【経産省】EV購入、補助85万円に増額 31日から受け付け [香味焙煎★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
経済産業省は25日、電気自動車(EV)の購入者への補助金を最大85万円にすると発表した。昨年11月の2021年度補正予算案決定時は80万円としていたが、ガソリンなど燃油の価格高騰を受け、化石燃料からの脱却を促すとして5万円を積み増した。補助金の申請受け付けは31日に始める。
軽自動車のEVとプラグインハイブリッド車(PHV)は55万円、燃料電池車(FCV)は255万円を上限とする。これらも5万円増額した。
急速充電設備については、現行は高速道路などでの設置を補助対象としているが、原則として個人の住宅を除く全ての施設へと対象を広げる。
共同通信
2022/3/25 12:42 (JST)
https://nordot.app/879933436741926912 >>898
今度はなんていってくるかなあいつらw
横れす 国「EVにしろ国民」
東電「電気使うな国民」
国民「原発回せ」
国「風力発電いいと言ってたからしらん。EVにしろ」 普及してないんだなって良くわかる
停電したらアウトだしなぁ その前に、節電要請とかしないでいいように電力用意してくれ。 俺のRAV4PHV早く納車してくれや
もうそろそろ半年やぞ >>871
そもそもガソリンの場合は補助金よりガソリン税の方が遥かに高い
EVの場合ガソリン税に相当するもの無しで補助金出てる
全然比較にならないしこの先万が一EVが増えてガソリン車と条件揃えるようになったら
フル充電で1000〜1500円くらいは税金で徴収じゃないかな >>891
200Vにするのは工場が使用してるとこ多くて
料金が減るんだよ契約料金が違う
契約し直さないといけないけどね >>1
こんなもんに税金使うなよ。
電気自動車はエコでも何でもない化石燃料の無駄遣い。 >>902
二酸化炭素は温暖化に関係ありませんでした
でも脱炭素で日本が出してる環境税は数年の約束だから払ってね
これ位は言いそう >>5
降雪で立ち往生して大渋滞を引き起こすのは、全て内燃機関車だけどな >>852
もしかしたら同じ動画みたかもしれん
今は人少ないから楽かもしれんが充電に時間かかりすぎだわ >>912
こないだやっと1台目が納車されたらしいぞ >>905
河野と小泉がいる限り太陽光ゴリ押しで、世界標準の2倍の電気料金がさらに上がる。 車メーカー優遇、上級優遇
税金の意味がない 役所の存在する意味がない >>912
やっぱり火を噴く中華EVより安心な日産だよね。
リーフ発売以来そういう火災事故は0らしい。 >>919
小泉が失脚した途端に
環境省が自然に全く配慮して無いと
見直すと言ってるから大丈夫かとw 節電要求しておいてEV推進かよ
頭おかしいんじゃないか >>925
頭がおかしくない日本政府なんて悪い冗談美子さん 日本は税金にたかるゴミ企業がぬくぬく 当然伸びない
技術立国←どこがw >>908
それは動力契約
電灯(家庭用)契約と別物
使用料は安いが基本料金が高い >>1
電気自動車全部それだからね
CMしても政治でEV煽っても半導体不足で納車1年先とか見通しが立たないとか意味あるんかね
日本の大量生産技術はもうない EVの燃料電池って中国製なんだろ?w
日本政府が税金つかっても豊かになるのは中国大陸
太陽光パネルもそうだった 原発再稼働のハードル上げまくるから
火力とその他だけで賄わなきゃいけないんだぞ
高使用率でマージン無しのまま運用させてっから、ちょっと躓くとああなる
さっさと原発再稼働認めて火力の比率下げろ 国がこんなに身銭を切るならトヨタも価格を半額にしとけやカスが 節電要請して何日経った?
自由民主党はバカしかいないのか 原発容認派ではあるが
伊方原発は頭おかしい(瀬戸内海のど真ん中で南海トラフの真上) 新車300万か…
庶民じゃ無理だよな金持ちのための補助金か >>4
ネトウヨ・ネトサポによる自作自演工作はうんざりです… >>941
いまはコンパクトカーに装備を足すと、それが普通の値段。 こんなことより 充電スタンドを増やせ ガソリンスタンドが良かろう そっちに カネツかえ >>571
パネル40年前のがまが元気で動いとるらしい 昔の技術のやつで効率8割落ちぐらいらしい 金の無駄遣い。
洋上発電など再生エネルギーの開発に投資すべきだと思う。 金の無駄遣い。
洋上発電など再生エネルギーの開発に投資すべきだと思う。 >>840
そこそこの寒冷地で資源のないドイツがなぜにEV流行らそうとするのか?
FCVやるならわかるが。 >>5
EV車って買うメリットがどこにもないからな。
200万の車が50万になるとか、あとは書庫証明いらないとかならいいな。 EV車って中古価格も二束三文なんでしょ?
中古うって新車買うみたいなことがやりづらいって話をどこかで スマホも、寒い季節は電池の効率おちるよな。
ヨーロッパだと、無理なんじゃ。
これが全体主義なんだな。 EVはこれからどんどん値上がりすんのにEVシフトとか愚かの極みだわな
来年ぐらいになれば梯子外されるよw バッテリー製造時のCO2排出&材料、発電所燃料合わせてガソリン車の方がエコなんだよな
EVやハイブリッドがなぜ高いか考えろ 今のガソリン車なら20年20万キロ持つし、それはこれからどんどん長くなる。車は一度買えば一生物でもなれば自動車メーカーは大変だし、メーカーはあんまり言わないけど、実は世界の使い捨てのEVシフトをかげて喜んでいると思うわ トヨタがハイブリッド技術提供したのに適応出來なかった無能外車企業のせい インパールガダルカナル日本軍ウクライナロシア軍的発想。
兵站無視して侵攻、あとは勝手にしろ。
わが日本政府やることが昔と変わらぬ、そりゃそうだろう、DNAは変わらぬもの。
はい、ご苦労さん。 >>958
フロントガラスの凍結とか大丈夫なんかねぇ? 持っている者はさらに与えられて豊かになり
持っていない人は持っているものまで(税金として)取り上げられてしまうのです EVになるとディーラーの利益をどうあげるかも問題だよ
リーフ初回車検でディーラーおすすめのを全てやってもらって8万かからなかった
下部塗装、ワイパー交換、エアコンの洗浄、エアコンフィルター交換、有料の洗車とかどうでも良いものばかりだよ >>961
俺のフィット2005年製13万q、全然故障しない。20年まで手放さないぞ。
南太平洋では日本の中古車飛ぶように売れている。フランス製なんて全く見向きもされない。 どうして減税ではなくて補助金なのか
それはあたかも国(為政者)が与えてくれるかのように錯覚させるためです >>732
バカでかい電源ごと移動してるって考えると
いろいろと使い出ありそうではあるからなぁ まあでも、もらっても損なのが補助金というものだよ
損するから補助金でるんだから 買えないやつ、買いたくないやつは買わなくていいやん
便利か不便かは地域や使い方による >>975
そしてその財源は国債と臨財債というカラクリテレビ >>968
富裕層のほうが税金払ってるから一部還元 リーフ初回車検終わったところ
あと1年が保有義務期間
充電で困ったこと無し、1日250kmくらいは走れるから問題なかった >>978
だから減税(または控除)すりゃあいいだけだろ 減税や所得控除には経費が掛からないが
補助金ならば官僚の仕事を確保できますね(笑) 近くに水素スタンドあってミライ買う奴が一番賢いのかな
めっちゃカッコ悪いけど 持っている者はさらに与えられて豊かになり
持っていない者は持っているものまで取り上げられてしまうのです
イエス・キリスト 子供いるからスライドドアあるミニバンしか乗らんミニバンで出してや 資本主義というのは強いものはより強く、弱いものはより弱くなっていくものです
これを是正するには強い力を縛ること、これができるのは政治だけです
放置するだけでそうなるのに、あろうことか強いものに加担するのが自民党です
そういう政党を支持してるわけだから仕方のないことです
貧乏人の自民党支持者にはあとで必ずツケが回ってくるでしょう 節電呼びかけておいてEV推進とかwww
馬鹿すぎる政府 税金の無駄使い。
補助金がなければ売れないEVはゴミ。 >>490
氷河期の負け組なんて自助努力不足だぞ
同世代のほとんどはまともな人生築けてるだろ >>990
フル充電で80キロぐらい走れれば良いのであればある バッテリー交換費用を何回でも補助金で無料にしてくれれば普及するだろ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。