【自動車】トヨタが改良型「スープラ」の価格発表 MTの限定車「RZ“マットホワイトエディション”」も登場 [自治郎★]
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TOYOTA GAZOO Racingは2022年7月20日、同年4月に発表した「トヨタ・スープラ」の一部改良モデルをベースとする台数50台の限定車「スープラRZ“Matte White Edition(マットホワイトエディション)”」を設定し、抽選販売すると発表した。
スープラRZ“マットホワイトエディション”は、「RZ」グレードの6段MT車がベースの限定車。専用ボディーカラー「マットアバランチホワイトメタリック」で塗られるほか、特別装備として、助手席前方の“Matte White Edition”カーボンオーナメントや「おくだけ充電機能」、充電用USB端子(2.1A)が備わる。インテリアは本革仕立てのタン内装となる。
RZ“マットホワイトエディション”の抽選申し込み受け付けは、2022年7月20日から8月21日までウェブ限定で行われ、同年9月から順次商談が開始される。この限定車以外のスープラの一部改良モデルの商談受け付けは、同年7月20日からスタート。限定車を含み、発売時期は同年10月ごろからとなっている。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・RZ“マットホワイトエディション”(6段MT):789万円
・RZ(6段MT):713万3000円
・RZ(8段AT):713万3000円
・SZ-R(8段AT):601万3000円
・SZ(8段AT):499万5000円
(webCG)
2022.07.20
https://www.webcg.net/articles/-/46676
スープラ RZ “Matte White Edition(マットホワイトエディション)”
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次のアルファードの方が高いだろ MTをディスった開発はどのツラさげて出したか知らんが
いずれMTの方は凄くプレミア価格になるだろうな まあ、古い車も残ってるのはMTが多いしな。
俺も最後のガソリンはMTでできるだけ長く乗るかな。最後の車になるかもだがw >>84
昔は年収と同じかそれ以上の車を買うのが普通だったよ
新卒でスカイラインやマークIIを必死ローンで乗ってたさ >>264
君のようなMTを欲しがる爺はそのうちに消えるから需要なくなるさ 世界的にZ4よりスープラが売れまくってる状況だからな
アメリカじゃカローラ発売まで86とスープラだけがGRブランドで数はかなり走ってる
オープンカーというのもあるが本場ドイツでも現行Z4の影の薄さは異常 >>272
現行Z4はブサイクやからな。前のほうが良かった。 >>15
え!違うの?
MT車はレバーと勝手に思ってたわ 今は箱型のつまらない車だらけなので
こんなデザインでもかなり魅力的に映る >>255
トヨタ3000GT
すーぷらでええやんw >>271
全世界でオーダーマシマシなんだがな。MT。 >>280
未来の話をしてるんだよ
今時MTは爺しか欲しがらん
その爺はそのうち消えると言ってる >>120
サイドターンするときはサイドブレーキの方が楽だろ >>286
停める時はスイッチの方が楽
と言うか誰がサイドターンなんかするんだよ
買えるようになってから言ってくれ ジムカーナは86がクラス独占の勢いで参加してるだろ >>286
電動Pでサイドターン出来ると思ってるバカw クラウンをニュルブルクリンクに持ち込んで足回りを鍛えたって宣伝してたけど
車高下げて室内高確保するためにヒップポイント下げて乗降性を悪化させ
新モデルでは乗り降りの乗降性を上げた!ってアピールしてたけど
乗降性悪化させたのはトヨタだからな
ヒップポイント下げて、変にホールド性能確保するためにサイドのサポートつけまくりのシートでさらに乗降性悪い
初めて先代クラウン乗ったときは降りるときにこれどうやって降りるんだと絶望感を味わったからな
腰が低いポジにあり、シートはサイドのサポートがあり深く座る形で乗降性最悪
足を出してこれどうすれば降りられるんだと
そして新モデルで乗降性を改善しました。
ニュルブルクリンクで足回りを鍛えませんでした。
社長曰く
このクラウンは街のクラウンで
サーキットとかレースとかを連想されるイメージの車ではありません
と先代までの走りに特化した過激なモデルになっていく!ての主査の言葉を全否定する新グラウンとなっている クラウン
セダンのデザインがなんか変
理由は歩行者との事故で歩行者の頭を守るためにボンネットを工夫する仕組みのため
前だけもっこり?後ろにかけて寸胴
理由は前を膨らまさて空間作り、後部は衝撃あったときにエアバッグのようにボンネット後部を持ち上げる仕組みになっているから
マークXはコストの関係で全部もっこりボンネットで変なデザイン
クラウンはコストかけられるから後ろだけ下げたデザインで前だけ膨らませているヘンテコデザイン さっさと今のキムチデザイナー首にしろや
デザインが壊滅的だよ CALTYのコンセプトが元だからアメリカ人デザインだよ 車とかバイクスレって必ずだせぇって書く人多いけど、今5ちゃんにいる高齢者はやっぱ懐古厨多いのかね? スープラはMTだしてもサイドレバーないと
ドリフト競技に使えない
微妙やな >>303
電動Pでサイドターン出来ると思ってるバカwww なんで最近のトヨタ車はロボットみたいなデザインなんだろう >>6
いつの世でも貧乏人はスイフトスポーツか
ジムニー選べば間違いねえ
あとは実力なら上級車に負けない!と言い張るだけ >>302
5chの人気車種を集計してみたいもんだが
多分旧車とかプアマンズ◯◯に偏るんだろ
懐古趣味か金持ちへの僻み >>309
バカだからそれしか言えないのかよw
電動Pでサイドターン出来ると思ってるバカwww >>302
懐古厨の割にリアルな話は聞かないんだよね
昔から所有したこともなくベスモとかソースにそれっぽい評論してるだけだと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています