【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★6 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 >>75
大体運転下手くそなイメージ
下手くそなくせに細い抜け道通って大渋滞起こしてるのはいつもこの車 3年落ちの欧州車は安くなるから
見栄っ張り底辺御用達になってるなw >>537
外車は価格以前にランニングコストがヤバいイメージ
実際はどうなんだ？ ワゴンを高級って目で見たことないがベンツより高かったのか >>531
動画で流れたのがでかい、しかもDQNの川流れってネーミングも絶妙だったからみんなの脳裏に深く刻まれた
掲示板だと散発的だからどうしてもパンチ力が弱いんよ >>171
まぁドイツ車に関しては
本当に金持ちの車みたいなもんだしなぁ
軽く擦ってセンサー壊したら修理で100万とかそう言うレベルだし
最近のマイルドHVとかのドイツ車は庶民は絶対に選んでは行けない車だよ
まじで故障した時の修理代が恐怖レベルだし >>528
上手くやれば10万円/年しかランニングコストかからない
中古のボロボロの軽自動車50万で買って5年乗る?車検代やタイヤ代もかかるけど? >>528
進学費を貯めるためにアルファードを5年ごとに乗り換えるんだよ。タイヤの交換も要らず、車検もノールックで陸運で通せる。故障してもメーカー保証あるし >>5
関係無いがコンビニの商品を全部買っても50万くらいなんだよな。 >>544
あのホイールとタイヤは流石に変えるでしょ ハイエースの車高上げて昔のデリカみたいなバン作れば売れるんじゃないか？ 人生でガチで「乗りてぇな」と思った車は
英アストンマーチンくらい。
アルファード乗るくらいならデコトラ乗るわ >>4
狭い道にわざわざ入ってきて
左1㍍以上開けてお地蔵さん攻撃で
離合できないときでも
偉そうでマジうざい >>547
昔のフィアットパンダのってたが、エンジンからオイルが滲み出て笑えたわ
パッキンが悪いんやろな、すぐ売りに出したわ アルフォートっておいしいよね
さっき二箱食べたら嫁はんに怒られた アルファードは隣か後ろに乗るもんだろ
持ってるやつがただのバスだよって言ってたよ >>1
9割程度が 残クレ を使ってるという事実も報道しろ >>563
昔のカワサキのバイクみたいだなw
部品代はダンチなんだろうけど >>537
800って随分中途半端だけど中古車？
glc220dの中古車がそんなもんだったけど >>528
ジュニアニーサに脳死でVOOに突っ込んでたら、いままでの上がり方からして私大余裕でいけるぐらいの資金できたやろいまは知らんが >>570
20万でつけたエアロが輸出査定だと30万つくんだよ 深夜の高速で糖質が運転してるアルファードにベタベタに煽られたあげく追突されて逃げられた
その後5台と追突して動かなくなったら全裸で飛び出して逃げようとしてたと警察から聞かされた 先輩が中東で人気のあるクリーム色だと高く売れるって言ってたけどそうなの？ >>569
こういう人は具体的な車名出さないからw アルファード乗って業務スーパーで買い物、格安スマホでマクドで食事 >>548
ランクルとハイエース(レジアスエース)は盗難率高いから自宅でシャッター付きで無いとなあ でかい大衆車というイメージだわ
金持ちとも貧乏人とも思わん アルファ－ドやベルファイアなんて
乗るなって 一昔前までヤクザばかり乗ってたから
こういう車に乗ってら職質に合う可能性no1の車だよ
今は893もかわいい車に乗ってるらしいぞ
職質に合わないし 道路上で邪魔なことこの上ない
これを車と呼ぶことに無理があるよね
タイヤが付いた部屋でしょ？風呂とトイレが追加されれば家だよ 残価設定で買うから急に増えたよね
子持ちがこぞって買う庶民カーだよ >>47
それが今の軽は広いから充分なのだ
体重100kgドスコイ！ >>581
パチンコも忘れてはいけない
アルファードに限らず黒いワゴンR等、パチンコ屋にはやたら黒い車が多い うちのはクラウン
嫁はんが乗ってる 俺は原付通勤
運転するのは嫁はんの買い物運転手のときだけ >>588
昨今、妻子持ちもそれ自体が贅沢品という考え方があるけどなw
最低でもそれなりに収入無いと無理 >>1
DADのステッカーを貼ってるの見ると脳内でDQNと変換されます オールトヨタネットワーク分科会のみなさま
今日も工作ご苦労様です 保育所の送迎駐車場はだいたい型落ちアルベル、ノアボク、あとは軽ハイトワゴン あんな不格好な車に良く乗るわw
500万～600万出すなら、外車買うべき。 >>331
ヴェルファイアも欲しい、高くて買えないけど。 原付通勤の前は嫁はんが乗らなくなったママチャリで通勤してた なんか恥ずかしかった 800万が中途半端w
350万の人に言われたくないわw >>436
近所の中古車センター通るたびにズラッと並んだアルファード見るよ
たぶん一番多いんじゃないかな
他の車種よりもピカピカなのに売る人結構いるんだーと思っちゃう >>599
旦那が外車だけど沢山の荷物とか乗せれない。 >>495
大バカ どっちのマーケットがデカい？ 日本マーケットはアウトプットされてんだよ >>547
欧州はレギュラーとハイオクの間にプレミアムがあるけど
日本はガソリンがレギュラーとハイオクしかないから
欧州のプレミアム仕様はハイオク指定になるんだよね。
ダウンサイジングダーボはノックにシビアだからレギュラーまじでやめた方が良い。
あと窓のモータが日本車より死にやすい傾向があるな。
防水が弱いのか日本の気候にマッチしていないのか分らんが。 >>607
おはようございます 奥さん今日も綺麗ですね というか、日本は狭いんだから
もう少し小さい車がいいと思うんだけど >>602
スバルもそうなん？パンダの経験から車はトヨタ車しか乗らなくなったわ こんなん誰でも買える車
ここまでコスパのいい車は中々ない 何より高級っぽいのは広さだと思う
ヴォクシー、ノアと比べれば明白
ゆったりしているというだけでハイグレード感を味わえる
そのぶん当然場所とるけどね
今ラインアップを見て初めて知ったがグランエースってディーゼルしかないのか 車高低いセダンタイプは頭が天井に着くんだよね
髪が結構ついてることがあった。
今は車高高い車にしてだいぶ楽。 まあ今いい車乗ってるやつはみんな残クレだよ
マイカーローンより審査通りやすいし たった350万を即金で買えない奴ってどれだけ貧乏人なの >>604
何で恥ずかしいと思ったのかが
不思議 健康にもいいのに 良い車なんだけどいかんせんフロントの下品なデザインに食指が動かない >>625
都心よりも少し離れた三多摩が走りにくい
とにかく道が狭くてすれ違いに苦労する >>628
前後にチャイルドシートつけたままにしてた 残クレ組んで乗る層いてくれた方がありがたい
賢い人ばっかじゃ経済回らんしいい事だよ >>579
そっとしとけ
カイエンだよ。そうカイエンなんだ >>620
水平対向のアジと思ってくれ。
水平対向で重心が高いとかどんな罰ゲームやねん
ってずっと思っているが。 音デカマフラーでスモークガラス張ってあって、乱暴運転上等なDQN御用達の車ってイメージ D.A.D
倖田組
浜崎あゆみ
E.YAZAWA
三代目 J Soul Brothers from EXILE TRIBE
水曜どうでしょう
他は？ >>620
スバル車のオイル漏れはかつては聞きましたね
今のはもうそんなことないと思いますが
ちなみに今スバルの軽に乗ってます
はい、私はスバルのファンです
いつかはスバルのBRZです 「外車」言うやつは、エア率98％ だからｗ（俺調べ >>633
自転車前後のそれを運転出来る人、尊敬する。
私は駄目だったから。自転車乗れないw
だから子供達が小さかった頃は車で幼稚園の送り迎え、旦那には電車通勤してもらって。
でも旦那の車が外車で目立ちすぎて気になったからセカンドカー購入した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
