【自動車】ホンダが「フィット」のマイナーチェンジ情報を公開 スポーティーな新モデル「RS」を設定 [自治郎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>258
おう、グリルだ グリル
名称出てこなくて苦しんでたわ 不人気で中身良い車の誕生はありがたい。
中古で安く乗れる 初代はネコっぽかったのにな
突然、犬になっちまったからなあ 買わねーよチョンの車なんてwww
株式会社本田技術研究所オートモービルセンター
デザイン室 テクニカルデザインスタジオ
研究員 デザイナー 白 鍾 國 氏
https://i.imgur.com/4mvJ4wq.jpg
https://i.imgur.com/Pdj7Ooc.jpg >>221
あそこまで格好悪いデザインを考えられるのは相当だよな
気味悪い感覚してるのは間違いない >>220
戻したら戻したで
古くさいとかダサいとか
そういう感じの意見になるんじゃね >>269
これ最初に知ったとき
めっちゃ納得したわ ホンダって何でこんな落ちぶれたのかな
何もかも中途半端 ほんとダサいよねこれ
メーカーもNボしか売れないからやる気無いんだろう >>246
リコールのイメージしかないよな。塗装が吹き付けでその後が残ってるとか。
もう名前変えるしかないのに。 いっそのことグランドとかワンダーみたいな角々なデザインにすればワンチャン 猫になったり魚になったり犬になったり
デザインモチーフに統一性がないのは致命的だわ >>164
愛知じゃノートよりもリーフのほうがまだ見るな >>269
宗一郎が泣いてるよな
あれだけ関わるなと言ってたのに スポーティーグレードならせめてサスペンションを独立懸架にしろよ
トーションビームとか草生えるわ
軽自動車かよ >>282
ヤリスみたいにジャズで売りゃいいのにとは思う
名前変えたら何か変わった感出てバカが買うかもしれん 名前を変えたほうがいい
フィットをシビックに
シビックをアコードに
インサイトをインスパイアに
アコードをレジェンドに
北米で売ってるアコードをレジェンドに改名してこの値段で日本で売ればクラウン超えて売れると思うんだけどな
2.0L Turbo[10AT]・・・31000ドル約336万円 → 370万円（10％税込み）
1.5L Turbo[CVT]・・・24000ドル約258万円 → 285万円（10％税込み）
名前変えるだけなら文書改訂するだけでコストも時間もほとんどかからない
大勢の技術者が頭ひねって毎日残業する必要もなし
バカな経営者でもちょっとはこれくらい考えろよ ホンダもすっかり年寄り臭いメーカーになってしまったな アリストやセルシオにレクサスマーク貼っていたような車見たことない？
700万円のセルシオに1000万のレクサスLSのエンブレムを
400万円のアリストに600万円のレクサスGSのエンブレムを
350万円のウインダムに550万円のレクサスESのエンブレムを
300万円のアルテッツアに500万円のレクサスISのエンブレムを
要するに安い車に高い車のエンブレムを貼ったほうが売れるんだよ >>296
32typeMにGTRのエンブレムみたいなもんか ホンダのデザインださいな
スズキも変なデザインしてるしどうしたんだ グリル変えても不細工だしMT無いなら需要ないだろ
こりゃ売れないね うちのミニバンでも４輪ダブルウィッシュボボーンなのに 軍用ハマーくらいの全高全幅ならダブルウィッシュボーンでもアーム長あるしストロークも確保しやすそうだけどシビックサイズだとネガ要素しかないべ… シビックTYPE Rが出せるのにフィットがこれだとデザイナーの資質を疑う 居住性重視し過ぎてもっこりしてる。こういう車にスポーツタイプとか無理に作らなくてもいいと思う。 >>277
Nボなんて、金額はもちろん生産台数は、CR-Vだけでなくシビックやアコードより少ないよ。 >>1
マイチェンだも間抜けな犬のデザインは変えられなかったのか フィットのフロントデザインをダサいという奴は、オラ顔に飼い慣らされて
センス無いのを自慢してるだけだと気づいた方がいい。 もう少しどうにかならなかったのかね
GRヤリスに迫るエクステリアを期待したけど.... エアコンなしで鉄チンホイールの競技車ベースのタイプRでも出せよ >>313どうしたらフィットのデザインにセンスを感じられるのか
センスがないなら黙ってる手 >>313
オラ顔よりも売ってからほざけ。韓国人デザインの間抜け犬。 この車にスポーティなモデルとか必要あんの？
普通にスポーツカー作れば良くない？
ミニバンやら小型ファミリーカーのスポーツモデルとかまるで意味がわからない
俺はそういうのよりフィットでレクサスLSを遥かに超える安全性と乗り心地がほしいです >>303
4輪ともダブルウィッシュボボーンとはなんか凄い >>97
トヨタはちゃんとヒエラルキーを作ってるからな
なので買い替えであれこれ不満な客にはワンランク上の車を勧めやすい
ホンダは小型になればなるほど力を入れたので、
N-BOXの出来が一番良くて、客が車を買い替えるたびにダウンサイジングしていく >>313
他社がフィットのデザインに付いてこれなくなると思っていたら、
時代が付いてこなかったでござるの巻 FFでスポーツモデルなんか作っても意味ねぇだろ。
一番スポーツに向いてない駆動方式だろうに。 一世を風靡した車が落ちぶれていく様はなかなか壮観だった シャレコウベカー
タイムボカンとコラボしたらいんじゃね(ﾊﾅﾎｼﾞ) よくまあ、今どきこれだけダサいデザインが出来たものだ >>322
多分、フィットのデザインって、みんなの100万年は先に行っているから、
売れるとしたら100万年後だよ >>326
ターマック（アスファルト）ラリーでムチャ早いですけど？ N-WGNもだけど、モデルチェンジで、どうやったらあんなダサいデザインになるんだろうか。
と思ったらN-ONEみたいにカッコいいままモデルチェンジしたり不思議だな。 生産できねえくせに次から次へと発表すんなハゲ
はよグロム作れや！何ヶ月待たせんねん！！ ホンダ アコード 新型に史上最強の「2.0T」、米国発売…シビックタイプR 譲りの252hp | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2017/11/20/302743.html
「2.0Tは史上最強、ファントゥドライブ、そして洗練されたアコード」と自信を示している。
そんな自信作をなぜ日本で発売しないのか
いま日本で売ってる465万のアコード2.0HVより100万も安く売れるのに
史上最強、ファントゥドライブ、そして洗練されたアコード
370万円 ダサいダサいは言うけどダサくない車の紹介はいつも無い。
多分デカいグリルとシャープなお目目が欲しいのかな 日本だけが京都議定書のCO2排出制限を律義に守らされてるから
高価なハイブリッドを売らないと達成できないから
価格の安いガソリンまでもHV車と比べて損に思えるような高いプライスに設定
もしくはガソリン車の設定なし
2035年にガソリン車廃止、火力発電所廃止の欧州規制もまた日本だけハシゴを外されて終わりだろう 敗戦国日本の国民はアメリカの奴隷
生かさぬよう殺さぬよう、牛肉、小麦トウモロコシ、オレンジをエサとして食わされて
蟻のように月月火水木金金で働かされて、せっせとアメリカ人が乗る車を組み立てさせられている
看守（トヨタ）が儲けた金は株主配当で本国へ献上
日銀のばら撒き緩和とは米国債を買い、アメリカ経済を下支えすることなんだろうね
要は
日本人の金で米国債を買い、アメリカ人が日本車を買う金を提供してるだけ
日本人の血税でアメリカ人にこづかいを与えてトヨタ車を献上するだけの政策
つまり日本人はアメリカ人が乗る車を過労死寸前まで働いて組み立てて、だたで提供するだけの奴隷
「日本が敗戦国で貿易国あることによって世界の秩序ができているのだ
これが日本なんですよ。『資源がない国』でなければならない。『敗戦国』でなければならない。
『あなたのようにそれを変えようとすると大変なことが起きますよ』と言われた」
サミットやG7、G20ってのは
これからも我が日本国は敗戦国としての身分をわきまえ
世界経済の下支え役をやらせていただきます
とういうことを総理が英米首脳に毎年上申するためのイベントなんですよ >>338
車好きは国産車をディスるのがポリシー
いい車の話は基本しない >>217
日本はアメリカの犬がお似合いってこと？ >>311
今は燃費を良くする為のV-TECなんじゃ無いの？
今までのRSには採用されてるからこれも採用されてるんじゃないの？
知らんけど これだけ批判されてるのに
顔変えないのは契約とかあんのかね
明らかに顔で損してるでしょ
中身は良いのに やっぱベンツは違う、BMWはフィーリングが！とか言うけど実際同じくらいの国産高級車と比べたら全体としてそんなに違うもんなのかな？
外国人やたらトヨタ車欲しがるし
BMW3シリーズの助手席のったらなんか安っぽい車で国産のファミリーカーよりひどくねーか？と思ったんだけど >>348
高級車ではないけどフランス車はシートが違うのは確か
同じBセグでもフィットとプジョー208なんかだと疲れ具合が全く違うから自分はフランス車が好きだわ >>313
個人的にはC3とかMINI、ジュリエッタ、ミトのような丸みを帯びたデザインが好きだからトヨタの直線的なオラ顔は全く好みじゃないけどフィットはこんな間抜け面なら前の方が良いだろ 本田宗一郎があれ程韓国と関わるなって言ったのに
今の無能経営陣のアホどもは何も学ばなかったのか？
何で首斬られずに残ってんのか謎 これが全員出社させて作ったものなの？w
社長の言いなりじゃいいものは作れねーかw >>326
今のFFスポーツカー速いイメージしかないわ 統一教会的な思想のもとに作られたような車のイメージ デザインはいつものことだけど
HONDAのエンジンは好きだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
