【自動車】トヨタが改良型「スープラ」の価格発表 MTの限定車「RZ“マットホワイトエディション”」も登場 [自治郎★]
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TOYOTA GAZOO Racingは2022年7月20日、同年4月に発表した「トヨタ・スープラ」の一部改良モデルをベースとする台数50台の限定車「スープラRZ“Matte White Edition(マットホワイトエディション)”」を設定し、抽選販売すると発表した。 スープラRZ“マットホワイトエディション”は、「RZ」グレードの6段MT車がベースの限定車。専用ボディーカラー「マットアバランチホワイトメタリック」で塗られるほか、特別装備として、助手席前方の“Matte White Edition”カーボンオーナメントや「おくだけ充電機能」、充電用USB端子(2.1A)が備わる。インテリアは本革仕立てのタン内装となる。 RZ“マットホワイトエディション”の抽選申し込み受け付けは、2022年7月20日から8月21日までウェブ限定で行われ、同年9月から順次商談が開始される。この限定車以外のスープラの一部改良モデルの商談受け付けは、同年7月20日からスタート。限定車を含み、発売時期は同年10月ごろからとなっている。 ラインナップと価格は以下のとおり。 ・RZ“マットホワイトエディション”(6段MT):789万円 ・RZ(6段MT):713万3000円 ・RZ(8段AT):713万3000円 ・SZ-R(8段AT):601万3000円 ・SZ(8段AT):499万5000円 (webCG) 2022.07.20 https://www.webcg.net/articles/-/46676 スープラ RZ “Matte White Edition(マットホワイトエディション)” https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/3/730wm/img_936be0c67309dbb6e06cbfb45a50b8d097715.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/9/730wm/img_39d0fc64cd3cd5b37affcec1ff9b12bd120050.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/d/730wm/img_8de945f6832dec676957421d93a581e9105541.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/6/730wm/img_36fa08292f394efc6db812a902e6b8af188388.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/1/730wm/img_c158cd3ba8053f0f82824602ad4a236a103568.jpg >>76 >>159 左に更にぐいっと押し込めるようになってる。 先代はリングを引き上げてたが。 >>161 マツダのMTがそうだね。 慣れると使いやすい。 新型Zも当分の間ほとんど見かけないだろな、受注開始後すぐに受注停止なんてどんだけ計画性ゼロの会社なんだw? そらゴーンにいいように振り回されて逃げられる訳だわなww >>166 近所で生息していたエクリプススパイダーに比べたらなんてことないよ。 エアロトップが出たら買うよ スープラはエアロトップがあってこそなんだから 傷つきやすいこの手の車でマット買うやつは勇気あるな 普通はラッピングなんだろうが 景気がよければ、こういうのが売れるんだけどな 壺自民が30年も賃金下げ続けてきたから節約、節約で無駄なことができない >>156 つーかごてごて飾りの機能美のなさがダサいよな。 意味のある形じゃなくて装飾じゃねぇ 素晴らしい車だと思うけどあまり街中で見かけないのは値段のせいなのかな レクサスRCとかLCみたいなオーソドックスなクーペ作れるのに なんでわざとこんなヘンテコな造形にしちゃうんだろ トヨタブランドではクーペをかっこよく作っちゃダメっていう制限でも有るんだろうか なんかこうくだらない小手先のギミック詰込みって感じのデザインだな、 ぶよぶよ皺だらけの老人って感じ これに限らないんだが、ウインカーの時にウインカーだけになって片目化するだろ、あれが致命的に駄目。 乗りたいけど性能良すぎて乗る場所無いからな 運転楽しむ峠も無くなりつつあんのに クルマの性能はどんどん上がってしまった 正直86とかでもちょっと無理 日本の道路事情や道交法だと性能が宝の持ち腐れ サーキットでも行くのか? なんかこういう車って町外れにある茶髪のにいちゃん達がやってる車のドレスアップパーツショップとかの前に停めてある印象しかないわ アホみたいにでかいマフラーとか地上スレスレの車高、傾いたタイヤ、テカテカに輝いたボディとかそんなイメージしかない セリカXXカッコよかったな セリカLBもカッコよかった これはデザインが悪い・・・少なくとも日本人ウケはしない Zも初代に寄せすぎて微妙だけど、それでもまだZの方が売れそう >>167 生産ラインの効率とか全く知らない素人さん 中身がBMWで誰も文句言えない車種 デザインもオリジナリティ完璧 この車種をトヨタは研究しまくってレクサスIS以降の車種では大幅に作り方変えてる それまでのトヨタ車はゴミだったってこと さすがBMW これにBMWのエンブレムだけ着けたら日本の老人が喜んで買うのにもったいない。 >>201 エンジンもホイールも違うのだから当たり前だ。 自動運転もどきの公道での性能ってどのぐらいのレベルなん? ほぼよそ見してても問題ないレベルだったんだが なんかかっこええw こっちの方が良かった 430でカムリ買っちまったよw >>206 まだそこまでいってないでしょ。 高速でいくらかという感じ ただ俺のカムリでもバックしていた時に車が通って自動で止まったわ。 変なエアロを付けた86がいるな~ と良く良く見たらスープラだった 存在感イマイチ ダミーの意味なしエアダクトがてんこ盛りなんだっけ? 中身BMWならBMWのエンブレムつけた方がみんな喜んで買うんじゃないの? このスープラ、運転席部分がボコって飛び出ててダサいよね すごーい!これが300km出るスーパーカーなんですよね >>6 フュラーリ テスタオッサンドナイシテマンネン とかのこと? 近所のアパート脇砂利駐車場にいたな 半年くらいで86に変わってた スープラのふっくらしたロングノーズが たまらなくかっこいい 新Zはボンネット短いからなぁ… 最初このデザインはどうかなと思っていたけど 街中で見たらかっこいい こんなBMWを不細工にしただけの車にトヨタマーク付けるなよみっともない。 >>10 当時高校生だったけどデザインが当時にしては近未来過ぎて割と好き嫌いが別れてたな。 いまさらスポーツカーでmtはないだろ。 営業車か? MTで電動パーキングブレーキか スピンターン多用する車種ではないからいいのか 余計なお世話はいらない。Dodge Viperが欲しい。 どうしても欲しいって訳じゃないけど、台数50台の限定車の方を敢えて購入して乗り潰して 投資目的で買おうとした奴にささやかな嫌がらせするのも面白いかな 宝くじに当たって抽選にも当たらないといけないけど >>233 スポーツカーなんて100%趣味の乗り物だし車を趣味にしてる人はMT好きだろうから良いのでは こんなパクリWみたいなものに数百万出す人って余程トヨタ大好きなんだろうな つかこんなのでマウントかけようとする>>247 がやべぇよ ものすげー頭悪いんだろうな >>251 マットホワイトをキチガイ白色とか言ってる低脳を擁護とか低脳の仲間かよw トヨタ3000GTやら4000GTは出さないのかな この車の性能をフルに引き出せる道路は日本には無いやろ たまにフェラーリが70km/hくらいで爆音出してイキってるけど 昔はMT車のほうが安いからMTに乗るだったのが 今やMT車のほうが高くなってしまったからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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