【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★7 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634162468/
〜2021/10/13(水) 16:06:10.07
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 >>671
アルファード乗りはみんな運転下手だから、道で出くわして
苦々しく思ってる人が多くても、ただ行き過ぎ行き交うだけ。
掲示板だと落ち着いて「嫌い」と言える。 おれはサブ車としてハイエースが欲しい
猫と旅できるようにG-Fun使って改造したい >>229
しれっとタクシー代低く見積もんなよ
\3,800→約\4,000じゃねーか。 >>674
この車のオーナー層のイメージは普通に悪いぞ。
リアルで言って回るような人間は少ないだけ。 >>679
車自体はいいと思うけど荒っぽい運転する人が多いから
オーナーのイメージは良くないね
特に黒乗ってる人は荒っぽい >>680
まあフロントマスクのイメージが悪すぎるよな。
普通に乗ってたとしてもそう言うオラつき運転に見えるし。 俺みたいな軽のりとかは避けるもんな。気分いいだろな。
とにかく路地裏に入ってこないでね。って感じだわ。 この車ホンマ楽なんよ
子供を塾に送って終わるまでシート倒して寝てるんだけど、家の布団よりよく寝れるわ。疲れも吹っ飛びます 豚に真珠
猫に小判
馬の耳に念仏
こどおじにアルファード ボロボロの初代アルファードに２０年乗ってるけど嫌われてるのは新しいアルファードだろ
さすがにあれはダサすぎる
えらい迷惑だわ 車がないと駄目な地方だが
ママさんが必死こいて駐車場入れたりしてるのみて可哀想になってくるな
全くドア開けられなくなるような狭いとこもあるし
旦那はママさん買い物用にコンパクトカー買ってやれよと思うわ >>685
型落ちアルファード乗りのマナーが悪いから
現行乗りが迷惑してるんだぞ >>686
そういう奥さんはルーミーがいいんだろうね
ソリオは意地でも買いたくないから、はよアレを出せと相当声上がってだと思う。うちの近所はそれと兄弟車ダイハツトールをむちゃくちゃ見かけるな バックカメラも付いてないような
ゴミみたいな車のおっさんが何回も切り返してるけど
アルファードは見たことないなぁw 残クレで買ってる奴仕組み理解してないと思うｗ
リボ払いがお得と思ってる奴と同じ臭いがするｗ いっときのブームも終わり今さら多人数乗りでもない限りミニバンって選択肢
はもうないね。乗車4人までなら高速やワインディングの走行性を含め総合的
にセダンがベストチョイスになる。 >>664
ほんとアルファ運転してんのは見るからにヤンキー上がりのママさん
ってのばっかww センスもカネもない無理してる感が半端なく子供に
を大声で叱ってる。 こどおじからしたらアルファードは
不良の象徴なんだよ
だからアルファード見かけるたびに
学生時代にいじめられた苦い思い出が蘇るんだろうね
そのうちアルファード見て過呼吸起こしそうw 最近のクルマは塗色に選択肢が少ないってのはあるが、しかしアル・ベルほど
白か黒ばっかのクルマも珍しいな。やっぱユーザーの単純脳が白黒しか選ばせ
ないのかなw >>698
セダン売れてないなど先刻承知。ただ走る曲がる止まるってクルマの動体構造
からいえばセダンがクルマの完成形なのよ。四角い箱のミニバンなどボディ剛性
最悪だから。 >>699
お前さんのレスに誰も反応しないところを見ると、よっぽど核心をつかれているんだろうな笑 >>618
チンケな人間は自分がチンケな人間なのを隠そうとアルファードみたいなデカい車を買う
あわれな車 >>692
何がブームだよ？25年ぐらい続いてるけどブームなのか？
セダンに拘るオッサンは気色悪いのが多いからイメージ悪いんだよ、アイツらスバルだかマツダだか知らんが一人で道の駅寄って一人で何か食ってる異常者だろ 今の時代ぶっちゃけ高卒フリーターでもローンで買えるんだろ？ >>708
フリーターは流石に無理だろ
言っておくが周りの人間は意外とまともに働いてまともに金稼いでいるんだよ、残クレだの何だの言ってるけどアンチアルファードな独身低賃金おじさんはアルファードどころか憧れのセダン()すら買えないからな デカくて質感が良くて荷物がたくさん乗って、できれば三列目があればええんやが、その中でお買い得な車って言えば。
できれば中古で。新車はええんやけど気を使うのが疲れる。 時代は変わっているんですよ｡
移動する労力が少なくできる技術満載な車が選ばれるのは当たり前でしょう｡
手漕ぎボートみたいな車で走る喜びとか、危険きわまりないでしょう｡
ショールームでその搭載技術を確認してみてください｡
今はここまで安全な技術を積んでいますよ｡ >>717
それは違うよ。
スポーツカーは動的安全性が高いから、ミニバンなんかよりよっぽど安全やで。ぶっ飛ばして危ないことするかどうかは運転手次第や。
本質的に鈍臭い車に色々つけても物理法則は越えれない。 アル/ベルに乗っていると前の車が道を開けてくれるから便利 このヤンキー御用達車みたいな外見は何か嫌いだけどなー。 エスティマのデザインはオンリーワンだったけれども、今のアルファードのような
安全装備は付いてなかったね｡
リアサスの追従も今のアルファードのようにはいかないので、速度域的に
ちょっと違うレベルになってしまう｡ この価格帯の車の中ではかなりコスパ良いと思う
外車はボッタクリしすぎ 車は力が全て
家に車輪つけた様などんくさい車なんか邪魔なだけ エスティマの代わりになる車を出してくれよ
レクサスブランドでもかまわん >>729
エスティマとアルファード違いがわからん >>730
大きさ、デザイン、排気量
アルベルはでかすぎる アルファードが安過ぎるんだよ｡
350万円の車でオートクルーズやら安全装備ほぼ全部付いているわけで。
前車発進警告とか便利だよ｡よそ見していても衝突安全警告が出る｡
見晴らしよし｡くつろいで渋滞の中にいられる。 ノアでよくね
高級だからなんだってんだよ
たかが移動具に >>739
ぶっちゃけファミリーカーとしてはノアで十分だよ、5ナンバーサイズで気を遣わなくて良いし >>688
そういう人の受け皿がハイエースって事だよな
知り合いで、アルファードなんて荷物積めないからダメだって言ってハイエースに乗ってる人がいる >>541
お前の言う賢い女ってどんなの？www
女は馬鹿でも若くて可愛い子が
男が求める理想像だがねぇ
女は賢さよりルックスが全て >>747
それはあんたが馬鹿だからだよ
賢い男は話の合う女を選ぶ >>701
うちの親父はトランクと居住区が完全に分かれてないのが嫌だからセダンに乗ってるな。人間と荷物が一緒の空間にいるってのがモヤモヤするらしい
まぁよくネギとかもらいにいくからかもしれんがw お値段がそこそこでもこういう車を自分で運転してたら所詮は庶民。 二台持つなら片方はこの車になるかなぁ。
CX8とどっちかって感じかな アルファードの評価が多岐に別れるのは様々な階層の人が乗っているからなのです
アルファードのみ→DQN&残クレ
アルファード＋軽自動車→貧困家庭
(ノア＋軽自動車→中流家庭)
アルファード＋アクア→中の上〜上の下家庭
アルファード＋ベンツ→医者、経営者
アルファード＋クラウン→上流家庭
アルファード＋プリウス＋軽トラック→地主、豪農 なぜ選択肢からハズレるんや
お前らの好きなトヨタだぞw 明らかにマイルドヤンキー狙いの車だしな
だから高級感売りにしてるのに下品
こりゃもうトヨタの販売戦略だからダサいウザいと言われるのは当然と言える >>762
その意見は結婚どころか交際経験があるのかすら怪しいオッサン丸出しだなwwwwww
この車買うヤツはそういう段階はとっくに終わってるんだよ、独身童貞オッサンの願望ここに崩れるwwwwww アルファード最上位クラスは乗り心地よかったよ
エスティマノアステップワゴンとは比べ物にならない
アルファードの最下位クラス走らんけど メッキグリルを艶消しブラックにすると
カッコ良くなるよね
メッキ多用は安っぽくなってみっともない >>690
1度でも運転した経験があれば、車庫入れがどれだけ楽かわかってるからなw
常に白線の真ん中に停められる
知らない奴が「大きいから車庫入れ難しそう」って妄想で書いてる
プリウスやFITの方が、変に斜めにはみ出してとまってるのが実態 >>720
チンピラに関わろうとは思わんからな
そんな乗り方してるアホファード乗りがクズなんて皆知ってるから安心しろ
同様の運転してるゴミファイアはチンピラにすらなれない半端者の乗る車
プリウスレベルで全方面から警戒されてるよ >>765
一通り乗ってみたらいい
最廉価グレードでも、一般道での乗り心地はあまり変わらない
パワーがないから加速悪くなるから、高速を楽に走りたいなら3.5を買うべきで、3.5でタイヤ少しいいのをはかせてると、上質な乗り心地になる >>4
ディーラーのクレジットじゃなく
銀行や信金、農協のマイカーローンを使っている奴も多いんじゃないかな。
外部のローンは統計上トヨタには一括払い扱いになっているのでは？ だんだん、終戦末期の大本営発表ぽくなった。人が動かないのにUNIQLO経常利益最高とか、アルファードが売れているとか、ある日突然玉音放送？ だんだん、終戦末期の大本営発表ぽくなった。人が動かないのにUNIQLO経常利益最高とか、アルファードが売れているとか、ある日突然玉音放送？ ミニバンってだけで選択肢から外れる
理解してくれる妻には本当に感謝してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
