【大動脈解離】ダンプカーのタイヤが外れ歩行者（45）を直撃→『心臓の大動脈が切れ、体中の骨が折れる』大ケガ「一歩間違えば死んでた」 [スペル魔★]
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12日の午後0時過ぎ、群馬・渋川市を走行していたダンプカーのタイヤが脱輪し、歩行者の男性にぶつかり、重傷を負わせた。
ダンプカーから脱輪した2つのタイヤが道路を猛スピードで転がっている。その内1つが歩道を歩いていた45歳の男性に直撃した。翌日、男性の父親が取材に応じ、「一歩間違えば命にかかわる大けがだった」と話す。
「（入院先の）先生に話を聞くと心臓の大動脈が切れてますよ。肝臓にもダメージがあります。あと体中の骨が折れています。血管の方はもうちょっと切れる幅が広ければ即死だったんですよって話で。一歩間違えば死んでたということですからね。それは怖いですよね」
ダンプカーは、46歳の女性が運転していて、12月上旬にスタッドレスタイヤに交換したばかりだったという。女性が務める運送業者の社長は「運転手によると、この日の朝の日常点検でも異常はなかったということでした。被害者の方には、本当に一日も早いご回復を祈っています」と説明した。
警察はタイヤが外れた原因を調べている。（『ABEMAヒルズ』より）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2582c23e975a30713359b7f8160887a565cdc41
外れたタイヤは、直径は105cmで、直撃を受けた45歳の男性は、大動脈解離、肝臓損傷、肋骨（ろっこつ）を折るなどの重傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/99bb7fe656d2f6f1b9c7a745f35e8b122f9d47fa >>41
普通免許でも点検についてもっと教育するべきだわ
教習所もそうだし免許更新の講習でもほとんど点検には触れてないからな今 いやそれ死んでるだろ
医師から直接聞いたわけじゃないみたいだし、ちょっと盛り過ぎじゃない？ >>16
日常点検は運転手任せ
運転手は点検もしないで点検表に○付けて終わり
会社は3ヶ月点検はちゃんと出してただろうけど。
今回のは運転手が嘘言ってるだけ いやこれ昔から言われてる構造的な問題だろ
左側ホイールのスタッドボルトは逆ネジにしなきゃ駄目よ 群馬だと平日昼間、そのへんあるいてる働き盛りの中年とかほぼナマポ
それくらい歩行者なんか存在しない 100kg超のタイヤが坂道で加速してぶつかったんだから、死ななかったのが奇跡。 始業前点検を実施してたらボルトの異常を見つけられたでしょ。
トンカチでカンカンしてないのよ。 親父さんインタビューで笑ってるけど
コトの重大さ理解してないのか
後遺症残るぞ こんな伝聞情報ニュースにすんなよ
盛ってるぞこれ
「（入院先の）先生に話を聞くと心臓の大動脈が切れてますよ。肝臓にもダメージがあります。あと体中の骨が折れています。血管の方はもうちょっと切れる幅が広ければ即死だったんですよって話で。一歩間違えば死んでたということですからね。それは怖いですよね」 一歩間違えれば即死だったが、まだ辛うじて息があります、てことか？ 国道沿いとか幹線道路歩いてるときは常に
大型タイヤに殺される覚悟がいるよ 被害者の親がダンプの会社から電話でお詫びがあったと言っていたがこの事故のような事は電話でお詫びでOKなのかね タイヤの側面に板のカバーを
付ければいいんじゃないの グンマーは絶対行かないわw
魅力最下位の群馬県知事、声明出せよ
W 歩道を歩いてて背中にタイヤ直撃するとは思わないよね。人生運だとつくづく思うわ。 自転車のクランクボルトでさえ出来てるのに何故やらない >>5
交換後一ヶ月が最も外れやすいんだって
業界的に点検する仕組みがいるな >>1
「日常点検」ねえ
まともにやってる企業がどれだけあるんだ？ yahooニュースのコメント見たら、ネジ締めの規格がJISからISOに代わって
逆向きになってタイヤが外れやすくなったってのを見たな。 タイヤの中て空気入っててクッション性有るのにな、
バットで打ち返せる気がする 上部大動脈乖離は放置すると乖離部が心臓まで進みポンプ機能がロストする
心タンポナーゼになって最悪心臓止まっちゃう
人工血管に置換 ダンプ乗るような奴が
ネジが緩んでるかどうかなんて
判断できるわけないだろ
ましてや女
まあこのレベルは男女差なんて誤差だが 後輪ダブルタイヤが分かれて転がってくって運転してて予兆があったはずだけど
何も考えずボーっと運転してたんだろうな 最近は自動車整備業界も中抜き横行しててまともなサービス展開・提供するのさえ難しいもんな。 >>83
タイヤ館にトラックやダンプカーがたくさんとまってるのみたことないだろ >>114
急なことで実感が湧かず情緒がまだ安定してないのと、日本人特有の｢他所様に心配かけないように｣って気遣いだよ なんかさ、規格変えてから左後ろのタイヤやたら外れるようになったよね お前らも気をつけろよ
突然に死んで
気づけば地獄に立ってるかもよ チェックシートとかあっても、あれはボールペンが書けるか確認するためのものだからな 異常無いのにタイヤが2つも外れるかよ
点検なんかしてないに決まってるだろ >>1
c.tenor.com/O4KqGaDruWAAAAAd/tire-hit.gif なんかタイヤが転がってきて避けるゲームなかったっけ F1みたいにタイヤ取れても外れないように紐つけとけよ 避ければよかったのに。
45歳は氷河期世代だから、わざと避けなかったんだな。 大動脈解離ってものすごい激痛らしいな
他の怪我もヤバいし事故後に意識があったのならトラウマだろうな 命拾ったのは幸運だったが、大して賠償金取れそうにない相手なのがなぁ >>139
チャリのタイヤじゃねえんだから
総ゴムといっても過言じゃねえくらいだぞ >>112
素人が白鵬のぶちかまし食らうようなもんだよな
下手しなくても死ぬ確率のほうが高い 歩行者（４５）「この命、タイヤにくれてやるほど安くはない・・・！」 >>158
ナットのゆるみをトルクレンチでしめてはいないんだろうな
ホイール叩いただけじゃ分からない
あとナットはしめすぎてもダメなんだよ これは原因究明急がれるな。ボルト緩みより、締め付け過ぎで折れた可能性のが高い、もっと言うなら過積載と速度超過による経年劣化 整備士に罪は無いわ。運送会社とドライバーの責任。 主要国道とはいえド田舎で歩行者に直撃⁉︎
神よ…運勢とはなんぞや！ すみませんで済まないだろこれ
後遺症絶対残るだろうし、多分良くて車椅子生活だろ・・・
一生面倒見るぐらいでないと。 昔札幌の地下鉄でホームから飛び込み見たけど
生きてたから人間は物凄く頑丈に出来てる ダンプのタイヤとか見てたら、ツルッツルの溝すらない奴らがよく走ってるけど、ホントに点検やらしてんのかよ？ >>139
じゃあサッカーボールをお前の顔面に思い切りぶつけていい？
クッション性あるし平気だよな リアル空飛ぶタイヤかよ。メーカーの責任問題に発展させないのは忖度か？ 大動脈解離とか、どの位の衝撃受けると血管って破れるの？
趣味で相撲とか打撃系の格闘技してるから怖いんだが。 >>169
2010年から左のタイヤは逆に緩むようになった 我らニッポンの「左側逆ねじ」「テーパー構造」の技術の優秀さが証明されたね。今からでも戻せよ >>166
ホンマ兵隊のヘルメットに防弾ジャケットに加えて足を守るギアも必要なのなw
フルアーマー枝野でもただちに影響がないとは言えないwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
