儲かってるのだから当然緊急時に
役立たずでいいわけがない >>142
鉄道をスケープゴートにするアホ行政とそれに踊らされる愚民。
収容対策しない行政の無策をごまかすなよ >>142
増結解放の練度を見てると、JR東日本って近鉄より軟弱だと思った。 >>143
JRのさじ加減で帰れなくなる電車の方が非合理的だね >>138
まじか
同じ総武線だけど動く気配が無いんだ >>143
電車がないとどこにも行けない人は大変だなぁ、すぐ難民になるんだから >>148
せやから大都市出身者は私鉄沿線に住むねん >>149
東海道線も総武快速横須賀線も再開見込み立っていないような・・・ >>147
そりゃそうだ単に東京に人が集まってるってだけで儲かってるだけだから
企業としてのサービス能力は全くないよ
まぁ京急も東急もその辺大差ないけどさ都心の鉄道屋の本業は不動産屋だしな >>139
どこの田舎から出てきたカッペか知らねえけど栃木って聞いただけで草生やすってどんだけ無知なんだよ
一人当たり県民所得4年連続全国3位の裕福県だし
俺は20年前に30年暮らした東京を捨てた移住民だ
今どき東京土民やってるバカの方が信じられんわ >>145
行政は税金取ってるだろ
>>150
行政は2011でさんざん反省点を見つけられたはずなのになんの対応もしてないのかね >>149
都営新宿線はどう? 三鷹方面ならスマン 山手線動いたー・:*+.\(( °ω° ))/.:+ 西武線沿線は地盤が固いの選んで作ったらしいから動いてるわ >>146
毎日鉄道を利用してりゃ嫌でもわかるんだよJRも東急もみーんな
東京一極集中にぶら下がってるだけで努力してないクズ企業だから
地方が車社会になるのは車に利便性で負けてるからだよ >>150
都心部はここ数年でシェアサイクルがかなり充実してきたから割となんとかなる >>154
宇都宮都市圏が生み出す経済が大きいからな。
東京の近隣であり、独立した経済圏でもある。 >>158
無茶言うな、徒歩だと多摩川越える前に日があがる。 >>161
自転車なんてあんなの歩行者にも自動車にも邪魔だからな
それが気にならない自己中が乗るものだ >>134
代わりに通勤時間を犠牲にするわけで。
その辺は価値観の違いだよ。 明日とかスーパーで買い占めとかすんなよ。物は普通にあるんだからな >>165
30分違うだけで月の家賃3万は変わるからなあ。
たいして変わらないというなら、建物スペックや立地条件で妥協してる。 JRなんてさ「どうせお前ら乗らないと帰れないだろw」としか思ってねーんだわ
客を待たせることなんてなんとも思ってねーよあいつらクズだもん >>164
それは乗るやつの人間性によるもので自転車そのものが悪いわけじゃないw
確かに現状マナー悪い奴が多いし完全すべき点が多いのは認めるが >>172
自分も都心で人通りの多いとこでチャリ乗ったことあるけど
あれは人とぶつかるのをなんとも思わない性格じゃないと無理だね
自動車にも歩行者にも気を使わせる乗り物だわ >>160
確かに関西はほどよく鉄道が競合してるから、サービス競争がさかんだな。
スピードスターのJR西日本からサービス重視の京阪、阪急、阪神電車。
東京は電車と不動産と商業施設の組み合わせでしこたま儲かるから運輸サービスの向上は最低限度。 >>149
自分は新小岩と小岩間で巻き込まれた
というか、もう小岩のホームに電車入ってたのにドアが開かず1時間待った・・ >>171
確かにJRは遅延多すぎ
3日連続で車両で異音検知で運転一時見合わせとかどんな車両整備してんだよ
まぁ今回は他の私鉄も含めて全部止まってるから仕方ないが >>176
首都圏の鉄道屋は自社が儲かることにしか動かないからね
相互乗り入れだってそうだしな
通勤客の利便性ガン無視できるから楽でいい商売だわ >>179
横須賀東海道京浜東北南部それから埼京に湘南新宿ライン
このあたりいっつもどこかで遅延してるしな
根本的に遅延を無くそうという意思がないのよ 関西の阪神間は三社が競合してた時は客には一番良かったんだが、阪神阪急とJRだけになっちゃったから徐々に・・・ >>176
というか鉄道に限らないけどな首都圏ってだけで勝手に人が集まるから
都心の商売はみんなサービスがクソ努力したり競争で客を集めてるわけではなく
不動産的な掠め取る商売ばかり 日暮里の脱輪凄いな
もうちょっとで高架から落下しそうに見えるw >>182
結局、資本には競争がないとあかんのよ。
独占は堕落を招く。 >>183
いまラジオでいってた。
こりゃ復旧に時間がかかるな。 足立区内で。日暮里舎人ライナー脱輪。緊急停車時に。
局所的に5+だからけっこう揺れたのか? >>183
脱輪したのか、レールに戻す作業が大変そうだな >>182
まぁそれは首都圏のJR東や東急あたりよりはマシってだけのことだろ
目くそ鼻くそほどの差でしかないよ
鉄道屋は企業としてはサービス能力は全くないなら >>191
思わない。とくにJRは。列車ぐりが間に合わないと思う。 最悪泊まりでもいい、シャワー浴びたい。
理想は帰宅だが・・・ 首都高も通行止めだし、朝までに復旧するかな?
通勤、めちゃくちゃ渋滞しそう… >>181
常磐線ユーザーだから今までそのへんの遅延と無縁だったけど、上野東京ラインで接続してから東海道本線の人身事故がこっちにまで波及するようになった
そもそもの直通本数が少なすぎて使い物にならんし運用が馬鹿すぎて話にならねぇ
頭にきて3年前から定期代の差額を自腹切って日比谷線で通勤するようになってから快適そのもの >>188
舎人ライナー界隈住民はアレがないと移動超キツイね
東武バスかなんかで移動するのがやっとの地域だから >>196
都内バス会社にいまのところ被害はないといっていたが
道路の通行止めがいくつかあるみたいね。 舎人ライナー脱輪したの?
5強ってやっぱり影響が出る震度なんだな >>194
どうせどこかしらで故障してましたーとか言って遅延こくよな
それがJRだからな コロナで深夜営業の店がほとんど無いから
ホテル代を出せないと意地でも帰宅するしか無いよな >>195
トリバゴや楽天トラベルで今日泊まりのやつも探せるぞ。 さっきチェックしたけど山手線主要駅付近のホテルは普通に空いてた 朝までになんとかするでしょ。
山手線は再開らしい。
大変だろうけど。 >>205
ありがとう。それで空車タクシーが走り始めたのか すいません東海道は朝9時半までは見合わせといてくださいお願いします 山手線再開か・・・でもこの時間だと京急もブルーラインも動いてないだろうな・・・orz >>204
東京都の施設を開けて帰れなくなった人を
収容するべき。 10年前の経験を思い出せ。
電車は動かん。タクシーも来ない。
無理に帰るな。会社に泊まれ。明日には動く。
無駄な努力はあきらめよう。 電気、架線、線路が無事なら動くんだろうが確認出来るまでは無理かね >>208
1時半まで粘って駄目そうならカプホかな。
流石にホテルは勿体ない。 >>216
まだ10年なんだよな。同じ道歩いて帰ってるけどもの凄く遠い記憶だよ。 >>218
と、倒木とかあるかもしれないんで無理しないでっ・・・・! >>221
ちなみに4千円台とか普通にあるから気が向いたら見てみてくれ >>219
JRは特にそういうのダラッダラだからな客のことなんて考えてないからな >>224
震源の深さが80kmなのに都内で震度がわりと大きくなったのは
地盤が斜めに滑り込んでいるところで異常震域があったのかな? >>216
通勤困難理由に休もうとしたら拒否されて、
ブルーライン、YCAT、ゆりかもめ、地下鉄のコンボで当時の常駐先に出社したな・・・
あれはキツかった。 朝になってから疲れて後悔するくらいなら、会社の近所とかで空きあるなら一万までなら出して今からでも近所でゆっくり寝たほうがいいわ 内陸側なら単純に歩いてれば到着するけど
うちのほうは海と山の合間のかろうじてあるスペースに鉄道と道路だかんな
もう出勤して被災したら陸路じゃ絶対に帰れんもん ラジオ、各地のけが人の報道に切り替わってきたわ。
家具の転倒とかあったみたいね。 それにしても上着が汗臭いorz
>>231
どっちにしても疲れきってるがな。
・・・一徹からの終電帰り的なやつだからな。 歩いて帰宅は危険だから止めろって言ってたな
東京は怖い >>231
そうそう。体力温存が一番。そういう時に金は使うべきよ >>232
親曰く国鉄時代よりずっとよくなったというが今でこの舐めっぷりなのに
国鉄の時はどんだけだよ 新京成線はずいぶん前に運行再開してるのに常磐線はまだ再開見込み立たずとかなんなん? >>239
特に都内から神奈川方面は徒歩帰宅危険。
川崎市を経由することになるからな。 88 名前:名無しのアビガン(神奈川県) (ワッチョイW cbaa-z5rx)[] 投稿日:2021/10/08(金) 00:08:11.11 ID:OHx/tLgS0 [2/4]
地震起こる際の体調変化のタイムラインは地震ある度にチェックしてきたが、これだけ頭痛を訴える声が多いのは初めてだな
何かこれまでとは違うように思う
これ、寝たらヤバいやつだと第六感が言ってる >>246
そんな気の利いたことをするような企業は鉄道インフラには無いだろう >>244
そのヤバいやつが南海トラフ地震や関東大震災的なやつなら、
仕事行かずに済むから別にいい。 >>242
今綾瀬(JR、千代田線)の駅がえらい事に@TBSラジオ差し込みニュース >>242
常磐線はまだなにも更新されていませんね。
運転見合わせ中 秋田は日本の中で負のオーラが半端なく強い
東日本大震災でなぜ東北でありながら、なぜか死亡者ゼロ、実害も殆どなかった
コロナでも最も感染少ないし
秋田は日本の中で最も不気味で不可解
日本全体が苦しんでるときに安泰な秋田に違和感がある
その時にしゃりしゃり首相が誕生したのもなにか関係あるのだろう
秋田は蝦夷の怨念が強い呪われた大地
あらゆるところに蝦夷の怨念を鎮めるためのものがある >>1
これにバリサクガイジ来たら
真剣にアイツの良識疑うわ >>245
東京テレポート行き最終@大崎なんとかキャッチしました。 >>242
新京成は色々適当だもん、冠水してる線路に突っ込んだりしてるし何でもアリだから 内部の情報連携出来なさすぎだわJR。
こんなの安全確認の後、遅くても20分位で動くだろうと思ってたら、40分後に品川で停電状態だの
横浜-鶴見で確認出来てないだのグダグダすぎる。
動かせる範囲だけでも動かせれば人のトラフィック
解消出来るはずなのに。
有楽町駅のタクシー乗り場は行列で次に来るタクシーが1時間待ってもこねぇ。
近くの駅に移動したい輩は歩いちゃおうって諦めてたけど、JRの情報連携と発信が酷すぎるわ。
み○ほBKとかのグダグダレベルじゃね(怒 首都圏の電車通勤民は150ccくらいの高速道路も走れるスクーターを買うべき
会社もスクーター通勤を認めて駐輪場を設けるべき
たったそれだけで災害時の帰宅難民問題は解消されると思う テレワーク最強だな
残業やら飲みで帰宅難民とか最悪だろ
後者は自業自得だが >>255
新京成電鉄はさすが戦時中の軍用路線だけあって
様々なトラブルに対応する能力がすごいな
逆境や困難に立ち向かう新京成電鉄は偉大だ >>259
確かに最悪だな。
一徹してそのまま仕事し、終電近くまで会議してたのでな・・・ まだ止まってるの?
新宿居たけどJRの再開遅いから走ってる地下鉄で帰ってきた 今日は鳴るぞ
本震に備えて自宅にこもるやついるからな
稼ぎどきだな、すりこチャーンス >>262
京浜東北線は蒲田大宮間再開らしい。
東海道線や横須賀線は見込みなし 明日は電車動いても徐行か本数削減で地獄だろうな
テレワークが正解 京浜東北とか朝まで動かないだろうな
諦めて会社泊まるか野宿しとけ
コロナで24時間営業の店が減ってるのが痛いわな >>258
今日に限って現地作業なんだわ。
何言ってるか分からないんで、
無理に日本語使わなくていいよ。
ハングル翻訳出来るし。 慎重すぎるか怠慢トラブルだろ
どうせ上層部が堅いウンコだろう
明日の始発からもダイヤ戻らないでしょ。
車両手配が追いつかない。
ダイヤが完全に戻るのは土曜の始発から。
結論としては、大手ICT勤務で去年3月から
テレワーク中のオレは、真の勝ち組。
私が若い頃に三河島事故や鶴見事故というのがあってだな
あのような悲惨な事故を繰り返さないためにも
巨大地震後は異常がないか入念にチェックすべきなのだよ >>256
JR東は震度4以上で線路を全て徒歩で点検する。
これ、首都圏では常識。
JRって何で動かさないの?
府中本町から分倍河原まで歩いたら京王線動いてた。
JRは本当にやる気ない。 >>276
JRは京王線の爪の垢を煎じて飲むべき。 >>235
15年ぐらい前の夜19時半過ぎに首都圏で震度4の地震があったときは、
運転再開したのは日付が変わって0時半ぐらいだったと思った。
全ての線路を歩いて点検するから、今回も6〜7時間はかかるだろうね。
かなり揺れてビビったけど震度5強程度だとほとんど無傷で楽勝だなw つーか、丸の内・大手町から歩いて最大でも20分以内のところに住んだ方がいいよ。
自分もそうしてるけど、電車通勤しないだけでストレスが違うから。
家賃も30万前後で75平米から80平米であるからさ。
職住接近ってこういう時も便利だよ。 未だに帰れてないアホ何なの?
おかげで管理職のみ出勤になったマジクソ >>256みたいなのは電車が簡単に逆走したりできると
思ってるんだろうな。
信号機とかポイントとか踏切とかのことが全く頭に入ってない。
ここに書き込む発想はあっても、情報収集して展開を
予想する能力はゼロらしい。 流石に帰宅断念。
シャワーか風呂入れるなら、カプホでいいや・・・ JRは点検場所が多いから復旧に時間かかるようだな。
京成が動いていて助かったわ。 >>270
寝ずに頑張ってやってる人がいるのになに寝言言ってんだ?一生公共機関使うなよマジで 店から客が出てったは、笑ってしまったけどね
コロナであれだけ外食したい飲みたいギャーギャー言ってたのに客も震度5強で根性無しばかり揺れても あれ?酔ったかな?くらいでしょ 揺れが強かった場所は点検しないと動かせないんだろう >>1
地震の影響で運転を見合わせている首都圏の各線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
地震の影響で運転を見合わせている首都圏の各線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>296
弱いっていうか舐めてるんだよね客を「どうせ、乗るんだろお前ら」
て感丸出しだから 国土交通省からのご祝儀地震だよ
大臣、官僚もろとも山手線止まってニヤニヤしてるから >>293
とか現地作業員や駅員にまで文句言ってるわけじゃないでしょ
みずほもそうだけど企業としてクソってことだよ >>293
好きで電車なんて乗るのは鉄オタくらいのものだろう
どうせ交通費出すのは会社だしもっと運賃値上げしてもいいから
こういうときの復旧の人員増やせよって思うわ改札とか駅ナカとか
儲かる所にしか投資しないのが露骨なんだよJRは 結局2時半まで粘っても再開見込みなしだったから外泊に切り替えたけど、
東海道線下りの再開は何時だったんだろう。 そもそも線路点検をいまだに人力でやってるという時代錯誤さな
ドローンによる実証実験が去年の春?3.11から今まで何してたんだ?おせーわ >>298
いい加減死ねよガイジ
どうしてお前の親はお前を間引かなかったんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています