【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★5 [夜のけいちゃん★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2022年9月20日 15時2分
「一瞬の出来事だった。何も考えられない……」。
森町のﾎﾃﾙの駐車場でｺﾞｰｶｰﾄが見物客をはね、函館市赤川の吉田成那（せな）ちゃん（２）が死亡した事故。母親は悲嘆に暮れ、同業者からは「安全対策が不十分」との声が上がった。（高橋広大、永野慎一）
■一転悲鳴
事故のあった１８日、成那ちゃんは「ﾗｲｵﾝｷﾝｸﾞ」のＴｼｬﾂに、「かわいい」とお気に入りだったｱﾆﾒ「ﾓﾝｽﾀｰｽﾞ・ｲﾝｸ」の緑のｽﾆｰｶｰを履き、母親ら家族と自宅から約２０ｷﾛ離れた森町のｺﾞｰｶｰﾄの運転体験ｲﾍﾞﾝﾄに足を運んだ。
同市の自動車販売会社「函館ﾄﾖﾍﾟｯﾄ」など４社が、運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した。３連休の中日で５００～６００人の人出でにぎわい、ｺﾞｰｶｰﾄは一番の人気ｺｰﾅｰで５０人以上から予約があったという。
しかし、午前１１時４５分頃、悲劇は起きた。小学６年の女児（１１）が１周２００ﾒｰﾄﾙのｺｰｽを３分間走る運転体験を終えようとした頃だった、ｶｰﾄはﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに向かって直線を走っていたが、減速しない。ｲﾍﾞﾝﾄ運営を委託された「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者が異変に気付き、「ﾌﾞﾚｰｷ！」と叫び、ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。ｶｰﾄはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。
子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親は成那ちゃんに駆け寄ったが、呼びかけに反応がなかったという。母親は「本当に一瞬。一瞬痛かったかな。びっくりしたと思う」と声を詰まらせ、「今後のことは何も考えられない」と目を赤くした。
■「初めては危険」
女児が運転していたのは、時速４０ｷﾛに達する高速ｶｰﾄだった。見物客への安全対策は十分だったのか。
主催者側によると、ｺｰｽには、周回ﾚｰﾝ側には膝丈ほどの高さのﾌｪﾝｽが設置されていたが、ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝと見物客の間は約５ﾒｰﾄﾙ。その間には、三角ｺｰﾝによる仕切りが置かれていた。「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者は「ﾌｪﾝｽを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。
しかし、同様に時速４０ｷﾛほどのｶｰﾄを運営する南幌ｶｰﾄｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞ（南幌町）の桜井泰己代表は「危機管理意識が足りない」と指摘する。「ｶｰﾄ乗車時は視線が低くなり、体感速度は非常に速い。初めての子どもがﾊﾟﾆｯｸになるのもうなずける」と話す。
運転不能になった場合に備えるのが重要で、桜井代表は、「ｽﾋﾟｰﾄﾞが出やすい直線の延長線上にｶｰﾄを止めるための措置が十分ではなかった」と語った上で、「子ども向けの企画としては内容に無理がある。主催者の責任は重いと言わざるを得ない」と批判した。
ｿｰｽ https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22884910/
前ｽﾚ
【北海道】「ﾌﾞﾚｰｷ！」叫んだが…ｺﾞｰｶｰﾄにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★4 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663676177/ >>825
責任は女児にはない
加害者呼ばわりはやめろトヨタ >>769
マスコミも忖度してトヨタの名前は一切出さなかったからな。
あんまり甘やかすと立○みたいになっちゃうぞ。w またトヨタか
これも香川が悪いということにしておこう >>827
児童だから過失は問えない
事故を防げなかった主催者の責任だ 工作員扱いワロタ
加害者は加害者なのに何言ってんの？
ツイてないとはいえ親も含めて責任ゼロは酷いでしょw パワーはもちろんとにかくエンジンが小さく軽い
エンジンが軽いからボディも徹底的に軽量化できる
軽量化されたボディはカート特有の
トルクの無さをカバーし加速にも優れる
コーナーでの動きはシャープになり、
ブレーキもよく効く…が、そんなコトはどうでもいい…
一番大事なコトはただひとつ
命をのせて走るマシンに
チューンドカートを選ぶというその気持ちだ >>754
おかしいと感じたら左手でレバー叩くだけの簡単なお仕事 セナみたいにステアリングロッドか何かが折れてて操縦不能になってた可能性は無いの？ >>838
責任ゼロに決まってるだろ
イベントに参加しただけなのに 女の子を被害者って言うのは無理があるなぁ。
2歳の子の家族からしたら立派な加害者だろ。
被害者にコメント貰いに行くとか鬼かよ。
もちろん主催者が完全に悪い。
でも11歳だろうが、やってしまったことの責任は取るしかない。ものすごくかわいそうだけどな。
この子のとる責任は恐らくこれから引っ越したり、何かの時にこの件がバレて人間関係が大変になったり、一人殺した事実と向き合っていくことだろ。
それ以外の責任は、親と主催者が弁償なり謝罪なりするのは当然だ。子供死んでるんだから。 結局、手で引っ張っただの、アクセルから足をはなさせようとしただのは、妄想でヒーローならこうしてたということ？
単に、ブレーキと叫んで、すでにパニックの子供を更にパニックに陥らせたと >>817
トヨタ工作員の可能性は少ないと思うよ
火のあるところにガソリンをかけるのが趣味or仕事ってところだ
お前みたいなのをそうやって怒らせるのが目的なんだよ 女児よりは被害者親の責任の方が重いと思うよ
ファール打った選手と観客だと、前者の責任は問われないけど、場合によっては後者の責任は問われる
箱庭内でプレイ中の人間と、リスクを認識しながらそれを観戦する人間の差 >>830
多分トヨタだからこの程度で済んてる
これが三菱やヒュンダイだったらと想像して頂きたい トヨタは、車が人に体当たりする前に止まる車を作れば良いのであって
2歳児を11歳児がカートで轢くイベントなんかしなくてよいの
これ関わった人みんな不幸なってるじゃないか
子供に責任はないぞ >>821
おや、工作員ですか?
上手い下手は関係ないですよ。
普通免許を持っているということは、最低限の基礎がわかっているということ。 運営のせいで事故起こした女児を責めるなんてとんだ鬼畜ばっかりだな。そんなだから貧乏で不幸なんだよ >>827
子供割が効く。子供だから残念だけど責任なしだよ 『ブレーキ？いやいやポーズしてリタイアすればいいじゃん、あれ？ボタンどこ？』ｶﾞｼｬｰﾝ もう同級生とかには特定されてるよな
もう普通の人生送れないよね >>854
何が残念だよ
一生トラウマを背負うのに
不備だらけの主催のおかげで 子供がソフトで防げるはずないわな
ハードで守らないと >>845
責任じゃないだろそれは自分を守るための措置な訳だから正当な行為だ間違えるな >>848
バッターの後ろで観戦しているようなもんだわ〜 これスピード１０キロまでしか出ない車なら
何とでもなった 工作員大丈夫なんか？
IP開示請求されて関係者とバレたら社会的に終わるぞ この事故で女児の明るく一点の曇りもない人生は終わったも同然なのに死人に鞭打つレベルで責める神経がやばい。テメーが不幸だからって子供の足まで引っ張るんだよなイカレは >>706
販売店はトヨタ傘下にあってあの社長なら販促のイベント内容もトップダウンで指示があってるよ
あんだけ戦略徹底してるんだから委託販売店の好き勝手にさせるわけがない
モータースポーツの振興は社長肝入りの事業だしね >>858
何いってんだお前
設備のせいにすんなよ
なら最初から設備の甘さを疑って辞退することもできた
違うか? 女児を擁護してる人に聞きたいんだけれど
もし、あなたの大切な人が犠牲になっていたら
それでも罪はないと言えるの? まぁ、人殺しておいて「被害者です」はねぇわな
そこの線引きは、はっきりさせねぇと勘違いする子供が出てくるぞ もう児相に入ってるの？
賠償金払える親なの？
賠償金払えなくて逃げるような親なら加害女児は親に見捨てられるだろうね
小6ならもう少ししっかりとしてそうなもんだけどな 責任の意味を根底から間違えているのがいて邪魔くさいな。 >>857
奥さん知ってます？あの事件ね実は(ﾋｿﾋｿ いつまでやってんだか。
金が無いから何も出来ずに何処にも行けず、毎日暇で暇で暇で死にそうな 独身中高年無職と豚ニートとハゲニート共の
何かを叩きスレへの粘着度数の高さは異常。 >>848
主催者が立入禁止にしてないんだから主催者の責任だろ 女児は悪くないっていうけどさ
これが35歳の無免許のおっさんだったらお前ら総叩きなんだろ
運営が悪いはずなのにな >>696
ひどい後講釈だな…
亡くなった子供が浮かばれないぞ パニクってアクセル踏んじゃったのかねえ。なぜ止められなかったのか。遊園地だと係の人が止めるよね 片方はもう笑う事も喋る事もないのに
もう片方は責任なしでキャピキャピ楽しい学校生活なんだろなって 例え直接の資本関係はなくても、強固な利害関係はあるからなぁ
自社名やブランド名使わせるくらいに一蓮托生
自民党が党として壺売ってないから責任無いと主張しているようなもの >>852
普段車乗ってる奴何人かコースに連れてった事あるけマトモな奴一人で他はみんなヤバい奴だったぞ
カート2台廃車になった >>47
このコースを逆に走らせてたら違った結果になってただろうな 自分の子だったらと思うと、どっちもすげー地獄だけど、例えば契約書にサインして、しっかり主催者もバリケードなり作って、壁に激突して死んだのが自分の子、っていう結果と、今回の結果とどっちが良かったかとか、どっちも選べねーなぁ… >>879
頭おかしいのか？成年と未成年とでは責任に差があるのは当然だろ >>737
函館トヨタは、トヨタグループではありません。 過去スレで火消しの証拠とか何かバレたの？
工作員工作員言ってる人大丈夫？
色んな人間がいるんだから色々な意見があるのは当たり前なのに全て工作員認定って…
女児の身内の工作員ですか？と自分も言われるようなもんだよ 11歳に殺意があったかどうか
裁判が始まれば明らかになるだろけど この子の親も
そんなにコースに問題があったなら
参加させなければよかったんじゃない？ >>869
君の頭で正しく理解できるような簡単な問題ではない。 >>877
まあ普通は主催者の責任だわな
観客に注意喚起繰り返してた場合に、観客の責任とされたこともあるけど
今回の場合注意喚起どころか、主催者も運営者も危険予知できていないポンコツの極み 犯罪者が100人いて20人が女性なんでしょ
しかも未成年補正ﾄﾞﾝ罪に問えないよ
ワンチャン男児なら日頃の行いでいけるかもしれんが… ゆたぽん神のアクセルターン見ただろ
あれが13歳だぞ
横でブレーキ！って怒鳴ったって止まらないよ >>891
頭おかしいのか
人殺しておいて責任が年齢で違うが通るかよ 状況的に運営の過失が全く無いなんて事にはならないだろうな
これで安全管理が十分でしたなんて判断が下されたらいずれ同様の事故が必ず起きるぞ 身長制限をクリアして乗ったジェットコースターから投げ出されて下にいた客に当たって死人が出た場合と同じ状況と考えられる。遊具を管理してる側が120パー責任あるんだよ >>869
責任は問えないな故意じゃないしこの11才が過去に同じような事故を起こしていれば別だけど
まあ主催者側を追求すると思う >>886
そういうことを言ってるんじゃないんだが。
伝わらなそうだ。 アクセルベタ踏みってのがなあ
何周かしてたんだろ？
学習能力ゼロかよ なんでこれ関係のスレ伸びてんの？
また探偵気取りがいるんか >>903
投げ出されてじゃなくて自分から飛び降りてな >>759
函館トヨタは札幌トヨタグループという地場資本ディーラーグループ。
トヨタ本体とは無関係。
説明責任等を負うのは、トヨタではなく函館トヨタ若しくは札幌トヨタグループ統括会社。 遺族としては轢き殺した本人にお咎めなしってなったら納得いかないだろうね >>883
遊具じゃないから安全装置は無い
6～7馬力もあると人力では止められない
電子デバイスもないから介入も不可 ネバダがカートに乗っていたとしたしたら。
いろんな可能性を考えなきゃいかん。 ストレートエンドにバリア無しの観客スペース
殺意すら感じるわ >>893
それな
ここの板ってすぐこういう事言い出すやついてめんどくさい
まるで自分達の意見に異を唱えるのは悪とでも言わんばかりに >>906
なんで主催者なの？
安全確保の為に運営を千歳市からわざわざ呼んで >>915
同意
まぁ怒る権利あるのは遺族だけだよ イベントの目的が運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した
完全に間違いな方向性
スピード追求は完全な自己責任のもと
子供にはその能力がない
スウェーデンのゴーストライダーは狂っている技術
子供には見せてはいけない >>912
トヨタの看板だからトヨタ自動車が悪いーとか笑えるよな
働いたことが無い人のストレートな発想 >>913
より安全なGT3マシンをご体験頂けます これ40キロ出るんやろ？
11歳の体験で出していいスピードちゃうよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
