【自動車】「現金車不可」 ETCがないと高速に乗れなくなる！ いま専用ゲートだけの料金所が急増中 ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/86314769fa995000766f8858914cb470272e8153
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653180580/
ETCなしでは高速を走れない時代がやってくる
2022年4月から始まったのが、首都高での料金所ETC専用化。
当初は35カ所、その後は2025年度に9割、2030年度頃にはすべてが専用化されるという。
阪神高速でも始まっていて、今後、都市高速以外の高速道路も含めてドンドンと広がっていくのは確実だろう。
つまり現金では高速道路を通れない時代がやってきそうなのだ。
実際にETC専用化となった入り口を見てみると、至るところに「ETC専用」「現金車不可」「ETC ONLY」などの文字が踊り、ゲートの表示もETCからETC専用に変わっている。
けっこうなコストがかかっていそうで、なぜそこまで焦ったように変更しているのかと不思議に思うほど。
利権がらみも含めていろいろとあるようだが、気になるのはETC非搭載やETCカードの挿し忘れなどで入ってしまった場合だ。
現状だとETC専用化された料金所でふたつレーンがある場合、ひとつはETC専用で、もうひとつをサポートレーン（もしくはETC／サポートレーン）にしている。
ここに行けばいいというのはわかるのだが、その後どうなるかが気になる。
オフィシャルサイトを見ても、入ってしまったらバックしたり、Uターンしないで、インターホンを押して指示に従えという説明があるのみ。
その場で現金で払えるのか。もしETCカードを持っている場合は渡せばそれで支払えるのかなど、気になる。
そもそも現金だと最高通行料金を有無も言わさず徴収されるから重要な問題だ。
そこで首都高速に聞いてみると、インターホンを押すと係員とやり取りができ、その際、チラシが手渡されるのでそこにある連絡先に連絡して後日現金で支払うという流れになるという。
つまりその場で支払うことは無理。
今までETCカードのエラーなどで、そのまま料金所を通過してしまった場合、連絡してあとで払っていたが、それと同じ扱いというわけだ。
現金やETCカード手渡しで支払いたければ有人の料金所を探して、そこから入れというなんとも雑な感じの案内もあるのだが、とにかく今後はETCカード、そして車載器がないと高速道路を走れなくなる時代がやってくるのは確実だろう。
なんだか、融通が効かない感じもする。
今でも現金で払っているクルマを見かけることがある。
信念からETCを申し込んでいない人は観念するしかないだろう。
あとは使わないという手もあるが。 そのうち、人間もETCないと通過できません！とかなりそう…。 現金ップさあ、料金所でも端数数えるのやめてくんない？ クレカも持てない馬鹿が高速から消えるのは結構な事だ。 >>977
知り合いで通常走行で突っ切ってクッションバーに当てる奴いるけど、本来障害物置いたNexco側が悪いのでおとがめなし ETCすらつけられない貧乏人が有料道路を使おうとするのがおかしい 高速道路で顔認証とか生体認証なんて無理に決まってるやん、アホなの？ >>1
コストなのか？
元々料金所への追突事故が多くて人が居ると危ないって無人化=ETCが進んでいたと思ったけど >>8
地下のETC工場で働いてる。
後はETC専用ミニ出口で監視。 まったく高速乗らないのにETC付けてる人もいるよね セブンイレブンの麻婆豆腐丼食ってた
辛っら (>_<) 辛っら (>_<) >>6
多様性を悪用してインチキする三国人を信用するなってことだよ コンビニのレジも現金使用は1自治体に1店舗で良いです 現金扱う職員の人件費や、現金探す＆釣銭渡すの時間で発生する渋滞はゼロコストらしいな、こいつの脳内では >利権がらみも含めていろいろとあるようだが、
はっきり言いますと、 ETCは利権 です
クレジットカード（借金カード）と紐付いた利権 >>13
社用車乗っても個人で払うぜっていう気前のいい人達だよ。 ETCをつけていても、
機械が反応しないことって
たまに、あるんよね。
その時、係員さんを
待って処理が終わるまで
結構、時間掛かるんだなー。 クレカ無くてもカード自体は持てるんだろ?プリペイドみたいなやつ ＞2021年9月の時点で、ETC利用率は93.5% ETC故障もあるから
現金は一律+1000円でいいよ バーみたいなのがない入り口って結構ないか？
あれだとETC付けてないほうが金取られなくて得しそうなんだが Nシステムで車のナンバーは分かるが個人と紐付けが要るからマイナンバーカードでETC2.0になる。ETCカードは廃止。マイナンバーカードにはプリペイド式、全ての電子マネー、クレカ等が付与される。 次はETC2.0にしないと乗れないように画策してるからなw クズすぎる 1年に1回高速使えばいいほうだからつけてないから面倒だな コスト削減できるとか言ってるが、どんぶり勘定のNEXCOにしたら微々たる金額だからな
あの金満体質を改善しない限り、何をやらせてもコスト削減にはならない というか
有料道路はいつか無料になる計画でつくられらのに
ETCにしろ現金にしろ払うのがおかしい >>24
それやると盗難のときにややこしいから人気無いだけ。一体型はある 北海道は昔、取り締まりが緩かったから下道で今の高速道路より速く目的地に付いたが…
たまに赤色灯付いた料金所が現れ高速料金とられる。
高速道路の料金所より高い料金が… >>38
維持費考えてなかったか、
どんどん経済が拡大して税収が増える想定だったのか そもそも、
いい加減、高速道路で金取るなや
アメリカ、ヨーロッパの高速道路は無料
金取ってるのは世界で日本だけやぞ
いつになったら無償化すんねん 一枚作っておくかなぁ...。ETCカードって借りた車にも使って良いんだよね？ 在日チョーセンジンはカードが持てん
チョーセンジン差別ニダ
在日韓国人は無料にすべきだ >>14
途中で意図や目的が変わるのは行政あるある >>45
だったらスレタイにある現金車不可に賛成なんだな ETCなしで通ろうとしたら、バーが降りると思うのだが、そこから先はどうすりゃええんだろ。バックして引き返すにしても後ろ詰まってるだろうし・・・・
免許と車ないからわからんｗ >>3
取り付け費補助金出てるうちに付けりゃ良かったのに
俺はそれで本体代1.4万くらいで付けた
めちゃ快適やぞ、もうチケットや小銭の扱いであたふたするなんてアホらしくてやってられん これは賛成
ETCすらない貧乏情弱は高速に乗るな
底辺が高速に乗るな気持ち悪い >>28
ある。車載器を知らず知らずに触っててカードが外れてるか、車載器の接触が悪いかカードの磁気が剥れてるか色々 >>3
車しか持ってないけど、バイクは気持ちわかる 同じ場所に到達するのにガソリン代以外の金使う神経が分からんわ
速いか遅いかの違いだけだし、高速で走ると車に余計な負担かけるし 民主党が高速道路無料にするって約束したから
待ってるんですけど これすると結局持ってない人が止まって払うんだよな
ETCが多いのに一般口空けてるのも効率悪いし >>56
音声で指示があるから従うだけ
バックする事は一番の御法度 全部そうするんじゃなくて今のままでいいんだよ馬○だね～ >>65
ポータブル使ってるからたまにシガソケ緩んでることあるな
あとsuicaが刺さってたことあったわ ニートでETCカード作れないから、この20年くらいで100万円以上現金使ってた来たけど、ETCがあれば数十万円使わなくて済んだだろうな 普及する初期の頃は一般も並んでたしとしょうがなかったけどETCレーンに並んで一般が空いてる事目につくようになると全部ETCにすればいいのにとは思ってた >>45
そもそも役割も構造も違うから同一に考えるのがナンセンス
お前海外の高速道路通ったことあるか？日本のと全く違うぞ？ >>20
国会答弁での回答では、契約締結の自由の原則から
事業者が事前に支払い条件を通告しており
や客がそれを見て入場する場合はキャッシュレスは合法とのことだよ
つまり高速の入口にETC限定と書いてあれば問題なし
これは既にスマートICで問題なく実現している 前のバイクにETCの機械付けてもらう時４万円位払ったような気がするな
全面的にETCにするなら、ETC取付費用を公団が持つぐらいやらないといけないのでは？ いまだにETC付けないヤツってどんな理由で付けてないの？ >>60
半径50km以内にETCが使える有料道路が無い人。 駅のモギリでも思うけど
あんなトイレみたいな空間に人が24時間いて
一台一台現金でやりとりしてる時代ってすごいよな 今どきＥＴＣ付けないってたんに貧乏が原因ってだけじゃないよな
まだスマホ持ってないようなもん >>79
保証金入れればクレカ不要みたいだぞ。俺も知らんかったが。
今後また数十万円無駄にしたくなかったらカード作れよ。 クレカの与信枠が100万無いやつはETCと高速を使えないようにしろ イオンのETCカードは無料
楽天カードやPayPayカードのETCカードは有料
車やバイクで複数枚いる奴らはどうしてる？ >>56
係りの人が来るまで待機
もしくはぶっちぎる >>3
俺は軽自動車用に発行したETC自力でバイクに着けたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
