関西のJR「1時間に1本」化さらに進む新快速の草津以北学研都市線桜井線etc. [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2021/12/19(日) 14:44:28.62

JR西日本は2021年12月17日（金）、来春のダイヤ改正の詳細を発表。関西圏では、ローカル線や末端線区で、日中に1時間間隔となる区間が拡大しました…

続きはソース元で
https://trafficnews.jp/post/113713
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/103/587/large_211201_genbin_02.jpg

関連ソース

2022年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/12/page_19144.html

京阪神エリアについてはこちらをご覧ください。（PDF形式　1,781キロバイト）
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211217_05_keihanshin.pdf

JR西日本ダイヤ改正、新快速の一部列車で米原～草津間運転取りやめ
https://news.mynavi.jp/article/20211217-2231123/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:45:08.36

そして、また脱線事故でまんに突っ込む

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:45:28.36

順調に衰退しとるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:45:48.55

関西だけに、突っ込みは常識

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:46:07.93

30分ごとならまだ使えるが1時間ごとはきつい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:46:38.06

快速とか要らん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:47:22.57

新幹線エコノミー回数券も廃止だろ
金無しは乗るなといわんばかり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:47:35.73

草津よいとこ一度はおいで
お湯の中にもこりゃ立命館が咲くよ
ちょいなちょいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:48:31.40

スレタイを見て、地図で調べて、あぁ以北なんだ…と知る。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:48:41.87

ただでさえ属国に落ちぶれたのに
そこからさらに衰退するとかすごいね
徳川家に政権返せよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:49:31.63

自民党が民営化したものは全部サービスが悪くなっているな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:49:54.30

連絡さえ良ければ別にいいんじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:50:10.67

草ツーなのに一本とか…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:50:40.30

３⇒２はあきらめもついたが
２⇒１はインパクト大きな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:51:16.84

神戸線が週2回ほど飛び込みで遅れるのなんとなならんのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:52:19.55

廃線へ進んでいくんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:53:07.06

万葉まほろば線は生き残れますか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:53:48.04

姫新線も1時間に1本にします

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:54:39.76

草津市民の俺に死角はなかった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:54:51.15

>>10
君の出身国からはなぜか移住したい！移住したい！と引きも切らないのにねw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:55:29.54

>>11
国鉄なんかゴミ以下だぞw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:56:10.25

1時間に1本しか来ない新快速を待って乗る人などいない。ぜんぶ各停にして
20分間隔にするほうが便利だ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:57:04.21

ぎゃー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:57:30.43

まず、JR西日本のポンコツ社員を減らせよ

毎日、改札のところで｢ありがとうございました～｣、って声かけしてるの、コンビニのバイト店員でも出来ることやん
人が余りすぎて下らない仕事を作ってやってる
お前らは公務員か？
公務員気取りなんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:57:42.70

こんなところに北陸新幹線のコア駅を要求してるんだから
爆笑だわ

お前や、滋賀作

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:57:45.41

ナビでタイミングあわせて乗るからどうでも良いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:58:14.76

需要の無い過疎地だしな
だいたい車移動になってる場所ばかり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:59:01.94

クルマなしでは生活できないな

今住んでるとこの最寄りの電車が１時間に３本

これが限界

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:59:21.00

>>11
君は自民党に何を期待してるんや？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:01:44.63

>>21
日本人がキレて暴動起こすレベルの酷さだもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:01:55.48

高田、桜井、祝園といったところと対大阪では近鉄に白旗を揚げたか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:03:43.89

線路自体あるのに本数だけ減らしても赤字解消にはならない
赤字路線は全て上下分離すればいいだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:04:14.67

同じ時間帯で元々一時間に二本しか走ってない所が一本になるだけだろ田舎の方だけだし全く問題ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:04:55.38

田舎じゃ当たり前

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:04:58.23

米原での新快速一時間一本はさりげなく痛いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:05:00.14

阪和線関西線片町線の15分ネットをなんとかしろや。10分ネットに戻して要らない快速を減らせ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:05:06.25

朝と夕方しか走らなくなってないだけマシ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:05:33.26

JR倒壊も大垣～米原間減らしそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:05:44.70

>>31
近鉄京都線の電車も順調に減ってただろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:05:55.92

上郡～三石すら毎時1本あるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:06:01.15

いずれ単線化します

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:06:10.74

草津から米原は、新快速の他に快速もあるんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:06:29.98

1時間に一本って電化の必要ってあるの？気動車に戻すの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:06:54.84

撤退に次ぐ撤退
日本の衰退速度が加速してますね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:07:42.24

栗東、守山、野洲が大阪京都のベッドタウンとして人口増加していたが切り捨てられたな
新幹線新駅まで誘致できてたのに断った嘉田と後継の三日月知事
馬鹿な民主党パヨク知事を選び続けた滋賀県民哀れｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:08:47.66

>>1
人住んでないところに電車は要らんわな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:09:39.33

18キッパーも死ねるやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:10:52.04

１時間に２本通せない路線はすべて廃線で良いと思うよ
バスの車両限界を少し緩和して２階建てバスを普及させて、道路も整備してバス輸送に
変えていけば？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:11:10.74

>>31
白旗あげるも何も元から全く勝負にならない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:13:13.40

マジかよ
大阪から姫路まで通勤しとるのに1時間に1本になるんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:13:37.07

>>42
１時間に１本
新快速、快速、普通
どれが良いか選べば？

普通を選んだら３時間に１本しか
来ん駅も出きるかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:13:47.78

>>44
都市部も含めて、来春にはJR、私鉄共に減便の嵐だから、いよいよ日本の衰退を全国民がヒシヒシと感じる事態になったな。コロナで10年はまえだおしになった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:13:57.19

>>6
快速は青電車区間外の普通

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:14:13.28

新快速を選んだら
に訂正

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:16:15.99

>>15
飛込み専用線を作るべきだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:16:18.67

>>44
衰退っていうか、これまで過剰すぎたんだよ
日本の人口はすでに減り始めてるし、少数でこじんまり生きていけたらそれでいい。
今は過渡期だからつらいけど、あと30～40年くらいしたらもっと人口減って落ち着くよ
衣食住満足であればいいよ。これからは「24時間働けますか？」をやめてのんびり生きていこうよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:17:28.77

>>1

環状線　　終電が、ラスト　１本　廃止

ソレに合わせて　ほぼ全線で　終電がラス１　廃止

コレは　０：００　過ぎると　帰宅困難　必死

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:18:41.53

まさにあぼーんネットワーク

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:19:14.06

1時間に1本はつらいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:19:45.82

もうローカル線なんて鉄オタ18キッパーしか乗ってないからなくしてもいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:21:17.28

滋賀舐めてると琵琶湖の水止めるぞ
大阪と京都は滋賀に生かしてもらっている事を忘れるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:22:02.47

日本では農業の企業化などで国民を農地(自給自足)から引き離し、
それによって核家族化されて人に頼れなくなった人々が地方で生活できなくなり、
都市へ半ば強制的に住まわせ、雇われサラリーマン（≒かつての小作人のようなもの）としてしか稼げないようにしている。
電力、鉄道・道路、水道、銀行などのインフラの分割民営化や外資参入もすべて国民が自給自足できないことを目的に行われているもの。

アメで誘い出されて都会に社会進出させられた女をムチで叩いて働かせ、権利意識を与えた上でマスコミを使って男女の対立を煽ったり
日本の男がいかにだめな人間であるかをことさら強調し、つまらない破廉恥罪でも逮捕し、おおげさにマスコミで取り上げて社会的去勢を行ったりして
非婚未婚晩婚に追いやり少子化を加速。

官僚人事にも口挟むアメリカに内政干渉された政府首脳は、日本をダメにするために、今の政策をやってんだよ。
日本の政財界内部にいる売国奴スパイが内側から援護してる

要するに最終的には日本民族を断種するのが目的で常任理事国による世界政治、国内政治干渉が行われてるんだよね
おっさんを1人前科者にできて口減らしできるとあらばどんな方便をつかってでも逮捕有罪にしようというのが最近の国家警察
女を社会進出させ権利意識を持たせた上でマスコミを使って男女の対立を煽り、非婚未婚に追いやり少子化を加速。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:22:18.32

>>61
水を塞き止めて、水没させたろか
舐めんな田舎者

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:24:08.49

昼間だけか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:26:02.87

>>56
こういうゆとりな考えが日本の衰退を加速させている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:26:26.58

>>43
サンダーバードが走ってるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:26:47.66

滋賀県の面積は琵琶湖の6分の１

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:26:49.63

>>61
溢れちゃう...BE IN LOVE

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:29:07.05

あの辺に行くのは18切符の時期に彦根あたりに観光に行くときくらいだしな
でも一時間に一本だと時刻表気にしないといけないから面倒すぎるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:31:22.29

>>65
人が減るのは絶対避けられんから仕方ない
そもそも一時間に一本とか移動手段としてあり得ないから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:31:27.98

おおさか東線増やせよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:31:51.08

>>1
> ・赤穂線：相生～播州赤穂（10～14時台）

新快速がたくさん乗り入れてたころ、自転車旅でガラガラの赤穂線に乗った火野正平が
こんな長い電車がいるんか？　と言ってたもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:33:07.38

>>12
その連絡の為に遅れちゃならんとぶっ飛ばしたのが福知山線事故

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:33:39.84

18きっぱーは急ぎじゃないなら関西本線まわりがいいぞw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:33:56.77

今まで2本走ってたのが不思議なぐらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:34:31.00

全国で快速が減ってるな
18切符終わったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:35:52.29

>>25
おじいちゃん北陸新幹線は滋賀を通らないのよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:37:01.32

赤字でローカル線を維持する力がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:38:32.40

>>38
ガラガラではないので減らす理由がない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:41:45.01

>>77
ところが未だに通せとほざく
米原厨という日本の交通行政のガン細胞がおってだな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:41:55.98

これ１８きっぷの活用に影響が出そうだなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:42:25.49

>>2
ダイヤには余裕できるから、運転士の負担も少しは軽くなるかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:43:54.89

そして朝夕で上り下りどちらかへ1本だけの運転になって廃線に

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:48:43.45

18きっぷも廃止だな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:49:15.32

駅についてもバスがどんどん減っているから、地方の公共交通機関は成り立たない。
滋賀県の京阪神側はド田舎というほどでないのに、自家用車が必須になっている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:49:29.28

大回り乗車する奴らも減るだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:50:32.96

駅前にコンビニも食堂もない風景だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:51:39.81

自民党が創価学会と連立をつづけるワケ

自民党政府が公共事業の発注→創価学会系企業で中抜き→一般人が安値で労働

そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金を捻出🤤

これが続いていくと、税金は上がり、給料減り続ける

オリンピック中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗🤗
https://i.imgur.com/D19XjRj.jpg
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**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:54:30.93

>>35

新幹線代を浮かせるために、初めて小田原-米原をひかり、こだまで移動し後は新快速や小田急にしたけど、
意外とスムーズに行けたから痛い…。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:54:49.81

あからさますぎる
サンダーバードは減らすどころか増便しやがった
JR「特急乗ってね！（笑）」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:55:37.76

>>11
国鉄のサービスに比べればすごいいいけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:56:26.73

大阪が仕事の街でなかなったからな
郊外から通勤してくる客がいなくなった
関西の落ちぶれ方はひどい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:57:01.73

>>86
大回り用の近江塩津行きは残るんだから変わらんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:57:26.55

こうなると関西は車社会になるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:58:03.95

米原ダッシュが更に醜くなるのか(´・ω・`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:58:28.90

>>50
新幹線に乗れってことだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:59:29.04

もう利用者にとってのダイヤ「改正」は二度と行われないだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:01:22.03

新快速が減るとわめいてんのは青春18きっぷの貧乏人だけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:02:07.46

草津～米原は新快速も普通も大して変わらんから普通が2本あるなら問題ないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:02:09.66

ボケの滋賀作

https://i.imgur.com/fsBqTXO.png