【軍事】次期戦闘機、日本、イギリス、イタリアで共同開発へ ２０３５年までに導入目指す★２ [シャチ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
政府は航空自衛隊の次期戦闘機について、イギリス・イタリアと共同開発することを発表しました。
政府はイギリス・イタリアとの共同首脳声明を発表し、航空自衛隊のF－2戦闘機の後継について3か国で初めての共同開発を行う「グローバル戦闘航空プログラム」を明らかにしました。
共同開発によりコストやリスクを減らすのが狙いで、日本からは三菱重工業などが参加し、2035年までの導入を目指します。
防衛省は当初、アメリカとの協力を想定していましたが、「改修の自由度」を求める日本側との交渉が難航し、契約に至りませんでした。
一方で政府は、次期戦闘機と連携する無人機などについてはアメリカと来年中に具体的な協力を始めることで一致したということです。
また、関係者によりますと、政府は、次期戦闘機をイギリス・イタリア以外の第三国に輸出することを可能にすべく「防衛装備移転三原則」の運用指針の改定も検討しているということです。
ソース TBS
https://news.yahoo.co.jp/articles/cef20b7d0a4a9d64de2c46c612042f205fdaa089
2022/12/09(金) 14:28:23.37
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670563703/ >>523
学ぶことがないと感じるのは君が普段から観察力に乏しく状況分析がろくに出来てないだけだよ。
ぼやっと生きてんじゃねーよw アメリカ「マジでうちと共同開発？ HAHAHA」
だったんかな。 >>472
白人の頭の悪さと傲慢さがよく現れてるエピソードだな
結果を見りゃ一目瞭然でもあるし
ドヤ顔で引用してマウントする白人崇拝者のおバカさ加減も明白になって二重に嗤える ザマァ見ろ
大韓に頼らないと失敗する
第二次大戦でもそうだったし い、、イタリア、、、これは完全に負けフラグ、ww1ww2で掌返ししたあのイタリアがまた我が陣営に＼(^o^)／ この記事読むとF-3がテンペストを飲み込んだことになるよな。
英国・イタリアと次期戦闘機の共同開発決定
https://www.jwing.net/news/59732?codoc_conversion=entry
F-Xは3ヵ国によるGCAPへかたちを変えることになったが、防衛省によると従来から日本側がこだわってきた
日本主導のプロジェクトであることには変わりないという。
現中期防で次期戦闘機の開発は、“国際協力を視野に入れた我が国主導の開発”となっているが、すべて実現するかたちとなった。
日本主導であるべき要素は主に3点だとし、１点目は日本側の要求性能を実現すること。これは3ヵ国の協議の中で
実現できる見込みができたという。
2つ目は改修の自由だ。これは比較的重要な要素だとしている。装備品は日本の安全保障環境に応じて日本自身のタイミングで
改修・能力向上を行う必要があるが、海外から装備品を調達した場合、往々にしてそれができないことがある。
日本が日本の環境に応じ、好きなタイミングで改修できる「改修の自由」を重視して協議した結果、3ヵ国で合意に至ったという。
3点目は、維持生産基盤の保有だ。装備品は無限に買えるわけではない。効率的に使用するため、稼働率を上げなくてはいけない。
それを実現するため国内に維持整備を行う基盤が必要になる。3ヵ国では来年以降、ワークシェアなどを検討していくことになるため、
国内での基盤の規模などは今後決めていくことになる。
しかしこれまでの議論で、各国の中で防衛生産技術基盤を維持できる確証が得られた。そのため以上の3点から、
共同開発に進められる確信を得たとし、日本主導での開発を実現できる自信があるとした。 >>531
日本主導の性能ってのを妥協しなかったのは素晴らしい >>530
イタリア「デザインするよ！」
日本「作るよ！」
イギリス「売るよ！」 日本がなんかできる技術あんの？
小型ジェットすら飛ばせないのに
●主設計者→三菱
●機体素材→東レ
●エンジン→英RR
●レーダ→東芝かNEC
●戦闘コンピュータ→英BAE
こんな役割分担になると伊は独自仕様部分と資金協力だけになるのだろうか？ >>536
もう数年も前にステルス技術実証機を飛ばして試験済みなわけだが
F-22のエンジン並の小型スリムエンジンも完成してて、その他ステルス機に必要なものも一通り完成してるの知らないんだねぇ これ作ったって相変わらずアメリカから主力買うんだろ
意味なくねｗ >>536
P-1, C-2とかいくらでも国産の実績あるんだけど認知機能に障害でもあるのかな？
それとも別の世界線の方？ >>526
開発に協力して貰っても、アメとしてはブラックボックスの開示はしないと言ったのよね。
其れだと将来のうｐデートが出来ないから、日本側が候補から外したんだわ。 >>546
外部からの検証が緩い軍用機は開発できたが、ガッツリ安全性を調べられるMRJは頓挫
漏れ聞くとこによると、操縦系のラインが常用も予備用も同じところをとおってたりするトンマな設計だったそうだが
この調子でC-2やP-1つくってたとしたら・・・ >>537
テンペスト開発で通信システムやセンサーの試験してるから、そのあたりはレオナルドがやるでしょ
アビオニクスとかも日本より格上 >>543
10年くらい莫大な予算食いつぶして結局ボーイングから出来合いのモンキーモデル買うまでが既定路線 >>553
ロッキードならともかくなぜボーイング？ カワサキと三菱の区別がついてなかったり、
ロッキードとボーイングの区別がついてなかったり、
自称軍事に詳しい人の知識は無茶苦茶ですな。
そりゃなんでイタリアが参加してるかも理解できない訳だわ。 にわかオタクはコピペでしか歴史知らない上に全く知識を更新しないからいつまでも古い情報垂れ流してとっくの昔にデマだと分かったこともずっと言い続ける
本人は「分かってるオレすごい」気分なので知識を否定されたら機嫌悪くなってレスバ始めたり
同じ間違った知識のにわかオタクが同じ間違ったこと言ってるの見て「やっぱり間違ってなかった！」と安心する
もう絶望的ですわ マクダネルダグラスを知らないとか、ジェネラルダイナミックス社を知らないって言うのなら、
まあしょうがないのかなと思うけど、
ボーイングとロッキードマーチンとか、
三菱とカワサキ間違うのなんて、
ほぼ何も知らないに等しいのにね。 無人機と連携するのか
有人機が一機真ん中で、周りを無人機で囲む隊形で戦うのかな >>560
ばか、デザイン担当だよ。
イタリアデザインの戦闘機はよく売れるでしょう。
もち、威力もバツグンよ✌ イタリアのデザイン力だけは良いな
スーパーカーやインテリアは無駄にカッコいい イタリーのフライトブーツならカッコよさそう
欲しい >>565
自衛隊の制服全部デザインしてもらうとか？ >>549
川崎は三菱ほどではないと信じる理由はありそう？ イタリアの有名なデザイナーにデザインしてもらったら入隊者増えるかも知れんな。
入隊者増になるんだったらやれることは全部やってほしい。 デザインはステルス性と空力特性からみんな同じ形になるから出番が無いよ
イタリアは航空技術には詳しいから技術的な面がイタリアで
エンジンが英国で日本はステルス素材かなと思う >>374
シートのデザインや計器類のデザインや演出も。 >>8
韓国の戦車買う国も多い。
潜水艦はヤバイのに買ってる国あるし。 今回はラプター売ってくれなかったじゃんかの言い訳が通じるからな >>570
P-1ベースに民間機を開発する計画もあったんだが、
主翼の再設計が必要だし、ボーイング737相当のサイズの機体を今から作っても採算取れる訳ないって事で、
計画を進めなかったぐらいの分別はあるのがカワサキ。
『軍事研究』2023/01号「F-X計画を主導できるのか」(元空将)
■F-X計画は、2030年代に退役を迎えるF-2の後継機。英は2040年代に退役するタイフーンの後継。
■仏独西では次世代戦闘機の共同開発が2021決まった。拠出金割合は33:33:33。
ところが主導権争いが起き2050にずれこむことになった。開発チームは
空中分解寸前という噂もある。
■米からの輸入はブラックボックスだらけで改修も思うように行かない。
F-Xは我が国主導でなければ効果は薄い。英も当然そう考えている。
先行きは未知数だ。 >>559
センサーに成る機種は先行で、キャリアに成る機種が
周辺展開じゃなかろうか。 >>1
こと軍事に関しては3国のなかで日本が一番レベルが低いから
教わることの方が多そう これがうまくいったら、
次はフェアチャイルドと組もう デザイン担当イタリア
設計思想担当イギリス
組み上げ担当日本
ヘンタイ飛行機ができそうな予感 何イジメのターゲット探してんだ？
鎌ケ谷市エッタ
差別差別差別するぞー！ >>584
日本はF15とF16の製造技術持ってんだぞ？
英伊より上だ イタリアをドイツに変えてほしかった
つか、フランスのほうがマシか
ラファールってフランスだったよな？ >>554
ガッチガチ
ボーイング社はマクドネル・ダグラス買ったので。
> 旧マクドネル・ダグラス社製
F-4 ファントムII
F-15 イーグル、F-15E ストライクイーグル
AV-8BハリアーII(イギリスのホーカー・シドレー社(現BAeシステムズ)の開発したAV-8Aハリアーを洗練したもの)
F/A-18 ホーネット
F/A-18E/F スーパーホーネット
C-9（DC-9）
C-17 グローブマスターIII
KC-10 エクステンダー（DC-10）
T-45 ゴスホーク(イギリスのブリティッシュ・エアロスペース(現BAeシステムズ)の開発したBAe ホークに、艦上運用が可能なように改設計を行ったもの) >>584
センサー系とかアビオニクスには強い
F35の随伴機としてはVTOL頭に入れてるなら使い道ある >>456
センサー系
F2のものを発展して支える
あと複合装甲だな
カーボン複合装甲は米軍の75%が日本製 まーーーーーーた共同開発という名の技術流出。
F2が米国との共同開発になった時には、織田空将は第2の敗戦と呼んだ。中曽根内閣の時。
今回安倍がまたもや、日本の純国産戦闘機を見送り、共同開発とした。第3の敗戦だ。
ステルス戦闘機に用いる特殊塗料は日本の独自技術だったが、みすみすそれを他国に提供した。どんだけ間抜けなんだと。 >>306
アメリカ「美味しそうなものが出来たら、俺も食うからな。」 未だにステルス塗料は日本の技術だと思ってるのは頭悪すぎるなあ。
TDKの橋梁用の塗料に照会があったのは事実だが、
それをそのまま飛行機用のステルス塗料として使った訳じゃ無い。 失礼だな
日英の技術者が戦闘機開発してるところに昼飯を用意するのは誰だと思ってるんだ？！ >>607
あほ
支那チョンロスケからの
侵略を防げているなら
それは十分に使えている、と言う事だ >>606
自民党の宇都隆史がステルス戦闘機の塗料をはじめ、共同開発では日本の方が技術の持ち出しが多かったと嘆いてたよ。
現場の当事者がそう言ってる。 >>605
お前の頭が腐ってるから、そう思うんじゃね？ ネトウヨが最強の国産戦闘機だと鼻息を荒くしてたのにいつの間にか英国におんぶ抱っこ状態にｗ >>618
なんだ、お前も何故ピント外れか分からない低脳かよ。ｗ 塗料なんかより機体形状の方が遥に影響がでかいだろうに・・・
最近になってもろくな電波暗室もなくて心神の試験すらフランスにお願いしてるレベルだったのに。
そもそもエンジンが作れなかったんだから持ち出しが多かったもクソもないわ。
そう、今は世界トップクラスのスリムエンジンを用意出来てる。
足元見られ謂れは無い。 中国の戦闘機よりも劣るポンコツを高値で握らされる敗北 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
