JR東日本、12支社を再編　一部機能集約、3エリアに [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2022/01/15(土) 08:27:06.79

JR東日本が、現在の12支社を「首都圏」「東北」「新潟」の三つのエリアに再編することが14日、分かった。東京支社を「首都圏本部」、仙台支社を「東北本部」に改称し、運行する各県の大半に置いている支社の機能の一部を集約する。新型コロナウイルス感染拡大による利用者減で業績低迷が長期化しており…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/ace5f63cd1f2408fbfa7f7c586affab6deaca8b5

関連ソース

ＪＲ西日本、近畿や中国地方の支社再編へ　業績悪化でコスト削減
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8095b98ca7a293c44d34822e84919719cc2bf0e

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:50:28.87

>>681
大赤字垂れ流すだけのインフラはただのゴミ
道路も利用者が極端に少ない国道は廃道か良くて草ボーボーに生やした状態で放置されてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:52:04.51

>>681
じゃあ赤字盲腸線は全廃で行こうぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:54:33.81

>>683
ID:LZyndxfD0みたいに偉そうに言う奴に限って匿名掲示板でしか喚けない
インフラの危機云々言うならこんな所で書き込んでないで政治家になるなり、政治家に陳情した方が遥かに有意義なのにやらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:56:43.07

>>685-686
発展途上国だなw
それを支持する理由が俺にはさっぱり理解出来ないが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:59:38.17

>>688
自分の理解力不足を開き直るとかw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 00:02:56.98

>>688
だからお前レスバする暇があるなら今すぐ政治家に立候補するか、地元選出の議員に陳情しろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 07:05:30.90

支線は全部三セクにしろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 07:24:35.01

>>565
Wikipediaによると13支部あって組合員も３００人近くいるらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 07:44:36.66

なぜ新潟？と思ったけど新幹線の関係か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 08:10:42.31

新潟は単にどこともくっつけられないんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 08:47:52.07

>>689
いや軽蔑してるだけだけどなw
皮肉も理解出来ないバカだから仕方ないか。
国民が、今の自分だけ、金の事だけ考える様に成り。国の衰退と国土の荒廃を容認するように成り、巡り巡って自分にも不利益を生じさせる事を理解出来なく成る。
短絡と言うか、浅はかと言うか、その結果が今の日本の姿なんだろな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 09:16:54.67

全線標準軌にしろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 11:36:57.38

>>665
インフラに手をつける前に、
まず都道府県市区町村をなんとかすべき
財政悪いところごろごろだろうに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 12:19:49.64

三セクは住宅地開発や観光、商業施設経営、自動車販売店とか副業で補填出来ないから経営は大変。

静岡鉄道なんかは、トヨタの自動車ディーラーを経営している。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 13:10:10.70

>>680
企業体としてはJTやNHKに近い
NHKの職員が公務員じゃないのと同じで、国鉄職員も公務員じゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 13:15:34.37

死者の支社が試写で試射する。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 15:35:41.50

>>682
国鉄時代に地方赤字ローカル線を切り捨てて来たから
地方では鉄道に期待出来ずに
全てが車社会になったが
首都圏では人口の割に自動車道路が不足で
更に首都圏の鉄道が整備されて
首都圏中距離路線が混雑して
現在の様な中距離電車の混雑がある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 15:41:25.56

>>695
国民が現在の小さな自分の小さな利益だけを追求していて
他者との関わりを全く考えていないからね？
確かに現在の自分が良い方向に向かって行く事は良いのだが
社会や国家全体も考える余裕が必要なんだよね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 16:30:40.73

JR東日本もゆくゆくはJR東日本ホールディングスという持株会社に変身して、
持株会社の下に鉄道部門、生活サービス部門、駅ナカ不動産部門、旅行部門、
IC・クレジットカード部門などの会社をぶら下げるという感じになるだろう。
鉄道部門は同時に新JR東日本（首都圏・新潟・新幹線）とJR東北（東北の在来線）に分離されるかもしれない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 16:34:18.87

>>703
不採算路線は3セクだろ
並行在来線と同じ運命やろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 16:36:26.86

関東圏に支社大杉だろw
まずそこを一つにまとめろよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 22:12:56.66

>>704
いきなり三セクに出来ないから切り分けて独立採算で赤字倒産状態を作り出し
→廃線か三セクどっちを選ぶ？
と自治体に迫る…なんて夢を見た
オレ疲れてるのかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 23:23:52.60

>>687
それは逆のことを主張する人間にもいえる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/19(水) 23:46:22.08

>>707
俺は赤字路線なんか全廃してさっさとバス路線に転換しろってスタンスだからわざわざ政治家を目指す理由が無いけどな
今のままなら黙ってても赤字路線は廃止になる方向性だしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/20(木) 01:37:30.84

東北を分離してJR首都として独立してほしい。
首都の金が赤字だらけの東北に使われるのは勘弁

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/20(木) 02:27:52.10

>>584
ヨコだが資料作れば何でも実現すると思ってんのか
静岡は絶対に折れないし計画変更云々で時代も変わりおそらくリニアの計画自体頓挫すると見ている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/20(木) 06:48:36.72

>>709
仙台が仕切ると山形近郊以外の日本海側冷遇が露骨にはなりそう、庄内は新潟管理だからラッキー。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/01/20(木) 07:05:06.73

>>710
採算取れないと言ってる馬鹿はJR東海の資料すら読まずに「俺が～と思うから採算取れない」としか言ってない
実現するしないの問題じゃない
読んでて言ってるならそれはそれで文盲な馬鹿だが

ちなみにリニアは辺野古基地と同じでもう止められないよ
川勝平太は今のままじゃ株主から訴訟される可能性が高い

JR東日本、12支社を再編 一部機能集約、3エリアに [HAIKI★]

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