【話題】若者はクルマに「興味がない」わけじゃない！ 一周回ってセダンやMTが新鮮という声も★4 [ひぃぃ★]
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■この記事をまとめると
◇若者のクルマ離れが進んでいると言われて久しい
◇しかし若者の目にMTやセダンが新鮮に映っているケースもあるようだ
◇地域によっても趣味嗜好が異なる
■都内とクルマ移動が基本の地域とでは状況が異なる
筆者には甥っ子（いずれも男子）が3人いるのだが、ここ数年相次いで四輪車の免許取得可能年齢となった。末席とはいえ、自動車メディアの世界に身を置く筆者としては、“若者のクルマ離れ”などが注目されていることもあり、クルマに触れ合う若者を増やす一助となればとも考え、免許取得費用の半額ほどをそれぞれ負担している（3人目はこれから）。いまどきの教習所は入所時に卒業までのスケジュールが決められており、よほどのことがない限りはほぼ予定通り卒業、つまり免許が取得できるようなのだが、金銭的負担はかなりのものとなっている。
その3人の甥っ子のうち、1名が自発的にMTで免許を取得したいとして実際に取得し、これから教習所に通う1名もMTで免許を取得したいと言っている。これから通う予定の甥っ子いわく、友人が運転免許を持っており、自宅にある古いMTの軽自動車に同乗したことがあると言う。その時、友人がエンストしたりしても、ガチャガチャとシフト操作をする様子を見て興味を覚えたとのことだ。
AT限定免許というものがなかったころに運転免許を取得した筆者のような世代では、いまでこそ運転することがほとんどなくなったとはいえ、MTの存在を特別視することはないが、自動変速機全盛のいま、若者世代には新鮮に映るようだ。「いまどき、新車のトラックやバスでも2ペダルが当たり前だから、MTで免許をとる実用性は薄い」と伝えても、MTで免許を取りたいといわれた。甥っ子たちは、筆者のような“クルマオタク”ではないし、競技としてクルマを運転するというわけでもない。それでもMTになんとなく興味を示しているのである。
■ミニバンが当たり前世代にはセダンが新鮮！
話は異なるが、いまどきの若者世代は、マイカーといえばミニバンが当たり前。いまの幼い子どもが描くクルマはミニバンばかりといった話も聞く。そのように身近にミニバンがある生活を送ってきたこともあるのか、トランクのついたセダンタイプのクルマも珍しいようで、興味を示しているとも聞く。古い世代では当たり前の存在であり、しかもいまでは廃れた存在だと思っているものが、若者世代には新鮮に映っているようなのである。
しかし、だからといって3ペダルMTでトランクのついたモデルを出せば若者が飛びつくのかと思えばそうでもない。多様化する現在では若者すべてがMTやセダンに興味を示しているわけでもないのである。
ただ、東京などの大都市と地方部では、若者の生活におけるクルマの存在というものは大きな違いがあるように思える。日常生活において移動手段が事実上自家用車しか存在しない地域は日本でも多い。そのような地域でも、移動の際は自分のクルマを持っている友達に頼る若者も目立つようだが、少なくとも都市部の若者よりはクルマが身近な存在なのは確か。MTやセダンはともかく、東京だけ見ているとさらに若者のニーズというものを逃してしまうのかもしれない。
2022年2月21日 6時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/21711459/
画像
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★1：2022/02/22(火) 21:21:21.48
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1645621200/ いよいよ取材すら面倒で自分の家族日記を書くようになったということ？ もうこれからはその辺にある自動運転の車にタクシーとして乗るだけだろ
運転すら必要なくなるよ SUVの良さが分からない
ミニバンじゃいかんのか？ 「第三次世界大戦か？」って時に、のんきにクルマ談義www。 フロントの糞ダサいデザインを止めない限り車に興味を持つ奴は少ないだろう >>8
逃げなきゃダメー！って時に
タバコに火をつけて一旦落ち着きたい心理かも 日本は自動車の維持費が安いほうなんだから若い人は積極的に乗るべきだろ。 シンプルなガソリン車が最強なんだよ。
最近のハイテク満載のガソリン車は要らんけど。 価値観の変化だろ。
地方はクルマなきゃ無理だから別として。 日本の自動車製造メーカーは、
海外工場作って、海外で納税してる。
もはや日本企業じゃないんだから、日本人が日本車を買うのは間違い
高すぎるんだよ日本車は 若者は怠け者しかいないから
車なんて絶対に無理に決まってる >>11
坂道発進の半クラもわーって無いのが
イイよね セダンならマークＸの中古がオススメ
絶版車で不人気だから安いし、2.5でも充分走る コンパクトホットハッチが理想なのに日本では選択肢が消えていく シンプルなガソリン車しか買っちゃダメだと痛感した。
ハイブリット、アイドリングストップ車、EVはバッテリー交換が頻繁に必要で
メーカーに搾取される構図になってるから。
メーカー側も車の売り上げ落ち込みをそれで補って存続しようと必死だな。 治安の悪い地域ではガラスを割っても荷物を盗めないセダンが良いと聞いた >>28
ハイブリッドでバッテリーを頻繁に交換はないw それをいうなら昔から車に興味あるやつなんてごく少ない
便利なとか女引っ掛けるとかの道具だっただけ 毎年ジャップ猿国のアホ行事、馬鹿成人の日辺りにソニー損保が成人ガキどもに欲しい車をアンケートするが、毎年毎年毎度お馴染みなのがトヨタの白物家電車コンビであるアホア・プリカスが1-2フィニッシュ。
若い奴らは車なんざより、親より大事なアホスマートフォンのことしか頭に無いからな。 50過ぎのジジイだが、昔はよく買い換えたりしてたがローン払いきれなくて
持って行かれたりしたわｗ そういうのもあるのか今はもうすっかり物欲が無くなりつつあって
ミニマリストとか言うほどでもないが、生活で身の回りはできるだけシンプルにするのが気持ちいい。
よけいなものに無駄金も使わなくていいよ。クルマはその手の最たるもんだからな。 >>36
アホな若い奴らはアホスマートフォン関連にはやたら金を使う。
オレらが車に金使ってたのが、アホスマートフォンに置き換わったってことだな。 車検制度全廃すればいいんじゃね
トラック・バスはダメかもしんないけど お金と休暇の余裕があれば車でも何でも興味湧くと思うな >>28
営業車で使ってるプリウスは15万キロ走ってるがまだまだバッテリーは問題なさそう燃費もリッター22キロやしガソリン車には戻れない >>38
セダンはリーマン
SUVはマッチョマン
ミニバンは肥満
スポーツカーは自慢w >>24
段付きと言う言葉に反応する若者はいないw まあ、例えば近場に安いコース（指導員付き）でもあって
ドリフトとか教えてもらえて遊べるならMTもいいかも >>46
いややっぱ断然おもしろいよ
渋滞ばっかだど疲れるのと おにぎりやパンが食いづらいけど 都市部に人が集まったんだから、移動手段としては渋滞もあるし自家用車の必要性が落ちたんだよ。
でも、マニュアルとか、スポーツカーとか、キャンピングカーなど趣味の車の需要はあるんだろ。
田舎は軽自動車だし、都市部郊外のファミリー世帯がSUVやミニバンを買うだろうけどな。
セダンは購入する人居なくなるんじゃないの？
ワゴンならサーフィン、スノボ、アウトドア派が購入するんだろうけど。 >>49
運転しながらおにぎりやパンを食べるな！w まぁ田舎者は車好きやろうな
他に金使うとこもないし >>49
だから自己満だろ
システム的には最新の機械制御には勝てないけど好きで乗るのがマニュアルって事だから自己満
スピードを求めたGTR、NSX、LFAに設定されなかったことからもわかるだろ MTの運転は楽しいで
特定されちゃうから車種は言えんが 渋滞も慣れれば苦にならん
寧ろATのほうが無意識にブレーキ緩めてかまホルリスクありそう 全く興味無いわ
安くて安全な自動運転EV車が出たら買うわ >>1
★4まで必要な内容なんて有るんか😁
それぞれ、人の好みと生活、予算次第でしょう。 無いはずが無いよー彼女を乗せてドライブなんて
最高に楽しかった物ねｰ。例え３万円で買った中古の
軽でも心から楽しかったわ。モータープール代にガソ
リン代に税金に修理代とやたらと金食い虫だ。若い時
は中古の安い軽に乗り、任意保険が２０等級まで行っ
たら普通車に乗り換える。私はそうして現在Ｒ３５に
乗っています。保険料金が１０万弱程です。今最高に
楽しいです。 >>28
ネタなんだろうけど
今時ただのガソリン車買う奴なんて頭が少し弱い奴しかいないんじゃないの >>54
アキュラNSXは街乗りスーパーカーが増える先走りであって、快適で楽な買いやすい価格のクーペでしか無いよ。 >>36
車なんかローンで買うかね
ダメ人間の見本みたいなジジイだな
要するに50過ぎた貧乏人ってだけの話だよな >>56
全速度域ACC(渋滞追従)ならば手間いらず >>62
高学なものをローンで買わない人って無能だろ
金貯まるまで待ってたら人生につくぞ
寿命同じなら一台分、買わずに終了する >>62
なんか子細は分からんけど、車は現金で買うものだろう いやあ、弊社のオートローンをご利用いただければ
もう少し値引きを
って、あほか。どんだけ利息が高いか、気づかないとでも思っているのかな
騙される奴なんて、そう居らんだろうなあ 今の若者って全然金持ってないからな
スマホや課金ゲームで浪費して毎月カツカツの生活 >>64
車が高額ってどんな生活してんだよ
車なんて消耗品なんだから
ローンなんかで買う方がおかしいんだって考えないのかね >>61
三千万近いグレード（タイプS）まであるのに買いやすいとは凄いですね >>64
借金するまでの価値が無いということだよ。
500万の新車を借金して買うなら、50万の中古車を現金で買ったほうが良いというだけのこと。 >>64
高学って何？
ちなみにRCF現金払いで買ったよ >>56
マジな話渋滞はMTの方が圧倒的にラク
正しく運転してれば、だけどね >>71
下々の者だから3000万の車は買えないけど
現金で買える車を買うだけだね。ローンは死んでも組まない
一般に車は動産（登録すると見做し不動産）だから、初年度で
原価の6割の価値になり、5年で1割だろう
ローンを組んで買うほどの値打ちはない
身の程を弁えないでローンで高級車を買うとかは、普通はありえない 踏み間違い防止のためにもAT車の販売と運転を法律で禁止しろ セダンもMTも10年後には消えてる
30年後には誰も乗ってない
興味持つ必要なし 老人はMTにこだわる
テスラ知ったらすぐ変わるよ
もうあんな化石にこだわる必要ないんだなと分かる 若者が車買わない理由が金によるものだろうが興味ねえことによるものだろうが
どっちでもいいだろ 今の8足ATなんか殆どMTみたいなもんだからな
ATの方が楽しいなんつってる奴は
今のDCT知らないんだろうな ジジーだけど最近フルタイム四駆のＭTミドシップ2シーター車を買った アルトエコ乗りだけど満足してるぞ
大学時代は車がなくて辛い思いしたから、今の生活は十分天国
荷物が重くても車のおかげで全然気にならん >>1
新鮮だけどMTとかマジないわぁ～ｗｗｗ て感じだろｗ >>89
このスレの話題と全くかけ離れていてどうしたの 「セダンがダサい」の意味が分からない
見た目だけの問題ならワゴンやSUVのがクソダセェだろ
利便性の問題じゃないのか 大学生だけどみんなクルマに興味ないよ
クルマよりもバイクや自転車に興味あるかな >>92
ミニバンはもっとダサい
ただの貨物バスじゃん 国産セダンでほしいと思えるのが無いな
出た頃はV37とかアテンザやカムリはかっこよかったけどさすがに今となっては古臭いしマイチェンでカムリはビミョーになった
マニュアル車で欲しい車が国産では全く思いつかない
輸入車入れてもロータス・エキシージ位かな >>94
でも親がポンと買ってくれたら喜んで乗るんでしょう？ >>72
スマホじゃなくてガラケーでいいってことだよね？それ ＭＴ最高。
今はワゴンに乗っているが、車はセダンやクーペの3ＢＯＸが王道と思う。
嫁はんの尻に敷かれてミニバン乗らされている人が不憫でならん。 いっそ、電子部品使った車より、キャブ車が良いかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
