【速報】ヒョンデ、ZEVで日本市場に参入 479万円のBEV [神★]
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ヒョンデ、ZEVで日本市場に参入 479万円のBEV「IONIQ 5」とFCEV「NEXO」2車種導入
編集部:椿山和雄2022年2月8日 15:00
2022年2月8日 発表
ヒョンデ(Hyundai Motor Company)の100%子会社Hyundai Mobility Japanは2月8日、日本の乗用車市場へ参入すると発表した。日本市場には環境に配慮したZEV(Zero Emission Vehicle)のみを展開、BEV(バッテリEV)「IONIQ 5(アイオニック ファイブ)」、FCEV(燃料電池車)「NEXO(ネッソ)」の2車種を投入する。
IONIQ 5の価格は479万円〜589万円。NEXOは776万8300円。自社Webサイトやアプリにおいて、5月よりオーダー受付開始、7月からデリバリー予定としている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386806.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1386/806/16_l.jpg 『ニュース7』で長尺の宣伝やっててビックリ! 受信料でやりたい放題! 確か十数年前にも日本に進出して売れなくて数年で撤退したよな ペヨンジュン「ヒュンダイを知らないのは、
日本だけ」 ICONIQ?
よう分からんが朝鮮カーなど誰が欲しいよ 今は若者の間では「韓国風=カッコいい、憧れ」。これはガチ 日本で一度だけ韓国車を見た事がある
千昌夫みたいな顔したオッサンが乗ってた >>957
橋下徹「うちの娘は、BTSに熱狂してますよ」 >>1
朝鮮が発祥なのは、糞食
幼児が出した人糞が病気に効くという民間信仰があって、
孫が病気の爺さんのために糞を食べさせようと糞をする爺さん孝行の図
https://i.imgur.com/MgyagB6.jpg ディーラースタッフは在日さんばかり?
「竹島はどこの領土?」でためしてガッテン 跳ねる要素が何もない
ケッチョンケチョンになるの楽しみwww 韓国好きの若者層がクルマ離れしてるからなぁ 苦戦しそう >>957
ふえ【笛】 吹(ふ)けども踊(おど)らず >>963
日産のEVは
電池がすべて朝鮮製だよ? >>950
国産やメジャー外車だと広告になるからじゃないか、少なくとも建前は 前回は5台も売れなかったんだろ
在日すら買わない車をだれが買うの? >>970
それじゃドラマで車を撮影できないじゃん
適当なこと言うなよ シトロエンのec4より高い韓国車買う?またいつ撤退するかもわからないのに。クレーム言いに行ったら逆に謝罪させられそう。 ヒュンダイなんか走ってたら煽るのが逆に怖いだろ。そう言ういみではアリ オペル再進出・・・NHK「報道しない自由」
ヒョンデ再進出・・『ニュース7』で長尺で報道 >>973
ちなみに「適当」は「正しいと思われるもの」という意味な ニュースでやっていたが、日本政府の
補助金目当てだってさ。
韓国はどこまで日本を馬鹿にしている
のだろうか? チョンダイはデザインがーって言ってるけど、今は元ランボルギーニのデザイナーが仕切ってるのに >>982
進出するだけで1台も売らなくても企業に金が入る仕組みではあるまいな。 >>771
ガソリンはそうかもしれんが、
EVは二週くらい遅れてる。
一番やばいのは日本人がそれに気づいてない?見てみない振りしてる?こと。 在日すら乗らない朝鮮車に、恥ずかしくて乗れるかよ。 中国製EV・韓国製EVが発火しても「報道しない自由」だろうな 最近のFEVやらなんやらモーター?のパワーユニットの種類が多くてわからん つかEVになったら部品も減ってポルシェやフェラーリでも故障が少なくなるだろうから買いたい EVはバッテリー寿命が来たら廃車? 乗せ換え? 中古市場が様変わりしそう >>989
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