【車】新型レクサスLXついに登場！ 4人乗り設定でさらに豪華でタフになったフラグシップSUVの全貌とは [まそ★]
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10月14日、レクサスは、新型「LX」を発表した。
3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボを搭載
「LX」は、トヨタ「ランドクルーザー」とプラットフォームを共有するレクサスのフラグシップSUVだ。ランドクルーザーのフルモデルチェンジにやや遅れて、約14年ぶりに全面刷新された。ちなみにLXは1996年に北米市場に投入されて以来、約50カ国、累計約50万台が販売されたという（2021年8月末現在）。
新型LXは、新型ランドクルーザーとおなじく、TNGA思想に基づき開発された「GA-Fプラッフォーム」を採用し、最新の溶接技術などによって剛性が先代比プラス20%強化された、とされる。ボンネットやルーフ、すべてのドアパネルがアルミニウム製となりう、先代比で車両重量は約200kg軽くなった。さらに、エンジン搭載位置を先代より後方に70mm、下方に28mm移し、前後重量配分および重心高を改善したという。
エンジンは1種のみで、415psの最高出力と650Nmの最大トルクを発揮する3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボ。組み合わされるトランスミッションは新開発の10ATのみだ。
新型LXは、登降坂時および左右の車体傾斜45°までの範囲でのオイル供給性能を確保したと謳う。過度な傾斜などによってオイルレベルが著しく下がったときは、油面低下を検出し、警告灯などでドライバーに知らせるオイルレベルセンサーを採用した。。
車高調整機能の「AHC」（アクティブ・ハイト・コントロール・サスペンション）は、ばねレート切り替え装置を前・後（従来モデルはフロントのみ）に装着し、車高調整にかかる時間を短縮した。車高ポジションは「Low」、「Normal」、「Hi1」、「Hi2」の4種類。AHCは、車高調整のみならず、車両姿勢変化を制御する。
ホイールは、レクサス最大サイズである22インチの鍛造も選べるようになった（ほかは18インチと20インチ）。
走行モードシステムの「マルチテレインセレクト」は、路面状況に応じて6つのモードから任意で選べる(AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK)。このうち、AUTOは新型で初採用されたモードで、各種センサーの情報から走行中の路面状況を推定し、ブレーキ油圧、駆動力、サスペンションを制御する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0222330bf4ab6fef8126df95200aeceadf601b61
https://i.imgur.com/brF4Gmn.jpg >>52
ベースがランクルやで
中東で走り回るのが目に浮かぶわ >>283
既存の予約をキャンセルして新規でキャンセルがデフォ
そんで、いくら必死に異論を唱えても無視されるオチ >>346
スバルなんてもうトヨタのケツ舐めて生きながらえるしかないメーカーじゃん
グローバルじゃ三菱にすら負けるという >>12
ターボの場合は6リッター相当のパワーがあるって意味 マイバッハに妬む貧しい日本人が多くてビビるわ
レクサスww トヨタwww ヒュンダーwwww
そんなんに乗ってて恥ずくない？
嫌だわ
東アジアは低品質の代名詞じゃん >>2
無駄に高値設定して
高級感出してるからね
それを馬鹿な金持ちがステイタスとして
買うｗ >>45
なんかいろいろ弄ってハマーのロゴつけた汚いネイキッドがガリバー店頭で売ってたわ
30万 >>363
北米でしか売れてないし、北米で愛されるメーカーとしてはトヨタやホンダ以下だし何が言いたいんだ？ ハイブリッドにすればいいのに
こうなると砂漠で壊れた時に直せるとも思えないし
まあ燃費とか気にしないのか >>369
逆に寝てる間に指切られる事件起きそうだな… >>363
エンジンもまともに作れないクソ企業の話は他所でやってくれないかな？ トヨタは技術力と徹底したコスト削減で
レクサスクラスの車なら今の値付より遥かに
安く売れんるだけど高級感出して金持ちの
購買意欲喚起させる為にわざと高い根付にし
て売ってるんだよね
その戦略は上手く行って馬鹿な金持ちが
割高な金払って満足している
まあ、メルセデスなんかの車も本国価格
見たら日本で買うのバカらしくなるけどね 盗んで転売されるってことはカッコ良いと思われてない証拠ｗ >>374
メルセデスはドイツで買う方が高いんだけど、北米と勘違いしてないか？ こんな無駄に幅が広い車を隣に駐車されたら殺意が湧く >>379
最近のクルマなら、ビタ付けされてもスマホで駐車場から入出庫できるんやで ランドクルーザーは完成された車だから開発者からするとからすると金持ち向けドレスアップカーLXは思想と外れた車だろけど
儲かるビジネスだからな こんなに鉄使って、地球に優しい訳ない
トヨタは、人類にとって害虫である >>372
中身ランクルだからいいんだろ。むしろ内容的にゲレンデやレンジローバーみたいなゴミより高くてもおかしくない。 >>372
そもそも海外ではランクルは決して安くない
アメリカじゃ10万ドル近くするよ 映画グラントリノで、
成功した息子がランクル乗ってて、
庶民の親父がグヌヌってなってたな 415psの最高出力と650Nmの最大トルクを発揮する
3.5リッターV型6気筒ガソリンツインターボ。
新開発の10AT
ん〜このご時世にたまらん物が有るねえｗ >>115
>>128
転売に使ってる法人だから痛くも痒くもないわ
>>133
付く
今ならまだ納期1年ぐらいだから急いだ方がいいぞ
ランクル待ちが長い人もちょっと高いぐらいってこっちに流れてきてるし、ランクル納車されたら下取りするから実質タダでその期間乗れたと同じことだよ
あ、秘密を明かしちゃったよ V8やめたんだ。
しばらく200に乗ってるしかないね。 こーゆーデカイ車は自動車税1000万円にしろよ
そしたらオーナーがどれだけデカイツラしても許す レクサスLXや日産ノートとか
リアランプを一文字にするとデザインが似通ってくるんだよな
というか全く冒険してないデザイン。
パクっても売れりゃいい精神だから、後追いで進化しない。 こんな車でGO出す役員、責任者が悪い
やっつけ感満載 LX乗ってるとカエインとかがショボく見えるって聞いた
悪路走破性を兼ね備えてるから デカい車は、商業施設の駐車場の幅ギリギリだから、隣の車にドアパンチされやすいよ。
隣の車の乗り降り、ドア開閉の邪魔だし。 >>400
コンセプトが全く違うじゃん
カイエンと比べられるのはRXとかだろ
逆に高速ではカイエンのが上だろうし ランクルは現在納車まで2年以上待ち
一部で3年待ちかなんて言われている
購入希望者の多くが海外への転売ヤーみたいだな 悪路自動運転が静かになるらしい
現行のはガガガガーってもの凄い音がしてとても住宅地では使える代物ではなかった スライドドアじゃないと使い勝手悪すぎて無理
こんなの買うならスペーシア買うでしょ普通 >>405
現状で法人登録お断り、ディーラーローンじゃないとお断り、複数台予約一切不可だから転売もクソもないんじゃないか 昔はマイナーチェンジで排気量アップがあったけど
今はダウンサイジングだから望むべくもなく 金正恩の愛車レクサスLX
中東イスラム（15億人）が乗ってる車はほとんどランドクルーザー
中東優先だから他の地域は納車までかかる
アメリカ軍が採用してるのは3車種だけ
フォードレンジャー
トヨタハイラックス
トヨタランドクルーザー >>37
皮のシートって滑って座りにくいよな
変えたい 世界最大グリルｗ
サイロンだのゾンビだの掴みはおっけー
https://pbs.twimg.com/media/FBnwzb9XMAAwvig.jpg
後見の迫力がいまいちだけど。ワルレクサスか。売れればいいね ランクルはどんな凸凹道路や山の斜面でも 四輪がしっかりグリップする
低速1-5kmのノロノロ運転でもちゃんと走る
これができる車は世界でもほとんどない さすがにこれはアルファードみたいには買えないよなあ 納期長くて転売屋に儲けさせるくらいなら、トヨタ自らがオークション制で売れば良いのにって思う。
それで3年乗ったら最初の車検のときにオークション価格と定価の差額をキャッシャバックするとかすれば転売屋いなくなるでしょ。 LX待ってたけどこのデザインにディーゼル無しならLFに確定だな >>418
凄いなｗ
最近のカーデザインってメルセデスもBMWも韓国メーカーもみんなグリルの形状とパターンのアイディア合戦になってるなｗ 四半世紀以上のLXの歴史でディーゼル採用なんて1回もない
ディーゼル云々言うやつは間違いなくランクル保有歴ないエアプ エンブレム致命的にダサいわ
レクサスの(レ)って馬鹿なの？ >>419
ランクルにレクサスLFAのV10エンジンを積んだら世界最高のSUVになる。 >>45
新御堂で見かけた三菱のミニカはBMWのエンブレムにMバッジ付けてたわ、７月のクソ暑い昼間に窓全開でゴリラみたいなオッサンが二人乗ってた。 >>66
なんでベントレーのマークが付いてるの？
パクさんはしょうがないなぁ >>95
こないだ軽トラがポリに止められてたけど
ジジイ杖ついて外に立っててワロタわ >>429
そういうのはジョークで良いんじゃない
低グレードが恥ずかしくてエンブレム外すほうがダサい レクサスLXとかいう車に乗って分かったこと
デカすぎる
燃費が悪い
加速は良くない
とにかくオラつける
割り込みしても相手が怖気づく
煽られない
煽ったらずくにどく
乗り心地が良すぎる
荷物が乗る
なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる
雨の日、雪の日の安心感がハンパない これでクルーザーをヒッチして湘南海岸道路を流せば満載に女を釣れますか？ 外見は60ランクル風の丸ライトだったらなあ
ランドローバー・ディフェンダーよりかっこいいのに >>441
写真だけで判断しているのなら実物を一度見て欲しい
塊をリアルに見たら「お？！」となる時もあるよ
レクサスはいいねと思ったけどデリカは駄目だった なんかレクサスに特別感を感じなくなった
やっぱりベンツが格段に上だよね どうせならあのフロントグリルを欄間みたいにすればいい。
龍なんかのたくってると中国人喜ぶぞ。 実燃費どんなもんなのかな
流石にリッター10は超えてこれる？ >>419
ところが日本の山道ではジムニー最強です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
