【車】新車販売の世界市場予測、2030年にはEVが内燃車を上回る見通し 富士経済社調べ [ボラえもん★]
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富士経済（東京都中央区）がまとめた電動車に関する市場調査によると、
ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、電気自動車（EV）を合計した2035年の世界市場予測（乗用車・新車販売台数ベース）は、
21年比7・6倍の7970万台となる見通し。25年ごろまでは新車販売台数全体に占める内燃車のウエイトが高いが、
欧州や中国でEVが中心となり、30年にはEVが内燃車を上回ると予想。35年には乗用車の主役は内燃車からEVに移行すると予測する。
注目すべきは35年のEVの世界市場予測。中国、欧州、北米が大きく伸長し、21年比12倍の5651万台を予測する。
EVのエリア別市場をみると、日本は市場としてはまだまだ小さいものの、同77倍の154万台と急伸を予測。
富士経済は「日本は車種の豊富さや車両価格の安さからHVの需要が高く、EVの新車販売台数は微増にとどまっている」としつつ、
「今後は他国・他エリアのEVへの移行状況を参考にしながら、段階的にEVへの切り替えが進むとみられる」としている。
35年のHVのエリア別市場については、26年までは内燃車からの買い替えで各エリアで増加し、
30年以降は中国と北米がけん引するとみて、同4倍の1536万台を予測する。
PHVのエリア別市場については、主に北米での伸びを受けて引き続き市場が拡大するとみて、同4・2倍の783万台を予測している。
調査は22年2月から6月にかけて行った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5bd0c6764db2ed4e47d4470ad90a6a879450c083
世界市場の予測
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220815-00010000-newswitch-000-1-view.jpg 読んでないけどどうせ（HVは除く）ってインチキ統計だろ 富士経済ｗ
各自動車メーカーの販売目標を各社ＩＲ情報サイトで調べてきて合算するだけの簡単なお仕事です 厳寒地域で最大積載量積んで24時間継続運転可能かつ充電速度が今の軽油時間と遜色なくなってから言ってくれな 新車販売、2030年にはＥＶが内燃車を上回る！｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
こちらは、新車販売、2030年にはＥＶが内燃車を上回る！
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https://i.imgur.com/HX19tl0.png 日本の既設マンションはどうするのかな
全固体電池実用化は日本政府が政策を誤ったとかいうし、まだ先だろ
水素自動車になるんだろうか なおのこと今買う理由無いじゃん。
半分まで来たら選ぶ候補にできる世の中になってるだろうよ 環境先進国のドイツは１０%の販売シェアは達成したけどその後低下傾向だし
更に来年からは補助金額を半減決定済だし
絵に描いた餅 まあこれだけ世界中異常気象だから待ったなしな状況だしな
なのにウクライナ戦争でストップ掛けられたから明けたら化石燃料の規制凄い事になるだろ リチウム長者になれるほどリチウム価格が暴騰したからなぁ
これから楽観的に見ても5年は不足で暴騰したままらしい ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、電気自動車（EV）を合計した2035年の世界市場予測（乗用車・新車販売台数ベース）は、
21年比7・6倍の7970万台となる見通し。
メインはHVとPHVだろうなまるでバッテリーEVが主流になるようなミスリード誘う馬鹿記事だ
その馬鹿なミスリードを信じ込む
EV信者 本当はハイブリッドの方がエコ。ハイブリッドでトヨタに追いつけない欧米がEV優先をきめた。
これは本当なのか？ 地域紛争でこの体たらく
マトモなエネルギー確保もできんでEVね
冬寒そう 中国で増えたEV車は格安EV車であって、
一定レベルの普通車でEVが増えているわけではない。
フランスもアミが増えているだけだし 世界市場って9000～9500万台規模なのに
後8年でHV含めた電動者がガソリン・ディーゼルを上回るのか？
凄まじい未来だな、しかも予想グラフじゃBEVが物凄い数に成ってる
電池車が3千万台も増えたら、どうなる事やらなw このスレでトヨタ終了とか言ってる奴無知すぎないかw >>43
この先10年で途上国の人工がどうなるかは全く考慮されてないしなw
アホの予想 反原発な現状で実現するわけねーだろ愚民ども(鼻ﾎｼﾞ 田舎用に１００万円前後のＥＶ軽トラ出してくれ。走行距離は短じかくていいので。 真夏にエアコン入れたら１時間ぐらいしか走れないよな 確かにEV増えたよなあ
先日も外回りで目黒通りからぐるっと甲州街道走ってきたけどもう10台に4台くらいはBEVになってる感じだもんな >>35 >>50
最近、欧州はEVで中国に勝てないから、EVは環境に悪い って言う論調が増えてきた。 パリの知人の話しでも街中はほとんどが急速にEVなってるとの話し
あと5年もしたら内燃エンジンはガラパゴスなりそうだよな 世界市場はどうでもいいが
日本では凄まじく電気たりなさそう また間抜けジャップが世界の波に乗れず溺れてしまうのかw
馬鹿やなぁ～w >>35
微妙だなw
そういう、いかにもな話は面白いけど
全てのメーカーが熾烈な競争をしていて既に世界的なメーカー再編が2度もあったでしょ
内燃機関もHV以外にスモールターボもディーゼルもあった訳で効率以外にも商品性は保持されてきたと思うし
HVもいつまでトヨタがトップで居られるかなんて分からない
確かに新車カタログを見ると純内燃機関車はどんどん減っていて驚くよ 寒いとスマホとか充電遅いけど、EVも外だから遅いはず 補助金ジャブジャブにしてやっと馬鹿が買ってくれるのがEV 日本での売上って三割くらいだっけ？
そりゃ日本捨てて世界で売れる車作って当然
PS5が日本人は相手にしてないのと同じよね EUは暑いらしい
連日４０℃を超えれば意識も変わる 欧米やらは2030年ころからEVに切り替えなきゃいけないんだろ？ アンチTeslaやBEVが多い様だが、1回騙されたと思ってmodel3乗ってみな？世界観変わるぞ？
とにかく静か
発進からストレス０の加速感
シンプルなインターフェイス
ワンペダルで街中や渋滞も楽チン
高速のほぼほぼ自動運転なんか日本車のそれとまったく比べ物ならないくらいの安心感と完成度。
遠出も高速ルートハブに行けるとこなら電池切れもほぼ心配なし
もうガソリン車には戻れんわ 充電し忘れたらアウトだよな～
ガソリン入れ忘れても、短時間でなんとかなるけど。 まぁ2030年にはEVの性能もメッチャ上がってるだろうし
値段も下がってるだろうし
普通のエンジン自動車では勝ち目無いだろうね
加えて全自動運転も普及してるだろうから
IT後進国のアホバカ日本は蚊帳の外だよ
日本は自動車産業も終了して更なる貧乏国に。。。 個人所有のガソリン車は二輪も含めて時代遅れ
あっという間に骨董品になる
つまりダサい マンションなんかは各部屋の駐車場に充電設備を設置すればいいだろうけど
月極駐車場とかはどうするんだろうね。 >>74
これ
ネトウヨは電気ガー充電ガーって言ってて
現実受け入れられないようだけど
自ら首を絞めてることに気づかない >>78
そこはガソリンスタンドとかわらんだろう
充電しに行くのよ こういうアナリスト系の適当過ぎる予測って無責任でいい仕事だな いつかはガソリン車は絶滅するでしょう。
でも、今日じゃない。 iPodやスマホの時のように、いくら理屈をつけたところで趨勢ははっきりしてるんだから、早く方向転換しないと日本は終わり。 >>77
壺とか骨董品が好きだからね、ネトウヨさんは >>52
周辺に住んでいるけど、BEVなんてめったに見ないわw
たまにリーフは見かける。 >>75
どっちかっつうとEUの話かと
ウクライナを切るかロシアがガス関連の句切で綺麗に分裂してるかって展望でもあるのかな >>83
iPOD？
あんな圧縮音源の音の悪いもの流行る訳ない。いちいち音楽入れるとか面倒だし。CDプレイヤーでええやん まあ今ではハイブリッドが当たり前の世の中だしな
15年前にハイブリッド車なんて数えるくらいしかなかったし フィルムカメラからデジカメに変わる時や
ガラケーからスマホに切り替わる時もお前らケチばっかつけてたけど
結果はご覧の通り
10年もあればEVの今ある弱点なんか全部潰せるし
一度普及したらガソリンエンジンなんかあっという間に廃れるよ
特に日本人は同調圧力の強いアホしかいないから
NーBOX EVが大ヒットとか、何かのキッカケで爆発的に普及するだろうし
「あら、まだガソリンエンジン車ですの？ウフフ」とかマウントとる馬鹿が大量に発生するから
どっかのタイミングで急カーブで普及率が上がるハズ >>93
クリーンディーゼルですらインチキだったのに
内燃機関を超えるEVが出来ると思ってるのが甘ちゃん。 EVの普及率が上がり始めると
ガソリンスタンドがEV充電スタンドに切り替わるから
一部のマニア以外はわーっとEVに流れ始めて
どっかのタイミングで一気に普及率が上がるだろうな
日本人の同調圧力はハンパねーから
一度「まだガソリン車なんか乗ってるの？」的な空気ができたら
あっという間に切り替えが進むだろうな
で、どこかの食い詰めた自動車メーカー（日産とか）が中国と合弁のEVの自動車ブランドを立ち上げて
日本製のフリした安い中華製EVを発売して大ヒット
気がついたら街中を走るEVのほとんどが実質中華製に。。。 スタンドは停電時も給油出きるように発電機置いてるけどこれを充電用には使えんし
どんなカオスが待ってるか楽しみだわ 過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
厳しすぎる規制に警鐘 「現実的」なアプローチを
tps://news.yahoo.co.jp/articles/9ab2bad575313e040d8d67de93955449fa1cd0d2 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
