【日野自動車】出荷停止が拡大 運送業界、影響を注視 [ぐれ★]
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※2022年08月22日20時34分
日野自動車の新たな不正発覚は、国内向けのほぼ全ての車種が出荷停止に追い込まれる前代未聞の事態を招いた。２０２１年度の国内販売シェアは中・大型トラックが３９％、小型も３６％に及び、運送業界に深刻な影響を与えかねない。同社製トラックを利用する運送会社は、今後の事業に影響しないか注視している。
全日本トラック協会（東京）によると、出荷停止によって運送会社が新車を購入できなくなれば、当初予定していた年数を過ぎても使い続けたり、他のメーカーに乗り換えたりすることになる。ただ、使用年数が延びると車検の際の部品交換費用がかさむなど、負担は重くなる。担当者は「一日も早く安心安全な車を市場に供給してほしい」と訴える。
続きは↓
時事通信ニュース: 運送業界、影響を注視 日野自、出荷停止が拡大.
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022082200872&g=eco >>6
いすゞも日野のエンジン積んでる部分でバッチリ被弾 日野が何やったかと思ったら排ガス規制絡みなのか
世界規模の某社連中でも出来なくて不正してたのにこの規模の企業が出来る訳ない >>1
わーくにのブーブー会社🚗で潰れるのはMヅラ or M潰しかと思ってたがここに来てH車がPOPしてくるとは >>22
何か勘違いして普通車に対して嫌がらせ運転するカスだらけだから死に絶えてくれ >>24
？？今回は国交省の立入検査で発覚だろ？ その前も規制逃れの偽装でなかった？ 超悪質業者だろ！ 何がおこったの？
どんな坂道でも登ってくれる日野のトラックが出荷停止！？ トントントントン何の音？
「あ･･･け･･･てぇ･･･」 日野以外は全部外資に乗っ取られてるな。
日本のトラック会社はこれで終了か。 完全にタカタの二の舞です
本当にありがとうございました トラック不正多すぎでしょ
バスみたいにみんなヒュンダイになるな >>32
>>17
国自ら国家の利益に反することして
終わってんな
トヨタ本体逝ったら日本大不況だぞ 安倍がいなくなって不正を揉み消すことができなくなったんだろうな
今後他の大企業でもこういうのが大量に出てくるよ >>57
Jバスは日野とISUZUのだけどほぼ日野。
トラックもバスも日野乗ってたけどあのブレーキどうにかならんもんかね。 対外的にはめちゃくちゃ厳しい事言ってこれは無いよね トヨタ本体まで飛び火したらヤバいね
全世界で裁判起こされ訴訟準備金で赤字転落じゃね？ データの偽装なんてどこも似たようなもんだと思うけど違うの？ こんな不正ばっかやらかすバカジャップ企業の車なんか載りたくないw >>32
性能が良いとされる自慢のエンジンが
アメリカで不認可くらう
経営が性能を疑い調査して発覚
自ら国交省に報告 日野のバカどものせいでますます景気が悪くなる
もうタカタみたいに潰れてしまえばいい いじめ、自殺、不正はジャップの国技みたいなものだからなw いーつーまーでも、いーつーまーでもぉ～、走れば安心、ISUZUのトラックぅ～♪ いいタイミングで政権がたついてるのが功を奏して
米国損害賠償から守ってやれないな😀 不正、隠蔽、改竄ってもはや日本のお家芸荷なってるよね 排ガスに関してはどの企業もちゃんと測ったらアウトの気がする >>81
アウトなのに車検に通るのはなんでなんだろう？ >>4
あのCM厚かましかったが
貧すれば鈍するようなものだったんだろうな >>52
な言い訳言ってるから
日本がこうなってるんだろ
馬鹿ｗ >>87
スリーダイヤ本体に見捨てられて外資が入っただろw
このボンクラ会社も良くてトヨタに見捨てられて中華系の会社に買い取られるだろうね >>29
こっちが攻めて行けよ
大型は加速が悪いから簡単にあしらえるぞｗ
ただし前に入っても長くは走るな
大型に追突されるのは最悪だからな ディーゼルエンジン製造はトラック用に限定しなければ国内メーカー沢山あるよね というか日野もトヨカレだから休みのはずなのに
昨日発表って盆休み返上確定じゃねえか 2000年代初頭から不正ってことは、当時部長クラスの団塊世代の仕業か
日本を完全に破壊したな 業界では概ね日野は評判良いのにな いすゞには閉口した この事件、実害はほとんどなく事件による弊害は膨大なんだろう >>57
影響あるよ
新車が買えないから、中古も視野に入れている
ただ、バスは中古で買うと登録が面倒だからねえ
日野の営業や車販会社の人も、売りたくても売るものがないって言っている これはもう無理だろ
いすゞに全部代替えか？
小型は、マツダでもいけるよな
エンジンなんてみんなで使うことにすればいいのでは？ 偽装捏造詐欺隠蔽改竄はジャップの国技だから
しょうがねえやろ
ジャップは遺伝子がぶっ壊れた精神異常の劣等種やしな
(´・ω・｀) >>92
小松もあるしヤンマーもあるし
海外ならカミンズもある >>106
そこも本当に大丈夫なんだろうか？
実は…ってオチはないよね これ三菱ふそうとか三菱自動車とかが不正発覚していた時期も、日野は黙って隠し続けていたってこと？ >>110
オリンピックの開会式のクオリティですら段違い これが日本の成れの果て
だって解雇規制のせいで無能とわかっても
その人を切れないんだもん >>112
そんなのは昭和のほうがよほど温情主義だった
単に日本人全体が慢心して堕落しただけ >>113
コンプライアンスをうるさく言うのは守らないやつが沢山いるから まさかダイムラー・クライスラーの三菱ふそうがシェア１位になるとはww いつまでも、いつまでも～♪恥じれ、恥じれ日野のトラックぅ
(´･ω･｀) >>86
日本とか訳の分からん括りで話しするから論点がボケる 自動車業界は完全に終わり
マスクが見切りつけてる時点でね… トヨタがケツ拭いてくれるから現場は意外とまったりしてんのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
