【兵庫】 「一灯点滅式信号機」かえって事故起こす恐れ、撤去進む…通行ルール浸透せず [朝一から閉店までφ★]
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2022/11/28 07:35
交差点で赤色と黄色の点滅で通行を規制する「一灯点滅式信号機」が、兵庫県内から間もなく姿を消す。１９８８年から設置が始まり、最多で７３基あったが、「赤色点滅は一時停止、黄色点滅は注意」という通行ルールが浸透せず、
かえって事故を引き起こす恐れがあるため、撤去が進められ、現在、残っているのは神戸市内の２基だけだ。一時停止標識に切り替えて事故が起きなくなった交差点もあり、県警は残る２基も撤去するという。（松山春香）
一灯点滅式信号機は、四方に１個ずつライトがあり、道路交通法で赤色点滅は一時停止、黄色点滅は注意して進行することが定められている。県警によると、道路幅が狭く通行に注意が必要な住宅街の交差点を中心に設置され、２０００年春には最多で７３基あった。
しかし、都道府県によって設置数にばらつきがあり、ドライバーの中には通行ルールを知らなかったり、忘れてしまったりしている人がいて、事故やトラブルが起きるケースもある。
一時停止標識などで代替可能な場所も多いため、警察庁は１５年１２月、不必要とみられる一灯点滅式の撤去を検討するよう都道府県警に通達。１６年春に全国で５９０４基あったが、２０年春までに２割以上が姿を消し、現在も各地で撤去が進む。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221128-OYT1T50025/ 教育をするのではなくて、ルールを知らないバカに合わせていく
まるでゆとり政策
さすが日本です >>199
場所による
最近は歩行者赤になってから長い場所もある 尼崎でよく利用する道路に黄点滅ある。
もちろん左側は赤点滅
基本減速して徐行運転で通貨するが、
サイドの車は問題なし自転車に注意 >>289
これ子供のとき一番好きな標識だったんだが、最近見ないな 確かに必要ないわ
素直に一時停止の標識立てた方が効果あるよな >>326
普通の交差点信号でも、赤点滅してたら一時停止して安全確認後徐行って、知ってる？ >>312
鉄道信号の黄色点灯が注意(徐行)らしいからね、それと混同してるんだろう。
まあブレーキ踏みたくないという集団意識が根底にあるのも事実だろうな
「道交法１条の円滑な交通を守るために止まらない」
とか真面目にいうやつもいる。 横断歩道の予告表示とか知らん人多いもんああｗ
つか、そもそもが道路交通法規は性善説から始まってるからなあｗ
ハンソル握ってるのが発情したサルと同レベルだって前提にたちはじめたのはここ二十年くらいか。 >>329
鉄道信号と混同て…
それ鉄ヲタだけじゃね？w
普通の人はそんなこと知らんで 都内だけど、夜中だけ普通に赤点滅、黄色点滅に
切り替わる普通の信号あるよ >>140
更新料が値上がりするだけだろ
大体更新する必要ない それより黄色っぽい色味の街路灯を廃止してほしい
黄信号と紛らわしいんだよ 通行ルール浸透せずって・・・
少なくとも運転免許持ってる人はみんな知ってるよね？
自転車のやつは赤の点滅で停まらずに交差点に突っ込んできてヒヤッとすることあるけど 信号連動踏切は一時停止しなくてもいいのに、一時停止するから渋滞してる場所多い。 赤信号になったあと右折できる矢印(→)あるじゃん？
あれの左折の矢印(←)が、直進も左折もできる車線についてるとこがあるんだけどずっと意味わからん
例えば自分は直進したくて走ってて赤信号になり停車
→自分の後ろの車は左折したい
→左矢印出てるけど自分がいるからいけない
なんで左折専用のレーンにしないんだ？名古屋なんだけど 単なるコストダウン
1988年はバブルだったから金があり余ってた
そんなことより押しボタン式信号のある交差点や横断歩道の信号が青常時点灯なところがたまにあるけど黄色点滅に統一してくれ
黄色点滅ならボタンが押されたら青に変わるから赤になるタイミングがわかりやすいから >>326
それな
あの信号の近所って毎日２４時間赤点滅されてウザいだろうし >>339
なんの嫌がらせ？
作った奴バカすぎるだろ？ >>8
発達障害は一度見たら忘れない
人は自分にできる事は他人もできると思うもの >>334
馬鹿を篩に掛ける必要がある。
免許を取ったら終わりではなく免許を取ったら始まり。
人を殺してしまうかも知れんのだから厳しくて当たり前。
簡単に免許与えすぎ。 横断歩道や交差点から5m以内は駐停車禁止！っていうのも忘れてる人多いよね
一日3人くらい見かけるよ >>339
名古屋なら無能な愛知県警にクレームつけないと >>339
３車線なの？ ２車線なら仕方ない気がするけど。 >>339
兵庫県にはそれの右折版があった
俺は直進したいから停まるんだけど、後ろの車は右折したいからクラクション。渋々右折する羽目に >>1
紛らわしいスレタイ
一灯点滅式信号機は兵庫県だけではなく西日本全域にあって撤去が進んでる
4年前の「全国的に撤去が進んでる」って記事
数減らす「一灯式信号」 ルール知られず赤点滅を「徐行」も 機能どう代替
2018.04.15 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/80117
＞一灯式信号は西日本に多く、東日本には少ないことから認識に地域差もあるとのこと。
＞一灯式信号を撤去する動きは徳島県内に限りません。
＞愛知県の刈谷警察署は、市内の交差点で一灯式信号を廃止し一時停止規制に置き換え >>337
徳島ナンバーの田舎者が四国高松でよくやってるわ。 それより意味わからんのは永遠に青の青信号。
いらなくね？ 一時停止の標識があるのに何故か赤色点滅があった地元の交差点
いつのまにか撤去されてた 角度で見えない矢印とか、通り慣れていない道にある特殊な信号や標識は困るよな
後ろからクラクション鳴らされたりして腹が立つ >>357
野多目の信号機が発祥の地らしいけど、それか？ うちの市は深夜～未明にかけて、普通の信号機も黄色点滅・赤点滅になるんだが
交通ルールを知らない・忘れたとか、看過しちゃダメだろ
だから兵庫は犯罪の総合商社なんだよ >>358
増やせと言っても付けてくれない
撤去しろと言っても撤去してくれない 他府県から兵庫県内にはいるとすごく運転しにくくなる
そもそも兵庫県の公安委員会は信号に関してはセンスないからね
県の土木が県内の渋滞のひどい交差点を調査して信号現示も含めちょっと改良したらかくだんに渋滞が減ったりしている >>339
何それ怖い
後ろに左折したい車来たら確実に煽られるな >>8
普段見る物すら守ってない奴ばっかりなんだよなぁ
従って普段見ない物なんて見ても思い出す事なく考えもせず走って事故を起こすだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
