知床観光船・社長、ベテラン船長（給料月30〜35万）を全員解雇していた 代わりにバイト集めれば15万〜20万くらいで安く済むため★2 [デデンネ★]
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https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000252710.html?display=full
乗客乗員26人を乗せた観光船『KAZUI』が、知床の海で消息を絶ってから3日目を迎えました。これまでに11人の死亡が確認され、15人の行方が分かっていません。
関係者に話を聞くと、運航会社の安全管理に疑問を呈する声も聞こえてきました。
去年3月に運航会社を解雇された元従業員は23日、『KAZUI』が出航する直前に船長と話したといいます。
運航会社の元従業員：「（船長に）気をつけろよって。初めて出るからさ。船のところに行って、運転席のところに行って、波があるから気をつけろよって。（Q.かなり波も高かった？）いや、ない。その時は。出て行ってもいいけど、午後から悪くなるからって。急に変わる。行きは何ともないけど、帰りは怖いんだ」
『KAZUI』が、ウトロ漁港を出航したのは23日午前10時。知床岬で折り返し、午後1時に戻る3時間のコースでしたが、午後1時20分ごろ、カシュニの滝付近から「船首が浸水した」と救助を要請。そして午後2時ごろ「船首が30度ほど傾いている」と伝えたのを最後に連絡が途絶えました。
別の運航会社の船長：「やめといた方がいいぞとは言った。『はい』とは言ったけど、そのまま（出航した）」
知床半島のオホーツク海側沿岸では、午前10時までは比較的、風は弱めでしたが、午後1時には、沖合で風速15〜20メートルもの風が吹いていたとみられます。
『KAZUI』の運航会社を知る人によりますと、2〜3年前に社長が代わり、社員にも変化があったといいます。
運航会社を知る人：「一流のベテランばっかり4〜5人いた。船長も責任者が4〜5人いた。それを（社長が）全員解雇した。経験のあるものは給料が月30〜35万になる。でも全員解雇してバイトを集めれば、15万か20万で頼める」
（略）
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650933153/ ちゃんとしたものにちゃんと金を払う時代なんかな
飛行機も格安チケットじゃなくちゃんと選んだほうがいいかな？ >>756
コロナも大半使途不明金で消えたらしいぞ 次スレ
知床遊覧船・社長、ベテラン船長（給料月30〜35万）を全員解雇していた 代わりにバイト集めれば15万〜20万くらいで安く済むため★3 [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650939479/ >>10
未来永劫、国地域や時代を超えて童話にしてもいいぐらい綺麗に落ちがついてる >>912
たまたま今回で明るみになっただけで今後もいろんなところで自分たちがいつその被害に遭うかわからんから他人事じゃないと思うわ
それこそその辺の飲食店とか 北海道の漁業関連に勤める人は高収入のイメージあったけど
船長でもこれしか貰えないのか >>915
高いよ あのくらいの船だと1億以上するだろうし
漁師がシラス漁に使うような船でさえ6000万はする >>1
ベテランには理由があるんですよ
経団連さん >>951
事故が起きて真っ先にやったのこれでしょ（笑）
資産移してる最中。どうせこの村にはいられないだろうし こういう小さい会社が参入出来るのがあかん
小さいバス会社とかトラック会社とかもそう
規制緩和するならもっとうまくやれクソ政治家ども 衰退国ジャップの公務員になって国と一緒に衰退していくのか
まあそれでも他よりはマシってことか こんな秘境みたいな所で儲け考えちゃダメだね
限定抽選くらいの客で丁度ええわ >>853
風波が強くてエンジン吹かせまくり操船だとなお食わない？ >>936
コロナで人命より経済回すことが大事だって国民の総意が取れたしな こういうのは公務員に適用すればいい
役職の奴を首にしてな ブラック会社だな こういう会社多い
社員にせず全員バイトとか >>948
勉強も努力もしないで、グローバル水準の賃金をもらえる時代が終わったよ
日本企業なんて優しい会社なんだよ なんでこいつら皆話し方変なの
すげー低学歴か外人みたいな話し方だが 業種や企業の特定はしないがコンサルって職業は今や1位か2位を争うぐらいの詐欺的職業だと個人的には思ってる
コンサルタントの名刺とマスコミの名刺持ってたら唾を吐きかけていい連中だと思う >>960
シーズンもあるし多分専業じゃないでしょ >>952
昔は安さでアエロフロートとか中国系も使ってたけど、今はマイルでJALしか乗ってないわ ＧＷから９月までの5ヶ月しか営業できないビジネスってのがね
おそらくは今後は大型船で波風が少し厳しい時はキャンセルする運用に変わるでしょ
客が一人１日9,000円だったのが30,000円に変わりそう 日本人が働ける給与と
雇用環境を用意出来ないならば
廃業解散してタクシー運転手にでもなればいいものを
ベトナム人の研修奴隷に頼ってまで
事業を続けようとする悪徳生産農家と同じ構図
挙げ句の果てにベトナム人にさえ逃げられて
逃げたベトナム人たちが窃盗や犯罪に手を染めて
日本の治安までも悪化させた農家、コンビニ、工場・・・
この観光船運営会社もコロナ禍で継続が困難ならば
廃業して転職すればよかっただけ >>981
東大卒がなりたい職業&就職先がコンサル >>351
郵政はバイトのほうが社員より使えるって聞くけどな 自民党ってのは基本こういう経営者側を保護しようという思想の党だから、コストカット至上主義な経営が蔓延してる今の日本だとこれからさらにひどい事故が もう起きてるし、更に起こるだろうね
GWは 自民党と行楽地を警戒だねw >>985
沈黙ムーブが一番良いって気付いちゃったからなw ＞ウトロ漁港を出航したのは23日午前10時。知床岬で折り返し、午後1時に戻る3時間のコースでしたが、
＞午後1時20分ごろ、カシュニの滝付近から「船首が浸水した」と救助を要請
ちょっと待て。
すでに帰港している予定の時間を過ぎているのに、復路の１／３（全行程の２／３）しか進んでなかったのか？
スケジュールが押すほど荒れてきたなら、その場で戻って来いよ。
素人どころの騒ぎじゃねー。 >>981
コンサルで別業種起業して儲けてる奴が居ない時点で悟れ こいつはたまげたアベノミクスの果実
全国津々浦々まで行き渡っていた
https://i.imgur.com/pABpA4Q.jpg 東京大学赤門は赤染衛門、
小倉山か、万葉集か、
受験は性慾の対処法、
古語口語歳時記、
秘伝コミュニティ？的？ このスレッドは１０００を超えました。
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