【愛知】対向車が気になっても…夜間の車の運転 警察は「原則ハイビーム」を推奨 約70m先の歩行者を確認可能に★４ [シャチ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
愛知県では、11月の交通事故による死者数が19人と急増していて、このうち4割ほどを占める7人が「歩いて横断中の高齢者」でした。ドライバーと歩行者が気をつけなければいけない対策を警察に聞きました。
ドライバーは「早めのライト点灯」。暗くなる前にライトをつけてください。
そしてもう一つ、ヘッドライトを原則ハイビームに。対向車が気になるという方もいらっしゃると思いますが、警察は「原則ハイビーム」を勧めています。
運転映像では、ロービームで車の前方を照らしていても誰もいないように見えたにもかかわらず、ハイビームにするとおよそ70メートル先にいる人の姿を確認することができました。
そして歩行者は、まず反射材の着用。反射材を付けると、目立ちにくい服装と比べて倍以上離れた場所からでも確認できるといわれています。
そして、横断歩道がない道路を渡っていて事故にあうケースも多く、横断歩道を渡ってください。
12/16(木) 21:31配信 東海テレビ 対向車が気になっても…夜間の車の運転 警察は「原則ハイビーム」を推奨 約70m先の歩行者を確認可能に
https://news.yahoo.co.jp/articles/57eadc278480967df6b09bab8418f2602eb7b775
ニュースOne
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211216-00000024-tokaiv-000-1-view.jpg
★１ 2021/12/22(水) 12:42:17.22
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640219973/ 照らさせた方は目が見えないのだ。頭の悪いバカ警官。 自転車乗ってて対向車のハイビームで目が眩んでこけたことがある 歩行者の立場からすると、眩しくて目がくらむ。
ハイビームを奨励する前に、法定速度を守って
ゆっくり運転することを奨励しろよ。 なぜ臨機応変に切り替えできないのかね
歩行者への注意と相手ドライバーへの配慮は両立できるのに
局面に応じた注意力や判断力を絶やさないことが安全運転につながるのに パトカーを見かけたらハイビームで照らしてくれ
ということか 直線道路ならまだマシだけど、カーブだといきなりハイビーム喰らうからなぁ 免許更新の時、講習会でこう言ってくる教官？の人がいるけど、100名くらいいる部屋で、
『対向車や前走車がいたらハイビームは迷惑だしまぶしくて危なくないですか？歩行者だってハイビームやられたら目が見えなくなってしまうんですよ？自分だけハイビームで見えてればいいんですか？』
と手を上げて質問してみたいけど勇気が無い
誰か言ってやってくれ >>6
最近のチャリのLEDライトめちゃくちゃ眩しいけどな
眩しいだけじゃなくてパッシングかよ！ってくらい点滅したりすんのもあるし 対向車がいない時だけハイビームにしろっていう話なのに、なんで毎回対向車がどうのこうのと言うのか？
お前らって救いようのない馬鹿だな。 制限速度を守って走っていればハイビームじゃなくてもちゃんと対応できるんですけど まずは警察関係者がハイビームで走ってトラブルに巻き込まれてくれないと
あとタクシー業界にもお願いしろよ 最近眩しい車が多い
LEDとかにして光散りすぎ
せめて対向車の部分はカットする機能つけていてくれ 無灯火の電動キックボードとの事故が多発するんだろうな 対向車がハイビームなのも嫌だけど後ろの車がハイビームなのも嫌だ 年寄りが無神経に出歩くからみんな迷惑する
まず年寄りを規制しろ ま、相手の車に迷惑を承知でハイビームにしても、相手の車が正面衝突してくるかもね。 >>15 あれホント危険すぎる。視界がホワイトアウトする
あのライト付けてる奴って想像力のない阿呆ヅラしてるもんな LEDは段差でライトが上向いてもパッシングされたと勘違いされているのだ。しかもハイビームでなくとも対向車は視界のリスクはある。 つまり、対向に愛知県警のパトカーがいたら
積極的にハイビームにしましょうと
言うことだ。原則だし。
迷惑かからないようロービームにしてたけど
アスペみたいに原則、原則だもんなぁ。
これからは守らないとねぇ。 >>1 車検は、光に青みが入っていると、通りません。
ヘッドライト は
ハロゲン色（4200K相当）・ホワイト（6000K相当） まで。
フォグランプ は
ハロゲン色・ホワイト・イエロー（3000K相当） が車検対応です。
￣￣￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
( ＾ω＾) 色温度の、 豆知識ですお・・・
/
・ 色温度7000K →昼光色 （青白色）
・ 色温度6000K →昼光色 ＜ ヘッドライト の上限＞
・ 色温度5000K →昼白色
・ 色温度4200K → 白色
・ 色温度3500K →温白色
・ 色温度3000K →電球色 ＜ フォグランプ の下限＞ >>13
オートハイビームって言うほど完璧じゃないよな
背の低い車でプロジェクターヘッドライトだとすれ違う前からハイビームにされるし 今の警察の偉い人にハイビーム好きなのがおるんやろうな、としか思えないような愚策 埼玉のバカがストップランプに自作のLED着けた車の後ろにいたら数分間目に点がチカチカしてたわ。あれは傷害行為。 ● JIS の規格区分 ●
5700-7100K 昼光色
4600-5500K 昼白色
3800-4500K 白色
3250-3800K 温白色
2600-3250K 電球色
＿
／ ￣￣＼ 色温度が低ければ、
／ ｖ ＶＶＶ ｖ ＼ ハイビームでも、眩しくない。
/ ｖ ／ ＼ ｖ ﾍ そんなの常識！w
｜ (| ･ ･ |) ｜
￣ ヽ_ ﾞ ∀ ﾞ _ノ￣
￣￣￣ 坂の頂上付近だと対向車のライトが目を直撃して前が見えなくなる 自転車のLEDライトでも坂道の角度で目に入ると苦情になるぐらい。 >>16
最初の文章が可笑しいから、皆わかって警官に突っ込んでるんだろ、たぶん 歩行者は黒っぽい服やめてほしいかな
なんかよく見えないんだよね 混んでる高速道路で
ずっとハイビームガイジなんなん？
そういうのに限って、ずっと追い越し車線
左側走ってても眩しいんじゃ。 >>3
それ以前に対向車とお互いハイビームだと蒸発現象がより遠くておきるので逆に視認できない
お互いロービームだと明るい服きてたり反射材つけてたりしたらギリ見えた歩行者すら消える 街中の低速走行中であろうが
「ハイビーム」の目くらましには悩まされる！ ハイビーム反対！ 危険すぎる 自分は夜目がきくのでライトは点けなくても平気ですね、スモールライトすら要らないくらいです
ヘッドライト点けると眩し過ぎて
たまにパッシングされたりクラクション鳴らされますけど無視します いいんじゃね
常時ハイビームに義務化する法作ったらいい
アホな国が加速する 対向車もハイビームになるから
余計に見えなくならね？ そんな事推奨する前に、夜間無灯火で走ってるバカをどうにかして下さい。 >>1
∧＿∧ LEDの光は直進性が高いうえ、 安いLEDは
( ＾ω＾) 青成分が多くて、より眩しいのですお・・・
/ 警察は頭悪すぎだ
路側にいる歩行者が見えなくなるので、事故が多発するだろう >>15
チャリのライトマジで目線に合わせてくるよな
ちょっと角度考えろってなるわ 自分がハイビームで
対向車がロービームの状況しか考えてなくね？ >>1
70m先が見えたとしても、幻惑されて目の前が見えないんだけどｗｗｗ ハイビームにするんじゃなくて、夜間は速度落とすように啓発しろよ！！
アホみたいにすっ飛ばすバカが多すぎるんだよ ハイビームの車同士が対向して、
蒸発現象で事故が多発するのでした。 あと警察は「対向車がきても原則ハイビーム」とは言ってない
よく記事を読めばわかるが「対向車が気になる人もいると思いますが」というのは記事が言ってることで警察は「原則ハイビーム」と言ってるだけ
これは当たり前の話で原則ハイビームなんだよ
そして対向車などがいた場合、ロービームにしないといけない
つまり「しょっちゅう対向車が来たりするので眩しくないのか気になってロービームで走る人もいると思いますが」警察は「原則ハイビームで対向車来る度にめんどくさくてもローに切りかえてください」と当たり前のこと言ってるだけ
もちろん切り替えられないほど対向車が連なってる都市部ではずっとロービームで走ることになる
逆に前の車については考慮されてない
前の車に配慮してローで走ることは推奨されてない
なぜなら前の車はハイで照らされても車内が明るくなるだけでミラーには眩惑防止がついてるので眩しくはない
後ろから前の車にパッシングを繰り返すのは煽り運転になるが、ハイビームで走るのは煽り運転ではないというのが警察の認識
なので後ろの車にハイビームで照らされて威嚇されてる、喧嘩売られてる、煽られてると感じるドライバーは感覚がおかしい
同様にハイビームで走ったら前の車に煽ってると思われたりしないかとか感じるのもズレてる 昔は対向車が来たら減光しなくてはならなかったけど
いつの間にか道交法が変わってたんだね （車両等の灯火）
第五十二条
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 ガチのアスペが常時ハイビームやるから
アホな広報すんなよ。
「自転車は車道」という事を守る割に
走ってるのは堂々逆走みたいなガイジがいるんだから。 パトカーが前走ってても堂々とハイビームしていいわけだな？
大義名分を得た ハイビームにしてると対向車にパッシングされるじゃん ハイビームかロービームじゃなくて
視界(視程)に合わせたドライビングを心がけるのが正しいのよ。
ロービームにすべき状況ならやはりロービームにすべきで、
安全性とは別の問題。 >>83
ADBシステムだけで40万ぐらいするけどな ライト無くても見える渋滞の繁華街で後続車ハイビームは殺意湧くな
あんなに苛つくものとは経験するまで思わなかったわ >>79
アスペかどうかは知らんが、
ハイビームで来た対向車にハイビームをしたら、
何故かクラクションを鳴らして来た。 不快な行為を推奨とかガバガバすぎんか？
ハイビームでないと事故るような場所は速度落とさせろよ 最近は自転車のライトも明るくて目に入ってくる。
目に入る角度で更に点滅とかやめて 対向車のハイビーム？アホか？こんなの推奨するな。
事故起きるだろ。 愛知と岐阜の一部はもう二度と住みたくない。
運転マナーはもちろん人が運転してるのに自分の思ったようなペースで走らないと機嫌を悪くしたりキレる奴が多い。
性格も底意地の悪いのが多く、悪口陰口は当たり前、人の失敗をフォローするどころか話を針小棒大にして拡大させ、笑い者にし辱める。特に自分にとって利益にならないと判断した人には容赦ない。人を利用することしか頭にないから。
お金にも意地汚く、学生時代の友人・サークル関係に遡ってまで個人ビジネスをしようとする。
その癖普段は守銭奴。 いい加減ドライバーに呼びかけじゃなくて車の仕組みで解決しろよ。
眩しくないライト、ミドルビーム、遮光フロントウィンドウ、色々やりようはあるだろ。
自動車メーカーに甘いんだよ。図体の割にテールランプの面積がめちゃくちゃ小さい車もあるし
ウィンカーは光ってんだか光ってないのか分からんのも多いし、夜間バックミラー見たら六つ目のライトの車とかあるし
やりたい放題が過ぎるんだよ。規制しろよ。 原則とか言って強く推奨されても
夜10時過ぎのクソ田舎の道くらいしか
ハイビームなんか出来ないだろ。
愛知は街中でもできるのか？ ハイビームニスルコトニヨリ
歩行者が認知できる時間を短縮できる おいおみゃあ対向車が来とるのにハイビームにしっぱなしで何考えとるだん、あ？トロくせえ事しとったらいかんぞっつってしばかれる お前らスレタイに釣られすぎ
記事よく読め
警察は原則ハイビームと言ってるだけで「対向車がいても原則ハイビーム」などとは一言も言ってない
https://i.imgur.com/RIYeJyd.jpg >>21
あれ、見てると網膜焼かれるから注意な
そのうち問題化しそうな気がするんだがなー 警察は「原則ハイビーム」を勧めているってのは、
あくまで「原則は」ってことです。
道交法では、原則は前照灯は上向きにしろっていってるので、そりゃ警察は
「原則として」ハイビームをすすめるわけですよ。
ただし、道交法ではこうも言っているのです；
前走車や対向車がいる場合には、減光操作をしろと。
そこをちゃんと理解してください。みなさん。 夜間、車から自分が見えてると思ってる歩行者もバカだろ >>101
原則ハイビームなら対向車がいようがいまいがハイビームって事なんだがな。 >>104
帰宅途中の会社員や学生ならともかく、ウォーキングやら犬の散歩で反射材を付けない連中が怖いわ 自動運転の前に
赤外線スコーピオンの方が
技術的にも値段も安くて
インパクトあるんじゃないか チャリで高速点滅するやつあるけど、
てんかん起こすわ！ >>103
臨機応変にローとハイを切り替えろって言ってるのであって、頑なにハイを維持しろなんて言ってないのにな。 道路で寝てる馬鹿がいるから市街地でも対向車無い時はハイビームにしてるよ 原則なんて免許持ってりゃ
みんなわかってるわ。
そもそもハイビームにする場所そうそうないし
わざわざ原則とかいうアホな広報を鵜呑みにした
「原則」に反応する常時ハイビームガイジが現れるのを
心配してるんだよなぁ。というかたまにいるし。 上向きとか下向きとか抜かすならすべての道を平らにしろよｗ
道の傾斜でビームに角度つけられたらどちらにせよ目潰しになんだよｗ スピード落とせよ、俺が現役の頃は前照灯は提灯だった >>24
ほんとそれ、光軸ズレてるヤツも多いし勘弁してほしいよ 原則ハイビームだと、ハレーションで事故増えそうな気がする 減速もせずに白線はみ出してくる車と歩きスマホ同士で事故ればいいのに このスレ読んでると国語もダメ英語もダメ、そりゃ日本て国が衰退する訳ですよ。 爺さん婆さんもマツケンサンバみたいな衣装であるけば轢かれにくいのに オートハイビームで良いぞ
批判してる奴は何考えてんだ お前らのハイビームアレルギー異常なんだけど
何をイライラしてんの？ >>91
単に気づいてないだけでしょ
アスペでもなんでもない >>7
ほんこれ、いかにポリは歩行者を蔑ろにしてるか 最近の車はロービームでも眩しい
特にハリアー等トヨタのSUV車
あのLEDの冷たい光が網膜に突き刺さるんや 何故ハイビームが使われなかったの対応を考えずに使用を推奨するバカっぷり 法律的には、ハイビームと言っているものが前照灯のはず。
でも都会では、それでは幻惑されるので減光という下向き配光を使う。
たぶん、教習上のシミュレーターで教えればとりあえず認識率は上がると思うのだが。 真夜中の田舎の道でハイビームやると
なんだかウキウキします。
もちろん正しいんだけど、滅多に使わないので非日常というか
背徳感に近い楽しさがあるよね。 >>1
安倍が阿呆だと言う以外は分からない中国語？
訳者が馬鹿なのか？ 複数素子ＬＥＤのオートライト車ってスーパーの駐車場とかでライトつけたままいつまでも停まってると
位置によっては光軸直撃して迷惑
規制しろよ >>1
つまり、パトカーにハイビーム浴びせ続けても、何の問題も無いって事だ まぶしいヘッドライトを何とかするんじゃなくて
まぶしくないフロントガラスを開発すればいいのにな 歩行者に対する厳罰と歩行者への注意を喚起する方が効果的だと思われる
無茶な横断多いからね ハイビームでもないのにパッシングしてくる奴いるよな
交差点が若干坂になってるから眩しいのだろうけど、馬鹿すぎるからガン無視 対向車にハイビームしたら「減光等義務違反」になるから気をつけて >>1
夜間の車の運転 警察は「原則ハイビーム」を推奨って、
これって愛知・岐阜両県警しか推奨してないのかな？
全国の警察でもハイビーム推奨なんですか？ 普通車、軽問わず何台かに１台クソ眩しい奴がいる
後ヘッドライトの向きが対向車側に曲がってる奴もいる
ああいう奴はいじってるのか？ 車のライトをハイビームにしたら グラディウスみたいなレーザー光線で相手を破壊してみたい。 「流れるウインカー」の車を視るとハイビーム焚いて目潰ししてやりたいｗ ハイビーム浴びると顔面に懐中電灯突きつけられてるみたいな状態になってツライ >>1
それなら、ハイビーム一択で法改正すれば良いだけの話なんじゃね？
車検の検査で余計な費用が掛かるんだし
何で法制度が自動車事故を誘発してそのままになってんだ？
行政が犯罪者そのものだろ 見えてないならスピード落とせばいいんじゃねえの
脳みそ使えば？ 騙されてハイビーム照射した馬鹿がドラレコで撮られて
取り締まりが楽々って事か 前走者と対向車がいる時はロービームにしてる
って普通じゃねーの？
原則ハイビームを勘違いして常時ハイビームにしてるバカが出てくるから
ちゃんと教えて欲しいわ
状況は刻一刻変化するんだから臨機応変に対応出来ない奴は運転すんな 車を運転しないやつが考えたのか?
すげぇしつこく意固地になってるけど。
市街地でやらられたらハーレーションで目眩ましされて事故るわｗ 俺っち佐賀だからハイビームじゃないと怖い
田舎はハイビーム。 >>15
光源見つめてるんじゃなければそいつが光軸を水平にでもしてるキチガイなんだろ 黒人が暗い道で黒いつなぎ服着て歩いてると
全く見えん
アジア人だと思うけど時々ある ハイビームネタは飽き飽きだけど、こういう宣伝すると、対向車関係なくハイビームしっぱなしの馬鹿が増えて困る。 ハイビームしなくても、歩行者を識別できるような、安全な速度で走りましょうが正しいよな。
夜目が効かないようなビタミン不足な奴は、夜の運転するなってことや。 対向車のハイビームが眩しいって奴は病院行け、それ白内障の症状だから 夜中にサングラスかけて運転してるような奴なんじゃ。
そりゃハイビームにしなきゃ歩行者見えないわな。 >>1
対向車が目潰し状態で走行してくるのに安全も糞もあるかよ 対向してる自転車とかバイクとか、ハイビームされたら眩しくて運転ミスりそう。 対向車がまぶしくて何も見えなくなるから危険だろうが
愛知県警は何も考えてないのか
まずは名古屋走りを全面的に禁止して取り締まりを強化しろよ
愛知は運転が荒いんだよ
自動車教習所でも合格基準を他府県より10倍厳しくしろ >>1
速度制限が昼夜とも同じのほうが変だろ
夜は昼間の半分程度が妥当だと思う ハイビームロービーム関係ないだろ
スピード出しすぎと前方不注意が原因なんだから
ハイビームにしてたとしてもスピード出してわき見するやつには効かないよ ライト持って散歩しててもハイビームの車ばっかなんだけど人に対しては下げなくてもいいものなの？ >>1
歩行者が良く見えるってことは歩行者からしたら眩しくてどこを歩いているのかさえ分からない状態なんだぞ これからみんなパトカー見たらハイビームで照らしたらええのよ。 >>15
あいつらあんなペカペカさせて自分の進行方向の地面見えてんのかな。 >>177
でも目の病気で眩しさが激しい というのは真実だから。 昔のライトの感覚でハイビーム推奨してるから文句出るんだよ
推奨してる奴絶対その辺の実態知らない奴だろ
安物なのか知らんがクソみてーな光はなってるLEDライト駆除されればハイビーム多用されてもまだ違うだろ ハイビームのまま対向車の走行を妨げることを推奨するのは犯罪教唆だと思うんだけど誰が捕まるの？ アダプティブハイビーム付いてる
レクサスを買えということだろ 最近のトール軽自動車は
ハイビームでなくても眩しい >>186
ちょっとでも暗いと何も考えず条件反射的にハイビームにしたがる奴がいるからなぁ
山の中なら言い訳つくけど、閑静な住宅街でハイビームとかな
まぁ、スピード出したいのもあるんだろうな 人が通ったら点灯する玄関灯みたいに車や人がが通ったときだけ全力点灯するシステム作れないの？ 自転車のLEDライトも歩行者の顔辺りに向けるようにする >>115
ジジイがw
俺のカーバイドランプがさいつよだぜw >>186
明らかに迷惑なんだから下げるべき
法律的には「対向車等の交通を妨げないよう・・」の「等」に歩行者が含まれると考えられるが結局は裁判次第 言いがかりつけられたらどうすりゃいいんだ？
すぐ通報か？そんなことしょっちゅう起きたら面倒だな。 原則、と言う法的な概念を市井の言葉に変換して知らせるべきなのに
まんま解釈するバカのせいで
「こまめに切り替えろ」と言うべき 運転手が言い訳を固めてない事故直後に聴取して言質とっておく
速度超過やよそ見のような重大過失とはなかなか認めないが
「ロービームだったから気付くのが遅れた」ならすぐ同意させられる
裁判もすぐ結審する
ボロ車と行燈ライトしかなかった大昔の法律どおりに「基本ハイビーム」って言っておけば
国交省も警察も抜本的な対策しなくていい 対抗車を気にするなとか馬鹿なのか？
ハイビームのせいで事故が増えてるだろ ハイビームは眩しくて見えない
サングラスを付けることになる ほとんどは対抗車のライトが眩しくて気付くのが遅れたんだろう 最初にハイビーム云々言い出した知恵遅れには責任を取らせる必要がある
必要がある！！
ドドーーーーーーーン！！！ 対向車のライトは、確かに眩しくなった。
夜用のサングラス無しでは運転できなくなったよ。
特に、街灯のない田舎道の帰宅時間帯で交通量が多い時は見づらいね、歩行者や自転車も居るから怖い。 >>53
これがすべて
マジで蒸発現象が起きやすくなる
あれはヤバイ 対向車居たら下げろ
なんで対向車居るのにハイビーム前提とか言うキチガイが居るんだ >>208
なんで人が１人しか居ない前提なんですかね？
他に人が居たら発見できなくて危険だ
そして車両等の等とは路面電車の事 >>219
スレタイで対向車が気になってもハイビーム推奨言ってるからみんな反応してるんじゃね？ >>1
夜間どころか朝方、黄昏時でも、
歩いてるだけで視力が奪われそうだぜ。
(＞＜)
対策としてスマホケースを鏡面処理し、
腐れハイビーム車の光撃を反射して目を守ってるぜ。
ホントは勇者ペルセウスが使ったミラーシールドがほしいところだ、、、 文章が下手なのは間違いない
駄菓子くみ取れないのもどうかとw この記事は犯罪だな。
原則ハイビームだが、対向車が現れたらローにしなければ
違反だという説明がないだろ。
社会を混乱させるための悪意ある記事だ。 LEDハイビームはレーザーポインタ攻撃レベルだと思う
しかし、LEDロービーム時の視界はカットラインでぷっつり切れて手前が明るいだけに向こう側が余計見えないダークゾーンになってしまって危ない
やっぱヘッドライトはハロゲンハイワッテージが至高だと改めて思った >>1
で、ハイビームとハイビームで見えなくなる人をひいたら警察が責任とるの？ LEDまぶしすぎるわ
それをハイビームとか太陽拳かよ こんなんよりチャリンコの光の角度よ
地面照らさないで角から出てくる奴めっちゃ怖いんだけど ハイビームはいいが、対向車来た時にローに切り替えるのがウザすぎる
あとチョット止った、進まないとすぐにクラクション鳴らすバカをどうにしかしてくれ
頭をボンネットに叩きこみたくなる 違法ですから >>122
使うなキチガイ馬鹿
あんなおまえと同じ出来損ないのものは迷惑でしかない 原則＝絶対ではない
あくまで原則
ただの原則
例外もいろいろ有る時に使う言葉が「原則」
道路走ってると「例外」が多い
街灯があって明るかったり、周りに車が居たり
ハイビーム使うのは真っ暗な山道で他の車が一台もいない時くらい いや先の歩行者は見えても近くの危険が見えない
んだが・・・。自転車を車道で走らせたり警察庁は
アホなのか？ トラックのバン部分をピッカピカにしてハイビーム反射してくる奴がいるからな 愛知の場合、ハイビーム返しをされて両車視界不良で歩行者を見落とします
対向車がいる場合はハイビームではなくスピードを落として走行するを普通は推奨しますが
愛知県警もアホなんでお察しください 海沿いのデートスポットをハイビーム走行していたら駐車中の車から怒りのパッシングをされて
なんか腑に落ちない気分になった
同乗者からも場所を考えろと言われたし 国交大臣が アレ だからな
反日政党に実権持たせるとこうなるという見本
日本をぶっ壊すのが目的だから 照らす方は見えやすいけど
照らされた方は逆に見えづらくなり歩行者などの発見が遅れる >>14
俺言ったよ。減光義務違反の話もしなきゃみんな勘違いするから説明してくれって。 昔から大阪じゃライトひとつのことでゴチャゴチャいうやつが多かったからなぁ。
まぁ、恐らくはBかKなんだろうけどね >>96
ドローンに先行させてライト下方向に照射されよ >>245
そういう裁判の判例があったらおもろそうだな 誰が何と言おうとオレは前にクルマがいる時はハイビームに絶対しない！
これはオレの生きざまだ!! もう「原則ハイビーム」というワードを使うのはやめろよ
バカが「常時ハイビーム」と理解しちゃうから みんな田舎の暗さを知らんのだ
ずっとハイビームだよ 前方に誰もいなかったらハイビームにしなさい
対向車、先行車、歩行者、自転車、イヌ、ネコその他を発見したら直ちにローに切り替えなさい ハイエース乗りですが、左ライトだけ光軸上げてます。
かなり、見やすい！ 原則ハイビームの意味が分かってないやつは全員免許返納して教習所からやり直してくれよ 軽ハイトワゴンのLEDヘッドライトがLoでも眩しいのにHiにされたらたまったもんじゃねぇ
LEDは色温度規制厳しくしろ プロ目の席巻で常に自分ハイビームみたいだよ
段差でピョコピョコ跳ねてハイビーム
勾配があればハイビーム、もうプロ目禁止にしてほしい
特に酷いのはダイハツの新型タント
殺人ビームやわ 横道から来る車がハイビームで
あ、車出てくるかなって見て
目をやられる ライフルに付ける目くらましのライトあるじゃない。FPSやった程度の知識だけど十分に効果があるのはわかる。ハイビームはあれと同じだよ。 ハイビーム(走行用前照灯)
ロービーム(すれ違い用前照灯)
セクシービーム(矢口真里) >>233
高級車に装備されてるのは全く別モンやで >>233
アダプティブオートヘッドライトシステム装着車だから常時入れっぱだわ
運転するのにスイッチカチカチなんてやってられるか貧乏臭い 田舎だと夜に徘徊してる鹿や狸、老人が結構いる
あの時はハイビームで良かったとつくづく思う 対向車がいるのに、ハイビーム？
どこのバカ県警かよwwww この前深夜に車道を歩いてるきちがいがおって、たまたま対向車いなくてハイビームになってなかったらフルスピードで轢いてたわ
なので今年いっぱいくらいハイビームマンになります >>10
純粋に疑問だがハイビームレベルじゃないと気づかない歩行者ってどういう状況 事故が起きないと警察は仕事が無くなるだろ
なぜおかしなことをわざわざルールにするか
相手の立場も考慮しないと むしろロービームでも安全に止まれる速度で走るように指導したほうが良いんじゃないのか愛知県は >>275
浜松の警察はデッチ上げの道交法違反でバンバン取締りしてるからな
あいつらを暇にさせたら碌な事しない >>276
愛知県民がそんな速度で走るとでも？
甘いよ君
愛知県民は命かけて運転してるから名古屋走りなんてできるんやで
平日最速のプロボックスすら抜かす勢い ロービームで歩行者をはねる事故が多い。
ハイビームで歩行者をはねる事故は起きていない。
だからハイビームの方が安全という論理。
(ハイビームで走ってる車は元々ごく少数なのだから、ハイビームで走ってる車の事故が少ないのは当たり前ということがわかっていないアホの論理) 光子力ビームにすると対向車や歩行者にはどう見えるの？ ハイビームのカスがいたらこちらもハイビームに切り返してやり返してやるわ 社会実験で1日ハイビーム固定やればいいよ
やってみないと分からん
結局夜間もサングラスかける羽目になって事故は減らない気がするけど ちょっとハイビームにするだけでキチガイが鬼のようにパッシングしてくるよな
しねばいいのに 対向車のハイビームが気になって歩行者を轢く事故が続出したのであった >>289
対向車がいるのにハイビームにするカスは死ねばいい 常時ハイビームを徹底してる俺にタイムリーなスレ
ハイビームにしない下手くそはいつ人殺してもおかしくないので免許返上しろ 反射素材を身に着けてるとすっごい見やすいぞ
靴でも鞄でもキーホルダーでも
黒ずくめだと間近まで見えない 双方ハイビームだと視覚的に歩行者が消えちゃう減少が起きるんじゃなかったっけ？ >>290
>>1の記者がそもそもバカで警察の言ってる主旨が理解できてない
このスレに書き込んでる大半の連中もそう 対向車が気になってもって言葉は警察が言ってる訳ではない
>>1の記者が勝手に曲解してるだけ >>298
わざと「対向車がいないとき」って条件を省いてる発表・記事なんだけど >>300
たがら、そんな記事の書き方をしてる記者がって話じゃね？ >>259
東京都心でも深夜の路地とかハイビームにするべき状況は多い
存在アピールの効果も高い 対向車のハイビームってのは、歩行者が運転席にレーザーポインター向けるくらい悪質だと思うがな。 >>1
しらねーよ
信号ない所を横断する歩行者が悪いだろ >>1
つまり、対向のパトカー見かけたらハイビームにしろって事だな >>264,265
HIDやLEDは高さ制限しないとな。
地上高70センチ以上の灯体はハロゲンのみにすれば良いのよ。
大型はメーカーが自主的にライトの高さ制限しているみたいだけど、乗用車も法規制した方が良い。 >>309
一緒にテールランプの位置も制限してくれんかな
特に低過ぎる方な まあハイビームじゃなくて人轢くよりハイビームにして迷惑かけた方がマシって事かな
ハイビームで眩しくて対向車が事故したとかあるのか？ ロービームでも上下調整できるけど眩しいのは下げてないんだよね レーザー距離計の技術も使って一定の距離照らせるように
ビーム自動調整してくれるのがあればな
うちの車は調整ダイヤル付いてるけど対向車に迷惑掛けない範囲で遠くまで照らせるように
ローを調整してる いくら70m先の人を照らせても視力が落ちてりゃ意味ないし照らされた人や対向車は眩しくて逆に危険 >>300
それは当たり前の話で必要なときにやらないのはダメだよって記事なんだけど？
バカ丸出しだなオマエは 警察のお達しだし夜間走行はハイビームで走行スッかw
これのせいで自己や事件が増えないとわからないんだろうな、糞糟が >>313
まぁ適正に使用してれば誰の迷惑にもならないハズなんだがな
正しくハイビームを活用してるのは免許保有者の中でも数％だろう 対向車との距離何メートルまでハイビームしていいびーむ? そういやオレは夜高速を運転する機会が多いけど大型車ってずっとローで走ってるのな
ハイ・ロー切り替えてるのって本当にたまにしか見ない
あれ不思議や 記者がバカなのか警察を貶めるためにワザとなのか知れないけど、スレタイにわざわざ「対向車が気になっても」というワードを目立たせてるな >>327
法定速度守る職業運ちゃんの行動はだいたい最適化されてる
プロの行動に嘘はないわ >>328
記者が「対向車が気になってもですか？」と頭悪い質問したんだろ
警察が「そのときはハイビームをやめてもらっても」とかへたに答えると「それで事故が起きたらどうするんですか」と来るのが見え見えなので警察報道官は無難な答を返す。
「原則ハイビーム」がすべて 大型は運転席が高い位置にあるから、中央分離帯がある高速道路で普通車から大型対向車のライトが見えてなくても、
普通車のハイビームは大型車の運転席でまぶしいことがあるらしい >>330
コロナやワクチンの対応で分かったけど、
ほんと訳の分からない奴は一定数存在するんだから、そう言うお役所仕事の返し方すると、バカみたいにその通り実行する奴だって出てきてしまう
物事は分かりやすく正しく言って欲しいわ カウンターハイビするまでずっとハイビしてるパトカーが起こすハレーションで横断歩道歩いてる人が見えないんですけどね >>322
道交法ではな
でも、警察発表では「原則ハイビーム」と繰り返すだけで「必要に応じて減光」を意図的にぼかしてる ルール上は原則ハイビームなんだよな
ま、市街地はローに落とすしかない以上、東京に住んでる限り常時非原則状態だが >>323
「相手のハイビームのせいではなく、前方不注意とか速度超過とか何とかかんとかｷﾘｯ」 >>332
この場合は隙あらば揚げ足取りのマスコミが害悪だと思うわ
こういう警察広報にかぎっては親方日の丸の言ってることそのまま流してくれればいいのに 無難な答えをしたつもりが全然無難じゃなかった状態だな この記者の電話応答した交通課の警官は「ハイビームやめてもいいよ」と言ってまわる権限与えられてないだろうし、
そんなことちょっとでも言ったらマスコミが「警察のお墨付き、こんなときはハイビーム使わなくてよし」とふれまわるから、口を滑らせられない
その落とし所が原則ハイビームなんだろ
察してやれよ さすがはガイジ県て感じだな
愛知県に住んだことある俺から一つだけ言えること
愛知には一生住むな
マジでゲェジしかいねえぞ
愛知出身のタレントとかみるとゲェジかと疑いたくなるわ >>334
ボカして無いです
記者がバカなだけだよ
そして今回の場合はオマエみたいなバカが
マブシーマブシー言ってるだけ お役所の意図通りに理解できるのは高機能アスペルガーだけじゃないかな
「そんなに原則原則言うんなら、今までローにしてたような時でもハイにしろっていうことだな」と理解するのが定型発達者
一般人がお役所に忖度するんじゃなくて
お役所が一般人に忖度しろよ 警察は警察で、車道を歩くオッさんを轢き殺したドライバーが「暗い時間に車道歩かれたらいきなり止まれねえよ」と言い訳するのを「法定速度でハイビーム走行してたなら70m先から視認できて止まれたよね」と完封して取り締まるためのロジックだからな
それにあいつら交通事故0みたいな変な点取競争で競い合ってるし 交通事故ゼロは全然変じゃないけどな
旅客機は一回でも落ちると重大問題だな 4スレまできてようやっとマトモな意見が目立ってきたな ロービームでも眩しい車は大抵貧乏DQN御用達の軽とかドンキにいそうなワンボックス >>348
おまえの車の後輪のタイヤの空気圧が低いだけだろｗ 原 則 ハイビーム
って教習所で必ず習う事な。幻惑や蒸発現象もちゃんと説明されてるはず。
最初から聞いてない、覚えてない、守る気ないから、きれいさっぱり忘れて
そんなんだから間違ったロービーム常用を正しいと思い込み、
自分が間違ってる自覚がない人がひたすら反抗してるだけ。
まず「 原 則 ハイビーム」ってどんなことか覚えろ。話はそれからだ。
反対してるのにそれすら理解してないようなのが多すぎる。
何を反対してるんだ？状態。 最近の車は自動ハイビームが付いてるよね。自動ライトの解除ができないのだからハイビームも同じようにすれば解決だよね。 >>344
普通の人はルールを知ってるから君の言うようにはならない
君のような境界知能は知らんけど
法律は知ってる前提なの
俺の言ってる事は理解出来るか？
知っててもやらない、やれない人に守ってねと言うのが今回の発表
トカイデハー
ソクドガー
バカは可哀想だな 最高速度っていうのは、それ以上出したらダメっていうルールは一応みんな知っているはずだが、その通りに運転してる人は稀だな
普通の人は、ルールを知っていてもルール通りに行動しないし、ましてや警察がルールに反したことを言うんならルールに反していてもその通りにやってしまう 公文書を改竄したらダメっていうルールも、あの人も知ってたけどやったよな >>355
ID:9qiGDvKd0
良いからお前は、教習所で一から習いなおせ 警察庁の、誰だか知らんが、その人も義務教育の国語からやり直したほうがいいな >>360
残念ながら、６０キロ規制の道路で
夜間は５０キロとかで流れてるって常識は無いようだがな 事故を起こす奴はそもそも見ていなんです。
ライトは関係ありません。 70m先が見えたって、事故は7m先で起こるからな
7という数字に特に意味はないけどな >>363
知らないのか？
ロービームでどうにか見えるのは約５０キロあたりまで。
６０キロ走行すると、見えてからでは止まれない。
だから事故に成る。だから原則ハイビームを守れと周知されてる。 >>365
さっぱり意味不明
お前は障害者か
そんなもんは道路状況次第 >>366
何がどう道路状況次第なんだ？
って言うか、根本から問題自体（ロービーム常用の勘違い）理解できてないだろ？ ハイビガイジに警察もガイジ
ハイビームなんて山道専用だから そろそろさ・・・
自分が間違ってるの理解して、引っ込みつかなくて暴れてるバカだけに成ってるだろ？ ローで見えないと言ってるやつは光軸調整してもらえ
俺の車も新車の時は20ｍ先にカットラインが出るような状態で
高速はローでは無理だった
ディーラーに文句言って上限一杯まで上げてもらったら
夜の中国道でも普通に運転出来る様になった 気になるとかのレベルじゃないのに
しばらく視界がぼやけてより危険だわ >>368
街灯があれば300m先でも見えるぞ間抜け
俺は市街地ではと言ってんだが >>368
横からだが、
本人の力量に合わせて運転しろってことだと思う。
そして、その通りだと思う。
制限速度はあくまで制限速度、６０kmの道を６０km出さなければいけないという決まりはない。
ロービームで６０kmでは見えないというなら速度を落としなさいと。
まあ、それが常識かと言われると確かにそうではない。
それが根本的な問題だと言われればその通りだと思う。 背の高い対向車のLEDまぶしすぎるから規制した方がいいと思う
俺のもLEDやけど ハイビームしないと見えない弱視メクラは死んでどうぞ ハイビームに眩惑されて事故った場合、県警が責任持ってくれるのか？ >>380
それを含め道交法全体からその解釈は導き出せない 原則ハイビームってようわからんけど
出来るだけロービームにはするなという事なのかな 信号待ちでこっちはずっとロービームなのにわざわざハイビームにして嫌がらせしてくるのなんなの？
ハイビームだと思ってるの？アホなの？キチガイなの？ 愛知じゃないけど、地元で夜間は原則ハイビーム推奨されてて、それに従ってるのに
対向車からパッシングされたりするんだよなぁ
徹底周知出来ないものなんだろうか >>386
暗くなっても電気つけない阿保がおるように
ハイビームしてるのに気付かない阿保もおる >>378
まあそういうことだが俺がローで
対応出来る速度で言ってるのは
運転者の意思に関係なく対向車が
来たら減光しなければならないのに
それで人撥ねて対向車が悪いなんて
事は言えるわけがない
市街地では基本はロービーム(で対応出来る速度)でというのはそういう事 対向車が来たらロービームにするくせに歩行者や自転車にはハイビーム気にしない奴あれやめてほしい ＞約70m先の歩行者を確認可能
えーっとそれってどのくらいのスピードで走ってる場合？
ハイビームが必要な理由ってスピードを出してるからでしょ？
自動車の存在というかハイかローかって問題点はそこじゃないような >>386
それは相手の停車位置の関係でハイに見えてるだけの可能性の方が高い ハイビーム使わずトラブルが起きた時は
「原則ハイビームにしてって言ったでしょ？状況に合わせて自分で使い分けろよ」
ハイビーム使ってトラブルが起きた時は
「原則ハイビームにしてって言ったでしょ？状況に合わせて自分で使い分けろよ」
原則って取り締まる側はどちらの場合にも対応できる実に日本らしい表現だよね >>365
一般道の最高速度を見直して引き上げしてるんだから、本来なら光軸も時速60kmに合わせて上げないとな。
自転車も車道走るのが原則だから！と現状に合わせた道交法の見直しもせんで言うだけの警察もおかしいわ。 >>377
で、街灯がない、切れた足りしたら轢くわけだ
お前は根本が間違ってんだから逆切れすんなよ ローで人轢く奴は飛ばしすぎなんだよw
町中でのハイビームの必要は全くありません >>355
全く希では無いけど？
オマエが飛ばしてるから気付かないだけだ >>373
そもそも２０ｍ先しか照らさないって、車検通らないだろ？
自分で変な改造して光軸調整してないとかって奴以外、通常ない話だ。 >>395
お前は本物の馬鹿か
ローで走れる速度など決まってないと
言ってるだけだが
状況次第という日本語も分からないのか
おまえの知能レベルは５歳だな 批判してるの免許持ってない奴と夜運転した事ない奴ばかりだな
普通に運転してりゃ、何の疑問も無い所か当然の記事なのに >>378
だから
＞残念ながら、６０キロ規制の道路で
＞夜間は５０キロとかで流れてるって常識は無いようだがな
と言ってるんだがな。 >>377
街灯が完備されてる幹線道路でも人が倒れてたら轢き殺すのがこの国の標準的なドライバー
オマエの世迷い言等どうでも良いよ >>384
早く裁判起こして下さい
毎回毎回不快なのよオマエは たとえハイビームで70m前から見つけてても轢く
っていう話になってきたな そもそも、ローで見えずに轢いたりする事例が多いから適切に使えと言ってるのに、何でハイ使用頑なに否定するんだろ >>400
だから原則ハイビームに従えよ。
お前が勝手な屁理屈で大丈夫だとか言い張っても、
状況次第で事故るし法律は原則ハイビームなんだよ、
ロービームだと見えてからでは止まれないから、原則ハイビームなんだよ。 >>401
あんたがスピード超過常習犯なだけだよ
法廷速度以下や流れに沿って走ってるだけの人はハイにする場面は山道以外にほとんどない >>386
坂道でお前のフロントが上がってるんだろ >>407
横だが
存在しない原則とやらに唯々諾々と従うほど、人はお人好しではない >>410
先頭でローなら暗くて怖いから法廷速度すら出せんわ >>407
お前だけが止まれない速度で走ってるかハロゲンかなだけ >>412
存在するよ？
教習所でも試験場でも警察でも裁判官でも
走行用前照灯とは「ハイビームの事」と断言するから。
夜間などの灯火点灯義務は「原則、走行用前照灯、ハイビームを付けるって事」な。
ロービームは条件次第で減光義務を果たすときに使う灯火。 >>384
じゃあ道交法52条のほかに
保安基準32条
保安基準別添52
まで含めればわかるだろ
といってもID:9qiGDvKd0は引っ込みつかなくなったバカだろな >>416
法に従え。
屁理屈、マイルールで暴れるな。 >>415
ハロゲンか？
一回、HID以上の車に夜乗ってみ、全くちがうから
ここでハイビームを批判してる人達のきもちが分かる ハイビームをくらったら、やり返す
最強hidの力を見せてやるぜ ハゲロンだと！？
ヘイトスピーチだ！
心の殺人だぞ！ とりあえずパトカーがいたら日本中のドライバーがハイビームにしよう >>420
お前、問題の根本からずれてるぞ。
って言うか、話をそらしたいんだろ？ｗ
法の義務に従えよ。 >>423
言い返せないから中傷を始める恥知らずw 結局はロービームでゆっくり走れば問題ないって結論にしかならないな
誰にも迷惑をかけていないし安全という >>426
ズレてないよ
近年の車でハイビーム使わないと怖いとかありえん
ハロゲンしか使った事ない奴とは話が通じる訳がない >>425
自分自身はルールを知らない
違反をします
宣言ですね？ >>429
根本的間違い
実は近年（LED）の車の方が、照射範囲（カットライン）外への光が少なく
ロービームで事故を起こしやすい
６０キロ走行でも見えてからでは止まれず、事故を起こしやすいんだよ >>419
警察は曖昧な言い方しかせん
運転者の良識にまかせてんだよ
真に受けてハイビームを多様する馬鹿なんか居ないって前提 >>429
LEDの方が光量はあるが指向性が高いから遠くは見えない >>430
それを今、警察というか公安委員会が決めようとしてるじゃないのｗ
ロービームでゆっくり走る
一番安全じゃねｗ
何が問題なの >>427
お前は完全な脳障害だ
てめえの支離滅裂なレスを読み返せ >>420
HIDだけど、こっちのがハロゲンより境はっきりしてて見えない範囲暗いんだが？
お前こそ乗ったこと無いだろ >>434
教習所できちんと原則ハイビームを習ったろ？
お前が理解してないから曖昧だとか勘違いしてるだけ。 >>432
照射範囲外が全く見えないよなLEDは。 >>387
パッシングじゃなくお前もハイビームにしろよ！って言いたいの？ 愛知は運転者も歩行者も頭おかしいから事故起きるという事をなぜ認めないんだ
ルール作っても守らない県民が多いんだから根本的解決策を出さなきゃ意味がない >>387
対向車がいる時はすれ違い灯を使うんだよ
ハイビームは原則であって対向車がいる時は原則外 >>437
＞それを今、警察というか公安委員会が決めようとしてるじゃないのｗ
は？ソース出して
昔から、原則ハイビームを守らなきゃ違反だし
将来そんな変更（検討してるって？）があったとしても、変わるまで違法なのは事実でしかないが？
適当な事ふかして逃げんなよ 俺は昼も夜も
LEDライトでハイビームのままだよ。 運転手つきの車しか乗った事の無い官僚が考えた馬鹿な原則だよ >>439
60km/h以内だったら、その境目で十分だがなー
この速度でそんな遠くが見えたって意味ないぞ >>440
目潰ししたれ！とか教えて貰ってないけど >>419
暴れてんのはお前だよクズ
と、言われないと分からないの？ >>325
ハイビームは、100メートル先まで照らすもの
ロービームは、40メートル先まで照らすもの
参考までに、一定速度で40メートル先までに到達する秒数は、
50km/hの場合：40m÷50,000m×60秒×60分＝2.88秒
40km/hの場合：40m÷40,000m×60秒×60分＝3.6秒 >>450
時速６０ｍでの停止距離は約４４ｍ
ロービームが照らすのは約４０ｍ
つまり、物理的に見えてからでは止まれない
それで事故が散々起きてるから、原則ハイビームを守れと話題に成ってる >>387
だからルールに従いなさいよ
理解出来ないなら運転するな >>454
は？
こっちは法に従えと正論
お前は法なんか無視だって暴れてるんだろ？
バレバレなんだから無駄に暴れんなよ >>457
一般道の話だよ
高速の先頭だったらハイビームにするに決まってんじゃん
>>458
実際に走ってれば分かるよ、近年の車のライトだったら十分間に合う >>456
眩しいLEDライトは、安物で、車検で合格できない欠陥品。 郊外の街灯もなく車もあまり走ってないような道路なら
原則ハイビームで対向車が見えたらローにするのはわかるけど
車が普通に走ってる街中でハイビーム使うことはないだろ 対向にパトカーいたときハイビームつけっぱなしにしてすれ違ったらパトカーが即Uターンして追いかけ回してきたことあるわ
お前ら推奨してるんじゃないのかよ >>447
昼のハイビームは全く意味ないけど知らんのか？ >>462
高速道路だって対向車がいるから眩しいのは変わらない
眩しいのが問題だって言うなら高速でも60kmでロービームにしろって話
眩しくて事故を起こすと言うなら高速道路の方が被害は大きい
高速道路はハイビームでいいけど一般道はロービームってのはどんな基準なの？ >>445
>>1での警察は対向車が気になってもハイビーム使えと言ってるが >>1
∧＿∧ >>447 ﾆﾀﾞ～♪
<丶｀∀´> n
/ 丶.( ﾖ) 新車買ったら、ライトは完全なオート。
対向車来ても勝手にハイビームになったりするよ。
この仕様も警察の意向かよ。 対向車もなく真っ暗なところでなら70m先でも視認出来るけど
対向車が同じ様にハイビームにしてたら消失しちゃうけどバカなの？ 黒い服着てると本当見えないのが怖いわ
自転車同様夜間は歩行者もライトつけて欲しい このスレは原則ハイビームガイジが居座っているので触れないようにしましょうね なんだっけ
アブダビヘッドライトか
あれだったらずっとハイでもええんやろ >>468
単純に速度の問題だよ、分からんかね
極力迷惑かけたくないから、全く無意味な場面（山道とか以外の一般道）ではハイビームは使わないって言ってるだけ
高速での速度域ではハイビームが有効なんで使うの、分からんかね？ >>462
＞実際に走ってれば分かるよ、近年の車のライトだったら十分間に合う
と勘違いしてるバカが多発して、事故が起こりまくってるから
「原則ハイビーム」を守れと言われてるんだが？
お前も事故を起こしてから見えてないと気が付くパターンそのもの。
（良く居る制動距離を過信してる奴だな。実は素人は全然止まれない。
止まれると思い込んでるだけ） >>477
高速を60kmで走れば速度の問題しゃない
ロービームでゆっくり走れと言うなら
高速もロービームでゆっくり走れと言うべきでしょ >>472
いい加減、「原則ハイビーム」の話に「原則ハイビーム」って何なのか
理解しないで書き込むのは恥ずかしいぞ >>464
そうだけど？
誰もそれを否定はしてないぞ
>>465
違反だからな。どこの誰が減光義務違反を推奨したの？ ハイビームでもいいが対向車きたら毎回ローにしてくれよ
それさえ出来てれば別にいいけどな ハイビームでトラブル起こさせて警察の仕事増やして点稼ぎ 感覚過敏なアスペなガイジ大量発生スレ
一般人はハイビームごときをたいして眩しんなんて思っていない
発達障害とされる子どもたちはどんなことに困っているのでしょうか？
(1) 感覚過敏（自閉スペクトラム症の人に多く見られる。）
① 視覚過敏…明るいところでは，世界がよりまぶしく見え光が痛いと感じる。
夜，車のヘッドライトや自転車のライトが目に突き刺さるように痛い。
動くものを見ると色が失われたように感じたり，光の粒が見えたりする。
② 聴覚過敏…様々な音が混ざり合って聞こえてしまい，声が聞きづらい。 >>1
なにこの大嘘
原則ハイビームってのは対向車がいないことが条件だぞ 街頭や車の多い地域でハイビームは害悪こそあって利は少ない
ステレオタイプではめこむことそのものが無理。
大雨台風くらやみと晴れじゃ安全走行の質も全然違う
警察だってそのくらいわかってると思うがなんでだろ。 >>1
逆にまぶしくて歩行者が見えないわ！ヘンサ知能めが！ >>1
逆にまぶしくて歩行者が見えないわ！ヘンサ知能めが！ >>486
民事トラブルで点数稼げるのはずないだろ >>489
多分あなたが、「原則ハイビーム」って何なのか理解してないだけ。
勝手に常にハイビームとか勘違いしてる人が多すぎ。 >>483
対向車だけでなく先行車、歩行者、自転車、イヌ、ネコでもとにかく前に誰か発見したらローに切り換えるだね 自転車のライト、爆光仕様のくせに水平より上をカットしてないヤツが多すぎる
眩惑防止対策してないライトは販売禁止にして欲しい
StVZOカットライン仕様のやつ以外はダメだろ >>485
ロービームはほぼ水平でほんの僅かに下向き
それよりちょっとでも上にしたら対向車のドライバーにとってはハイビームと大差無いぞ
その割にハイビームほど広範囲照らすわけじゃないからミドルビームなんて作っても何のメリットも無い >>481
市街地で対向車がいない状況などほとんど無い。
ほぼない状況を想定して原則◯◯なんて言うからおかしな話になるのだよ 原則ハイビーム厨って余程のド田舎に住んでるんだろうなｗｗｗ >>495
アホかな？
犬を発見してロービームにしたら
犬の後ろから無灯火自転車が犬を追い抜くために車道に膨らんで向かってきたらどうするんだ？相対速度があるから50kmで走ってても事故になる >>499
東京都心の深夜ならハイビームにすべき状況はかなりある >>498
新小岩駅の南東側とかハイビームで走る必要があるところだらけだぞ わしのアルトＬ昔ながらのハロゲンだから黄色くて暗い
LEDに変えることもできるようだけど部品工賃込みで1万くらいかかると言われて辞めた >>498
市街地は繁華街や幹線道路だけなの？
バカなの？アホなの？ 対向車がパッシングしてきてもハイビームを貫けってことか
追いかけてきて殴られそうだな >>498
頼むから原則ハイビームを理解しろよ
お前が言ってることは、原則ハイビームを理解してれば何の問題もない事だ ロービームの照射距離 ４０ｍ
時速６０km／時からの停止距離（空走距離＋制動距離）は４４ｍだから、
歩行者など対象物を視認してからブレーキを踏んでも間に合わない。
路面が凍っていたり濡れているともっと停止距離は長くなる。 この根拠になる警察内部の報告書を読んだことある
夜間事故を起こした車の99%がロービームだったから
ハイビームには事故防止の効果があるキリッ
有意水準95%で有意差ありキリッ
マジでこんな内容だった
いやホント、マジで まずパトカーに向けてやってみる
パトカー見かけたらハイビーム >>498
市街地って繁華街や幹線道路だけなんですか？キチガイなんですか？オマエは >>504
安直にバルブだけＬEDに変えるような話なら辞めた方が良い
ハロゲン用のレンズ配光と、ＬED用はバルブ特性の違いでかなり違う。
光としては明るいが、余計見えなくなる例が多い。
高効率ハロゲンバルブとかに変えた方が良い。 これよりも自転車が車道走らないようにしろよ
クルマも自転車もどっちも危ない
これの方が問題 >>513
ちょうど>>512さんが説明してくれてるから
散々既出の話ぐらい読もうね >>518
自転車が歩道を走ったら歩行者も自転車もどっちも危ない。 くらえ太陽剣
俺の中国製のHIDランプが対向車のドライバーを惑わさせる >>516
丁寧な説明有難うです。劣化した時は御指摘を守って今付いてるのと同じ純正品のに
交換しますね。有難う 「原則ハイビームを守れ」って言ってるのに
「常にハイビームじゃまぶしいだろ」ってかみ合ってない話が多すぎ
絶対に教習所で習うレベルの話なんだから、まず「原則ハイビーム」とは
何なのか理解してくれ。話はそれからだ。 >>469
言ってねーよ
言ってるのは記事を書いた奴 >>524
記事を書いた奴が炎上目的で言ってるとしか思えない >>511
意味はわかってるが現実は違うといってる。原則が間違い
車のライトみれば基本ロー使用で作られているとわかるだろ？
ハイビーム点灯中にパッシングは機能しないんだし
>>506
幹線道路でもない場所でハイビームが必要な程猛スピード出す奴の話をしているわけじゃない >>527
君は原則ハイビームの意味がわかってないね
それと何でハイビームにすると猛スピードを出すことになるの？ >>510
想像できるからハイビームにする
事故を想定できないアホがロービームで事故る 「対向車が気になっても」
容赦なくハイビームを食らわせろとしか読めないのだが >>532
だからこれは記事を書いた奴がいかにも警察が言ったように書いてるんだよ
警察は「原則ハイビーム」としか言ってない
まぁ曖昧な言い方しかしない警察も問題あるけどね >>531
こういう老害が常にハイビームのままにして対向車に多大な迷惑をもたらす 原則ハイビームというと、ここの書き込み見てもわかるように、何がなんでもハイビームと言い出す奴らがわくから、みんな文句を言う。
適切な使用って言っても、極端な例を持ち出して、対向車は眩しくない、眩しいのはお前が老眼だからだみたいなことを言い出して、主張を曲げない奴がでてくる。 実際高速以外でハイビームにしねえだろ
道がガラガラならともかく ハイビーム来たら10Hzくらいでまばたきすれば眩しくないだろ
頭をつかえ >>537
？？？
原則ハイビームを理解できてない奴が暴れてるんだろ？
教習所で必ず習うレベルの事なんだがな >>538
夜間走行では日常的に使うが？
むしろ、ハイビームを使わなくていい所だけ走るのが困難かと。
余程常に交通量などが多い所など「だけ」しか走らない人のみだろうな。 >>538
君は普段どのくらいの頻度で運転するの？
経験値が低いんじゃないの？
深夜の住宅街とかハイビームにすべき状況はいくらでもあるよ >>350
貧乏DQNは知能も低いんだな
ああ知能が低いから貧乏DQNなのか >>542
深夜の住宅街の道をハイビーム使わないと咄嗟の時にブレーキ間に合わないようなスピード出して走ってるのかおまえは >>512
実際に体感してから言えよな、全然間に合う
街灯もあるし少なくとも俺はかなり余裕を持って対処できる範囲だ >>544
何でハイビームにするとスピード出すことになるんだよ？ >>546
じゃあ何でハイビームにしてるんだ？
そもそも住宅街の道路って大抵は30キロ制限だろ 少しでも安全マージンを上げるってこと考えられないの？ そう思うならおまえはハイビームで走ってりゃいいだろ
少なくとも俺は住宅街でハイビームで遠くまで見てないと安心できないようなスピード出す習慣はないからな 住宅街何かはハイビームでゆっくり走るから安全なんだが・・・
なぜハイビームだと飛ばすって決め付けちゃうのかな？
やっぱり、自分の欲しい答えに飛躍したいってだけかな？ 住宅街をゆっくり走るときでもハイビームにしてあれば少しでも早く危険を察知するかとができるし存在アピール効果で急な飛び出しとかも防げる 見通しの悪いセンターライのない狭い山道は昼間もハイビーム点灯 >>551
実は住宅街とかの飛び出しなんかは意外に多いし、遮蔽物とか多くて
危ないんだよな。 >>552
カーブミラーの先にいる相手にこちらの存在を伝えるために昼間でもハイビームは安全マージンを上げることができるね >>555
ハイビームでゆっくり走るのが一番(勿論ハイビームが使える状況でね) >>555
何で当たり前のことがそんなに判らないんだろうね・・・
原則ハイビームを守った方が安全なんだが（もちろん速度も抑える）
試しに原則ハイビームをきちんと守ってみれば？
で、それに慣れてからロービームだけで走ってみたら？
多分、「全然見えてなかった！」って差に気が付けると思うから。 そりゃハイビームにしてればご自分だけはご安全でしょうねえ 安全意識の薄い歩行者が減らないのが根本的問題だろ
ハイビームの車とすれ違った後しばらく前が見えなくなるんだぞ？
それによって事故が発生しても構わんのか？
低能の極みだな >>551
住宅街の照度でハイビームじゃないと見落とすようなら運転止めたら そんな事よりトンネルでライト付けないやつ取り締まれよ 原則ハイビームを守れって話なのに
原則ハイビームが出来てない例で反対してる人が多すぎ
やっぱり、教習所で必ず習うレベルでも原則ハイビームが理解できないのかな？ >>538
最近のクルマはオートハイビーム搭載されてるんだよ >>562
歩行者やチャリこそハイビームで照らし続けられる ルーメンを下げるか目に優しい光にしてくれ 眩しいねん >>455
ご丁寧にありがとう
そういう計算できないｗ >>571
道交法を習え
既に免許があるなら、返納して教習所に行きなおした方が良い >>560
住宅街でも黒っぽい服装だとプロジェクタータイプのロービームでは照射範囲外にいると見えないぞ
「俺はちゃんと注意してるから見える」とか思い込んでるかもしれんが、ただの思い込みだから >>565
自転車で何度か突っ込んだことあるよ
一々警察には届けてないけど 愛知みたいなヤンキー多いとこでハイビームなんかしたら喧嘩なるやん 原則ロービームで対向車がいない時だけハイビームといえばいい ID:YYSlAepg0
こんなアホが存在してる事に驚いた （第２項）「車両等が、夜間、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」
警察庁引用
夜間の安全運転のポイント
・ 暗い道で対向車や先行車がいない場合は、ハイビームを活用
・ 交通量の多い市街地などや対向車や先行車がいる場合は、ロービームで走行(※)
※ 対向車が自転車の場合も確実にロービームに切り替えましょう。
・ 昼間より速度を落とした運転を励行
～ 夜間は速度を落とし、前照灯の上向き・下向きの切替えをこまめに行いましょう。 ～
人や自転車の場合ハイビームのままのきちがいがいるけど
認識したらローに切り替えないと違法だからな 今まさにコンビニで俺の向かいに停めてるおばちゃん、ハイビームのままなんだけど。俺の顔そんなに見たいのか。眩しくてヤバい。というか社会生活送れてるのか、大丈夫か？ 常時ハイビームの人はなんでハイビームのままなのわかんないんだろ？原則ハイビームとかややこしい事言うからずっとハイビームで良いと思ってるの？ 頭部に３６０度リフレクター標準装備の俺に死角は無かった 愛知なんかでハイビームしたら
ケンカ売って歩くのと変わらん
アホか >>581
ID:YYSlAepg0が言ってることが理解できてないみたいだね
ハイビームを使う状況が僅かで大半がロービームでも「原則はハイビーム」という意味なんだけど >>591
別に？
ルール守って使う分には問題ない
その場合誰に喧嘩を売ってる事になるのかね？
バカなの？ LED光は雨の日とか乱反射が多いと暗く感じるわ
ハロゲン球のほうが見やすかった オートライト、オートハイビームの欠点
・そもそもHiビームの光量が小さい・・・
・Lowビームにすべき場合の検知が良くない
・鉄道や立体交差のアンダーパスで意味無く点灯してしまう、
その時の消灯動作が遅くパッシングと誤認される
・走行中に故意に消灯する事が出来ない もうオートライトとオートハイビームは義務化されてるんだけどな
オートハイビーム車の普及が進めば、対向車がまぶしい問題は解消される。
理由
オートハイビームは、対向車や先行車があったり
街灯に十分な光量がある場合、自動でロービームに切り替わる
今は手動でハイビームにしっぱなしのヤツがいるからまぶしい >>595
トヨタ車のはあまり性能が良くないみたいね
ちょっと前に似たようなスレで見ていて
日産車と全然違ってこの前驚いた
日産車のオートライト、オートハイは結構いい感じだよ >>593
みんなに喧嘩売ってるw
この場合の"みんな"は眩しく無い様にしてキモチ良くかっ飛ばしたい圧倒的多数派 道をキモチよくかっ飛したいのが圧倒的多数派なんよ、道路ではw
つまりそれが本当のルールというわけ、ポリが居なかったら皆それを尊重する、道交法？歩行者？？アホかと 渋滞でもハイビームのままのアホいるし
街中走行でハイビームは必要ない パトカーや消防車救急車、運送業全てにやらせればいいじゃん
事故やトラブルが激減したら一般車両に義務付け 500m先まで
高さ1mまでが無茶苦茶明るくなるライトでいいんじゃね？ >>660
それ県民性による違い出てないか？
うちの周りでずっとハイビームのやつはかなりの希少種 原則ハイビームなんて言うから
バカが常時ハイビームだと思ってる
バカに分かりやすく言うべき
常時ハイビームの車、最近多いよ
特に貧乏そうな軽の頭悪そうなブス >>596
うちの車周りが暗ければオートでハイビームになるらしいんだけど街灯一つないような山の中でもない限りハイビームに切り替わらないわ
結局手動で切り替える事になる 雨の日対向車がハイビームにしてたせいで横断歩道渡ってた人跳ねてしまった わからないようなバカだから
常時ハイビームなんだよ
迷惑 >>607
それ日産車じゃね？
街灯がある程度あるだけで、ロービームに切り替わるから
当然対向車や先行車のライトがあると
それに反応してロービームになる
うちのも一緒
デイズのCMみたいにトンネル入ったらハイビームになるのかと思ったら
トンネルのライトで普通にロービームだった
胡椒かと思ってディーラーに言ったら「あーあれCMの過剰演出っす」って
普通に返された >>594
色温度が高いと見にくいね
ハロゲンくらい低めの色温度のほうが見やすい
出始めのLEDヘッドライトより最近は色温度低めになってきたからまだ良いけど >>608
横断歩道近くで幻惑されてるのに減速しなかったのが手落ち 愛知県警は集団ストーカーという犯罪を実行中のキチガイ組織 歩行者が眩しくても気にするなということでよいのか？ 俺目が悪いからハイビームでも3m先の人もよく見えないわ >>599
残念ながら車でヤンチャ出来る時代はもう終わったのでw 対向車の軽自動車がよくハイビームのまま走ってくるんだけど
車種によってはライトの高さ異常で販売してるのか 後ろの低能低収入軽ドライバーが終始ハイビームだと殺意を感じるよなW
路肩にハザード焚いて車止めても文句言いに行けばこっちがあおりで逮捕だろW
ふざけんなよW 問い合わせしたら対向車居てもハイビームが望ましいってさ で、７０ｍ先の歩行者の目を眩ますっていう。爺なら縁石でこけるかもな
警察はソレでかまわんって言うなら、いいんじゃないかね ファンネルみたいに前方上空を飛んで地面を照らすライト開発して 普通に腹立つんだよ。
懐中電灯ヒトの顔にパー向けてみぃ？ >>1
無駄に交通トラブル起こさせようとする愛知県Kは無能 で、歩行者がLEDライトで車にハイビームは許されないだろうしな 原則って言いまわしが姑息だな
いざ幻惑事故が起こったら常時ハイビームとは言ってないと言い逃れする気満々 三十年前の教習とかんがえ方が違うんだな
人間の虹彩も進化して眩しくなくなったのか >>7
お前もスピード違反してるだろ、似非正義マン（笑） 後ろからハイビーム野郎が来たら先に行かせてピッタリ後ろにつけてハイビームにしてる 眩しくて事故を起こしても
警察は何もしません
自分で決めますから >>634
実際常時ハイビームなんて言ってないしな >>418
たいへん長い文書だが、どこが該当箇所なのかさっぱりわからないな >>428
そうだな
>>523
適切なネーミングというものがあってだな >>535
「ロービームでいいでしょ」
「原則ハイビームです」
「常にハイビームってこと？」
「原則ハイビームです」
「じゃあ常にハイビームするぞ？いいんだな？」
「原則ハイビームです」 パッシングは煽り運転になるのに常時ハイビームはならないのね そもそもどんな場合でも安全に停止できる速度で走れって物理法則を無視したルールを押し付けてるからな。 >>648
車の前照灯のデフォルトはハイビームなので原則ハイビームが正しい
ただし現実的にはロービームの状況が大半だがあくまで原則はハイビーム 黒い服を夜に着て歩くオサレ歩行者なんぞわざとハイビーム当ててやらんと動きが見えないわ
なにカッコつけてるのかイミフ
本当に迷惑なの気付いてほしい 水平より上では急激に減光するヘッドライトを作ればいいだけなんだけどねえ
多分、検査に受かるように作ると眩しい物になってしまうんだろう 高齢者優遇して、運転してる現役世代がリスクを負う、いかにも日本らしい考え方だよね >>556
>>557
カチャカチャ切り替えるのがリスクだろアホ共
他人の視界を奪って危険に晒してんだぞ
黙ってローで走っとけ >>596
嘘つくなアホ
オートハイビームは出来損ないの欠陥技術
特にトヨタのは出来が悪くていつも切り替わるまで何秒もハイビーム食らってる
車種確認するとCHRかプリウスだ
中央分離帯があるともうすれ違うまでハイビームのママだ >>596
オートハイビームは歩行者とチャリに対してはロービームに切り替わらない。
どのメーカーであってもだ。どう考えても欠陥技術。
YouTubeにJAFの検証動画あるから見てこい。 大衆車に付いてるオートハイビームはゴミだが、
インテリジェントタイプの高級品と一緒にしてはいかん >>242
轢いたり事故ったりして俺らの仕事を作れっていうありがたいお言葉だぞ アダプティブハイビームもまだまだだからなぁ
前走車を見失ったらめちゃくちゃ照らすし
脇道からの車は照らしまくるし
自転車歩行者も照らしまくる
何も考えてない運転手は「こりゃいい機能だわ」って使ってるけど迷惑だわな 反射タスキ着けてる自分に気付いてない訳無いだろうにハイビームのまま向かってくるガイジは何なん？
石投げたくなるんだけど 基本ハイビームだろ
対向車がいる大通りなんかじゃやらんし、
夜だから対向車のライトは車が見える前から分かる
その時点で息を吸うように切り替えるんだから
対向車に眩しい思いをさせる事もない >>657
ムカつくから強力フラッシュライトで応戦してるｗ
光当てると減光するから面白いｗ >>664
お前は目の病気か
通常ハイにする必要などどこにも無い
ローでも路面反射で50m以上先まで余裕で見える
高速にイノシシがたまに転がってるが挽いたことないわｗ
ビームの遥か先まで見えるから >>666
と運転したことない奴が妄想でデタラメ書き込んでるw
ハイ使う気ない奴、実際に事故るまで分からないんだろうなぁ‥ >>667
日常運転してるぞドアホｗ
そう思うのはお前が運転してないか
鳥目だからやろｗｗｗ さっさと免許返上したほうがいいレベルのバカがこんなに多いとはなw 対向車いてもハイビームしたら
自分は歩行者発見できても
ハイビーム浴びせられた対向車が
幻惑されて歩行者見えないだろカス 歩行者としてもハイビームのままで走って来られるとずっと眩しくて目眩しになるので視認した時点でローに切り替えて欲しいな、乗らないから想像だが自転車なんて危険なレベルだろ 現行ダイハツ・タントは今すぐに生産中止してください
あんな眩しいロービームは設計ミスです
殺意が湧きます
いい加減普通車のライトは70cm以下に規定してください
デザインなんてもうクソダサいんだから格好つけるのはやめてください
ダイハツは一生買いませんし、買うなと風潮して生きていきます >>16
警察がこういう啓蒙しだしてから、
渋滞中や先行車・対向車がいてもハイビームを頑なに維持する盆暗が体感的に増えてるよ 今買い物に行ってきたけどまた糞トヨタのオートハイビームにすれ違いざまに食らったわ
すれ違い切ってないのにハイビームに切り替わりやがった
もうオートハイビーム使用禁止にしろや >>677
それってトヨタもなんだ
すれ違うちょっと前にバッ！と照らされるよね
眩しっ！と思ったときにはもうすれ違い終えてるからパッシングできないもんな 東京でやったら対向車の頭のおかしいおっさんに窓バンバンされそう 歩いてるときにハイビーム当てられると10000ルーメンの中華製懐中電灯当ててる。
ドライバーの顔見えるからおもろい ハイビームってワイパーと一緒で全然進化しないな
LEDで余計眩しくなる始末だし
赤外線みたいに対向車遮らない方法ないの？ >>684
オートハイビームなんて今日日軽自動車でも付いてるのに
マウントにもならんだろ >>684
オートハイビームにしてたが、パッシングしまくられて
手動に切替えたヤツはよく聞くw 夜間は常にロー
ハイは前車や対向車、歩行者を確認したら直ぐにローに戻す
一番は制限速度を守りダイヤマークで速度を落とす LEDだと対向車が眩しいだろうからわざわざハロゲンにしたんだが考えたら俺が眩しいだけだったLEDにしとけばよかった 高輝度LEDのやつはロービームでも目が眩むのにハイビーム食らったらヤバいわ >>14
違反者講習の時見せられたドラマで
見通しの悪い制限速度40km/hの道路で
歩行者が飛び出すかもしれないので注意して速度を20km/hに抑えて走ってたら
子供が飛び出してきて死亡事故起こして家族崩壊しましたっての見せられたんだけど
チンタラ走らずに制限速度ギリで走ってりゃ起きなかった事故ですよね？って質問したら教官にそれは屁理屈だって怒られた思い出 対向車同士がハイビームだと歩行者が消えるとかなかったけ。 対向車がハイビームだとむかつく
それが外車だともう許せない >>661
ロービームで轢く奴が多いからハイビームにしろって啓蒙してるわけだが ちょい古い車でバルブ替えているのが眩しいな。光軸合っていないのか。 眩しい
ローでも安全な速度で運転すればいいやろ？
４０キロ制限の道は夜間は２０とか
夜は制限速度下げればいい >>697
歩行者側の対策も必要だと思うわ
全身黒のやつとかホント見えんし >>698
ハロゲンを安物LEDにしたやつはダメ
眩しい 俺はいつもオートでハイビーム設定だ
これが一番いい ハイビームで走行するの楽しすぎる
対向車がパッシングしてくるから俺もパッシングでお礼の合図しまくってる 対向車がいたらロービームにと言えば済む話なのに
目潰ししていいわけないだろう >>702
あれも無意味に糞眩しいLEDライトを上向きにつけてるからね
運転者はさぞかし快適に運転できるよね >>702
普通の道でフォグつけてる奴は単なるアホ なんかもうそろそろブレイクスルーしてくれよ
いつまで遠くのものを光で照らして目で確認してんだ >>707
たまに晴天の市街地でリヤフォグピカピカさせてるどうしようもない奴もいるよな
何でメディアは『ハイビームにしろ』だけを抜き出してして報道すんのかな
対向車がいたらロービームってのを付け加えないと、どんな時でもハイビーム！って捉える情弱はいるのに
前にJAFがハイビーム推奨する記事だしたら常時ハイビームを実践する奴が出てあちこちの地域でトラブル出ただろ 愛知と一緒にされてもな
原則ハイビーム？大抵の人はやっとるわ見えないと危ねぇって知ってるからな
バカスカかっ飛ばすような奴らを基準にされても困るわ ヘッドライトの真ん中に
5000k以上の光をカットするフィルター(大きさはコースターくらい)を貼るだけで眩しくなくなると思うんだけどなあ >>710
常時フォグ点灯している車の95割がトヨタ車 >>714
フォグなんて純正なら眩しくないだろあほか
霧対策でつけてるやつなんて居ないだろ >>715
免許取得してから語ろうな、クソガキ
"純正"でも眩しいのがトヨタなんだよ >>18
速度守らないし見えてても轢くのが愛知
つまり電灯など愛知には無意味
やつらを根絶しないと ライトで照らそうが見えていようがダメな奴はダメだからな
前向いて視界に入ってるのに気付けないのが少なくない。 >>717
ID:lz/1xmB/は年寄りで白内障なのだろう 自転車でもそうなんだけど
視認性と眩しさとはトレードオフの関係にあるんだよな
見えるように点けると対向から眩しいって言われる矛盾が出てくる 昨日後ろの車が酷かったしばらくついてくる間ずっとハイビームだった
しかもハロゲンランプだったかなんかそんな感じのやつ
道路上の行き先表示にガンガン光が当たるほどだった >>721
「原則」ハイビームであって、対向車がある時にハイビームにしろなんて誰も言ってないわけで 「原則ハイビーム」って教習所で必ず習う当たり前の事
それが理解できない、実行したくない、逆に危ないってバカが
法律より自分が正しい！
って暴れてるだけ。
道交法では良くある、間違ってる方が俺様ルールで正しいって言い張る構図。 ハイビームでもいいんだけど、あの青白い極光みたいなのどうにかしてほしい
ローなのかすら分からん いっその事、ロービームを無くせば？
でもって、夜間は事故だらけ・・・・。 >>725
ハイビームにしないことで70メートル先の老人が見えないかもしれないけど
対向車のハイビームで視界を奪われたら20メートル先の老人にさえ気づけないよ？ うちのマツダ車のアダプティブハイビームは中々優秀だが、嫁のルーミーのオートハイビームはちょっと実用的じゃないな まずは制限時速を守ることだと思うよ
夜間は制限時速を20％減にしてもいい
スピードオーバーしてる人にハイビームが効果的っていわれても説得力ないよね >>732
優秀に見えるけど案外照らしまくりだからね >>730
ほら、言ってる端から
「原則ハイビームすら理解してない」
判っても居ないから頓珍漢な反論してる >>678
俺の場合食らうのはトヨタ車ばっかだな
軽も評判悪いけど俺が見た限りではカーブでも正対する直前に
減光出来てるし軽のは良く出来てると思う
メーカー分からんけど >>737
フォグの話してるんだけど
目の病気に加えて頭の病気も合ったとは >>737
頭まで変なんだな
それヘッドライトの話だろ LEDライトは眩しくない、眩く感じるのは目の病気！老化！
って言ってる奴って車持ってない奴だと思うヨw >>3
この記事がばかなんだぞ
法律では幻惑させてしまう時は減光またはすれ違い灯に切り替える必要があって、無視すると幻惑防止義務違反になる。
警察は法律の中での話してるのだから、対向車いてもハイビームの如く啓蒙してると判断する方が頭悪い。 ハイビームで辛いのは高速道路
いや自分は点灯したい
しかし反対車線のハイビームはキツい
何とかならんかな >>740
普通に毎日車の運転してる
やたら眩しいやつもいるにはいる
でも、普通のローのライトで目が眩むくらい眩しい
ってのは普通に目の病気の可能性あるぞ >>7
分かる
ポールとかにぶつかって転んでも自己責任だしな >>3
ドライバーが減速しろ言っても聞かないバカばかりだからしょうがないわな 歩行者ならちょっと目をそむけるだけやん
なんで直視してんの？アホなの？ >>3
愛知県は特に「自分さえ良ければよい」の精神な奴が多いからな
だからウインカーださない、無理やり割り込む、迷惑光害車多数、迷惑路駐気にしない、事故ったら全面的に相手が悪いと発狂してゴネる
そんな民度の愛知県の警察やからな
常識などない 原則ハイビームが理解できないアスペみたいな奴がこれだけいるんだからそりゃ事故は起きるわな 街中でも街灯無い建物の影多いから対向車無いときは上げるわ 朝5時に家出て会社逝く
今週2回会社までハイビームだけで行ってみた
まったく愛知県民は心が狭いパッシングする輩すれ違いざま幅寄せしてくる輩
救急車にハイビームは悪いなと思いつつも方針に従ったさ
ドラレコ確認してないが対向車のナンバーは写ってるのかな >>632
LEDライトなんてハイビームの光量の数十分の一ぐらいなものだろうから問題ないんじゃないの？
仮にハイビームと同じ光量だとしても問題ないよね
だめだというならハイビームもだめということになるわけで 火病持ちがLED見ただけで刺しにくるぞ
ツイッターでも暴れてる ハイビーム必要な奴は速度違反してるからとか言ってる奴居るが、
教習所でちゃんと適切にハイに切り替えろって習うの忘れてるお前らの方が違反だらけそうだな LEDヘッドライトも最初に採用されたレクサスのはめちゃショボくてこんなもんかよとがっかりした思い出
今は軽自動車のですら殺人光線 >>738
なんで人に不快な思いさせてまでそんなフォグ点けたいの？ダサいだけだぞ？メクラで見えないならメガネ変えるか免許返上しろ >>764
軽はライトが上向いてるチー牛仕様だからなw >>15
あのLEDはなにを思っているんだろう。
全く路面照らしてないし、相手に眩しい事ぐらい想像つくだろう。あぁ、馬鹿だから気がつかないのか。
チャリはいつも被害者ぶりやがってホント胸くそ悪い。 >>743
お前、思考停止ジャップの特性分かってんの？
ジャップにとってお上にいわれた「原則」は「絶対」と同じ意味だ。 対向車がハイビームならこっちもハイビームにする
それだけ ハイロー切り替え出来なくしてくれよ
喧嘩の原因になるわ >>730
対向車がいるときはロービーム
これは教習所で教わるし試験にも出る
つまり免許を持ってるなら知ってて当然のことだ
免許を持ってるにも関わらず知ってて当然のことを知らないというなら免許返納して教習所からやり直してもらえませんか >>735
それに違和感ないのはド田舎民だけだから >>710
お前が車間近すぎてウザいから嫌がらせでやってるんじゃね？ >>768
お前みたいのがいるんじゃそりゃ事故はなかなか減らんだろうな 東海テレビのこの記事タイトルは誤解されるから訂正したほうがいい
アクセス数を増やすため誤解するようなタイトルをわざと付けてるんじゃないかと疑う >>772
は？意味不明だが？
根本的にお前「原則ハイビーム」すら理解してないだろ？
お前の反論内容、判ってない奴その物なんだが？ ハロゲンライト切れたらLEDに替えるつもり
対向車がまぶしがろうが気にしない いちばん効果があるのは、夜間・歩行者にも対応したAEBを搭載する車を買うこと >>779
誤解したレスが早速>>3でついてるじゃん >>768
「原則」を勝手に「絶対」にすり替えて
反論する議論に意味があるの？
相手の主張内容判ってて、わざと違う内容にすり替えてるよね？
自分の欲しい答えに成るように現実を捻じ曲げても意味ないよ？ >>782
別に俺、誰かに議論吹っかけたいわけじゃないし。
俺の言葉の何かが気に障った？ 悪かったね。 インテリジェンスヘッドラップでは
なぜハイビームが基本なのか
に答えられる人が皆無という この前田舎道走ってるとき短い橋の真ん中の走行車線にライト消した軽トラが止まってた
ハイビームにしてなかったら多分突っ込んでたわ >>777
安直にバルブだけ変える気なら辞めた方が良いぞ。
明るさが上がっても、照らして見えるようにする肝心の能力が劣化することが多い。
（対向から見てまぶしいだけで、本人も路面が良く見えない）
ＬＥＤヘッドライトとハロゲンは発光特性の違いから
本来、リフレクターの作りが異なるんだよ。だからバルブだけ変えるのは良くない。
バルブだけ変えると、光軸も配光も狂う、実質暗くなる（光線は明るいが見えない）
ってよくあるパターンに成る。 >>783
気に障ると言うか、相手の主張内容を理解してるのに
その主張内容を堂々とすり替えて反論するやつは書き込むなと
砕けた言い方で、「嘘ついてる」だけだからな。 顔にピカーッ眩しいライト当てられたら、普通に不快で腹立つから喧嘩腰になるんだよね。 「原則ハイビーム」を守れ
って当たり前の話なのに
「対向車のハイビームがまぶしい」
とか反論するバカが多すぎ、そのループ
それこそが「原則ハイビームを守れてない」って事だろが >>792
そういう中学生でも理解できるような短文を理解できないやつがあちこちで運転してるってことだ ハイビームに挟まれた歩行者が眩しくて見えなくなるから駄目なんじゃなかったの？ >>27
年寄りの地味色で身を固めるのは禁止にして欲しい。ただでさえダラダラフラフラ歩いて時に横断帯から遠く離れたところで横断する。その時は高確率で車が近づいている危険。 >>796
くれてもいい、じゃなくて下げなきゃ駄目だろ >>796
寝そべって運転
をしてると、ハイロー切り替えの操作も億劫
なのが、大半の原因だと思う 原則ハイビームとエスカレーター歩き禁止は似てるな。 >>743
読み解けないバカに向かって言ってください >>794
歩行者が挟まれる＝対向車がいる＝ロービームに下げる >>799
結構違う
エスカレーターを歩くのは単なるキチガイ
ハイビーム派とロービーム派はそれなりに言い分はわかる 原則をお勧めします。
これで俺の気持ちを察しろよって意味ですw ハイビームの強烈な光を無理して見続けると、
目の水晶体が濁ってくるから注意した方がいい 灯火の照射距離に応じた時速３０Ｋｍ以下で走行しろ
→ それは嫌
という議論 >>752
自分(名古屋)が1番！
他は大したことないと影で貶める
名古屋人は数十人程度しか関わってないが、これが俺のイメージ >>803
＞ハイビーム派とロービーム派はそれなりに言い分はわかる
「 原 則 ハイビーム」って理解してる？
ハイ・ローに分かれて戦ってるんじゃないぞ？
「 原 則 ハイビーム」を守れ、「 原 則 ハイビーム」位理解しろって話でな。 今は光軸を微調整できる車が増えてるし眩しくない程度にローを上げたらいいやん ハイビームの対向車にパッシングする文化は残ってるけど、こんなん至る所でトラブルになるぞ。 パトカーが前から来るのがわかった時点でハイビームかましてやればいいんだな？
了解した^_^ゞ ハイビームで照らされ続けた場合の対抗措置としてこちらも大光量ライトで照らしいいよな とりあえずこれからパトカーを見かけたらハイビームにします 文字が読めても文意が全く理解できない奴がこれだけ大量にいることが恐怖でしかないわ >>765
なんで上向きでもないフォグが眩しいんだよ
眼科行けよマジで
まだ年内やってるだろ 言い換えるとな
「お前自身、法にしたがってハイ・ローきちんと使え」
ってだけの事なのに
「対向車で切り替えない奴が居るから、自分はローしか使わない」
みたいな、自分と他人の区別ついてない詭弁で反論してるバカが多すぎ
まず、自分のなすべきことと、対向車は別だと理解しろ。
お前がやろうと思っても、お前に対向車のハイ・ロー切り替えは出来ない。
お前の関われない事で、お前の義務を果たせないとか意味不明の反論するな。
お前が法に従い、自分の車両のライトのハイ・ローをきちんと使い分けろ。
それが「 原 則 ハイビーム」を守れって事。
意味不明の他人のせいにするな。 >>823
ぷるぷる
びりびり
してた後つけフォグが常識の
５０最以上の人なんでしょ >>723
こういうケースもあった
対向車が見えないのでハイビームにしたらそのあと対向で走ってきた車にえらく怒鳴られた
それは住宅街に交差点向こう側にはミラーがあってそのミラー越しにハイビームが反射して眩しかったらしい
それは見えないし予想できない
とにかくそういう想定外も現実にある
それから眩しさって周囲の環境でも違ってきて
真っ暗闇の中なら光量少な目でも眩しく感じて、繁華街だと眩しく感じず強めのライトが求められる >>821
なに？違法なん？
じゃ、>>1ってなに？ 奈良じゃ免許更新の時に新ノ口行ったら先行車や対向車がいたらロービームにしろって言ってたぞ 原則なんで歩行者が全くいない車道でずっとハイビームで走ってる馬鹿いるよね 文句言ってるのは
免許持ってない自転車乗り、なのか？ 車が前に居るのが分かってるならロー
車が全く居ない時は原則ハイ 警察の言い分通りにしてたら返って事故になりそうだが、
もしかしたらそれが目的の可能性もあるよね？
警察としては事故があれば活躍する場が
与えられるからな。
警察の存在価値が高まるしw 老人色っていうのか、薄茶色にネズミ色と苔色とどどめ色を混ぜたような
なんともいえない色の服、スーパーの片隅で売ってるようなの
あれ着た老人は器物扱いでいいんじゃない？
いやなら夜間徘徊時は蛍光色義務化 >>53
その辺はお前さんよりも、常に悲惨な事故と向き合ってるお巡りさんのほうが百も承知。
その上でハイビーム推奨してるんだよ。 >>832
お前がバカなんだろうな・・・
ってのしか伝わってこないぞ？
原則ハイビーム位理解しろよ・・・ 対向車がハイビームにすると、目をそらすから結果事故が増えるのであった。 自民と警察に権力を持たせすぎると
こういう無茶苦茶なことをされることになる 対向車だけじゃなく後ろの車のハイビームがルームミラーに反射して眩しい この眩しさってのは難しい
自動車(四輪も二輪も)のライトは金かかってて上方への光量を抑える加工が非常に巧妙にしてあって目の高さに大きな光量が入らないようにしてあるが
自転車のライトだとそこまで金かけてなきから難しくて対向から眩しいって言われないようにすると暗くて見えないということになる >>15
点滅は距離感狂う
目立つからとか電池が減らないとか
糞みたいな言い訳はあるみたいだが ロービームじゃ、シカが出てきたとき危ないでしょうが。 側溝のある道の端を歩いている歩行じゃにとっては致命的な攻撃になる >>848
側溝は危ないから歩くときも足元照らすライトが必要で出来れば他からの視認性高めるため点滅する小さなライトを下げた方がよい
あと歩行者は暗闇でも自転車などから識別されやすくするため夜間は黒い服は厳禁で白っぽい服を着ないといけないが皆冬は夜でも暗い色のを着てるがあれは昼間だけ許される色合い
って皆知らないんだよね 今はロービームでも眩しいからな
ローでも対向車に照らされる奴は迷惑かけてるの自覚しろよ 前に車が居なかったり、対向車が居ない事なんてほぼ無いので
気にする必要すら無いな 必ず教習所では習う
「 原 則 ハイビーム」
それすら理解できないバカが、
原則ハイビームを「守らないから起きる事象」を根拠に
原則ハイビームに反対してる
正に馬鹿のループ状態、原因と主張が真逆になってるのに気が付いても居ない >>851
都市部ではたとえ暗めの住宅街でもローが基本と考えてよいな
誰も居ないからとうっかりハイビームにしたらどこに反射して眩しい思いをする人や車両が潜んでるかしれたものでないからな
わずか数十メートルハイビームにしただけで怒鳴られたことあるから言える >>848
眩しい！ってなったとして
なんで一か八かで歩くの？アホなの？
そんなに眩しいなら一瞬立ち止まればよくね？
なにが致命傷になる、だよ LEDヘッドライト隆盛でウィンカー見えんのを何とかしろ ＞＞853
＞誰も居ないからとうっかりハイビームにしたら
その居るか居ないかを確認するのに、ハイビームで照らすんだが？
根本から間違ってるんだよ。 >>827
原則ハイビームと常時ハイビームは違う
記者がそれを分かってないまま記事にした
だからおかしなことになってる >>856
誰も見えなかったからハイビームにしたら怒鳴られたぞ
怒鳴られただけならいいけどあわや事案レベルだった
そこで刺されたら国賠補償はあるのか >>857
わかってるからこういう記事になってるんだが >>858
繰り返すな。根本から間違ってる。
誰も居ないからハイビームにするんじゃなく
ロービームでは見えないから、原則ハイビームで
誰かいるか・いないかなどを確認するんだよ。
原因に対する対策を、取り違えて逆にしてる。 >>861
いやだから実際にハイビームにしたら事案になった
その場合どうするか？てこと
その確率が上がる
実は道交法でも法を守ると却って危なくなる場面てのは色々ある
ワクチンと同じくメリットのみならすわデメリットもある
ある瞬間にその比較考量の上での判断をしなきゃならないから現実ってのは机上とは違いなお難しい。。 対向車や前走車両がいようとハイビームのままの奴ってハロゲンハイビームのポンコツが多いイメージ >>834
確定申告してみ、もっと意味がわからないから >>863
特殊な例で反論する詭弁だろ？
アホクサ 下手くそな道路工事でボコボコになった道を走る車は自動で点滅灯になってるよなｗ >>866
実際に経験したらそれが嫌ほど分かる
喩えるならかねてから死刑反対派の高裁裁判官が身内が殺されたら持論を反転させた例みたいな >>868
正に特殊な例で反論する詭弁その物
その繰り返す詭弁癖、いい加減にしてくれ >>869
経験するか又は状況をよくよく真面目に想像してみてくれ >>870
繰り返すな
お前が言ってるのは「特殊な例で反論する詭弁」でしかない。 お互いに目がくらんで双方ともに何も見えなくなるのがオチ >>871
よくしらんが君の立場は道交法の有権解釈できる立場なの？
それとも一線の人？ >>874
意味不明
次は、話のすり替えか？
暴れるだけなら書き込むな クソ眩しいHIDとかLED禁止ならハイビームでもええと思うが、そうじょないなら目潰しにしかならんぞ。 >>684
テレビとクルマは、必須のアイテムじゃないことがだんだんわかってきたな >>725
法律より教習所が正しい！
って言い張ってるよな >>877
ほう。やっと分かってる人が来てくれた
じゃあ話しようか 「原則ハイビーム」という言葉の使い方と
「減光等の義務」とは
ニュアンスとか「言わんとしている意味」が全然違うからな
「100-40」と「10*6」が違うのと同じくらい意味が違う >>755
むしろ「原則ハイビーム」が理解できると思ってるのは高機能アスペルガー 前方にキテもハイビーム解除しない奴にはハイビームで応酬して抵抗せよ 日本中でどれだけ教習所があるかもわからないのに、全ての教習所で同じ教え方をしているはずだと確信できるのは、
中の人しかいないわな >>826
その状況だとミラー越しにお前からも視認出来たはず
認識出来ないほど遠かったのなら怒鳴った奴が頭おかしいだけ >>883
法律通り減光すれば良いだけでは？
とっさに切り替えたとしても
目つぶし食らったベンツが許してくれるかどうかは知らないけど 原則ハイビーム、の意味を理解しないドライバーもやばいけど
ハイビームに文句言ってる歩行者もやばい
お前らのためにハイビームにしてんたっつの >>887
すれ違えないほど狭い住宅街でブラインド交差点の横向こうは見えない
まあ土方のイキッた奴だったけどとにかくリスクは上がる
ライトの問題以外にも生真面目に道交法を守ると(法を知らない不真面目な者の気を無駄に刺激して)命を取られかねない例は実は他にもそこら中に転がってる(長くなるから略) >>879
意味不明だが？
教習所は法律にのっとって教習してる。
原則ハイビームは裁判官に聞こうが、警察に聞こうが、教習所に聞こうが
「 原 則 ハイビームで正しい」と明確に回答をもらえる。 理解されないキャンペーンはそもそもコピー、キャッチフレーズ自体が間違ってるよな >>892
それ自体が法律に則っていない解釈に従っている >>882
>>884
お前の言ってることが意味不明なだけ >>764
むしろ軽自動車こそ配光デタラメ、ライト配置高すぎ、車体の上下ブレも激し杉で最悪の迷惑度 >>895
嘘を言い張っても無駄。
嘘じゃないと言い張るなら、それなりの根拠を提示してくれ。
で、嘘で出せないだろうからこれで決着だな。
無駄に暴れんなよ。法律問題でウソの主張何か意味ないんだから。 「どうして理解できないんだ！理解してから言えよ！」
そりゃそのキャッチフレーズでそう理解しろという方が間違ってるし
その「理解させたい内容」自体もまた初めから間違ってるんだから誰も理解できない 何度も根拠を提示したが、何一つ具体的な反論はこなかったな
誰かに論証を頼んで自分では説明できていないものしか書かれなかった 事故起こしてもケーサツが責任取ってくれるわけでもないのだから
自己責任でロービーム こんな解りにくい説明なら聞く必要も無い
人に聞いてもらう意思が無いんだからな 「 原 則 ハイビーム」
これ、教習所で必ず習う事項な。
それも理解できずに、説明が悪いとかほざくなら
免許を返納して一から教習所に行きなおせ。 >>881
それ言い出したら君も有権解釈者じゃないじゃん、行政機関である警察が該当する規定を>>1と解釈してるじゃんで終わっちゃうよ >>897
ポヨンポヨンするたびパッシングしてるみたいになるよね 「適切に切り替えなさい」だったらまだ「ちゃんとしなさい！」と同レベル（これでいいとは言わんが）で（何をどうしたら適切なのかはわからないが）
「ハイビームが原則」って言われたら
「今までハイビームを使わなかった場面でもハイビーム使え」という意味にしか取れないわな 「自転車は車道が原則」というのも、必ずしも正確ではないが、「ハイビームが原則」の間違い具合に比べればまだマシ
それはともかく
「ここの車道は危険だから歩道に上がったらどうだ？いや上がって下さいおながいします」と言いたいときに
「車道が原則！」って言う奴いたら言語能力に何か重大な欠陥がある >>908
別にこんなの道路交通法施行令に規定される信号黄色の灯火における通行方法と変わらんでしょ
「原則停止位置を超えて進行不可、ただし安全に停止できない場合は通過」は理解できるわけでしょ？ 「いや『車道が原則』というのは、例外的に歩道を通ってもいいときには歩道も通れるってことなんだよ、それぐらい理解しろよ、だから『歩道に上がれ』という意味で『車道が原則』って言ったのは間違いじゃない」
なんて理解できるわけがない 「おいあいつ黄色信号なのに通過したぞ？取り締まらなくていいのか？」
「原則進行不可です」
「だろ？ちゃんと取り締まれよ」
「原則進行不可ですから合法です」
「？？？」 >>914
原則進行不可だから合法なんじゃなくて安全に停止できないから合法なの
但し書きの方を適用しただけ 目を眩まされた側がそのせいで事故を起こしても警察は責任を取りません 黄色信号が進行してはならないことは、規定されているが、走行用前照灯をつけるべきですれ違い用前照灯をつけるべきでないということは、規定されていない とりあえず対向車がハイビームにしてたら
こちらもハイビームにしても何も問題ないよな 減光等義務の話をするときに、どうして「減光等義務」と言わずに「原則ハイビーム」という言い回しをするのか、という話なのだが、
一体誰を守ろうとしてるのかねえ 「魔法のパッケージ」を使って話をしてると、自分が何も理解してなくても話が通じてる気になるよな 今のロービームって極端なんだよ、ある程度の高さから上は全く照らさない
ほとんどの光は下でもいいけど、上にもうっすらと照らすようにしたほうがいい >>1
70メートル先だと時速60キロで走って4秒後に到達か。
ハイビームにする必要は無いだろ。
よっぽどよそ見してるドライバーの為に推奨するんか？ 結構スレ続いてるな。
みんなハイビームには一言言いたいことあるんだな >>3
そうそう。
幻惑されて、足元に縁石あっても気付かないことがある。 ハイビームで照らされて全く見えなくて停車することがある
お前はよく見えるかもしれんが 対向車が人を轢いてもよいのか？
自分さえ良ければ良いのか？ >>1
サラリーマンのスーツは、紺や黒系だから暗い夜道は、死ねる だって眩しいの嫌やん、皆半分寝ながら運転してるんやからな折角の睡眠を邪魔するのはみんなが迷惑する。
歩行者?夜中にフラフラあるいてんのが悪い、以上。 こういうニュース見て常時ハイビームのアホが出てくるんだよな >>917
何度その嘘を書くの？
走行用前照灯 = ハイビーム
ロービームはすれ違い用前照灯で、減光義務が有るときに使うもの
警察でも裁判官でも教習所でも全部そう答える。
法的に間違いない事実だ。 幻惑って言葉を知らないんだなぁ。
極力夜間の運転しないのがいいね。 >>183
これで事故のほとんどが防げるんだよ。
減速しない出来ない馬鹿は一人で死ねよ。 減光義務がある時以外は使ってはならないとする規定はない 危険な前照灯には減光義務があるが、そうでない前照灯には減光義務はない
というごく単純なことしか法令では規定されていない >>947
めんどくさ
お前何度提示されても、理解してないだろ？
夜間などは前照灯を付ける義務が有り、これは「すれ違い用前照灯」ではない。
もしそうであれば、減光義務自体が必要なくなる。（又は内容が大きく変わる）
つまり、前照灯とは「ハイビーム」って事な。
直接書かれてはいないが、条文の内容を理解すれば判ること。 今日何台かのハイビームと街なかですれ違った。
眩しいので勘弁して貰いたい。 真っ赤さんのどっちかは
毎日いつでも書き込めるのなぁ。 >>950
道交法の「前照灯」が「すれ違い用前照灯ではない」とする規定は存在しない すれ違い用前照灯には減光義務がない
ていうかそういうものとしてすれ違い用前照灯は設計させてある 「前照灯」の全てにおいて減光等義務があるのではなく、ある限られた、危険な場合に限り減光等義務が生じる >>953
それ法的に通用しないんだ。
直接書いてなくても、条文の組み合わせ、構造上そうなってるから。
砕けた言い方で、法律問題で屁理屈は通用しないから。 大抵の自動車の場合
走行用前照灯には減光義務が生じる（対向車や
先行車が？ある場合）
が、すれ違い用前照灯には減光義務がない >>956
条文の組み合わせ上、「すれ違い用前照灯は前照灯ではない」という解釈は導き出せない ID:xw6aQA640
お前の屁理屈、教習所、警察、裁判官などにきちんと確認してみな。
きっちり否定されるから。
何だったら裁判でも起こせばいい。１００％お前の主張は負けるから。 「Pの場合はQ」という規定から
「ノットPの場合はノットQなんだな」
という推論を導くのは、典型的な誤謬
「危険な場合は下げろ」という規定から
「危険じゃない場合は上げろなんだな」
という推論を導くのは、赤白手旗上げゲームの場合のみ >>960
逃げないで、法の専門家に確認してきなよ
お前の屁理屈は１００％否定されるから 目が焼かれて余計に危ないがな
ビームは対向車のライトが見えたら落とすのが安全のマナーやろ
後ろからビームで来られても煽りと同じで落としてくれんと喧嘩なるがな 夜間の走行は「前照灯」をつけろ、
但し危険な場合は減光等しろ、
（すれ違い用前照灯は危険じゃないから走行してよい）
（走行用前照灯を消してもすれ違い用前照灯をつけていれば「前照灯」をつけているからよし）
というのが道交法及び関係政令その他の趣旨 >>942
横だけど
ロービームで走り続けても無灯火で罰せられることはない 本当に免許持ってるのならよく原則ハイビームすら理解できない頭で免許取れたなぁ
反例が原則無視した事ばかりで笑える さんざん
「「前照灯」とは走行用前照灯のこと」
と言われてきたが、
その解釈だとすれ違い用前照灯をつけて走行すると
「前照灯をつけていない」
ことになり無灯火の道交法違反となる
そんな解釈は成り立たない もし成り立たせたいなら
「すれ違い用前照灯をつけるときは車両を停止してすれ違うまで待機すること」
とするしかない 歩行者や自転車が来るのが分かったら下げてほしい
ハイビームに照らされると前が全く見えなくなって危ない 動物が道でライトに照らされるとそのまま動けなくなることがよくあるが
人間も同じだ >>966
要はさ・・・
お前の屁理屈が警察にも裁判官にも教習所にも
１００％否定されてるのを自覚したうえで、デマをばらまいてるんだろ？
>>967
別に無灯火に成るとまでは言ってない。
ただし、「走行用前照灯 ＝ ハイビーム」だって事。 >>969
残念、減光義務に従ってるので無灯火扱いにはならない。 >>942
お前が合ってる
> 走行用前照灯とすれ違い用前照灯とは？
走行用前照灯とはハイビームのことです。
また、すれ違い用前照灯とはロービームのことです。
いずれも道路運送車両法における正式名称であり、
ハイビームとロービームは俗称です。
車検検査の保安基準
道路運送車両法の保安基準には、
前照灯(走行用前照灯とすれ違い用前照灯)に関して次のような規定があります。
ちなみに29条ね >>974
減光等しているからといって無灯火が免責されるわけがない
そんなこと言ったらあらゆる無灯火が免責される >>966
世界でお前だけ理解してないとよくわかった （車両等の灯火）
第五十二条 車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。
以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、
政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は
他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、
車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、
灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 >>977
法に準じた灯火を点けていれば無灯火にはならない
法が減光しろと言ってる状態で、それに従うと違法になるようなことは無い。
屁理屈もたいがいにしろ。お前自身自覚してるだろ？ 正しい理解をしていた人々がみんな亡くなったとしても
正しい理解が間違いになるわけじゃないからなあ >>980
「走行用前照灯をつけろ」という法が仮にあったとして、
その世界において走行用前照灯をつけてなかったら、
法に準じたことにならないではないか 「屁理屈」を自覚してる云々いうのは、まさに自分が自覚しているからなんだな >>982
は？
その法自体が減光しろって言ってるんだから、それに従って違法になる訳ないだろ？
バカか？
って言うか、屁理屈で暴れ、デマをばらまいてるって自覚がお前自身あるだろ？
社会の迷惑だからやめろ。 『原則ハイビーム』って日本語がそんなに難しいのか？w >>1
対向車がハイビームの場合はこちらもハイビームにすれば良いあ、眩しかったねごめんというドライバーは直ぐに切り替えてくれる
こちらがハイビームにしても何も気にしてないのは85%くらいおばちゃんw 法「危険な場合は減光等しろとは言ったが、ロービームまで減光等しろなんて言うわけないじゃん
」 >>987
お前のは屁理屈でしかない
走行用前照灯とはハイビームの事、原則ハイビームを点ける
だから条件次第で減光する、ロービームに切り替えるって事
これが警察、裁判官、教習所などの見解 >>1対向車いない時の話だろバカか？
マジでイカれてんな パトカーの後ろでハイビームに切り替えたら止められてなんか厳重注意されたぞ
まじ死ねよ川崎警察署のクソ野郎 >>990
当たり前だバカ。
捕まえなかった警察に感謝しとけ。 「前照灯」が、何と何を指すかが問題となっていたはずなのに、
いつの間にか「走行用前照灯」が何かという話にすり替えてたな >>990
マジかよ対向車が居なかったのに何が問題だったんだろう 対向車もハイビームだと5m先の歩行者すら見えなくなる >>907
あれなんだろうな？
足回りちゃんと作れないのか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 21時間 40分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
