豊田章男社長「完全EV化すると必然的に海外に生産拠点を移すことになる」クリーン電力が少ない日本 ★4 [速報★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「よく誤解されるんですよ」トヨタ自動車・豊田章男社長が明かす“カーボンニュートラルとEV”への本音
12/10(金) 6:12
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2
「決してEVに否定的な立場ではない」
また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算したところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。
カーボンニュートラルにおいて、あくまでも敵は炭素であり、内燃機関ではありません。トヨタはEV、ハイブリッド、FCVなども手掛けるフルラインナップメーカーであり、長年にわたって技術やノウハウを蓄積してきました。各地のエネルギー事情に応じ、どの車が良いかを決めるのは市場やお客様だという考えで、決してEVに否定的な立場ではないのです。今後もこうしたトヨタの考え方を根気よく丁寧に説明していくつもりです。また年内にはカーボンニュートラルに関する新たな取り組みを発表しようと考えています。
――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。
豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。
2021/12/12(日) 17:58:49.60
前スレ
豊田章男社長「完全EV化すると必然的に海外に生産拠点を移すことになる」クリーン電力がない日本 ★3 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639318189/ あれだけ日本から搾り取っておいて？
いざ困ったら国を捨てるん？
すごくねこれ 日本がクリーン電力増やさなければトヨタは海外に生産拠点移すだけ トヨタみたいなところがいなくなれば給料もあがるし下請けいじめもなくなる。
ITやサービスや金融や薬品などに日本も産業移転しないといつまでも給料もＧＤＰも上がんない。
製造業中心から脱するいいチャンス だから原発再稼働が必要なんだよな
欧州が二酸化炭素を出さない発電所で発電した電気を使えとかあほなこと言い出すから 全員が同時に充電するわけないだろｗｗｗｗ屁理屈やん バッテリーが2回ぐらいブレイクスルーしないとまともに使えんよ つまらん言い訳してんなぁ
トヨタが自前で原発持てばいいだけじゃん
EV化の波に乗り遅れるとトヨタ自体がなくなるっていう危機感ないのかよw
社長代わってあげようか？ >>8
雇用がなくなるだけだよ
失業者は平均賃金にカウントされないから 北斗の拳みたいにトヨタの期間工が地下で発電機を回せばいい つまりどうしたいのか？
日本の雇用が失われるからEV化したくないのか？
EV化したいから日本から出ていきたいのか？ アホだからよく分からんけど最新式の頑丈な原発作りまくって車から何からオール電化にして原油石炭一切買わないとかあかんの？ クリーンな電力の量なんてどこも多くないと思うがなぁ
むしろ産油国でもない日本がシフトを試みない理由がわからん >>1 日本国内の自動車の EV化 が進むと、
電子部品 ・ 電装系 の雇用の減少は、小さいが、
燃料 ・ 吸排気系 の雇用の減少は、大きなものと
なる。 また、機械部品の部品点数も少なくなる。
∧＿∧
( ´∀`) EV化した自動車の組立ては、
( つ旦O プラモデルの組立てに近い。
と＿)＿) 石油石炭を燃やして発電した電気で作った自動車はヨーロッパで売れなくなる
https://i.imgur.com/gUHqWuX.jpg EV車の組立はガソリンや水素車の組立よりも大量の電力を使うのか？
生産と消費を混同していないか？
よくわからん >>1
どうぞ日本から出て行って下さい
こいつのために円高にされていい迷惑だ 原発再稼働、新設が必要
そうしないとEVの膨大な電力需要を賄いきれません
もしくは水素エネルギー推進しかない 一回急上昇してほぼ垂直に
下降するミサイルが有るらしいね。 >>19
人件費高いから、儲からなくなったら他の製造業と同じように出て行くぞ、と言いたいんだろ ここでEV最高とか言ってる奴の殆どは車なんて持てない貧困層というのは内緒だ >>23
＞ 「決してEVに否定的な立場ではない」
＞ また、国内の全乗用車をEV化した場合の必要な電力量を試算した
＞ ところ、電力ピーク時での発電能力でもまかなえず、
＞ 原子力発電なら10基、火力発電なら20基の増設が必要になるのです。 まあ概ね事実だろう
日本の雇用を守るために必要な動き >>4
つまり原発はクリーンだと認めろということ
一応正論だし、もうブサヨ気にしてられないな >>3
搾り取られてたのなら、海外へ移転して居なくなるのなら万々歳だろw
搾り取られたと思う連中が 代わりに皆の雇用を用意すれば良いだけだよ 雇用を人質に取っているわけだなw
これで共感しろというのは無理な話
ラッダイト運動でもする気か？
というかそもそも無駄な人間が多過ぎる
EV関係なく減らせよ 底辺ゴミが「トヨタヲワタ」となぜかアホみたいに喜んでるが
これでトヨタが仮に転落するとしても経営者や上にいる連中は下ッパを切るだけで
本人らが生活困窮するわけじゃないんだよな
むしろ困るのは切られる工員や下請けや下っ端など同じ底辺連中なのに
仲間が増えると嬉しいのかね >>40
日本だけEV化に逆らって雇用は守れるんですかね まあそうだろうね。本来なら、全体を見ながら破綻しないようにして行かなきゃならないが。
片側から物しか見られない人は、理想論振り回して他の意見を排除すれば良いだけだから、
楽は楽だが、国を率いる人は、ちゃんとこういう意見をしっかり受け止めなきゃならない。
その上で、脱原発だろうが、全EV化だろうが現実に沿ってきっちり進めれば良い。 完全同意
家電で負け、スマホで負け、ワクチン医薬品製造で負け
自動車製造で負けたら日本は詰む
米株持ってないとお前らも詰む 奥田ひろし語録と並べても良いくらいになってきたW
あーートヨタ買わないで三菱買ってよかった 海外でも日本の下請けみたいに詰めることできんのかな？ 生産する為の電力はあんま変わらんやろ？
EVなら家庭で充電出来る訳だし
いまいち何が言いたいのか伝わってこないって事は詭弁なんだろな 国境炭素税導入は相手の決める事だからな
例えば日本が反対してもEUで導入それたら
日本でガソリン車作ってようがEVだろうがEU輸出する時は関係なく税がかかる
日本が導入しなくても外国で生産するしか無くなる
むしろ日本が導入しなかったらクリーン電力も導入出来ないほど生産が安い国からの日本輸出が増える
お前もう嘘つくのやめたら？ >>49
それは１０年前の話だが。馬鹿なんじゃないのお前
日本電産の会長が何を言ってるからしらべてこい >>3
ヨタのおかげでどんだけ雇用ができてるか知ってるか？
引きこもりじゃ分からんかもしれんけど >>8
これだけ日本に給与水準の高い雇用を提供してくれてるのに、無くなったら更に平均給与が下がった上に、国内中小企業の需要もなくなる事すら理解出来ないほど頭沸いてるのか？ >>21
そう
そんで2030年までに核融合を実現できない場合、各国に人口削減ノルマが
果たされるというのがローマクラブの主張
SDGsもローマクラブが震源 いいよいいよ
トヨタは日本から出ていけばいい
その分、新しい産業や企業が出てくるから
散々優遇措置の恩恵を受けて好き勝手やってきたのだから、これからは世界の荒波の中でやっていけ 完全EV化しないと父さんして雇用がなくなる
完全EV化すると海外に生産拠点移して雇用がなくなる
このボンクラは何が言いたいんだ？ >>3
お前等みたいな池沼が意味も分からず 大声で出て行けと喚いてるのが現状なんだよ 550万人全員失業したっていいじゃないか。
氷河期を見捨ててこいつらは助けるは筋が通らねえよ
もし民間企業が自費でそれを続けたいというのなら勝手にすれば良い。そういう話ならわざわざパブリックにコメントを公表する必要は無い。社内問題だから社内で勝手にやれ。 >>3
なら海外に行ってくれた方が助かるんじゃないのか？
そうなったら国内の部品メーカーはお払い箱だろうけどな >>56
国境炭素税もだな
ローマクラブ頑張り過ぎだろ >>8
今でも過去でも、薬品や金融とかの新産業を起こせたはずだだよ、誰も禁止してないからね、少なくともトヨタが妨害した話は聞かない
君が頑張って起こしてみたらどうかな あっという間に技術革新していくから
ほんと今完全EV化に舵切るくらいじゃないと滅びる
今までそれでずっと負け続けてきた日本 テスラだって１−２年でここまで来たわけじゃない
２０１０年前後から頑張ってこうなった。
もう遅れは簡単には取り戻せない。時価総額で見れば
どの自動車会社もテスラは買収できる >>44
まぁ、この件でトヨタ批難してるのが底辺層なのかは知らんが
日本語の怪しい人は多い感じがする そりゃそうだろ
だから脱炭素エネルギーのみでなんとか出来る欧州が
国境炭素税がどうの言い出してる理由の一つだろ生産拠点は
ウチで作れよ、と >>57
なんか、相手をバカとか言う人が脱原発とかの人が多いねぇ。
自分は他の人より頭が良いと思い込んでいるようだが。
だいたいそう言う人に仕事とか任せるとろくな事やらないでこちらが後始末。 モーターやバッテリーは日進月歩で進化している
内燃機関は枯れ果てているから高性能化はムリ
今ガソリン車にこだわる人は炭鉱マンと同じ運命 >>1
日本政府「車産業輸出規制回避の為に半導体もその他産業も捨てるぞ！車産業を守る！」
トヨタ「日本捨てまーすwww」
日本政府「国内にろくな産業残ってねぇ…」 >>11
ずっと引きこもって社会と交わるのはネットだけかwww どうもよくわからんが
EV化すると下請けのどんな仕事がなくなるの？
全部が全部変わるのか？ じゃあみんな自転車に乗ればいいじゃない🚴♀🚴♂ テスラが成長しないと思って株全部売っちゃったじゃん
糞経営者なんだよ結局こいつら
すでに中国工場で大量のテスラ車作られてる。お前らもう終わってんだよ >>55
おまいらが原発嫌った結果じゃん
反省しないの？ 氷河期は雇用の心配をしてもらったことなんか無いのになぁw
特別扱いはやめろ ま、EVにすれば部品の数が大幅に減るからな
トヨタの３万８０００ある子会社も、いらなくなるわなぁ そもそもEVは製造と廃棄にガソリン車以上のCO2を出すんだよねｗ
なんでもEVにすりゃいいわけでも無いし
そもそもバッテリーは消耗品 購入した人の9割が後悔しているEV車
最低でもガソリン車並に使い勝手良くならなきゃ普及しないよ 関係関連企業の労働者を盾に政府に物言いか・・・
SBの孫にでも入れ知恵されたか? この数年間ＥＶだと大騒ぎしているが
分かった事は、エンジン車と比べられる
レベルに達していないと言う事実
電気自動車って、何も最近発明された
モノでは無くて歴史的にはエンジンと
変わらないんだと
で、今の状況なんだから、限界は見えて
いるんだよね トータルなら決して環境
に優しい訳でも無い
まあ、新しい利権に群がるハイエナや
暇なブルジョワの御子息や意識高い系馬鹿
のおもちゃで終わりそうだ 雇用の問題で世界を変えられるわけないだろ
自動車以外の産業を考えるときが来ただけだ トヨタを食わすために色んな分野を自由化して壊してきたけれど、結局逃げられるのかw
日本には廃墟だけが残る いいかげん放射脳とそれを煽ってるテロリストの駆除をしろってことだよな
原子力潜水艦むつの開発の足引っ張った敵国協力者もきっちり洗い出して
小型原子炉の研究開発がどうして妨害されたかも周知させるのと並行して
小型原子炉によるすきの少ない給電網を構築するべきだな >>91
引きこもりだから車の必要がない
ある意味一番エコなやつだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
