【交通違反】信じられない！歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割 ワースト2位は東京都 1位は？ [鬼瓦権蔵★]
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調査概要 JAF 信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査（2021年調査結果）
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2021-crosswalk
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ab9fef5f9a0424e4f25f171872e1505746785ce
「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」
ベスト 1位 長野県85.2％ 2位静岡県63.8％ 3位山梨県51.9％ 4位宮城県51.4％ 5位石川県の50.7％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192806/03_hyou_b101.jpg
ワースト 1位岡山県10.3％ 2位東京都12.1％ 3位青森県14.0％ 4位京都府16.8％ 5位和歌山県18.4％
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JAFが2021年10月18日に発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2021年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で30.6％となり、前年の調査に比べて9.3ポイント増加。
しかし、なお約7割のクルマが、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止していないという状況です。
JAFのデータでは都道府県別の一時停止率を公開していますが、最低は岡山の10.3％、東京はワースト2位の12.1％、最高は85.2％の長野県でした。
2016年の調査開始以来、一時停止率がひと桁台の都道府県はなくなったそうです。
■歩行者のいる横断歩道では一時停止義務があるのに、7割のクルマは止まらない！
クルマで道を走っていて、信号のない横断歩道に人がいた時、あなたはどうしていますか？そのまま通過してしまいますか？それとも一時停止しますか？
JAFの最新の2021年調査によると、「信号のない横断歩道で横断歩行者がいた時に一時停止するクルマの割合」は全国平均でわずか30.6％。
わずか10台のうち3台しか一時停止しないということだ。
道路交通法では、「横断しようとする歩行者がないことが明らかな時以外は、横断歩道の手前で停止できるような速度で進行しなければならない」。
また「横断歩道で歩行者が横断していたり横断しようとしている時は、車道を走行中のクルマは一時停止し、その通行を妨げないようにする義務がある」、と定められている(第38条1項)。
だから、信号機がない横断歩道で歩行者がいれば、ドライバーは必ず一時停止しなければならず、これに違反すると「横断歩行者等妨害等違反」となる。
罰則は3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金、反則金は普通車で9000円、違反点数は2点。
この義務があるため、信号機が設置されていない横断歩道上で、歩行者相手に事故を起こしてしまった場合の過失責任の割合は、基本的に車両10に対し歩行者0となる。
つまり歩行者には何の非もなく、100％クルマが悪い、ということだ。
それにもかかわらず、一時停止したクルマの割合は全国平均で30.6％。およそ10台に7台は違反を犯しているという調査結果になった。
■一時停止率6年連続全国1位は長野県、85.2％と2位以下に圧倒的大差をつける
では2021年調査での都道府県別のベストとワーストを見てみよう。
47都道府県の中で最も一時停止率が高かったのは、調査開始以来6年連続で長野県、85.2％。
この数字は過去最高で、全国平均を55ポイント近く上回り、2位の静岡県(63.8％)に対し20ポイント以上の大差をつけた圧倒的1位だった。
以下、3位は山梨県の51.9％、4位は宮城県51.4％、5位は石川県の50.7％。
反対に一時停止率ワースト1位は岡山県の10.3％、2位は東京都12.1％、3位は青森県14.0％、以下京都府16.8％、和歌山県18.4％と続く。
ちなみに都道府県別の数字は3年前から公表となったが、過去最悪の数字は、2018年調査での栃木県、0.9％だった。
ほとんどすべてのクルマが横断歩行者等妨害等の違反をしていたといっても過言ではない。
今年、栃木県は30.1％と全国平均を上回っている。
また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進しているのも目を引く。
宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。 どういう横断歩道かにもよるなあ。止まると追突されそうな場合もあるからね。 信号機があるところでも止まらんよな
歩行者青で車赤でも突っ込んでくるし >>2
止まる車が多い長野では横断歩道近くの追突事故が多いの？ さすが岡山土民 あの当たりじゃ、赤で一台は必ず突っ込んで来るからな 左右確認もせずに横断歩道に乗り込んでくる信じられない歩カスも多数いるがな >>2
関係ない
止まれるスピードにないやつが悪い
道交法違反 ガチで誰も止まらん道とかあるからな
当たり屋でもやればボロ儲けなんじゃねーの おばちゃんとベンツとかBMWみたいな高級車乗っとるのは止まらん確率高い トンキンは歩行者もクズばかりだから
救急車が来ても平気で渡り続けるし やったー！！東京に勝ったぜ！！！ナンバーワンだぃやっほーーー！！！！ 信号機が少ない田舎ほど止まる癖がついてるから
大都会の順で止まらなくなるのはあたりまえ 岡山か。タイムリーだな。数日前に親子はねてたやついたし 最近、こういうニュースが多いせいか自転車なのに停まってくれて恐縮するわ 俺は車を先に行かせてるな今はもう止まってくれる運転手も結構いるので信号待ち程度しか待たないな 1台ならさっさと行け、後ろが連なってるなら止まってくれたら嬉しい 信州人の俺は他県で横断歩道で停まると追突されそうになるわ 立ってるだけだと渡りたいのかどうか分からんから手あげてくれ >>1
渋谷ハロウィン軽トラ事件の独占映像■テレビ局も報道できなかった
衝撃映像を独占公開■無断盗用の動画は削除しまくり■4K■高音質
https://www.youtube.com/watch?v=xDPHNBQvYmk
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 歩行者側としては、交通もまばらな道路でいちいち車に止まられても逆に迷惑なんだよね
交通量が多いとこではそりゃ助かるけど 渡らないなら横断歩道の所に立ってるなよ
まぎわらしい >>26
トンキンだと手を上げてる歩行者を「あいつ手を上げてて笑えるw」とか言って運転手が写真撮りそう >>17
田舎だから歩行者なんて少ないしいても横断歩道なんかは使わないでどこでも渡る
性格が出てるだけ 歩行者ワイ 「止まらなくていいからさっさと行け」
運転手ワイ 「止まってやるからさっさと行け」 ２車線の道路なら止まらないのは当たり前だろ？
かえって危ないんだから >>10
＞左右確認もせずに横断歩道に乗り込んでくる信じられない歩カスも多数いるがな
いるいる。左折、右折した時にある信号機のとこでも。歩行者優先ですが何か？みたいにドヤ顔したりわざとゆっくり歩くやつもいる >>33
長野がとまって東京が止まらんのだから止まるのが土人だろ
文字も読めねえのか？ 子供がいたら間違いなく止まってるわ
何するかわからんし 東京は救急車の動画は衝撃的だったな
誰も気にもしないで渡ってるし ぶっちぎりで福岡がワースト1だと思ったが違ったでござる 信号青なのにわたるのかわたらないのか明示しないスマホのバカはひいていいことにしてくれないと 東京とか止まると後続車が追い越し掛けてブラインドで撥ねるケースがあるから怖い 止まる気がないのは論外だが
横断歩道の前にいながら、渡りたいという意思が感じられない歩行者が邪魔
恐らく免許持ってないか長年ペーパーだろう >>23
行けじゃねーよそっちのが効率よくても止まらなきゃアウトになっちゃうんだよ >>1
>信じられない！
え？ そうか？
ベストカーのスタッフ、ライターの柳川洋は停まっているのか？
日本人のほとんどは野宿をしない
旅行先でホテルや旅館に泊まっても
横断歩道で歩行者を妨害して停まらない
それは世界の常識なんだと思うけどな しらんけど 道が混んでるときのほうが止まってくれる車居るな
空いてるときはこっちも遠慮して、横断歩道から離れて待ってる
どうせ直ぐ渡れるし 東京は田舎者の集まりということがよくわかるランキングw 車が来ない時に自分で左右確認して渡ってくれた方が安全説 嘘くさいランキングと思う
一時停車率は多少の誤差があっても
ここまで数値に差はないでしょ >>28
奥の信号が赤だから、あなたが通りすぎれば車はしばらく来ないので
止まってもらうほどではない、というときもあるな ★
矢
印
全国になにこれ珍百景で晒された道路の落書き >>4
その通り
人が途切れてから
車が通ればいいだけ >>47
止まったら何かあると思わないで追い越しかける浅慮さがトンキンらしい ワイ静岡西部民、横断歩道で止まらないとお巡りさんが飛び出してくるので止まる模様 車にブレーキ踏ませてまで渡ろうとするバカは日本にはいない 対向車がいない状態なら止まるがそうでないなら止まらんな
後ろが車間取らなきゃ下手に止められないし 大人は横断歩道じゃないところでも渡ってるからな
学校の近くとか必要性高いだけ残して廃止しなよ 横断歩道でもブレーキを踏まないでジリジリ近づいてくるドライバーが多いしな。
わざと牛歩してそういう馬鹿を停止させるのがささやかな楽しみ 歩道をダッシュで進み横断歩道でピタっと止まると車が超急ブレーキしてて笑える ブレーキを踏むと危険だからむしろ加速して突っ込むほうが安全だよ
止まるとフレンチにも遅れるし 俺が渡ろうとすると皆停まってくれる
要するに手を挙げてさっさと渡ればよろしい 岡山ってウインカーも出さないんやろ？全県民アホなんか？
お茶碗が左(ひだり)
お箸が右(みぎ)
だよ 軽四が広い道に曲がるのに逆ハン切るアホが多いのも岡山
あと左折待ちの車で対向車にブレーキ踏ませてでも強引に曲がるのも岡山
岡山県警は本気で取り締まりやれや トラックがすぐには止まれない事はあらかじめ理解しといてね
前に割り込む車も同様 自殺したいんですか？一人で勝手にやってよ 車に乗ってるやつは信用できないから車が通り過ぎるまで待つ
だってあいつら信号無視するからな 信号の無い歩道なんて、50km以上で走ってると
歩行者いると気づいた時はもう止まれない事も多いよ 横断歩道は全域、車道より15センチほど垂直に高くしておけばいいよ。 だってさー、対向車が止まらないんですものーｗ
ごっつあん事故でも起きたら意味ないじゃないですかー 自分のタイミングで行くから止まらなくていい
他人の運転は信用してない 渡るときは手を上げるルールにしてくれ
察しろはよけい危ない 横断歩道をお年寄りがゆっくり歩いてたら警笛鳴らしてびっくりさせる車がたまにおるよ
歩行者の信号は余裕で青 岡山で親切に泊まったら対向車が歩行者はねるし
迂闊に止まれんが >>81
青信号の横断歩道を渡っていたのに確認しない老害ご婦人の車に轢き逃げされたことあるよ
横浜の大口ってとこ 横断歩道前で止まらないで警察に捕まったら色悪くなるじゃん
もっと自分中心でいこう？ なんか知らんけどジャパンタクシー車の運転マナー悪い率が異常。
どんどん新参ドライバーの質が落ちてるのかいな。 横断歩道には全て信号つければ解決するじゃん。
そんな危ないとこむしろ渡らせるなよ。警察さん。 チャリンコもサドルから降りて
立っていたら、停止しなければいけない。
まあ普通にまたいでても停止してるけど >>1
, , : ∧＿∧
─ =≡ : __<丶｀∀´>_ ヒャッハー!!!
─ = ≡ /＿l＿_ヽ＿＿_ヽ_
─ = ≡ 「 白 丁 [Ｏ≡≡O]
─ =≡ ﾞ ｕ─―ｕ -――ｕ '
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ これは社会を混乱させる悪法。だが悪法もまた法なり。 この辺も自動運転化が進めば否が応でも止まるようになるからな
珍走団もまとめて消えろ 横断歩道で事故ったら免停食らう可能性あるのによく止まらないで行けるな おれは車を止めさせるために車が加速してきても気合い入れて横断始める歩行者の一人
そのうち轢き殺されると思う 手を挙げてても止まらないようなのはどんどん罰金取った方がいいな
道交法違反だし、スピード違反だけでなくこういうのも取り締まりしなよ 日本人は横断歩道で停まらない＜常識＞
♪もーどーにもとまらない＜山本リンダ＞ 俺は横断歩道で業と一歩出す時があります
ブチギレる運転手がいるけど
逃げ足には自信がありますｗ
言っておくけど横断歩道だけだからね >>105
質の悪いタクシー会社の寄せ集めでしょ？ジャパンタクシーって 住宅街にある1車線の道路にある横断歩道をよく使うけど圧倒的に止まらない方が多い
もうそうなるとへたに止まられても、もういいよさっさと通り過ぎてくれれば
その後のんびり渡れるからっていう捻くれた気持ちの方が強くなる いや、停まるだろ
って思ったらわが静岡県はベスト２位なのか 信号の少ない抜け道なんだけど、小学校前の横断歩道でも止まる車は稀
横断しようとするとほとんど事故になりそう
やったことないけどねｗ
スピードあげてくるから怖い 車の流れを邪魔したくないから、車が来ているときは横断歩道には立たないようにしてる
ほんと本末転倒だけど 渋滞や車列が長く続く場所じゃない限り、車に譲ってもらいたくないな
自分のペースで隙みて渡りたいのに、止まられると急いで渡らなきゃならん
わざわざ止まってくれたのにノンビリ歩くわけにはいかないよねぇ
だから逆もそう、車のときも空いたタイミングに合わせて渡って欲しい
全部の車が必ず止まる、までいかないと無駄な危険を増やすだけだし
交通の流れを考えたら、かならずしも止まるべきではない時も多々ある
渋滞などではない限り、必ず止まるではなくお互いのタイミングを見て無駄なく渡る方針にした方がいい 千葉は意外に止まるんだよ
ていうか最近やたら止まってくれるようになった
魅力度で埼玉に圧勝してるから心に余裕ができたのかもな あー岡山か
俺岡山だけどイオンで車が入ってくるとこの横断歩道を渡ろうとしてたけど
誰も止まらない
近くにいた警備員が走ってきて止めてくれた 金払うリスク考えたら止まる以外にはない
そこに良心とか道徳とかいらん
自分がかわいいから止まっていかせてやる
それで済む話 歩行者がいるのに車の流れを維持しようとするやつ多数なのがそもそも異常。
急に止まるなじゃなく、なんでその速度なのだ。 ピュンピュン飛ばしてる幹線道路にもあるけど、自分が止まるとき
バックミラーの方を見てしまうわw
後ろのやつは、俺が止まるなんて微塵も想像してないだろしw 今さっき分離型横断歩道で車青になって車が左折で俺が渡るのずっと待ってて俺が立ち止まったら
おいってな感じで前のめりにおっさんがなってにらんできたからな。
ちなみにそこの横断歩道前で牽かれて死んでる やはり岡山か
もはや愛知なんて目じゃないほど岡山のドライバーは危険 茨城の田舎なら譲られた子供の8割(テキトー)は頭を下げるよ！
みんな譲ってあげてね！ 「邪魔だ！」とクラクション鳴らして全速力で走り抜けるのが当然 渡る意思を見せてくれれば停まるけど、そうじゃないなら停まらない 後ろから追突されるって言う奴はブレーキが下手糞なんだよ。
交通状況判断とブレーキかけ始めが遅く、強くかけるから後ろが追突しそうになる。
つまり岡山は糞 たしかに京都は止まらない
普通に横断歩道渡ってたらクラクション鳴らすキチガイもいるくらいの民度が低い 止まると逆に警戒心が湧くくらいに
ドライバーの交通違反には慣れてしまっている 昔住んでたとこで警察署前に信号なし横断歩道あったな
笑えるくらい捕まってる奴いたわｗｗｗ トラックの運ちゃんは止めちゃうと大変そうだから譲るようにしてるけどそれでも止まってくれるから好き
逆にバスは絶対止まらない怖いやばい それにこういうデータで上位に挙がってきたところは、地方警察のメンツにかけて取り締まりが増えること確定なわけじゃん
なおのことだよ
止まるしかない 私はいつもワザとに横断歩道を横切ってやるよ運ちゃんビビッて急ブレーキするな
な〜にいつ死んでもいいから度胸試しみたいなもんだ、相手が悪いんだからな気を付けなよ（笑） >>114
自分が悪くないと圧倒的に弱い立場でも強く出る
損得なく感情だけで動く
お前発達臭いわ 横断歩道で止まらないクルマにはブロック片や大石をぶつければいいんじゃね？
止まらないクルマが悪いんだし、歩行者正義だよな。 >>8
横断歩道に歩行者いたらみんな止まるからそういう事故はほとんどないよ
「横断歩道で減速？歩行者いるんだな」ってなるから 片方の車が止まって渡ろうとすると
反対方向の車が突っ込んできて
怖かったことがよくある。
むしろ横断歩道じゃないとこの方が安全
だったりする こういう調査のお陰か
最近は横断歩道で止まってくれる車が増えた気がする なんで止まってるか想像もせずに抜いていくバイクとか怖いよね 愛知県かと思ったが
なるほど岡山県な
DQNというか893崩れが多いらしいからな
納得 >>69
東京の人の関西の幅の広さ
福島や静岡のことで関東はダメだと言われたら反発するだろう 神奈川もランドセルしょった小学生がいても止まらないよｗ 我が大阪民国が1位じゃないのか
民国より酷いところがあるなんて信じられん バスとかトラックが走るような道で信号ないとかあるのか
怖いな 一番運転がヤバいのは愛知でも岡山でもなく四国の連中だと個人的な感想 横断歩道の先に警察が待機しているケースも増えて来ているからな。
罰金とか免許更新の時の講習のダルさとか考えたら、
つまんない事で捕まらない方が良いだろ。
ただ、歩行者には渡る渡らないの意思表示ハッキリしてほしいな。 >>147
福岡は車載の機関銃で歩行者を掃射してから通過するのがマナー
停車したほうが命中精度あかるからね 自分が停まっても反対車線の車が停まらないとき危ないんだよね
歩行者も、止まってくれたから早く渡らなきゃって急いで渡ろうとするから 歩行者がいたので止まったら対向車側が全く止まらず危なかった >>114
車ならそれやるけどチンピラにぶつかられたら
自分が悪くなくてもそそくさと逃げそう >>66
長野は手を上げるのが当たり前
手を上げないなら渡る意思なしとみなす
車優先社会
子どもは止まってくれた運転手に大きな声でありがとうございましたと言う
長野から他県に移住したら歩行者無視で違反切符切られた
文化の違いからの違反
長野方式を全国にひろめたい ここ何年かだよな、止まってくれる車が増えたのって
それまでは遠くに見える信号が赤になるの待たないといけないぐらい止まってくれなかった うちの目の前が信号機無し横断歩道の国道だけどそんな感じだな
向かいが止まってくれても渡ろうとしてても減速して様子見しても止まらない車も多いし
パトカーが対向車側で止まってる時は100%両側で止まってくれるけど >>163
横浜は横断歩道どころか普通に歩いてても横から出てくる車が突っ込んでくるからな 東京ろくなもんじゃねーな
人が倒れてるのに、みんな素通りだったし 自分が横断歩道で停止した時に歩行者の方が優先なのに歩行者が足早にしかも申し訳なさそうに横断して行く人が多い
いつもそんなに急がなくてもいいのにと思う 止まれないのは猿以下の無能カーストって知ってるから止まって譲るようにしてるわ
猿以下を相手にしないということが大事
譲るのは自分のため。知性の証。 大阪のマナー良さがわかってきたな
大阪で悪さしよるのはだいたい県外ナンバー >>153
長野の運転マナーが荒いと感じるなら東京、名古屋、大阪、北海道、沖縄では生きていけんなおまえは ワースト 1位岡山県10.3％
原発利権ジャブジャフで何もしないで県民ウハウハ見栄っ張り意識高い系で
裏では薄汚い秀才ヅラのヤツラばっかりだよ
多分、47都道府県で一番イジ悪い(絶対に表面化しない様にしてる) 三重は確か一部の地域で学生達が一時停止した車に頭下げる運動みたいなのをやってるから高くなってるけど四日市とか絶対そんな事ないわ 高校の通学路の途中に信号の無い横断歩道があったけど乗用車はまず止まらないな止まるのはトラックだった 法律も守れない反日集団に免許与えるな日本人が迷惑特に5ちゃんは犯罪者の詭弁多すぎこんな連中が多いのが東京なのか日本人としてあり得ないな
犯罪自慢を平気で匿名だから書き込むなんて頭湧いてる流石反日主義者 歩行者の方向だけで、進行方向に歩行者用信号がない横断歩道
これがトラックは一番困る
歩行者用信号でタイミングを取ってるから、いきなり信号変わるのは
行くか止まれるかが非常に難しい 日本は赤の点滅でも止まらんからな
アメリカ行くとちゃんと止まってくれる
この差は何だろう スマホをいじって立ってるだけの人や、ちょっと休憩をしてるご老人が罠過ぎる。 横断歩道ではない車道を無理矢理横切る爺婆をどうにかしてくれ 車が止まってくれると妄信してたら一年に何回死ぬか分からん街。それは京都。 岡山は横断歩道で止まってくれるのはパトカーがいるときだけ
いつも中国方式のゆっくり車を静止しながら渡る方法で渡ってるよ >>165
横断歩道でトラックが止まってくれたので、渡ろうとしたら
間からバイクが走ってきて、轢かれそうになったことある
そのままバイクは走っていってしまたけど
ナンバーをメモしておけば良かった 自分が正しかろうがカタワになったら負けなんで
車が停まるなんてハナから思ってない 車で青森に行ったとき車間は広いしすぐ割込みさせてくれるし親切でびっくりしたけどな
家族で反省した北関東の我が家… 速度下げて止まると見せかけて
止まらないって奴おるで >>192
第一発見者が疑われたりするの多すぎるから、みんな関わりたくないってなる
泣いてる子供がスルーされるのと同じ こういう話題の時愛知県民が本当にやばいのは岡山ってよく言い出すよな なんだっけ小学生の児童が止まってくれたクルマにお辞儀するようにしたらほぼ100%達成したとかいうニュース見たな >>15
歩行者としてはこうして欲しい。
がら空きで止まってくれてもかえって遅くなる。 どんな調査方法なんだろ
東京より絶対に名古屋は止まらないんだが 俺が行った後ゆっくり歩ける情況なら止まらない 後続車がいない時とか 東京はそもそも自動車所有率が低いし上級とかオラオラ系のドライバーが多いからだろ たださ、せっかく止まってこれてもありがとうって会釈もせず当然って感じで通る人多いよね
子どももありがとうございましたって言う子もほとんど見なくなった 日本人は（他国の人違って）勤勉で親切でとても思いやりがある国民性です
それって全部が自称ですから？
日本人って（他国の人より）暗くて陰湿で
旅行の電車なんかで隣の人に話しかけたりしないもんである
それが世界の常識なんだろうな、昭和の頃も2021年の現在も？
だからパチンコ・パチスロが流行ったんだろ（いま下火のようだけど）
でも韓国や中国の国民性よりマシかな？ これ自分が歩行者の時も気まずいんだよね
自分のせいで渋滞ができてしまう
俺は少し離れたところで止まって、車がいなくなってから横断歩道わたってるわ 信号のない横断歩道で停ったら後ろの車が追い越しかけて危うく歩行者がはねられるところだった
横断歩道で停まる発想が皆無のドライバーもいるということだ これさ、パトカーがきたときに横断歩道の前でずっと立ってたら職質されるでしょ。
それか譲って、チクったら検挙してくれるの？ 東京は余裕をもって待っていたら絶対に詰まる横断歩道とかがあるからな
上野駅の中央口すぐの横断歩道とか
JR錦糸町駅南口と地下錦糸町駅の間の横断歩道とか 横断歩道を用もないのに行ったり来たりしてる奴がいたらどうするの？
下向いて立ってる奴がいたらどうするの？
何かの影で見えなかったらどうするの？
これだけは悪法
車が過ぎ去ってから好きなだけ渡れ タクシーなんか
公道で商売しているのに
我が物顔で道路を使っているもんな。
納税者の金で作っている道路なんだから
すっごく遠慮しろ 渡りたい雰囲気なのに渡らないやつと、渡る雰囲気じゃなかったのにいきなり渡り始める奴をお縄にかける法改正をしろ 過去に何回かニュー速に書いたけど。
俺は信号のない横断歩道では、意地でも渡る。車が走ってきていても意地でも渡る。
背負ったリュックの側面にカメラ仕込んであって、左右を録画してる常に。
信号のない横断歩道で停止した歩行者の俺は、通過しようとしている走行車をスマホで撮影しながら挙手をする。この挙手で横断する意思を表明。
止まるべきは車。根拠は下記の道交法な。
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道路交通法第38条第1項
横断歩道等により前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
横断歩道等の直前で一時停止し、その通行を妨げないようにしなければならない。
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直近の被害だと、２０１９年の３月に関東の某所、信号なしの横断歩道を昼間に横断したら、時速４２キロ（後に監視カメラから警察が解析） のセダンにはねられて、車のボンネットに叩きつけられたわ。
救急車で病院に搬送され、医師の診断は ： 右大腿骨、右肩甲骨、左橈骨骨折、上肢擦過傷、頭部打撲で、全治４か月。
この時は、慰謝料、治療費、休業補償、民事賠償金で、２０１９年の３月〜２０１９年の１２月までの９か月間で、合計１３７０万円支払ってもらったわ。
まあ、弁護士に２７０万はらったが・・・。
相手の配偶者、保険会社から何度も何度も示談の連絡があったけど、全て無視したわｗ
途中で、相手から自筆の手紙が届いたこともあったｗ
示談に応じてくれないと、子供達の教育費の貯金を解約しないといけないとの内容だったが、もちろん無視したわｗ
俺が渡らないと思って、減速もせずに走ってくる車が多いが、容赦なく渡るぞ俺はｗ
死ぬ覚悟もできてるｗ >>1
去年ワースト１位だった宮城県が、今年ベストの４位に入ってたり、信用度が微妙な調査だな。
東京都、青森県、岡山県のように、毎年ワーストの常連は、ある程度当たってそうではあるが。 下手に止まると対向車線に車来てるのに歩行者を焦らして渡らせる事になるからね 免許はゴールド持ってるけど
普段車乗らないから
車にイラつくことも多い
車優先とか言ってる奴は歩きでウロウロしてみたら
気持ちわかるよ 山道にセンサーをつけてそれ以外はクラクションを鳴らせないようにしろよ >>167
京都和歌山大阪滋賀ってワースト10に4つも入ってるじゃん バスが止まって渡ろうとかと思ったが
そのバスを後ろから抜く車がいて命がけだわ >>207
渡ると思って止まったら渡らんパターンやね
紛らわしいよな >>206
止まると下手すると後ろの車にクラクションを鳴らされるわ 実際に自分が青信号で横断歩道を渡っていたのに構わずに車が曲がってきて車に撥ねられて重傷になったことがあるよw
自分の県が一位じゃないことがビックリw >>1
少し先に横断歩道あるのに
無い場所を無理矢理渡る奴は轢いてもお咎めなしにして欲しい 長野の一時停止率は凄い
地域性というより
昔から指導を徹底してたんだね 大阪は歩行者が待たずに横断して車を止めるからランキングに入りづらい当たればもちろんゴネたり脅したりして金を出すまで離さない 猿以下のカーストは轢いてしまった先の未来すら想定できないからな
そういう意味でも自分のために譲るのが賢明なのだけど猿豚にはそれがわからない 横断歩道で停るとクラクション鳴らすクズもいる
免許更新はテストもセットにした方が良い 潜在的煽り運転手ばかり 犯罪予備軍ばかりだと認識しといた方が安全 更に車ばかりではなくジョーカーも増えるしな 自転車の時止まるか悩む
自転車降りて歩きだったら止まるけど >>238
子どもの時にタクシーが止まってから、手を上げられなくなったなぁｗ 俺はさっさと通過してもらってゆっくり渡りたい
それよりも交差点で前が詰まってんのに突っ込んできて
横断歩道を塞ぐ車がムカつくんだよ！ >>2
歩行者が轢死しても交通規則守る方が偉いんやで >>208
ありゃ無理だ
何回か信号がある交差点で斜めに渡ってのを見たぜｗ 俺は止まるようにしてるが
停止したと確認もしないで歩きスマホしながら渡るクソがたまに居る
他の奴だと死ぬかもな、気を付けな 一番ウザいのが、徐行する車なんだよな。
ワイ「車来てるな、通り過ぎてから渡ろう」
ドライバ「止まろううか、行き過ぎようか、どうしよう」ノロノロ
ワイ「はよ行けノロマ！」 こういうの張って切符切ったらすごい点数稼げると思うくらい
本当に止まらない イギリスでは絶対に止まってくれた
韓国と比べたら日本の運転マナーは素晴らしいが 5Gが普及したらドラレコ義務化して
そのデータを収集、解析してそういう運転をしてる人は自動車保健爆上げ
ゴールド免許取り上げ、場合によったら罰金の徴収もマイナンバーでできるような世の中
ってまで行くと中国っぽい気もするけど。やってみてもいいと思う 若者とかバカ者とか横断歩道の前でスマホ見てたり井戸端会議してたり単にボケーっとしてたりするんだが
いちいち止まって待ってなきゃならんのか 外国人運転手の動画で乱暴な運転に対して岡山県から来ましたか？の煽りが面白かったのは覚えてる >>208
若者と爺婆は動き回る罠みたいなもんと思って常に警戒するしかない 電柱や街路樹で歩行者が確認できない所がある。
子供の黄色い帽子は視界に入りやすくて安全。 シートベルトはほぼ皆しているようになったから
今はこれが警察の収入源だね 自動ブレーキも歩行者や横断歩道を認証しないものなの?
カメラ自体は認識してると思うんだが 手あげたら、何故か選挙カーから応援ありがとうと言われた。 そもそも車道に出るんだろ、歩行者なんてお邪魔する立場なのに何で偉そうなんだよ
馬鹿のくせに自分の命も守れないようなヤツは撥ねられて死ねば世の為になる 小学校では
右見て、左見て、また右見て、車がいない又は止まってから手を上げて渡りましょうだっけ
なら車優先になってないか？？？ だから信号のない横断歩道は渡るときもゼッテー車止まんねえだろうなって前提で見ないといけない
すなわち、横断歩道のないところを横切るのと変わらないｗｗ >>225
>会釈もせず当然って感じで通る人多い
じゃあキミは歩行者のとき、停まったドライバーに会釈してるの？
横断歩道は歩行者が優先で、停まったドライバーに感謝する必要あるの？
俺はたまに会釈するけどな、手を上げて「ありがとー」と叫ぶ時もあるよ、停まってくれたんだもの JAFって事故で呼ばれない時こんな事調べてんのか？ 東京は皆止まってくれるよ
ただめちゃくちゃ急いでてイライラしてるだけ
だからすごい圧かけてくる 正直自分のために車止まらすのも申し訳無いから横断歩道から離れたところで待ってるわ
車が途切れた瞬間にダッシュで渡り切る >>287
横断歩道でも左右確認義務はあるわ免許返納してこいゴミ 黄色信号と赤信号で信号を渡る人間や車両は超温レーザーで焼き消されるようにしていい みんなが止まるべきと思ってない所では
止まると自分も歩行者も危ない
教習所もそれを気にして厳しく教えてない
悪循環 東京止まる方だと思ってたけど
あまりに他の地域がヤバくて。
沖縄とか全く止まらなかったな
ひとえに東京といえど奥多摩なんていうクマとか猿がウロウロしてる地域もあるし
俺が知らないだけか。 >>217
愛知とうどんは対車バイクで最悪なだけだからな😇 自分は車にわざと手のひらみせて、ガンガン横断歩道渡る。
そこでクラクション鳴らす馬鹿居たら中指立てて煽る。
100%歩行者優先なので、文句言ってきたドライバーには、いま110番しますんで、警察呼んで判断仰ぎましょうと携帯出すと、ヤーさんみたいのでもみんな黙る。
もちろん、車に飛び出すようには歩いていない。こちらが先に歩き出して渡っているのでブレーキ踏めば十分止まれる間隔で歩き出している。それでも止まらない馬鹿は本当にいる。
ちなみに過去殴って来た心底馬鹿が居た。
そいつは逃げたけど、当然110番してナンバー伝えて、その日に暴行罪で逮捕してもらった。
マジで横断歩道はキチンと止まれ。追突されたら100%後続車に責任求められるからラッキーと思え。
それも出来ないなら運転するな。 渡りたいのか違うのか遠くからはわからんのや。
すまんが手をあげてくれれば100％止まると思う >>258
自転車は車と同じとこ走る
車道走るよ
歩行帯は基本ダメだから
地方は未だに人居ないから歩行帯走ってるけど >>225
止まるのが当たり前なのに何故か上から目線のアホかよ >>17
逆やぞ
田舎は信号が少ないから街中でも速度出るんだよ
だから止まるとカマ掘られる可能性考えて止まらない
速度でない都市部ほど止まりやすい
田舎で100%止まるところなんて学校の真ん前だけ
田舎民の俺が言うんだから間違いない
このデータはおそらく人口比率を考慮してない
だから都市部ほど不利になるデータになってるだけだ そもそも歩行者に気付かないのが大半だろうな。
コロナみたいに押し付けるので無く止まらせたいなら、
押しボタン式の信号を付ければ良いのだよ。 長野は昔は止まる車が全くいなかったけど
徹底的に取締やったから止まるようになった うちの県も横断歩行者等妨害等違反の取り締まりが始まったから止まるよ
後続車がいても急ブレーキをかけててでも止まる
どこで警官が見てるかわからないからな >>4
横断歩道に来たらクルマは減速して歩行者の安全な横断に寄与しろ！ 野生の猿豚が歩いてたら先にいかせるだろ
それと一緒。譲るが賢明。
先行く猿豚はわたしばかのカースト民ですって言っているようなもの 横断歩道上での過失はいかなる場合でも車100、歩行者0だからな 駅前の横断歩道でいつも車が止まってくれないからひかれるの覚悟して渡るときあるよ
じゃないと駅に入れない電車のれないからね
ちなみに埼玉だけど >>30
この調査では
6-10-8-6と意外と好マナー どういう形式の調査なんだろう
田舎は歩行者自体レアだから停まったことがあるかって訊かれるとほとんどの人はないって言うはず >>26
同意する。クルマを運転する立場だと、渡るかどうかわかりにくいんだよな
俺は少し先からクルマが来てるときは手を挙げてから渡り始めるようにしている
小学生は手を挙げてくれる。渡るかどうか態度が明らかだから対処しやすいね
AKIBAカルチャーズZONEのところは白バイが待ち構えてるから要注意だ
あそこは人の流れが途切れないから、待ってると後ろにクルマの列が出来て焦るんだよ
取り締まりするより交通整理すればいいだろ？こんなんで交通安全にはならんよ 三大都市で愛知が一番止まってくれるって、ええとこやん うちの方だと8〜9割は止まらないな
たまに巡回中のパトカーが通ると面白いくらいに止まるけど 手を上げるとか振ってくれるとかして、だいぶ前から気付かせてくれないと車は急に止まれない 東京から長野に越して横断歩道を渡る時は少し離れた所で知らんぷりしながらさりげなく左右の車を確認
完全に居なくなってから渡る様になった 長野県って本当に横断歩道前で止まるぞ びっくりするほど止まる 必ずとまるけどな、警察も隠れて一旦停止取り締まるより横断歩道取り締まった方が実入りがデカイのに
後ろから人を跳ね飛ばす様を特等席で見れるかもしれんのに、マジでもったいないわ >>3
歩行者様がずっと渡れないんだよ。わかれよ。 岡山そんなに危険なのか
昔いったけど
路面電車まだ走ってるのかな 東京は一般人は、あまり車を持ってないしなｗ
持ってるのは上流かオラオラ系、仕事で必要な人
だから、横断歩道でも止まらない奴が多い 横浜だけと絶対止まってくれない…
もっとも渡る方もクルマが切れたらササッと渡ろうって意識だから別に待ってる素振り見せないしね 横断歩道渡ろうと思っても平気でスピード落とさずに通過するカスドライバー多くて笑う
下手したら横断歩道の上で停車したりするし前の車と車間詰まってて塞がる時もあるから睨んでやってるけど大体睨み返してくる お前らは横断歩道で止まらないと聞いて
ただ止まらないだけと認識してるかもしれないが
先頭が歩行者の為に止まっても片側1車線だと対向車線使って横断歩道ノンストップで走ったりクズのレベルはたけーぞ
右見て止まってくれてるから左に注意して歩いたら、
右から逆走の車が来るんだからな >>314
東京とか神奈川のほうがマナー悪いよ
東名乗ってると大抵アオリかましてくるのは南関東ナンバーのイキった車 横断歩道はわざわざ安全性の高い場所にここを渡りましょうと作ってあるのに
わざわざ別の場所を渡る必要はないし
それで事故にあったら不利になる >>1
東京はタクシーの運ちゃんすら止まろうとしないからねｗ 東京は人が多すぎてドライバーもある程度強引にならんと永遠に進めんやろ ＞ベスト 1位 長野県85.2％ 2位静岡県63.8％ 3位山梨県51.9％ 4位宮城県51.4％ 5位石川県の50.7％
まんま民度の高い県ランキングだな >>309
ほとんどの歩道は実際には自転車通行可なところがおおいんだわなｗ
最近流行の自転車通行帯あるところでは歩道通行可というのはないが
それでも空いてたら路駐する車だらけなのでお察しなところであり・・・ >>5
だから横断歩道の近くでは減速すんだよ
そのために標識やダイヤモンドマークがあるんやで？
教習所からやり直せば？ 昨日見た光景
横断歩道があるところでぐずって手を上げていた子供をあやしてる母親の親子がいた
それを見た安全運転な車は横断歩道の前で止まるが、子供をあやしてるだけの親子は道路を渡るわけでもなく・・・・・・・・ まあ見てて危ない運転する方々が多いのは確か。
もらい事故に遭ってはじめて分かるこの感覚。 岡山はまぁそうかもしれん
倉敷はまだまともだったけど、産業道路通って岡山に近づくにつれ荒っぽい車が増えていくからな 渡りたいなら何らかの意思表示してもらわないとわからんよな。 少し後ろに立たれて電柱や街路樹で見えなかったりするし 俺は車乗ってるけど車乗ってるときは止まるし
歩行者の時は車来てても構わず渡る ベンツ、ポルシェはほとんど止まってくれる
タクシーはダメ >>306
必ずとまるで、たまに馬鹿が後ろから追い越して轢き殺しそうになるが、なかなかヒットしないのな
マジで目の前で人が跳ね飛ばされるシーンがみたい、GTAしかないしな 最悪、こっちが止まっても対向車線が止まってくれないと事故を誘発することにもなるで? いちいち歩行者のためにとまってたら効率悪くないか？都会は人が多いんだぞ？ バカの横断歩道
車の運転で一番危険なのは急停車すること >>258
自転車は車両だから横断歩道を使うのは本当は違法じゃね？ >>351
東京は狭い歩道歩いてて後ろから自転車が無音で突っ込んでくるときのほうが怖いわ
ウーバーとか絶対高速移動だし >>1
東京は自家用車乗り入れ禁止、タクシーは自動運転にすればいいんだよ ドライバーが歩行者を無視して横断歩道を通り過ぎるときはありがとうとか会釈してんのか？ 愛知県は警察が横断歩道の取締り強化してから改善している ここしばらくコロナの影響で交通量も減ってるから車側が止まりやすいのもあるかな
東京は車も歩行者も多いから1位はまあ当然 鹿児島じゃ停まるどころか反対車線走ってでも突っ込んでくる 東京って救急車が来ても誰も道を譲らないんだろ
前に動画で見たぞ 以前は横断歩道で止まったりしたら後ろからクラクション鳴らされそうなアオラーが多かったけど最近はマシになった気がする 自転車はもっと酷いな
青で人が渡ってる横断歩道に平気で突っ込んでくる
そういうのを殺して良い法作れよ 2018年にワースト1〜3だった3県が揃ってワースト10から抜け出したのすごいな
相当取り締まったんかな >>9
立地把握してる時点でお前も変わらん土地の土人やん 国民総背番号制にしてAIも駆使した徹底的な監視社会にして中国みたいに細かくペナルティを科せばマナーは良くなるだろうな 無理矢理渡り初めて急ブレーキや急ハンドル切らせるのも面白いよ
2時被害が起ころうがどうせこっちは悪くないんだし
自分が轢かれなければだけど…… 俺は止まんねぇからよ
お前ら（歩行者）が止まんねぇかぎり、横断歩道の先に俺はいるぞ！
だからよ、止まるんじゃねぇぞ…。 >>175
四国の県境を下道で跨ごうとしようもんなら物凄い勢いで地元の車に煽られるよね 今の親は教えないのかね
止まってくれたらちゃんとお辞儀したりありがとうって挨拶しなさいって
止まるのはあたりまえなんだがだからって止まって当然みたいな態度でいたら止まってくれない奴もでてくるわな
障がい者の人が言ってたな
助けてもらっても引け目感じることないけど今後もこころよく助けてもらうためにちゃんとお礼言うって 歩行者だって車を止めてまでは渡りたくない、車が来てるうちは渡りたくない、という難しい状況なんだよ
手でも上げてくれりゃ急いでそうだから止まってあげるか・・・ってことになる 東京で歩行者やってるけど、俺が横断歩道にさしかかった時に止まらない車は見たことない。
たぶん、運転手から見て、止まれというオーラが出てる人間と、行けというオーラが出てる人間
の二種類がいて、運転手はそれに従ってるだけだ。 >>379
大体素通り
待ってあげたら会釈とか手で合図してくれるドライバーも稀にはいるけど歩行者が譲って当たり前っていうのが多い >>371
底辺階級ただから時間に追われとるんやろ、働かなくても資産あるからマジでゆとりあるで
あべちゃんありがとう どっちもどっちだな
歩行者側は赤信号でも車側の信号が赤になるまで大丈夫と思ってる渡ってくる奴多すぎる >>225 >>291 つづき
俺が歩行者で停まってくれたドライバーの顔見て会釈したとき
ドライバーは必ず歩行者（こっち）を見てるのに・・ノーリアクションのドライバーは多いぜ！
たまに子供が笑顔で手を振ってくれるときがあって、俺も手をふるぜ！ 毎日横断歩道通るけど停まる奴はほぼ０
みんな速度落として停車することなく通りすぎていくわ
信号のない横断歩道は常に歩行者優先
道路上に立ってれば徐行して停止するんだよ
こんな奴らはいつか人を跳ねる、速度超過とは危険性が違いすぎる悪質な違反だと気付け 岡山って用水路が異常に多いんだっけ？
映像見たけどあれ危ないわ >>1
長野の１位は納得
20年前長野をドライブ中路肩の縁石に乗り上げた車を雨の中、見ず知らずの長野の人が3人くらい手伝って救出してもらった
その時はありがとうございました よく行く場所の近くの横断歩道
地元の車は止まってくれる
他所から来た車は止まらない
理由はそこ取り締まりポイントだったw 信号ない横断歩道渡る時はスマホで撮影しながらガンガン渡る >>395
マイケルジャクソンばりにノーグラビティ技使いたくなる。 >>394
信号無しの横断歩道なら当たり屋にならない
車が不注意なだけ >>349
このマーク来たらアクセル踏むの止めてる >>311
通学路とかでもない限り、横断歩道で立ち止まってる人間も少ないけどな
歩く距離節約か何かで車道横切る無法な年寄りばかり 前方に横断歩道があるという◇印が
道路にあることを知らない/忘れてる奴らばっかりか >>378
俺は青森出身だけど、通り過ぎてから渡ってたな
どうせ、１台しか走ってこないしｗｗ ドライバーが車から降りてボタン式信号機のボタンを押すようにすればいいんだよ まぎらわしいのは自転車
軽車両扱いで車道走れとか言っておきながら横断歩道はOKというね
降りるのが基本だがほとんどが乗ったままそのまま渡ってる >>1
止まらないなら渡ってしまえ！
だいたい止まるからwww 普通に信号ある交差点の右左折でも突っ込んでくるぞ？そういうキチガイばかりだよ、宮崎は 俺はちゃんと止まるドライバーには軽く目礼やらするけどな
お互い気分良くなれるし 無茶な運転してるやつはそのうち事故るから
あーああいつ事故るわってほっとけばいいんだよ 知ってる限り日本ほど運転マナーのいいアジアの国はないかな
免許とるの難しいらしいし >>8
治安の良い地域と悪い地域で行動様式は変わるだろ 東京2位だったｗ間違えた
交通量と歩行者数を考慮してるのかは知りたいな たまにいるよね
横断歩道がある側の道路からちょっと離れたところに立って車が停まるの待ってる人
横断する意思不明の場合はスルーするよ >>380 ID:TXWLaoHO0
>するよ当たり前じゃん
>バカジャネーノ
なぜ「バカジャネーノ」なんて書くの？ おまえのレスは100％信用できないぜ！ 東京は本来信号設置すべき車も歩行者も多い横断歩道で信号設置してないところが多すぎる。 義務を守らないのに歩行者に文句を言う車カスの多いこと >>395
それマジでやめたほうがいいよ
左右まったく見ずに横断歩道に突っ込む歩行者自転車が結構いるけど危なっかしくて見てられんわ 数ヶ月前に小学生が手を上げて渡ろうとしてたのに車が1分以上も止まらず戸惑ってたことがあった
少し離れてたしすぐ渡れるだろうと何の手助けもしなかったけどあれには驚いた
通勤組の帰宅ラッシュだったのか知らんけど小学校付近の横断歩道でこれだから地元のドライバーはぶっ壊れてる そういうもんだと思って止まってれば習慣になるよ。
赤信号で止まるかどうかと同じ問題。後続車関係ない。 赤になっても直進で突っ込む車を取り締まれよ
右折出来なくて渋滞するんだよ ギリギリまで寄って止まられても、もう怖くて歩行者は車先に行かせるわな
それを都合よく免罪符に変換して
止まっても歩行者が先に行けと言うから止まらないと主張する 迫田博文のような危険な高齢ドライバーから免許を取り上げたらいいだけ 大阪は歩行者は堂々としてるからな
車も止まらざるを得ない
東京はマナー悪すぎ >>429
クラクション鳴らされてバカやろーと怒鳴られるよ 自分が止まって対向車が止まらない時の辛さ
大体後ろからクラクション鳴らされる 微妙なタイミングであえて渡ってるわ
ヒヤッとしてくれ つーか渡るんだか渡らないんだかわかんないようなやつが多すぎなんだよ
歩行者にも手を挙げて意思表示することを義務付けて違反したら罰金5000円くらい取れ >>424
岡山の人は猿や犬レベルってことか
納得 真っすぐ右左折できる交差点などで外に膨らむ車多すぎ >>400
サツに見つかったら2点9000円やで、歩行者が渡るまでずっと待ってるわ
たまに背後の車両がじれて追い越すが、タイミングよく手を振って横断を促すがなかなかヒットしないわ ワースト
1位岡山県10.3％
2位東京都12.1％
3位青森県14.0％
4位京都府16.8％
5位和歌山県18.4％
納得 自転車は絶対止まらないマンが多い
マグロかカツオの生まれ変わりかよってくらい止まらない >>221
住めば分かるけども、大阪は歩行者が最強。
歩道で車が止まらなかったら事故る。 啓発開始から2年経っても12%て都民の民度やべーな。
そらコロナも収まらねーわ
他道府県民に謝って？ >>442
完全に安全だと認識したら赤信号でも渡ってるよ >>1
東京と大阪行き来すると、いつも愛知で何回か煽り運転されるのよ。。 郊外のが歩行者無視してガンガン飛ばしてる。
東京のが歩行者よく見ながら運転してる。
歩行者いても当てなけりゃいいんだよ。 止まるべきか分からない状況が分からない場合
・自転車に跨がったまま歩道前にたってるやつ
・朝の交差点で児童見送りする住民がぼーと立ってる
・真っ暗な夜の横断歩道前を、黒ずくめの歩行者が立って待ってる（姿全く見えない）
手を上げて、自動車の方向に意思を示してくださいよ、、、 止まってくれたドライバーには会釈くらいしたいが
対向車の危険上、手をフリフリするくらいだわ 5,6m進めば横断歩道あるのに横断歩道渡らない爺はどうかと思うわ 車にアイドリングストップが付き始めた頃からかな、酷くなったのは。
損した気にでもなるのかね。 私有地から道路に出るとき
右から来る車ばっかり見て、左から来る歩行者と自転車を全く見てないバカが多い 福島県いわき市に引っ越してきたら、信号無視の車多すぎて唖然とした >>374
自転車用横断帯あるよ
交差点で二箇所にあって残り二箇所になかったところで事故があったんで警察に何故か聞いたら翌月から横断帯の線が引かれたな 車のマナー悪過ぎてほんと腹立つ なんで歩行者が小さくなって端に避ける前提なんだよクソが >>431
おれは歩行者にそんなんされたら
うっざ
なら渡らないでくれ
と思うなあ 夕方暗くなってきてるときにライトつけない車多すぎ
単車は昼夜問わずライトつけてるのに車は何で？ >>425
当たり前だけど信号は別だよ
歩行者が赤で渡って原付転ばせて賠償命令判決出てるしな >>3
うちの県も最初はなんで前の車とまってんだゴラーだったけど、いまではああ横断道かでみんなおとなしくとまってるよ。東京は精神的にドキュン田舎やな >>464
ウーバーイーツが増え過ぎてマナーの悪い自転車多くなったわ 岡山が一位なのは兵庫大阪になると当たり屋が多いからだぞ 動画撮影しながら横断歩道渡って轢かれて保険金もらう奴いない？ パトカーの真ん前で青信号横断中轢かれそうになったな
あと一歩踏み出してれば死んでたと思うひき逃げされて。
パトカーは自分が渡った後ゆっくーり違反車両追いかけず左折。
兵庫が特別か知らんが警察いても絶対に安心してはならん。 対して対策を取っていないのに、年ごとに割合が変わりすぎ。50台ぐらいしか調べてないんか? >>456
うん、意思表示って大事ですよね
そんな悪い人間ばかりじゃないんだ >>51
県外から就職で来る奴も多いから(´･ω･｀)
名古屋走りも減ってきてるよ こっちが止まったけど対向車が止まらなかったせいで事故が発生したことがあるという知人の話を聞いて以来
止まるけど一瞬躊躇する時がある 愛知はそもそも信号のない横断歩道自体が少ない
押しボタン式の横断歩道がやたら多い >>478
歩行者も自転車も轢かれたい奴らばっかな てか2018年どうなってんの？
1位すらほぼ止まってないな キチガイ「だって止まっても渡らないやついるじゃん」 ワーストとると消えてるけど
青森は半端なとこに居続けてるな 横断歩道に歩行者がいても黒いコートに黒い服だと気付かないよ。 横断歩道でとまると
後ろから追突されそうだからね
仕方なくとまらない
とまりたいけど、仕方なくとまらないだけ。
長野は田舎すぎてそんな心配いらないんだろ なんか日本人って無駄に急いでるよな
歩くスピードも速いし
大した用事でもないのに >>472
車間距離とらない習慣なだけ
イケヌマ若者、車間距離とるのは恥ずかしいと思ってるジジイのせい
おいらは追突されて全損鞭打ちになったことあるので
無駄に長く車間距離とってしまうがな
鞭打ちつらいわ >>1
普通に走っていて、信号機のない横断歩道で止まると、後ろの
車が急ブレーキするから。ほんと、危ないと思うぞ。 >>471
気づいたら自転車乗ってる人の足一本なくなってました、なんてことがあっても不思議じゃない事故だな >>486
ウーバーはほぼ全員信号無視してるからな 年別のバラツキを見るに多少サンプル不足感はあるがその中で長野と静岡はすごい。
ワーストは全部乗ってるのが東京と青森か。
青森って知れば知るほど県民性クソだよな 福岡がワースト3に入ってないのが信じられない
最悪の運転マナーなのに
特にタクシーの運転手 本来、信号無しの横断歩道の前では減速しなきゃならんのだけどね
東京に限った事とは言わないけど歩行者も信号守らないからなぁ。青点滅は横断歩道を渡る前なら止まれだぞ
以前身かけた親子で青点滅の時にお父さんが笑いながら急げーって走って渡ってるのを息子さんがダメだよーってちゃんと待ってたの見てスゴイ残念な気持ちになったわ >>474
横断歩道付近では横断歩道渡らないときは立ち止まらないようにしてる
どうしても立ち止まる時は車道からなるべく離れて車道に背を向ける
はたからみたらかなり変な人だけども 大阪のはマナーが良いんじゃなく我が強いだけじゃねえかｗ
それが抑止力になってそうだから面白いけど >>7
止まらないね
ツラ見たら目線合わせたくないのか皆真っ直ぐ正面だけ見てる 以前、止まったら後続車が追い越していって(当然追い越し禁止区域)
対向車もくるし歩行者も轢かれそうになるしかなり危険だったわ 免許持ってねーけどまぎらわしい事はしないようにしてる
小走りすんのめんどくさい時は２、３歩後ずさりしたりしてな 海外の人が日本人は運転すると無法者になるというのがよくわかる
弱者には何をしてもいいという事大主義の現れだね >>225 >>399 ID:RaDoSgEk0
あんたは歩行者のとき、停まったドライバーに会釈してるの？
（信号機の有無に関わらず）会釈してるの？
信号機があっても歩行者に会釈を求めるの？ どうなの？ 無視するの？ 前年まで宮城県がワースト1位だったのにおかしいだろ >>1
トラックとかが尻尾アッタックしてくるんでしょ まじで日本人ドライバーの交通マナーは世界最低レベル 後ろにとばし気味の車がいた時、横断歩道を渡る人がいたから止まったらぶつかる寸前だった
急ブレーキ掛けてもスレスレだったから、あの車が前だったら歩行者ははねられてただろうな 東京では緊急車両走ってきても止まらないやつもいる。 岡山はウインカーも出さないし割とまじで糞なドライバー多すぎ 道交法って言えばいいと思ってる奴大杉
つか過去に道交法守ったせいで人命に関わったケースも多々あったからな、ソースはググれ >>480
自転車横断帯廃止されたらしいよ
いまは逆に消されてる 止まってもらったんだから
小走りで渡るくらいの気持ちも返せないバカが多い 岡山県は陰湿ないじめも多い気がする
親が道を譲らないウインカーも出さないメンタリティで子育てしてるし >>430
大津もそうだった。酷いときは信号2,3回待たないと渡れなかった。 >>508
あいつら交通ルール理解してないからやりたい放題なんだよな >>3
東京はずーっと後続が続くので誰かが止めないと延々と渡れなくなる >>511
自転車の奴らは、一時停止しらないから曲がり角から凄い勢いで
飛び出して来る
ママチャリすげーぞw >>519
建物多すぎて反響しまくって分からないんだってつまらん言い訳ばっかしてくるぞ 歩行者も止まってくれたら会釈くらいはすべき
無法者のドライバー、チャリダーに礼儀知らずの歩行者
どうしてここまで堕ちた 数メートル進むと信号、数メートルいくと横断歩道、また数メートルで信号、これの繰り返し。
進めません… 静岡は歩行者のいない横断歩道を白バイが張ってるから >>270
岡山の場合は親切に一時停止したら、
後ろから鳴らされたり、
追い越されたりして、
逆に危険なんだよ。
あと警察も田舎道でスピード違反
ばっか取り締まってて、
信号無視や一時停止無視は何故か、
野放し。もう無茶苦茶。
地元民もイラっとするレベル。 見通し悪いところだと追い越しする車にはね殺されるよwww これ調査した奴のさじ加減次第で簡単にひっくりかえるだろ >>437
交差点て1分以上止まってたクルマが、
信号が変わってからウィンカー出すんだよな。
だから、自分はいつも、
信号が変わる前は止まってるクルマを睨みつけて、
どうするのかハッキリしてから動き出すようにしてる。
マジでここ数年で急激に運転マナーが悪くなってる。 信号のない横断歩道は、歩行者がいるときは青の信号の横断歩道と同じと覚えとけば良い >>1
もうこれ、実質上のクズが集まる都市ランキングだろ 自分がとまっても対向車が止まらねえんだよなこれ
酷いときにはうしろから車線はみ出して
追い抜きすらされる マナーが仇となってのサンキュー事故が怖いから止まらない気持ちは分かる >>533
マジか羨ましいわ、わいなら絶対止まるけどな >>455
簡単な事だよ。率がいい自治体は学校、県警あげて横断歩道での手上げ合図と警察
の時間偵察してるからね。歩行者がいて停まれる速度で停まらないと即減点だ。 >>559
れいわなら絶対止まるに空目したわwww >>542
渡ってしまうんだ
運転手からあぶねーぞ、何渡ってんだ！
って、言われたらうるせー、ボケ！横断歩道なんじゃあ
って言って口論すればよし
そして後続車から人が降りてくるwww テレビで小学生にお辞儀やらせて一時停止させてんのあったなアレやれば？ >>556
こういうランキングこそマスコミは報道すべきなんだよ >>546
止まれ止まれの言い過ぎで周りを見ずに飛び出してくるあほがき。神様だとでも思ってるんだろうか >>3
教習所で一から交通法の勉強やり直せ糞基地外が これやって対向車が止まらず死亡事故に繋がった事例を知ってる >>470
まあ手前ではしっかり減速しておくれやす だから片っ端から取り締まればいいんだよ
うちのほうは警察が頑張ってくれたから８割がた止まるよ てっきりワースト1位は大阪だと思ったw
イメージで言ってしまってごめんなさい >>538
止まってもらった、とかドライバーの善意みたいに言ってるけど、止まるのは義務なんだからそれに感謝する必要なんてないだろ 三重や栃木がワーストってイメージ持ってたけどずいぶん改善されたんだな
こうやって報道されると効くのか >>537
そうなんだ？
京都は自転車利用者多いせいか自転車レーンが裏通りの小道にもあるし交差点には自転車横断帯もあるんだわ これはお互い問題ある
横断歩道は手上げてくれないと渡りたりのか分からよ >>482
なぜそんな気持ちになるのかわからん
頭おかしい 個人的には横断歩道は条件の規定があいまいな不完全な交通ルールだと思ってる
事故を招きやすいのでやめてほしい
別にドライバーに有利なルールにするつもりはない
横断歩道手前では人がいなくても一時停止ってルールにしてくれりゃそれはそれで守る >>509
今の東京人は東北の血を引き継いでるからな納得だわ 強引にわたろうとして車に急ブレーキ踏ませるの楽しいぞ >>557
確かに1度横断歩道で止まってる時にそういう経験をした まじ渡ってる人がいると轢かれてしまう
あまりに無謀運転やわ 信号をコンビニ駐車場使ってパスするやつをなんとかしろ 徐行じゃなく爆走してるし 静岡は県民性かな
ゆったりしてる奴が多いから急いだりしない
悪く言えばとろいだけど 3割止まるは盛りすぎ
まったく止まらないけど稀に例外がいる程度 ただこれはもう
制限時速の徹底厳守が先だよなあ
制限時速は超えるべきもの
けど横断歩道は止まらないと罰金
なんてのはおかしいもの 場所によっては停まりづらいところもあるからなぁ。
毎日通ってると、そういう空気が読めるんよ。
ていうか、渡りたいなら手を上げてアピールしてくれ。 免許の試験100点以外は落とすべき
じゃないと致命的な間違いしてても受かる可能性がある わい信号青の交差点を直進で歩いてたら左折車にクラクションならされた事あるわ
わいが渡りきったら余裕で左折出来る交差点
こういう車何か罰則せよ >>551
いや、調査はルールは明確で人によって変わらない。
自己流の解釈で変えるのはドライバーのほう。 >>1
子供の教育だろう、小さい頃に横断歩道の渡り方を学べば、
大人になっても覚えている >>566
確かに子供が待ってるとやっぱ必ず止まるかなぁ 岡山とか知らんが東京は人も車も大杉なんだろうな
最近は自転車も参入してきてるしカオスなんだよ
時間厳守の国だしな（笑 車を運転するって事がどういう事か分かってない奴に免許取らせんなよwあぶねーんだよ！ >>39
クルマ側が本当に全部止まってくれれば歩行者側は気分良いんだろうが
まったく見てないで突っ込んでくるクルマもいるからなぁ
死んでしまってはどっちが優先も何も無いんだがその辺分かってないで
相手側に身の安全を委ねるやつが結構いるんだよなぁ
青信号の横断歩道でさえも安全地帯ではないのに ランキング下位の富山と福井に挟まれてるのに上位の石川は偉いな 免許持っててもこういう法律がある事を知らない奴は相当いるだろうし、知ってても止まる気ゼロのヤツも相当いるだろ。
すべては警察の怠慢が原因。
こういう違反を片っ端から捕まえるキャンペーンやれよ。 県なんて関係ねぇ、そんなの関係ねぇ、そんなの関係ねぇ >>543
すごいですよね、ママチャリの無法な感じw
轢かれないと思ってるんでしょうね、見てて怖いもの いい加減この法律なくせよ
信号機つけるとかしろ
うちのガキには絶対に車がどっかいってから渡れって教育してるしな
1t以上ある物体の動線を渡るとか命いくらあっても足らんぞ >>549
逆に危険というのはただの言い訳
皆が守れば済む話し 歩行者いたんで横断歩道で止まったら
すり抜けたバイクが歩行者轢きかけたことがある >>1
渡ろうとしてるのかタクシー止めようと立ってるのか見分けがつかん 常識人
前のクルマが停まった→ 何かあったかな、人が横断しているのかな、停まらなきゃ
馬鹿
前のクルマが停まった→ なにしてるんだよ、この馬鹿、追い越すぜ！！！
日本に限らず人間には馬鹿が多い
俺も馬鹿だが、もっと馬鹿な奴が多いよな→ 交通刑務所にいる奴ら＆いた奴らw 大阪1％も止まらん
そもそもこの統計調査は測定箇所でブレが大きそう
確かにほぼ止まる横断歩道もある
一方でほぼ止まらない横断歩道もある
後者のほうが圧倒的に多いが
統計調査用に前者をサンプリングしてると思われ >>555
止まる止まらないは別として
救急走行中には見えないんだが 俺はこれで毎回強引に車停めよる
チャリの場合はベル鳴らせば大抵止まる
お前らもやってみな
https://i.imgur.com/6PKCmTf.jpg 名古屋で止まったら上官からこの地域では後ろから追い越してきて歩行者が危ないからやめろって言われた思い出 >>556
大体自分の体感通りだな
東京は律儀に待ってるとキリがないからだろうが関西はどこも全滅 >>576
三重に移り住んで2年ほどになるけど
北側はの市街地は結構止まる人多くて
中南部になると止まる人は天然記念物レベル >>428
それな。またがっている場合は乗車で車道優先、降りて待っている場合は歩行者で歩行者優先とかルール決めてほしいな。 トンキンは歩道歩いてても轢き殺される街だからなあ(笑) 愛知民は歩行者には優しい、だが相手が車両（二輪、自転車含む）になると潰しにかかる、初心者でも老人でも同じ 渡るか渡らないかわからないから旗を持つか手をあげてくれよ 横断歩道渡ろうとしてるのに止まらない車は動画撮って警察に送ってやろうかと思う時あるわ 譲ってくれるのはオッサンや土建の兄ちゃんや若い男
譲っても挨拶すらしないのがオバサン若い女だな。外人でさえ譲ったらクラクション鳴らすのに ＞信号機が設置されていない横断歩道上で、歩行者相手に事故を起こして
＞しまった場合の過失責任の割合は、基本的に車両10に対し歩行者0となる
大阪にはこれ専門の当り屋がいそうなもんだが
ニュースになったことがないね もう、だいぶ前だがカマ掘られたことあるわ
状況判断した方が良い
事故りたく無いなら 岡山県は岡山県民が居なければ
とても良いとこって聞くな 車と歩行者なら車が断然強い
弱者虐めはカッコ悪いですよ 東京は人も車も自転車もキャパオーバーだわ
狭い路地を車と自転車が爆走とか頭おかしい 横断歩道始点で茶色いプードル連れて立ち話してるおばちゃんなんとかならんの >>595
というか更新の時に再度学科試験をやった方がいいかなとも思う 道交法もよく変わるし 細かい法規は忘れてしまってるし ちょっと行けば横断歩道あるのにわざわざ手前で歩道もないのに渡ろうと待ってる馬鹿いるよな >>1
手を挙げないから、繁華街とかだと
渡る意思が有るのかさえ分からない 昔よりだいぶ止まってくれるようになった感じはするけどね >>1
千葉かとおもったら千葉じゃなかった
あそこは事故か >>549
パトカーや白バイすら守らないのに一般人が止まるわけないわな
唯一止まるのは路線バスだと思う、二種免許必要だからかね
仕事できなくなるし >>1
ほぼ体感通りの統計だな
5年くらい前はほとんど止まらねーなと思ってたけど最近は結構な数の車が横断歩道で止まってくれる
ちゃんと啓発や取り締まりしてる効果が出てるのかね >>225
>>546
赤信号は止まれくらい当たり前のことだからだろ
根本的に間違ってる
狭い道路で歩行者に譲ってもらってるのに会釈すらしないドライバーが増えてるのは事実だが これ、止まらない1位になった都道府県が毎年反省してか翌年ランク外になるのはいい傾向だね いや、後ろにも車来てるんだよ
渡ろうとしてたら止まらなければならないのは知ってるけど
知らない奴が多いのも知ってるんだよ 俺は止まってほしくないから車が切れるまで向こう向いてる
悪いもん、わざわざ車止めさせるなんて
仕事の車とかトラックとか止めちゃったら本当申し訳ない >>593
全てのドライバーが完全に制限速度を守ったら9割をトラックに頼っている日本の物流がどうなるのか興味ある ヨーロッパだと、「歩行者優先で車は絶対とまれ」って横断歩道は
黄色い点滅灯がついてるんだよね
日本もこういうの必要じゃない？夜なんか背広来てる人はまじ見えないぞ まあ道交法では歩行者優先なんだろうけど、実際は歩行者が止まるし後続車も止まらない前提で走ってるからな
道交法の方を変えるべきだと思う 民度の低いランキングにも当てはまりそう
ワースト
1位岡山県10.3％
2位東京都12.1％
3位青森県14.0％
4位京都府16.8％
5位和歌山県18.4％ >>588
Googleマップが独自仕様になったとき
コンビニの駐車場が道路として表示されてた あれってやたらと止まると非常に危険だぞ。対向車が来てないことを確認しないと、
対向車って右に立ってる歩行者って気づきにくいからそのまま走って轢き殺しちゃう 全車にドライバーの走行を完全記録する機械の車載を義務化する
これで法定速度や一時停止、徐行をキッチリ守ってるだけの車に車間詰めたりクラクション鳴らす不良ドライバーの免許をどんどん取り上げる
ここまでやらないでただ個々のモラル求めるだけじゃ何も変わらない 一度横断を許したら人の流れが止まらない都心の横断歩道は信号機つけろと思う。
秋葉原の某横断歩道なんとかしろよ >>639
対岸の香川県も非常によろしくない
悪いと言われる名古屋・大阪より交通マナーが悪いし 事故も多い >>537
大部分はそうだが、それは全部ではない。
危ないところは、自転車横断帯は新たに書かれている。 >>655
たぶん警察が猛烈に取り締まるんだろうな 長野県さんと静岡県さんかっこいい
こういうランキングはどんどん出して欲しい >>418
>>394は、当たり屋の歩行者の意味だろ。
車が遅ければ、身軽な若者なら大した怪我もしないで交通事故の被害者になれる。
貧乏な若者はそれで稼ぐと良いかもしれない。 >>3
流れを止めるのはお前（車）の役目なんだよ、つまり迷惑なのは車。 >>514
なんで、歩道で立ち止まるのポケモン号さん？ >>395
今はドラレコあるしあまりにも露骨だと10：0にはならんと思うで 横断歩道で止まってくれるのを待つのは面倒なので近くに横断歩道があってもそれは使わずに自分のタイミングで渡るようにしている
先日もタイミングを見計らって走って道路を渡ったけど近くの横断歩道前でスマホいじってる奴がつられて確認もしないで渡り出した
怖いから横断歩道で待ちながらのスマホは止めてくれ 下手に止まるとカマ掘りリスクがあるからあまり止まらないわ 元岡山県民だけど農免道みたいなところは平気で80〜100kmだすから止まれんじゃない？ 別に止まらなくていいよ
両方止まってお見合いの時間はホント無駄 横断歩道でもちろん止まるけど、横断歩道付近でただ立ち止まってる歩行者
人待ってるとかなんか知らんがあれは迷惑だわ >>588
それは私有地なんだから個人で管理すべき話だろ 大森警察署管内のパトカーは止まらなかった
横断歩道で轢かれそうになった事あるわ おまわりかカメラ取り付けてバシバシ反則金取ってやれよ
岡山人は畜生とおんなじで痛みでしか覚えないんだろうさ >>595
答えを暗記したやつしかわからない問題とかいまだに出してるのかな
金払えば答え教えてくれるやつとかも本当に意味不明 >>645
歩くのクッソ遅いジジババに限ってそういう事するよな 都会は車が多いし道も山ほどあるから流れが一番大事なんだよ
流れを守ることが事故を減らす事にも繋がる
だから東京に限らず都会はみんな低いでしょ >>599
横断歩道の前で手を上げる
横断歩道は走ってわたる
渡り終えたら頭を下げる
歩行者の方にもこれを義務付けるべきだと思うな >>611
学科試験は満点のみ合格、不合格者は二度と試験を受けられない
一度合格しても免許更新時にテストして満点以外は免許取り消し
こうでもしないと本来運転させちゃいけない馬鹿に運転させることになって危険だよ ん？
結構止まるの見るけどなー と思ったら静岡ベスト2 止まる事が法律って知らない人が多いんじゃねーの？
俺も昔、知らんかった >>663
横断歩道前にパンプで強制的に減速させる国もあった >>1
なんで兵庫は２０２１年大幅に悪化してるんだ？
ベスト１０欄外になってるぞ？ >>682
歩き疲れたり、靴の紐解けたりとかかな
デブだから疲れちゃうのよ >>645
付近に横断歩道があるとき歩行者は使う義務があるから馬鹿というよりただの違反 >>653
行動変容の理由が知りたいね
中途半端な記事 これデータの取り方にもよるだろ
過去何年間かワーストの常連は確かにその傾向があるにしても
岡山とか過去三年間ワースト10の圏外なのにいきなり1位とかおかしいんじゃないの？ たまに渡ってる人知らずに前の車止まったからって越して行こうとして急ブレーキかけてる馬鹿も見かけるね。
前の車が止まってるの見て「何故止まったんだろう」って想像力かけてる奴多すぎ 横断歩道に簡易的な信号を取り付けてよ。
横断者がボタンを押すと頭上のランプが赤く点滅する。
それだけでクルマは止まるだろ 東京は普段から自分が1番と他を見下してるからな
ハンドル握らすともろに性格出るわ とにかくすべて押し釦式にしないと非常に危険。
自分が止まっても後続車が追い越して行ったり、対向車もわからずに通ってしまう。 いや、こういうのは政府が金使ってテレビなりで周知しろや
問題が起こってやるんじゃ犠牲者でるんだから 俺は停まる
ここで流れがあるとかイキってるのは
馬鹿なのかね ・横断歩道を人が渡っていても平気で曲がって来る
・横断歩道に侵入して来てからウィンカーを出す
・緊急車両のサイレンが聞こえてても、道を開けず逆に交差点に侵入してくる
とにかく、運転マナー、モラルの低下が著しすぎ >>688
大都会岡山は2ｃｈ時代からあるネタやぞ ここ数年で人がいてもブレーキ踏もうとしない車が増えたよなあ
日本人かどうか知らんけど アメリカだとちゃんと速度も守るし歩行者優先徹底してるよな 大阪が一位やないことが信じられへんわｗ
止まってる車見たことないけどなぁ・・・２割もねぇ 横断歩道のところに片っ端からカメラ取り付けてＡＩで分析して取り締まれるようになったら警察ウハウハじゃないのか？ 道交法は実際のシーンを無視したルールが多い
アメリカでは車優先で効率的
こんなんだから日本は衰退する >>654
止まってくれたら手あげたりするけどな
当たり前、とか言う奴は人間関係に苦労してそう >>618
それはすり抜けて事故った方が悪いだけ。動物や死骸があって急ブレーキもあるから。 たまに止まったはいるけど歩行者に詰めていく奴いるよな
どんだけ早く発進したいんだよ いや信号設置しろよハゲ
それか横断歩道なんかペイントすんじゃねえよ
どこの土人国だよ >>699
頭を下げるのはいかがなものかと思うが、いいねボタンを具備して連打で伝えるぐらいがいい 神奈川だけど渡ろうとして大型トラックが止まってくれたのは感動したわ
まあ普段は止まらん車がほとんどだけど スピード違反じゃなくて、これを取り締まれよ。
入れ食いやろ。めっちゃ効率良さそう。 横断歩道の待ち位置から５メートルくらい離れて待ってる奴
渡りたいのか渡りたくないのかどっちなんだよ
いい加減なんだよ。横断歩道ルール 現実とルールが合ってない
歩行者は怖くて渡れないし車は歩行者が渡らないから止まらない
車両が多い場所でそんな所そもそも渡らないし車両が少ないなら車を止めるまでもなく通っていないタイミングで渡るだけ
間抜けなルール >>708
2016年調査開始って書いてある
それで大々的に発表されてマスゴミも検証とかインタビューとかするようになったからじゃないの 今、警察が取り締まり強化してるから、
停まらないとそのうち捕まるよ 一度だけ酔っ払いのジジイが横断歩道のない幹線道路を渡りよったら、猛スピードの車にはねられて、ジャッキーチェンみたいに車のルーフをゴロゴロと転がりながら、後ろで倒れたが、カンフー映画みたいで笑えたわ
跳ね飛ばした車が止まったから警察電話せずに警察来るまで見守ってたが、轢き逃げしたら即通報しようと思ったのに >>536
それであなた毎日交通違反走行してるの？
毎日緊急事態で走行して折るのは
緊急車両だけやで 調査方法みたら納得
100回の横断で止まらなかった数
一都道府県あたり200台弱
そりゃあバラツキが出るわ
>>721
細い道だと結構止まってくれる 長野静岡愛知すごいな。ずっと上位じゃん
てかパーセントの値そのものが年々増えてるな >>666
>危ないから止まらないでほしい。
論点のすり替えだね、危ないのは停まらなかったバイクだよ
白い菱形が何を意味してるか知らない人がいるようだな
免許とったら三秒後に（道路交通法を）忘れる奴らばかりだし、人間だもの？ 止まるどころか、歩行者には渡らせんぞと言わんばかりに
加速して通り過ぎようとするドライバーもいるんだよね
こいつ自爆して死んじゃえばいいのにっていつも思ってる 歩行者の方が弱いから
歩行者が止まるしかない
当たり前の事w 愛知も8割止まらねーぞ
渡れなくて困ってる子供とか老人をよく見る 取り締まりが厳しくなって最近東京は止まってくれる人増えた >>579
おれ自身の事を言えば
横断歩道では絶対に渡らないもの
車を止めてまで渡ってる癖に
おじぎでイーブンなってのは好きでない
車の割り込みの駐車パカパカも大嫌い
なら割り込まないでくれと思う >>624
ひき逃げあるから動画で撮影しておいた方がいいぞ
あとで保険金もらおう
チャリのベルは聞こえないよ 止まらない奴のテンプレ
・追突される
・自分が止まっても周りが止まらないから
・止まったら後続がすり抜けして引く可能性があるから
ダッセー 長野へ遊びに行くとき、長野県民の友達に県内に入ったら取締りが厳しいから横断歩道は必ず一時停止しろとアドバイスされた 後ろガラ空きなのに仕官されながら渡らされる方が嫌だろw 長野はゴミの量も日本一少ない
地域による民度の差がでてきたな これってそっくりそのまま、住みやすい都道府県にもなるってことだよな？ 岡山は渋滞道路に横の駐車場から合流する時とかほとんどの車が入れてくれない。
ウインカー出したら隣車線の車が加速する。
とにかくゆずらない。
横断歩道なんか止まるわけない。 歩行者側で止まってもらった時はなんか早足になってしまうよな 法律上は絶対的に歩行者が守られ安全である横断歩道であるべきなのに
逆に危険な存在になってるのが問題
いくら注意してても見落とす場合もあるから
やはり全て信号付き横断歩道が望ましいけど予算と整備の問題もあるのかね 車が止まったら遠慮せずにゆっくり渡ってもらいたい
年配者が気を遣って小走り渡りされるとかえって申し訳ない 東京都の運転マナーの悪さは異常だよ
無理やり強引に割り込み当たり前だからな
免許持ってる人なら全員が知ってるだろう「優先道路」
全ての交差点や合流などどっちが優先かは明確に法律で決められているわけで
常にどんな状況でも優先道路側に走行権利がある
割り込む場合は優先道路側が明確に譲る意志を示した時だけだが
東京の場合はその法律無視して合流側が我が物顔で割り込んでくるからな >>734
車いなくなるの待ってるんだよ
ゆずられても後ろから突っ込んで来る車おおすぎるからな >>684
しかし横断歩道が近くにあるのに横断歩道を渡らず横切ると罰金または過料なので捕まる可能性も
最近うちの県では取り締まりをやっていました
近くというのが結構警察のさじ加減ぽかったけど >>727
いるいる
横断歩道にジリジリ入り込んでくるの余裕なさ過ぎ危ない まぁでも手を上げてアピールをすればほぼ確実に止まってくれるけどね 歩行者に気を使ってるような振りでなんとなく減速はするけど止まらない車が多いよな
どうせ歩行者に譲る気なんか最初から無いんだから、さっさと行けばいいのに、と思うわｗ >>618
横断歩道あるのにすり抜けるバイクｗｗｗｗｗ こんな調査まで税金かけてしてるの
不景気なのに... >>734
わざわざ止まらせるのも悪いと思って
車が途切れるのを待ってるんだよ いつから横断歩道で止まる法律出来たんだよ。
昔は注意して渡れば止まらなくても良かった。
更新の時に分かりやすく説明しろよ。 駅前の市街地のような人通りが多いとこは止まるけどど田舎の一本道みたいなスピード出すようなとこでは止まらない車が多いだろうね 交通量が多いと
「いや追突されたら嫌だし」
交通量が少ないと
「すぐ途切れるから余裕で渡れるだろ」 >>742
長野は住んだことないけど、静岡は本当にみんな止まってくれる
マナー良いけど体感としてウインカー出すのは遅いかな >>1
愛知より悪いとこあるのか？
相当なもんだな… >>1
極一部の体験をすべてのように言うの好きじゃないけど長野が一位っていうのだけ否定したいわまじで
観光で行った松本のドンキ近くで信号青で歩いてたらめちゃくちゃクラクション鳴らされた
ドンキの近くだからかと思ってたら翌日別の場所で青信号歩いてたら危ないくらいギリギリまで車近付いてきた
そりゃ車ばっかで人なんて誰も歩いてないようなとこだけどひどい……って話を長野出身の人にしたら「歩いてる人邪魔だしイライラするじゃん、車乗れよ」って笑いながら言われた >>727
今のシステムはエンジンも止まるから再スタートが面倒なんだろ。２、３秒だけどｗ >>1
自分だけが良ければいい
日本国民は自民党や電通パソナなどを筆頭に
既得権利権バカの真似をするようになったんだよ
上級国民にノブレスオブリージュの精神があればこんな事にならなかっただろう
卑しい上級国民が権力を濫用し自己保身ばかりすれば一般庶民も同様に卑しくなる当然のこと そもそも田舎は車多くて歩行者少ないから車優先の方が滞らない
都会はその逆だから歩行者優先であるべき
要するに東京マジ東京 >>553
車内の防音性が向上し、
アイドリングストップやハイブリッド車でエンジン音もしないと
ウインカー音がうるさく感じるんだとさ
おかしいよね >>742、752
他は知らんけど長野は厳しいから義務でやってるだけだなぁ 対向にも後ろにも車がいない時はすまないが止まらないな みんな止まるよ？何区？東京は区によって外国ほど民度、治安、生活がちがうよ １台だけの時に止まるのどうなんかな
車止まるまで待ってそれから安全確認して歩き出すとなって逆に面倒なんだけど
そのまんま通過してくれたほうが見通よくなって安全かつ早いんだよな >>2-4
こういうクズがマジで多い
取り締まらない警察も悪い >>543
チャリの一時停止無視は酷いよな(´･ω･｀)
マジで死にたいのかと思う あれ？これ確か世界で実験した研究あったよな
世界単位でも日本人は全く横断歩道止まらねえって外国人がキレてたわ >>746
愛知はマナー良くなったぞ。
交通死亡事故もワースト常連じゃなくなった…… 自動車優先の世界って韓国がそうなんだよな
大阪民国とかバカにしてるけど、本当は東京民国なんだよな >>773
俺は悪くねぇの典型的な言い訳だよな
マジでダセーぇ
素直に止まるのメンドクセって言う奴の方が好感持てる 横断歩道渡ろうとして右から来る車は停まってくれたけど左から来る車は全然停まらないし途切れないしで
どんどん右側が渋滞していくって経験をしたことがあるけど
とりあえず途中まで渡って左側の車にアピールして停まってもらうべきだった？
右側の停まってくれた人に悪いけど渡ろうとしなかったらしばらくして動き出したけど >>745 ID:tCMgVu7h0
>歩行者の方が弱いから
>歩行者が止まるしかない
>当たり前の事w
でも警官やパトカーがいると、クルマは必ず停まる、当たり前田のクラッカー♪ >>780
東京で歩行者優先にしたら全然動けなくなる >>668
本当は対向が止まってる横断歩道に気がつかないのは、免許返納レベルだよな。 止まりそうになかったら一歩踏み出してみればいい
そのまま加速するようならひき殺す気満々 我が愛知県がベストの方の6位だと…！
まあ、愛知県はドライバーがドライバーに厳しいんであって、歩行者にはそこまで厳しくないのだろう 信号ない横断歩道を渡ってる時にクラクション鳴らしながら、どけ退けみたいな感じで車突っ込んでくるからな。
おちおちゆっくり渡ってられんわ。 >>1
岡山かよ
まあ確かに止まらんね
ってか歩行者居るから止まったら
クラクション鳴らすバカが多い Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/94.0.4606.81 Safari/537.36 Edg/94.0.992.50 >>736
で、長野県で何故有効？ていうところよ
どんな啓発活動をどれくらいやったとか、都市部と田舎の違いとか、これじゃ「長野すごい！」て終わっちゃう >>757
ホントは歩行者の方が交通弱者だから、
早足で横断歩道を渡らなくてもいいのだが、
ついつい早足になるよねｗ >>771
2008年には既にありますね
僕が卒検の際に歩行者保護義務違反で落ちたので 歩行者が渡ってくれないケースもあったよ。どうぞどうぞと歩行者からされるけれど、絶対に折れないって決めている。
渡るまで絶対に動かない。
たとえ歩行者が譲ってくれた、なんて言い訳は警察は聞いてくれないからね。 >>775
大阪梅田住んでたけど多くはないけど意外と止まってくれる
京都の方がひどい 通いなれた道ならともかく、信号なしの横断歩道なんて
気づいたときには止まれる距離じゃないわ
制度に無理があるんだよ >>734
横断歩道ど真ん前で車の迎え待ちしてる奴よりは遥かにマシなきがする 東京は全然止まってくれないけど子供の時に「止まったら後続の車に衝突されるよ？」っておじさんに言われて納得した
狭い道でも車続いてくるからしょうがないってのはわかる気がする 名古屋は青信号で渡ってんのに右折車がクラクション鳴らしやがるからな 歩行者さんが横断歩道で待ってたから
止まったら、反対車線に飛び出して
横から追い抜いて行く車が、いたわ。
一回二回じゃない。
たいてい土方か配送二トントラック
歩行者が道渡ってたら
下手したら死亡事故だぞ。 踏み込めアクセル
エンジンふかせ
目的地まではノンストップ
邪魔な奴らははね飛ばせ
特にババアやジジイは高得点 岡山の信号無視率は凄い
交差点とか左折車、歩行者お構いなしで突っ込んで来る >>5
運転免許返上したほうが良いよ？
ジジババ以下の運転適性 実際に行ってみて分かったが愛知が酷い
横断歩道に人がいても猛スピードで走り抜ける >>3
交通の流れは悪い方がいいんですよ。
スピードが遅かったり、頻繁に止まることで事故のリスクがかなり低減されます。 >>816
横断歩道がありますよって予告が地べたに書いてあるだろがアホ ちなみに歩行者が先に行ってくださいのジェスチャーしても行っちゃダメ
それで捕まったというのがニュースになってた これだけは海外のマネしてないで信号機つけるべきだ
そっちのほうが先進的だ 1台ならサッサと行けって言ってる奴いるけど
横断歩道で立ち止まってたら車が止まらなくてはならないんだよ
サッサと行けって思ってる奴は横断歩道の近くで待つなよ >>661
おれが交通産業大臣なら
やってみたいなあトラック改革
物流を半減レベルぐらいで維持して
トラックを無くすor激しく制限をかける
トラックがいる事で
他の車の走行にとんでもなく支障があるもの
電気自動車なんかよりそっちを整備してみたい
データをもらって考えてみないと分かんないけど
バカな物流をちゃんと整理すれば
いけるような気がするがなあ >>786
一台しか来てないなら止まるか止まらんか分からん相手に期待するよりその車両が通り過ぎた後安全に渡るよ 信号のない横断歩道でパトカーがもちろん止まってくれたんだけど反対車線の車がパトカーに気が付かずに通り過ぎようとした時に気付いて急ブレーキかけて事故りそうになってたわw 田舎のほうが止まってくれる
都会はほとんど無視される 大阪民国民だけど1位大阪かと思いきや意外にイメージと違って歩行者に優しいランク外だったんだな 交通警察がいかに道徳に寄与するかがわかるな。人口が集中すると対応できなくなる。 一位は大阪かと思うけど、信号のない横断歩道無いからな
解決法は信号をつけまくる >>777
滅多に歩かないと言っても稀には歩く場面もあるわけで
自分が歩いてる時は
180°考え変わるんだろうなw 県でこんなに差があるのが不思議
思いつくのは県警のレベル差か 歩行者が居るから止まると、追い越す奴いるからな。
それで横断中の歩行者が轢かれそうになったのを何度も見てる。 >>814
信号黄色は進め
赤でもいけるなら進め
これが愛知の暗黙のルールw >>813
こういうのを後続車が無理やり追い越した場合の罰則と
追い越した場合に轢いた際の罰金は
は是非とも厳罰化してほしい いや逆に車に待たせて悪いと思うわ
行けるタイミングならどんどん行ってくれればいい >>39
横断歩道なんだから左右確認する必要なし。
むしろ前方確認をせずに天下の横断歩道に突っ込んでくる基地外ドライバーが多すぎるわ。 北海道も止まらないね
一時停止守ってるやつ見るとこの人本州の人かなあって思うし 転勤で栃木に引っ越してきたら本当にひどい
信号機のある横断歩道でも右折や左折車が歩行者無視して加速してくる車もいる位マナー悪い 警察張ってる時に渡る意思もないのに立ってるだけのやつがいるよな 東京だけど生活道路以外は信号あるだろ
30キロ制限の道なんだから、止まれよ
細い生活道路で煽るやつ死んでくれ イギリスの外務省に日本に行く観光客は車が横断歩道では止まらないから気をつけろと警告が出されたんだっけ
恥ずかしいわ ワーストの順位安定しなすぎじゃね？
去年一昨年くらいに栃木は止まらんってニュースで特集されてたけど、全然名前ないじゃねえか >>851
それほんと危ない
下手したら死亡事故になる >>828
関西は満遍なく酷いが愛知は酷いやつらが人間として認めたくないレベルでゴミカスだな
岡山の荒さとも違う悪意を感じた 高度成長期に自動車中心の街や道路作りをしたが近年の少子高齢化で歪みが炙り出された。
まあ今後は駅や歩行者中心の街作りになるだろけど。 1台しか走ってないのに止まる奴がいる
いやｗお前が早く通り過ぎればこっちはゆっくり渡れるのにって思う
あれは、お礼を言われたいタイプの人なのかな >>741
マジか。同じ大阪でも地域によりけりやな
うち四條畷やけど自転車で横断歩道におっても止まってくれへんからボタンのあるところまで乗ったまま行く癖ついてしまってるわ おまえがさっと通り過ぎれば渡れるっていう奴は何故か止まってくれてやさしい >>851
片側二車線で信号機ない所なんてないでしょ 信号機ねーのに、止まってもらえると思うのがずうずうしい
スーパーの人気が出ると、道路に線だけを書きたがる ナンバー認識するAI導入してバンバン違反切符切ったれ。 >>5
適切な車間距離をとってないだけだろ
そんなもん言い訳にもならんよ 静岡東部だが60%も止まらないよ
せいぜい3〜4台に1台
西部や中部が止まってんのか
あと狭い道歩いてる時に警笛鳴らすジジイは免許返納しろ >>846
それ聞いたんだけど長野の人って歩くことないって言ってた
東京生まれ東京育ちの俺からしたら隣駅くらいまでなら基本歩くから信じられなかった 横断歩道で停止する車にはクラクション鳴らしていいって事？ 東京の場合、田舎と違って人が多いし、ゴミゴミしてて、渡ろうとしている歩行者の発見しにくいから、迷ってるうちに通過する感じだな
正直、東京に信号機なしの横断歩道は廃止すべき。全部信号機付きか、歩道橋とかにしろ >>847
警察はカメラでも置いといて片っ端から違反者を取り締まればいいのに
それじゃアカンのか >>855
トンキンは当たり屋轢いて逃げるんやろｗ >>851
横断歩道で渡りたい子供のために止まって手でどうぞってやった後
左右見ないで走り出す子供と止まらない対向車
事故起きたら自分は悪くなるのか知りたい 車の方が偉いと歩行者も思ってるからな。
俺も歩いてて疑問に思う事多かったけど特に支障もないからいいかと思ってた。 俺は100パー止めるわ。
と言うのも俺の近所は白バイが信号機のない横断歩道を隠れて見張ってるから完全にくせになった 年代は60代以上が圧倒的
自分が弱者の時には声でかいけど
車に乗ったら自己中 >>2
要するにその地域全体の意識が低いってことだわな 横断歩道でスマホ見ながらトロトロ渡っている歩行者は何かあっても文句言えないぐらいはあってもいいかもね >>850
まぁ死亡事故ワーストは返上してるし
人口比ならかなり下
東京なんて人口比奈良真逆になりそう 電柱で歩行者が見えない上に横断しないのに横断歩道横に立ち止まってるスマホゾンビ多過ぎ
見える位置で挙手して待ってくれたら止まるよ >>875
え？いやお前がさっさと渡れよ…気が利かないやつだな
ドライバーは丁寧すぎるぐらいでちょうどいい >>844
大阪の場合は歩行者が止まらないから車の方が止まらざるを得ない >>875
交通法規勉強してから外歩けよw
免許も取れない低脳かよ ミニバン乗りだけど、片側2車線走っていて、横断者に気づいて止まったら、追越車線を猛スピードで軽自動車が走っていて歩行者をかすめて走り去った。 東京23区内みたいに駐車場が月3万5千円からとかになれば日本から車少なくなって平和なのになー 歩行者は最寄りの信号まで歩かせればいい。
信号機のない横断歩道は廃止にすべき。もしくは歩道橋を作れ。 庶民は世襲政治家が偉そうにしてると・・・怒るね
自動車ドライバーは横断歩道を渡る歩行者に・・・怒るね
歩行者は横断歩道で停まらないクルマに・・・怒るね
人間だもの みんなクズなんだよ しらんけどw こんなだから横断歩道以外での横断が後を絶たないんだよ
結局車乗りが自分の首を絞めてるだけ 片側２車線道路で反対車線で横断待ちしてる歩行者いるとワザ停まる
渡ってきた歩行者と追い抜きかけたアホウが高確率で事故りそうになって楽しいからwwww 横断歩道で停車したら後続車が追い越して歩行者を轢く怖れがあるので絶対に止まらないことにしてる。 >>643
横断歩道付近で渡るんだか渡らないんだか分からん学生とかね
渡らないなら横断歩道から離れろやー！ >>875
真面目なんだろ
それか後続を確認せんタイプ 最近は高齢者ドライバーが多いから、歩行者に気づくのが遅れて事故を誘発する恐れがあるね 一般ドライバーよりタクシーの方が止まらないイメージ
なんなら右折左折とかも歩行者遮ってまでゴリ押す >>97
歩行者が見えないなら◇マークが見えたら全部止まっておけば問題なしです。 商店街とか駅前の横断歩道ならまだ止まってくれるが
そこそこの街道とかの横断歩道はまあ止まってくれん 日本人が止まるわけないでしょ。
自分の車以外は全て邪魔だと思いながら運転しているんだから。 これ県民性がよくわかるわ。
岡山はほんとに頭おかしいレベルだよ。 >>851
そんなに幅員でかい道なら信号設置してないか？
それとも追い越し禁止の場所じゃないのか？
追い越し禁止ならかなり悪質 歩行者が渡るのか渡らないのか分からんという馬鹿
止まればわかるだろ そりゃまー、都市部では人がいっぱいいて、横断歩道を渡ろうとして待っている人なのか、ただ単に立っている人なのか、区別がつかんからな。
わいも都市部では止まらんわ。 >>874
追突した車のドライバー、免許返した方がいいよね(´･ω･`) >>838
多分君のために止まってくれたんじゃなく
気付かず通り過ぎる馬鹿を捕まえる為だろ
うちの地元の市街地じゃよくパトカーが
横断歩道不停止の馬鹿を捕まえようと同じ場所ぐるぐる巡回してるわ >>775
一昔前に当たり屋がたくさんいたからその名残でその辺は皆気をつけて運転してる。
黄色信号でも突っ込むのは大阪が断トツだと思うけどね。 長野って言う程交通の取り締まり厳しいっけ？
松本は松本走りっていう有名な直進車無視の強制右折車とかで問題にはなってるけど 愛知県バカにされてんな 子供が手あげたらまず止まるぞ 東京なんて人だらけで渡るのか渡らないのかなんて
毎回気にしてたら前に進めないわ 止まるようにしてるわ
こっちが止まれば反対車線の車も止まる確率が高い
止まってくれた反対車線のドライバーに一礼してる
最近止まる人が増えてきた気もする >>904
大阪の歩行者はふてぶてしいな
どんな教育受けとんじゃい AI防犯カメラで自動罰金課金にすれば自然と止まる車増えるはず
支払い方法はETCと住所宛てのコンビニ払い >>885
長野は土人県だよな
このランキングで勘違いが生まれないか心配 長野は行ったらわかる、すごい。また諏訪の温泉とか行きたい。
体感的には三重が最悪だと思ってたがランキング見たらだいぶ改善されてんだな。岡山はまあ納得 諸外国のように車優先にすべき。
道路や歩道は自動車所有者の税金で作られてるから車優先は当たり前。 >>904
なるほどwwwwwww
さすが大阪人
東京は歩行者が律儀に待っちゃうからな >>885
田舎の普通列車の隣駅って東京の急行列車が止まる駅くらいの距離があるから >>864
イギリスはね、ペリカンクロッシング「歩行者絶対優先横断歩道」と「優先推奨横断帯」とがある
前者は車を全く気にせず横断可能、後者は「←watch left」とかの表示があり
車は止まらなくても違反にならない >>875
すっげえええええ同意するぜ！！！！！！！！！！！！！！ >>644
>>695
免許センターによるかも知らんけどうちの免許センターは
何処間違えたのか何点だったのか教えてもらえなかったんよね 横断歩道で歩行車みつけたらとりあえず徐行して対向車が切れたら止まるわ
サンキュー事故が一番怖い 性格悪いヤツしかいないから仕方ない
他人より自分
こういう時に本性が出るからな まあ、この横断歩道の歩行者優先ルールて
はっきり言って日が暮れてからは守ってらんないけどね
特に視認がしづらいて点で 山梨なんか普通に行っちゃった方が渡りやすいだろ
そこまで混んでないし
てか横断歩道で止まる時ってハザード出すの？
いきなり止まられたらそっちのが怖いわ 我が栃木県は最下位になってからそらもう行政から止まれ止まれ言われ続けてきたからなw 自分も車運転するせいか車の流れ止めたくないので
車が来ないタイミングになるように横断歩道に付くよう調整してる 今日歩いてて思ったけど標識も白線もホログラムにすればいいのにな
きたない >>875
たまに止まるのが当然じゃとばかりに停車する前から歩き出す人もいるから怖いんだよ
歩行者とドライバーの腹の探り合いが発生する一人対一台の状況 >>904
ルール上それが正しいけどな
お前免許持ってないの？ んで君たちはちゃんと横断歩道と歩行者用信号守ってんだよね？ｗ 東京だと、むしろ平気で信号無視するからな
特に見通しが良くて周りに警官がいないと分かる場所 >>879
あるでワイの家の近くの道は
片側二車線やけど信号がある交差点もあれば
ない交差点もある
ちなみに近くには小学校の通学路にもなってる >>931
そうだよな、そういうもんだと思って習慣にしていけばいい。 >>941
トンキンだと歩行者は情け容赦なくヒャッハーって轢き殺されるからな 子連れや老人いたら止まるわ
じゃないと世田谷の狭い道だと危険 自転車が問題になれば自転車を叩き
自分達が問題になれば歩行者を叩く
これが車カスの実態 東京はひどいよ
首都高横断するときもこっちが手あげてるのにクラクションならしてくるし、マナー最悪 民度の問題
止まらない地域は民度低い土人ばかりなんだろ >>884
東京近いとダメなんかね
西部は急ブレーキになってしまう意外は大方止まってる印象 歩きスマホで待つのやめろ
行きたいのか止まってんのかわかんねえよ >>940
車の所有者も歩道歩いてる時は歩行者なんだけど 大阪はガンガン渡りまくるからむしろ車は警戒して止まるんだよね >>911
最高のショーよな、酔っ払いのジジイ一回コッキリだから、今度は数メートル跳ね飛ばされたシーンが見てみたい >>875
こういう事を言う奴が居るから止まるべきか否か迷う >>111
だよな
さらに法律ガーとか言っくるからたち悪い。
守って大人しくしとくわ 片側車線が止まればもう一方に集中出来るからな
横断者がいる側のが一切止まらない時モヤモヤする >>933
それ祖師谷とか成城あたりの田舎だな
三茶とか桜新町だと都心に近いからマナーは良い 神奈川だけど、コンプライアンス徹底されてる運輸・物流はだいぶ運転マナーが良くなったと感じる
駄目なのは積荷や工具満載したドカタ系、無駄に高級車乗ってる60代以降男性、あと佐川急便 >>875
横断歩道に歩行者が渡ろうとしてたら
扱いは赤信号と同じだと思えよ
赤信号で人も車もいないから
無視して渡れば罰金だろう
それと同じ
歩行者が譲ってくれても
車バイクは進めない
歩行者が自分が譲りまたと証言してくれても
捕まれば罰金と減点なんだがw >>964
止まる人が増えたらそのうち止まるのが当たり前になるだろうなと思いながら運転してるわ >>18
10:0で取れるからやった方がいいぞ、特にドイツ御三家やレクサスに乗った金持ち気取りのくそはまず止まらない。 俺が歩行者なら車が来てる時に止めてまで渡りたくない よほどどの事がない限り歩行者には譲る
ただし自転車乗りには譲らん
自転車を押しているのなら歩行者だから譲ってやる >>10
道路交通法第三十八条によれば、横断歩道は本来そういう場所だが
現実にはそうなっていないだけだ >>885
例えば自宅から道路挟んで向かいにある店行くのに、
車は乗らんだろ？
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