【F15墜落】乗員の1人は「アグレッサー部隊トップ」の飛行教導群司令で1等空佐 捜索続く★3 [シャチ★]
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航空自衛隊小松基地(石川県小松市)所属のF15戦闘機が沖合の海上で墜落したとみられる事故で、防衛省は1日、機体に乗っていたのは部隊のトップにあたる飛行教導群司令の田中公司1当空佐(52)と、植田竜生1等空尉(33)だと発表した。家族の了解が得られ、公表したという。同省や海上保安庁は現在も2人の捜索を続けている。
2/1(火) 16:13配信 朝日新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9defa453f83b97fad1e6108ef50a75bf15bc10c
★1 2022/02/01(火) 16:31:53.83
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643721759/ 大丈夫だクーガー。俺にくっついてこい。ただ着いてくればいい!
https://youtu.be/8vBkh0rKGtE はやく見つけてやらないと、裏日本の海は寒いから、そろそろ手遅れになるぞ
心配してる遺族のためにも、早く無事に見つけて安心させてやってくれ
_ノ乙(、ン、)_原因はまだわからないの? 精鋭パイロットが対処できないような
一瞬で状況が悪化して墜落したわけでしょ? >>10
文字であらわすような原因はまだわからないけど、チャレンジャー号みたいになったという大方の予想。 >>12
それならそれなりのものが見つかってない?
脱出できないまま沈んでしまった可能性の方が高いのでは? 飛行時間が1万時間をこえると何故か事故にあう人が出てくる
長時間乗るから事故にあう可能性も上がるのかな >>5
木っ端微塵なんだろオレンジ色の光が見えたって言うし空中爆発でもしたんじゃね 今日も特に進展なしだとさすがに自衛隊の能力にかなりの疑いが生じる 52歳になってもまだ現役で第一線で戦闘機乗ってるのって他の国でも普通なの? 52の大佐はよく分からんけど
33の大尉ってスゴくないか >>23
すごいよ、多分次期エース候補
だからアグレッサーに同乗させてる >>10
機体の一部しか見つかってないから、今の情報だけだと原因は解明出来ないと思うよ
事故現場が海上だから、下手すればこのまま原因不明で終わっちゃう可能性も ハイドロオールロスト・アゲイン
どちらも現ボーイング社 >>19
そうなのか、ありがとう。生存は絶望的だとしてもせめて回収してあげて欲しいですね。
_ノ乙(、ン、)_バードストライクとかならレーダーに何か映ってそうだし…何かしらね? 飛行隊の実力教えてくれ
アグレッサー(小松)>306飛行隊(小松)>それ以外
こんなかんじ? >>33
そうでないと家族の気持ちも一段落しないしな。 日本近海5キロに墜落して見つからんって
可笑しいやろwww
やはり撃墜 バラバラが正しい >>36
那覇とか築城の部隊の方が場数踏んでそう。 >>41
小松のスクランブルもヤバいよ。てかアグレッサーはトップなの分かるが306飛行隊も精鋭なんだよね。 >>23
防大や一般幹部候補生採用の幹部(A幹部)なら別に凄くもないな
A幹部はどんなボンクラでも基本的に1尉までは横並びで昇任するし1尉から3佐になる時も
そんなに差はつかなくて、並以下の成績でも30代前半で3佐になれるから33で1尉は当たり前
行方不明になっているパイロットがA幹部なのか航空学生出身なのかは分からんけど、
航空学生出身でも33歳1尉なら普通じゃないかって気がする これね、航空管制員が離陸わずか一分で火柱を目撃してるんだよな。
整備不良じゃね? >>21
パイロットの資格維持の為にどこの国でも時々乗ってる 陸地内上空で致命的なトラブル発生
大尉「大佐!エンジンが!」
大佐「ヤバい!バードストライクか!」
警告音ビー!ビー!ビー!ビー!
大佐「大尉・・すまん・・海に向かう」
大尉「はい・・頑張れイーグル!」 普通だよ。
むしろストレートでUや航空学生として入隊してんのに
33で2尉の方がやばいぞ 表向きは殉職や行方不明扱いにしつつ、実は
地下の極秘部隊で特殊任務で人生送ってる
とかだったら救われるんだがな
どこかでそんな話あったな トップガンやアルマゲドン視聴したことあるけど
やっぱり飛んでるとこを見てるのがいいね トップガンやアルマゲドン視聴したことあるけど
やっぱり飛んでるとこを見てるのがいいね >>44
結構上まで横並びなんだ
若い時期に3佐になってそのまま定年まで昇級無しとかあるのか >>44
内部試験があって、佐官になるには大卒でも敷居がある。
退職記念3佐は除く ドックファイトすることもないレーダー頼りの今日においてエースとかあるの? >>59
パイロットライセンス維持のための定期搭乗(90時間)とか?
普通の部隊なら連絡用のT-4を使うらしいけど。 ペーパードライバーの訓練に付き合わされた若手かわいそう いくら整備不良でも異常を察知連絡できないほど瞬時に墜落する整備不良なんてあるのか?
暗殺を狙って爆発物を仕掛けられたとかの方がまだしっくりくるわ >>21
自動車免許も数年に1回更新せなあかんやろ
それの実技必要パターンや 黎明期のジェット機なんて何もしてないのに爆発しまくりだっただろ。
今でもちょっと間違えたら爆発でもおかしくない。 >>4
グロ
クソ動画の宣伝やめろ
クソ動画の宣伝やめろ
クソ動画の宣伝やめろ 冬の海に着水したら無傷であったとしても30分と経たずに低体温症でお陀仏だわな。 F35の時も結局発見できなかったし、今回もどうせ適当に捜索して打ち切りだろう >>70
可能性は,厳しいか、、
せめて苦しまないでいてくれれば 老朽化して金属疲労が蓄積した機体をアグレッシブに急加速して乱暴な扱いしたんだろうな。
どうも離陸直後に爆発炎上して射出脱出も出来ずに堕ちたようだし 変な話、この事故で繰り上がるラッキーなアグレッサートップとエース隊員が1名ずつ現れるのだろうな。
本人たちはラッキーとは臆面にも出せないだろうけど。 持病のストールでそのまま燃料に引火してエンジン爆破したと見るほうが自然だな 5kmしか離れてない位置で堕ちたか爆発した機体を発見できないとか日本の探索能力も衰退したもんだ
自衛隊も海保も血眼になって探しただろうにそれでも発見できないならもう日本はミサイルの迎撃すらできないわ >>74
司令は必須だろうけど隊員はどうかな。貴重なDJ型をどこかから持ってこなきゃ。 >>57
試験があっても「並以下の成績でも30代前半で3佐になれる」かどうかという話 >>79
そもそも選考で上位の講習に入る
そんで卒業する
2回の選別があり並みでは無理。 >>79
枠が存在するところに全員ぶち込めないだろ?考えればわかることだ 冬の日本海は北風、オンショアのでかい波が打ち寄せるから天候回復したら浜に色々と打ち上げられるだろうね こういうの開会式みたいにドローンの大群で探すとかできんの? 夕暮れの着陸訓練で河川敷に集まってるファンたちに
ピカピカやってくれた隊の中にいたと思うと泣けて仕方ない(´;ω;`)ブワッ >>71
あれ?ファン・ゴッホが引き上げなかったっけ? >>52
マイケル・ジャクソンとか、ダイアナ妃とかが、事故で亡くなったことにして、実はひっそりと別の人生を過ごしている。とかをたまに妄想します。 ネトウヨが妄想してるけど
こういうエリートって大抵驕って下手くそなんだよな
基本を無視した行動する奴ばっか 防大出てれば二佐までは概ね順当に行くが、一佐になるのは敷居が高いと聞いたことある。 >>50
基地司令ではなくて飛行群司令、麾下の飛行隊は教導隊だけだから実質飛行隊長みたいなもん 脱出用のパラシュートも機能してないのか
した上で行方不明になってんのか はよ見つけてやれや
海の底で冷たい思いしとるでー絶対
お前知ってるでやー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています