【車】クルマの「AM・FMラジオ」はなぜ残る CD/MDは廃止進む 災害時にも役立つ存在 ラジオが必要な理由とは [七波羅探題★]
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クルマのニュース2022.08.13
https://kuruma-news.jp/post/540827
■最近のクルマはBluetooth搭載！ラジオが残っている理由は？
かつてクルマで音楽を聞くといえばカセットテープやCD、MDでしたが、音楽環境の変化により、カーナビ・オーディオメーカーがそれぞれのスロットを廃止する流れも出てきています。
しかし、このような時代にあってもAM／FMといったラジオ機能は廃止されていません。なぜ、ラジオだけがクルマに生き残っているのでしょうか。
ラジオ機能の歴史は、1920年代初頭にアメリカでユーザーが家庭用ラジオを改造してクルマに搭載したことから始まり、その後1930年代にはクルマ用ラジオ（カーラジオ）が登場したといわれています。
その後、カーオーディオとしては、カセットテープやCD、MD、MP3、Blutoothと機能拡大やディスプレイ一体型となるディスプレイオーディオの登場など日々進化してきました。
しかし最近では、CDやMDのスロットを廃止し、Bluetooth接続によりスマートフォンから音楽を流す機能に特化した商品も登場しました。
また昨今では自動車メーカー純正のディスプレイオーディオも登場し、さまざまなコネクテッドサービスや車両情報を集約する重要な存在になっています。
そうしたなかでも約100年前から存在するラジオが生き残っている背景にはどのような理由があるのでしょうか。国産メーカーの商品企画担当者は次のように話しています。
「ラジオ機能が残る大きな理由としては、何かしらの災害時の情報収集として役立つからという部分があります。AMとFMはそれぞれ特性が異なっており、簡単にいえばAMは電波を遠くまで伝えることが出来るもののノイズが入ったりします。一方のFMは遠くまで電波を伝えづらいですがノイズなどの影響は受けづらいなど、異なるため何かあれば両方の電波帯で放送することでより多くの人にその情報を伝えられます」
また、カーナビやカーオーディオを得意とするパイオニアの担当者は次のように話します。
「カーナビではラジオ機能を外すことができません。ハイウェイラジオの交通情報はAMの電波を活用していますし、リアルタイムに情報を届けるFM VICSはFMの電波を使っているので、ラジオ機能は切っても切れないものなのです。また海外においてもラジオ機能はユーザーにとって必須機能なので、当面は廃止することはないと考えています」
このように時代の変化に合わせて機能の選択がおこなわれているなかで、ラジオ機能は単純に音楽や娯楽といった情報を得るだけでなく、渋滞情報や災害情報など必要な伝達手段として今後も残り続けていくようです。
■CD／MDスロット無いカーオーディオ市場はどうなっている？
前述の通り、最近ではCDやMDスロットを設けない商品（1DIN）も流通しています。前出のパイオニアもそのひとつですが、現状の市場動向について「ここ2年ほどは半導体不足の影響で大幅に生産を減らしているため、正確な市場動向は把握できない」と前置きしたうえで、1DIN向け製品について以下のように説明します。
「市場自体は若干の縮小傾向はありながらも、大きな落ちはなく一定の規模で安定しているという印象です。しかし日本国内では、もともとカーオーディオの一定の市場が安定して存在しています。
1DINは2DINに比べて適合車種が増やせるほか、筐体部材が少なくて済むというメリットがあり、パイオニアでは1DIN向け商品をカーオーディオのメインにしています」
また前述の1DIN商品を使わずとも音楽を聞くだけであれば、純正カーナビのBlutooth接続でも可能ですが、あえて専用商品を購入する理由にはどのようなものがあるのでしょうか。首都圏のカー用品店のオーディオ担当者は次のように話しています。
「スマホ接続が出来る1DINを購入されるお客さまは元々、カーナビが付いていない、カーナビが付いていても古くスマホと接続出来ない、または2DINを設置できないといった事情があります。また最近では、2DINカーナビは要らないけど同乗者がYouTubeなどを見たい、といった理由から購入されるケースです。1DINにも種類が存在し、スマホをディスプレイ代わりにするタイプや、ディスプレイオーディオ付きのものなどいくつか展開しています」
このように、スマートフォンが1台あればナビ機能、オーディオ機能、動画機能を賄える時代ではあるものの、クルマ本体のスピーカーから音楽を聞くことや、運転に集中してナビ案内を使うには、1DINがあると便利なのかもしれません。お、これらの1DIN商品でもAM／FMのラジオ機能は標準装備されており、ラジオはカーライフとは切っても切れない存在なのです。 >>848
CBSなどの大手は何局も保有してる
あとコミュニティでは大学などがスポンサーとなって運営されてる局も多い
日本は大手のラジオ局でも法律事務所の過払い金CMを流してるから、要するに広告集めが下手くそなんだろうな
例えば愛知県なら、トヨタ資本でラジオ局を作ればこういった問題は解決すると思うが、電波の割り当てとか難しそう 東日本とかの大規模な災害時にアマチュア無線機って実際どうだったの？
何か有益な情報は聞けたのかな？
中学生の頃免許取ったけど結局一度も使わず。 >>850
もちろんアメリカ人も車に乗ってる時はともかく、自宅でラジオを聴くのに電波放送は聴かんだろ
IoT化が進んで車でもインターネット放送でラジオを聴けるようになれば、ラジオ受信機は原則不要となり、ラジオの可能性は一気に広がると思うが >>789
共感よりも コロナの事もあって巣籠り需要とか、音楽性とかの違いで 聴きたい音楽の好みが別れたのじゃない？
売れる物も今後は それぞれに変わっていくのかもしれないなぁ >>854
単にバカ高い音楽コンテンツに金を払わなくて良くなっただけ >>847
間違い
音楽の収益モデルが変化しただけ しかし、今年は世界の有名歌手も亡くなられ
少し哀しくもあり…
でも、これから未来の音楽はまた変わっていくんだろうなぁと思う
実際、変わってきてる >>853
中華ナビはsimスロットついてて既に可能だけど
ラジオついてる
ネットでは日本のラジオ局300局きけるからえげつないよ
でも扱う局がサイトによって違うから網羅サイトが必要
jcba
CSRA
リスラジ
fm++
とか割れてる >>856
それだろな
なんか直接的になってる
すぐにオススメで返してくれるし
かなり配信で速くなったんだなぁと思うわ JPN TAXIで営業しとるが、ラジオすら付いてないし
交通情報も取れないし寂しいから
会社には内緒でモバイルスピーカーとスマホをbluetoothで接続して使っとるわ
radiko、YouTubeがメインやな
YouTubeで好きなのを聞いて営業したら客からCDを
聞いてるのかと咎められるから
YouTubeが勝手に選曲してるだけですと誤魔化してるわ >>814
宗教には全く縁がないけど、宗教番組はいかにも早朝だという感じがして好きだ。 ＞クルマの「AM・FMラジオ」はなぜ残る
逆に、なぜ消えると思ったのか不思議 >>862
道徳のお時間だと思って耳を貸すとなかなかに清々しいよな 災害や交通情報もわからないではないが
それが残っている理由かな？ 確かラジオがないと車検とおらなかったんじゃないかな。 >>869
渋滞はナビで出るじゃん、ラジオよりわかり易くない？ >>870
オーディオレス車ってのを売ってるんだが BMW式のようなミラー格納にしてくれ
雨よけ雪よけのひさしがミラー付けられない
畳むだけだとドアガラスに当たる 普段はラジコでいい
非常時に従来の電波式も聞けるように残しておけば >>870
ラジオは日本自動車工業会が標準装備品のリストに入れてるだけなので、無くても車検は通る >>855
海外と、もう直接だものなぁ 通信て速いのな
でもあれで気に入ったらアルバム購入とかになるなら仲介者も要らずに良いのかもね ワンタッチボタンを引っ張って
周波数ツマミを回してチューニングした後にボタンを押し込む
次からはボタンを押すだけで選局される。
こんな機械式のラジオが付いてたな。 運転中ならYou Tube等でbgm流す方がずっといいよ
ラジオはとにかくcmがうざいっす radikoに1620が聞ける機能がオマケで有れば助かるけどな
どんくさい渋滞情報アプリを使ってるわ 災害時に役に立つのはラジオのみ
あとラジオ用チップとか安いから 最近は家事中にradikoのタイムシフト聞くのが習慣になった >>884
提供する側はおまけでは済まんくらい苦労しそう あー災害時ラジオってあんまり役に立たない
不安を煽る事ばかり聞かされるから聞かない方が精神的苦痛は少ない
役に立つっていうのは経験者？ FMなくなったらVICS機能しなくなるしな
メーカー別の渋滞予測もあるけど地域によっては特定メーカーに偏ってて他のナビつけてたら全く機能しないからね >>888
311の時は暇つぶしとか気を紛らわすのが一番の理由だったな
停電で夜は本すら読めなかったし 5ちゃんは年寄りしかいなくなったな。廃れる訳だ。
あと話が貧乏臭い。 >>888
地元のコミュニティFMがめちゃめちゃ役立ったよ たまにNHK第1すらまともに入らないエリアあるよな。でも何故か無駄に第２は入るという。ロシア語講座とか聞いてもな。 若い頃によく乗っていた家のクルマはAM ラジオしかなくて普段は道上洋三とか円広志とか大阪こてこての番組を聞いていた
デートの時はラジカセを後部座席にシートベルトで固定してカセットテープでかけていた
ラジカセは振動に弱くてしょっちゅう故障していた 最近の車はDA(ディスプレイオーディオ)が標準になってきてナビとオーディオはスマホを繋ぐのが前提になってるな
それでもFMAMラジオとDVDプレイヤーはオマケ機能で付いてる >>896
ありがとう
知らなかったので
今入れてみた スマホアプリでラジオは聞けるがアプリ立ち上げ局選択チャンネル選択といちいちめんどくさい
１万円強のチャンネルプリセットラジオならスイッチオンでNHK第一即で聞ける >>888
一度被災されないとわかんない奴すぐ自分の関心無いことは軽く見るよな。 >>867
とりあえずそれいけメッセンジャーは聴いてる。 ぶっちゃけ運転中ラジオしか聞いてないわ
USB挿せば音楽再生出来るけどめんどくせえ >>851
バンテリンで有名な会社が業績不振のFM局を完全子会社化して運営してたが
敢え無く閉局に・・・。 >>908
名古屋地区限定弱小財閥の興和だから
これがトヨタ資本で興和の機材だったら成功してたろうな >>839
その前の番組かけるクラシックもええよ。
後でネットで聴けるけどね。 子供の頃の家族旅行で
車のラジオから流れてた
♪トヨタレンタリースってCMのジングルよく覚えてる
今でもたまに聞こえてくると
懐かしい気持ちになる AMもデジタル化したら今車に搭載されている機器では受信できなくなる
つかスマホあれば良くない？携帯とラジオとどっちが先にやられるかって、まあ半々でしょ
AMにこだわるなら鉱石ラジオキットくらい置いとけよ 限られた選局で自分では掘らないような情報が適度に入ってくるのが心地良い AM専用のラジオ局って無いと思ってるから
全部radikoだけどね でも、最近のラジオは
全体的に番組の長寿命化が激しくて
新番組になったときに
コレジャナイ感が出てしまって
世代交代に失敗してるケースが
増えてきてるような気がする
もし、ありがとう浜村淳ですが終わってしまったら
その後の番組は、グダグダになって
長続きしなさそう >>888
つか災害時の日本のマスコミの報道がクソ
同じこと何度も繰り返すだけ
新しい情報が全然入ってこないし、ずっと「今調べています」だけ 311で痛感したけど、災害時に役立つのはラジオって嘘だよな
情報量が少な過ぎる
企業として体力が無いんだろうな
NHKのテレビ放送の音声だけをラジオで聴いた方がよっぽど役に立った >>915
日本で唯一のＡＭラジオ専門放送局の茨城放送 >>916
ラジオはリスナーがディープだからな
古くからのリスナーを大切にするあまり新規リスナーの獲得に失敗してる Apple Music Radio Country垂れ流し >>919
ネットで見たら30秒でわかる状況がラジオは30分聞いてもわからんだろ
繰り返し繰り返しここの地域とは関係ないことを、こわれたラジオのように繰り返すだけ
あ、ラジオか >>922
オールナイトニッポンはかつての黄金期なみに勢いあるらしいが
スポンサーも増えた スマホをカーナビがわりに使ってるやつの貧乏臭さは異常 同じつまんないテレビとつまんないラジオでもテレビは苦痛でしかない。不思議だけど。 FM で音楽だけ流したいのに AM と同じようなしゃべくりするアホのFM 多くなったよな >>925
んなことない
新聞やネットでニュースを見るのが面倒なので、NHKラジオニュースにしてるわ
ラジオのクリックしなくていい画面を見なくていいメリットは大きい 今の新車ってDVDスロットル無いんだな
全部スマホありきとか >>736
送信所の下にハウジングセンターやスーパーも併設してるところが
今でもあると思う。 >>930
音楽聴きたければ
ミュージックバード聞いてねって ことだ >>930
それはラジオ局が少なすぎることに起因してる
インターネットラジオで海外の局を聴けばわかるが、番組という概念がなく局そのものが特色となり、一日中似た傾向の楽曲を垂れ流しの局も少なくない
日本でいえばUSEN（有線ラジオ放送）に近い感覚 >>926
俺は深夜便派
オールナイトニッポンは昔から時の人気者がMCを担当するので対応しやすいのだろう >>932
ボロのクルマならミラーリングモニターを15000円ぐらいで買ってきて
スマホで動画も飛ばすからな
最初から付いてるクルマのユーザーは買わんだろうが >>928
最近の主流やで。車載ナビがタコだからな。
スマホアプリは機能がどんどん拡張されるのに、車載ナビは機能拡張は無い。
車載ナビはオワコン・メーカーが作ってるが、スマホアプリは活気がある業界。
人材の質が良い。 >>928
普段使わない要らないもんつけるくらいなら必要な時だけそれ使った方がいいわ >>663
高校野球だとラジオのほうが圧倒的に情報量多かったな。選手や学校の情報てんこ盛り。昔はラジオとテレビ同時にかけて観てたけど地デジになったらテレビが二秒くらい遅れるのでやめた >>932
スロットルと言われると右手で回す物想像するわな >>935
アメリカでの現象を「海外では」と一般化する馬鹿が多すぎ >>15
俺も最近そうなってしまった。理由は自分でもわからんのだが、音楽への興味が全くなくなってしまった。 クルマのAMラジオってめちゃめちゃ感度いいよな
ノイズの発生源だらけなのにいい具合に抑えられて意外な遠方局も聴けたりする
災害時云々言うならAM局は残しとかなあかんやろ総務省 >>940
それとはちょっと違うんだが、NHKは日曜討論がテレビラジオ同時放送なので、前降りの映像と出演者の顔ぶれだけテレビでチェックして、後はラジオに切り替える >>942
東京の話題を日本人は、とか言うアホもここにはたくさんおるぞ >>942
お前はインターネットラジオで聴けるのが、アメリカの局ばかりだと思ってるのか？
試しに聴いてみろ
各国のラジオが聴けるが垂れ流しの局が実に多い >>946
俺がアメリカに限らない話をしてると気づかずに同意したのか？ >>942
お前の言う現象とはアメリカに限られてるんだな？ >>2
あれ勉強になるよな
まとめた放送がればいいのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
