>>110
>>118の通りだが、元々都市計画で東急と繋げたかったのが。東急が拒否し続けてた。
で、相鉄がJRに話持っていったら受け入れてくれて、資金も国が新たな制度作っただかでなんとかなった。
そうしたら下に見てた相鉄がJRと直通すると聞いた渋谷のジャイアンが横浜市脅して無理矢理割り込んできて、相鉄としては結果めでたしめでたしな二社乗り入れとなった。
誰も言及してないから確率低いが、JR直通のあたりは小此木秘書時代から相鉄と関係深く、JR東とも仲良かった前総理の官房長官にもなる前の昔の仕事だと思ってる。