【日産】新型「フェアレディZ」日本初公開！ 14年ぶり全面刷新で価格は696万円 限定車が6月下旬発売へ [七波羅探題★]
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くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166
新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。
日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。
日産は、新型フェアレディZの米国仕様（米国名：Z）を2021年8月18日に世界初公開。
この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。
日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。
新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。
日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。
2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド（専用カラー）のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ（イエロー）を採用。
内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート（イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン）を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。
特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円（消費税込）で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。 >>591
よく見たらなんかきれいやな、特に下の写真
でも一般人には伝わりにくいかな >>356
いや、社長が昼寝してたら会社は伸びる
社長が余計な口出しするから、現場が無用に混乱して良い仕事ができない これなら中古のスープラでええわw
リアはカッコええけどフロントマジでダサいな これ独身の若者向けデザインだよね
若いころこんな値段のクルマ買えんよ
ガワタはこれで良いとして2000㏄でエアコン付き程度で250万から売り出せよ
これで若者のクルマ離れとか笑っちゃうよ >>602
それだと尚更北米では歓迎されるね
北米の人たち頭おかしい、日本メーカー産より日本ビルドの物を欲しがってるのよ >>49
スープラの超絶あり得なさに比べたらまだしもマシなのでは？ ほぼほほアメリカ人の嗜好に合わせたって気がするな
日本人には買えないんだからしょうがないけど スープラのデザインよりははるかにまし
こういう面と線のほうがすっきりしてる
アメリカぽくて良い フェアレディZ と言えばイメージが
長野連続女性誘拐殺人事件
赤いフェアレディZ ゴテゴテしてなくてシンプルでいいな
トヨタみたいな派手な顔は嫌い このデザインで買う奴は相当センスないと思うがな
しかしここ数年、日本車のデザインはダメダメのスパイラルに陥ってるな
新車発表のニュースで「お、これはかっこいい」と言いたいんだが
何十回も裏切られた。かろうじて最初のBRZ/86くらいだな良かったのは L28ベースで少し今風にマイナーチェンジするだけで売れるのにな だーかーらー
なんでそんな値段にすんの？
若者が買える値段じゃないだろ
ほんとバカメーカー金持ちだけ買えても長い目で見たら損なのに ヤリスGRMN
GR86
NSX
シビック-R
S660
GT-R
フェアレディZ
BRZ
WRX-STI
ロードスター
スイスポ
日本 天国じゃね？ 案の定カネなくて買えない日本人が僻むスレになってるな ワイのシビックfk8売っても買えねえや
ちょっと悩んでたんだけどな >>577
改装カスタムなら車検の範囲でできる事おおいだろ >>98
ハコスカ
ケンメリ
フェアレディZ
トヨタ２０００ＧＴ
なら、億行くから貰っとけ もう日本人が買うなんて思ってないんだろな(´・ω・｀)
欧米や中韓の富裕層向け >>151
こうしてあらためて見ると、フェアレディZがカッコよかったのって実はS30だけなんだよなあ >>591
正面から見たらダメダメな顔
斜めから見たら格好いい ルノーにはトゥインゴやメガーヌみたいなホットハッチあるのに、なんでマーチあたりと共用しなかったのか。
Zは日産最後のガソリン車になるのかな。 >>626
当方GRカローラ待ちですわ
これから衰退してゆくであろう内燃機関の元気なモデル、結構頑張ってるんだよね
買えるうちに買っとかないと こんなの公道走らせてたらいつまでたっても自動運転できんやろ
パワー抑制しないと公道使用禁止でいいよ >>622
センスないのはお前じゃね？
スポ車はこっからどうカスタマイズするかが楽しみなんだろ もともとスポーツカーとかは
庶民では買えないレベルの値段だった
これに乗っていたら、小金持ちと思われてよいだろう
貧乏人ではない、そういう人が買う >>612
>これ独身の若者向けデザインだよね
いや、米国のクルマ好きオジサン向けのデザイン
日本市場とかアテにしてない Z32はカッコ良かったのに
どんどんカッコ悪くなる >>636
まぁ、米国の車博物館にあるくらいだからなぁ >>625
ヤリスよりは遥かにマシかと
恥ずかしくてあんなんで迎えに行けないわ >>646
なるほど
カスタムしたら色々とカッコよくなりそう 各社とも昔の名車の名前を復活させる潮流が来てる
今回のZもアメリカで めっちゃ歓迎されてるから お前らがいくら叩いても無駄だ
顧客が本当に求めてんのはイキリ勃った新世代ではなく古き良き名車だ
バイクで言えばネオクラシックってジャンルも有る >>593
GR ヤリスに対抗出来る
日本車はGT-Rだけや(^。^)y-.。o○ >>631
GノーズっぽいFスポ出ると思うんだけど、それ付けたら全長変わっちゃうんでポン付けで車検通らんのはきっついね
そこまでしたいやつは構造変更取るとは思うけど >>632
Z34を今風にマイナーチェンジしました。 >>641
仲間
カロツーのGRが出るらしいのでそっちに期待してる
肩肘張らずに毎日乗れる楽しい車がいいよな この値段ならローン頑張って買えるよな
俺は嫁はんがキレるから無理だけどな >>641
GRカローラって出ないだろ
出るとしてもGR SPORTじゃね？ ? ?
皿 なんでこんなアスキーアートみたい顔にしたんだろう >>624
どっちみち日本の若者なんか軽太郎くらいしか買えないんだから
そんなの相手にしてたってしょうがないでしょ >>656
いかにもチー牛臭いレスだな
スペックの問題じゃないんだぞ >>666
SR311は「フェアレディ」であって「フェアレディZ」ではないよ いまの環境・安全基準を満たしたZ32を再販したほうがましなレベル >>1
これ、Ｇノーズで出せばカッコよかったのに… >>668
土台はシンプルな程カスタマイズする幅が広がる
センス無いやつには最初から出来上がった車がいいと思うよ >>655
欧州車は上手いんよね。ストラトスもアルピーヌも寧ろ元祖よりいいくらい
アメ車ですらチャレンジャーは成功の部類
このZもそういう意味じゃ国産車唯一の成功例 ダッサ、アメ車っぽいデザインだな。
何にせよ売れないだろうな。 A110の顔変えた方が良かったんじゃねえの。MRだけど まあ文句言ってる奴はワイ含めて新車でだーれも買わないんよ
貧乏やから中古流れるまで待ちまーすが大半やろ？ >>685
Zの土台はセドリックとかフーガですが何かｗ >>692
なーにをレスさせても
ニワカm9(^Д^) 日本のｚおじいは買うかな~
こんなアメリカンじゃ買わん気がする アメリカな感じのデザインで、シンプル
こういうのでコーラ飲みながら、西海岸の
音楽聞いて、ゆっくり走るのが大人だと思う
トヨタの馬力だけ上げた車とか、スバルとか
子供が乗る車 >>673
むかしだって、若者は８６、S１４、S１５、FDの中古いじってたんだし。 >>686
やれやれ
センス無いやつは多数側なら正解だと思うし仕方ないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
