【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★7 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634162468/
～2021/10/13(水) 16:06:10.07
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 残クレ残クレ言ってるけど、過去の統計だとアルファードは残クレは2割ぐらい。案外みんな金あんだな。マンションだって6000万でもポンポン売れてるもんな。
今はノアボク納期遅かった、受注停止でそっから流れてきてる奴が多いから残クレ率はもっと多いか？
どこ行っても白ばっかだよな。
イオンとか動物園で３台連続で白のアルファードとか。 正直ぶつけそうで軽以外運転したくないし軽も出来たらしたくない
バイク大好き 維持費、事故リスクを考えればタクシー一択。お金も回る。 現行ジムニー乗りだけど、車体200万のカスタム総額200万。 とりあえず7～8人乗りの車で7～8人乗って走ってるのなかなか見たことない。
たまに高速のパーキングでそういう車からぞろぞろ人が出てくると、お～っ！ってなるw >>8
ＬＭもその内日本でも販売するんじゃないの？ この前トヨタで商談してたら
少し離れた席でいかにもDQNな若い金髪夫婦なのがローンの審査待ちしてて
その間にアルファードがどうとかヴェルファイアがどうとか満面の笑みの大声で
騒いでて、少したらローンが通らない事が判明したらしく、今度は大声で発狂してたw >>13
S Cパッケージ。あとはS、タイプゴールド。
乗り出しは550〜600 >>4
地方だけどヤンキーチンピラばっかり乗ってるからほとんど黒
ショッピングセンターやスーパーでアルファード黒黒黒黒黒 白位 2014年のいわゆるエスティマ後期乗ってるよ 見た目も気に入ってる
オデッセイも無くなったみたいだし背の低いラージミニバンはもう無いのか？ >>21
ちょっと手が届かないな。それだけ出すなら他の車でいいや いつかはっていう値段でもないよな
ミニバンだけやたら安いのは何でなのかね 長いトンネルなんかで車内容積があるから、外気遮断してても息苦しくなりにくい
背は高いが車幅は今どきの普通だから、これが運転出来ないなら他の3ナンバー全滅
高速を長距離走ると、疲れにくいから楽 ひ
き
に
げ
とか使わないでさぁ、家族連れとか、介護必要人に有償で貸すとか、格安で譲るとか、もっとまともなこた考えてると思った人が多いよ >>23
おれはシルバーだよ シルバーはきらめきが違う
ゲーム機とかでもシルバーが格好良いのと同じ >>31
クラウンってこの程度だったんじゃないの？
知らんけどｗ >>4
銀行ローンという人も多いだろうけど
ある程度稼いでる人(お金持ってる、与信がある)が乗ってると考えた方が自然かな そ
ろ
き
ゃ
んで、ホテル利用とか、んなばかっりで使ってのかなぁ だったら、キャンピングカー仕様のハイエースが良い。 ミニバン乗るのは子育て終わる精々10数年だからな
最初からアルファード乗らないなら一生乗らんな アルファードって値段もお手頃でコストパフォーマンスも高い
デカイから自分が乗るのは嫌だけど友人が持ってたらかなり助かる良い車と思うがなんで親の仇のように叩かれるの？ >>1
黒塗りの車に自家用車で乗ってるのはもれなく高級車・軽問わず知能の低い田舎のヤンキー 駐車場とかでショートカットしてくる奴ら
特に50以上
お前らすぐ事故るんだから事故らないよう自分を守る運転しろ
ショートカットしてるのがお前の常識だと事故ったときお前の割合でかいからな >>25
エスティマは3列目が床下に入るのが抜群に良いよね
アルファードは跳ね上げ式で上げても場所取るし2列目のリクライニングの邪魔になる お前ら妬ましいスレだなw
持ち家スレとか車スレとか結婚スレとか
幸せそうな家庭をイメージするスレにホント噛み付いてくる奴らだw >>20
それは痛々しいなw
ローン与信が通らないのはクレヒスすら知らないんだろ >>20
トヨタからするとすごく良いお客様だね
与信低くてもその車を好きになってくれて
ローン払えると思って買いに来てくれる
審査通らなかったのは別の話 ミニバンが安いんじゃなくて軽や小型車がたけーんだよ >>51
そうだね 跳ね上げは見た目も悪いしそこも気に入ってる 四人以上乗る事は滅多に無いから常にしまってる >>45
たかが車で何か負けた感じがするのが、噛みつきたくなるほど許せないんだろうねw
自分に必要なサイズや性能や価格で選べばいいだけなのに
独身と5人家族じゃ全く生活が違うんだし オデッセイは重心高も低いし、しっかりしてる。
3列目は床下に入る。
なんでこれより売れないのか理解できない。 アルファード乗り追いかけて県営住宅に車停めてるの見たら
悲しいな このクルマが売れることによって安全装備の標準値が変わるなら
それで結構なんじゃないかな｡
追尾クルーズ､自動ブレーキ、レーンアシスト、道路標識警告、
ぜんぶ標準装備で付いているわけで､これが全ての車種に適用されたら
世の中変わるよ｡ >>45
本当に嫌いなのは嫌いじゃなくて無関心だから、
気になって仕方がないんだろうね >>64
中途半端なんだろ
狭くて高級感もないし
そりゃアルファードに負けるよねっていう
エルグランドもそう >>40
Twitter談話みたいに、ワクチン接種バスとか案良いと思う。
青年ワクチンセンター終わった後、単独か？数人で、世直しなんか知らんが、海外出たらしいが右翼団体の頃の兄貴みたい気性なのか、
田舎に赤字産まない程度に論争して欲しいよー
実力以上に自分を大きく見せたい見栄っ張り
自分の学歴や職種に自信がないから
手っ取り早く「柄悪」車を買えば
威張れるだろうっていう安易な発想
トヨタからバカにされてるのが分からないのか？
「コイツらにはコレだろう、儲けさせてくれてありがとう！」ってなもんだぞ！ あっという間に半値になってしまうものに数百万出すならカーシェアでいいじゃん。 >>66
これ
公営未舗装の露天駐車場に停まってるの見ると笑う 半値って言っても元が高いから値落ち額も大きいのさ。見栄張るのにお金かけるほどバカらしいものはない。実力で一目置かれる存在になれよ。 >>64
スタイリッシュ過ぎてDQN臭が足らない。
N-BOXを巨大化してフロントの銀メッキを3割増しにすれば多分売れる。 でかい車は何かと面倒
小さい車のほうがいい
だからと言って軽は小さすぎる
５ナンバーで、きびきび走る車がいい 本当はカムリぐらいが価格やサイズ感はちょうどいいよね
いらんけど 子育てしてるとでかい車がいいって思うよ。
これが小学生くらいになればこんなに荷物いらないと思うけど、赤ちゃんちょっと連れて歩くだけでレガシィツーリングワゴンの荷室が、満杯になってるわ。 小中学生くらいだと家の車の車種で格付けするのはまあよくあること、軽自動車はやっぱり恥ずかしい >>79
仮にそうならプロボックス>オデッセイでしかないじゃん。
やり直し。 >>64
ミニバンに、走りや3列目の乗り心地を犠牲にしてまでの余剰な収納
を求めてる人って、ごく少数なのよ
それよりも、値段、ギミックでも良いので使いやすさ、
子供やじーちゃんばーちゃんの車内での過ごしやすさの方が重要 収入はまあまああると自負しているけども、車にまったく興味ないから２０年前に１００万円で買った中古のセダンに今でも乗ってるわ
今の時代、そんなもんじゃねーの車なんて？ >>83
前方のクラッシャブルゾーンが小さすぎ
内装がダサい
要らない。 今のファミリー層にとっては需要が高いんだろ
子供乗せて親も乗せてちょうど7,8人
買えない奴らはノアとかセレナで我慢するしかない 電柱が邪魔で中途半端に狭い道で突っ込んでくる対抗車は大抵土建トラックと軽やな
厄介者扱いはアルファードから軽自動車に代わったわ
軽自動車乗りは究極の底辺になってる アホみたいに車高下げて乗ってるDQN御用達のイメージしかないわ(´・ω・｀) 冷蔵庫みたいな車はいらんけど
おまんさんはミニバンで幼稚園に乗り付けるのがステータス(笑)になってるらしいな
ﾀﾞｻｰ 商用車は基本的に重い荷物を積むことを想定しているから
空荷で乗ると乗り味固い。 路面からの突き上げもすごい。 魅力がさっぱりわからんが3列シートの車で一番かっこいいのだろうか 乗ってたけどクソつまらん車だぞ
ラングラーに買い替えたわ >>88
いいと思う 自分もエスティマ復活しない限り今乗ってるエスティマ乗り続ける >>86
値段
アルファード>オデッセイ
使いやすさ
オデッセイ>アルファード
じゃね？
3列目はフラットに収納された方が使いやすいでしょ。
跳ね上げ式はちょっと使いづらい...。3列目のシートの出来はアルファードのほうがいいの？ 独身のお前らは都内ならチャリンコで十分w
地方なら原チャでも乗ってろ >>88
そのセダンがマークⅡ、チェイサーならワンチャン200万円以上で売れるね。 狭々した建売住宅やアパートの駐車場にアルファードや外車があるの見ると笑える ヤンキーかガラの悪そうな人が乗っているイメージしかない場合 775万であの内装だからね。SUVのシボレーは1000万でVIP輸送仕様で豪華
マセラティのSUVも1000万からであの内装
エグゼブティとか言う割に内装は安っぽいしボディはペラペラ足回りもダメ。嬉しそうに乗っているがドヤ顔で乗る車じゃ無いよ 地方だが平日の昼は奥さんが買い物で必死に運転してる。 昔はカリーナEDという今では考えられないネーミングの車があった たかだかアルファードのスレで7までのびるなんてwww
よっぽど貧乏人の妬み嫉妬が凄いんだなwww
働いてベースグレード位買えばいいのに 美的センスが皆無だよねこの車
老人の介護車だろ
後ろには乗ってもいいが運転は絶対にしたくないw 全然関係ないけどアルベルアルベル言われてた時に
昔シルビアと180をニコイチで顔がシルビア、ケツが180のシルエイティってあったじゃん？
顔がアルファードでケツがベルフアィアだとアルファイアかとか考えてた時
高校生の頃(三十年くらい前)に友人が｢ライターある？｣を｢あるファイア？｣と言ってたのを思いだしてなんかほっこりしたw そもそも車持ってない、免許持ってない層のお前らが何語ってるのかｗ >>116
ほんとはアルファード欲しかったけど泣く泣くノアボクで妥協した連中だろｗ アルファードとか乗ってる奥さんよりステップワゴンとか乗ってる奥さんの方が好き >>79
会社の営業さんかと思って一瞬びっくりしたわw ところでなんでミニバンって言われてるん？
スペーシアやハイゼットみたいな軽ならミニバンが納得するんだが、アルファードやエルグランドなんてどうみてもミニちゃうやん？ >>116
身長スレも6まで伸びてるくらいだからね >>117
君らがどんなイメージもとうが
現実はコレ(´・ω・｀)
世間はんなこと考えちゃおらん
2020
1位 トヨタ「ヤリス」：15万1766台（ー)
2位 トヨタ「ライズ」：12万6038台（前年比759.2％）
3位 トヨタ「カローラ」：11万8276台（前年比113.3％）
4位 ホンダ「フィット」：9万8210台（前年比132％）
5位 トヨタ「アルファード」：9万748台（前年比132.1％）
6位 トヨタ「ルーミー」：8万7242台（前年比95.2％）
7位 ホンダ「フリード」：7万6283台（前年比89.1％）
8位 トヨタ「シエンタ」：7万2689台（前年比65.6％）
9位 日産「ノート」：7万2205台（前年比60.9％）
10位 トヨタ「ヴォクシー」：6万9517台（前年比79％) これよく見るけど
アルミホイールがださいよな
フィットみたいな黒銀ツートンのホイールの流行ってるのかえ？
年収いくらあればこれ買ってるの？
俺は世帯年収1500万ヤシ子育てもあるしずっと中古や >>112
それより数年前に、シルビアZS-EXがありますがな この先どこまで先進装備が標準装備になるのかわからないけれども､
アルファードはベースグレードでも先進装備がかなりついているわけで､
使い慣れると運転が楽になるでしょう。 >>125
バンてもともと商用の1ナンバーだからじゃね(てきとう ミニバン乗ってる奴運転荒い奴ばかりで嫌い
一時停止線とかも無視する勢いではみ出してきてアイツらいつかやらかすわ >>18
今は少ないけどコロナ治まって外人が来るようになったらわナンバーのアルファードや7人乗りミニバンには気を付けろよ。
高確率で香港人やタイ人が乗ってるからな。 >>125
米国の商用フルサイズバンって巨大だから。
その家庭用ミニチュア版だからミニバン。
その米国名がそのまま入ってきただけ。
昔は日本では1ボックスカーなんて言っていたんだけどな。 >>128
確かに！あと、ミニバンなのにエアロ組んで車高めっちゃ下げててコンビニとか入りづらそつにしてる床オナミニバンは精神内科に診察してもらった方が良いと思うw 夕方にマックスバリューの駐車場にたくさん停まってるよな。
人気なのはわかるが多すぎやろ（´・ω・`） >>136
誤 : 運転が荒い
正 : 運転が下手
田舎の方に行くと、アルファードに乗った女が中央車線跨いで走っている
普段は軽に乗っているヤンキーDQNの嫁さんが実家のアルファードに乗ってテンパっちゃっている >>23
その層なら金出して買ってくれるからあえてオラオラマスクデザインにしてるんだよ
車が売れない時代だから金出す層狙いだよ 要するに商用車なんだよね海外で言うところの。
だからこんなダサい車外国じゃ絶対に売れない
日本人は実用性を求めて買ってるんじゃないのかな？
美的センス皆無だけどwww >>125
バンってv8の5.4Lとかだよ
フルサイズっていう
んだからミニ 渋滞でよそ見をしていても、警告音とともにブレーキがかかる自動ブレーキ｡
高速道路で前に遅いクルマがいてもそれに合わせてスピードを変えて走る追尾クルーズ｡
道路の速度標識を10キロオーバーした時点で、警告音と速度標識を示す標識警告。
レーンをはみ出しそうになったとき､ステアリングに反力を与えて警告するレーンキープアシスト｡
これが、ベースグレードにも全部付いているのがアルファード｡
10年後には､中古レベルでこういうクルマがあふれることになる｡ 10年前ぐらいに車業界いたけど海外で人気ないから値落ちはする車だったよね
今もここで言うほど海外で人気ないでしょ 値段の割に、高級感あって良いよね。
アルフォート。 それが超人気あるらしい。
というか、実際一回乗ってみたけどよくできてるよ、
この車。フロントマスク大嫌いだけど。 アルファードの価格感
日本・・・平均的日本人の年収よりちょっとだけ上
米国・・・貧困層の年収の1/3以下 >>1
アルファード乗ってる奴って阿保だな～って思う
まず、センスが無い、ダサい自覚が無い
セダン以上にダサい自覚が無い、ＳＵＶもダサいけどなｗ >>2
運転してる奴らはチンピラヤクザ
運転してもらって乗ってるやつは本当の金持ち >>98
値段
アルファード>オデッセイ
(リセール考えると、オデッセイ>アルファード)
使いやすさ
アルファード>>>オデッセイ
3列目床下収納してまで積む荷物なんてほとんどないし、
床下から持ち上げるのがすごく重い
おまけに、このために3列目シートが貧相、頭上空間も狭い
で、候補から外れるのよ >>88
いくら稼ぎがあっても、ボロくて安い国産車に乗ってる時点で底辺にしか見られない
実際はショボい収入だとしても、高い腕時計とブランドの財布、それなりの価格の車に乗っていれば「お！あの人かなりエリートなんだな！」と見られる
人は見た目で判断されるよ >>152
一時期美味いので食いまくってたら顔ニキビ増えた。 >>144
アルファードは元々乗用車として開発されたもの。
モノコックボディだから商用車としては人の送迎ぐらいにしか使えない。
商用車なら最大積載量を上げるために、ラダーフレームにボディをのっける構造じゃないと。
トラックやハイエースやタウンエースや日産NV200のように。 >>165
んじゃ世の中には輩しかいないってことさ(´・ω・｀)納得しときや エクシーガクロスオーバー7がスライドドアだったら買うんだがな
4wdミニバンとなるとデリカとかしか思い浮かばない >>160
底辺がせいいっぱい身の丈に合わないグッズを纏ったところで、惨めなだけじゃない？ >>45
さっさと駐車しないから
何回切り返すんや アルファード＆ヴェルファイアの殆どは煽り運転を繰り返すＤＱＮ車 アルファードは長くて駐車場からはみ出すし洗車が大変そう >>2
なんかワンピース好きそうなイメージ
ワンピースが好きな奴とは仲良くしそう
俺は駄目だ >>125
どっかのメーカーのせいでMPVって言えないからだよ >>160
収入低いのがばれた時にめちゃ恥ずかしいパターン いつかはアルフォート
受刑者のささやかな夢
(作業報奨金で買える模様) アルベルなんて可愛いもんだけど、プリウス貴様はダメだ！！公道走るな！
本当に事故誘発するだけ >>129
車の価格上限は年収の1/2までと言われてるから、
700万円程度では？
逆に、世帯年収1500万円で中古という感覚の方がおかしいと思うよ。
安全性とか考えるとね。
中古というのがメルセデスEクラスの2年落ちとかいう話かもしれないけど。 こんなカッペかDQNしか憧れない車頼まれてもいらないw
東京じゃ邪魔だし、＝馬鹿ってイメージが定着してるわw 上から見下ろして威圧感与える心理も不安の裏返しかもな >>174
アルファードに限らず背の高いミニバンはセルフ洗車が大変 残クレで乗ってるのが多数だがレンタカーみたいなもんだぞ
騙されてるのがわかってないんだよな 何がカッコいいのか全く分からない
積載量の多さが魅力なのかと思ってた >>185
その東京でもアルファードは常にベスト5にはランクイン(´・ω・｀)
ブレないでっせ数字は >>184
俺年収1000～2000のときはエスティマ中古だったぞ
億超えてレクサス乗るようになったし買おうと思えばフェラーリでもマイバッハでも買えるけど買う気もない
年収の二分の一とか昭和の指標でしかないし今の時代で金持ちになれる人は今の金銭感覚で生きてる人だけだよ >>160
逆だよ逆
収入低いのに高い時計付けてたり高い車乗ってると金銭管理できてないと思われるだけ 地方のマイルドヤンキー一家がイオンに行くための車というイメージ >>106
会社関係で乗ったが別に広くもないしシートもオモチャ
次はセダンで送り迎えを頼んだ ガキ乗せてるのにオラオラ運転してる奴が多いイメージしか無い
遅いから追い越したら、いきなりムキになってスピード上げて追い越し返してきたり
ガキ乗せてるのに良くそんな滅茶苦茶な危険運転できるなと いつかはアルファードってのはさすがに無いな
家族が出来たら検討するかもしれないけど道具以外の価値が見いだせない
まだいつかはGTRとかの方がステータスも趣味性もあって分かる 車はちょっと頑張って最高グレードにしとかないと後々後悔するよな
アルファード位になると頑張ってベースグレードって人も多そうだけど >>195
それは正しいけど標準的な学歴や職業の場合だけな
例えば、高卒や中卒同士だと持ってる車や時計が持ち主の能力や経済力をダイレクトに反映していると考えられている
例え職業ランクや収入が低くても見破られる事はないし車からさかのぼって有能だと判断される
ヤクザだってそうだから アルフォート買ってこいって言ってアルファード買ってきたら面白くね（笑） >>37
平成元年頃の130型の2.5Lモデルで300くらいだったかな >>201
ミニバン乗ってる人ってこんな感じばかりだよね
多分運転手はわかってると思うよ
ほんとこんなダサい車乗りたくないのに嫁が子供のためとか両親のためとか
言ってミニバンを買ってしまう
かといっても家で買う余裕もない
大多数のやつはこれw アルファードではない高級大型車乗ってるけど、心理としては、
家族、特に可愛い子どもをVIP待遇したい
なんだよねw
大人になって世間に出たら苦労はあるからそれは自分で乗り越えろ、子どもの頃みたいな良い車乗ったり良い思いしたけりゃその時頑張れ！って思いかなw
ええ車でキビシイ塾や習い事の送迎という、我が家流の教育ですわ。 あんなダサい車、ただで貰えても即売るわ。
乗るだけでIQ下がりそう。 ミニバンのミニってなに？
アルファードなんてすごいデカいけどなにに対するミニ？
ハイエースに対してミニなん？ 用途に合わせて使うセカンドカーであって、
普段一人で乗る車ないわ。 近所の変わり者自己中子沢山一家のデブBBAがオラついて住宅地を飛ばしてムカつく。
黒のアルファードな。 >>212
アメ車なんかにフルサイズのバンがあるからミニになる 購入層の8割が、残クレで3年で回し続けるから
ディーラーにしたら、上客だよなｗｗ アルファードは売れつづけるだろうね｡
この巨体でこれだけの標準先進装備を、あのベースグレード価格で買えるクルマありますかね｡
無いでしょう｡
だからアルファードは売れる｡ >>216
貰えるのなら貰うに決まってるじゃん。
即売るけどね。 >>122
何なんだろうね。
連中を惹き付ける何かがあるんだろうねw まあ、家族がいて、子供とじーちゃんばーちゃん連れて移動するには最適な車だと思うわ
家族の無いお前らには関係ない話だけどなw
だからこそ妬ましいのでスレが伸びるんだろうw >>160
DQN同士なら盛り上がるかもだけど陰で笑われてるとは思う ミニバンてのはミニキャラバンな
キャラバンてのはアメリカの車カテゴリーで基地みてーな車でマイクロバスくらいのサイズが普通
それを普通の乗用車サイズまで小さくしたからミニバン アルファードやヴェルファイアが高級感があるから欲しいとか全く理解できない。そういう人って高級感のあるラブホとか憧れるのかね。 700万の車を5年乗るのと、タクシー毎日3000円を5年間使うのとほぼ同じって知ってる？
ガス代や車検代や自動車税や駐車場代など5年後の中古相場とか全て換算した場合な >>226
陰で笑うのは文字通り陰キャくらいなもんだ
おまえみたいな >>218
新車の売り上げ、手数料、買い取って中古市場で儲け
1粒で3度美味しい >>217
ありがとう
へえそうなんか
でもアルファードベルファイアあたりはミニって感じじゃないよね >>233
3年後の残価考えて大事大事に乗るから程度もいいしな フロントグリルが好みじゃないわ
昔あったエスティマのほうがよかった >>237
エスティマは良かったが地味だったのか車でドヤりたい低学歴層に受けなかったため販売は低調だった >>226
表に出て言うの？お前は
ダセェよと？
まあ話の程度によるよ
収入に見合わない時計で大騒ぎとか
普通くらいなら所詮は他人事 レクサスLM
https://i.imgur.com/cSYTqql.jpg
中国や東南アジアの金持ちが買う
7人乗りモデルもある
日本ではアルファードの皮だけLMにするカスタマイズが人気
台湾トヨタから直輸入もあるけどソフトウェアが中国語なんで注意 >>208
ミニバンはフォルムがださいからな
フロントにメッキ付けてごまかすしかない
まぁメッキも糞ださいが >>22
広島
安売りのスーパー
必死に安いもの大量に買ってる
高いもの売ってるショッピングセンターは
輸入車セダンが多い
でも土日は駐車場SUV率高い
輸入車国産車共に
ベンツのSUVやカイエンはいないけど。 >>150
コロナで輸出が止まるまでは、高年式の海外輸出が多すぎて国内の中古車在庫が減少するほど人気なんだが 金のある無しに関わらず
乗ってる奴が下品なイメージ アルファードのロイヤルラウンジやエグゼクティブラウンジ
レクサスLM
まさに動く部屋 トヨタはリセールバリューが高い（中古車の再販価格）
アルファード投資なる言葉もあるくらい 1年乗って買値より高く売る >>249
オープンできるミニバンできたら起こしてくれ >>240
さすが陰さん、アンカーもまともに打てない 同乗者含めて乗り心地は最高だから
どうせ買うならアルファードって感じだな
他の車じゃなかなかこうはいかない
自分だけが乗るなら別だけど >>4
麻生が給付金に反対してたのも納得なんだわ
今も国民の大多数は中流家庭なんだよ どう見ても金持ってなさそうな家族が乗ってるのをよく見かける 乗り心地は最高だよね
運転はしたくない
台湾向けのレクサス高級ミニバンCMみたいに運転手が居るならいいけど たぶん旦那が主に乗ってるんだろうけども、スーパーやホームセンターの駐車場で何度も何度も切り替えしてる下手くそな女を見掛ける率の高さは異常 >>194
年収億越えかぁ
色んな人がここにいるんですね
すごい >>82
ベビーカーが想像以上に場所を取るからね。 >>251
リセール考えて車に乗るのか
色も白黒シルバーからか？
つまんねーの >>260
最低350万なんだからグレード下げれば大衆車価格だもの
ワンランク下のハイブリッド系の方が高い 煽り運転しているのは、大抵アルファードかベルファイヤー説 ２DKの安アパートの駐車場に停まってる
エアロ付けたアルファード ミニバンどれも同じに見える
アルファードとヴェルファイアの違いがわからない >>265
残クレはローンだって分かってない人が多い
住宅ローン借りにきて、他にローンはありませんって事で調べると
残クレ、スマホの割賦、カードのキャッシングがぞろぞろ出てくる人も結構いるって話し >>279
独身の友人が乗ってるけどひつも一人だわ まあ、安全性とか乗り心地考えたらアルファード一択だろう
この分野の先駆者だったエルグランドはモデルチェンジ失敗したしマツダはミニバンそのものが無くなったしなw
あと、ミニバン系でペラッペラのホンダ車とかに乗る奴の気がしれない 乗るのは構わんがそれに見合った運転技術身に付けてね >>229
タクシー毎日3000円って、配車してもらったら片道2kmのところにしか行けない(涙) >>65
今なんかまだいい方だ、その内200万の車が憧れの対象になるかもしれん
もしかしたら既になりかけてるかも… >>65
もう憧れるような車なんてないだろ。
旧車になる対象は >>278
アメ車のクソでかいワンボックス見たことあるじゃろ
アレより小さいからミニバンなのよ トヨタのミニバンに乗ってる時だけ酔う。
縦方向の揺れが気持ち悪い。 アルファードなんて買う奴馬鹿だ！
一軒家買う奴は馬鹿だ！
嫁なんてもらう奴は馬鹿だ！
子供なんて生む奴は馬鹿だ！
つまり独り身で車買わず賃貸に住んでるお前らが日本で一番幸せなんだよ
もっと誇っていいと思うぞ 子供3人目出来た時にこういう車に買い替えてほしいって言ったけど絶対嫌だって言われてスバルのまま
天井低いし振動すごいし何よりうちの車で5人も乗ってるの見たことない ボロアパートに新車のアルファード停まってると、もっと先にやる事あるだろうよって思ってしまう 先進テクノロジーを全グレード標準装備で売りに出せるのは､
数が出るからにほかならない｡
売れる車はコスパがいい｡10年もすれば別のテクノロジーが出ている｡
その時々で先進テクノロジーでコスパのいい車に乗り換えていけばいいだけ｡
いまはそれがアルファードだというだけのこと｡ トヨタはパクりも上手いけど価格設定も上手いなあ
ハリアーもだけど
ギリギリ手出せる価格設けてカネをすいとる リセール高いから車に全く興味ない奴が買う
それとヤンキーや貧困層家族に絶大な人気がある 前スレ990じゃないが、キャンピングカーで車中泊生活に憧れる アルファードってそれほどイキった運転してる印象ないけどな
流れに沿って走ってる気がする、デカいから流れに沿えない車からしたら威圧感感じるだけじゃないかな
流れ無視して煽り倒す車種だとハイエースの方が印象的だな 2017年のマイナーチェンジで現行のアルファードになって先進装備が標準化された｡
そこから売れまくる車種に変貌｡ >>304
ベースグレードなんて買う人ほとんどいない
客を釣るトヨタの戦略
中間グレードが最低ライン >>229
例え同じだとしてもそもそもコスパで持つもんじゃ無いからなー車って。
毎日の子供の送り迎え
週末のレジャーや旅
雨の日のお出かけ
遊び道具やチャイルドシート乗せっぱなしができる事はプライスレス >>127
（‘人’）b
ごめん近所じゃランク４位ばかりでヤリスもカローラも走って無いよ(笑) アルファード関係ないケド残クレって走行距離も制限されんのねレジャーや旅に使えんやん
車体弄ることも出来んしツマンネーなぁ
ご近所さんに見てもらうだけなんか？ >>302
数年前までトヨタは高級車から大衆車までカメラや自動ブレーキに関しては他社より１周くらい遅れてたやんけ アルくんには標準で先進装備がついてるのけ？ 幅寄せ出来ない奴の為に標準で付けてやれよ オプションだとケチって他に迷惑かける >>316
いうほど乗れんから距離については大丈夫やろ
通勤に使うような車でもないし 会社の付き合いでどうしても2台買わないといけないんだ >>306
何年前とか野暮だな。
Gクラスなんて40年間でフルモデルチェンジを1回しかしてないし。
ポルシェ911は登場以来一度もフルモデルチェンジをしていない。
豆。 エグゼクティブラウンジ以外のカスアルファード乗ってる奴が偉そうにしてんじゃねえよ。
「それ以外」はゴミクズ。 >>315
ご近所にやり手のホンダの営業がいるだけじゃない？
まぁこれ新車のランキングだろうから近所でみるには近所の人が新車買ってないといけないけど >>327
煽りにマジレスも何だけど、グレード格差で価格が倍以上違うというのは
上位グレード下位グレード両オーナーにとって不幸だと思うわ。 >>315
んなこと言われてもね
君のお住まいの局地なんてどうでもよいわけで
範囲広げていくほどこうなるという事
ちな東京中古車市場でも
プリウス
フォレスタ
カレラ
アクア
アルファード
となりますし
データでも示してくださいや >>315
お前の周りの田んぼじゃ軽トラしか見かけないもんな >>312
最低グレードなら手が届くって提灯記事はいつもアホかと思うわ >>327
新しいエグゼなんとかも古いボロボロのも全部糞ダサアルファードだよw アルファードスレの不思議なのは、アルファードに乗っていない者同士でレスバトルが始まるところ >>335
自分を含めアルファード擁護派はミニバン自体を否定してる(´・ω・｀)
ので好き勝手言える
アルファード否定派は妬みか他社検討の人 ボロマンションの前に光り輝くアルファード！
茶髪のおっさんが大家族を連れて向かう先はすき家！
おっさん「帰りにドンキ寄るからな～！！」
親ガチャ完敗の子供「わーい！」
幸せそうではあるw >>49
そういう層をターゲットにしたメッセージだろ
屋根外したら、タリバンにも需要ありそう >>342
それで売れ続けるんだから
世の中＝DQNなんだよ。きっとｗ 今ミニバンでまっとうな安全装備付のものを買おうとすると
アルファードか日産セレナかホンダオデッセイハイブリッドくらいしか選択肢が無かったりする
今時の軽自動車の方が安全装備充実してんだよな
ミニバンはモデルチェンジ後の期間が長すぎて
最新装備についていけてない お前らの嫌いなもの
持ち家
結婚
アルファード
BBQ
ディズニーランド
お前らの好むものw
実家暮らし（こどおじ）
独身w
親の車w
コンビニ飯w
ゲーム・アニメw
わかりやす過ぎw 大きさとかパワーとかそういうのは軽で十分なんだけど、
軽だと圧倒的に内装がプアなんだよな
根本的に安普請だからオプションでどうこうもならないし 何でミニバンってオラついた顔してんの？
何に怒ってんだろ？ JPN TAXIがLPGでなくてハイブリッドなら買いなんだけどな タマホームの家に住んで車庫にアルファード
止めてたら人生の勝ち組だよね >>348
どれもこれも大差ないからだろ(´・ω・｀) >>160
エリートとしてみられる必要がない...
社名や学歴がバレたら変な目で見られがちやし。
金持ってるとか思われていいことなんか殆どないやろ。 >>158
なるぽど
そういうところもあるのね。
2ドアばっか乗ってたから3列目に
なんの不満もなかったわ >>347
やつらはコンビニ飯も好まないよ
スーパーのタイムセール弁当がご馳走なんだから 身長が10cmや20cm違ったって車の大きさが影響されるわけでなし。顔の良し悪しなんかもっと関係ないし。
何頭悪いこと言ってるんだか。 おまえらってDQNの生態を語りたがるけど
何でそんなこと知ってるの？ 田舎の幼稚園や小学校の運動会とか行ったらアルファードだらけでアルファード専門店みたくなるぞ
自営の金持ちのトコも配管屋の平社員も同じアルファード
現金一括も残クレも同じアルファード
違いを出したくてホイールかえたりエアロつけたり
仕舞いにゃマフラー変えてバカっぽくなってる奴さえいる >>293
厚木の山道な
上手いアルファードが俺の前で通って行ってて感心したものだ
逆に軽トラで走ってて煽ってきたランクルがいたからコッチもペース上げてゲートを通過したら見事にそこでゲートに撃沈してたw
ちなみにゲートは2つある オートライトにオートワイパー
前車追従にLTAとか安楽過ぎで人をダメにする車 車は良くてもドライバーの質悪過ぎ
残クレ型ローン廃止しろ こういうクルマ乗ってる奴はオナニーしながら運転してると思ってる
存在自体が自慰行為 スズキなんて乗ってて恥ずかしくないの？
おじちゃんたちはw なんでそんなに、アルファードに対して敵意剥き出しなの？ >>375
殆どが妬み僻みでそ
>>347
ほんとコレ 弱そうなチビな奴ってデカい車に乗ると調子に乗るよね。
普段我慢してるからストレスが溜まるのかな？ ユーザー心理としてアイポンが売れてるのと似てる気がする
高いけどとりあえず流行り目のブランドに飛びつくみたいな >>378
車で性格変わるヤツは、何乗っても同じ
飯塚と同じく犯罪者予備軍だろ
アルファードでもプリウスでもベンツでも軽でも一緒 これ一台で買い物から遠出までこなせるからコスパ高い車だよ
食わず嫌いせずに一回乗ってみれば？ ミニバンなんてさ基本乗りたくないんだけど子供2〜3人いると選択肢ないのよ
俺はフォレスターに戻りたいけど子どもデカくなってからだなー メーカーも車種も山ほどある中で、今の時期売れてる高価格車が何故か？って話
エコカー大流行が一巡
エコカー減税でアクアHV乗ってるけど、狭いしやっぱりもう少し大きいのに乗りたいかなぁ、〇〇ちゃんママはアルファード！
この間、子供と一緒に乗せてもらったら、広くて乗り心地良くてわたし寝そうになったわよ！
周りが全部モニターで見えてて、車庫入れ楽そうだったし >>349
アルベルって高速の定番蓋車だな。
いつまでも自分よりつおい奴が居ないと思ってるのかな～？
痺れ切らして仕方なく左から抜いてやるとパッシングしてきたりするから追いかけてくるのかと思うと点になってる >>385
生涯素人童貞確定男には理解出来ないからな 大きくなったらバスの運転手になりたい！
夢叶ったやんけー >>387
何乗ってるか知らないけどアルヴェルも全開にするとかなり速いよ
30乗ってたけどこんな速いと思わなかった >>391
大卒で免許すら持ってない男が増えてるからなぁ
それで稼ぎがいいならまだしも高卒以下の年収の大卒も珍しくない
どっちが魅力的だろうね アルファードは内装いいよな
人乗せることが多い人は欲しいと思う >>392
そう思ってるから蓋するんだろうなw
高速は馬力だけあっても走れんぞ アルファードは吉澤ひとみの轢き逃げで印象悪くなったよね
ああいうやつが乗る車と思われる >>394
前じゃなく後ろに乗りたくなる
運転しないで後ろでダラダラしてたくなる >>392
CVTの制御が良くなったのかな
一昔前のアルファードは音だけうるさくて加速が悪く合流でもたもたするイメージしかない >>390
わりと本気でセレガR GDほしい
V8ツインターボ450PS アルベル乗り継いでるけどV6はめっちゃ速いよ
300馬力あるから車重重くても直線番長だは
下位グレードの直4も2.7リットルでトルクあるからFITやノートじゃ追いつかないよ >>362
地価安いエリア住んでたから
DQN多いエリアは常識通じなくてビビる
家売却して引っ越した DQN臭のするバスを残クレでリースして喜ぶやつは限られてるｗ >>366
フラットも残クレも本来買えない層に売りつけるローンだからなあ いつかはアルファードの後席でないと意味ないだろ
運転したら負けの車ですけど >>393
専門学校に通ってて、生活費や学費を稼ぐためにバイトして、同時に教習所に通ってる女の子に対して
別に免許なくても生活できるし云々
と、何故かバカにしてる男子大学生に驚いたわ
都心で生活する分には不便ないかもしれないけど、片道２時間かけて通学しなきゃいけないちょい田舎に住んでて、そのマウントはなんなんだろうと感じたわ 3年で回収や
金利は高いで
傷つけたり過走行やったら追加費用払えよ
何が楽しいん
借りてるだけやでｗ >>355
どこに住むかによるね
交通量の多い街中だったら意味ないし
やっぱ大自然の中の高台じゃないと勝ち組とは言えない タマチャンホームにアルファード
無理してんなとしか思わんｗ >>409
高台とか山の上や坂の上は実際生活するとなると不便だぞ
結局ふもとに降りてくることになる >>374
スズキ好きの人がいるね
スズキばっかり乗ってる
お金持ちなのに >>409
建売レベルなら交通量の多い街中の方が大自然の中の高台より高額だよ >>406
同じミニバンでも運転するならオデッセイのほうが全然いい >>412
車で行けば簡単じゃん
むしろ楽しいくらい
景色はいいし津波は来ないし
森林浴が毎日できるし散歩も楽しい
土砂崩れさえ気を付ければ最高 >>418
そら独身ならエヴリィかハイエースで悩む。ミニバンの出番はない >>416
建売じゃあ勝ち組とは言えない
家というのは立地が一番重要だと思う メルセデスのVがもうちょっと良ければなあ。ほかに選択肢が無いんだわ。 >>416
20代で家建てましたのCMって裏が山林とか周囲が畑の元農地っぽいとこ多くよね アホとヤクザとソープ送迎車御用達の、トヨタアルフアードw 顔が恐い車
高速で後ろから来ると煽ってないんだろうけど煽られてる気になる
しめ縄みたいなやつぶら下げてガラの悪いやつが多い 安い建売住宅によく新車のアルファードとかヴェルファイアが停まってるけど
あれ住宅ローンを借りて家を安く押さえて、車も住宅ローンで買っちゃったパターンだろ
後で絶対苦しくなると思う トヨタ シエナ（HEV)なら欲しい。
ライバルのクライスラーパシフィカ（PHEV)も良いな。
サイズに変な制限がない分、大抵の車は米国仕様の車のほうがカッコいい。 子供達もでかくなってきたから次はノアヴォクかなとは思ってるんだけど
アルヴェルになるとでかすぎて取り回しとか細い道が不安
みんなよく乗るね >>429
土地激安で手が届くからね
駅から遠くて車必須だしプロパンで光熱費高い
あまり裕福じゃない層が集まって来るから治安もね・・・
余裕ある世帯から順に逃げてく >>435
どうせならアルベルのが大きくなったのなら
いいと思うけどな
取り回しはトヨタのことだからサポート機能満載じゃないの
おばさんが普通に運転してるよ >>437
駅の近くなんて絶対住みたくないよ
ホトトギスが鳴いてるようなところじゃないと
カッコウとかフクロウとは言わない
せめてホトトギスとかウグイスとか
アカゲラ、コゲラが来るようなとこじゃないと シジュウカラとかメジロは住宅地にも来るしね
せめてそういうとこじゃないと住む気がしない
猪も来るけど、かわいい
子供５匹とか連れてね いきなりクラウン（アルファード）の時代を経て
マークIIやビスタ（エスティマ）がなくなったのは仕方ないとして
いつかはアルファード（クラウン）どころか逆に
いつまでもノア（カローラ）、いつかはノアなんて時代がそこまで来てるんでないの？と もはや車はステータスにはならんよ
残クレ高級車ばかりやｗ こないだ田舎道走ったらゴリラの子供みたいなのがいたよ
２、３匹
山に逃げていったけど
あれは猿には見えなかった
猿のポーズじゃないんだよね
ゴリラのポーズ
久々に目の保養をした 昔のオデッセイ、マツダMPVみたいな感じの低床ミニバンというのかああいうの好きだったけど、今やってないということは売れなくなったんだな
スライドドアがないミニバンは魅力ないのかもね 自動で運転してくれるわけじゃないし
一度買ったら免許返納するまで乗れるようなものでもないし
都内のタワマンみたいに買った時より高く売れるわけでもないのに
何で何百万も出してこんな新車を欲しがるのかが分からん
実用目的ならそれこそ中古車でいいのに >>401
直4は先代までは2.4、現行は2.5だが >>448
中古車は下手するとお金かかるからなー
トヨタの認定中古車は大丈夫だと思うけど いつかは残クレ
まあバカがいないと中古車市場に車が流れないからいいけどねｗ >>433
> シエナ（HEV)
Dピラーなんか眺めているとふた回りでかいイプサム（二代目）にしか見えない
当時のキャッチコピー「ミニバン、トゥモロー」を北米にも提起するのかな、と アルフアードって車もまともに運転出来ないような若い嫁がよく乗ってるよな
狭い道に来て迷惑かけるんだわこいつら
ヘタクソな嫁も車運転するんだったら、もっと見合った車買えっつーの >>455
日本の新幹線からインスピレーションを得たフロントマスク
新型のデザインは、カリフォルニア州のキャルティとミシガン州アナーバーの
デザインスタジオが共同で手がけた。車台は、「TNGA」の「Kプラットフォーム」をベースにしている。
response.jp/article/2020/05/20/334749.html
デザインも製造も米国だがね 夏→パーツのクリアランスが狭くなり音がしない
冬→パーツのクリアランスが広くなり音がしない
秋、冬→かっちゃかっちゃ、ちんちんちんちん、かっちかっちかっちかっち。とにかくうるさい。シート下、サイドのピラー、ダッシュボード内
いろんなところから音がする。
非常に不愉快な車 まちげえた
春、秋だ。
うちのアルファードでクロカンしてくる >>456
前進あるのみだもんね
ちょっと下がれば離合スペースがあっても
こっちはすごくバックさせられる 狭い道は間違っても入ったらいけない車
一度乗ると不便さから二度と買うことはない 子供3人以上だと3列シート以外選択肢ないね
チャイルドシートかさばるし ベルファイアのほうだけど、知人のを運転する機会があったんだが、ふわふわとした乗り心地であんまり好きではなかったなぁ。運転手以外は快適だと思うけどね。 兎殺しのイメージの車
乗せてもらって夜中にカブトムシ取りの移動で田んぼ道を走ってるとライトに照らされる兎
害獣避けのネットが道の両側に張り巡らされてるので車の前を逃げるしかない
左側を懸命に走ってたが進路変更が見えた次の瞬間ゴリッと何かを踏む感触がタイヤ越しに伝わった
兎轢いた事を運転手に伝えたが気付いてない態度だった、あのゴリッてのが分からんて罪悪感からボケてるのか又は寝惚けてたのか >>137
アルファードのBBQグリルもたいがいだけど、さらに斜め上をいってるデザインだな
こんな間抜け面でもレクサス様だぞ？売ってやってるんだぞ？的なトヨタの思惑が滲み出てるわ >>463
そんなこと言ったら軽自動車しか選択し無くなるやん この頭の悪そうなフロントグリルを遙かに上回るやつが出てくるとは思わなんだ アルファイアとベルファードの違いが分からん、今はトヨタ車はどの販売チャンネルでも売れるから分ける必要もなくなったしな。 実際に乗ってる人がこぼしてたが
ただのバス
運転するより後ろでくつろぎたい
駐車めんどう
燃費悪い
結局セカンドカーの軽自動車に乗ってアルファードはお飾り
10年で2万キロしか乗ってない模様 乗り心地はいいのかもしれんが、セダン好きの私から見ると見た目がカッコ悪すぎるから、運転してて気分が良くないと思うわ。
年子で５人くらい子供がいるなら欲しいかもしれんが、３人くらいで、2～３年離れてるならセダンでいいよな。 自らの属性を聞かれたアルファード煽りマンの正体↓
975: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/10/14(木) 03:17:05 ID:JmKh/dYi0
>>968
逃げとか言えばムキになると思ってる？
甘いなーそして小さい
ネットで属性なんていくらでも盛れるだろ
だから意味がねーって言ってんのに
それを逃げとかもうちょっとマシな反論して来いよつまんねー奴だな
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/975 >>468
そんな人間が運転してるなんて知ったら
余計嫌いになったわ こどおじは年老いた両親を病院に送迎するだけだから
軽自動車で十分だわな >>425
立地で言うなら駅近だぞ？
高台のバス便しかないとこなんて終わっとる >>482
地方の駅前に住むぐらいなら、大都市のタワマンに住む
地方の魅力は自然のみ そういえば
となりに並んだらアルファードさえも小物に見えるグランエースって売れてるのか？ >>484
路線バスドライバー「ごめんなさい」
高速バスドライバー「俺たち馬鹿にされてたのか」 デカくて邪魔で数も出過ぎだからもう200万くらい上げろ >>111
サウザー運転しとるわ
女は軽免許からスタートすべき 自分でバック出来ないからいつもおれがバックして道を譲って
やっている
直進しか出来んやつは乗んなｗ ハイエース、キャラバンがルートバン
プロボックスがライトバン
ミニバンは荷物つけるスペースが殆ど無いからミニバンと言うのかと思った。1ボックスやワゴン車って言った方がわかりやすい。 >>35
ウインカーも出さずに車線変更する奴が多すぎる >>476
子供3人で2人換算の絡みでチャイルドシート物理的に設置できないならチャイルドシート無しで子供乗せてもいいから
子供多くてセダンもチャイルドシートの数ちょろまかせてありっちゃありな気も
褒められた話ではないが アルファード乗っとるお母さんって車幅感覚わかってないと思う 何気なく新古車見たら安いからなんだと思ったらモデル末期だからか
40万引きくらいが普通なんだな
それならお買い得で売れるのもわかる そうだよ デカ過ぎるんだよ
俺は今乗ってるライトエースFXVが乗りやすくて丁度良い 殆どが黒であとは白だよな、赤とか青とか観たこと無い >>485
タワマンw
悪いこと言わんからやめとけ >>486
昔付き合ってた子の親父さんが乗ってたわ
なぜか旅行に連れてってくれる流れになって迎えにきてくれた車がグランエースw
車内広すぎ豪華すぎで引いたわw
カタギじゃねーんじゃねーかって恐怖なw >>1
5ちゃんのトヨタ宣伝広告アルバイターに金使わず、はよEVで結果出さんとすぐトヨタ終わるぞ？ これ「いつかはクラウン」のコピーのパクりか
トヨタのミニバンならトヨエース(軽トラ)のワゴン型ので充分では…… 今の若いモンはコレに「高級感」を感じるのかあ
まあ、高級感（）なんて所詮幻想だから何に感じようが勝手だろうけども 現行のクラウン乗ってるけどどうも面白くない
アルファードな装備ってクラウンと同じ感じなのかね？
事故っても勝手に救急車来たりする？ >>516
最上位グレードも最低グレードも
正直違いがわからんのは不思議 残クレでドヤ顔されてもねぇ
マイカーローンも通らない層が乗ってるからよく売れるんだよね
まあ借りてるだけなんだけどｗ >>305
維持費がかかるのがなあ
ドイツ車フランス車好きだけど >>393
学歴はあんまり気にしないほうだけど、さすがに高卒はキツい 時代についていけないおじいちゃんたちが集結してて草 >>523
軽ならエブリイハイゼットサンバー以外ありえんよ 高級車なんぞ買っても得られる快楽なんて、
それを手にしたほんの一瞬だけぞ 「いつかは...」も良いけど、お前ら「あのとき...」と思う車ってないの？
今の自分には「そんな歳でも」「これで葬式には」「嫁が」「腰が」「軽で」とか言い訳しときゃいいけど
あの時の自分に「勢いで買っとけ」と言いたい車ってないの？ アルファードはいい車なのにね
見た目がオラついてるから売れてるんだったら
エスクァイアも売れるはずなのにね >>501
俺ならカローラ買うわ。
現行カローラカッコイイし。 アルファード試乗したけど、普通にいい車だよ。静粛性はミニバン随一。揺れも気にならないし、シートは余裕あるし。ただ、パワーはいまいち。
結局見た目敬遠で、2列目にチャイルドシートを3つ置けるシャランにしたけど。 >>11
馬鹿女にはもてるだろうがね。
ま、所詮は低能向けの車だし。 見るたびに冷蔵庫を感じて萎える
こんな大容量必要ないだろ
キャンプとかだったらキャンピングカー借りればいいだろ 今日、信号待ちで白のアルファードが4台続けて並んでるの目撃したわ
俺はチャリだったけど ガソリン上がってるのによく買うよな、金余りなのかプライドなのか なんで いつかは なのかマジで理解出来ない
馬鹿なヤンキー家族でも無理して買える程度の大衆車なのに
儲かったら買いたい車って1000万からだわな普通 >>537
カローラ買うくらいならクラウン買うわ
最小回転半径変わらないしカローラみたいにヘッドライト変じゃないし >>86
そういう意味ではフリード、セレナがよくできてる 相手の属性は信じておきながら自分の属性は「盛れるから」と言って明かさず逃げる卑怯者↓
479: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/10/14(木) 17:08:36 ID:4aHaFwKx0
自らの属性を聞かれたアルファード煽りマンの正体↓
975: ニューノーマルの名無しさん [] 2021/10/14(木) 03:17:05 ID:JmKh/dYi0
>>968
逃げとか言えばムキになると思ってる？
甘いなーそして小さい
ネットで属性なんていくらでも盛れるだろ
だから意味がねーって言ってんのに
それを逃げとかもうちょっとマシな反論して来いよつまんねー奴だな
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/975 オラオラ感が半端ない車
ま、流石商戦対象がマイルドヤンキー向けなだけはある プリウスがカッコいい
アルファードに憧れる
ってw
価値観が違いすぎてトヨタ乗りどもと相互理解は不可能だよ >>533
沢山あるわ
特にY31シーマはそうだ、結局妥協してY31グロリアやY32セドリックに乗ったけど、中古でもいいから買えば良かった 運転手が楽しくなさそうなんだよね。
基本的にはセカンドシート重視？ 衆議院解散後、議事堂の前に20台は来てた。議員様も愛用してます。 >>533
バラードスポーツCR-X Si前期だな
今となっては後が見えないのはカメラでどうとでもなるしヘッドライトは小糸のLEDヘッドランプユニットが着きそうだし 残クレで買ったクルマはリアウインドの隅っこに「残」のステッカー貼るよう義務付けたら？ ほんとみんな金があるね
車どころか貯蓄すらままならない >>567
それなら営業用・自家用・貸渡用みたいに標板の判別文字(平仮名)で分けたらいいんじゃないの >>563
バイクの駐車場に止めるだけまだマシw
アルファード持ちはガイジしか居ないから >>569
すまん。白状すると俺もC-HR、残クレで買った。すまん。本当、すまん。 10/14(木) 16:00
日本製鉄は、トヨタ自動車が特許侵害の疑いがある電磁鋼板を使った電動車の製造販売の差し止めを求める仮処分も東京地裁に申請した。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/ff36cdb0b47fab96e8b6b582ec8a38c646720502
HVモデルほしい奴は今すぐディーラーに駆け込め！ >>533
若い頃はビンボーだったからオッサンになった今になってZ買ってフルスポにして乗ってる
金あったらカマロが欲しい
アルファードはクワとか肥料の袋載せて畑に行くのに便利っぽいけど
あんまり欲しいと思わんな アルファードって、同じ車種で価格差凄いから、高いのか安いのかは持ってる人にしか分からなくない？ 美味しいよね、コレ
僕は冷凍庫で冷やして食べるのが好きだな！
アハ、アハハハハ！ オプションつけるつけないで貧富の差が明らかに(・Д・) アルファードの
ここまでDQNを引き寄せる魅力って何？ >>516
今のジジー世代なんて昔のクラウンを高級だと思ってたんだぞ
今の軽自動車より動力性能も内装も快適性もショボいのに
あんなもんよりは遥に高級だわな 貧乏家族が一家に一台で買うなボケ
てめぇの女房の運転糞なんだよ
何回駐車で切り返すんだ馬鹿女 >>578
パノラミックビューモニターはつけなかったな
セットオプションであまりにも高額な上に必要性も高くなかったし
今年買った仕事用のハイエースには安かったからつけたけどやはり大して意味なかった >>583
あれ無いと乗れない。立中とかの駐車だとホント助かるわ >>566
前期も後期も乗ったけど良い車だった
こいつのおかげで軽量ショートホイールベース大好きになったわ >>533
車もバイクも清水ダイブして欲しいのを買っちゃったから後悔はないし満足してる
ただ新たに欲しいものが無いのはちと寂しいな >>533
ハコスカとか2000GTとかZだな
躊躇した自分をブン殴ってやりたい アルファードで100均に買い物
切り詰めてるのねw 匿名掲示板って良いよね
自分の属性を明かす必要が無いから相手を一方的に攻撃して優位に立った気分になるから
それを相手に指摘されたら発狂して逃げるのはいただけないけど アルファードはうじゃうじゃしてるな
大きそうに見えるけど、全幅２メートル越えの我がGLEには敵わない アルファードは大衆車なんだから
そりゃ100均やコンビニにも普通に行くだろw >>594
その大衆車を妬み僻むわけですよ
ほんとコレ
>>347 ジャップ「アルファード売れてるの！誇らしい！」
日鉄「おいこらその中華鋼板特許侵害だろ」
ジャップ「え？中華パーツ使ってるの？」 貧困ゆえにこういう人がいっぱい乗れる貨物車が人気なんだよ とか何とか言ってるけど、セダンが人気になる時代は二度と来ないけどな アルファードでもよかったけどヴォクシーにしたわ
もっと早く若い頃に出会いたかった…
今まで道具としか思ってなかったけど車が好きになった いつかは残クレじゃなくてキャッシュで買えるように頑張れ 日本製鉄は、中国の鉄鋼メーカーである宝山鋼鉄（以下、宝鋼）とトヨタ自動車を、
無方向性電磁鋼板に関する特許侵害で東京地方裁判所に提訴したと発表した。両社に
損害賠償を求めるとともに、トヨタ自動車に対しては、同社の電動車の製造販売の
差し止めを申し立てた。提訴日および申立日は2021年10月14日。 無意味な飾りをなくしたらもっと安いだろって車ばかり。
ヤンキー車みたいな電飾とか、チラチラ見にくいだけの流れるウィンカーとか
昔はバカがやってたことを今はメーカーが率先してやってる。
金儲けの行きつくところはこんなもんだろって納得。 人を乗せる車といえど
ノアヴォクと比べたら全然よい
チープすぎるんだよノアヴォク ミドルサイズのミニバンはしょぼい。
割り切って小さいやつかこのサイズまで行くか。 自動車から運転の楽しさ、駆け抜ける喜びを削除した上で
評価すると一番いい車になる >>599
国産の高級セダンは
レクサスかWRXくらいしか選択しないもんな >>612
セダンって言うとついクラウンだセドグロだって思い出しがちだけど、昔だってファミリー層が買ってた車はカローラやカリーナ、ブルーバード辺りなんだよね、その辺はカッコよくもなければ走りが良いわけでも無いし 任意保険未加入率が高い車種な気がする
近づかないようにしている 最低350万～って高いような気がするけど
きょうび 軽でも200万だし
これぐらいでかけりゃ まあ当然だろ 地主の家には一家に一台アルファードと軽トラックあるね 友達も子供もいないネラーには不要
ついでに金もないだろうし
ネラーは自分の容姿に自信がないからスポーツカーに憧れがち そんな俺は三菱デリカ乗り
トヨタのデザイン嫌いなんだよ >>598
本来車を持つべきではない奴らが車を持ってしまったから全国的に交通事情が悪くなるんだよ
10年前はもっと安全だったのに、残クレのせいだわ 査定考えたらデリカやエルグランドはちょっとってなるのは分かる
廃車手前まで乗る俺には関係ない話でもあるが アルファード＋スモール～ミドルカーの2台使い最強
金無い人には分からんだろうが アルファードは白Tシャツにジーンズの若い奥さんが乗ってるイメージ。 いつかはアルファード（）とか
ほんまおわってるわ日本
しかもそれすら買えないおまえらな？家族もおらんのもアレやしさ
DQNさんのほうが金もってるやろこれ 昔、「僕、アルファード乗ってるですよ！」って何故か自慢げに話す人は居たわ
車に興味の無い俺は「アルファードって何？？？」ってなったけどw 自分では買わないけどハイヤーで何度か乗ったが中は広くて楽だよね
500万ぽっちで贅沢気分が味わえるならコスパいいんじゃないの
自分は絶対買わないけど 実用的に言って乗りにくいセダンよりミニバンが売れるのは当たり前 初期のアルファードは良かったけど最近のは近づいちゃいけない人達が乗ってるイメージ デリカは荷室が狭くて候補から外した
釣りやるからデカいクーラー数積む必要があって、ハイエース、キャラバン、アルファードの中から選ばねばならなかった >>420
そういう所はたまに泊まる旅館だから良いのだ
普段暮らしでは家のメンテが普通よりかかる、不便、大雨時は避難を考えるとか暮らしづらいだけ >>614
いや、カリーナGTとかブルーバードSSSならかっこいい 重量級のFFとか危なっかしくて乗ってられない
あいつらほんとセンターライン跨いで曲がってくるからな アルベルトいいぞ。
漕ぎ出しが楽で膝に優しい感じがする。 >>623
x5とノートあるけど旅行の時以外のbm乗らんわ車乗る９割は近場だし 駐車場空いてるのに隣の奴もでかい車で停められないとか無くなった そりゃあ年収とイコールの車買うくらいの度胸がある人たちたからな >>644
外観でヨタ車えらぶやつこそ変わり者じゃないか・・・ ミニバン持ってるからってガキ共の足代わりにされそうだからうちはワゴン
5人までしか乗れないのは素晴らしいことだ >>585
あーやたら狭い立体駐車場とか確かにあるな
パノラミックも地域によりけりか 現行アルファードの実燃費てどのくらい？
10はいく？ >>647
５００万+税で買っても２年後に5００万で売れるから２年ごとに買い替えるらしいけど
本人は消費税分を忘れてるらしい >>650
直4→めっちゃ気を使えばいく
V6→アキラメロン
ハイブリッド→いくけど直4に毛が生える >>374
豊田と協力関係持ってるから問題ない。
日産（爆笑）こそ恥ずかしい。 一回り小さいミニバン全て運転席、助手席の窓が大きくて嫌い
何であんなに中が丸見えデザインなん？ >>622
長く乗るのもトヨタだよ。
エルグランドもイロイロ不具合があっても、ヤバいの以外は全部有料でウンザリした。 平日のスーパーはアルファードやベルファイアで来た若い奥さんばかりだよ
貯金も無いのに残価ローンで見栄張っちゃってファッションセンス悪いし アルファード買えないおじさんは
どうせ残価ローンで買ったに違いないと
負け惜しみの言葉を吐き捨てるように残して去っていった。
自分こそが手に入れたかったが、到底かなわない対象と判断・諦めた後に、一部の人々はその対象を一転「価値の無いもの」「自分にふさわしくない低級なもの」と無意識に思い込もうとし、それを理由に諦めた原因である己の能力の不足と向き合うことから逃げて、心の平安を得ようとする。 貧乏おっさんもだが、愛想つかされ離婚したシンママや高齢未婚実家女にも手が届かないから、どう悪く言えばいいか？と妄想膨らませてるのが「イメージ」という枕詞になってるな
試乗さえしたことが無いから、外からの見た目イメージしか言葉が出てこない 車に全く興味ない俺がリセールが高いという理由だけでアルファード買ったけど周りからダサいとかヤンキーとか言われまくって辛いから車検来る前に売るわ 若い夫婦が乗っていると世の中金持ちだらけっと思う。ローンでも高くて買えんわ。 あんな走る棺桶、何が良いのか？
後ろから普通車に掘られたら2列3列目はむち打ちじゃ済まないぞ。 現実世界ではアルファード嫌いなんて見たことないのに、何故匿名掲示板にはこんなにアルファード嫌いがいるのかを考えたらね… >>671
アルファード乗りはみんな運転下手だから、道で出くわして
苦々しく思ってる人が多くても、ただ行き過ぎ行き交うだけ。
掲示板だと落ち着いて「嫌い」と言える。 おれはサブ車としてハイエースが欲しい
猫と旅できるようにG-Fun使って改造したい >>229
しれっとタクシー代低く見積もんなよ
\3,800→約\4,000じゃねーか。 >>674
この車のオーナー層のイメージは普通に悪いぞ。
リアルで言って回るような人間は少ないだけ。 >>679
車自体はいいと思うけど荒っぽい運転する人が多いから
オーナーのイメージは良くないね
特に黒乗ってる人は荒っぽい >>680
まあフロントマスクのイメージが悪すぎるよな。
普通に乗ってたとしてもそう言うオラつき運転に見えるし。 俺みたいな軽のりとかは避けるもんな。気分いいだろな。
とにかく路地裏に入ってこないでね。って感じだわ。 この車ホンマ楽なんよ
子供を塾に送って終わるまでシート倒して寝てるんだけど、家の布団よりよく寝れるわ。疲れも吹っ飛びます 豚に真珠
猫に小判
馬の耳に念仏
こどおじにアルファード ボロボロの初代アルファードに２０年乗ってるけど嫌われてるのは新しいアルファードだろ
さすがにあれはダサすぎる
えらい迷惑だわ 車がないと駄目な地方だが
ママさんが必死こいて駐車場入れたりしてるのみて可哀想になってくるな
全くドア開けられなくなるような狭いとこもあるし
旦那はママさん買い物用にコンパクトカー買ってやれよと思うわ >>685
型落ちアルファード乗りのマナーが悪いから
現行乗りが迷惑してるんだぞ >>686
そういう奥さんはルーミーがいいんだろうね
ソリオは意地でも買いたくないから、はよアレを出せと相当声上がってだと思う。うちの近所はそれと兄弟車ダイハツトールをむちゃくちゃ見かけるな バックカメラも付いてないような
ゴミみたいな車のおっさんが何回も切り返してるけど
アルファードは見たことないなぁw 残クレで買ってる奴仕組み理解してないと思うｗ
リボ払いがお得と思ってる奴と同じ臭いがするｗ いっときのブームも終わり今さら多人数乗りでもない限りミニバンって選択肢
はもうないね。乗車4人までなら高速やワインディングの走行性を含め総合的
にセダンがベストチョイスになる。 >>664
ほんとアルファ運転してんのは見るからにヤンキー上がりのママさん
ってのばっかww センスもカネもない無理してる感が半端なく子供に
を大声で叱ってる。 こどおじからしたらアルファードは
不良の象徴なんだよ
だからアルファード見かけるたびに
学生時代にいじめられた苦い思い出が蘇るんだろうね
そのうちアルファード見て過呼吸起こしそうw 最近のクルマは塗色に選択肢が少ないってのはあるが、しかしアル・ベルほど
白か黒ばっかのクルマも珍しいな。やっぱユーザーの単純脳が白黒しか選ばせ
ないのかなw >>698
セダン売れてないなど先刻承知。ただ走る曲がる止まるってクルマの動体構造
からいえばセダンがクルマの完成形なのよ。四角い箱のミニバンなどボディ剛性
最悪だから。 >>699
お前さんのレスに誰も反応しないところを見ると、よっぽど核心をつかれているんだろうな笑 >>618
チンケな人間は自分がチンケな人間なのを隠そうとアルファードみたいなデカい車を買う
あわれな車 >>692
何がブームだよ？25年ぐらい続いてるけどブームなのか？
セダンに拘るオッサンは気色悪いのが多いからイメージ悪いんだよ、アイツらスバルだかマツダだか知らんが一人で道の駅寄って一人で何か食ってる異常者だろ 今の時代ぶっちゃけ高卒フリーターでもローンで買えるんだろ？ >>708
フリーターは流石に無理だろ
言っておくが周りの人間は意外とまともに働いてまともに金稼いでいるんだよ、残クレだの何だの言ってるけどアンチアルファードな独身低賃金おじさんはアルファードどころか憧れのセダン()すら買えないからな デカくて質感が良くて荷物がたくさん乗って、できれば三列目があればええんやが、その中でお買い得な車って言えば。
できれば中古で。新車はええんやけど気を使うのが疲れる。 時代は変わっているんですよ｡
移動する労力が少なくできる技術満載な車が選ばれるのは当たり前でしょう｡
手漕ぎボートみたいな車で走る喜びとか、危険きわまりないでしょう｡
ショールームでその搭載技術を確認してみてください｡
今はここまで安全な技術を積んでいますよ｡ >>717
それは違うよ。
スポーツカーは動的安全性が高いから、ミニバンなんかよりよっぽど安全やで。ぶっ飛ばして危ないことするかどうかは運転手次第や。
本質的に鈍臭い車に色々つけても物理法則は越えれない。 アル/ベルに乗っていると前の車が道を開けてくれるから便利 このヤンキー御用達車みたいな外見は何か嫌いだけどなー。 エスティマのデザインはオンリーワンだったけれども、今のアルファードのような
安全装備は付いてなかったね｡
リアサスの追従も今のアルファードのようにはいかないので、速度域的に
ちょっと違うレベルになってしまう｡ この価格帯の車の中ではかなりコスパ良いと思う
外車はボッタクリしすぎ 車は力が全て
家に車輪つけた様などんくさい車なんか邪魔なだけ エスティマの代わりになる車を出してくれよ
レクサスブランドでもかまわん >>729
エスティマとアルファード違いがわからん >>730
大きさ、デザイン、排気量
アルベルはでかすぎる アルファードが安過ぎるんだよ｡
350万円の車でオートクルーズやら安全装備ほぼ全部付いているわけで。
前車発進警告とか便利だよ｡よそ見していても衝突安全警告が出る｡
見晴らしよし｡くつろいで渋滞の中にいられる。 ノアでよくね
高級だからなんだってんだよ
たかが移動具に >>739
ぶっちゃけファミリーカーとしてはノアで十分だよ、5ナンバーサイズで気を遣わなくて良いし >>688
そういう人の受け皿がハイエースって事だよな
知り合いで、アルファードなんて荷物積めないからダメだって言ってハイエースに乗ってる人がいる >>541
お前の言う賢い女ってどんなの？www
女は馬鹿でも若くて可愛い子が
男が求める理想像だがねぇ
女は賢さよりルックスが全て >>747
それはあんたが馬鹿だからだよ
賢い男は話の合う女を選ぶ >>701
うちの親父はトランクと居住区が完全に分かれてないのが嫌だからセダンに乗ってるな。人間と荷物が一緒の空間にいるってのがモヤモヤするらしい
まぁよくネギとかもらいにいくからかもしれんがw お値段がそこそこでもこういう車を自分で運転してたら所詮は庶民。 二台持つなら片方はこの車になるかなぁ。
CX8とどっちかって感じかな アルファードの評価が多岐に別れるのは様々な階層の人が乗っているからなのです
アルファードのみ→DQN&残クレ
アルファード＋軽自動車→貧困家庭
(ノア＋軽自動車→中流家庭)
アルファード＋アクア→中の上～上の下家庭
アルファード＋ベンツ→医者、経営者
アルファード＋クラウン→上流家庭
アルファード＋プリウス＋軽トラック→地主、豪農 なぜ選択肢からハズレるんや
お前らの好きなトヨタだぞw 明らかにマイルドヤンキー狙いの車だしな
だから高級感売りにしてるのに下品
こりゃもうトヨタの販売戦略だからダサいウザいと言われるのは当然と言える >>762
その意見は結婚どころか交際経験があるのかすら怪しいオッサン丸出しだなwwwwww
この車買うヤツはそういう段階はとっくに終わってるんだよ、独身童貞オッサンの願望ここに崩れるwwwwww アルファード最上位クラスは乗り心地よかったよ
エスティマノアステップワゴンとは比べ物にならない
アルファードの最下位クラス走らんけど メッキグリルを艶消しブラックにすると
カッコ良くなるよね
メッキ多用は安っぽくなってみっともない >>690
1度でも運転した経験があれば、車庫入れがどれだけ楽かわかってるからなw
常に白線の真ん中に停められる
知らない奴が「大きいから車庫入れ難しそう」って妄想で書いてる
プリウスやFITの方が、変に斜めにはみ出してとまってるのが実態 >>720
チンピラに関わろうとは思わんからな
そんな乗り方してるアホファード乗りがクズなんて皆知ってるから安心しろ
同様の運転してるゴミファイアはチンピラにすらなれない半端者の乗る車
プリウスレベルで全方面から警戒されてるよ >>765
一通り乗ってみたらいい
最廉価グレードでも、一般道での乗り心地はあまり変わらない
パワーがないから加速悪くなるから、高速を楽に走りたいなら3.5を買うべきで、3.5でタイヤ少しいいのをはかせてると、上質な乗り心地になる >>4
ディーラーのクレジットじゃなく
銀行や信金、農協のマイカーローンを使っている奴も多いんじゃないかな。
外部のローンは統計上トヨタには一括払い扱いになっているのでは？ だんだん、終戦末期の大本営発表ぽくなった。人が動かないのにUNIQLO経常利益最高とか、アルファードが売れているとか、ある日突然玉音放送？ だんだん、終戦末期の大本営発表ぽくなった。人が動かないのにUNIQLO経常利益最高とか、アルファードが売れているとか、ある日突然玉音放送？ ミニバンってだけで選択肢から外れる
理解してくれる妻には本当に感謝してる この無駄にデッカいグリルデザインが本当にカッコ悪い >>64
所詮バンだしな。
そんなもん求めてない。 >>1
アルファードは俺も欲しいと思った
車体がデカくて事故っても生き残れそうなとこがいい 頭弱い中卒が憧れるクルマだろ
対してかっこよくない
あえて言うなら下品なクルマだ 何故日本ではミニバンが売れるのか？
・公道の制限速度が安かろう悪かろうのポンコツ車を基準としている為、高速巡航性能に優れたセダン、クーペ、GTカー、スポーツカーが売れない
・エンジン排気量が大きい良い車程自動車税が高額となる歪な税制の為、高性能な車が売れ難い
・良い車に乗っていても遅いトラックや遅い軽自動車に進路を蓋されたらお終い
・自動車燃費規制や騒音規制の所為で魅力のあるGTカーやスポーツカーが作られ難くなった
日本でミニバンばかりが売れるのは、主に政治的要因や税制上の理由が大きい 「いつかはクラウン」とか夢が小さい😂
https://i.imgur.com/sC9pqlw.jpg
いつかは…ヒュンダイ・グレンジャー！😎 ガワ変えた貨物車ごときで変に態度でかくしてるバカがあっちこっちに居るわ
俺普段5ナンバー下駄に使ってるからウィンカー無し割り込み、停車時背後ビタ付けやらイライラさせられる事多いけど、ランクルやら連れのベンツやらで流してるとキッチリ車間とって貰える
ミニバン乗りなんて貧乏人に毛が生えた類人猿としか思えないわ >>791
煽ってくる車の９０%はアルファード、プリウス、アクアのうちどれかだな この車に乗っていて、ナンバーが８８８８，８００８は間違いなく基地外 >>4
都心のマンションは実質タダみてーなもんだからホイホイ売れてんだぞ。勘違いするなよ。 これで希望ナンバーとか生恥
ゾロ目 8008とか失笑 30前期を200万でうって
ジムニーの中古を250万で買ったら会社の上司にバカにされたわw 最近の軽が200万前後する事考えると、アルファードは安いと思う。 この車が悪いんじゃなくて、ドライバーに頭のおかしな奴が多い、煽ったり下手な運転が多いのは事実(笑) アルファード安いのは良いんだけど貧民が買うせいで
細い道を無謀運転でぶっ飛ばす車が増えたのは困る アテンザ乗ってて子供を機に初ミニバンが先代アルファードだったけど、ミニバンは想像以上に運転しやすいわ、奥さん連中がブイブイ乗るのがよくわかる 上司や先輩より高価な車に乗ると白い目で見られる息苦しい国で売れるかね ついでに
世間様から嫉妬を受ける公務員系の人も割と質素な車に乗りがち アルベル プリウス 軽自動車ターボ
高速での追越車線をいつまでも走り続けるアホが多過ぎる 頭の程度が低いのかな 住んでるアパート駐車場9台中4台がアルベルやわ
俺はN-BOX😊 アルファードなんか残価設定にすると、ノアとかとあんまり変わらない値段で乗れるから、
クソ底辺のゴミが増えている状況。
前が混んでいるのに煽り運転する奴も多いし、
飲酒運転の奴もいる
https://news.yahoo.co.jp/articles/546ba2b85086b43b7e2e0103f570c233b79491be 90年代までは日本車のファンだったけど大人になった今は日本車は選択肢にない
アルファード、プリウス、軽、コンパクト
ダサいのしかない 高くても外車のるわ グレード違うと乗り心地違うのかな？Xとかシート汚れそうですし、、、
オートパワーシートとか正直いらない >>809
公務員の知り合いが
外車だったらフォルクスワーゲンの白黒銀紺色以外は無理っぽいことを言ってた
フォルクスワーゲン=地味ってことだろうが みんな残クレで買ってるから、後々売らないと行けないから、昔みたいにディズニーランドみたいなキラキラした装飾付けてるひといないよね
みんなどノーマルに格安タイヤ履いてる ベースグレードであっても､レザーシートカバーでもつければ
見た目も座り心地もそんなに変わらない｡ 残クレってリースとローンを足して割った感じの奴やろ？
実際お得なんか？
1回目の車検無料とかなら悪くないのかな？ >>760
基本結婚してないからミニバン全否定
無職や派遣が経団連が全部悪いとトヨタ叩き
日本は車も買えない貧乏になったと言いつつ、底辺のDQNが乗ってると矛盾しまくり 残クレ自体はメリットもある買い方
だけどそもそも残クレじゃなきゃ買えないってのは無理ある買い物だからおすすめできない
その他の選択肢でも買える車を買うときに残クレ使うメリットはない もう広告にアルファードは残クレ標準装備って書いとけやw >>813
糞なのはトヨタだけでホンダや日産は頑張って良いクルマ出してるよ サスペンション形式がトーションバー
トミーのミニカーか実車なら貨物車のサスペンションだ
金満飾りしてあっても基本があれ >>793
キャッチコピーで買わせる目的やからな
ジャップランドは騙しやすい 合皮シートがなあ…
なんであんなにホールド性が悪いのかね プリウス並みに横柄な運転するやつが多いよなｗ
ついでにヘタクソだしｗ アンチアルファード厨もそうだしアンチミニバン厨もそうだけど、コイツらが結婚できない理由ってよく分かるよね ノアヴォクシーエスクァイアのがいい
アルファードでかすぎて都会では乗れない
田舎ならアルファードでもいいかも >>731
排気量は同じだったろ
同じカムリのプラットフォームだった リセール高い
独身で通勤にしか使わない
営業が3年後購入額と同じ金額で下取りできます
おれ車に詳しいクルマ好きだからトヨタのミニバン買った
車に興味ないお前にはわからないだろうな
おれクルマ好きだから
これでそいつと絶交した いつかはクラウンのヒエラルキーはトヨタが自ら壊していったんだよね
実際は口だけでヒエラルキー守った車作りしてたけど
トヨタマークを使わない車種でこれはなになにの下の車ではない
クラウンヒエラルキーに組み込まれてない車ですよってやり始めたのが良かったね
トヨタマークじゃない車なら
大衆車トヨタに乗って危険運転で攻撃して警察とともに地場支配する悪を気取ってるバカ軍団のせいでトヨタ敬遠する人にも乗れるから 278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2021/10/11(月) 13:20:42.93 ID:cfK8tLXC0
ヴェルファイア買ったばっかりに売ることになったんだよな
今売る俺の売値マイナス100万とかだぜ
350万で売れれば御の字よ >>835
それ全部乗ったことあるけど
運転してて車幅感覚は大差ないぞ
特にヴォクシーは室内変わらず狭いのに外装で3ナンバー幅、全くいいと思わないな
むしろ乗り比べたらわかるが、アルファードの方が運転も楽だよ
ヴォクシー1月の新型でどうなるか、予想では少し大きくして値上げすると思うが
エスクァイアは売れなかったのかもう生産終了らしいな いつかに乗ろうと思うほど高くない。
ローン組めば２０代でも買える ハイエースみたいなもんだからでかすぎてチョイ乗りに不便なのがな
その点シエンタは楽 築40年以上の一千万ぐらいの安い団地みたいなマンションにアルファードが止まってるけど金銭感覚おかしくないか？ アルファードは、乗せてもらうならこの上なく快適だけど、
自分が購入所有して運転したいとは全く思わないなあ
デカ杉
大昔のエスティマくらいが限界 >>839
それなw
ミニバンの次はSUVとか草生えるw
次辺り高級ダンプカーが流行るんやろなw こういう車は型遅れとかありえないよな
ライトが黄色くなったアルファードとか超恥ずかしい
腐っても鯛では無いだろ >>848
サスペンション形式は貨物車や玩具ミニカーと同じトーションバーだけどな ヤンキー、残クレの意味も分からずアルファードを買ってしまうの巻 こんな時間にアルフォート食いたくなってきたぞ。アルファードの影響力凄いな。 >>834
で本当は高いところで運転しにくくて運転下手になって狭い道通り抜けが
苦手なくせして、ひたすら「視点が高くて運転しやすい」とか嘘つく。 ミニバン買うとか拷問や。
子供2人ならステーションワゴンで余裕。
積載ちと苦しかったのは遊び道具満載のキャンプの時ぐらい。
積載量それほど多くなくていい人ならセダンでもいける。
コストが掛かってないという理由からか、トーションビーム悪く言う人いるが、
松3試乗させてもらった時に、何のネガも感じんかったぞ。 後部座席の乗り心地で言えばアルファードが一番快適なんじゃないの？
俺は運転しないといけないから関係無いけど 市役所で低めの車止めで下を擦ってからはSUV以外の車はありえなくなった >>865
高速であおり運転してる乗用車の中でプリウスに並んで多いからな いい車だね。軽に慣れすぎて自分にはデカすぎて無理だけど >>665
そうやってマウント取りしてストレス発散してんだねｗ
お金たくさん持ってたらそこまでストレスたまらないと思うけど。あんた大してお金持ってないでしょ。これがアルファードでマウント取ってる奴の正体。もっと稼いで余裕持ちなよ。 >>2
DQN 変な運転or土下手くそ 奇声発しまくりの子持ちしか見た事ないわ 20系アルヴェルの2.4LのやつはラリーXごっこが出来て楽しいし、あおり運転対策にもなる
ただしオイル量に気を付けないと墓穴掘るけど むしろフロントを大人しいものに変えて欲しいんだが。
便利でもあれが嫌だ。 アルファードに似た感じのは売れてないの？
ベルカイザー？ベルファイザー？みたいな名前のやつ ベルファイアーを選んでメッキ部分をボディ同色塗装にすれば､ノアと同じでしょう。
デザインおとなし目にしたいならそうすればどうでしょう｡
実際は誰もそんなことはしないし､そういう需要もない｡ 下取りが良くて、ノアボクシーより大きい車に安く乗れるからだろ。 年老いた親乗せること考えたらミニバンはありなんだよな。ヤクザがなぜベンツやめてアルファードになってるかと言えば、高齢親分さんがヨイショと乗るのが腰かがめなきゃならんのでしんどいからだろう
どうせミニバン買うならと色々考えたらアルファードに行き着くのはおかしい話じゃない
現役世代も少年野球やら子供がやってたらマイクロバス代わりに使われることもある。そんなのお互い様だからあったら便利なのは間違いない >>877
全然意味わからない。高速で煽るのって大抵は
ポルシェ、BMW、ベンツ、レクサスのセダン・クーペの
速いやつだから、アルファードを速く走らせるには
3.5Lをツインターボ改造しないと最低限無理じゃないの？
それでもポルシェのターボ系とかBMWの3.0ツインターボとか
より遅いでしょ。重量バランスも悪いし。 >>885
車の構造上、セダンとバスの中間だから仕方ない。
上手い下手は関係ない。追い越し車線をトラックが走るのと
似てて「追い越し車線に来るなよ」ってだけ。
最近はノロノロ高齢者系が追い越し車線ふさぐことが多いけれど。
何をやってもダメ無能な団塊世代。 プリウスもだけど人気あるとアンチも多いわ
嫌ならスルーしろや 軽でも高級車でもなんでもいいから完全自動運転を出してくれ
そしたらそれ乗る テストコースでリミッター作動領域まできっちり行く車でしょ。
時速200キロオーバだと道路設計的に路肩が近すぎて
危険だよ。
BMWで飛ばすといっても、200キロ過ぎたらアクセル緩めるのが
ほとんどじゃないかな？
そんな無意味な世界にいるより、安全域でミニバン流している方がいい。 こういうデカいミニバンって今後どうなるんだ？
HVでも、規制クリアできないんだろ(*^-^*) ここまでVWシャランの話題なし
いい車なんだがなあ🥺 でも大人数が自由に乗れるシートアレンジの下のグレードが人気なんだよな
何だかんだで選び方がビンボくせぇ >>892
ユーザーだけど、車格のわりにはせまいし、ハイラインでも作りはチープ。
でも走行性能、快適性は素晴らしいし、二列目にチャイルドシート3つ乗るのがいい。うちは3人子供いるから、3列目使わずまるまる荷室につかえる。
とくに1.4ターボエンジンは信じられないくらいトルクある。排ガス不正も納得のパワーだよ。 >>892
VW-AUDIはDSGが突然壊れて走行不能になって
修理費50万円とか恐ろしすぎて買う候補に絶対ならない >>896
故障多いのは乾式7速DSGで、シャランの湿式6速はほぼ故障ないよ。 >>894
スレも終盤に差し掛かって、アンチぶりが病的になってきたな オッサンからすると今のシビックが350万もする事に違和感が トロトロしてるアルファード後ろからクラクション鳴らすの最高におもろいぞ！ 今は燃費が良いのが重要なんだと思ってたけど
アルファードは燃費悪いんだろ
居住性か コンビニの駐車場からアルファードが出てきたから乗ってるのはドキュンかなと
思ったら、やっぱりドキュンだった。 未だに木目パネルが高級感なのか…
昭和のクラウンやん >>1
単なるカムリベースのミニバンで、何時かはという程には高くなく、ミドルセダン並みの値段でリセールが良いんだから売れるわな。
要らんけど。 >>900
ミドル級セダン相当なんて、5ちゃんねる住民には縁の無い乗り物だからな😁 ミニバンはだめだよ
日本の景観を本当に台無しにしてる 何で３０はあんなセンターコンソールにしたの？
２０だったらペンシル建売の狭い車庫でも、後席のスライドドアから
乗り降りできたのに・・・ >>914
あれは、単純にコストダウンで塗装を薄めすぎて、下地処理手抜きしまくっただけだが
トヨタは、シエンタとアルファードでの塗装剥がれを不具合とは認識してないので、ろくに対応されないままに不満が残ったな。 車幅が取れなくてど真ん中走ってるんじゃねぇよ
太りすぎ いつかはDQN
DQNは日本国民の憧れになっているからな >>922
池沼やサイコパスの方が、普遍的な幸福には得られる機会に恵まれてるからな。 田舎は道路が広いからな
ホームセンターの駐車場もデカい 中華市場を狙い貨物車に成金盛りしたら国内にも需要があったでござるの巻 >>931
ノンプレミアだけど、リセールはプレミア扱いの奇妙なポジションの車なので
玄人には受けないって困った位置付けだな。 質が良ければ売れるだろ。アルファードみたいな広いミニバンで内装いい奴が家族向けにいいだろ。まあ、わかる。 >>930
へぇー。トヨタ車買うと使えるんだね。ありがとう。 この程度の車はキャッシュだろ。
借金して買う車か？ ファミリカーにしてはいかついな
あほ家族と思われるからデザインかえろ >>900
新型シビック、2グレードの安い方なら319万
と思わせといて黒以外は全部有料色で\38500〜\60500高という阿漕さw こういう大きなミニバンって運転が荒っぽいのが多いイメージ
煽ったりしてくるのもそう この車を批判してる連中の顔と年齢と年収と家族構成を知りたいわ >>941
40代
年収300万
両親と実家暮らし 単純に品がない
センスが悪い
なんだあのグリルwww 簡単に考えたらさ、この車に乗ってたらお前らみたいな社会的弱者が逃げてくれるんだろ？そりゃ奇人変人避けとして売れるわ、社会的弱者はDQNより質が悪いもの >>943
20年前のホンダが5画グリル採用したときも、下品だ！今すぐ潰れろ！と非難轟々だったが
グリルを無くすと、今度は不細工だ！誰も買わねぇよ！とも言うんだよな😁
ネット上での車デザイン評論は、全く当てにならん。
でも、アルヴェルは車の好みから見たら要らん。 この車の名前を聞くと、元モーニング娘
の缶チューハイ飲んで飲酒運転逮捕ニュースを毎回思い出す。 >>945
個性的とバカっぽさは紙一重なのかも知れないね
ただ俺は恥ずかしくてこんな車を運転したくはない
だって猛烈にダサいじゃんwww 何がいいのかわからん
オラオラ感満載であのデカさ
何がいいんだ？ >>86
>>158
その通り
売れる車にはちゃんと理由があるよね
もちろん売れない車には売れない理由もw ミニバン買う奴って財テクだろ
ただ生活費切り刻んで子供の食事もままならない状況になってる現状
財産としてミニバン持つのが良いか悪いかは知ったこっちゃない(笑) フロントグリルのメッキパーツがとてつもなくダサいよな
樹脂にメッキしたパーツは全てダサいニセモノ だってアンは試乗すらしたことないのがな
乗ってみないでアレこれと、食わず嫌いな的外ればかり ミニバンが存在するだけでそこの景観が悪くなる
あんな醜悪なものよく乗れるよな ミニバンは実用性だから見た目はどうでもいいだろうけど
流石にアルファードはミニバンの中でも飛び抜けてダサいw見ていて恥ずかしい 昔はステップワゴンやエスティマなんかはノーマルだとシンプルだったんだけど、あれをそのまま乗るのもドレスアップするのも良かったんだよ
アルファードは外観がアレなだけで乗れば売れるのが分かる仕上がりになってるだけに、これだけの車が造れるならシンプルな外観のヤツも造ってほしい >>513
エスティマをなくして旧マスターエースに相当する車格（）のクルマを
エスクァイアにしてしまったと言うかいまやドンガラ（）は一緒なので
ライトエースワゴン → ヴォクシー
タウンエースワゴン → ノア
マスターエースワゴン → （エミーナ／ルシーダ） → エスクァイア
ミニエースワゴンはシエンタ
ハイエースワゴンがアルファード／ヴェルファイア
トヨエースワゴンも使用目的からするといまのグランエースなんだろうなと 家族乗り用に600万ぐらいのアルファード買ったけど
小道とか走りにくいので通勤は型落ちのデミオばっかり乗ってる。 アルファードなんかチンピラしか乗ってねえだろ。顔もブサイクな野郎が多いしな。 アルファード乗りは狭いところを通り抜けられなくて渋滞を作るので大迷惑。
同じかそれ以上の幅のセダンやスポーツカーなど視点が低いクルマは通り抜けるのに
ミニバンは立ち往生。それでも「運転しやすい」とか自分勝手なことほざく。 今日も朝からニュースでやってたね
オンボロ軽自動車の煽り運転w
あー恥ずかしいwww 俺のランクル ですり抜けれるところ出来ないんだぜ下手くそならノアにしておけよ >>975
いいものって、普通に当たり前に心地よくて
それに慣れると、そうでないものが不便だったり、不快だったり、不味かったりして
我慢を強いられるんだなってことに気づく
トイレだって駅のトイレですら、ウォシュレット付きの昔なら超高級トイレが当たり前になると
今更、和式の汲み取り便所なんか使いたくないのと同じ >>1
アルファードもゴミカスが乗るものだから
すっかりゴミカスのイメージが定着してしまったな
その他の外国の高級車もそう 見掛けだけ高級車、シャーシは振動の出やすい廉売車なので
車好きには好かれない車 エスティマで敷居を下げて少しずつユーザーを慣らしてきたトヨタの勝利だな チンピラの車だよな
どうせほとんど残価設定ローンで、それでも5万とか月に払ってんだろ >>988
下位グレードは高くない
装備もファミリー向けなら必要十分だし 売れ筋のS/Cは装備が少し豪華だから売れてるけどファミリー用途で行くなら下位グレードのキャプテンシートやベンチシートの方が遥かに使いやすい
特にキャプテンシートは攻守最強 >>980
アルファードのアダプティブハイビームとか
感知式のオートワイパー、追従レーダーやLTAになれるとホントダメにされる
安楽過ぎ 350万円で何でも付いていて、お買い得過ぎる｡
車好きを死滅させる車｡ 黄色いスイスポとか赤いリップスポイラー付けたレヴォーグとか、そっちの方が余程DQNだろ あと、こだわり無いなら18インチ標準的のグレードでも17インチにサイズダウンすることをオススメする
突上げ感変わるから 正直でかすぎて運転できん
子供が大きくなったらクラウンがええな ノア・ヴォクシー
セレナ
ステップワゴン
フリード
この辺りの貧乏人御用達ミニバン？のが
余程民度低いけどなw >>998
セレナあたりはフツーのファミリーカーじゃないか
イキってるのあんま見たことない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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