【交通違反】信じられない！歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割 ワースト2位は東京都 1位は？ ★9 [鬼瓦権蔵★]
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調査概要 JAF 信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査（2021年調査結果）
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2021-crosswalk
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ab9fef5f9a0424e4f25f171872e1505746785ce
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636331846/
〜2021/11/07(日) 13:15:12.47
「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」
ベスト 1位 長野県85.2％ 2位静岡県63.8％ 3位山梨県51.9％ 4位宮城県51.4％ 5位石川県の50.7％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192806/03_hyou_b101.jpg
ワースト 1位岡山県10.3％ 2位東京都12.1％ 3位青森県14.0％ 4位京都府16.8％ 5位和歌山県18.4％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192834/04_hyou_w101.jpg
JAFが2021年10月18日に発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2021年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で30.6％となり、前年の調査に比べて9.3ポイント増加。
しかし、なお約7割のクルマが、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止していないという状況です。
JAFのデータでは都道府県別の一時停止率を公開していますが、最低は岡山の10.3％、東京はワースト2位の12.1％、最高は85.2％の長野県でした。
2016年の調査開始以来、一時停止率がひと桁台の都道府県はなくなったそうです。
■歩行者のいる横断歩道では一時停止義務があるのに、7割のクルマは止まらない！
クルマで道を走っていて、信号のない横断歩道に人がいた時、あなたはどうしていますか？そのまま通過してしまいますか？それとも一時停止しますか？
JAFの最新の2021年調査によると、「信号のない横断歩道で横断歩行者がいた時に一時停止するクルマの割合」は全国平均でわずか30.6％。
わずか10台のうち3台しか一時停止しないということだ。
道路交通法では、「横断しようとする歩行者がないことが明らかな時以外は、横断歩道の手前で停止できるような速度で進行しなければならない」。
また「横断歩道で歩行者が横断していたり横断しようとしている時は、車道を走行中のクルマは一時停止し、その通行を妨げないようにする義務がある」、と定められている(第38条1項)。
だから、信号機がない横断歩道で歩行者がいれば、ドライバーは必ず一時停止しなければならず、これに違反すると「横断歩行者等妨害等違反」となる。
罰則は3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金、反則金は普通車で9000円、違反点数は2点。
この義務があるため、信号機が設置されていない横断歩道上で、歩行者相手に事故を起こしてしまった場合の過失責任の割合は、基本的に車両10に対し歩行者0となる。
つまり歩行者には何の非もなく、100％クルマが悪い、ということだ。
それにもかかわらず、一時停止したクルマの割合は全国平均で30.6％。およそ10台に7台は違反を犯しているという調査結果になった。
■一時停止率6年連続全国1位は長野県、85.2％と2位以下に圧倒的大差をつける
では2021年調査での都道府県別のベストとワーストを見てみよう。
47都道府県の中で最も一時停止率が高かったのは、調査開始以来6年連続で長野県、85.2％。
この数字は過去最高で、全国平均を55ポイント近く上回り、2位の静岡県(63.8％)に対し20ポイント以上の大差をつけた圧倒的1位だった。
以下、3位は山梨県の51.9％、4位は宮城県51.4％、5位は石川県の50.7％。
反対に一時停止率ワースト1位は岡山県の10.3％、2位は東京都12.1％、3位は青森県14.0％、以下京都府16.8％、和歌山県18.4％と続く。
ちなみに都道府県別の数字は3年前から公表となったが、過去最悪の数字は、2018年調査での栃木県、0.9％だった。
ほとんどすべてのクルマが横断歩行者等妨害等の違反をしていたといっても過言ではない。
今年、栃木県は30.1％と全国平均を上回っている。
また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進しているのも目を引く。
宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。 歩行者が交通安全意識が低過ぎるのが問題なんだよ。
それを分かってない奴らが多過ぎる。 長野はヤンキーみたいな連中ですら止まるから謎過ぎる キチガイ県は歩行者にゆずって車止めたら後ろのやつがクラクション鳴らすからな 中学生の自転車通学が認められてるところては
自転車横断帯付き横断歩道が沢山あるから
自転車でもともらないと違反 >>99
自分も「慌てなくていいんだよ」と呟いている >>1
横断歩道渡るなら意思表示してくれ！
横断歩道付近でたむろって話してたり
渡るのかと思いきや、止まったら睨んですっと横断歩道から離れたり
幼稚園児でも手を上げて横断歩道を渡るって教わるのだから
横断歩道で手を上げていない人以外は渡らないものとみなしてほしい >>101
広島じゃなく岡山にピカドンが落ちるべきだった。
いや今からでも遅くない。
桃太郎像めがけてブチ落とすべき！ R155の市民公園交差点の2〜300mほど南にある横断歩道はホント止まらない
一度だけだが停車したらクラクション鳴らされた
北上する車は上り坂終わってすぐ横断歩道あるから知らないと突っ切るかもしれないが、
南下する車両で気づけないのは免許返還すべきレベルの無能 >>106
和泉ナンバーの多い国のルール
青は行け
黄は急いで行け
赤は注意して行け
だもんねw 八街の悲劇！先日の横断歩道の４人重軽傷！何！あのニュース映像！事が起こってから
子供や親が犠牲になってから！アホ面警官ウジャウジャ！現場に！起こる前にそこに
いろよ！通学！登園時間位誘導しろよ！止まる！止まらない以前より！警察の怠慢に
よる事故の何と多い事か！！ >>102
車が止まるのが、歩行者にとって一番安全だよね >>99
これがあるんだよ
特に小学校低学年の子
反対車線は全く見てなく駆け出す
変な話だけど何回もトライすれば対向車に意図的に事故を起こさせる事も出来ると思う >>93
・犯罪の自覚があってやる
・警察官がいたらやめる
犯罪者の思考で草 >>109
俺、文句言ったことあるよ
「そこで立ち話されると車は止まらなければならなくなるのでどっか行ってくれませんか？」って >>112
夕暮れでライト灯けたら負け
小雨でワイパーONしたら負け
も追加で。 >>110
いま受話器持ってる
通報する一歩手前だ 半世紀以上、信号なしの横断歩道での一時停止は道路交通法で決まっていたがそれをする車はほぼ０だった。下手に停止すると後続車に追突され大怪我してた。
突然、厳格化したため歩道を渡るのに怖い車、歩行者優先意識の者が狭い道で車のトウセンボしたりゆっくり歩いて車の窓ガラスをボクサーのように殴ったりされてますが… これから高齢化で横断者の見落としも増えるのに歩行者がノールックで渡って良いように誘導し結果的に事故を増やす愚策 歩行者が渡る意思を示していれば止まるよ
それは別に手を上げたりとかしてなくたって歩行者の動きをちゃんと見ていればわかる
逆に歩行者がゆっくり渡りたいからさっさと行ってという意思表示している場合は止まらない
どっちもちゃんと歩行者を認識して動きを見ていれば自然にわかる
いちいち法規を振りかざさなくたって社会をスムーズに進める能力に劣ってきたよね最近は >>30
止まって渡らせたときに何度かあったけど心臓に悪いわ >>109
分かりにくい人は多いよね。
停まって横を向いてるから渡らないのかと思ったら急に渡りだしたり、
歩道を歩いて横断歩道を通り過ぎるのかと思ったら急に曲がって渡りだしたり、
逆に横断歩道のところで立ってるだけの人も多い。
まあ捕まるの嫌だから出来る限り泊まるようにしてるけれど100%は難しいよね。 >>120
関係ないけど半世紀以上というか開通以来
大井松田周辺は制限速度80km/hだから気を付けてな！
109km/hで捕まったぜ！@東名高速 >>123
右折待ちしてたら直進から無理やり曲がって対向車に衝突してたバカ見たことあるわ 止まるのはいいから、何もない車道横切る歩行者は轢き殺してもOKにしとけ。 >>80
誰だって捕まりたくないからね。
当たり前じゃないか？
俺は警察署の前で50円玉を拾ったことがあるけど、
場所が場所だから届けたら向こうも迷惑そうだったよ。
でも警察署の前でネコババも出来ないし拾ってしまったものを再び捨てるわけにもいかないし。
警察が見てるとみてないで行動が変わる事なんていくらでもあるよ。 >>26
そういうことじゃなくて、止まることになってるんだよ法律でｗ 横断歩道渡るんなら手を上げて意思表示して欲しい
分かりずらいんだよ >>122
見てれば分かるとか言う曖昧なのは良くない
ちゃんと意思表示させればいいだけの問題だよ
渡りたいなら手を上げるとか義務付ければいいだけ
俺の気持ちに気づけとかエスパー期待されても無理 >>132
飲み屋の入り口にハンカチだか旗だかがかけてあったら
その日は同性愛者デーだから飲み屋に入る前は気をつけるんだよ！！ >>68
それ車側が止まらないのが当たり前になってるからだね。
歩行者が最優先。 >>126
メーターだと120km/hくらいは出てただろうから出しすぎだったね。
でも性能良い車だとそれくらいが快適なんだろうね。
俺は軽1boxだから安心だけど。 いうてもこの議論も数年後には風化してるけどねｗ
今月から自動ブレーキ義務化された
今後は歩行者ガンガン飛び出すようになる
今は機能殺せるけど
すぐに無効化できなくなるよ
無効化してなかったら防げた事故関連の裁判が起きて
社会問題化するのは時間の問題
次の段階は自動ブレーキ常時強制が義務化
センサーマージンもどんどんきつくなる
歩行者は道路に踏み出してセンサー反応させて車を止めて渡る技を習得する
一方で自動ブレーキついてない旧車との不公平、矛盾がでて
他人の足引っ張るのが好きな日本人は新型車に乗ってるユーザーが
全員止まれの大合唱
取り締まりの徹底 >>74
それくらい運転手が屑だって言いたいだけなのを汲み取れないのも重度知的障害者だべ >>137
赤紙だと国へ罰金入るから29km/hオーバーにしたんじゃないかなって思ってます はっきり言って歩行者も渡ろうとするときにハンドサインなりなんなりがほしい
車のほうから察して手前に止まるのも限界がある
だって高速で移動しているし >>1
都民だけど、歩行者側で、当たり前に自分が止まって、車が通過するのを待ってたんだが…
田舎行くと車のほうがが止まるから、なんかびっくりした >>138
そうやって権利ばかり主張するのはどうかと思う
只のわがままで死ぬとかバカの極みだな。死ななきゃ治らんからいいのか？ >>142
俺はそれで千葉の津田沼だかで警察に捕まったぞw >>147
優先なんだからさっさといけよ！！って毎回思ってしまう
譲るのなら横断歩道に近づくな！！ですよ。 >>122
日本人らしい意見だけど、それならはっきり意思表示は必要。
なんとなくはだめだよ >>140
でも青切符で良かったね。
覆面や白バイはネズミ捕りと違って温情もあるんだろうね。
俺は怖くてスピードの出る車には乗りたくないよ。
1300ccくらいで十分だよ。
メーカーには軽排気量の5ナンバー車をもっと出してもらいたい。 >>142
膝が痛かったりすると自分でタイミング合わせられるように、さっさと車が通り過ぎてくれる方がいいみたいよ。 浜松市は運転マナーは名古屋並みに悪いが
歩行者が横断しようとしてるときだけはキッチリ止まる。 >>138
法律無視してた車が止まるんだから良いんだよ 歩行者側の意思表示はわかるわ
電柱とか街路樹の影に隠れてる人多くて、直前に気づいてブレーキ間に合わない時もある
渡る時は渡るよー！って手でも振ってアピールしてくれ
歩行者が譲ったとしてもこっちは捕まるんだから 歩行者は手をあげろ、スマホ見ながら渡るやつは轢いても無罪で >>155
噂ですが
青切符の反則金は地方へ
赤切符の罰金は国へ入るらしく
赤の場合はノルマに含まれないらしいです
ほんとかどうかは知りませんがw 信号の無い横断歩道で止まらない車には単1電池をお見舞いしてあげる。
空想ですよ。
えーっと手袋して指紋ついてない。
マスクにグラサンで顔バレしない。
よし！ >>142
一時停止してなお譲られたら構わないんじゃないか？
どうすれば良いんだろう、安全な正解が分からん。 >>151
歩行者側も車が毎回突っ込んでくるから怖くてあるき続けられないってのもあるよな >>160
そんなこと真面目に信じてるのは発達障害だけ。
マトモな日本人はその場の空気を読んで、一番丸く収まる様に動く、だからオマワリ居ないところで制限速度とかだれも守らんやろ？
発達障害の正義マンは吠えさせておけばいい。 >>151
あんまり遠いと次の車が来ちゃうし
そもそも都内には、「車道を横切ってるのに信号がない横断歩道」ってほぼ無いからね
なんかヘンな感じだが了解 >>165
でも警官の飲み代になるわけでもないし俺らが失う金額や点数が少なければいいよ。
温情としておいた方が精神的にも良いんじゃないかｗ 我が県はワースト常連から
啓発活動でベスト4に入った
こればっかりはドライバーの
意識の問題 >>142
YouTuberでそれやる人出てきそうw >>139
頭の悪さ全開で嫌味な質問してるから
そう返してると汲み取れないキミも重度の知的障害だね >>172
パパがパトカーに乗せられて捕まっちゃったあああ
ってディズニー帰りの娘5歳が号泣しちゃったんだよねw >>167
ん…車が止まってくれた時は、きちんと頭下げて小走りで通ってる >>160
君は道で1円玉を拾っても警察へ届けるのか？
それとも落とし物なのに拾わないのか？
それもお金を粗末に扱ってるということだし善良な市民の義務に反してないか？ >>174
でも事実として、そういう「空気を読んで丸くおさめる大人」が世の中を平穏にさせているんだよ。 赤信号無視して歩行者撥ね飛ばすところだから横断歩道止まるわけないよなあ岡山 >>180
届けたけどなにか？1円も1万円も届けたぞ
で？何に反してるの？
あ、書類は書いてないよ
拒否したからそのまま帰ったよ おおおお 我が岡山ワーストか？
コロナ 十万人あたりも トップだわ。
鬼の祟りかも。 夜は暗い服装してる歩行者だと気づきにくいから横断歩道付近を街灯常設で必ず照らして欲しい。 >>180
一昔前は学校で、一円でも届けろ、と教えてたからね。
でも今は違うみたいよ、みんなの迷惑にならないように行動しましょう、と社会のルールをちゃんと教えてる。 >>163
電柱や街路樹があって人が見えない可能性があるなら、
人が見えなくても徐行しないと駄目だ >>184
東名で煽り運転をしているのは大抵横浜か東京のナンバー >>192
静岡市の駿府城公園んとこの横断歩道は
センサーが片側にしかないので
一方向へは正常に作動するけど
逆へ行く時は横断歩道を渡りきったときにライトが点くから意味がない 横断歩道を渡ろうとするとスピードを上げる人がいるけど
あれはどんな心理何だろう たまに止まる車いるけど基本止まらないでしょ
確かどんな場合でも歩行者優先だと習った気がするけどよ
だって考えて見ろよ、圧倒的に大きいエネルギーを持った物体に乗ってんだぜ？
そっちが止まるの当たり前だろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
