【北海道】日本最北の無人駅、来年度も存続 稚内・抜海駅、市が見直し [七波羅探題★]
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東京新聞2022年8月11日 22時03分 （共同通信）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/195249
「日本最北の無人駅」として鉄道ファンに親しまれながら、利用者の低迷で廃止が検討されているＪＲ宗谷線の抜海駅について、管理する北海道稚内市は１１日、住民らへの説明会を開き、２０２３年度も存続させる方針を伝えた。市は６月、２３年度以降は維持しないとの考えを表明したが、地元住民らの反発を受けて見直した。
２４年度以降は未定で、住民との意見交換や代替交通手段の検討を続け、２３年５月をめどに判断する見通し。抜海町内会の森寛泰会長は「来年度以降の存続に向け、引き続き駅の価値を市に訴えたい」と話した。
地元住民は最北端の木造駅舎廃止は観光への打撃になると訴えている。
利用者の低迷で廃止が検討されているJR宗谷線の抜海駅＝7月、北海道稚内市（KYODONEWS）
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/6/1/0/7/6107e0955cdc1054ae594161c2e3219d_1.jpg 音中バイパスやら無料高規格道路造るより鉄道新線の方がSDGs的に良いだろ
基本特急停車駅だけ残して うちの曾祖父さんが、抜海の駅長だったらしい
自分生まれる前に亡くなってるから知らんけど 観光地になってんだ
一日 1000人ぐらいは見に行くのか？ 1日の平均乗客人数
2016年 1.6人
2017年 1.4人
2018年 1.4人
2019年 1.8人 観光地といっても人が沢山いたら興醒めな所だもんな
豊浦町が残している小幌駅も同じく 稚内市民はここにいるのか？
どういう仕事してるんだ？ 中間駅なんだから停めなきゃいいだけだな
駅舎は自治体で管理でよろ >>34
ここは無理かな
位置が微妙過ぎ
温泉童夢は利用するけど抜海辺りは本当になにもないし ここまで「南極物語」と「少女に何が起こったか」なし 拡散希望！！！
パヨク、五毛、共産党連呼厨がビビって逃げ帰る魔法の言葉
「天皇陛下をサタン、汚物呼ばわりする統一とその信者についてどう思ってる？」
これ聞くとみんな逃げる >>7
日に１人か２人しか使わん駅なんか維持してどうすんの？
JRからしたら廃駅にするつうて当然だろ
住みにくいw
くっそ笑えるw さっさと、樺太まで地下トンネルで鐵道繋げや
あと、国後島と択捉島もな
チョンとトンネルで結ぶよりも意味あるだろ 北海道なら断然車やバイク移動だろ
あんなにだだっ広い気持ちいい道があるのに電車なんて乗らんわ >>58
無線機か衛星電話か知らんが受け渡しがあるからな 突然身体障害者が来たら対応できないから廃止するしかないな 農業と防衛やらない北海道に存在意義はないもんな
札幌市の大半とか
お前ら何のためにそんなとこに住んでんだって話。
あれだけの都市なのに工業がくっそしょぼいのも異様。 >>65
産業がなさすぎて殆ど空襲受けなかった街だしなw
ひたすら消費するだけの二百万都市、それが札幌 ここであの御方が電車でやってきて無人駅とは何事か抜き打ちでもサポートしろと大騒ぎして廃駅に >>42
全く役に立たんね
廃止反対派は存続のための金払え そもそも駅存続派でＪＲを使っている人ってテレビでやってた市内に買い物に行くおばあちゃんだけでしょ
それ以外は乗り鉄が１日１人降りるかどうか
稚内市も税収が苦しくて駅存続の優先順位
る 美味しい物とバイクを停めやすい駐輪場でライダーを呼び寄せたらイケる。鉄オタより多いと思う Googleマップで見たけど路線バスとか無いのかここ？
駅が存続できる規模の集落では無いな 最北端が稚内なのに、それより南の無人駅に価値あるの？ 本当にこんなものが観光産業に役に立ってるのかといいたい
老害はとにかく変化を嫌う
今まであったものが無くなるってのに過剰反応するのはそのせい
ただ単に要らないから無くなるのにギャーギャー騒ぐ 2020乗車人員
●有人駅 ▲簡易委託
カッコ民営化以降廃止駅
83稚内● 特急 直営
64南稚内● 特急 直営
02抜海
04勇知
06兜沼
(芦川)
(徳満)
68豊富▲ 特急 簡易みどりの窓口無
0.4下沼
(南下沼)
66幌延● 特急 直営
(上幌延)
04南幌延
(安牛)
0.0雄信内
(上雄信内)
0.0糠南
02問寒別
(歌内)
(下中川)
06天塩中川 特急
(琴平)
04佐久
0.2筬島
54音威子府● 特急 直営 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
